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吉利EC8
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购买时间2014年08月
购买地点广东 阳江
裸车价格10.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：空间够大，后排腿步空间也够长，哪个朋友坐上来不管是前排还是后排都十分点赞，车内大面积使用了软性材料，喜欢宽大够高的中央扶手箱，有点高级车的味道，跑长途右手放在那里也很自然舒服。
缺点：中控电脑，感觉很廉价，单色屏，功能少
外观：这个因人而异吧，我觉得越看越有味道，外观对我来说其实不是很重要，因为坐在里面的是我，我比较在乎享受里面的。
内饰：大面积使用软性材质，虽然座椅是PU皮革，但还能接受，总体还是比较符合自己的口味。
空间：空间真的很大，毕竟轴距2805
配置：性价比还行，10万左右可以了，关键没钱，有钱就买更好的。
动力：家用刚好够用，满载高速爬个小坡有的受的，别提超车，会急死人。转速超过3000也还可以，那就必须用手动了，自动就是搞笑的。
操控：
方向手感不好。液压助力，不好用。总感觉方向重，回馈模糊，指向还算精准。加速慢，很慢。
油耗：提车到现在450公里，平均11.5L/百公里，希望后续再低一点就行了，高速目前还不知道，并没有像坛里有些人说得那么高，我也不知道他什么是和什么级别车比的。
舒适：目前还好，主要看长期性。
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购买时间2015年08月
购买地点福建 宁德
裸车价格8.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：空间比较大，后备箱储存能力那是杠杠的，没话说，开出去显大气。
缺点：油耗
外观：帅气十足，符合我自己的审美观！
内饰：内饰用了较多的软质材料，在做工和用料方面比较厚道
空间：乘坐空间绝对是本车的一大亮点，2805的轴距，给后排乘客提供了非常充足的乘坐空间，后备箱的储物能力也是很强的！
配置：性价比还行。
动力：动力只能说一般吧，2.0的车，141马力比07款凯美瑞147还少，这辆是以商务舒适为目标的车，动力还可以接受。
操控：
转向精准度很好，过弯时悬挂支撑明显，提供了充分的过弯信心。方向机感觉稍微有点偏重，不知道是不是开习惯了别克的车子，好像别克的方向机都比较轻。不知道各位车友感觉如何。
油耗：有点高于预期油耗，不过还在可接受范围内，现在才开完第一箱油，中途老婆跟老爸都各有一次一小时的练车时间，多多少少增加了油耗，老爸年纪大些，紧张会空踩油门，老婆呢换挡会忘记收油，这都增加了这次的油耗，这箱油下来平均0.63左右，个人觉得还是偏高了，不过都是跑乡下的路，转弯爬坡比较多，待下次多跑些在于大家分享一下！
舒适：舒适性非常不错，后排空间超大，坐在后面感觉也不跳多少。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.29万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程915公里
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优点：空间大。有前置雷达。
缺点：没有esp，空调效果不理想，车头太长。
外观：这个因人而异吧，我觉得越看越有味道，外观对我来说其实不是很重要，因为坐在里面的是我，我比较在乎享受里面的。
内饰：内饰也就一般。比不上现在的新车。
空间：空间真的很大，毕竟轴距2805
配置：性价比很高，12万的中型车，很满意
动力：动力还行吧，稍稍有点推背感
操控：
方向手感不好。液压助力，不好用。总感觉方向重，回馈模糊，指向还算精准。加速慢，很慢。
油耗：提车到现在450公里，平均11.5L/百公里，希望后续再低一点就行了，高速目前还不知道，并没有像坛里有些人说得那么高，我也不知道他什么是和什么级别车比的。
舒适：10万左右不谈舒适性。只说比面包好，悬挂硬，60过湾侧倾厉害，信心不足。
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 宣城
裸车价格8.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程673公里
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优点：空间绝对是EC8最得意之作
缺点：油耗比较高了，2.0手动的话跑二级路5毛一公里（油价5.48）。
外观：外观沉稳、大气，我的是黑色的，更能显示出此车的霸气之处。
内饰：内饰感觉用料还可以，提车回来第一天都没有闻到臭味。
空间：空间比较大，特别是后排位置，给人一种舒服的赶脚。
配置：EC8的性价比还是很高的，总体感觉还是不错的
动力：个人觉得EC8虽然搭载自主研发2.0发动机但受限定位于商务用车，出于对舒适性的考虑，在加速度方面表现的并不突出，有点反应迟钝的感觉，不过反应过来后的动力输出还是有很强的推背感，这应该是调校问题了吧？
操控：
唉，十万块的车，还提什么操控，算了~~~~~~~跳过吧~~~~~~
油耗：2.0的车，油耗比较高了，2.0手动的话跑二级路5毛一公里（油价5.48）。
舒适：舒适性非常不错，后排空间超大，坐在后面感觉也不跳多少。
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购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观大气，有派，器宇轩昂。
缺点：吉利帝豪的品牌认可度确实不高，身边很多人都觉得，这个价格加点钱买合资都足够了。
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：做工我觉得还行，我比较喜欢深色的内饰，而且接缝都比较均匀，也没有发现异响
空间：相不不错，人人上车都夸
动力：因为是新车，油门还是不是很舍得给油,在市区超车神马的还感觉不错,给油就冲过去了，不过我是慢性子，过红灯的时候都是慢慢悠悠的，后面的车子性子比较急，嘿嘿。
操控：
操控性非常好，基本上是指那打那，轻松明快，只是低速方向盘略显重了些。
油耗：目前油耗比较高，可能和我操作有关，因为是自动空调没注意，就温度一直开在20°，目前还在磨合期内，油耗在1块5左右，感觉特烧油，后来在表哥的指导下进行了改变，，空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。（纯市区，车速20左右开空调的油耗）
舒适：前后独立悬挂舒适性比半独立好的不是一点点，坐在后排很舒服，减速带、沟沟坎坎感觉都不错，没有颠簸的感觉。噪声控制上总体不错，便宜的佳通轮胎减分不少，较好的路面时车内除了能听见一点发动机噪声没有别的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，参加控制成本，没有办法，以后换轮胎试试效果。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.89万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，隔音不错，悬挂支撑不错，六速手自一体变速箱跟getec发动机匹配的不错，外观比较稳重，大灯的led泪眼设计很好，，
缺点：目前还没有。如果非得要说点，那么我只得说大8的动力了。我的是2.0+6AT，2.0动力在起步时有点肉，在超车和上坡时老是觉得不给力，此时只得将自动模式改为手动模式，并迅速将档位降低一个或两个档位，那时才会觉得出发动机源源不断的动力输出
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：非常满意 无论是驾驶 或乘坐都很舒坦 毫无压迫感。尾箱容积也很不错。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：80km|h，以内动力加速很不错,但由于是2.0自动，上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：座椅很舒适，悬挂避震也很不错，小坑和颠簸的路面几乎感觉不是很明显，减速带也不在话下！
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购买时间2011年01月
购买地点广东 广州
裸车价格10.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12800公里
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优点：空间大
缺点：：说到不满意的，也是满脸都是泪，小问题比较多，而且恰恰是一些小问题，还反复修不好，闹心。
外观：：萝卜青菜各有所爱。给我的感觉大气、稳重，跟别的B级车停一起也不掉价，车身线条简单了点，可能是定位商务用车的特点吧。要是把全身接缝做的在均匀一点小一点，跟K5那样就很满足了。
内饰：内饰材料都还不错，基本都是软胶的，手感挺好。就是中控面板的样式有些呆板，按键手感也不是十分满意。
空间：本人173/128斤无压力，后排经常坐四个人
配置：：花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢？别的车上有的这车基本上都有了，我看就不用比了，总之对的起这个价钱。
动力：新款自主机头的动力还是蛮不错的，无论市区还是高速超车都没有什么问题，最高跑过185，感觉动力也没有明显的不足。当然了，起步还是需要踩深一些油门的，毕竟车的重量在那了，哈哈！只有肉人，没有肉车！
操控：
转向精准度还可以，路感反馈和悬挂支撑性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盘的手感不是很好，新款的三幅方向盘就好很多了。没有ESP是一大遗憾。。。
油耗：自7月20日购车到现在，总的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市内各占一般吧，此用量还是在打开空调的情况下，对油耗就此来看，还是比较满意的，不晓得过些年后会怎样？
舒适：整体感觉悬架还是有点偏硬的，不过舒适度还是可以的。就是轮胎磨损严重后，跑高速的胎噪会有些大，静音水平还是有待提高的。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：豪EC8车型大气，豪华，尊贵。ＥＣ８整体给人印象力量，稳健，睿智，包容，尊贵。
缺点：超车时加速很一般，急性子的人建议用手动模式。
外观：外观大气没的说 各有所爱 车身硬朗的线条 霸气的大灯 炫目的LED后尾灯 很有中级车的范 如果没有品牌上的比较 不输奥迪
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：得益于2805mm的轴距，ec8的车内空间非常的不错。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0升的getec发动机搭配dsi6at变速箱，急速超车在d档还是比较肉的，所以超车最好推入手动档来完成超车，完成过后回到d档在进行巡航。
操控：
方向虽沉重了点，但指向精准，速度稍快时，方向回力、速度够快
油耗：三保已过，总体较满意，市区最高8.3，高速最低6.6，自主机头，相对1.6T车身重量，表现还是很不错的。
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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购买时间2013年04月
购买地点河北 衡水
裸车价格12.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：就是空间大
缺点：动力是一个弊病，相对于同排量的 马力和扭矩都偏小，也没有运动模式，载人超车倍感乏力！
外观：简单，大气，霸气侧漏，很形象，很简单，很有内涵的一款车
内饰：内饰的做工是很多合资品牌不能比的，帝豪一直在进步啊，，， 呵呵，我开车的时候感觉这个桃木方向盘手感好的很，很舒服，很有质感，{好多人还问我为撒不加方向盘套套呢} 哈哈，，，你懂得。
空间：空间大是毋庸置疑的，后排挤四五个人都可以，记得去年过年在老家时，当时一大家人（七八个）都要去镇上玩，只有我一辆车。我车都挤下了。
配置：那要看跟谁比了，跟谁比都比不过比亚迪，哈哈，{不过我从来就没认可过比亚迪这个品牌}很大多数车相比，性价比还是很高的，当初就准备搞一辆科鲁兹，看了大八后，立马提车大八，同样的价钱，{雪佛兰啊你以为我傻啊，花那么钱就买个棒子造的科鲁兹？}
动力：动力输出感觉不怎么样。2.0的排量在爬坡路上感觉有点吃力。
操控：
操控？我也不知道好车操控是撒样子，只是觉得大八开起来美这呢，过弯呀，高速呀，都很稳，
油耗：目前已经行驶了2万多公里了。平时就上下班开，家到公司的距离大约3公里，有时会出现10.0升/百公里，路程短油耗高还可以理解。跑高速的时间很少，就是过年回次四川老家。高速油耗的话还行6/7个左右，毕竟是2.0的排量嘛。
舒适：确实很舒服呢，烂路上么什么感觉，感觉跟A6 X5舒适性区别不大，帝豪进步很大啊 ，，， 哈哈。
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 丽水
裸车价格11.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4475公里
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优点：外观大气，空间舒适，
缺点：目前还没有。如果非得要说点，那么我只得说大8的动力了。我的是2.0+6AT，2.0动力在起步时有点肉，在超车和上坡时老是觉得不给力，此时只得将自动模式改为手动模式，并迅速将档位降低一个或两个档位，那时才会觉得出发动机源源不断的动力输出
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：足够大!能满足商务接待和日常生活使用!
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0自主发动机，动力虽说弱了点，但自己家用绝对够用了
操控：
方向 高速120 130的时候车子很稳 不会感觉到车子飘 有失控的感觉
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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