广汽丰田-汉兰达
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年08月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格32.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3723公里
|
优点：其实这辆双擎车它有着很优秀的点，比如说它的舒适度比较高，这方面是我比较在意的，其实这个车子整体表现都很好，它不管是从哪个方面来看都有自己的优势，但是对我来说这个它的舒适度高这方面是更优秀一点的。尤其是在日常乘坐的过程当中，底盘也是有稳稳的抓低一点，而且一点都不觉得有颠簸，整个车子也是有明显的隔音效果的一些细节的地方，当初入手的时候就有预感它实用性会更强一些，这样的话也是让我觉得满足。
缺点：最不满意嘛，应该就是它的外观了。我觉得前脸有点老气，因为车子本身也是父母帮忙看的，所以基本都是按照他们的审美在走，我觉得汉兰达看着比较适合中年人开，特别是它的前脸，像我这种中青年看这车就有点老气了。其他地方暂时没有不满意的地方。
外观：外观上每个人的审美都不一样，我个人很欣赏它的设计。从外观上我能明显感觉到它是一款特别有质感的车，整体性能和线条都很出色，车前脸看起来很酷。另外，它的轮毂尺寸选择也相当合理，不比其他车差，开出去一点都不觉得掉价。车漆很亮，在阳光下闪闪发光，漆的质量特别高级，视觉效果也很高档。
内饰：内饰这么看还是很好看的，中央大屏配合电子仪表盘，功能性也很多，特别是充电口有光源的设计还是很亮眼的，不是很喜欢中控屏右边的安全带未系的提示等，又大又丑还是大红色的，一直亮着很糟心。
空间：我身高174，体重140，不算很胖，做进去刚刚好，然后还可以自由的调动座椅。
配置：在日常生活和工作中，汉兰达给我的体会是实实在在的好，这也许就是汉兰达在网上一直爆火和在排行上居高不下的原因吧，很多品牌的车型都喜欢去和汉兰达作比较就是最鲜明的例子了，非常幸运可以开到这么实用好看好开的车，棒棒哒。
动力：动力输出特别的均匀，本来以为油电切换回有明显的顿挫，但是实际上手才发现，车子切换处理的特别好，基本感觉不出来。而且双擎的动力真的很有爆发力，起步加速都很强，在高速超车也不用担心超不过。
越野：
方向盘非常的轻，电子助力会让你感觉你开的不是Suv而是一款非常灵巧的轿车。车子会很容易的上手。☆ 主动刹车:主动刹车功能真的不错。这个功能非常的灵敏，有一天接孩子放学，我没有太注意后方有人推着自行车。就在倒车的时候车子突然刹停。避免了一起事故发生。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统也很不错，在你方向偏离了车道的时候它会自己校正。让车子不偏离路线。而且方向盘自己会加力转动
油耗：油耗可以说是我们车主的福音了，这么大的车子百公里才7个油。真的是太省油了
舒适：座椅坐上去不是特别硬，而且这种软硬适中的感觉刚刚好符合我对车子的这种审美，我觉得大部分人选车都是比较注重舒适性的，我这个人也是不例外。我觉得它比我想象中的要更加的舒服，其中一点就在于它的整个车子稳定性会更强一些。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格33.78万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3790公里
|
优点：我对汉兰达可不止一点的最满意哦！车子是参考家里人还有朋友几个的意见考虑再三才做出的决定入手的，各方面都是在自己接受能力范围内的。最值得拿来说的当属汉兰的油耗，我是个刚毕业三年的学生，说自己是学生多少有点不要脸，但是现在我的储蓄其实和学生时期也都差不多，车子还是父母帮买的，我那些朋友老说买车容易养车难，他们的前车之鉴我是看在眼里的，看着他们每个月供车养车所以我自己才决定要买就买省油的。第二点应该是汉兰达的空间了吧，家里是有一台轿车的，一般是我父母开，我平时自己一个人上班用不着开车最多也就坐坐公车，所以现在家里第二台车就打算入一台空间稍微宽敞一点的SUV，既省油空间又大，那就只有汉兰达了，保值率也在那里，以后我想不要了，还能卖个好价钱。
缺点：最不满意的是等车时间长，我是刚上市就订了车，还是等了好几个月，不过是线上订单。运输生产一目了然，看着很放心。事实上，汉兰达开的时候还有一些噪音的。高速加速后，仍会有明显的风噪和新车的异味，要多通风，散散气味。
外观：它的外观设计不是走时尚前卫的路线，最吸引人的就是它的大气以及做工的精致，车身的喷漆也是比较厚重。
内饰：内饰稍微有点简单了，甚至感觉有点low了，我觉得丰田的设计师如果好好听取一下消费者们的意见，我觉得会更好，有进步的空间。
空间：空间没得说,汉兰达一项给人的感觉是空间大车长。它的空间是真的大。坐在前排感觉主驾驶和副驾驶的人距离非常的远,第二排的地板的平整度是真的太好了,让坐在中间的人不会感觉脚放的非常难受。坐在第二排翘二郎服一点问题没有。而且坐三个成年人一点问题没有。后备厢容积:后备箱的容积比较大。第二排和第三排座椅都放倒的时候后备箱它的储力是真的厉害。家人乘坐评价:全家人对汉兰达是空间乘坐表现都非常满意,特别是小儿子可以再车内走来走去。☆ 空间设计亮点:中央扶手箱里面很大。手套箱里面也不小,仪表台上的储存空间设计的非常用心。可以放手机,纸巾。孩子得玩具什么的。
配置：虽然比老款的价格有了提升，但毕竟是多了混动。不过好在我入手比较早，所以可以平价提车。汉兰达的性价比不必多说，口碑证明一切。而且现在混动车型油耗更低，养车成本又降下来了。
动力：动力还是非常到位的，2.5的发动机虽然是自吸，但是配合上电机，红绿灯起步还是挺猛的，而且双擎，红绿灯地板油油耗也不会太高。
越野：
和我想象中的日系车不一样，我觉得新款丰田汉兰达的底盘调校真的很扎实。尤其是遇到颠簸路面的时候，你能感觉到它的底盘特别厚重，驾驶质感也高了很多，搭配的变速箱也非常出色，保证了驾驶过程中的平顺性。方向盘很轻，长时间开车也不会感觉累。总之，带给我的实际驾驶感受很轻松。
油耗：开始在网上看着别人评论说它的油耗不低，但是真正我驾驶起来感觉还是非常不错的，我很满意。
舒适：舒适性这么说呢，这个不好说，其实座椅也没有很舒服，然后一些按键的塑料感也很强，不多做评价。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格32.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程340公里
|
优点：这款车我最满意的是它的空间，真的非常的大，无论是头部还是腿部之间，都非常宽敞，即使孩子们在后面玩耍，也可以完全放心。如果当做商务车使用，车里坐7个人也没有紧迫感，轻松自在。如果家里人累了想休息，还可以把后座当成双人床随时随地休息，真的很方便，适合有孩子的家庭。
缺点：作为一辆我真正看好的车子来说，我觉得它有很多细节地方处理都非常好，但是相对来说也有一些不太满意的地方，我个人觉得一个小瑕疵就在于整个操控表现了。因为我之前可能开车子开的比较多，所以对操控这方面是比较熟悉的，但是我开这辆车子的时候就感觉它的方向盘有点太轻了，这样的话就会有一点轻飘的感觉。虽然会更灵活一些，但是我可能自己还是更喜欢稍微带点分量感的方向盘，就觉得这方面需要加强一下。
外观：外观也真的漂亮，一眼看上去就会喜欢的。不得不说这一代的汉兰达设计师真的很用心，每一个细节设计的都很到位，2个大灯看上去就像两个眼睛一样非常走神。还有20寸的大轮毂看上去非常的好看，我认为车子必须要用大轮毂才能给车子提升颜值。
内饰：内饰科技感很强，随手可触的软包我最喜欢啦！有科技感的同时显得比较高档，用料可想而知的厚道。中控大屏的车机系统屏幕是真的大，分布合理，加上分辨率很高，质感细腻，也很流畅，很多功能也是方便实用。
空间：空间很满意，第一排的乘坐空间宽敞舒适，前排座椅前后可调，任何人都可以轻松驾驭。第二排空间也很满意，通常带孩子出门的时候，孩子在后排也玩的自由自在，七口之家出行正合适，座椅还可以放倒，放倒后就是床了，累的时候可以休息。通常第三排不坐人的时候，我是把座椅放倒的，座椅放倒之后后备箱的空间真的非常的大，可以放得下很多的行李和杂物。
配置：虽然是双擎，但是丝毫没有出行压力，咱这也是有油箱的嘛。
动力：这台车的动力是2.5L的发动机，同时由于是双擎的版本，所以还有搭载一个电机。动力总体来说中规中矩，我在买的时候同样也试驾了第三代汉兰达，这个是涡轮增压的发动机，两个对比起来，新一代的动力总体来说还是差一点。新汉兰达的动力优点就在于他有一个电机，起步速度会更快，而且双擎车型低速行驶状态下用电，油耗跟涡轮增压的比起来肯定更加低。
越野：
方向盘很容易上手，整体感觉很稳，没有难掌控的感觉，可能刚开始会觉得有点硬时间长一点自然就好了，不妨碍它的操控手感。L2级别的辅助驾驶非常好用，响应速度非常快。每一次变道，都会快速识别出新的车道线，并线辅助响应速度也非常快，开上它很有驾驶的乐趣。
油耗：油耗表现还是让我惊喜的，毕竟中大型的车子可以到这个油耗已经很让我满意了，而且还不需要加95号油，燃油经济性确实很好，可能是因为平时跑高速会多一点，所以油耗会低一点，平时工作需要经常需要从潍坊跑到济南，来回几百公里，基本上油箱不会动太多，跟同级别的其他车子比起来，确实很省油，不得不说丰田在燃油经济性上做的是非常好了。
舒适：我觉得座椅的舒适性比较好，尤其是里面的填充物很柔软，坐着很舒服，而且夏天的时候，布料的透气性也比较好，另外我觉得这款车让我买一个地方，就是到现在我都没有听到任何的噪音，而且音响和空调的表现都不错。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格31.93万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程4200公里
|
优点：最满意的首先是汉兰达同级别中的保值率，我是9月份订的车，11月16日提的车，因为是等了两个月所以没用加装具，我不知道大家是怎么想的，反正对于我来说凡是加价的车坚决不考虑，不惯他们毛病。所以，我是平价提车，保值率得到了保证。再有就是，我买的这款是双擎版的车，在行驶过程用的零噪音可以带来更好的享受。
缺点：新车味道比较大，散了挺长时间才散掉。买的时候没有优惠还得等只能安慰自己早买早享受了。
外观：外观的好看已经能够不能形容我对这个车子的感觉了，我觉得它就是一辆很闪亮的车子，很耀眼的车子，在外形方面做的非常好看的车子，它的外观不仅仅是在车头的那里，进气格栅设计的比较宽大，而且它的大灯设计的也很闪亮，也很有特点。
内饰：内饰还是丰田一如既往的简约风格，液晶仪表盘看着挺上档次的，HUD抬头显示非常实用，再也不用低头看导航了。
空间：市区里开车就更希望它有一个好的空间了，也是觉得能够在家用工作上这些不同场合上都表现好的话，周围的人坐着也更舒服一点，汉兰达能够满足我这方面的需求，甚至超出了我对这方面的需求。
配置：丰田车的口碑一直以来都不错吧，加上众所周知汉兰达的保值率高，这样的价格能有这么多实用的配置，加上空间大，座椅舒服，使得整个乘坐感觉极度舒适！买车养车也便宜，毕竟油耗一直以来也算是比较低，我觉得性价比跟其他车子比起来真的很高了。
动力：动力系统没得说，这个价位的都没系统，都不会很差劲。然后之前在线下，第二其实可以试开一下，你就能很明显感受到动力系统力量的那种背推感。
越野：
汉兰达车身2吨多重，他的车身重量也赋予了这款车特别稳的性能，同时也没有因为车身那么重而影响到他的操控，方向盘指向特别精准特别轻。车道保持时刻提醒你安全驾驶，主动刹车在你疏忽大意时，给你最后的保障，自适应巡航在长途行车时解放了你的双脚，给我们的安全出行提供了大大的保障。
油耗：省油能力还算是非常不错的，虽然到现在为止我也没有怎么太经过磨合，但是我能够感觉出来这辆车它是省油的，它是有实力的，它是有质感的，它的这种油耗表现力也比我预期的要更好。这个车子它的油耗越来越低，也能够满足我对日常的需求，也能够满足我对车子本身油耗的这种表现的认可，我觉得还是挺值得的。
舒适：虽然整车的配置不是特别高，但是这些实用的配置在这款车上都有，底盘也有不错的减震能力，整车内部隔音也非常好。所以这款车坐起来真的挺舒服的，像是在一个移动的沙发上。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格32.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4229公里
|
优点：以前也开过几辆车子，它们在新车的时候都会让我有一点点生疏感，但是它在这方面是让我最满意的，完全没有任何值得担心的地方，方向盘一点儿都不沉重，转向也比较灵活，而且精准度也非常高，转向半径也不大。
缺点：说到内饰的设计，我觉得它内饰设计还是挺大大方方的，尤其是在细节地方处理的也比较到位。但是新车入手的时候有异味，这一点是它应该加强的一个地方，因为刚开始入手那几天大概有两个礼拜左右吧，一直都是在异味的这种氛围当中去开车的，我觉得这一点是需要加强了，好在过后一段时间能够通通风散散气，能好很多。
外观：外观也真的漂亮,一眼看上去就会喜欢的。不得不说这一代的汉兰达设计师真的很用心,每一个细节设计的都很到位,2个大灯看上去就像两个眼睛一样非常走神。还有20寸的大轮毂看上去非常的好看,我认为车子必须要用大轮毂才能给车子提升颜值。
内饰：新汉兰达的内饰跟上一代相比真的有质的飞跃，采用了悬浮式的大屏幕，采用更大屏幕的仪表盘，而且整个车肉眼可见的地方都进行了软包设计，塑料感降低了很多。同时他保留了比较多的物理按键，这个也是我比较喜欢的，虽然大屏看起来很豪华，但是如果开车过程中没有物理按键一键直达，还需要不停的去大屏里面找，那驾驶安全就有很大的影响。
空间：丰田汉兰达的精髓在空间利用率特别牛逼。另外它本身体积也大，所以实际空间表现确实非常出色，车内乘坐空间非常大，后备箱储物空间也非常充裕。虽然第三排入座可能拥挤一点，但总的来说，第三排的使用频率不高，所以也没啥影响。而且第三排基本都是放倒，用来增加后备箱储物空间。
配置：性价比就点说保值率非常的高，保养费用低。一次保养700多。还算比较便宜的，后续的养车费用低。车子的油耗低。总结一下保值，省油，省心。所以说这个车子的性价比还是不错的。4S店售后服务:4s店的售后还是不错的，车子刚买没几天的时候就会有客给你打电话询问车子的使用情况。还会提醒你到什么时候保养。新老对比:新老对比，都挺漂亮的
动力：双擎的发动机，真的是特别的安静，没有对比没有伤害，新款汉兰达的起步会有源源不断的动力。不会让你感觉踩上去感觉车没有劲。高速的时候加速也非常有力。上坡动力:三种不同的驾驶模式。对它得上坡能力一点都不用质疑。不用担心它得动力会不够。特别是运动模式。感觉就像换了一台车一样。
越野：
我觉得这款车操控起来算是比较简单的，功能键都一目了然，而且没有什么隐藏的功能一开始的时候，使用起来就很顺手，而且方向盘掌握着很舒适，手感很好，转弯转向的时候车辆也很稳定，没有虚位。
油耗：我目前的油耗保持在8个，这辆车省油的优点非常明显。对于购买这么大车的家庭来说，我觉得这款车的后期使用成本并不是很高。
舒适：驾乘的感觉我很喜欢，在大家都都追求舒适感的这个年代里面，我自己也是觉得舒适度对于我来说来讲是非常重要的，大家可能都喜欢这种坐上去很踏实的感觉，汉兰达它座椅用的就是那种材料，非常好的材质，包括透气性，包括支撑性，包括它的软硬程度做的都是相当到位的。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格33.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程550公里
|
优点：我觉得这款车带来的用车体验真的非常好。虽然汽车本身的价格比较高，但实际用车成本确实比较低。丰田的混动技术可以保证这款车更经济的油耗水平，同时它的维护成本也非常低。同时，整车内部空间非常实用，实用性和乘坐舒适性都没有问题。包括它本身的设计也很漂亮，整体看起来很年轻，而且当时给人一种豪华和科技的感觉，所以从综合使用的角度来说，我觉得这款车带来的体验真的很棒，综合实力真的很强。
缺点：买汉兰达太曲折,等待时间太长了,排队等车比较麻烦.还有就是没有优惠这两点比较不怎么满意.
外观：外观非常漂亮，同时也很霸气，设计师设计的真的非常用心，每一个细节处理的都很到位。从外观上我能明显感觉到它是一款特别有质感的车，整体性能和线条都很出色，车前脸看起来很酷。它的轮毂尺寸选择也相当合理，车漆很亮，在阳光下闪闪发光，漆的质量特别高级，视觉效果也很高档，开出去非常有面子。
内饰：虽然说全新一代丰田汉兰达在内饰方面进化了不少，但给我带来的实际感受真的相当一般。跟老款比起来确实多了一些科技感，但是和这些同级别同价位的SUV车型相比，还是有比较大的察觉的。特别是内饰用料也比较一般，质感能差了不少。
空间：空间对比了很多款车型，汉兰达在我对比的车型中，后排空间后备箱空间占有绝对优势。通过一星期的体验，无论是在后排坐两个孩子的利用上，还是在后排座椅放倒的时候，空间上都是特别的让人满意。比如，我是一个1.76的男生，体重170斤，在坐在后排时尽管空间有些狭小，但是不耽误短途的出行。
配置：购车之前对于丰田汉兰达同种价位的车辆便进行了综合的比较，经过了多个部分的比较之后，汉兰达车辆不仅仅外观方面非常时尚，并且车辆内部的安全性也是非常理想的。在安全配置方面车辆的车身采取了吸能车身独特设计方式，机罩锁改用两片式结构和最佳板厚的方式，在空气囊方面不仅仅在主驾驶和副驾驶配有空气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，在同等价位车辆中性价比是非常高的一款车辆，实际驾驶过程中体验也是很理想的。
动力：对于我这样的人而言，基本上驾驶车辆都是在市区内部，只不过偶尔在节假日的时候才会上高速公路行驶，而对于山路这样的情况只是偶尔会遇到。所以在驾驶汉兰达的时候，整体的动力是非常足够用的。特别是在山路行驶上坡的时候，不会出现动力不足的情况，在一些普通的山路行驶那就更不用说。
越野：
以前开过的车多少都会有不适应的感觉，但是它可以让我完全放心，很快就可以操控自如。
油耗：汉兰达的综合油耗百公里七升油左右。城市拥堵路面儿，油耗会达到八升左右。高速的时候，油耗会在六点几？
舒适：座椅舒适性好，前排座椅有电动调节和加热功能，高级感十足！整体舒适性还可以，座椅包裹性强，坐上去很舒服，驾驶感觉还是很不错的。不过在高速上面仍会有明显的风噪。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格32.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程640公里
|
优点：最让我满意的就是汉兰达的这个大空间的表现了，选择汉兰达，我相信大部分人也都是跟我一样冲着它的这个空间表现力去的。其实我满意的不仅仅是它的空间，而是它的整体的实力，因为它空间比较大，这一点算是其中的一个优势吧。但是更多的也能够感觉到它的实用性比较强，这样的话家里人坐在车里会觉得更加的舒服，包括像有一些体格大一点的人，还有我的身边的亲朋好友什么的，他们坐在车上也能够感觉到伸开腿脚那种自由的感觉。
缺点：这个车啊，没有什么不满意的地方，要非要找出最不满意的地方，那就是这个车没有优惠。还需要等车。
外观：可能大部分人看的车子看的多了，多多少少都会有一些审美疲劳，但是我自己是觉得好看的车子怎么看也不会过时，选择车子也是应该如此，选一辆不会过时的车子才是最值得去入手的，才是最值得信赖的。
内饰：内饰只能说中规中矩，但是用料上还是值得肯定的。中控感觉设计的一般，我比较喜欢有科技感的中控，所以这个点我不是特别的满意，不过中控屏的清晰度还是不错的，倒车影像也还过得去，还有内置的导航系统，人工智能，总体来说马马虎虎吧，如果对内饰没有太高的要求，还是可以接受的。
空间：对于我来说，用车不需要太大的空间，但是也应该买一个空间宽敞的，以备不时之需，比如有的时候上下班会拉着同事一起回家之类的，这样就要求空间表现好一些的车辆，否则人多了就会觉得拥挤，不过我平时自己开的时候，储存空间也很充足，完全不需要用后备箱，有东西就放在后座上了。
配置：性价比很高，后期的汽车修或美容等等，他都会给你一定的优惠，买之后他会会有送你一些小礼盒的精美礼物，都是比较实用的，日常生活中拍的上用场。
动力：动力方面我感觉还不错，别看是2.5的排量，但是他的动力是油和电组成的，起步的时候毫无顿挫感，提速也很轻快，绝对不会让你输在起跑线上。在爬坡时，动力也是非常给力，老款的我试驾过，相信你如果你对比过你就会知道2.5双擎的动力带你多少惊喜。
越野：
车子的操控性很好方向非常的精准。而且电子助力的方向还特别的亲车子很容易上手。☆ 主动刹车:主动刹车功能真的不错。这个功能非常的灵敏,有一天接孩子放学,我没有太注意后方有人推着自行车。就在倒车的时候车子突然刹停。避免了一起事故发生。还有就是像车子车门没关严的时候。车子也会自动刹车不能行驶。 只有把车门关好以后还要解除电子手刹才能继续行驶。☆ 车道保持辅助系统:十道保持辅助系统也很不错,在你方向偏离了车道的时候它会自己校正。让车子不偏离路线。而且方向盘自己会加力转动
油耗：油耗方面跟其他一些车型比起来还算是稍微好一点点了，不过可以理解，谁让这车的动力强劲呢，而且这边我这边都是山路，坡特别的多，不费油简直不可能啊。我现在开下来油耗大概在8左右。不过说实话有这个油耗也能接受，毕竟油耗要看路况和驾驶水平，这个路况油耗高一点很正常，怕就是怕动力不足开起来就很难受了!
舒适：好开的车子在驾驶的过程当中总能够给人一个踏实的感觉，它其实是会在行驶的时候稍微有点噪音，不过底盘抓地感很强，这个行驶的感觉也不错，座椅坐上去也非常的舒服，所以我也就忽略了有时候会有噪音这个点。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格32.83万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1477公里
|
优点：买全新第四代汉兰达已经三个多月了,这款车子依旧还是空间大车内非常的宽敞。这款车的外观看起来非常的漂亮,特别的有力量感。很帅气。作为一款中型 suv 车内空间确实非常大,我认为对它的定义应该是中大型 suv 才对。车子无论商用还是家用都非常的够用。而且车子也非常的省油。比起老款的汉兰达要省一半的油耗。而且2.5双擎的动力电池享受不限年限不限里程的终身质保。这一点真的给我们车友解决了对电池的后顾之忧。再也不用担心电池寿命了。
缺点：不满意的点在于跟上一代车型相比，自然吸气的动力跟涡轮增压的比起来真的还是要差一点。而且新车的隔音真的一般，开起来跑高速车噪比较大
外观：外观还是很好看的，和雷克萨斯的SUV的前脸很像，对比老款的汉兰达增添了很多时尚的设计，本人还是很喜欢的。
内饰：新车入手或多或少的都会有一些奇奇怪怪的味道，可能我自己是不太注重这些，但是我也觉得这方面也能够把它的档次一下子拉垮了，反正刚开始那段时间是得通风散气的，希望它能够在这方面注意一下。
空间：空间宽敞舒适，我自己一个上下班通勤开着很爽的，偶尔载一下同事去吃个饭打打球满载大家也还有活动空间。后备箱也很充足，过年过节回爷爷奶奶家父母总是带一大堆东西回去，回来的时候爷爷奶奶也给我们一大堆老家那边的东西，后备箱都能够完完全全装完，还有不少地方剩余出来，车上的储物格比较很实用，我自己的那点东西像什么钥匙口罩啊烟啊可乐之类的都能放。
配置：选车虽然是一个比较主观的行为，但是要从客观角度上来看的话，这辆车它的性价比也是真的很高，要不然也不可能有那么多人觉得这个车子那么优秀，它的口碑也不可能那么好。反正我是觉得大众的眼光是雪亮的，既然选择了这样的车就代表我相信这样的车，我感觉它是值得入手的，所以这次选车之旅感觉还是非常成功的，能够入手一辆自己的心仪的车。
动力：动力没有什么突出的地方，有时候发动机的声音还是蛮大的，也许是平时都拉一些货物，很少开的很快，平均在市里也就开到60迈左右，有的时候红绿灯起步的时候提速挺慢的，不知道是不是平时拉的东西太多了，P档转D档怠速前进的时候有时候车会往前冲一下，有时候也会不动弹，还是很不习惯的。
越野：
操控简单，容易又比较轻盈，方向盘的转向精准度做的还是很高的，这辆车子它比我预期的要更加的有那种轻松驾驶的感受，反正现在是开的车子比较多，也跑了不同的路段，感觉都能够驾驭得了，它也没有给我太大的驾驶压力，这方面表现的就还挺不错的。
油耗：新汉兰达的油耗在suv车型中来说很低了，他不像之前一样纯燃油版，而是采用的油电一体的动力组合。在我开的这段时间中，总体油耗在9个油左右，这个还是在磨合期的情况下。而且我经常需要出差跑高速，一箱油能跑非常远的距离。据说油耗最低可以做到百公里7个油，具体能不能做到，等我多跑一段时间就可以看到了。
舒适：座椅是属于那种稍微有些柔软的，然后也很大，包裹性很好，比较能让人放松神经。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格33.28万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3527公里
|
优点：汉兰达的空间加上油耗是我最满意的地方，买车之前从来没有想过有一辆车可以在满足我空间需求的同时油耗还这么低。
缺点：最不满意的地方。就是等车的时间比较长。而且车子没我快优惠。
外观：外观我还是比较满意的，家族式前脸越来越年轻化，我感觉新款汉兰达还是白色更帅气。
内饰：内饰的整体设计也不错，他在用料上也做得非常好，在很多地方，都用了软包裹和真皮。中控部分的布局设计也非常合理，尤其是中间的大屏分辨率很高，不仅尺寸大，而且质感非常细腻，流畅度很高。很多功能在正常使用过程中都可以使用，相当方便实用，周围的设计也非常简洁，略显商务范儿。
空间：空间没得说，汉兰达一项给人的感觉是空间大，车长。它的空间是真的大。坐在前排感觉主驾驶和副驾驶的人距离非常的远，第二排的地板的平整度是真的太好了，让坐在中间的人不会感觉脚放的非常难受。坐在第二排翘二郎腿一点问题没有。而且做三个成年的壮汉也不会感觉到挤。第三排的座椅也不错。后备厢容积:后备箱的容积比较大。第二排和第三排座椅都放倒的时候后备箱可以当一个小型箱货使用了。它的储存能力是真的厉害。家人乘坐评价:全家人对汉兰达是空间乘坐表现都非常满意，特别是小儿子可以再车内走来走去。☆ 空间设计亮点:中央扶手箱里面很大。手套箱里面也不小，仪表台上的储存空间设计的非常用心。可以放手机，纸巾。孩子得玩具什么的。
配置：首先选择汉兰达你不必担心比别人买的贵了，这款车一直是处于不想等车你就加装，不想加装平价提车你就交定金等着，这也使他在同级别车中的保值率更高一些。说完保值率，再说他的使用费用，油耗在大型SUV中这一款汉兰达应该能算的上的非常省油的存在，我现在的油耗是接近8个，同级别SUV油耗基本都在12个左右也包括上一款汉兰达，所以这一代在油耗方面是非常省油了，再加上油现在都这么贵，一年下来也能帮你省下一笔不小的费用。说完油耗说保养，保养费用应该是700左右，这个价位的车保养一次控制在1000以内应该来说是比较良心，汉兰达的保养费用还有什么是令你不满意的呢！保值率不错，油耗不高，保养费用不贵，我感觉这样来看这一代汉兰达的性价比还是非常高的。
动力：双擎的发动机,真的是特别的安静,没有对比没有伤害,新款汉兰达的起步会有源源不断的动力。不会让你感觉踩上去感觉车没有劲。高速的时候加速也非常有力。上坡动力:三种不同的驾驶模式。对它得上坡能力一点都不用质疑。不用担心它得动力会不够。特别是运动模式。感觉就像换了一台车一样。
越野：
操控是很灵活的，如果要是在那个踏板和油门，刹车的话，还是比较灵活的，轻重也还ok，刚刚好够用。
油耗：油耗真的是我见过大车里最低的了，我看有的朋友能开到每公里6个油，真的是特别佩服，我基本上都是8个油到9个油，即使如此我也觉得很少了，朋友的德美系的SUV几乎都是14-20个油，每个月光油钱都上千，这方面我还是非常骄傲的，我觉得如果不拉货的话我应该也就开到7个油上下。
舒适：稍微有点影响舒适度的还是在高速上快速行驶的时候容易听到胎噪，放慢车速就会好一些。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格31.53万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3620公里
|
优点：最满意的是汉兰达驾驶质感，非常耐用可靠。在这一点上燃油经济性更高，同时也更省油。它的底盘调校非常精准，过减速带的时候虑震效果好，走不好的路颠簸感也不强。感觉悬架能适当有利地化解震动，让车有非常平稳的乘坐感。外观上，新款汉兰达并不老气，时尚感和运动感更强。
缺点：最不满意的，我想提到这点，大家总会涌现出两点。一个是该死的等待时间长，在一个就是要想提现车那该死的加价。虽然说这一代汉兰达的外观仍是有点中规中矩，内饰相对来说也没有国产车那般豪华，但是相对以上两点，我感觉就没什么，都能勉强的去接受。
外观：外观嘛，汉兰达的正脸就是那种很霸气，很宽厚的感觉。所以平时开车会觉得很拉风，然后比较喜欢的是它车灯的处理感觉是那种很精巧的车灯，然后大小尺寸也比较合适。
内饰：新车入手的时候我就觉得这个车子的表现力还是非常好的，尤其是它的这个外观的类型比较搭配，看上去这种设计感比较强，但是也不得不说这个车子它的内饰很多细节里头处理的还是没有那么好，可能相对于一些昂贵的车子来说，在小的细节的地方，在该注意的那个点，就应该多多的注意一下，表现能更有实力一些才好。
空间：前后排的距离把控的就特别好，之前我开过一些同事们的车子也开过朋友，他们的车子总感觉在空间这方面可能就没有那么大的优势，尤其是像体格大一点就在后排，就是觉得稍微有点拥挤，这方面就没有那么的强，而这辆车子我感觉它的前后排布局就很好，这样坐在车里也不会觉得憋屈了。
配置：选到心仪的车子就是会觉得开心，就是会觉得很值得，尤其是像它性价比这么高，跟其他车子一对比，我就明显能够感觉出来它的优势了，反正很多细节地方都比我想象中的要更到位，选车也都是要选这样的车子，自己觉得满意，自己觉得它是舒服了，那其实别人的眼光，别人的建议也都算不了什么。
动力：确实值得吐槽一下动力，无论是老款汉兰达还是新款，在动力方面做的属实没有特别优秀，做一辆车子需要全面发展，丰田过硬的品质可能依靠慢节奏的研发使用，但是过于的慢，就会被别人拉下太多距离，在动力方面丰田一般比较追求优雅的加速也就是换挡的平顺性和动力输出的线性，追求的是驾驶的让人可以很舒服，但是大多数的消费者对于动力还是比较要求可以不用，但是必须要有的层面上，所以建议丰田能够在动力上对汉兰达升级一下，让动力响应更快，更直接。
越野：
整体操控性很好，我细分讲几个我比较喜欢的点吧。底盘稳定性:底盘的稳定性还是很好的，过一些减速带或是车库上下坡的时候真的能感受到很稳，急转向的时候车子也不会发飘，我有时候就在想以前开一些轿车底盘那么矮，急转向的时候车子都特别不稳，感觉自己都快要甩出去了，而汉兰达底盘高急转向的时候底盘都这么稳定扎实，真的就很神奇。方向盘操控感:方向盘松紧适中，尽管这么大的车，利用方向盘转向也特别轻松，指哪打哪，在狭窄的地方有时候转向会觉得是不是会碰到其他车辆或者是障碍物，但是开这个车完全没有这方面担心，视野开阔，都能看到车辆的最前部分，有的时候感觉要打两三把才能开过去的地方，事实上打一遍转向就过去了，非常好。
油耗：其实我买这辆车的时候并没有跑太远的距离。到目前为止，我只跑了100多公里。不过，它的油耗已经很低了，这是混合动力车最大的优势。目前平均油耗基本在6.5左右，看来这款车能帮我省不少油钱。
舒适：在车辆驾驶中，大尺寸的空间感真的让我觉得舒适度很高，并且车辆的座椅采取独特的材质，在设计角度方面符合人体的结构。驾驶过程中即便是遇到一些道路不平的情况，车内内部也是很安静的，不需要为噪音问题而担心，驾驶体验非常好。
|
