广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
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购买时间2021年11月
购买地点四川 内江
裸车价格32.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程700公里
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优点：这个汉兰达看起来还是很大气的，而且车子的空间也很大，坐在车内不会感觉到丝毫的拥挤，车子的燃油经济性也很好，混动的车子开起来完全不会为油耗而烦恼。
缺点：不满意的就是这个车漆有点薄，现在没开多久感觉漆面的划痕已经很多了。车子的操控也不是很好，转向虚位很明显。新车内饰异味也很明显，闻起来不是很舒服。车子的隔音效果也不是太好，车子的动力也很一般。
外观：看车子的外观给我的第一印象就是充满了力量的，车身的线条就是很有流线感的，总体看起来就是比较霸气的，在加上我选择的这个蓝色，看起来又是不一样的感觉，颜值是真的很能打，随随便便开到一个地方放着绝对是最亮眼的，我是越看越喜欢。
内饰：内饰看上去还是非常中规中矩的，空调上的两个旋钮看起来非常的有档次，设计感也比较十足，两个旋钮的阻尼感也很好，车内大部分都是以软包为主，内饰的做工和用料都比较扎实
空间：车子的空间还是可以的，乘坐空间还是可以的，车子的储物格还是很不错的，用起来还是很方便的。
配置：作为一款家庭用车，我觉得汉兰达的性价比是真的很高了，特别是这个双擎的车子，油耗在这么大个车上来看真的是很低了，空间也是完美的满足了我的需求，虽然没有优惠，但是非常的保值，后期需要的维修保养也不高，综合看下来，是很划算很超值的。
动力：汉兰达的动力感受我把它分为三个环节来感受，首先是起步阶段，从打火开始到走都非常的静音，其实就跟开电动车的时候一样的，没有发动机传来的感觉，完全是轻飘飘的很舒适的感觉。当发动机单独运行的时候，其实就非常的能感受到机械的冲击感，动力完全就靠踩油门来带动。当两种动力同时介入的时候，动力就比较的暴躁，瞬间的推背感及急速感就非常的明显。动力归纳下来就是起步静、中期稳，急速足
越野：
指向不是很好，车子的刹车也很疲软，车子方向盘的虚位也很明显，整体的驾驶感受不行。
油耗：汉兰达搭载2.5升自然吸气发动机，已经非常省油。加上搭载ecvt的变速箱，相信两者的组合在油耗方面秒杀了大部分车型，汉兰达新车型之后还增加了轻混系统。它的四轮驱动是前轮的电机带动后轮，从而带动后轮的转动。这样，多一台电机就能更省油。它高速运行在六个油左右，市区运行在七个油左右。我对这个油耗很满意。
舒适：这个车的减震效果并不好，车子的底盘开起来很松散，车子的噪音也很大。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格33.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1700公里
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优点：油耗低 随便开 大越野车开出小轿车的油耗，在油价上涨的今天，真的是让你开车无忧啊！
缺点：发动机的噪音，如果说你跑过高速就能更好的感受，不知道是发动机跟电机同时工作的原因还是说隔音问题，但是有些人说这是双擎车型的原因，因为在急速的时候发动机传出来的声音很明显，毕竟是两个动力同时来爆发，所有有点收不住。
外观：外观我个人非常喜欢，设计得很有特点，很帅气，外观特别的精致大气，但也不失时尚的气质，整个车子一看上去就让人把它和高档豪华紧紧的联系在一起，整个车身的线条还是特别顺畅完美的，从外观上能够明显的感受到这是一辆特别有质感的汽车，车前脸部分看着很酷。另外它的车轮毂尺寸选择的也是蛮合理的，看上去不会有特别明显的突兀感，反正我是挑不出什么毛病。
内饰：我选的是米色内饰，看图片挺好看的，实车的米色内饰我感觉还是一般，但是比黑色要好很多，就是不知道会不会很容易脏。外观看上去真的不错，但是很内饰确实太塑料了，汉兰达的关门声，它没有那种高级车的隔音做得好，关门声就是非常便宜几万块钱的那种车关门的那种框框的声音。这一点我其实特别接受不了，但是确实世上没有百分百满意的东西，只能选择自己适合的就行。
空间：说起汉兰达这台车的空间我还是比较满意的，首先人他是七座的一款SUV前面两个座位中间呢，和 后面加起来总共七个位置，带着父母孩子已经一家人， 正好满满当当的开出去玩也比较开心，特别 是他的后备箱容积也比较大，出去旅游拉个行李箱也毫不费力，不管是车内的顶部空间还是腿部空间都给足够的。后备厢容积:无敌了，第三排放下1.2差不多，第二排放下1.8都不止
配置：价格真不便宜，配置不多。关键是还机油增多，买来没多久就是烦恼。
动力：动力说过了，2.5混动跟老款比也不逊色，新款混动发动机有电池的介入响应还要比老款快一些，起步很猛，加速一点不吃力，看着体积很大，但开起来还是灵活的，无论是买个方面表现的都非常好。
越野：
怎么大个车子，吨位也大，方向盘意外的一点不笨重，甚至还可以说是有点轻巧的，高速开快了也一点不会飘，很是稳重，开起来很是让人放心，还有一些很实用的辅助功能，我开了很多年车了，说实话，我知道我有些不好的驾驶习惯，就算对自己说要注意，但是习惯是不好改的，换了这个车后那些辅助系统倒是给我弥补了一些我的不足。
油耗：现在的双擎汉兰达油耗其实远远已经低于燃油版的了，2吨多的车型现目前我开出来的油耗在7个油左右，真的是非常低了，之前我的车型也在7.4个油。不得不说丰田车型真的很省油。
舒适：空调的热风出的有点慢。座椅的舒适度只能说，一般，不软也不硬，进停车场过减速带的时候，感觉非常的硬，☆ 第三排舒适性:是确实这个后排和第三排都非常的宽敞。不过，这是第三排坐起来，确实有点难受，全景天窗还是比较大，但是对于第三排的观众的话照顾就不是很好啊。因为坐在第三排根本就看不到天窗的感觉。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格34.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程555公里
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优点：要说汉兰达我最满意的地方肯定就是他真的很大，动力也好，开起来是非常有驾驶体验的，提速也是超级快的，汉兰达车大，空间也大，我就喜欢大的车，我本身就是有点胖的，还喜欢囤东西，所以就是很喜欢那种可以装很多东西，看起来大气，动力又好的车，开起来才有感觉，汉兰达就是那个可以满足我所有需求的车。
缺点：行驶中的隔音, 地板油过程发动机撕心肺裂的嚎叫
外观：外观好看，看重的外观，他会选择辆车一个车辆，如果你对他外观，你觉得他不好看的话，可能你也不会觉得在开车吧，所以说外观是选择一台车的第一要素我觉得。
内饰：内饰相比起其他方面来说就显得太平庸了，总体看起来还是比较和谐的，但是我还是感觉有点太过单调了，没有我期望的豪华的感觉，有些地方的塑料感还是有点严重的。中控大屏看起来倒是很有科技感，多多少少还是提升了点格调。
空间：空间没有问题，超大的轴距，合理的空间安排，前面两排座椅可以挪动的范围很大，后面座椅还能折叠放倒，还有丰富的储物空间，反正坐在车里就是很放松。
配置：现在这个年纪对我来说车子最重要的就是实用性，面子、操控可以说再见了，还是安全、大空间、舒适、低油耗是目前的首要考虑，就目前使用情况来看它都是满足的，当然它的外形还是很喜欢的，新款虽然自身感觉没有老款帅，但是还可以接受。
动力：100迈以内，2人乘坐！动力游刃有余，起步轻盈，动力平顺，像3.5自吸的行驶感！100迈以上，5人乘坐，发动机会“大声”告诉你“我有点吃力”
越野：
整车操控我觉得感觉一般，转向虚位很明显。急转弯的时候车子的侧倾很明显，悬架支撑不是很好。
油耗：没有对比就没有伤害，新一代的汉兰达在油耗这款上确实比老款的降了不少。我也没有想到一个这么大排量的车型真的能在5毛多一点的油耗，而且加92的就能完全满足。燃油经济性还是挺高的
舒适：整车的乘坐舒适性是很不错的，座椅柔软，但是隔音效果不是很好。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格32.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程956公里
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优点：汉兰达的空间实用性以及设计非常的满意，我觉得是7座SUV里面的绝对的硬实力级别，7座车型说实话打个比喻就很形象，如果有二胎的一家4口，再加上两个老人的话都还要余留一个位置。汉兰达作为家用车型非常的实用，而且座椅的灵活调节，更加增加了用车的便捷。加上双擎动力的加持，其实汉兰达的油耗真的不高，应该说7个多油随便开，感觉是未来二胎、三胎车型必不可少的一个SUV选择
缺点：最不满意的就是等车等的太久了，饥饿营销模式，之前买车的时候以为差不多一个月内能提车，但是实际在2个多月。虽然现在不加价，但是等个几个月还是非常恼火的，所以要买这个车还得提前规划才行。
外观：新款汉兰达在外观上确实很出色，没有任何缺点，更加年轻时尚，运动风格十足。
内饰：内饰设计比较简洁，挺干净的，看着也比较高级，有很多现代化功能比如手机互联，车联网等等，个人觉得汉兰达音响不错，经常会在车里坐一会听听歌，放松下心情。
空间：大,大, 还是大其实这款车, 除了行驶拜访客户, 最大还是用来送送货, 足以满足工作上的需求☆ 空间设计亮点:手套箱大, 二排座宽敞, 坐上四个人都没问题, 装货物是轻轻松松, 娇小点的人都可以直接躺在二排座椅后备厢容积:平常就是一个两个人乘坐, 第三排基本上用不到, 所以第三排长时间是开一半躺一半我的货物外箱尺寸多数是55*42*38, 若第三排放倒一半, 可以放肆箱, 若三排放倒, 二排倒40一边, 可以大方放7箱, 家里还有台荣放, 二三排全倒只能放9箱.
配置：说的性价比，我觉得汉兰达的性价比还是可以的，首先保值率，前两代的汉兰达是保值率大家有目共睹的，其次是产品的质量没的说，非常的好，然后就是保养维护，车的毛边少自然维修费用就少，厂家为了解决我们的后顾之忧，把混动的电池都做到了终身质保，这一点，广汽丰田还是比一汽丰田靠谱。
动力：电机起步平稳，急加速发动机介入后噪音很大
越野：
方向很灵活，指哪打哪，没有虚位。高速过弯稳定性非常好，车身非常稳定，完全不会飘！车道偏离辅助系统还是蛮好用的，适合高速开车，市区道路的话我一般都给关了，太吵了！主动刹车目前没有用到过，当然最好不要用到它！
油耗：骑车到现在跑了555公里，加了300块钱油，我也不知道油耗高不高啊，马上要去加下一次油了。平常开的话就经常在市区啊，还有在回老家城郊里面开开，现在地方也没有多开。
舒适：整体的体验感很不错，驾驶员操作起来非常的便利且视野比较的开阔。买SUV的还有一个原因就是老人家比较的晕车，所以SUV的空间跟视野还是能起到作用的。大空间，小孩玩耍也是很方便的，座椅够宽敞，感觉就是做在沙发上一样。悬架这些减震效果也非常不错，基本没有明显的感觉。不管第几排都有独立调节的空调出风口可以根据乘客需要调节很用心的设计
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购买时间2021年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.43万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2200公里
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优点：1、油耗低：2.5的混合动力系统官方给出的油耗是5.3，但是我开了半个月了，表里显示是7.8，按照现在7块多的油价，算下来也才6毛左右，虽然和厂家给出的有差距，但是比起来油耗还是很低的，我之前那台凯美瑞开着也得要9个油左右了。2、空间大：汉兰达空间是真的没得说，决定买汉兰达也是因为三胎了，老车出门三个娃，加上老爸老妈，7个人，老车已经远远不能满足了，考虑了很久还是决定买个七座车。
缺点：说到缺点，可能是提车时间比较短，暂时没觉得有什么问题，先慢慢的开着，到时候有什么发现再来跟各位车友分享。
外观：外观是真的好看，特别是大灯！一双犀利的大眼睛，超nice。前脸也够犀利的，个人觉得轮毂造型搭配车身也比较协调！
内饰：拿铁的配色虽然容易脏，但我自己爱动手撸车… 勤快点，它值得拥有！
空间：空间绝了，我一米七八的个子坐在主驾驶座位上，调整好座椅，与后排还有两拳多的距离，后备箱开口也很深！
配置：个人认为汉兰达的性价比真的是非常高，首先还是要提它的优点，油耗低，颜值高，作为一台SUV既能有轿车般舒适，又有越野车的性能，就做的非常好，可能买汉兰达车的人不一定要开它去越野，但是那个男人都有一颗越野的梦，就算它不能真正的越野，偶尔跑跑山路过过瘾也很好。还有它售后保养费用低，基本没有什么维修项省心，耐用也是它的优点，再说开过几年想要换车，保值也高，总之我认为汉兰达性价比确实很高。
动力：动力可以说是这个车的一大亮点，只要开过了就会爱上，我选的这款双擎版本的还是发动机和电机配合着工作，给车子提供动力，在市区里面开要说红绿灯起步我绝对是前排，跑高速的表现很好，不需要太刻意的深踩油门速度就刷刷的上去了，反而还要因为担心不安全注意到不要开太快了。
越野：
方向还可以，不过车大比较笨重。没法感受到人车合一，速度说来就来，想停就停。
油耗：油耗的表现也还可以，因为毕竟车子是那么大，动力又特别充足，而每天大部分行驶的路段都是比较拥堵或者是红绿灯比较多，这样的话即使车子费油也是无可挑剔的，但是它的表现还是挺让我满意的，算是非常省油的车了。之后如果要是有时间的话一天多找机会跑一跑高速，因为跑高速的话就能够把它给磨合开，只要车子磨合开了，那么后续在日常行驶的过程中使用起来也会更加的省油一些。
舒适：第一，第二排乘坐比较舒服，但是坐在第二排，特别是第三排能听到很大的胎噪。
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购买时间2021年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6780公里
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优点：汉兰达双擎的车身比较大，但是发动机的力量也很足。对于我来讲最满意的就是它的动力，上坡轻松，完全能满足我日常的需求！
缺点：首先就是等的时间太长了，都有四五个月了，提到手之后新车味道大还得散味，而且噪音明显，隔音效果一般，需要改进哈。
外观：这个新款汉兰达外观符合我的审美标准，整个车身和老款比更年轻了，感觉会更加有力量感，就像是一个肌肉男，LED的两个大眼睛炯炯有神。
内饰：内饰可能有点老气，不过好在看时间长了，看着就顺眼了，老不老气就没那么纠结。如果汉兰达再改款的话，我希望内饰设计能有所优化。
空间：空间在不使用第三排的时候可任意“撒欢”，第三排在短途，或者13岁以下孩子使用基本没问题，成人长途的话，会有些累人！个人觉得2+3+1 这样坐人，后备箱可放行李空间还是挺富余！
配置：去订车的时候告知平价要订到明年3月份了，感觉等待太漫长了，还是想年前拿车，过年回老家可以用车，销售安利拿11月份的展示车，当然条件是需要加装东西，想了下即使平价提了，考虑到家里老人孩子踏板肯定要装的，膜也是要的，方便老婆开大车360也是要的，所以最后决定拿展车，加了龙膜、踏板，360全景影像，算下来要1.2W了，落地接近38W了，想着过年回家一家人舒舒服服的还是欣慰的，虽然有点肉疼，但是赚钱不就是为了家人吗！
动力：动力感觉很棒！2.5L+油电混动，速度比较快的时候动力输出足够持续，能够快速把车速提起来，只要舍得踩油门，动力是相当充沛的。加上稳定、可靠、保值等特点还是感觉赚了。
越野：
车重方向盘却很轻，很好开，而且配备了安全辅助套装，行车也更加安全！
油耗：油耗还是可以的，毕竟这么大的SUV，开起来油耗还不到8L。
舒适：加长了轴距之后，后排的空间真的非常舒适了，我180的身高180斤的体重坐在后排仍有接近两拳的空间，而且比上一代座椅的包裹感舒适性都更好，座椅加热，方向盘加热都很好用，在冬季只开换气，不用空调吹热风也能很好的适应，完全避免了以前开车吹热风闷头。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格33.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1819公里
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优点：应该说入手这辆车它的性价比会更高一些吧，反正自从我入手这个车子到现在为止，虽然有一小段时间了，但是明显能够感觉到它的这个价格跟其他车子有着很大的区别，其实这个价格不是不只是体现在当初买车的时候的价格，而是体现在各种小的细节。比如说现在使用的这个油耗情况呀，还有它的一些日常的维护情况等等，这方面都是有优势的，我反正觉得选车就要选一辆人省心的车子，就要选一辆性价比高的车子，它的实力强，它的价格也很有优势。
缺点：它的舒适度还是蛮高的，作为一辆双擎车来说，整个驾驶的过程当中跟其他车子没什么太明显的差别，而且也是非常稳定的，但是它车子可能因为比较轻盈吧，再加上这车子有时候会比较灵活，所以行驶的过程当中或多或少的就会觉得它这个底盘有点调节的偏硬，悬架调节的有点硬了。可能这样的话就会让它有一个更明显的颠簸感，包括跑减速带的时候，这种震动感是没法过滤掉的。
外观：前脸不是我喜欢的，老气。可能汉兰达是我爸妈喜欢的类型吧，他们选的车他们肯定觉得好看，我觉得汉兰达前脸看着真的很老气，但是侧面看着不错！特别是那个溜背的设计，我很爱。车屁股也很性感，我就唯独对前脸无感，其他我觉得还可以。
内饰：每一次打开车门进入到汉兰达车辆内部的时候，我的感觉都是非常舒适的。因为整体内饰方面非常高端大气。整体内部的中控按键方面虽然比较多，不过布局方面都是非常合理的，所以在驾驶过程中并不会因为按键多感觉到麻烦。而从内饰的风格方面来讲，素雅大方使得车辆的内饰不会过时，即便是购买很多年仍旧是非常喜欢的。
空间：这次选车真的选对了，因为它的空间就没有预期做的还要更好，反正大家肯定都是希望能够有一个好一点的驾乘感受的，所以这种大的空间就更符合我对车子的期望，更符合我的期待，这次入手了一辆车还是觉得很值得的。
配置：我买车款车很大的原因还是受到家庭的影响，因为我周围的亲戚基本上开的都是丰田，所以我当初买车的时候首选就是丰田。当时看了很长时间，选了一圈下来我觉得这款车在这个价位上面性价比还是可以的。因为丰田车本身就保值，这款车对得起这个价格，油耗低，保养也便宜，挺适合买了以后打算长期使用的用户。4S店给出的整车交付服务很贴心，花样很多，只能说这钱花的值。
动力：其实我知道这样的车子它的动力是很强的，尤其是这个发动机它本身排量就很足，它在这种大车子上也能够体现的非常完美，但是因为这个车型确实是很大，刚开始上手的时候，包括在起步的那一瞬间做的那种感觉没有那种小车子强。这方面我自己是比较了解的，我也知道它在这方面的优势就没有那么强，没有那么完美，我还是希望它能够在这方面表现的更优秀一点，那我相信肯定会让汉兰达开起来更好的。
越野：
在不同的速度多少上行驶也能够感觉到这个车子操控起来挺容易的，因为它没有那么明显的迟钝感，而且这个方向盘它的油门刹车等等这些功能反应的也特别快，这样的话就在市区里面有一个更好的反应，有一个更好的加速的感觉，有一个更能够让人觉得满意知足的一个表现，反正都是希望它操控越来越好，那就能让人觉得更满意。
油耗：这么大个车油耗才7.几，可以说是非常省油了。非常适合家用及出去旅游~
舒适：整体舒适性不错，风噪和路噪的隔离效果很好，悬架滤振效果也可以。后排座椅有加热功能，这个冬天很实用。放水杯的地方也设计得很好，就算是烂路也不用担心水杯会晃动，而且驾驶室和后面都可以放两个水杯，再也不会尴尬了。后备箱也很大，外出的时候带很多行李都能放得下。空调制冷也很快，总体来说舒适度还是很好的。
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购买时间2021年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格32.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1712公里
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优点：全新第四代汉兰达的空间是真的大，七座的车型坐下七个人完全不会有拥挤感。2.5L双擎的车型，油耗真的要比燃油版的车型低得多，现在磨合期的油耗也在我的可接受范围之内。新一代的汉兰达科技感真的跟上一代相比，提升了太多太多，超大的悬浮屏，分段式全景天窗，真皮方向盘都是我的心头爱。
缺点：这款车的内饰设计本身确实没有什么档次感，看起来有点老旧。虽然比以前有一些进步，但给我带来的综合印象还是比较一般的。说实话真的是配不上这个价格。
外观：新款汉兰达敦实的前脸能给我一种安全感，沉稳却不老气，配上黑色的车漆非常有质感。
内饰：它是价钱与实力相匹配的车，所以内饰方面也挑不出来有什么问题，毕竟自己选的车，当初第一眼看到它的内饰的时候，就觉得我被小小的惊艳了一下，我也用手去触摸过它的那种质感，还有细腻程度做的也是非常好，所以我对于它的内饰没有什么大的意见。
空间：汉兰达的空间没什么好说的，毕竟这么大的车身毕竟是全尺寸SUV，就两个字--能装。
配置：可以这么说，它是我开过的车子当中最好操控的，这一点也是至关重要的，如果车子不好操控，那么行驶在路上，就不知道会出现什么样的问题，它在这方面让我可以完全放心。
动力：动力很猛，真的，虽然白天我很规矩做人规矩行车，但有时晚上路上没啥人我也会开的比较快，当然只是试过两三回。平日里无论是否加速，动力都能保证最基础的行车驾驶，要是加速起来会有很明显的推背感，开上高速也是又稳又快，超车就更不用说了吧，没有问题的。我觉得它有着男人很man的一面。
越野：
在最初上手的过程当中，我觉得是因为这个车子他确实体征比较大，而且我之前也没驾驭过这么大的车子，所以操作这方面是会觉得稍微有一点点的吃力。不过这倒也不影响在中后期的整个表现能力，我觉得它在后期整个加速方面做的还是比较好的，在前期可能就稍微差一点吧。比如说起步这方面由于车型的限制还是会有一点不太好，不太方便，包括整个操作也是没有把控的那么到位。
油耗：油耗方面，双擎的车还是比较适合跑市区路段的，在50迈左右的时候好像一直都在用电。我提车大概一周吧，基本上都是跑的郊区，油耗接近8个油。看到好多车友都在6-7个油，我开的高点，后续慢慢磨合，相信油耗应该也会降低。
舒适：车子开得舒服坐起来也很舒服。车子的避震效果非常的好。走烂路的时候不会感觉很颠簸。☆ PM2.5过滤装置:这个装置对现在的空气环境来说还是非常的有用,可以对车内的空气进行净化
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.23万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：刚买车没几天，但这辆车我感觉特别满意。目前来看，我认为新款汉兰达的亮点在于设计更加美观，安全性能特别高。而且有了混动后，不仅动力强劲，而且油耗低。同时汉兰达保值率真的是超高，而且它本身的空间真的很大，内部的平顺性也提升了很多，综合实力真的很强。
缺点：我觉得这款车的动力表现一般，虽然说平时够用，但是如果遇到什么其他的情况，会显得有些不充足，另外，内饰方面配置略显简单，和他的定价不太符合。
外观：说实在的，我对外形这方面真的是不挑，但是也能够感觉出来这个车子它跟其他车子的区别明显就在于这个车子的形状，还有它的这个气势是很不一样的。它的整个外观更多的是能够感受出来它的这种高端，可能有一些车子看上去虽然挺新颖的，但是可能看时间长了就会觉得还是有一点点的廉价，有一点点的普通，但这辆车子就不会有。
内饰：然很多人说丰田现在的内饰难看，但我觉得汉兰达的内饰不错，看上去还是非常有质感的。大屏和物理按键的结合非常好，屏幕清晰度还不错，就是倒车影响清晰度不好，有待改进。车内系统还是不错的，比较智能，可以在中央控制面板上调整车辆设置，车内的各种按键也是物理按键，这点我非常喜欢。
空间：空间比较满意，毕竟汉兰达已经算是一辆中大型城市越野车了，买车主要是为了一家人出行需求，我的要求一定要足够的大，空间直接决定了舒适度，一个车子如果很挤，就谈不上舒适度，另外车子空间越大就会越实用，像平时的出差时放点行李箱，放点烟酒糖茶之类的箱子也是绰绰有余，所以我觉得一个车子在经济条件允许的前提下越大越好，毕竟喜欢大空间，是大部分国人的需求点。
配置：入手一辆真正属于自己的车子这一点是很不容易的，尤其是性价比方面要多多考虑自己的用车需求，要多多的考虑自己平常在车子这方面想要的开销，还有它的表现力。我感觉这辆车它的表现力就很强，而且它的实力也是非常强劲的，对于我们这些追求质感的人来说，它是一个非常好的选择，也是一个非常值得入手的家用车，它的表现力是比我预期的做得还要好的。
动力：有的车子起步好，后期的表现就会比较弱，它自始至终都会有一种比较平稳的动力提供。
越野：
在操控这方面可能更多的就是感觉到之前没有开过这种双擎的车子，它的方向盘的精准度做的稍微有一点点的虚位，可能有时候跑一些不太好跑的路段的时候就会觉得有一点敏感，但是我觉得大部分时间他做的都还是不错的，所以这一点还是看自己的需求了，操控简单容易的车子才是比较好上手的，希望它能够做得更灵活一点，精准度更高一些。
油耗：父母朋友帮看的车就一定不差了，群众眼睛是雪亮的，考虑到我不想花太多钱在养车这个事身上，所以一开始他们都是帮忙看比较省油的车子，汉兰达就完美符合我的要求。提车回来开了这么久我觉得跟大部分车友的油耗都差不多，没有很高也没有很低，对于我这没啥储蓄的人来说简直是福音了，以后要是结婚生子就更要省钱了，省钱就要从当下开始。
舒适：车子舒适性就很棒了，现在汉兰达也就我自己一个开，我一个人开这么大一台中型的SUV，你说舒不舒服？特别是坐在车里听音乐的时候那才叫一个享受呢！座椅的包裹感很强，而且用料很厚道，无论是摸着的手感也好还是坐上去的坐感也好，都是一流的。别说我没有见识，那怎么说也是我自己第一辆车，我没有怎么坐过别的车子，这些感受真的是真实的。
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购买时间2021年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格32.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程452公里
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优点：选择这辆车子，我个人感觉最满意的地方有两点，第1点就是它的空间真的很大，作为一辆大空间的车子来说，它这样的话在市区里面开车的实用性就会更强一些，包括我有时候会回老家有时候会经常拉东西，这个车子空间大就能够有一个更强的表现力，就能可以放更多更实用的一些东西了。再者就是它的操控还是比较简单的，对我来说比较好上手，跟其他车子没有什么太明显的区别，而且方向盘精准度也比较高，这两点是让我觉得最好的地方
缺点：汉兰达是一辆综合表现能力比较强的车子，但是我要是说出最不满意的一点，可能跟我自己也是比较有关系的，因为我之前没有开过这么大的车子，感觉在操控这方面汉兰达还是让我觉得有点吃力的。毕竟之前开的都是一些小车，没有接触过这么大的车型，所以在刚开始上手那段时间，肯定会觉得没有那么的熟练，没有那么的顺手。
外观：它是符合我审美的一辆车子，这个外观绝对是能够表现出来它不一样的那种感觉的，尤其是跟其他车子一对比，放在路上就停在那儿，我就觉得我能够分清楚我更喜欢哪辆车，所以我自己选择这辆车也是有原因的，因为它的外形真的很帅气很有特点，也非常的有质感。
内饰：内饰方面这一款的汉兰达配置也是越来越丰富，多少有一些豪华车的感觉。全系标配的车联网，语音控制系统，全尺寸天窗等科技感的配置，这在上一代汉兰达上是不敢想象的。
空间：空间还是蛮宽敞的，关键是整体的布局非常合理，而且车内的小储物空间也是比较多的。
配置：总体来说性价比还是不错的，可以说算是中等偏上的，毕竟一辆车使用下来让人省心是最必要的前提，不要像其他车频繁的跑4s店修理，毛病少，保值就是最好的。
动力：虽然嘴上说着不要求动力，但是我相信大部分人都会希望有一个强劲的动力，而且我们男人都是比较喜欢这种爆发力的车子的，它作为这种双擎车来说，整体的表现力就比我想象的要更好，而且它的这种提速的能力也比我之前开过的车子都要更强。反正试驾的时候就有所感受了，当初也是直接把它拿下一个主要原因也是在于它这一点表现的真的挺优秀的。
越野：
方向盘手感很好，我不喜欢开方向盘很沉的车，我可不想开个车胳膊都要酸痛，感觉开个车要用上九牛二虎之力就大可不必，太轻就没有手感，汉兰达就刚好夹在中间。加上车身比较高，整车的视野很好，无论是油门还是刹车，都很灵敏的，油门轻轻踩就出去了，刹车也是一样，轻踩就可以停，转弯也比较方便，像我家那个地下停车场弯弯绕绕的，我开着很轻松，至少不累。车上那些辅助功能也比较实用。
油耗：汉兰达双擎这车的油耗还是蛮意外的.没有购买SUV的时候一直在犹豫是否会发生能够购买车辆，可是却开不起车，烧不起油的问题。毕竟SUV在我的概念中还是非常耗油的一款车辆，不过在具体驾驶了个把月，百公里的油耗基本上在7-8升左右，作为大块头仅仅这些油耗还是很满意的.
舒适：不可避免的是车子肯定会有一些颠簸感，不管是什么样的车子我觉得都会有这方面的问题，但是可能就是看不同车子在这方面的表现力了吧。我觉得这辆车它本身震动感不是特别强，但是由于车型比较大，所以可能跑一些不太好跑的路段的时候，这个车子的颠簸感也是会比较明显，如果特别追求平稳的人也会觉得这个是个毛病。
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