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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年07月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格10.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7330公里
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优点：要说最满意的一点应该要数它的外观了，百看不厌啊！
缺点：加装的14款后保险杠太垃圾了，，，还要在车上打四个洞，，所以果断后面的没要，还有就是侧玻璃，吉利你能不能再造的薄一点，太抠门了。
外观：凭心而论，小7的外形只能说还过得去，前脸仿RV4还有点像，后面就不敢恭维了。整体上讲，没有什么特点，也没有什么创新的地方。一汽X80的外形就不错，可惜空间太小了，钣金和小7就差太多了。
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间在紧凑型车里算是优良的，前面副架横向坐两人也不算挤，后排最多挤过七个成人，虽然挤了点，但还能忍受（PS：交警叔叔会敬礼，请勿模仿），后备箱的空间也不错，很规整，高度适中，如果后排放倒完全可以睡两成人，车震呀，聚赌呀，开个小会之类的那都不是事。
配置：没看SUV之前，我认为它应该是很贵的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能选到自己满意的越野车，这种性价比使我毫不犹豫就选定了它。
动力：1.8的动力只能说是够用，只要起步给点油不会容易熄火，换挡转速要达到2千以上，夏天开着空调加速就略感吃力！如果在拉点东西的话就要拉搞转速了！正所谓鱼和熊掌不可兼得.
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：最欣慰的就是现在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之间。到现在共加了1600块的油，跑了2400KM，还剩半箱油，综合一下是8个多点吧。如果能保持这个油耗，我就相当的知足了。
舒适：可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！
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购买时间2016年08月
购买地点新疆 哈密
裸车价格7.25万元
平均油耗9.34L/100km
行驶里程10166公里
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优点：空间，外观
缺点：声音有点大
外观：大气
内饰：地毯-有间隙或无法密合 随车脚垫会滑动或污损
空间：算比较大的，特别是第二排和后备箱
配置：对比同样的紧凑级suv，尽管我的小七已经减配得不要不要的，没有ESP，没后雨刷，但人家排量在那嘛。看到公司有哈弗6是1.5的，价格还贵不少，我觉得就是用小型suv的钱买紧凑级的，四星评价吧！
动力：加起步慢。加速也一般。不过对我来说够用了
越野：
方向盘有虚位 有时候像轮胎漏气的感觉， 全球鹰GX7 4544 x 1832 x 1671mm，2661mm的轴距。从数据上看，GX7这个大个车身操控我还比较满意的。
油耗：这么大的车。油耗这么低。出乎我意料
舒适：可以，空间大。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 益阳
裸车价格9.88万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
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优点：:外观和内部空间,这车的外观很耐看,是那种越看越养眼的那种外观造型,不像其它的车,很容易产生审美疲劳.内部空间方面,这车是很优异的.我最多的时候载过9个大人!
缺点：起步肉，尤其是坡上起步，我一般都不敢停坡上，怕到时候后退撞到后面的车子，呵呵。
外观：外观不怎么好看，线条不够优美，前脸不够霸气，比较平庸，后屁股那就别提了，不圆润，平的，如果改成带圆弧，流线型那种应该就完美了，后尾灯我还是喜欢，晚上开起那个漂亮呀。
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间大的够用了5个大人坐里面一点都不挤，后排还可以翘二郎腿。我人比较胖，开小车最烦的就是上下车，肚皮快挨到方向盘了，开久了人感觉憋的慌，特别累，选GX7就是看中空间，不后悔。
配置：这个价位的国产车，长短可圈可点，首先，安全配置，7气囊；其次，紧凑型的车身尺寸4541*1833*1700很给力；还有倒车影像，虽然分辨率不高，没有倒车辅助线，但总比没有强，还有前后驻车雷达，后视镜加热、电动调节，这些都是加蛋项的。再次嘛，底盘松散，走烂路转向异响，副驾前气囊部分异响，虽然脚大，但没有ESP也是硬伤，劳力差劲（曾经从地下停车场出来，载三人，开空调，上坡出来没爬上，赶紧左手右手一个慢动作踩下刹车，拉上手刹，把空调关了，一个高转数半坡才起来），所以这些都是可以用身心去体会的。
动力：动力还可以，基本上够用，新款有10%的动力提升，和2.0的相媲美，动力还是杠杠的，且油耗保持不变。。没有动力肉的车，只有不舍得给油的人。这车是高转速发动机，要2200左右换挡才能真正发挥它的性能，1挡20码 2挡40码，3挡60码，4挡80码，80码以上挂5挡，，我基本上不用5挡。
越野：
转向，超车，提速，稳定性还是不错的，路噪隔音方面还可以吧，作为这个档次的车，就不能要求的太苛刻了。我们这地儿最近风比较大，和轿车比起来，小7的稳定性就相当不错了。
油耗：油耗又是这车的另一个杀手锏,我的718开到现在两万多公里,加97#的油,没有超过6毛一公里,我回老家湖南,一车五大人,一小孩.后备箱塞满!高速1100公里差点,用油600大洋.车显7.2L/100KM.
舒适：GX7的轮胎是225的，大脚加上经沃沃二次优化的底盘，给了车子良好的稳定性，过一些小坑小洼的我都不带刹车就那么视为平地开，过减速带时不是太快也不会搁得人难受，60的时速转弯不会让人侧斜，当然，这应该与我的驾驶技术分不开哟（吹个牛）。另外，小七的音响效果很不赖，这给驾乘增色不少。
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购买时间2014年03月
购买地点河北 石家庄
裸车价格9.20万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：最满意的是空间，家用为主，空间不能忽视的，GX7够大的空间对于家庭使用来说足够了。
缺点：车内异响，找不到事哪里响，走烂路就有异响，内饰塑料感太强，屁股，屁股，屁股，最丑的地方说三遍，不过现在看久了，还有点喜欢了??，没有配全尺寸备胎。快一年了，经过夏天的高温，硬塑料变形，现在就是异响啊，重要的是还找不到在那里响。去了一次若尔盖，走了一段100多公里的大坑路，感觉减震都到底了，底盘不时有硬碰硬的声音传来，板车的感觉。还有就是踩油门的时候，有时发动机嗡嗡声很大，有时又没有，不知道什么原因。
外观：后侧45度角看，真心很好看，腰线也比较美观，唯独就是前脸，好了，不说前脸了，看多了也就习惯了。个人觉得最加分的应该是车屁股，很饱满，而且配上立柱灯，感觉立马又上一个档次，特别是晚上，后尾灯打开，很骚气的，装逼之又一神器。
内饰：内饰和好车比，还是有很大差距，但我本人没有怎么开过好车，所有，从我自己的角度看，内饰已经不错了，我已经很满意了。座椅沙发完全可以媲美合资品牌，唯独就是仪表台硬质塑料用料，将档次拉低了分数，听说2015款的内饰真心改进不少，很期待。
空间：一个字“大”，尤其后排空间，老婆孩子忒喜欢；前排空间感觉低点，关键是我1.8米，还是有天窗的原因，不过总体感觉空间就是一个字“赞”。
配置：性价比还是比较可以的，毕竟价格在这，还是SUV，那么大的车，油耗也不高，用料也不含糊，真心不错。同等价位的车，很少有6AT变速箱，我是手动，但我这个价位的车，很少有我这么大的（车身尺寸），就是有我这么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自动空调、6-7喇叭、真皮沙发等等，我就不一一和其他车对比了，总之，这车不同价位，都是在同等价位中性价比最高的一款。
动力：一般，平路还可以，高原坡陡一点长一点就有点使不上劲了。动力够用，上了2000米海拔有高原反应，油门到底，跑不动。看论坛有改进风口的，貌视不错，只是动手力不强，观察有能做的地方了，就去改。
越野：
第一辆车，感觉还不错，别的车开的少，觉得方向有点沉。路上有深坑的时候，方向有一点打手，不知道是不是液压助力的都是这样。不过，方向挺准的，几乎是指哪打哪。
油耗：油耗我觉得能接受，磨合期过后应该还会更低。我驾驶比较省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，刚提车的时候8.9L/100公里。油耗也跟平时的驾驶习惯和驾驶技术有很大的关系。总体而言，这车还是比较省油，不像大车都是油老虎这种普遍规律。
舒适：舒适性不错的，视野开阔，空间也大，坐在里面真心舒服。底盘比较稳，没有松散的感觉。舒适性真的可以对比出来，我开过起亚的SUV，舒适性就没有叉七的好，坐姿较高，开车没有腰酸背痛的感觉。后排的空间也大，坐着可以跷二郎腿，舒适性就不用说了。
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购买时间2014年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格9.19万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5519公里
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优点：被动安全性非常好 性价比超高
缺点：可能是自主品牌的缘故，外观的一些接缝处理得不是很到位，而且有很多的异响，隔音做的也还可以。
外观：和哈弗H6差不多时段出来的，国产外观，有借鉴，有自主，在国人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的话也还看得过去，只是想吐槽下，从后面看去，那排气管的走位太丢分了，都说为了四驱而设计，但关键四驱没用在我车上呀，不知道的还以为你排气管被蹭了。
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：空间在紧凑型车里算是优良的，前面副架横向坐两人也不算挤，后排最多挤过七个成人，虽然挤了点，但还能忍受（PS：交警叔叔会敬礼，请勿模仿），后备箱的空间也不错，很规整，高度适中，如果后排放倒完全可以睡两成人，车震呀，聚赌呀，开个小会之类的那都不是事。
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：1.8的动力只能说是勉强够用，我主要是国道驾驶，上个小坡，跑个百码，也还算是容易，但如果你遇到上坡想超个车，就会真心的觉得力量不足，只能降档1档，有时没提起速度，还得降2档超车。
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：油耗现在表显是8.0，到目前为止一共加了735块的油，跑了1000公里，还剩差不多1格油。谁能帮忙算算？(￣▽￣)“
舒适：GX7的轮胎是225的，大脚加上经沃沃二次优化的底盘，给了车子良好的稳定性，过一些小坑小洼的我都不带刹车就那么视为平地开，过减速带时不是太快也不会搁得人难受，60的时速转弯不会让人侧斜，当然，这应该与我的驾驶技术分不开哟（吹个牛）。另外，小七的音响效果很不赖，这给驾乘增色不少。
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格9.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：车的空间非常大！
缺点：1.8的动力稍弱，满载上烂路陡坡有点困难，不过我又不是天天满载天天跑去爬烂路陡坡，也不会说真的去越野。所以对现在的我来说基本满意了。
外观：前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：对比过几款大小差不多的SUV，对GX7还是特满意，空间利用率很高
配置：最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。
动力：：马马虎虎，123档加速还可以，但是前提是要舍得给油，2500转以上换挡才行，如果想省油就不要谈加速了。鱼和熊掌不可兼得啊。
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：油耗在满意之内，好像冬天要高点，春夏秋综合油耗在8.5之间。冬天9.2左右。高速8个油耗！
舒适：可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！
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购买时间2015年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格8.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大。前后空间都很宽敞，头部空间也不错。带上一家人出去玩，跑长途坐着不累，那叫一个舒服！
缺点：前脸的设计，我买时就唯一纠结过这个点，前脸稍显臃肿，看起来给人一种憨厚的感觉，但前脸四十五度看，憨厚中又带一丝霸气。再就是离合器行程较高，刚开这台车要有适应时间。挂一档和一档进二档的时候，略显生涩，不顺滑，这个也可以能是操作的原因。另外，最后一点，说好的氛围灯呢？
外观：后侧45度角看，真心很好看，腰线也比较美观，唯独就是前脸，好了，不说前脸了，看多了也就习惯了。个人觉得最加分的应该是车屁股，很饱满，而且配上立柱灯，感觉立马又上一个档次，特别是晚上，后尾灯打开，很骚气的，装逼之又一神器。
内饰：内饰和好车比，还是有很大差距，但我本人没有怎么开过好车，所有，从我自己的角度看，内饰已经不错了，我已经很满意了。座椅沙发完全可以媲美合资品牌，唯独就是仪表台硬质塑料用料，将档次拉低了分数，听说2015款的内饰真心改进不少，很期待。
空间：上面说了，同级别空间很大，比cs35,瑞虎3大多了，价格也差不多。
配置：性价比还是比较可以的，毕竟价格在这，还是SUV，那么大的车，油耗也不高，用料也不含糊，真心不错。同等价位的车，很少有6AT变速箱，我是手动，但我这个价位的车，很少有我这么大的（车身尺寸），就是有我这么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自动空调、6-7喇叭、真皮沙发等等，我就不一一和其他车对比了，总之，这车不同价位，都是在同等价位中性价比最高的一款。
动力：1.8够了，不开赛车，不和别人飙车。本来以前纠结2.0的，因为老家有山路，担心动力问题，但现在看看也还行。换挡动力轻松，一不留神就达八十码，新车没有过磨合期，所以，只能在八十以内飙飙。高速时我就更不担心动力了，因为这是高功率高转速的发动机，所以，高速的动力应该更强劲。目前，还未爬过山路，所以，山路的动力还不能详细说出，但就目前得出的感觉而言，不会很差。
越野：
第一辆车，感觉还不错，别的车开的少，觉得方向有点沉。路上有深坑的时候，方向有一点打手，不知道是不是液压助力的都是这样。不过，方向挺准的，几乎是指哪打哪。
油耗：油耗我觉得能接受，磨合期过后应该还会更低。我驾驶比较省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，刚提车的时候8.9L/100公里。油耗也跟平时的驾驶习惯和驾驶技术有很大的关系。总体而言，这车还是比较省油，不像大车都是油老虎这种普遍规律。
舒适：舒适性不错的，视野开阔，空间也大，坐在里面真心舒服。底盘比较稳，没有松散的感觉。舒适性真的可以对比出来，我开过起亚的SUV，舒适性就没有叉七的好，坐姿较高，开车没有腰酸背痛的感觉。后排的空间也大，坐着可以跷二郎腿，舒适性就不用说了。
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购买时间2013年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27000公里
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优点：后排空间以及后排座椅可以放平，后排直接可以当床睡觉
缺点：经销商加装导航无法兼容多功能方向盘 导致方向盘电话接听键挂断键 无法使用 副驾驶位置空调风机噪音大 方向盘异响 晃动方向盘有咕咚声怀疑是转向十字轴有间隙 车身后段震动明显 后排无法像展车那样完全放平 后来才发现很无语 方向盘上下调节非常生涩后排座椅前后滑动以及翻起 非常费劲 相当生涩
外观：后侧45度角看，真心很好看，腰线也比较美观，唯独就是前脸，好了，不说前脸了，看多了也就习惯了。个人觉得最加分的应该是车屁股，很饱满，而且配上立柱灯，感觉立马又上一个档次，特别是晚上，后尾灯打开，很骚气的，装逼之又一神器。
内饰：内饰和好车比，还是有很大差距，但我本人没有怎么开过好车，所有，从我自己的角度看，内饰已经不错了，我已经很满意了。座椅沙发完全可以媲美合资品牌，唯独就是仪表台硬质塑料用料，将档次拉低了分数，听说2015款的内饰真心改进不少，很期待。
空间：很大，宽敞舒适膝部空间完全超过预期，前后排乘坐舒适度都相当不错
配置：性价比还是比较可以的，毕竟价格在这，还是SUV，那么大的车，油耗也不高，用料也不含糊，真心不错。同等价位的车，很少有6AT变速箱，我是手动，但我这个价位的车，很少有我这么大的（车身尺寸），就是有我这么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自动空调、6-7喇叭、真皮沙发等等，我就不一一和其他车对比了，总之，这车不同价位，都是在同等价位中性价比最高的一款。
动力：新手新车，感觉可以，还在磨合。
越野：
操控性还行可以,后视镜够大，视野很好，倒车雷达，倒车影像，驻车雷达都起到了很好的辅助作用，方向盘很轻女生开也可以很轻松，多功能方向盘开起车来操控导航很方便，就是精英版的方向盘没有配蓝牙和定速巡航有点遗憾，底盘很稳，悬挂系统支撑力不错，过弯倾斜小。就是变速箱感觉有点卡顿，可能是自己离合没有掌握好，还没有完全磨合适应吧
油耗：还行，这么大的车，油耗现在是9.2，可能和我驾驶习惯有关，喜欢深踩油门，你们懂的。现在油耗下来了7.9，去若尔盖的时候最低跑出过5.8，我现在都还在回忆是咋整的，要是一直能保持该多好。看见论坛有7.4的，估计不就得将来我也可以的。这里插一句，机油我现在换的全合成的10W-40。变速箱也换成了有神油之称的---红线。
舒适：这个价位，不好评论，买这个车也不是要求超高的人，一般般吧（说实话减震真的有点硬）。舒适型真的只是一般，我开的车少，坐的车还是多，特别好的路还行，但是能听到发动机的声音，路粗糙一点，就是胎噪加发动机，要是烂路的话就有异响了，舒适感全没啦。减震过水泥路接缝处和减速带时，感觉硬碰硬的。价位在这里，只有这样安慰自己了。整体来说能接受吧。比面包车好点。
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.68万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程7000公里
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优点：这个价位居然带自动大灯
缺点：起步有点肉，内饰有点差
外观：95后开这辆车？有人说别闹了 这车显得年龄多大啊 人各有所爱 其实个人不算是外观控 但是最喜欢的后备箱的设计风格 后尾灯的设计 是个人最喜欢的两个点 外观对于我这种另类的95后来讲是 看着稳重成熟的 不用显得自己特别稚嫩
内饰：内饰一般般
空间：我家人都偏瘦，，至于空间没问题，，，后背箱也比较大！！！！！！！！！！！！！！！
配置：结合价格来讲，这个车真的是很值。
动力：动力表现很平常，虽然动力刚好够用了，但是完全没有表现出优质发动机1.8L排量应该有的强劲。只能说发动机表现很平常，技术还是相对落后的。如此的动力表现应该是先进发动机1.6L排量的表现
越野：
操控一般，我也没有开过太多型号的车，但感觉只能算中等，从4挂5档的时候有点生涩，有时候倒档也有点生涩，个人感觉不如瑞虎5，但是比哈弗H6的1.5T车型相比，还是要强点。
油耗：油耗和预期差不多，希望过了磨合还能下降
舒适：减震还是有点硬，不过7万多的车可以了，也没指望有多好
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 喀什
裸车价格7.29万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程500公里
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优点：空间和舒适度！
缺点：1.8的那个动力有点小啊，这一点不满意还有，给你效果发动机那里，声音有点大。
外观：大气，前脸大灯够MAN，就是这个大嘴不是很协调，搞的像个熊猫样，走可爱风了
内饰：杯架-设计不合理或不易操作
空间：给力
配置：总体性能不错，性价比高
动力：动力除了起步比较肉，跑起来动力还是不错
越野：
操控这东西对于我来说还真是不可意会，更不说言传了。经常开（公司的）雷克萨斯570，奔驰GLS300,丰田霸道GX（现在叫普拉多吧）,丰田卡罗拉GL-I，除了自己的GX7是手动外没感觉有很大区别。
油耗：目前行使20000公里，油耗一般，但是比起工信部的就高的多。
舒适：舒适度不错
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