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吉利EC8
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购买时间2011年09月
购买地点山东 济南
裸车价格10.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程68000公里
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优点：车车的内部空间非常舒服。
缺点：方向盘太丑!
外观：外观很不错，很大气稳重，就是某些接缝的钣金还差点，缝隙稍微有点大....
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：2805的超长轴距，乘坐空间很宽敞，后排尤其的宽大。做过都说舒服，这车不错。后备箱空间中规中矩，不过我不太放东西，足够大的后备箱。内部放水手机的小东西的地方也很宽敞，平常家用空间绝对宽大
动力：——提速表现一般，动力输出较弱
操控：
操控性能还是非常出色的！
油耗：最低的时候7.8L百公里，平均都是8L，对于这么大的车来说很不错的了
舒适：舒适性总体还是可以的，开起来噪音在100之内很小，怠速也不大，但是超过120以后噪音就上来了，可能因为是老款三菱发动机的原因，噪音才大!座椅很舒服，开车跑几百公里不累。
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购买时间2013年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.75万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程22130公里
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优点：空间大是最大的有点
缺点：动力和油耗方面还需要改进一下
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：很满意。1米8的人坐在里面，也很宽敞。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0自主发动机，动力虽说弱了点，但自己家用绝对够用了
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：正坐乘坐空间舒适 避震相比较日系车来说算是硬的
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购买时间2014年04月
购买地点广东 河源
裸车价格12.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程81000公里
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优点：空间大，内饰几乎没有异味！这个强！
缺点：乡下路况差，开车也比较暴力。经常要做动平衡。
外观：外观不够年轻化，也可能影响销量
内饰：内饰还好吧，没什么吐槽的
空间：这个没得说，这个价位的车，无出其右，坐过车的人没有说空间小的
配置：性价比没的说。很懒得打字的我，还是觉得应该表扬一下吉利的售后。出现过发电机皮带轮错位，中午一点接近两点打电话给厂家后联系了龙岩的4S店，根本不指望当天能来，因为下雨天气。约过了十二三分钟时间龙岩4S店回复当天下午能免费上门更换新的发电机（单程路程约130公里）。当时心里真的太感动了，就冲这售后吉利你敢造我敢买。第一部小车是当年吉利新款GX7，除了噪声比较大其它都很满意。年底争取换博瑞3.5行政版。
动力：2.4的调教感觉偏保守了，没有很好的发挥出来。可能是舒适性考虑较多。
操控：
这个价位还是非常满意的
油耗：目前接近81000公里，选择了2.4就没怎么考虑油耗的事。我发现身边说国产不如合资车的都是没车或者没开过国产车的。
舒适：这个价位来说太满意了
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8888公里
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优点：当然是空间 后排翘起二郎腿没问题，我家里都是胖子这正是我需要的！
缺点：发动机噪音大，里程表过于保守，动力不是很强，大大的后屁股就一个尾喉，看着不协调。
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：非常好 4大人1小孩 自驾游 带很多东西一点都不拥挤 后备箱 也很大 足够用
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
操控一般吧 也不是什么适合运动的车型 但是跑起来过弯 还是很稳
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 滨州
裸车价格9.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气
缺点：比较不满意的就是有时过烂路的时候后减震异响，去4s店也没查出怎么回事，后来换了新的，感觉还是有些响，不过比以前声音小了很多。
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：跟A6基本一致，完爆所有日韩系
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：2.0动力充沛。市区还是够用了，就是起步的时候略显迟钝。中段加速还是比较理想。
操控：
操控性能还是非常出色的！
油耗：油耗确实是一个高啊，加200块的93，跑了不到200公里没油了，这是经常的事情。
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格10.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间够大
缺点：有一些小毛病 后门锁打不开
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2011年08月
购买地点河北 邯郸
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
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优点：整车大气漂亮，不亚于20万的合资B级车
缺点：小问题还是有一些，装配不是很紧密
外观：外表初看有点惊讶,再看很平淡,继续看很耐看,轮毂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次选车绝不再选黑色,
内饰：在内饰用料方面还是很实惠的，很多都是软质材料，钢琴烤漆，由于用料考究车内基本没有什么异味，这点帝豪车做的是非常到位的，比很多合资车都好。
空间：大 后排坐三个人还是很轻松的 开车上高速长途乘客不会觉得累 腿部空间也够大 同级别车算是很好了
动力：满意，毕竟是2.0排量，日常驾驶完全够用。
操控：
EC8车这么大，操控上非常舒服，方向盘很轻，开起来很流到，不像给你感觉这车这么大不好开，这个没有的，很好开的，包括挂档给油都很给力，提速速度也很快，开起来车身很温，没有发飘的感觉！
油耗：油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适：舒适性不错。开起来拐弯基本没有倾斜。减震有些硬。过烂路的时候颠簸有些大。希望以后可以改进···
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 渭南
裸车价格12.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程35000公里
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优点：大部分都比较满意
缺点：弹簧硬，轮子有异响
外观：外观是我买这个车最喜欢的一点。大气的前引擎盖，霸气的大灯，超长的轴距。大尺寸轮胎。17寸轮毂。加上尾部的LED刹车灯都让我着迷。最喜欢的还是金色的帝豪车标。好大一个镶在银条进风口。确实霸气。整体是稳重风格，但是24岁的我已经很满意。您觉得呢
内饰：还不错，塑料为主，辅以皮饰，真皮座椅很舒适，可以不用加座套了的。
空间：这是我买车时最看重的
配置：性价比超高。低廉的价格，使用的性能，是我对这款车的最深印象。
动力：老款三菱发动机，技术成熟，动力稍欠。
操控：
易驾驶。方向指向不错，整体感好；刹车比较平稳，点头感不明显；高速开到170+km/h，没有飘的感觉。
油耗：那是相当大啊，对比来说，工信部的油耗提示是没有错的。高速开得多，也就9个油这样，平时在市区，必须11-13个油，真实体验。我不知道那些平均油耗搞到8-9的，是不是自欺欺人啊？！
舒适：家用型来说是很舒适的，包括驾驶室和前后排乘坐位。
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格11.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：高端大气，上档次！
缺点：减震异响 减震异响 很响有点接受不了 即便是柏油路有凹凸不平 也会咕隆咕隆的响 跟报废下线的出租车一样 水泥路 土路跟破车一样
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：空间很大，家用商用都能满足，比同价位合资车强很多
动力：2.0L的手动挡，动力凑合吧，10W级别的车没想着去飙车，偶尔发发脾气还是可以滴！
操控：
我的是2.0手动舒适版，一档入二档略显生涩，后续其他档位非常赞。
油耗：我的路况较好，但是基本都是5km的短途行驶，但是油耗下来，基本保持9个油上下，这么大的车完全可以接受了。
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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购买时间2011年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格12.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程60404公里
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优点：空间宽淌，开着舒服，板金可以和德系车相比，安全系数高
缺点：车体生锈，个别零部件不到一年生锈，车钣金开始有锈点逐渐浮现出来。
外观：外观其实是青菜萝卜，各有所爱，但我还是很喜欢EC8的车头和侧面，很漂亮，尾巴略单调了点
内饰：内饰已经是买车的时候，国产车里最好的了，但个别细节还是会有点小问题，不影响使用，平时也看不到的地方。后来在网上看到车友发的雅阁的细节问题，才知道，个别细节问题是几乎所有车型都会有的，也就不必较真了
空间：最值得骄傲的地方了，前排没的说，后排可以二郎腿，超赞！
动力：一般，由于是三菱机头，沈阳造的，噪音巨大，光喝油不见它蹿出去。
操控：
因为不是运动车型，操控性能一般，比较稳。指向性比较好。
油耗：综合油耗10-12之间，超过12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那种，可以开出7个多油，百公里，2.0自动波
舒适：空间大，舒适性肯定不差，减震略偏硬
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