广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点吉林 松原
裸车价格32.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：上有老下有小，不是买中大型SUV，就需要买辆中大型的MPV，这辆丰田汉兰达刚提了没多长时间，最满意的就是空间和舒适性，油电混合的动力，让整辆车跑起来更舒适了。
缺点：最不满意，还真有，我这人性子急，没下定决心的时候怎么样都行，如果决定了就必须马上去办，说巧不巧在去了几趟4S店以后，终于销售联系我说有一台现车问我有没有意愿，我当然要提现车了呀，心疼我的钱，买了装饰，不说了，能等的朋友还是等等吧，咱不急那几十天了。
外观：外形还是很大气的，这一代的汉兰达比之前的汉兰达车身尺寸是要大一些的，所以说丰田还是很懂中国人的，车子造的很大气。
内饰：汉兰达双擎的这种简约型内饰耐看不过时，中控台上，包括扶手门旁边的材料摸起来手感都不错，就是缺了点豪华气息。
空间：车主家人180大高个，坐第二排或者驾驶座都丝毫不影响后面其它座椅的乘坐。第三排可以坐瘦小的女士，空间比得上个别两厢车到后排，你非要和B级别后排比的话到没有可比性。第二排座椅随便坐，高矮胖瘦都能容纳。乘坐空间:宽敞舒服，180除了不能坐第三排外其它位置随便坐。第三排可以坐两个瘦小的女士也宽松后备厢容积:后排座椅放倒以后后备箱可以铺床了，有时候和朋友开玩笑节假日出去玩根本不怕订不到酒店，车子就是我的床！☆ 空间设计亮点:后排出风口也很贴心，可以自己选择开关，避免了老人小孩乘坐不适应空调的情况，很实用
配置：超高性价比，汉兰达的各项能力都很强，这款车表现在一种综合能力，可能拿出某一项还不够优秀，但是纵观整个一辆车的综合实力真的很强。
动力：动力的话，很充足，在犹豫的伙伴不必担心，新款使用的丰田混动技术，即省油又好开。
越野：
虽然说，我一直很喜欢大的车，但是从我毕业就是到现在，其实也有接近8年的时间了，一直也是开的家里我爸淘汰的一款车，是一款轿车，所以说突然换这种很大的车，对我来说其实还是有挑战的，首先就是涉及到一个转弯了，还有就是过一些比较狭窄的那种路段，可能不小心的话就会刮蹭到，还好这车底盘高，不然估计四周都被我刮花了，还好是自己的车，不然还真不敢开，赔不起，哈哈，但是他们说这也是因为前期不熟，毕竟我开这么多年的车大家对我的技术还是很放心的。
油耗：油耗得益于双擎混动，完美实现了动力强，油耗低的愿望，目前油耗保持在6.5升，很nice
舒适：这个车真的是驾驶位太高了，坐在里面开车，感觉需要挺直腰背，就不像以前开我那个10多年的旧车子了，那个可以窝在主驾驶里开，整个人就感觉没那么累。这个车真的是需要坐得很直，然后我背也不太好，所以开着这车真的还是挺累的。?
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购买时间2021年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格32.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程443公里
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优点：首先来说说汉兰达外观，新款的汉兰达的面貌发生了翻天覆地的变化。它前脸的设计非常协调霸气。加入了不少运动元素，也说设计师更青睐年轻化的消费群体。这是我非常满意的，也是我当时选择这款车的第一个主要原因。另一种可能是汉兰达品质过硬，他的小毛病很少。我在买车之前就听说过这件事，但我自己从来没有体验过。自从买了自己的车开了一段时间后，我发现汉兰达的品质真的非常不错。基本上不用自己操作，也不用修理，也很省心。
缺点：汉兰达神车要说不满意的肯定是没有优惠呀，还有平价订车的话等车要到明年三月了，啧啧，要说卖车也就服了汉兰达了，不想等车周期太长，所以就拿了店里的展示车，装了1.2W的装潢！
外观：黑白太大众，选择欧泊银 配 咖啡加奶的内饰，你们觉得呢？
内饰：内饰中规中矩，上一代的汉兰达相比，变化不大，整体上也挺豪华的，配置也不low。
空间：汉兰达空间不用说了，大七座SUV，4米9的车长，第二排第三排放倒整个后面放个床垫就可以睡觉了。车身宽度也是很够的，第二排坐三个成年人完全没有问题！☆ 第三排空间:第三排空间只能说够用，不能说宽裕，成年人做三排远距离还是有点吃力的，给孩子坐那是完全没有问题！
配置：汉兰达的性价比真的是好了，在东北其实我们很认这个车，二手车价格也很稳，再者车没什么大毛病，售后保养便宜，还是自己非常喜欢的，性价比杠杠的老铁。
动力：动力表现不行，提速的时候很迟钝，动力输出很平顺，但是来的很慢，人坐满了之后车子更加显得没劲。
越野：
只能这样说方向盘很轻，很轻便感觉一只手能扛轻松的驾驭，主动刹车这个功能在提车，到现在我被提醒过一次，就是有一次开车的时候，在非常堵的时候一一会起步，一会停了之后就经常会提醒。☆ 车道保持辅助系统:是的，保持辅助系统好像就是那个你走错方向走错到了他就会滴滴滴的，这功能我就觉得不好用，非常不好用，
油耗：油耗不错，很适合佛系开车的人。喜欢急加速的话，油耗也会高不少。
舒适：其实说到舒适，SUV确实不如轿车那30多的轿车妥妥的高端品牌，高端大气上档次，但兄弟我是土生土长东北人，不在那个，就喜欢这样粗狂的大汉，开起来带感，好在汉兰达座椅包裹性比较好，坐着挺舒服的，减震也没有像真正的越野车那样比较硬，汉兰达减震比较全坐在车里再配上座椅非常nice啊。☆ 第三排舒适性:第三排没什么舒适度可言，偶尔应个急还是可以的
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购买时间2021年11月
购买地点四川 眉山
裸车价格33.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程874公里
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优点：嗯，这款车最满意的一点就是它的外观吧，因为我个人比较喜欢大气的外观，这款汉兰达外观非常符合我的一个审美，非常的大，而我本人就是喜欢很大的车，然后加上我男朋友也一直很喜欢汉兰达这款车，因为考虑到以后我开的比较多，所以我们加了2000选的白色，实车很漂亮，很满意。
缺点：最不满意就说等待排号提车。不得不说汉兰达这么多年价格稳定一直不掉价格一方面是市场关系，另一方面就是厂家营销做的非常好，说真的汉兰达车是好车，到却不值得大家加价去买，说到如果不加钱就要排队等车，真的是非常讨厌，我买车的时候销售说过几天有现车让我买装饰，我没提，后来排队订车，等了一个多月才提上车。所以想说汉兰达什么时候才能做到订车就提车，一定会卖的创造历史了吧。
外观：我从雷凌到汉兰达的选择，跳跃很大的，这两完全不是一个级别的车。但是确实汉兰达的外观呢，是我非常满意的，最后我跟男朋友，现在应该说是老公商量了一下，我们还是选择了新款，因为我们俩现在不到30，买那个老款的话，感觉就太老气了，而他们这个新款确实感到年轻一点，而且要时尚一点，这个也比较符合我的审美。但是在4S店看到的展车感觉特别大，没想到提车之后开到外面放在停车场，就感觉一下子变小了，我就有点不太满意了。
内饰：内饰看起来很普通，但是车内有异味不是很好闻。说实话这么贵的车子内饰应该做的更好一点的。
空间：汉兰达空间很大，7座的设计，整体车身长度接近5米了，而且宽体的设计让可用空间更加的多。汉兰达的扶手箱设计的非常大而且利用率很高，相当于一个行走的行李箱。二排座的座椅很宽敞，长度很长，像一个移动的沙发。二排座有个凸起的地台，处理的很好，基本可以忽略不计。最主要的还是灵活性的座椅设计，二排、三排可以全平放到，可以往前后调节移动，增加便利跟出行放东西的操作便利。同时平时也可以当五座车型用，后备箱容积就非常的大
配置：丰田汉兰达的性价比一直都这样，只要不加价，只要能顺利提车，我就心满意足了。
动力：比之前的汽油版的车子动力更迅速，起步响应更快捷。跑高速:高速上动力足够，偶尔遇到了爬坡上坎的也毫无压力。重点是高速特别省油！
越野：
操控方面的话也还行，毕竟是汉兰达也是一款全新的车型， 他的技术呢，也是相对于比较成熟, 但方向盘灵敏度特别高刹车的间隙也比较小。指哪打哪，而且整车的底盘呢，你是相对于调教得非常好，没有任何的颠簸感。
油耗：应该是自重大，频繁起步的时候油耗较高，其他时候只要匀速行驶油耗相对都比较友好，油耗这种东西可能跟很多条件有关，比如负重、平均车速、路况......等等。但是之前高速上观察之后发现汉兰达在一定条件下能达到很低的油耗，说明车子还是很省油的。
舒适：粗犷的SUV讲舒适性应该不合适，但是买这辆车我确实没考虑那么多，发动机噪音比较小，因为是混动车型，上下班等个红绿灯，听听喜欢的电台还是不错的！
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购买时间2021年12月
购买地点四川 资阳
裸车价格32.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程175公里
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优点：最满意的就是这个车的油耗很低，这么大一台SUV 的油耗开起来只有7.5L，这个是让我非常满意的地方。
缺点：我从订车到提车，一共等了将近有小半年吧，六月份订车11月提车，这段时间简直就是一路的，等等等等等那种感觉太难熬了，不过能在手机App上看到车辆的订单的情况，然后稍微还好一点，在前期一直没有车辆情况的时候，简直就是煎熬，自从在App上能看到车辆的动向的时候，感觉车辆一步一步的向自己靠近那种感觉还是挺爽的。我在想如果汉兰达的订单能够满足客户的日益的订车需求，能够像其他车一样定一辆就马上就可以提车那该多好。
外观：汉兰达的外观非常的漂亮，车身线条看起来非常的动感，整套外观看着大气，前脸造型十分的犀利，LED的前大灯组显得更加的精致。车身侧面的线条显得车身修长，这样的设计有利于增加车内的空间感，车尾整体设计稍显扁平，不过大尺寸的后挡风的设计，使尾部显得更加沉稳大气。
内饰：内饰看起来样式很平庸，作为换代车型我觉得还是没有给我惊喜，缺少了科技感，而且做工和用料都不行，细节做的不好，内饰异味也很明显。
空间：乘坐空间还是足够的，第二排的位子也很大，坐多大的个子在第二排都不会感觉到拥挤，感觉还是非常宽敞的。
配置：用车几个月下来，基本没怎么操心，三个月的时候做过免费检查，跟贴心的服务。车子还是需要多磨合多实用后续才能有更深的体验感受。目前为止都比较满意的。我是店里第一批交车的车主，提车那天店里安排了很多人还搞了个仪式，看的出来很重视我们车主，受宠若惊！购车:目前为止，很满意的购买和使用体验！
动力：2.5混合动力系统，起步油门反应快，起步速度比普通汽油车要快很多，红绿灯起步秒过隔壁的车。100码以下加速动力还是不错的，120以上深踩油门的时候发动机就会有点声音起来，感觉有点吃力了。一般道路还是够用的，开空调下动力如果目前还没有试过，回头试过再给大家报告。
越野：
操控简单，主要是安全配置和辅助操控性配置都很全面的，我之前开的就是日系车，这回换车，上手速度仍然很快的。
油耗：油耗让我还是蛮惊喜的，表里显示7.8，要知道汉兰达车身重要已经是快2吨重了，混动系统省油真不是吹的，要知道我的那个凯美瑞2.0的排量，油耗都要9个油了！以往选择SUV这种大排量的就怕油耗太高，现在随便开开怎么都不用担心了，每个月可以省点私房钱了，嘿嘿！
舒适：更适合跑长途，上次出去玩高速上地盘挺稳的，悬挂柔软，感觉比之前的小轿车坐着舒服。前排座椅还有座椅加热功能，在冬天绝对是一个福音。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.48万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程6000公里
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优点：最满意汉兰达外观，在颜值上第四代汉兰达妥妥控制了场面，不管是大叔还是年轻小孩，不管是阿姨还是漂亮小姐姐都妥妥的控制当中。作为颜控的我得不败倒在汉兰达的踏板下了，哈哈！它前脸大大改动了，现款变得更凶猛，说上一代就说沉稳的青年大哥，现款就比如是血气方刚的小伙子一样各有各的韵味。还有汉兰达的油耗，开过一段时间，真的很让我惊讶，真的大的车，排量2.5混动，虽然是2.5混动但是我可以开到7个左右的油耗，让我非常惊讶，这个油耗我知道的，跟我经常跑长途有很大关系，但是不管怎么说，汉兰达油耗确实表现很好。
缺点：内饰的用料方面没话说，基本上能碰到的都是软包，不过整体风格比较中规中矩了，没啥豪华气息！
外观：两个字,惊艳青菜萝卜各有所爱, 20款的车头造型是真心不喜欢
内饰：内饰纯黑的设计还是比较的经典，现在都是电子手刹比之前的汽油版机械脚刹感觉至少要科技化一点。内饰整体来说还是非常豪华的，液晶的限时屏，中控大屏的设计非常的大气，而且功能非常多，真的是很喜欢，并且一个向副驾驶的金属饰条延伸质感就起来了。皮质座椅的缝线这些还是很有感觉。车联网功能还是非常实用的，信息的传递以及操作起来还是很完美的，其实内饰的工艺上面还是很不错的，严丝合缝，精致度很高
空间：空间真的是没的话说的优秀，买车的时候最先看上的就是这个车子的空间，驾驶室我一个将近190斤的胖子坐进去都一点不拥挤，可以想象其他苗条一点的人开该有好宽敞，第二排的座椅三个人是随随便便可以坐下的，我家里五口人坐这个车完全都是很宽敞的，二郎腿是可以随便翘的，第三排基本都没有在用，座椅全部放下去了，所以后备箱的容量更加的大了，好多东西简直就是敞放，我现在完全就是一有什么东西只要不想搬都会扔后备箱，东西倒是越堆越多，但是就目前为止空间还是完全够用的。
配置：丰田现在在国内卖的太火了，相对来说性价比真的不高，感觉车子是越卖越贵了，实际上产品力并没有很强。
动力：动力有四驱系统加持，真的很强，提速响应也很快。超车就是一脚油门的事情，尤其在高速上跑起来轻松自！
越野：
方向盘很灵活精准，就是你开起来不会感觉车身很大很笨重，女士自己开也不会觉得困难，驾驶感很好，视野开阔。加装的流媒体后视镜超大广角，驾车安全性大大提高。不过和普通后视镜视觉上有差异，一开始需要一段时间来适应哦。☆ 感应后备厢:一键开启感应后备箱，省心省力，女士操作起来方便很多，手机提着东西也不至于慌慌忙忙的☆ 主动刹车:主动安全配置带主动刹车，加大了车子的安全性，对于长途新手司机来说的话很实用的功能。不过对于老司机来说，还是靠自己最重要。
油耗：油耗还是很低的，不管是走城区还是跑国道都不用担心。
舒适：座椅软硬度刚好,就是隔音效果不好而且, 如果行驶中车顶遮阳棚打开, 天窗不开情况, 也可以从顶上听到风切声
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 丽水
裸车价格34.43万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程570公里
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优点：油耗低，平时家里领导开，比较佛系大概7个多油；不过这跟个人习惯也有关系，换我开单程显示比家里领导开的油耗多大约3个油。车身侧面外观确实好看。
缺点：通过与达哥2000公里的共处，2个月的用心感受…有两点的确让我这个重度强迫症患者十分无奈！一、第二排座椅在细碎路况下左右晃动产生的共振，“哒哒哒哒”。路有多碎，它有多吵！二、两次满载5人的高速体验：底盘噪音，胎噪中规中矩，风噪较大，总以为车窗没关好。高速整体隔音有些没达到预期！最关键的问题在于：市区静谧的驾驶感受让你多安逸，高速提速发动机带来的撕吼就让你多心疼（尴尬）！发动机的噪音与加油时候发动机的共振传递到方向盘，地板！有种光吼不走的错觉！
外观：汉兰达的外观看起来很宽体，比较的霸气，车身也很硬朗，而且有腰线，视觉冲击跟层次感还是很强的。前脸相对于老款的有所收敛，矩阵型的LED大灯，就比较的有穿透力。大轮毂更显霸气
内饰：汉兰达的内饰和其他品牌比，说好听点是朴实，不好听点是简陋吧，豪华感在丰田的车上肯定是看不见的。车子看了这么多给人多感觉就是没有十全十美的，好在也还是能接受！这个新车配备了车联网功能，可以查看车子的状况，油耗啥的在App上也可以看见，还是好用的！新车上多多少少都是有点新车的臭味的，买点竹炭包晾一晾吧！这个屏幕比我那个车好用多了，不会卡顿，左右滑动很顺滑，这点还是要表扬的！
空间：空间很大，车身长度接近5米，前后排空间都比较好，第三排的空间基本上容纳一个成年人是没有问题的。舒适度也很高，前排座椅还有座椅加热功能，在冬天绝对是一个福音。
配置：现在汉兰达订车都很方便的，在线上直接下订，很方便，主要是价格比较的透明公开，还是非常不错的。车子是按揭买的，收了手续费，送了一些东西，整体感觉花费还是不是很多。基本是按照自己的预估的花销。汉兰达油耗确实比较的省，在乎油耗的话可以考虑。7座的空间而且非常实用，不管是平时拉货都可以当一个小货车实用，而且未来有二胎三胎考虑的，也完全不用担心。而且保值率这块也有考虑，汉兰达的保值率挺高的，以后挣到钱换车也不用担心不值钱
动力：汉兰达的动力不是那么充足，但汉兰达的动力系统匹配确实非常出色。首先，它搭载了2.5升自然吸气发动机。这台发动机本身的动力输出就已经非常线性平顺了。此外，搭载ecvt的变速箱让整个动力输出非常平顺，驾驶起来也很轻松。
越野：
操控上来说，汉兰达确实很稳，四驱系统，城市或农村哪方面路都不在话下，我还是有自知之明的，不会开车汉兰达去越野，这点它真的不在行，作为城市SUV我觉得它做的很好了。原车带有很多辅助系统。☆ 车道保持辅助系统:这个功能就是打来后会辅助你转弯呀，压线什么的，很快提醒，适合跑长途如果长时间驾驶就会很好起到辅助作用。☆ 感应后备厢:感应后备箱其实就是电动尾门，难道这个价格你还要用手动尾门吗？那真是说不过去了哈。四驱稳定性:汉兰达的四驱就是偏向城市越野的，车身很稳在加上四驱系统，在东北下雪天妥妥马上扛把子！
油耗：对于一箱油实测1000公里，还要啥自行车?
舒适：座椅软硬适中，主驾驶座椅包裹性强，开长途不会腰酸，二排座椅可以调节靠背的角度，出远门对于家人很油耗，坐累了可以调节角度放松一下！第三排的座椅没有太充裕，这个要减分哈！空调还没怎么开过，但是是老车主了空调制冷制热都不会差的！隔夜效果还是非常不错的！
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购买时间2021年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格32.43万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程2360公里
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优点：入手汉兰达不算很久，但是汉兰达一直的硬汉气质深深吸引我，汉兰达首先从外观来说非常的有力量感，而且看起来比较的宽大。空间也非常不错，7座的设计也能在方方面面的考虑到，真的是不管是平时居家用车还是拉一些东西都很方便。2.5L配上混动的油耗是真的意向不到的满意，这么大的一个车型跟排量，居然能在7个多油就能拿下，不管是在排放还是家庭用车上面都能权衡住
缺点：这车最大的毛病：开了一个多月开了将近4000公里，单程绝大多数至少30公里，家里和公司还停地库，不过去首检发现自己踩了狗屎运，我的汉兰达机油增多！没错，这就是正宗的丰田油电混动！4S说反馈给厂家，现在广汽丰田还没给我任何说法。第2个毛病NVH没做好，急加速噪音确实很大，车里感受到听到发动机咆哮。做第二，第三排能听到胎噪很大。3.刹车距离长，刹车距离长，刹车点头明显。之前开手动挡的大众速腾碰到着急情况插队都很容易，速度说来就说，想刹车说停就停，开这汉兰达不敢插队，也不好插队，笨重，对它没信心。4.第三排座椅不行，太矮了，小孩坐着也是大人坐小板凳的感觉。看过的几个7座SUV，大众揽境的第三排空间体验最好，加上急刹体验很好，这是我比较看好揽境的原因。现在还担心一个问题，第三排座椅背面有没有铁皮？5.居然是塑料尾门，这是后来才知道的，如果下定前就知道，我大概率是不会买汉兰达。6.新车异味很大，开大奔的同事一上车就把前排玻璃下降了?车里放着6个大吸甲醛包都没啥作用。比我们以前买的大众异味大多了，而且大众一两个星期异味基本就过去了。7.这裸车价都32.98W了，连个360都没有，仪表台和车内其他看着很简陋，差评。8.备胎是建大的，德系，美系，华系的备胎一般跟4个胎用同样的品牌同样的型号，就是尺寸小一号。我这次是见识了丰田的不一般，这么贵的车直接给个建大备胎。9.内饰差，缝隙大，引擎盖能伸进中指。
外观：外观看起来还是很好看的，就是感觉车漆薄了一点。
内饰：科技配置上面还是非常足的，中控大屏以及液晶仪表盘都是非常有质感的，包括后排电子显示的空调调节感觉很不错。但是在有些地方的用料上面还是没有做到完美，两边门板上面有一些明显的硬壳壳，手感上面很不舒服
空间：空间很大，没有人会纠结于汉兰达的空间，或者觉得汉兰达的空间不够或者小。因为日本车本身在空间上做得非常好，而且属于中大型SUV，空间会更大，尤其是后排和最后一排都可以放倒，放倒后的空间基本无敌。最近经济条件不好。我想开着汉兰达给别人搬家，赚点外快。搬一些物品真的很方便。基本上，我没有担心或尴尬的空间。
配置：购买汉兰达最初的原因是身边两位汉兰达车主的极力推荐下促成的。首先，汉兰达最让我满意的地方是空间，前排储物空间非常丰富，空调出风口下方和挡把下方有两处掏空的储物空间，平时副驾驶放一些零碎物品非常方便，即使在档把下方塞一双高跟鞋都没有问题，同时中央扶手箱的纵深很大，整个前排的储物空间着实非常丰富。 其次，我平时会经常接送一下父母，老两口对汉兰达的二排空间是非常满意，再不用第三排的情况下，两老口可以用一个近乎躺下的姿势坐在二排，腿部还能剩余一定的空间，可想而知汉兰达对空间的挖掘程度有多好。
动力：动力就稍微感觉有点弱了，没有跑过高速，不知道高速的时候动力怎么样，但是给我感觉在嗯起步的时候或者在城市路面行驶的时候动力，仅仅是能够用的感觉没有多强的动力那种。开空调满载动力:冬天开的暖风开空调没开空调的动力，我感觉差别不出来，我开空调的感觉和没开空调的感觉都一样，都是没有多少多大动力那种感觉。上坡动力:上坡的时候我感觉还是比较有力的，不知道是不是因为这个四驱的原因，之前的车辆在上坡的时候有一点来迟疑，现在这个车，反而觉得上坡稍微有一点利了。
越野：
汉兰达整体来说操作起来简便，各种辅助功能也配置的齐全，车道偏离辅助还是非常好用的，在压线的时候很主动的进行修正，避免违章跟分心的提醒。方向盘很轻巧，打起来完全不用费力。汉兰达的电子四驱肯定没有机械4驱的操作杆那么强，毕竟主打的还不是越野，定位满足城市SUV主要满足家用
油耗：油耗可以，属于不高不低，一共才行驶了1700多公里，平均油耗只有7.5个油。
舒适：对于车辆的舒适性我的要求还是很高的，因为很大时间都是在跑高速，时间比较长，座椅就要求要宽大，不能太挤，因为时间长会很累，座椅酸性都行适中，太硬太软都会累腰，汉兰达确实表现的很好，我这长时间驾驶都没感觉到累，非常舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点云南 玉溪
裸车价格34.13万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：最满意，都太满意了，观望了很久的车，终于下手了，真是太喜欢了，要颜值有颜值，要空间有空间，要动力有动力，要省油还省油，要品牌有品牌，真的不知道哪里有不满意的。看了网上很多伙伴讨论过到底是选择新款汉兰达还是老的汉兰达时候，在这边我简单表达下我的意见。首先大多都在讨论2.5混动会不会没有2.0动力好，因为我也开了一段时间，也跟朋友的老款对比和交流了一下，两款车其实在动力上面差不多，所以买新不买旧选择我建议可以选择2.5混动版，还有混动车型以后应该是大部分车企主要车型了，国家现在一直在提倡环保，燃油车会慢慢被淘汰，至于大家关心的乳化事件，个人认为还是少部分，哥们从小到大运气还不错，觉得这个事情应该不会落在我头上。所以想说，如果纠结这方面，哥们可以肯定告诉你，大胆选择新款，哥们开着特别棒，想让你们也一起感受下。
缺点：最不满意的地方还没有发现。因为车子开的时间比较短，还没有发现有什么问题，等后续发现问题我在一一说明，
外观：外观设计这种仁者见仁智者见智的东西就不太好说了，本人除了圆圆满满的卡通车不能接受外市面上的大多数车子外观都是可以接受的。汉兰达方圆耐看，外观不突出也不落后，流线型不是很强烈，但也不是圆滚滚胖乎乎，腰线部分线条感也很强。前车头和后屁股规整四方，很大气！车轮设计:铝合金花轮毂，运动感十足初冬季:今天早上拍图的风景，自以为很美，私心要晒一下，哈哈哈
内饰：话说10月底才领的车,12月就在快速道路发生被追尾情况, 下车查看,保险杠被顶歪了, 倒车雷达喷出一颗, 但内骨架完好无损, 但追我尾的小轿车,水箱已破, 无法再启动.虽然车壳确实很薄, 车漆也薄, 但是新汉兰达的车体剛性确实有那么点进步. 虽然有点心痛, 不过还好, 车子本身就是个工具, 物尽其用才是工具的本质
空间：第一第二排内部空间布置不错，放水杯的地方够多。☆ 第三排空间:第三排空间小板凳，只能应急使用。
配置：性价比挺高的，主要是等得太久了等到这段时间简直就是煎熬，你知道吧，但是提车后那种满足感还是可以接受的，所以说如果你们等的话，不着急用车，这个车还是比较挺适合你下手的。
动力：新款的汉兰达，有混动的版本，前后双电机，再加上一台2.5的自吸发动机，整体上的动力表现是很充沛的，尤其是起步的时候更直接，一点都不需要犹豫的。
越野：
汉兰达操控起来很稳，不管是超车还是转眼，都得心应手，非常稳。方向盘很轻，轻轻一带就能操作，油门刹车灵敏，轻轻一点就能停下。
油耗：市区不乱闯, 速度60~80KmH, 基本上5.5~5.8升很轻松（我在市区经常是地板油的）高速上, 反而还稍高, 维持6.2~6.6升吧2.1吨的体重, 这油耗对比老汉, 每百公里足足省下5升。基本上市区高速混合，一捅油加满约350，基本可行驶800+的距离。新车测过，2260共加130.4升，表显5.5，实算5.7左右油耗。我一年约5万公里, 开四年省下的油钱差不多就可以买台小雷凌了。
舒适：驾驶感受非常的舒服，因为座椅整体很宽大，所以屁股不会被边边角角的磕到，而且suv的视线很好，做在车上的热你也不容易晕车。空调的独立分区跟控制设计也很照顾不同人的需求。稍微不足之处就在于发高速的时候，车内能明显的听到发动机的轰鸣声。悬架减震这些都很好。对不同路面的适应还是做得很好的
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格33.23万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2569公里
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优点：最满意的就是汉兰达的空间空间，是确实这个后排和第三排都非常的宽敞。不过，这是第三排坐起来，确实有点难受，全景天窗还是比较大，但是对于第三排的观众的话照顾就不是很好啊。因为坐在第三排根本就看不到天窗的感觉。油耗的话初步看来还是很极小的，因为提车的时候出门加了300块钱油，现在跑了555公里，油耗差不多见底了。
缺点：汉兰达在外观上很漂亮，但在尾部方向，尤其是排气管方向的设计还是那么维和，不太协调。如果设计师能重新设计车尾排气部分，相信外观会增加不少颜值。另外在内饰设计上，汉兰达确实有提升空间，用料还可以，只是在设计感上有点牵强。还有就是这款车高速时噪音很大，这也是日系车的通病。无论是开本田的朋友，还是开丰田的朋友，都跟我说过这件事。确实有一些风噪是你真正拿到手后开车时感觉到的，但没那么严重。如果汉兰达能在风噪控制上多下功夫，相信会更好。
外观：外观也是我选择汉兰达重要因素，现款汉兰达外观设计确实不错，当时车展亮相后，我就很喜欢，不再像上款那么成稳，现在这款很年轻，很运动，既能商务出行，也能居家使用，非常棒设计的。更喜欢前大灯，尤其晚上亮起来的时候，非常好看，记得前段时间就行拍车灯的视频，我也拍了，并且获得不少关注。
内饰：将近40万的车，仪表台这材质也太大了，而且异味还很大，一个多月才好点。
空间：其实最开始我是想换雷凌的，因为考虑自己付款的原因，不想给自己压力太大，但是我本来是更喜欢大型越野车的，还好结婚了，可以选择我喜欢的大越野了。汉兰达明显感觉到它的空间真的太大了，感觉像是雷凌两个那么大空间，这一点上非常让我让我满意，我个人也非常喜欢。
配置：买汉兰达主要是冲着7座的设计以及常年的口碑沉淀，而且保值率也非常的高。买车虽然等的时间长，但是确实价格比较的透明了。在动力排量匹配上油耗的时候就觉得很值得，确实在油耗上面也是经济的。而且电池是终身质保的，基本没有后顾之忧。保养费用中规中距但是保养周期这些比较长一些。变相的开销也有所节省。性价比：动力 低油耗很值，7座大空间满足二胎以及家用出游，口碑跟保值率高
动力：这个车的动力属于中等水平。在城区代步的时候感觉还是勉强足够的，但是没有很强劲的爆发力。深踩油门的时候车子的反应不是那么的快。
越野：
操控没什么好说的，在日常驾驶中，感觉汉兰达的车身很灵活，完全不像开这么大的车。此外，汉兰达即使在一些复杂的路况下，它的转向非常精准，没有太多的空位。所以，对于一辆合格的家用车来说，并不在意操控有多出色，他更看重的是一辆车的成本和实用性。我相信汉兰达的能力很强。
油耗：我从4S店出来，是我男朋友加的油，但是我记得加满一箱油好像花了四百多接近500块钱的样子，到目前为止我看仪表盘上显示已经开了九百多公里了，但是前几天我已经加过第二次油了，所以一箱油的话，那肯定是跑不到1000公里的，这个是我的实测。
舒适：车子的隔音是做的很好的，特别是跑高速的时候只要窗户关好了，基本是听不到有噪音的，刚起步的时候也是听不到寻常发动机起步的时候都有的声音的，而且因为这款车的内部空间超级大，所以坐进去给人的感觉是很舒适的，整个就是很宽敞明亮的，再加上软硬适中，包裹性很好的座椅，乘坐的体验是很好的，长途坐下来也不会感觉很累很压抑。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 眉山
裸车价格34.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3668公里
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优点：虽然有“高大威猛”的身躯，可当你无声无息的着车，轻踩油门踏板，它确能带上你轻快起步，电机加持使整个过程十分线性，丝般顺滑。全新的平台下，转向阻尼轻盈，精准！底盘扎实，悬挂细腻，有德系车的驾驶感受！目前5.8的平均油耗让我惊喜又意外！
缺点：不太满意的一点，就是油耗吧，油耗没有官网说的那么那么低，我现在基本上还是开9、10个油，感觉还挺高，可能因为新车需要磨合，但我朋友说，其实对于汉兰达这种大型的车，这油耗还是不高。还有一点就是它的保值率吧，新款的汉兰达没有老款的保值，这一点销售顾问都是很直接的告诉我的，但因为个人喜欢吧，还是选择了这款车。?
外观：外观比较霸气，主要是家里老人对这款外观情有独钟，实在是不好拒绝，老妈说她觉得款式有点沉稳了，但是还是一款很好用的家用车低调又实用。不过我和老爸一致认为外形很配我们的气质，低调又沉稳
内饰：仪表盘很洋气，中控强显示的内容也很丰富，很方便内饰材质:真皮座椅，方向盘，木质纹理车门，乘坐很舒服☆ 语音控制:有个自带的互联网服务，具体叫啥我也忘记了，说出你的要求基本都能满足，播放音乐啊，开天窗车，开空调啊，打电话啊，导航啊，都能做，很方便。
空间：空间不能给满分，因为第三排空间真的很小，它没有做到真正乘坐空间，三排后背板角度也不好，反正坐在后面特别不舒服，第二排空间很大，前排座椅调到舒服位置，二排座人后还有一拳半距离空间很够用，所以汉兰达平时也作为我商务谈判用车，二排坐起来舒服又大，扶手箱一放谈起事都很有自信。后备箱如果第三排放下，后备箱非常大，如果作为大五座车，我觉得应该是与对手了。
配置：性价比是什么我不懂，自己的需求它刚好给你了，就是最大的性价比！ 但还是希望丰田能再注重一些细节！
动力：起步加速很轻盈，超车的时候还有推背感，提速表现非常的优秀，跑高速的时候稍微深点油门踏板就会有反应，让你超车的时候很有信心，丰田的第四代THS混动技术，还是很棒！
越野：
半年跑了5000公里，感觉动力跟空间都比老款的要好涡轮增压发动机跟变速箱匹配的很完美。因为是大排量自吸，在高速上提速超速非常有信心。这台车的视野非常好，换句话说就算是我媳妇一个新手女司机开这台车除了有点大外不会有恐惧感，就是因为它的视野好。
油耗：油耗满分啊。这么大个车我现在可以跑到8个左右，是不是非常省了？看到很多朋友可以开到7个左右羡慕你了啊。
舒适：座椅很舒服，做让去能感到座椅很厚实还很宽大，由于车内的空间大，乘坐起来退步空间和头部空间都有一个很好地伸展空间，做时间长了也不会感觉累，SUV的坐姿比较高，坐起来不会像轿车那种窝里感觉，车内的视线也不错，☆ PM2.5过滤装置:PM2.5这个装置我个人认为还是很有必要带的，可以净化一下车内的空气，而且这个功能打开以后我没有听到一点的噪音，让人会感觉不到有这个功能，☆ 空调温度分区控制:分区的空调，可以让车内每个空间都有自己的温度，这个会让乘坐的人感觉温度非常的舒适，不会感觉凉也好还是热也好，空调效果:空调的制冷效果目前还不知道，因为这是东北现在都比较冷，但是暖风的效果很好，热的非常快，而且热风也不是那种吹的脸都发干的感觉，总的来说还是很舒服的热风
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