广汽丰田-汉兰达
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格33.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程700公里
|
优点：最满意的地方是省的这一块了，现在油价不便宜，能省就省吧，可以节省一些家庭开支。空间很大，七座椅的设计很好，够我们一家子一起整整齐齐的出行了，四个门的内部凹槽及扶手等这些设计利用率都很高，可以装很多小物品。2.5l的油电混合动力系统，也不输于2.0t的旧款，动力强劲，爬坡什么的实在给力。各方面综合下来，确实是性价比优秀的一款车型，并且热度也是一直不减。
缺点：不满意的是发动机噪音很大。首先要说明的是这是一款隔音非常出色的车，风噪胎噪都抑制得很好，但对发动机噪音控制不是很好。我的建议是大家开eco模式，这样声音要低得多。另外，这个副驾驶座椅不能调节高度也是非常不合适的。我认为主副驾驶座位也应该有同样的功能才合理，很显然这个功能被砍掉了。另外，希望这款车有五座高配版，而不是只有乞丐版，这样可以满足更多人的需求。毕竟，不是每个人都需要七个座位。比如，我就是想买一辆后排空间更大的五座SUV。
外观：外观我觉得还是比较时尚大气的，看着前脸的设计非常高端，挺霸气的感觉，车身也是比较饱满圆润的，所以外观颜值还是很高的。
内饰：他的内饰在细节上做的非常不错，而且还搭载了车辆网功能，他的语音控制提升空间还很多，反应相对来说不是很灵敏。
空间：我身高高些，开很多车，头顶空间可能会有些受限，但这辆车我将主驾驶座椅调至最低后，头部空间还有一拳多，很充裕的。坐到后排，头部空间有很好的表现，腿部空间也宽敞，一点也不憋闷。车内还设计了很多小储物格，设计巧妙，空间利用率挺高。扶手箱和手套箱都挺大，能放不少要好好保存的物品。门板那可以放随手可拿的东西，也是很方便了。后备箱也是足够大了，我出远门要带的行李都能放下，让我挺满意的。
配置：性价比我认为是不错的，这款车型一直都很热销，等了好久才拿到车呢，感觉价格还是挺贵的，没有任何优惠，但是想想还是觉得很值得。它的动力，、性能、操控、空间设计以及外观都很优秀，尤其是空间设计，符合我的个人需求，空间大，而且利用率又高，我很喜欢。开起来又省油。看了口碑方面，评价都是不错的，保值率也相对较高。后期回来比较实惠一些，既省时又省心。综合对比下来，性价比算是不错的了。
动力：它的动力虽然没有带给我多么刺激的加速感，但它能在我需要动力的时候尽全力满足我，动力输出也很顺畅。我是一个开车比较平稳的人，更注重安全性和稳定性，所以它的动力在我看来是非常棒的，动力能给到我想要的程度，开起来感觉最为轻松，加速和超车也是没问题，开它毫无压力。
越野：
操控的时候有时候不知道是不是我操控人会感觉到嗯，动力的滞后，就是踩下油门过后加速会停个半秒才有了感觉，不知道这是什么原因☆ 车道保持辅助系统:车道保持系统这个功能，感觉有点鸡肋，因为用起来的话变道的话还必须要打转让单，必须要打转弯灯，不打转弯，还要帮你回，方向盘操控感:方向盘比较的轻，这一点有一点出乎意料，如果你开习惯了，就比较重了，方向盘可能这个方向盘一用起来就非常的轻便
油耗：油耗没的说，非常省油，如果你觉得纯油的车太烧油太费钱又不想买电车的话，建议你买个混动的车，混动也分插电和不插电，好像插电的混动可以挂绿牌，没有购置税，又省一笔，混动的车比纯油的省将近一般的油，家庭用车非常合适。
舒适：隔声的效果还是很好，车外的声单传到车内的时候非常非常的小。座椅的座面很宽，人座在上面会非常的舒服因为包裹度很强，稳定性不错，家里有老人，从来没有说会有晕车的现象。重点空调不错哦，有PM2.5过滤功能，还有负电荷过滤功能。再提一点，新车多多少少会有点味道，汉兰达双擎也会有一点，但是没过一周味道就消失了。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格32.43万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程559公里
|
优点：猛地让我说说汉兰达的优点，说实话，真的没太想出来，我个人觉得这个车没有什么值得拿出来讲的优点，符合一家三口带老人偶尔出去自驾游、跑个长途别太累人、整体的舒适性和静谧性好一点，让老人和孩子坐的舒服一点，车不要太娇气，别动不动就坏，毕竟车是用来服务人的，符合这几点就可以，我个人觉得就是我想要的车，其他点不是很在意，单论这个车那个点比较让我满意，还真说不上来。
缺点：目前没有发现什么大的问题，一定要说一点的话，那就是优惠方面吧，几乎都没有，还有就是车源太少了，等车的时间太长了，让人心里有一些些难受，难免会生出几分不爽。还有一点就是内饰给我的感觉是平平无奇，用料一般没有想要的那种高级感。
外观：高大威武的汉兰达，看着就是非常高级的，轮毂的造型也是很有设计感的，颜值很高。
内饰：它的中控台包裹材质质地细腻，纹理看着高级，提升了不少内饰的档次感。仪表盘显示效果出色，能查看不少行车信息。方向盘的造型跟内饰整体挺搭的，盘身粗细合适，摸着挺有质感的。它的中控屏幕尺寸合适，算是主流，显示效果也挺好的，遗憾的是屏幕反应速度一般，偶尔还会有卡顿的现象。
空间：内饰空间还是比较大的、合资车型中汉兰达空间性还是不错的，我在前排驾驶，媳妇孩子坐在后面也很宽松。当时媳妇相中Q5啦，但是女士开大小还可以接受，男士开就有点挤了，后排的腿部空间不咋好。☆ 空间设计亮点:车我关注很久了，当时也看纯油的汉兰达了，比较起来，我还是新改款的中控屏，个人比较喜欢立起来的屏幕，而且新款档位部位看着也比以前的高档了。☆ 第三排空间:所有七座的SUV也就那样子吧、最后一排我一直认为就孩子坐还是很宽敞的，女的坐也讲究，但是男士，老人坐肯定就是不舒服了。后备厢容积:平常我就五坐车，后排座椅用不上，最后排放到后排空间是很够用的，第二排放到可以当一张大床，很舒服。车内储物能力:随手储物的空间还是不错的，布局不错，很贴心，这样子使车内更加规整整洁。
配置：性价比还是比较高的，车子性能毕竟还是很客观的，而且用车的话成本也不高，家庭用的话很实用。
动力：当时对这个2.5L排量确实很担心，担心排量小能不能动力不够用，当时销售意思有发动机，电也是工作的，混合的，不用担心，后来试驾了一下，感觉还不错，才最终定下。开空调满载动力:开空调、起步、超车、爬坡的动力目前为止我开着还是够用的，目前为止还真没满载过呢，等有机会试试的。
越野：
操控说实话略微有些肉，油门踏板和发动机反馈的动力不是很符合，有时候轻点油门给到的动力反馈有时候会很高，但是重点油门的时候，给到的动力反馈又异常的低，这点上其实还是很困扰我的，方向盘打舵还是很轻松的，转向掉头非常灵敏，没有一些大型SUV的那种特别厚重的感觉，这点上我还是很认可的。
油耗：油耗现在还不清楚，提车出门的时候加了100块油，现在是第二次加油，加满了，加满了过后，然后现在还有一半得油， 按照目前这个油耗的话，我估计不会太高，到时候后面再看吧，跑多了就知道实际油耗了
舒适：它的车内还配有USB接口，现在离不开手机，有它可以边充电边玩，很方便。它的底盘调校的比较好，路况不好时，也能过滤掉震感，让车内更平稳些，车内的人也更舒服些。发动机舱的隔音不错，声音被抑制的很到位，但是在中高速段，底盘的噪音会有些明显，还是车内的隔音效果不算很好呀。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格32.18万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1182公里
|
优点：我最满意的莫过于它的整体的性能表现了，总的来说就是它的性价比了，我很满意它的性价比，因为当时我买车的时候吧，这手头的预算自我感觉是买不了这车的，可能会差点，所以当时也没太多考虑，后来阴差阳错的就被朋友介绍到了它的4s店，看到它的时候肯定是心动的，来都来了所以就抱着只是看看的态度去看它，在经过和销售姐姐的谈论之后才知道这车刚好在做活动，优惠还是很客观的，这就激发起了我对它的兴趣，在经过销售的讲解下我觉得这个车非常适合我，它的空间表现确实一点都不逊色，坐进去就很宽敞，敞亮的感觉，后排空间也是如此。了解了一些具体数据之后也是对它越发有信心了，耐不住自己的喜欢就开始和销售谈价格，最终虽然是我稍微提高了一点预期的预算，但是我直到现在都觉得花的钱很值。
缺点：如果说一个产品是完美无瑕的，那纯属就是虚构了，天下之大，人都没有完美的，一个产品怎么可能会那么完美无缺，更何况是车了，所以说我自己虽然很喜欢我的车，而且也非常满意它的综合表现，但也掩盖不了它有缺点这个事实。我个人觉得它的缺点有，但是对我并没有什么影响，所以这些个问题也都不算是什么大事情，最不满意的就是它的动力上感觉是有点力不存心，比如我在一次高速上超车的时候自身的速度也是比较快的，大概在110码左右吧，然后就去超车，感觉提速的时候速度并不是那么快了，超车稍显吃力，平时也爬过大坡，有的坡还是很轻松的，但是也有些相对比较陡的坡道，感觉车还是会稍微有点费力吧，不过正常城市道路什么的跑起来还是很自在的，所以动力只能说是比较够我用。
外观：外观非常满意，沉稳大气，白色更适合家用，黑色更适合商务用车。大尺寸的轮毂非常帅气，LED的大灯格外精神，再配上蓝色的混动专属车标，更能彰显他的与众不同。
内饰：它的内饰使用的材质还是比较好的，摸着手感挺好的，感觉很有质感。多功能方向盘尺寸大小很合适，不会有突兀感，握感也挺不错的。方向盘上的功能按键设置在容易操作的区域，挺人性化的。它的座椅摸着质感也很不错，造型也美观。仪表盘和中控屏的界面都挺清晰易看的，科技感很足。
空间：全车七座的超大空间设计，大大小小的可以坐满七人，全家出游一辆车就搞定，再也不用开两个车了，省去很多麻烦了。后排座椅放倒，那简直就是一张床啊，出去玩个两三天，直接放倒就可以睡了，都不用去民宿了，我实在是太有脑洞了。 偶尔回个农村，家里老人会给你带上很多你能所想到的任何土特产，也亏得是我后备箱够大，不然都不够装了。
配置：它的性价比算是比较高的，跟同价位的车型相比，它的车型好看，配置方面也挺好的，安全性能也高，价格也是相当划算的。它店里的服务比较好，工作人员比较热情，我有什么问题都积极帮我处理，让我挺开心的。这款车也让我工作时，有时出门谈业务开，让我很方便，不耽误时间，效率更高，业绩更好。
动力：动力还是比较强劲的，发动机的储备力量也比较足，动力输出比较线性比较平顺，我的感受是动力完全够用的，尤其是在高速上的超车表现来讲，确实一点都不虚，发动机的爆发很强，平时稍微给一点油门车速就能提上去，非常灵敏。
越野：
他的操控方面，给我印象比较深的是车道保持功能，在高速行驶的时候滴答滴答的响，很大程度上保证了安全。再就是他的自适应巡航，之前那台车是定速巡航，真的没有可比性，可以设定和前车跟车距离，很大程度解放了驾驶员。但是，出行开始还是要注意安全。
油耗：它是一款比较经济车，油耗数值就没有怎么高过，也不会有什么大幅度的偏高，城区里面是使用中能保持很好的稳定数据，我很知足了，因为知道自己家里有辆油老虎，老爹的车子简直不敢碰，稍微不注意一箱油就见底了，开了它的车子以后才知道我的爱车是多么的优秀，省银子谁不喜欢。
舒适：在我对比的那些车型当中，我觉得汉兰达的舒适性还是比较上等的。这个车子的内部空间很大，这个毋庸置疑，所以乘坐起来不会觉得很拘束。而且座椅的皮质手感都非常不错，座椅填充的支撑性也很好。suv的车身底盘很高，所以在过一些坑洼路面的时候，悬架支撑性也不错，有非常好的滤震效果，坐在车里基本上感觉不到太大的震动感。而且车内的隔音效果也还好，虽然音响效果不是那么满意，但是作为一个suv的车型，我觉得还是可以的。新车会有一点气味，但是过了一段时间之后，现在气味基本上是闻不到了。也都属于正常现象，能接受。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点浙江 丽水
裸车价格32.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2350公里
|
优点：我最满意的是汉兰达的空间，我上一辆车是大众的轿车，真的是开了这么多年开够了轿车，就想换一辆大空间的车。我也去看了许多车，但是选来选去，最终还是选择了汉兰达。汉兰达不到从外观上看上去大气有面子，打开车门后，前排、第二排和最后一排都能满足我的出行需求。坐进去后所拥有的视线绝非轿车和一般SUV所能相比的，也没有轿车长时间驾车后的那种压抑感，平时出门从不会感觉到空间不够用，而且他的大空间真的是从外到内再到里子里的，超大的中央扶手下大储物盒，门板扶手的储物空间等等，尽管是小细节，但是真的很贴心。
缺点：我认为最不满意的就是油耗，不是说好的7个多油，我这9个油是咋开出来的呢，平时我感觉我的驾驶习惯也没有猛踩油门和紧急刹车啊，就对于这点我非常的不满意。因为当时选择这款车，就是考虑到目前油价的飞涨，另外感觉双擎车即不像电动汽车那样不成熟，也不像燃油车那样逐步推出历史舞台，紧跟时代潮流选择了混动的车，但是还是没有起到节油的目的。我也咨询了厂家，厂家给的回复是需要慢慢的磨合，油耗会持续的下降，如果还是持续偏高，让我去4S店检查下，刚提车5天，哪有空落落这事。所以，对于油耗的表现我是最不满意的。
外观：它的外观主要侧重是在年轻化的营造上，车头格栅的设计比较精致，大灯看着炯炯有神。侧面造型上挺美观，车身比例协调，门把手的设计正合适，很有一体感。轮圈是全新造型，很有运动感，车尾造型虽然不算个性，但还是很有层次感的，尾灯设计的挺好看的，排气布局看着也挺大气的。它的外观非常受欢迎，开着它出门总是比较瞩目一些，我自己也感觉拉风的很，媳妇开着也是很酷，不愧是我的女王，开车帅极了。
内饰：丰田的内饰网上太多吐槽的了，样式老看着丑，可能是我没报太大的希望，去看了看实车，感觉还可以，没有网上说的那么丑，中规中矩， 我不喜欢花里胡哨的设计，这个车的内饰挺对我的审美的。
空间：前排座椅调整成我喜欢的驾驶坐姿，后排空间表现还很不错的，坐着都能腿伸展开，不会缩着难受。车内的储物空间我挺喜欢，像我的手机、水杯、文件、日用品等都有地方可以放，非常的方便。后备箱也是足够的大，放个很大的行李箱还有很多富余空间，对于经常出差的我太方便了，不仅省时省心，还能大大提高工作效率，不用再在路上浪费时间了，让我工作能更加进步快一些，做出自己的业绩。
配置：性价比挺高的，价格本身比较符合预算，车子的实用性也挺高，而且还比较经济一些，保养啊，油耗都是比较省钱的。
动力：这个动力真心非常的棒，可以说是我目前开过动力方面最舒服的车了，启步的时候非常的温柔，加速的时候，就像懂自己的内心一样，动力缓缓的上升，如果想要急加速，当然响应也是非常的快。这就是双擎动力的魅力。
越野：
方向盘的转向比较灵活吧，操作起来还是挺方便的。方向盘的转向确实是比较轻松的，所以开起来会觉得很舒服，完全没有什么太大的压力，而且方向盘的大小也是刚刚好的。每个人对于操控的感觉是不一样的，反正我觉得这个车的操控比较好，因为我开起来没有什么太大的压力，而且也比较有驾驶的乐趣吧。
油耗：刚开车前几天的油耗稍微有点高，开了半个月这平稳了一些，也不算计算的太准，车我一直放在外面，热车也是费油的。
舒适：关于舒适性方面我也是客观的讲一下因为什么不舒适了，我的前排主驾驶位置是真的舒服，因为我的提醒稍微有点臃肿，高大的我坐到后面就肯定不行了，不用多说，这个是我不能接受的座位，但是我们家不都是跟我一样这么的大体格子，小巧一点的人就没事了，它的悬架调校也是比较软的，所以出行用车的感受还是很可以啦。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点海南 海口
裸车价格34.73万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2235公里
|
优点：如果说是最满意的话那就是汉兰达双擎的颜值了，我打90分，很早就一直关注着SUV的车型，想买一款中大型的，能开住的SUV，果断选择了丰田品牌，而汉兰达换新改成了双擎版本也是没想到的，可谓如虎添翼，论颜值汉兰达双擎真的比老款好看太多，老款外观非常古板，而新款非常时尚，整体造型圆润饱满，在老款上的一些有棱有角的设计到了新款上，几乎都找不到了，非常的时尚动感，刚提车看不得车有一点点灰尘，没事就拿卫生纸湿巾在前机盖擦一些水渍和灰尘，我这买个车都买成强迫症了。
缺点：我最不满意的一点是它的减震效果做的不是很好，过减速带或者路况不好时，车上的人都能感受到颠簸，身体不太好的可能会比较不舒服。还有它的市区油耗略有些高了，可能是市区车多人多红绿多，高峰期也容易拥堵，这个大部分城市都这样，也是能理解的。
外观：外观颜值还是比较高的，毕竟自己当初选择它，一部分原因也 是外观比较符合我自己的审美。前脸大气的造型加上动感的车身还是很飒的。
内饰：虽然提起丰田现在的内饰，很多人都说丑，但我觉得汉兰达的内饰不错。大屏和物理按键的结合非常好，屏幕清晰度还不错，但是倒车影响清晰度不好，车载系统也挺先进的。它可以在中控屏上调整车辆设置。我很喜欢这种有质感的物理按钮。如果空调按键全部集成在屏幕上的设计真的方便吗？反正我是不太喜欢。
空间：空间看个人的使用情况了，我这车子是买给自己的，反正够用就行，我也不坐到后面，前排乘坐胖高的我没有压力就行了，但是后排就不建议都是我这样的身材了，不然舒适性肯定不够用的，看好处就是车子里面的储物格子多，这个设计是有效的利用了车子的小地方，然后还能保证车子里面整整齐齐的，后备箱的宽敞度也是可以的，出门走亲戚还能带很多东西。
配置：它的性价比算是挺高的，我选择它还是挺果断的。因为它的各个方面基本都能满足我的需求，买它当然不会后悔的。开它在路上，开的很安心，也很省心。开过我车的朋友都说这车买的非常值，绝对是物超所值的。它也能激发我更加地努力去奋斗，创造更加美好的生活，陪伴着我共同迈向人生巅峰。
动力：这个车的动力还是可以的，主要是很顺畅，2.5L的加速感也是有的，还有就是车子的油耗也是很低的。
越野：
方向盘挺轻便，不是漂轻的那种感觉，有一点重量，我觉得这是一辆车的基本了，速度快了过弯也不会有那种飘的感觉，之前开的小车就容易飘，其实还挺危险的。
油耗：油耗前面也说到过，并没有很低，也是我感觉被欺骗了的罪归祸首就是这个汉兰达双擎的油耗问题，一两个路口油耗能来回反复横跳1、2个油，没有一个特别趋于稳定的值，因为之前的车就是家里的一款某宝的小轿车，油耗几乎是雷打不动，除非特别激烈驾驶的情况下，10公里左右也就会上升个0.1的油耗值。
舒适：舒适性属实还是不错的，它的座椅的设计都是比较合理，靠背角度很科学，老人坐在车里时间久了也没事，倒是挺舒服的，我父母都说坐着很舒服，静谧性也不错，隔音效果做得还是很不错的，我也没怎么听到过风噪和胎噪之类的，还有底盘的稳定性也还可以，对坑洼路段的处理很到位。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格34.88万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1050公里
|
优点：汽油加92号的就可以了 油耗还是不错的，油电混合的电池组有个延保不限里程不限年限还是很不错的。
缺点：最不喜欢的还是车子内饰造型没有那么的豪华，感觉日系车都是这样的风格，设计感是差了些，主要还是比较使用。这个档位也是普通的机械档，现在国产车，十几万都是电子档了。那个内饰设计的才是好看啊。汉兰达的内饰设计完全没有外观的感觉了。
外观：相对于旧款来说，外观有很大的变化，特别是前年和前车灯的搭配，看起来既霸气又沉稳，比老款年轻化了很多很多，也时尚化了好多。轮毂:轮毂20寸的大轮毂看起来那叫一个字“帅”
内饰：内饰上我觉得设计非常有科技感，尤其是中控屏的样式非常有新意，材质用料上也是比较扎实的，车内的功能配置都很齐全，挺丰富的，该有的也都有了，音响是真的太赞了，音质的清晰度非常好。
空间：空间很大，副驾驶和中间一排前面的距离非常宽，一米八200斤坐上都非常宽敞，最后一排的间距就没有中间的大了，一般坐个孩子和女性可以，很宽敞，中央扶手台的储物箱也很能装，看着不大的样子，很深，装个装满东西的帆布包没问题，出去玩的时候把后两排都放倒，可以变成一张大床，几乎是平的，后备箱打开，系上个遮阳帘，就是个露营的好地方，还是比较方便的。
配置：这个东西没法说，你觉得值就值，不值就是不值，每个人的价值观和消费的观念不同，注重的点也不一样，在我个人看来，很多人是冲着丰田的口碑和汉兰达这个车老款的保值率买的，确实，汽油版的汉兰达保值率特别高，以后不想开了卖车也亏不了多少钱，还有网上说的这个车加价的问题，我是提前订的，销售顾问没有提这个问题，在店里加了个记录仪前后保险杠和侧门踏板，我是那种买车必改装的，很多项目店里不好改就去外面改，加的这些都是原厂的，有保质期，坏了有质保，之前在外面加的记录仪坏了就不管了，每天上车也不知道有没有在工作，有一次发生了剐蹭想看记录仪都不知道怎么看，后来发现是坏了，找到店里也不管，个人觉得还是花点钱省心吧，都用得上，在哪买一样。
动力：即便是eco模式，在市区也有着出色的动力，这是混动车型相对于纯油车的天然优势，因为有电机的加持。换成普通模式可以明显感觉到动力输出更加积极，sport模式的响应速度又上了一个台阶。高速超车也很容易。毕竟是2.5发动机，底子在这里。
越野：
操控我感受最深的就是方向盘的省力吧，它的方向盘握着手感非常舒服，而且转弯的时候手感很沉稳，转向也非常精准，没有虚位，比较能容易操控，油门刹车踏板都是很灵敏的，对我来说上手非常容易，操控比较顺畅。
油耗：这车太省油了，新款汉兰达是双擎的自吸发动机，平常在市区里开的比较慢，这个时候用的是用电，上高速跑的比较快，这个时候用的是油，这样来回切换不知不觉就省了很多油，总之是比涡轮增压的开起来省很多吧！省一点油可以减少一些开支。
舒适：座椅的包裹性个人感觉比纯油款的汉兰达舒服，内饰味道比较大，皮子味的有点熏人，开了半个多月味道几乎闻不到了，但肯定没散干净。悬架减震舒适性:之前没落雪的时候开车走不平路面，过隔离带的时候还是很不错的，现在冰面没感受了，哈哈。☆ 空调温度分区控制:这个配置空调是双驱的，主副驾驶可以分开调节温度，还是很方便的，每个人习惯的温度不一样，增加家里人的乘车舒适度。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.78万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程635公里
|
优点：最满意实用性，曾经一直想买汽油版汉兰达，当时觉得这个车真的非常实用，七座SUV，空间大，实用性很高，到家里人不同意，当时确实家里人少，没有孩子，老人不再身边，爱人决定这个价格能买一台BBA级别的车，就没有买成。经过几年家里有了小孩，老人也在身边照顾，曾经的小车已经不能满足需求，商量过后想要换车，终于等到这个机会，有赶上汉兰达换代，这次一定要争取买它，带家里人去看了车，新款要比老款汽油更大气，更阳刚，非常霸气，试驾了一下，驾驶感觉依然非常好，做为SUV但舒适性做的非常好。回去又给家人做了挺多工作，终于同意定车了，现在也是线上下定，指导价提车，终于告别的加钱时代，下单后就等着提车吧。
缺点：主要体现在发动机的声音比较大，而且隔音效果也差
外观：很难说明这个车子它是什么样的风格，我其实个人觉得它是一辆不会过时的车子的风格，尤其是能够感受到它在整体的造型上面能够有一个很不一样的感觉，在整个的设计方面也是能够感受出来它的这种特点。
内饰：内饰设计还不错。我选择的是黑色的内饰。也没有太多的选择性，只有黑色跟米色。米色不耐脏。开几年之后，车里看起来特别难受。所以我选择了黑色。但是有点儿单一了，如果有棕色的选择，会更好一些。
空间：空间很大，前排、后排、第三排、后备箱都挺大的，不光空间大，整体都很大，以至于停地下车库，需要小心翼翼，一般情况都不愿意停车位里面，找个角落靠边一停就走了。轴距2850，比老款的2790要增加60mm，车内空间可想而知
配置：不得不说车子的价格还有它的表现力还是比较匹配的，但是作为一个普通消费者来说，我肯定还是更希望它能够在日常行驶的过程当中有一个更好的体验，所以也是希望当初入手的时候维修保养，这方面要是再多给一点优惠那肯定会更好，现在再回过头来想想当初入手的时候优惠真的太少了。
动力：动力还是挺充足的。后劲儿很足。特别是跑高速，相当稳。一百三四轻轻松松。再加上是四驱的。丝毫不用担心动力不够用。但一些极端的路况。就是那种非常大的坡度，我还没有跑过。
越野：
不要看这个车子大但是方向盘打起来还是非常的灵活的，这一点倒是让我觉得非常的经验，车子超控起来非常的顺手，转向也是方向盘打哪转哪一点都没有什么虚位。
油耗：耗油这一块我还是较为满意的，油电混合的车，低速用电，高速用油。这样开起来，就省了很多。
舒适：很舒服啊，这个座椅，我那个前排还有座椅加热。没有座椅通风就比较的难受了，因为目前这个加热这个功能，我还没用得上，怎么说呢？就这个天气不用加热吧，就开开空调就可以了。我觉得它的一个防噪音还可以哦，我开到工地那么吵的环境下，我把车窗关掉的话，还是听不太到外面的一个声音的啊，可以安安心心睡个午觉什么的
|
|
购买时间2021年11月
购买地点山东 聊城
裸车价格34.43万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程275公里
|
优点：这款车我最满意的有两个地方，把，第一个就是他的外观确实非常的漂亮，非常的霸气，第二个就是他稍大的空间，这个空间体现在两方面，一方面是啦，再可以最多拉七个人，这样的话，如果是家里人，六七个人出去玩的话，就非常方便了。不用像以前一样在开两个车了，这一点就是他的可变空间，因为它的后排是完全可以放到了这样的，临时拉一个非常大件的行李的话，也是非常方便的。所以说不管是拉人还是拉货，都是游刃有余的，确实是非常方便。
缺点：价格挺高的，没啥优惠。等车时间也久，让我足足等了四个月，但好在终于把它提回家了。
外观：新款的汉兰达设计车头多了几分圆润，看起来低调但是又霸气十足，配上LED大灯，简直不要太酷。
内饰：内饰，我觉得比之前他那个老款的，要好看了很多。更加的有科技感了。不过跟着我和还是有点吃亏啊，不是吃亏，是吃灰才对，跟着我跑工地呀，里面有点灰尘了，感觉我是洗车的频率，可能比跟别的车主要高很多诶。
空间：车长到位，空间自然是大，坐在车里腿脚都能随意伸展，最后一排一般没人坐，一放倒，后备箱能放3-5个行李箱，这空间没毛病！
配置：性价比还不错吧，还是觉得有点贵，如果价格能再便宜一点，我就觉得性价比肯定是要高很多的，性价比可以给个四分吧，算是给他们销售服务的一个分，因为我觉得他们的销售服务还不错。
动力：2.5排量的汉兰达，油电混合的，特别是起步的时候加速性能，确实是不错，反应比较灵敏，低速行驶的时候显得也非常的安静，毕竟是电机在工作，基本听不到发动机的声音，声音非常小，跑高速的时候动力表现也很不错，车子很大，动力一点都不弱，我个人对动力的追求不是很高，这个动力就足够了，不管是爬坡还是泥泞坑洼路段，基本没啥问题，我很满意。
越野：
操控挺舒服的。因为功能比较多。操作也挺方便的。而且都很实用。车辆的底盘减震和转向调教也不错。再加上suv本身优越的视野性和通过性。虽然车子很大，但稍微适应适应，就能很容易上手了。
油耗：油耗不省，超出了我预期油耗，我觉得正常在6个左右就比较完美，这开了800公里，目前平均下来8.2L。可能刚提车缘故吧，在开一段时间在看看情况。
舒适：车子在舒适性给我的感觉也是很不错的，首先就是车子的隔音效果非常的不错坐进车内还是非常的安静的，车子座椅的包裹性和支撑性也都是很不错的，长时间的驾驶坐起来也不会觉得劳累。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点吉林 松原
裸车价格32.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3300公里
|
优点：对于这台车的动力也是完全够用，而且我觉得她的这台发动机和变速箱匹配的也是非常好的
缺点：最不满意的地方就是提车时间太长，下定完后等了2个多月才有车，等待的时间太煎熬。买这么贵的车没优惠也就算了居然啥都不送，太阳膜都没有！只好自己出钱买了，唉
外观：外观比较大气好看，黑色霸气骑士，回头率很高，开在路上的自我感觉很好，他们还笑说我是高调小老头儿，我哪儿老了？男人四十一枝花，花儿要有帅气的黑骑士保护才行！外观很满意，特别是3眼透镜大灯很犀利特好看，帅气！
内饰：该有的基本上都有，后排都在侧面设置有空调口，内饰不是我那么注重，毕竟选择这个车喜欢它的舒适性。
空间：这台车的空间，我个人是非常满意的，就像前面说过了，不管是拉人还是拉货，都非常方便，还是多变的白色优惠。所以说的空间是不需要任何话
配置：陆陆续续等车3个月，0优惠，这两点放在哪个车上都是致命点，无奈看好了汉兰达的外观和口碑，这车的性价比其实一般般。
动力：动力虽然是2.5搭配双擎，但是搭配3.0的我觉得会更好，看的时候给我介绍，凯美瑞也是2.5搭配双擎，瞬间好像就有点 不会是一套动力吧，我这只是个人的见解，可能设计或者费用上边会高出很多才会用2.5吧，开的时候不会有动力不足的情况出现，我有过猛加油尝试超车，都非常的给力，可能我还是存在一个老观念的原因吧，排量越大动力就越足，毕竟朋友的那台3.5我是经常开的，
越野：
方向盘轻重适中，单手可操控，车道保持有点鸡肋，经常和我抢方向盘，一点也不智能。
油耗：开了没几天，现在显示油耗7.2-7.4的样子，油耗中等吧，毕竟这么大一家伙呢
舒适：底盘滤震性可能不太好，所以平时开车的时候路上那些小坑洼，震动多
|
|
购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格34.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2995公里
|
优点：这款车真的是太棒了！一直是我梦寐以求的最佳座驾。我觉得大部分男的应该对这款车多少的都有过了解，都可能去看过，也谈论过这个车，反正只要是你曾经相中过这款车的，或者是开过这款车的，估计应该很少能够说出它的几点毛病来。这就是我最满意的一点了， 就是他那口口相传的口碑，汉兰达确实是一个性价比综合方面比较优秀的一款车型。
缺点：最近这款车来讲的话，我也是第一次开始以为，所以说对呀，是有味的话，认识还是比较不是说特别充足的，因为以前一直是开的轿车。相对于的话，是我个人还是整体是满意大于不满意的？毕竟没有任何东西能做到十全十美嘛，我就是感觉这才是的类似，可能相当于，就是可能差了一点。特别是同价位来讲的话，感觉suv的内饰设计的都比超市要差一点，但是其他方面包括空间了，驾驶感受这些东西是就是不能比拟的，综合来看的话，我还是非常满意这支够衰的选择，包括我的家人也都非常喜欢这台车。
外观：汉兰达的外观设计看上去真的非常的大气和霸气，全车接近5米的车长让人感觉这辆车子就很有安全感，车子在有着霸气的同时也不失这个价位车子该有的豪华感，车子即可家用也可以商务，开出去还是非常有面子的。
内饰：内饰说实话让我觉得有点不值，三十来万的车内饰怎么说也应该设计豪华一点，而汉兰达的内饰可以说比较普通的那种。
空间：汉兰达这款车的空间真的是非常的大，空间大乘坐起来也非常的舒适，没有那种压迫感和非常拥挤的感觉，家里有两个孩子，所以空间也是我购车的首选，之前开的轿车一家人出门确实有点拥挤，现在换了汉兰达，一点都不挤了，坐起来也很舒服，而且这款车子出门见客户也比较方便有面子，第二排和第三排的座椅也可以放倒，放一些东西也很方便，
配置：没优惠，我也没加价，我是平价定，等了大半年的，只是车到了之后我去外边加装了踏板跟脚垫，踏板我加装是因为我老婆有点矮，上这个车费劲，家里老人小孩上车下车都得托一下，有些尴尬，加个电动踏板就没这个顾虑了，上下车都很方便，显得也高档些，只是有些贵，落了两天埋怨，结果我老婆用过之后说真香 哈哈，这个车的性价比咋说呢，认可的人都说可以，毕竟我也是认可的，就冲着这个无优惠，不会让我糟心
动力：动力非常棒，我感觉这才是的，动力是完全够用了，不管是在拉货，是拉人相关，哪是怕是在满载的情况下，保持一个高速的运转，都是没有任何问题的。而且起步也特别快。
越野：
操控比较灵活，指哪儿打哪儿，算是个灵活的大胖子，驾驶感受还可以，刹车很灵敏，主动刹车还没碰到过。车道保持辅助系统比较好用，时刻提醒我变道要打转向灯，让我开车的时候注意力更集中
油耗：开始我想的是估计油耗不低，几天开下来也只有7个的样子，在我的心里预期之内，我之前的是一台老君威，那个油耗 我真的是，这也是我换车的主要原因之一，现在油耗一天天涨的，一言难尽，我要两地跑油耗高的车真的是显形的。
舒适：开着坐着都很棒。操控性不错。隔音效果也不错。我特别喜欢他有一个抬头显示功能。很高科技的感觉，对安全性也有所提升。
|
