广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格35.83万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最让我满意是汉兰达车上一些配置以及汉兰达霸气的一个外观设计，4965mm车长2850mm轴距这样量身定做的尺寸摆在台面上，注定了汉兰达一台大又空间大的车，花式的轮毂显示出汉兰达个性化年轻化的一面，反而显得商务中还带点潮流的风格。前脸的轮廓造型是我最喜欢，在几款SUV当中显得更突出。看过几款市场日系神车，对比过后还是觉得汉兰达会适合我的要求。选择不一样才会显得突出，从车身外观到内饰配置我觉得一点都输给其他，可能就一个品牌市场认可度不一样。这年头买个车还要加价，一堆人排着队抢的画面也真是少见。越是多花钱还偏偏觉得越值得，我也是这样想的，这应该也是中国人的从众心理吧，不过经过对比过后汉兰达性价比显得很适合我。这么大一辆车开起来是真的稳，视线感又大，开起来是舒服就是倒车时有点费劲，还需要多熟悉下汉兰达一个车况情况。20寸的大轮毂，无一不在显示着大SUV的身份。
缺点：要说最不满意的地方我还真说不出来，毕竟是今天才提的车，到目前还没有发现什么问题，所以还真挑不出毛病来，不过有一点我还是得说一下，这是看车的时候就能发现的问题，那就是车内多多少少还是有一点那种新车的味道，虽然说不是很大的味道，但是坐进车内还是能明显感觉出来，对于容易晕车的朋友这可能就是个比较致命的问题了，不过对我来说还好，回头用一些除异味的东西处理一下就好了。
外观：外观大气，外观看起来比老款车型要更加的犀利一些，在路上比较有辨识度的。
内饰：虽然内饰是传统的以黑为主，感觉有点单一但还是比较耐看。座椅方向盘都是真皮的，我就不套座椅了，到时实在脏了就改一套座椅颜色来换一换。
空间：汉兰达车是很大，最主要就是看车的车内空间利用率怎么设计才是重点的，我买SUV买七座就是喜欢它那种大空间的风格，坐在里面就舒服。日常乘坐基本都是在第一排和第二排，除非在有带父母一起出门的情况下才会把第三排拿起来利用。平时要是有放东西后备箱不够时就把第三排可以平整放倒。第二排是坐起来最舒服的，不用开车还能翘着脚抖一抖就到目的地了。
配置：价格也不便宜，所以这个车的性价比也不是多么高的。
动力：这方面的话，我买的是双擎版本的，是属于那种加速性比较强的，虽然是大七座的suv，但是呢，丝毫没有肉车的感受。动力加速特别快，而且呢在高速上开车也比较稳。整体来讲，动力还是比较满意的。
越野：
操控性方面也是没话说的。皮质方向盘摸起来很柔软，手感非常好。刚开始的时候还是会觉得车子有点大，开起来有点不放心，多开开就感觉顺手些了。语音系统识别能力很好，你喊小悦，它就会应你，开车的时候直接喊它就行了，不用在腾出手来拨弄手机系统了，可以大大的提高安全系数。
油耗：从油耗这方面来讲的话，买的是双擎版本呢，这么大个车来讲的话，综合油耗在7.8个油左右，所以呢也很是出乎我的意料，一方面呢，为后期的使用成本降低了不少。额外呢，他这个也是响应国家的号召，双擎版的。排量毕竟低一点，后期淘汰的可能性要小很多。
舒适：第一次坐混动车就是我自己的车，车里非常安静，特别是在市区路段，虽然很堵，但是车里安静，这时候应该是发动机没怎么介入，听着JBL的音响，腾讯系统的爱去听真心很不错，歌曲很多，更新很快，有分年龄段的，我喜欢听经典老歌，基本上都有，导航很智能很方便，只要叫一下小悦就能唤醒，有啥要求都能跟他说，非常智能，识别起来也很清晰，唯一的毛病有点异响，等保养的时候去看
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购买时间2021年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格35.08万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程460公里
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优点：今天是我来提汉兰达的日子，这款车全新的第四代汉兰达等了我三个月，今天总算可以把它开回家了。今天我就来跟大家简单地聊一下这款车。说到最满意的地方，当然得要说说它的性能和配置这方面了，性能的话首先就是安全性能很好，动力性能也很强，配置上的话无论是内外部的配置还是安全配置都是达到了一个让我很满意的水平。除此之外我还有一个最满意的地方就是这个车的外观造型上面，这款车和第三代的汉兰达差别还是挺大的，前脸的整个线条设计都有了很大的改变，新款看起来更温和了，更有那种优雅的气质在里面，这一点是我比较喜欢的地方，可能是这款车比较符合我的审美和风格吧。
缺点：可能是新车的原因，气味非常明显，所以买了竹炭包，柚子皮和通风，味道才下去。
外观：真的是有那种硬派SUV的风格，特别喜欢这台车的前脸设计
内饰：内饰是简单的内饰，真皮方向盘，真皮座椅，大部分都是软包，和我之前了解的不太一样，之前在网上看到大家吐槽的是硬塑料，现在自己开上了，觉得还行，本身我也不太注重这方面，我在意的是这款车本身的性能，内饰方面我不要多少功能，简单好开就够用了。
空间：买7座车型的一般都是有家庭的，当然我也不例外，在考虑车型上，最注重的就是空间，不然可能也不会买7座了。买之前也是在网上各种看看，个人觉得网上的言论真假参半，还是得到店里看，最直观。空间大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到车型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直观的感受到这车个的空间大小适合不适合你。每一排都去坐一坐，亲自感受一下，就什么都知道了。通过我这么久的体验，我个人觉得汉兰达的空间没有什么问题，大，很大。储物盒也很大，我平时随身携带的小背包都能放进去。后备箱的空间也是棒棒哒。最主要的体现就是外出旅游之时。放多个旅行箱都没有问题，感受到了设计方满满的诚意。
配置：买汉兰达这个车好像就不用谈什么性价比了，就是看自己的审美了，还有自己的需求。我觉得这个双擎车型真的还算挺省油的，对于这个车来说双擎还是性价比挺高的。而且这个车线上订车还是挺靠谱的，公平透明，很舒心。
动力：动力比老版的汉兰达强的多，响应速度更快，提速时推背感更强。因为起步状态用的是电机，反应速度比汽油机要快的多，一下子就能输出最大的扭矩。搭配ecvt的变速箱，整个加速过程相当顺畅，运动模式之下动力性能还会有所提升，不过毕竟块头这么大，并不太适合激烈驾驶。在起步的状态下没有任何声音，特别安静，那种高级感让人着迷。
越野：
方向盘非常精准，灵敏轻盈，转动起来不会费力。它可以很容易地用一只手打满方向。此外，它的动力强劲，加速超车时灵活。过弯时支撑足够，没有过度倾斜。驾轻就熟的驾驶感受，驾驶视野非常开阔，汽车的电子安全配置很高，很好地保证了行车安全。然后车身比较大，经常判断不好车头的长度，可能需要适应一段时间吧。
油耗：油耗低一直是日系车一大亮点。混合动力的车形更是没话说，我长期在市区行走，这么大个家伙目前显示百公里油耗也才7.3。能不满意吗，现在油价居高不下，省下来的都是钱，我该偷着乐呢。
舒适：这款汉兰达开起来挺舒服的，起码说路不好，也不影响舒适性，这款车的避震不错，尤其是过减速带感觉很平顺，不会有明显的不稳。
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购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格33.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最满意的就是汉兰达的空间了，接近5m的一个车身长度，在空间方面体现得非常完美，我把第二排、第三排的座椅放平专门测试了一下空间，放平后后排一个接近3m*1.8m的一个大空间，如果两口子自驾出去玩，完全可以买个床垫铺在后排，都可以在外露宿看星星了。再加上这款车的外形我也很满意，很喜欢，出去玩了一趟，把一家人轻轻松松的装完了。
缺点：当将第二排座椅调到一拳左右的膝部空间时，第三排大概能有三指左右的膝部空间，头部空间能有三指左右。不过因为地台从第二排开始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明显，对大腿基本没有衬托，只能说可以坐，长途估计是不行的。
外观：进气格栅是类似扁平化的风格，但实际引擎盖表现得更加硬朗，两种设计风格汇聚于一身，中网加入了熟悉的飞翼式镀铬条，与LOGO相互交接，前大灯轮廓棱角分明，视觉效果比较协调，LED大灯和日行灯、光感式自动大灯、就连雾灯和尾灯都采用LED，科技氛围营造到位，尾灯的造型十分狭长，很巧妙地拓宽横向视觉，视觉上更加丰富。
内饰：内饰的话也还算满意的，整个内饰看起来还挺豪华的，质感也挺强的，座椅触感也还不错，12英寸的中控屏看起来就超级的豪华大气，，总之就是挺贵气的。
空间：空间确实大，以前出门，大包小包塞满一车，前排后排的座椅脚底下都放的是小孩的东西，有时候挤的连婴儿车都放不下，出去玩一趟全是大人们轮流抱小孩，那酸爽感我相信很多人都懂。现在换车后，专门带媳妇，孩子，父母，丈母娘周末出去玩了一趟，整整七个人，全部装下不说，还很送，小朋友的各种东西，婴儿推车全部装上后，整个车的空间都还很富余，一家人都满意的不得了。
配置：最开始还在犹豫要不要选择汉兰达，当时是还有两款车子也是我比较喜欢的，然后经过试驾对比，还有配置的对比，感觉这款车安全配置更高些，还是挺适合我的，价格低，空间充足，动力也充沛，用到现在没有发现什么问题，质量还是很可以的，我觉得挺满意，性价比挺高的。
动力：这方面完全足够，轮上马力绝对没有虚标，毕竟人我平时也不是开的太远。基本上都是在市区开。起步加速动力:进入中高速的动力区间，2.5L自然吸气发动机的动力释放也相当线性，高速超车也比较轻松
越野：
说实话，这么大的车感觉就像开小车一样，非常灵活，方向盘轻盈有质感，转弯半径也很小。底盘平稳，在路上跑也没有晃动的感觉。独立悬架偏硬，给人带来的直观感受是，普通道路上车身支撑性好，不抖动，急转弯侧倾小。
油耗：油耗确实低，目前提车接近一个月了，开了1100多公里，才加了2次油，第二箱油显示还可以跑一百公里的样子，真真切切让我感觉到了双擎动力的牛逼。
舒适：舒适度不错，驾驶座的座椅可以自由调节的，长途驾驶可以缓解驾驶疲劳。座椅包裹性很强，坐上去柔软舒适，它还具有座椅通风和加热功能，后排座椅角度可调。可见厂家还是很照顾车内人员的乘坐体验的。汽车对外隔音效果良好。坐在车里安静轻松，但车内气味有点大。其他一切都很完美。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格35.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2690公里
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优点：最满意的地方就是空间和油耗了，同价位的车型也看了很多，有大空间的车没的这么低的油耗，有油耗低的车但是没的这么大的空间，汉兰达完美的把这两样东西糅合在一起了！
缺点：不满意的就是它的轮胎备胎尺寸，比原车尺寸小了一个号，总感觉有点怪怪的，这么大的车，换个小轮胎，也是有点别扭的，另外还有价格上没有优惠。但是综合多方面对比一下，35万可以买到口碑质量还不错的这么个大7座车型还是不错的，当然这个还是得看自己的需求，我觉得买车买适合自己的车最重要。
外观：新款汉兰达在外观的造型上的确做出了比较大的调整，尤其是这个前脸造型看起来确实是更大气了，相比以前的梯形中网会更有内涵一些，另外就是它的侧身线条也很丰富，再配合这幅20寸的多辐式轮毂就体现出了强烈的运动气息，整个车子外面看上去确实是非常协调运动的。
内饰：内饰算不上豪华高档，但是看上去简洁大方，有成熟稳重的感觉，整体设计也很整洁，配置按钮的布局也很整齐，不会让人看到眼花缭乱，属于比较清爽的类型，看着挺舒服的，但是新车一开始有个味道，挺重的。
空间：是真的大，不光人坐着舒服，东西也能放的多。☆ 第三排空间:第三排表现中规中矩，应急没问题，长途乘坐成年人肯定还是不舒服，后备箱在第三排开启时也比较小，整体空间表现和老款差不多，七座情况更多是满足短途应急需求。乘坐空间:靠背角度可以调到舒服，如果座椅拉到最后半瘫着头不枕在头枕上还算比较舒服。后备厢容积:出去自驾旅游拉个行李箱也毫不费力。
配置：整体的性价比还是很高的，4s店购车服务也很不错，也是线上下订单，车子什么时候交车，时间都很明确！价格也是统一的，就是等的比较久，等了将近4个月！现在用了好几个月了嘛，这款车用着还挺好的，舒适度，和空间都没话说，性价比还是高。外观也很霸气，帅！之前也对比了别的品牌的七座车，最后还是选择了丰田，又保值，空间又大，动力也足，用到现在只能说真香！
动力：我个人对车的动力要求挺高的，平时没事也爱看看各大汽车网站，说实话最开始没有考虑丰田，因为很多人都说过丰田是自吸发动机，动力不强，而且提速慢。但这个新款汉兰达一发布我就觉得这车的外形很符合我的审美，再加上对双擎动力有一些研究，果断就入手了。现在开了接近一个月了，确实没有让我失望，电动机起步，又安静又快，超车飕飕的，很过瘾。
越野：
整体的操控现在还没太大的感觉，因为都是在城区里面开，速度也不是特别的快，因为还没怎么激烈的驾驶过，所以也不好过多的评判，但是打方向真的很轻，以前也开过普拉多，但是都没的这么轻。刹车很灵敏，轻轻的踩下马上就反应过来了，不需要踩太用力都是可以完全刹住的，移位也是很准确的，方向盘打好多就转好多，开比较窄的路段的时候很安心，本身车就这么大了，如果不准确真的就是灾难。
油耗：不知不觉，和汉兰达在一起的时间已经不短了，公里数也接近3000。这段时间给我最大的感受就是太省油了，比很多的A级轿车还要更省油，这么大的一个块头，油耗如此低，说出去很多人都不信，但这就是事实。现在的油价这么高，开着汉兰达这样的大块头却依旧没有任何压力，混动车型确实是以后发展的趋势。兼顾了动力性能和燃油经济性，同时也不会对用车便利度产生任何影响。
舒适：舒适性自然也是不差的，不管是座椅的柔软程度，还是说车内的整个氛围，给人感觉都是非常舒适的，而且这个车新车味道也不大，感觉不到什么太大的异味，这一点是非常值得夸赞的，总体来说，整体的舒适性都是很不错的。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 资阳
裸车价格36.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程640公里
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优点：车前脸部分看着很酷。另外它的轮毂尺寸能拿得出手的，也一点都不会觉得掉价，显得整个车子档次还是特别强的。
缺点：最不满意的就是它没什么有惠了吧，而且等的时间稍微有点长。不过一般好点儿的车子，都没有什么优惠。不过提车时间确实等的比较久，现在汉兰达新款，都是在线上下单，按照订单顺序排队，还是比较公平的，提车时间也很透明，就是等了将近3个多月，确实黑烦人！
外观：丰田的车都是TNGA架构下，全新第四代汉兰达进行了全面的改变，由内而外贯彻着一种时尚潮流运动设计理念，硬派大气，线条犀利，无论是精致豪华的内饰设计都呈现出了新都市的品质感和高级感。设计方面的升级，用上了全新的前脸、全新的轮毂、全新的腰身设计等，将时尚感与力量感结合得更好。但是新款汉兰达的外观还是备受争议的，很多更喜欢老款的外观，觉得新款丑。但是一个车上市一般都是这样，前期都会说比较丑，后来慢慢也会看习惯的。我还是比较新款的外观，长在了我的审美上。
内饰：内饰的设计与汽油版相比有所变化。12.3英寸的大屏，内部功能众多。我也喜欢中控台的布局，整体内饰用料也符合它的价格，没有塑料感。还有抬头显示功能，可以显示很多内容，而且还是彩色的。
空间：这款车的空间是正常的五座空间，后面坐三个人正好好，腿部空间、头部空间都够，反正我是一米八的个子，觉得这个空间正好，不会有任何的伸展不开，也不会有太大的剩余空间。后备箱能放到，但是我没用过，平常也不放个啥大东西，都能放得下。就是个正好够用，不挤也不是很宽敞，是那种基本够用的。
配置：之所以看上汉兰达就是喜欢它的性价比高才会选择的，在看过汉兰达之后再对比同级别的很多车，综合来看的话配置还齐全丰富，外观也偏好看。所以这样当然选汉兰达啦，而且汉兰达日系车也应该比美系车的性价比会更高一点，不费油还能够保证我的安全。这个价位买到顶配的汉兰达配置真的很高，特别喜欢座椅加热、通风这两功能当然只有前排才有，第二排只有座椅加热的功能，因为我怕热我老婆怕冷，冬天夏天都把我们俩的需求给解决了。这才叫作买车享受，对于我们来说这个价位还行吧，不过大多数家庭来说的话这个价格可能接受不了。
动力：动力够用，起步有力，加速很快，高速上表现也不错，可能是我开惯了破车，再开汉兰达觉得哪里都好，超车也很容易，做生意的时间就是金钱，永远快人一步才有可能掌握方向盘！
越野：
虽然车子尺寸不小，但转向的力度却相当轻。在城市日常驾驶显得很舒适。转向精度也丝毫没有问题，路面反馈也是相当清晰。
油耗：双擎油耗低。对于一款大型SUV车型来说，我的油耗是7.7，刚刚开了半个月。我在等着磨合一段时间。早知道混合动力的油耗会比汽油低，但没想到会低这么多，真的省了不少油钱。
舒适：其实座椅坐上去都是非常舒服，尤其是前两排这厚实宽大的座椅让人坐着都觉得很满足，而且车子内部的配置也非常高，尤其是驾驶位的腰部支撑确实很舒服，只不过就是车子本身的隔音能力比较差一点，但凡车速稍微有点高的情况下外界的噪音影响就特别大，因此它所带来的乘坐舒适感跟我的预期还是有一定差距的。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.53万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1800公里
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优点：用车过程中让我最满意的是这款车的空间还是相当大的，外观不仅看起来很大气，而且也保证了车内的乘坐空间非常宽敞。后备箱空间足够大，我们家平均身高在1.76左右，空间对我们来说非常够，而且一家人可以一起出行旅行的时候也很方便，能放很多行李。这么大的车百公里油耗6.5，油耗还是很香的。
缺点：最不满意的地方肯定也是其他汉兰达车主最不满意的地方。就是这台车需要加装精品，当然呢，我当时认识这个4s店的销售人员，好在加装的比较少，买一台几十万的车，额外给他买一些几千块钱，精品也是理所应当的，其次呢，就是提车的时间太长了。我订车将近订了45天才等到这台全新第四代汉兰达，相比汉兰达有多么火爆。
外观：外观那肯定是我非常满意的，其实说实话这新款的外观相对老款来说少了一点霸气，但是我更喜欢这种温和优雅的感觉，而且气质其实也完全不输老款，就是两种不同的感觉。
内饰：以前的丰田车的内饰都是中规中矩的，没的什么新意，但是这代汉兰达的确有很大的改变，不光是有液晶显示屏而且还有抬头显示，满满的科技感，而且内饰几乎用手摸的到的地方都是软塑的，摸起的质感还不错。
空间：工作的原因使得平时的出差机会较多一些，再加上我们还是二胎家庭，买它的七座车型就再合适不过了，更何况汉兰达的车身尺寸还这么大，七座车的乘坐空间根本没有想象中的那么紧迫，而且空间实用性还更强，另外就是车内的储物空间也蛮丰富的，放些各种小票以及卡片等等拿取也方便。
配置：性价比说不是最高，但是也绝对不差，都说开不坏的丰田车，质量好又安全，配置也不差，油耗又低，综合看下来性价比还是很不错的。
动力：2.5升自然吸气发动机配合混动系统驱动前轮，后轮则由P4电机驱动来配合组成四驱系统。发动机的问题在于运转平顺性过于差劲，无论是噪音还是运行中的震动处理的都不好，相比RAV4混动只能说是有过之而无不及。
越野：
挺好开的，以前的脚刹踏板没有了，有自动驻车，还有自动跟车系统，很方便，我经常去常州，高速上自动加速减速，都不要我控制，家里人都说先进，过程中也没有明显的顿挫感，很流畅
油耗：油耗比我预期的要高一些，一点也不省油，市区开基本上都在7-8个之间了。
舒适：坐过汉兰达的都知道，它的舒适度不是通过配置来体现，而是通过宽大的空间以及扎实的底盘。就像家里的大沙发一样，对身体的包裹感非常强。宽大的前后排空间，无论是腿部，肩部还是头部，都有着极大的余量。我这个版本的配置也不虚，电动调节座椅，座椅记忆，加热通风都有，全景大天窗也非常帅气。
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购买时间2021年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格36.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程420公里
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优点：我觉得这个车子所带来的用车体验真的是非常不错的，尽管说本身的价格比较高一些，但实际的用车成本的确比较低，毕竟丰田的混合动力技术的，可以保证这台车子更加经济的油耗水平，同时也拥有着非常低的保养成本，同时整个车子的内部空间也是非常大的实际的，实用性和乘坐舒适度也不存在任何问题，就包括本身的外观设计也非常漂亮，整体看上去非常年轻大气，而且那时给人的感觉也是非常豪华，也比较有科技感的，所以从一个综合用这角度来讲，我觉得这台车子所带来的使用体验确实是非常棒的，综合实力也的确是非常强的。
缺点：目前为止基本上还没有不满意的，唯一不满意的估计就是等的时间太长了，我6月份这车一上市就去4S店订车了，结果10月20号左右才提到车，等了4个多月，等待的日子确实很煎熬，但是我听销售说我这个算是很快了，好多人都是等半年左右，这么一想还好我下手快，其他方面目前还没有不满意的地方。
外观：到外观这一块的话，仁者见仁智者见智，好多人说全新第四代的汉兰达没有之前老款的汉兰达看起来那么霸气，但是呢，我更喜欢全新第四代汉兰达，我觉得话第四代汉兰达的脸相对于来讲更加的科技感足一点，现代感注意点，虽然没有老款汉兰达粗犷的感觉，但是也是更外另外一种美。加上配色的轮，轮毂显得十分的高级大气，我很满意。
内饰：我感觉车细节更年轻化、智能化、科技化。12.3寸中控屏效果比较好，目前最流行语言交互功能也安排，动动嘴就能控制车内灯光、天窗和空调，便捷性可不好一点点啊！还有刷脸功能，一秒进入QQ音乐喜马拉雅，旅途也不会枯燥。但是这个中控吧我感觉设计的一般，下一次可以在优化一下。
空间：现在有了这个7座的感觉就是不一样，真的是非常的方便
配置：内饰不太喜欢看起来中规中矩，没什么特色。
动力：这款车的动力特点，基本上是起步快，红灯后第一个跑起来的是它，发动机家电机就是不一样，怎么都比一个那种的快的多。这款车的动力再配上四驱系统，真的是绝了，那叫一个好开。要是你的马内够的话，也可以首要考虑这款车，因为它的动力绝对的好。
越野：
之前开的是美系车，底盘确实很厚重，但新款的日系车也不差，汉兰达整体的厚重感也是不错的。全新的底盘设计，稳定性也有所提升，接近5米的车长，跑高速的时候相当稳定。车道保持，变道辅助等功能都特别实用，自适应巡航则相当的省力。几百公里的长途跑下来一点都不会觉得疲劳，不仅是因为座椅舒适，这些辅助功能也很有作用。
油耗：2.7吨自重，2.5L排量发动机，七座SUV。加在一起，要是汽油车的话油耗肯定不低于13。现在我的车跑了1000公里多一点，算出来的油耗是7.6L，与其他的车子相比，这辆车的油耗确实很低。在这里不得不佩服丰田的技术，这么大的车子可以有这么低的油耗，真的很棒。
舒适：整体的感觉还是不错，整个座椅的包裹性还是不错的，整个沙发软硬适中，因为本身长时间的久坐后腰不是特别的好，所以不喜欢太软的座椅。最后一排座椅的空间相对于第二排来说是要稍微小点，但是实际坐着感觉也还是可以的，座椅的角度也比较合适，据我小孩的评价来说，是一个可以随意玩耍的地方，空调的效果是很好的，可以分区控制，制热速度快，制冷暂时还没有试过。慢速过坎或者过减速带的时候的时候震动感是很微弱的，可以感觉的出来减震的效果是非常好的。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格36.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的是空间，相比老款车型又有进步，前两排的乘坐感受非常棒，第三排也可以满足应急使用。除了空间就是省油了，这是改款之后最大的特点，配备了双擎动力系统，动力性能的提升很明显，油耗的下降也很明显。我有个朋友是老款的车主，它的车油耗大概在11升左右，而我这台车目前开起来油耗也就在7升左右，接近省了一半，表现让我非常的满意。
缺点：总体都挺满意的，如果不满意也就不会选择这款车了，要说有就是感觉有点小噪音，还有内饰一开始有点味道，让我闻着比较难受，就是这两点不太好，其他方面个人觉得还是很到位的，没有什么毛病，质量非常过关。
外观：外观感觉很好看，个人觉得比上一代老款好看多了，车身线条也更修长，轮廓线还有车头，车灯都很霸气！感觉就很有质感很高级，作为一辆suv这个外观已经很不错啦！之前也去看了一汽丰田的陆放，真不喜欢那个车标，还是汉兰达好看些！
内饰：内饰设计简约风格，车内的布局很合理，就是异味上重一点，材质一般吧。
空间：这个车的空间确实大，7个座的大空间,到4s店，一做上去就觉得这个车非常适合自己，我一米八的大高个儿,坐上去完全能活动的开手脚。而且它第二排和第三排的座椅能够完全放平，平时要放一些大物价的时候都放得下。出去旅游把座椅放平，再买一个气垫床，还可以躺到车上睡觉，躺两个成年人都没有问题，空间就算这么大！
配置：性价比我觉得因人而异吧，如果能满足你的需求，那么就算性价比很高了。这个款车我全款办完差不多39W左右，因为我买的是顶配，很多人其实中配就够用了，只是可能我这人比较爱面子吧，觉得顶配才是最好的，也有很大一部分原因是订车的时候实车还没到店，中配和顶配没有比较过，所以没什么概念，按照自己的购物习惯就订了顶配。汉兰达的空间，外形，动力，配置，功能我觉得都能满足我对车最高的要求，所以它的性价比对我来说还不错。
动力：动力完全OK，试驾的时候就感觉动力很强，提速反应够快。像我平时日常上下班通勤，或者一家人出去自驾游，接接女朋友，这个动力也完全满足了我的需求。和之前的2.0相比，响应更好，起步，爬坡这些都可以轻松应对！
越野：
这个车还蛮大的，刚开始还比较担心自己驾驶技术不过关，容易磕磕碰碰。用了一段时间之后，这车是真的好开呀！方向盘不轻不重刚刚好，而且还是皮的，触感也很好，转向也很精准，开着很稳。方向盘很灵敏，一个手都可以轻松超控！刹车也很稳！买的高配，车道保持辅助系统，主动刹车，预碰撞，自动跟车，这些功能都有，像平时开高速，一个人开都可以缓一口气了，轻松些！
油耗：加注92号汽油即可，全程ECO模式驾驶，通过拥堵路段、城市环路和高速。行驶里程300km，实测平均油耗5.3升，这个成绩确实比较节省，这套混动系统有着很强的实力。城市综合油耗:尤其是听到油价又涨了同时看到表显综合油耗时候是真的更开心。
舒适：舒适性挺强的，我一家人坐我的车都说坐起来挺舒服的，可能也是因为没坐多长时间，坐车时间一长，再舒服的车都不舒服。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 淮南
裸车价格34.28万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1850公里
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优点：我最满意的是这次新款汉兰达的订车功能，在丰云行上交定金，然后4S店后续会联系我，然后我可以看到汽车运输的全过程，这样不加价，清晰透明的感觉，我觉得很舒服。
缺点：不满意的是，我等提车等了很长时间，一直强调要排队。最主要的就是没有赠品和折扣，心里还是有点难受。还好按照排队顺序，顺利拿到了车，也不知道为什么这么慢，但是真的很香。
外观：外观大气，外观看起来比老款车型要更加的犀利一些，在路上比较有辨识度的。
内饰：内饰不太喜欢看起来中规中矩，没什么特色。
空间：这个车的空间真的是一个很出彩的亮点了，超大的空间可以满足一大家子人的需求。让喜欢自驾游的我们可以好好享受旅途的快乐，但是现在有疫情哪里也去不了了。这空间我觉得可以说汉兰达依旧是同级别的标杆，第三排座椅轻轻松松可以坐下一个成年人，而且不会有拥挤的感觉，加厚的坐垫还有两级可以调节的座椅靠背，舒适度是够用的，而且最后一排放倒之后后备箱的空间会变得更大，如果去郊游吃个烧烤，后备箱备菜放点东西，绝对是绝绝子。
配置：我买的是最高配的，对比了一下中配，很值，和以前汉兰达比还便宜，性价比很高，据说保值率也高，听4S店吹牛的广告词，只有汉兰达才能超越汉兰达，有点意思哈！
动力：这方面完全足够，轮上马力绝对没有虚标，毕竟人我平时也不是开的太远。基本上都是在市区开。起步加速动力:起步有电机的加持使得提速变得相当轻快。跑高速:进入中高速发动机的动力释放也相当线性，高速超车也比较轻松。
越野：
操控一般吧，方向盘还是偏运动一点，有一点重量，开着没有轿车开着舒服。
油耗：高速开的比较多，现在油耗6.9，市区道路比较堵，有的时候单段路程油耗达到10以上，主要还是跟路况有关系，总体来讲油耗很低，比较这么大一个车子，主要是因为混动省油
舒适：家里人说跑高速的时候发动机声音比较明显，不过现在跑高速也少，基本上都是在市区路段，所以目前来说影响不大，看看以后是什么情况吧。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格34.73万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：最满意的是空间足够大，很多人买汉兰达就是图它的大空间，三五好友出门旅行最大的功臣就是它了，行李箱，吃的用的放进后备箱妥妥的。后排座椅在满足成人乘坐的同时，也可以以满足熊孩子们的娱乐。第二就是省油，升级款的汉兰达换上了2.5的双擎款发动机，我感觉动力方面也有了比较明显的提升，起步很顺畅，这款车在油耗方面也有大大的减少，差不减少了一半的样子。另外脚刹也没有了，换上了电子手刹，操作起来更简单，一键就能搞定，用起来感觉真香。
缺点：对于这个价格的车子来讲，我觉得这台丰田汉兰达所带来的乘坐舒适度确实比较一般，因为在行车过程中的噪音的确是比较明显的，同时整个车子的底盘舒适度也比较一般，并没有太好的支撑性，同时新车的价格也确实是比较贵的，而且这个价格也真的是非常坚挺的。
外观：外观的设计非常豪华，车漆看起来很亮，在阳光的照射下会有反光，非常高级。还有迎宾灯，仪式感十足。前脸外凸宽大的设计使其看起来年轻运动，使得整车修长。每次我开车上路，回头率都很高，心里也有一种自豪感。
内饰：内饰整体设计很不错，整体感觉融入其中，看起来很舒适，尤其是用料方面。很多地方都是皮革材质，触感很好，处处都透露着高级感。车内的布局设计特别合理，这里要说的是中控大屏，它的分辨率非常高，相对于老款车来说不仅尺寸大，画面的质感也非常细腻，流畅度很OK的。
空间：空间这一块儿的话那可是我最满意的地方之一了，前排空间很大，人坐上去之后还能感觉特别的宽敞，而且座椅是可以进行调节的，如果你觉得座椅离方向盘太远了或者太近了都是可以调节的，方向盘的高低也可以调，非常方便。第二排是一个三座的，挤一挤还能坐下第四个人，第三排虽说是两座的，但其实和第二排一样，轻轻松松就能坐下三个人，不过为了遵守交通规则，我们一般情况下也有不会往车里面塞那么多人的。第二排和第三排座椅靠背都是可以按比例倒放的，如果后面不坐人的话，把两排座椅放下来再加上后备箱都可以当一个大床了，这个车可太适合用来搬家了。
配置：新改款的汉兰达相当不错。买车最重要的是实用，空间大，动力好，油耗低。这个价格还是很有竞争力的。丰田汽车的质量和品质也是有口皆碑的。保养费用不是特别贵，后续保养也很省心。就实用性而言，性价比还是不错的。买东西是一分钱一分货。贵是有贵的原因的，如果预算足够的话，汉兰达是一个不错的选择。
动力：它的动力非常不错，从最初试驾的时候能够明显感觉出车子的动力很强劲，让我很精细，我觉得即使是这样一辆“小”车子，也要有足够的动力才能带来出色的驾控体验，这样在市区里面开车更能满足我的需求，对于日常上班通勤或者是自驾游，那是绝对够使了，行驶中会感觉到动力源源不断，很平顺，特别是中段提速很顺滑，一气呵成，油门响应比较快，超车加速都很溜的，感觉非常舒适。
越野：
车子操控还可以，而且通过性我觉得也是比较强的
油耗：加注92号汽油即可，全程ECO模式驾驶，通过拥堵路段、城市环路和高速。实测平均油耗5.9升，这个成绩确实比较省。城市综合油耗:尤其是听到油价又涨了同时看到表显综合油耗时候是真的更开心。
舒适：这个车在隔音水平，包括在座椅的舒适度上面做的都非常的不错
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