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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年11月
购买地点黑龙江 鹤岗
裸车价格10.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：对于2015款的运动版GX7，个人最满意的是内饰的用料了，说句不夸张的话，如果运动版的中控用料仍然采用硬邦邦的塑料，我还真不会买。。。软性材料很厚道，赞一个！中控的造型也发生了比较大的变化，个人感觉比13款和14款的样式要好看一些。
缺点：做工还需提高，尤其是外面的各种接缝
外观：外观不是很满意，还能接受的范围，我感觉小7是偏向于稳重可爱型，我比较喜欢有棱有角的。
内饰：运动版提升太多，
空间：坐个五个人是轻松无压力，后排也可以翻倒，后备箱放东西很方便。
配置：性价比一流，这样的价位，自动挡，软内饰，7安全气囊，谁能比呢。
油耗：有点点高，城市7-8毛，郊区6毛。
舒适：由于空间大称作比较舒服，但隔音效果不是很好
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购买时间2013年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格9.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：买车即将一年了，要说我对这个车最满意的地方，就有一下几点。第一点：就是油耗，这个车的油耗绝对给力，记得春节我从江西赣州来苏州，全程1099公里，中途加油375+200元，合计575元。算算油耗还不到5毛钱。这是我比较满意的地方，现在油耗基本保持在8.5左右（实际，非表显）我主要使用就是上下班，和周末去周边郊区和城市转转，我这个人比较喜欢旅游。第二点就是小七的空间，这个空间绝对的给力，我们一家五口人出去玩。相当的不错。
缺点：内饰不咋的，做工粗糙
外观：外观是最满意的一点之一。本个基本不懂车，买车是价格是第一考量的，并列第一考量的就是外观。这一方面谈不上好坏，你想连＠＠6这样车都能买的人，能是看重外观的人吗？主要是对眼，自己觉的喜欢就可以了。
内饰：有点一般，对于要求太高的人肯定是不过关的，都是硬朔料的，有的地方还有毛边，不过没到不可以接受的范围内，如果对内饰要求过高的话，就要谨慎购买了，毕竟它只是10万价位的车，你说呢，它肯定不会有实木和真皮的。那样的话成本就泰高了。
空间：空间主副驾驶位置足够大，开小车习惯了，突然开SUV感觉好空荡，开小车左胳膊可以放在门的玻璃位置，GX7就不行，够不着，呵呵说明前后排的空间足够富余，唯一一点的就是后备箱空间不是太理想，稍微有点小
配置：昨天晚上回家，儿子买的一个汽车大全书，缠着我让给讲，机械工业出版社的，里面错误不少哈。俺是这么说地，因为有了吉利这样的民族企业，让普通的家庭买车不再是梦想，把以往高高在上的合资车外资车拉下了高售价的神台。小七的性价比很高，很适合自家使用，服务店的态度也很不错。
动力：动力对于我来说完全够用了，一般习惯一档起步，半联动，加油门，然后完全松离合，不知道对不对，请高手指教。
越野：
操控性一般。平时开单位的雅阁多一些，就挂档的手感和方向盘的指向性和路感等感觉都一般，但别是噪音，控制的更不再一个档次上。还有就是刹车，轻杀时有响声，问题应该不大，但是对声音敏感的人可能不太好接受。每次一听到这种刹车声，都让我想起以前的电动车。
油耗：这方面，我个人感觉很同类车差不多，感觉平平的，从新车到600公里，汽车油表显示的是8.5~8.7，但是实际应该在9.5左右。600~现在的1886公里，汽车油表显示的是9.5~9.9，但实际是10.0~11.5.在市区跑高一些。跑高速油耗低些在9.8~10.0.这个是由加油的升数和公里数得出来的。
舒适：非常好，本人1.8M做在驾驶内没有拥挤的感觉，座椅也是电动调节的，很舒服，我的家在东北，现在的天很冷，座椅加热的功能更爽，我的老婆大人，夸得赞不绝口，后排的座椅，也是非常的宽敞，我爸爸做在后排在也没说过顶腿，长途开车也没有以前那么的累了，我给了它满分。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 德州
裸车价格9.99万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
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优点：大气
缺点：加装的14款后保险杠太垃圾了，，，还要在车上打四个洞，，所以果断后面的没要，还有就是侧玻璃，吉利你能不能再造的薄一点，太抠门了。
外观：和哈弗H6差不多时段出来的，国产外观，有借鉴，有自主，在国人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的话也还看得过去，只是想吐槽下，从后面看去，那排气管的走位太丢分了，都说为了四驱而设计，但关键四驱没用在我车上呀，不知道的还以为你排气管被蹭了。
内饰：比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！
空间：坐驾驶位上，有种坐台子上的感觉，视野开阔，能看到车头，对新手是相当有利的，能更好感知车头、车两侧与别的车或物体的距离，不像家轿，人陷下去了，看不到车头的。1米7多的人坐主驾位，头顶还有一拳多的空间，这是家轿与SUV无法相比之处。坐其他位置，前后都有一种宽松之感。后排坐四个不是大块头的话，还无明显拥挤之感。
配置：没看SUV之前，我认为它应该是很贵的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能选到自己满意的越野车，这种性价比使我毫不犹豫就选定了它。
动力：我们攀枝花的路多数是坡，1.8的动力，不开空调上个（陡坡）2档没问题，前提是3档冲，马上减2档，开了空调完了，2档冲一半就要减1档了。跑平路的话这车给力了，开空调超个车喊123就超了，买车到现在就上了一次高速，跑100码轻松的很，提速也快，动力足够了。
越野：
718的方向盘手感不错，不是那种偏大型的，女的握着很合适，男的可能有人会觉得略小了一点，带上套就正好了。指向性那是没得说，可用“精准”二字赞一赞，液压助力轻松把持，夫人使用都一点不觉沉重。 挡位操控很平顺，挂一挡的时候略微紧点，但有的时候也很顺畅，嗤溜一下进去了，其他挡位都非常顺畅，就感觉润滑很好似的。刹车不是那种一踩一点头状的，有点像电瓶车的刹车，渐进式的，之前不明白有人说的刹车偏软是怎么回事，可能就是这种感觉。
油耗：最欣慰的就是现在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之间。到现在共加了1600块的油，跑了2400KM，还剩半箱油，综合一下是8个多点吧。如果能保持这个油耗，我就相当的知足了。
舒适：GX7的轮胎是225的，大脚加上经沃沃二次优化的底盘，给了车子良好的稳定性，过一些小坑小洼的我都不带刹车就那么视为平地开，过减速带时不是太快也不会搁得人难受，60的时速转弯不会让人侧斜，当然，这应该与我的驾驶技术分不开哟（吹个牛）。另外，小七的音响效果很不赖，这给驾乘增色不少。
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购买时间2015年09月
购买地点青海 海东
裸车价格6.83万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2600公里
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优点：首先是动力1.8四缸发动机加速有劲超车上坡都不吃力黄金排量，变速箱不用说平稳性控制的很好很适合家车安全配置高气囊6个ESP车身稳定系统还有驾驶室设计很高科技科技感强吉利沃尔沃合作以后各方面升级细节做工增加了不少操控感觉强烈顺畅.车上坐7个大人上坡也不吃力和沃尔沃合作后发动机动力感觉增强了主要实惠空间大还很有面子车标不再是原来的圈圈了新车标更时尚好看蓝黑相间的小格子.大部分都很满意毕竟国产10W左右
缺点：起步费劲，音响只有前门有喇叭这点很不好，
内饰：一般
空间：无论是乘坐还是载货，空间对于我来说没有什么可以挑剔的了
动力：一档动力差了点，二挡动力很好。三档以上性能稳定。
越野：
转向很及时 不轻不重 换挡也很顺滑
舒适：速度快了，达到80后，噪音大。中排中间位置比两边高，坐着不舒服。
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程21500公里
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优点：最满意就是空间大
缺点：就是没有ESP，与日间行车灯
外观：凭心而论，小7的外形只能说还过得去，前脸仿RV4还有点像，后面就不敢恭维了。整体上讲，没有什么特点，也没有什么创新的地方。一汽X80的外形就不错，可惜空间太小了，钣金和小7就差太多了。
内饰：评论中有很多指责GX7内饰的，我觉不那么客观，可能是受13款影响所致。准车主应该实地考察14款的车，的确改进不少，而且14款后期出厂的车，门内侧改成了黑皮红线缝合，更具动感。中控台面塑料感并不是那么强，这会因各人认可度而异。忒大屏幕真心喜欢，看过一款CRV的，才3.2吋手机般的屏幕，可外资车，怎样设计都没错，要是放在GX7上，不知又要讨来多少骂。另有一细小变化之处，挡位前面带斜坡的储物格，那儿放手机最好不过。
空间：空间真的很大，这是我看准这个车的一点，空间大了，不管是开车的还是坐车的都很舒服！
配置：这个价位的国产车，长短可圈可点，首先，安全配置，7气囊；其次，紧凑型的车身尺寸4541*1833*1700很给力；还有倒车影像，虽然分辨率不高，没有倒车辅助线，但总比没有强，还有前后驻车雷达，后视镜加热、电动调节，这些都是加蛋项的。再次嘛，底盘松散，走烂路转向异响，副驾前气囊部分异响，虽然脚大，但没有ESP也是硬伤，劳力差劲（曾经从地下停车场出来，载三人，开空调，上坡出来没爬上，赶紧左手右手一个慢动作踩下刹车，拉上手刹，把空调关了，一个高转数半坡才起来），所以这些都是可以用身心去体会的。
动力：一档起步肉点，二挡两千以后有动力，最明显的就是三挡四档两千转以后加速更明显，推背感瞬间涌上心头
越野：
方舟盘挺准确的，操控起来还不错。就是在打方向盘的时候，打死了会有响声，有点心疼，不敢用力打。
油耗：我的油耗现在控制在8.5个，跑长途的话在7.1个油，反正这车跑的远，路平，长下坡就省油，应该适合平原，上坡少的地方，我在攀枝花这个地方上坡占多数，能控制在8.5个油已经不错了。
舒适：真皮座椅，大小、宽度都不错，只是座椅包裹性、柔软度欠佳，长途旅行有点累；还有前排座椅加热，还带有智能温控，只是没有加热档位调节；主驾电动调节，前后，上下，靠背前后全电动，副驾为手动；后排角度调节；电动天窗，尺寸也还不错，真心用来换气不错，至从有了天窗身体也好了，一口气能上八楼了；说到这，也不得不说说车轮，固特异225/60/R17尺寸还是挺厚道，搭载1485KG的车重，绝对没压力，只是城市SUV用的话，上了80迈胎噪就是问题了，不过有得有失，这块还是好评吧；音响，6-7个喇叭，虽然没贴有品牌，但在车内效果在国产里也算不错的，重低音都有，不是音乐系的也没啥要求了，三个字：“杠杠滴”
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购买时间2014年08月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格11.09万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程14500公里
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优点：动力十足，百公里加速13秒几，排量2.4L踏起油门感觉就没有上不去的坡，家门口有个近45度的坡好多车在那熄火，这车就像在平地上一样稳。
缺点：网上网友们反应的那些问题，我的车上几乎没有，除了打死方向盘出现过异响，经过4S调整后再也没出现过。另外，就是前段时间，挡风玻璃前面两边有两个胶片有点跷角，自己打了一点玻璃胶固定，完美解决，不仔细看是完全看不出来的。有时松刹车的时候有点响声，对我来说完全可以忽略。其他就没出现过什么问题了，最后想说的就是这个车的知名度确实低了点，有许多亲朋好友都没听说过，吉利应该多做点公关工作了。
外观：自己觉得还可以吧，不算靓丽，也不难看，还比较耐看。
内饰：对我来说，可以了
空间：很满意，前段时间去海螺沟，木格措玩了一圈，全程五个大人一个小孩，平均体重70公斤左右吧，小孩不胖但也有1.6米了，后备箱装满了行李，从车内的后视镜都看不见后面的车了。
配置：超高，6速自动档，安全性好（这条是宣传上说的，没试过，也希望永远别用上），空间宽敞舒适，裸车才11.8万元，还有什么可说的。
动力：也很满意，还以海螺沟之旅为例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的时速（再高就没跑过了，限速），感觉120以内加速都没什么问题。山路上，只要想超车，完全可以随心所欲，略深踩油门，转速就会到3000转左右，再踩深一些，转速就到了4000转以上了。城市里面行驶就更方便了。
越野：
操控上，自我感觉很好，变道超车，烂路上驾驶都很满意，就是车大了（比我以前的美日之星大多了），倒车以及在狭窄的地方转弯时要多注意一下。
油耗：到现在为止，平均油耗11.7升/百公里。最高的一次是去海螺沟翻二郎山，可能是高原的原因吧，有一箱油跑了16.41升/百公里，当时还确实吓了我一跳，最低的一箱油耗是去重庆，走的成南高速过去，跑出了9.04升/百公里，全程基本维持在100-120的时速。总的里程来说，城市道路40%，高速30%，国道30%。油耗都是通过小熊油耗计算出来的实际油耗，我每次都是基本跑到剩最后一格左右就加油，加到跳枪为止。
舒适：坐我车的人都说宽敞舒适，跑烂路也没什么异响，方向盘也没象一些网友说的“打手”的现象。感觉和开其他车(比如君威，思域，IX35）也没多大区别。正常驾驶，关窗车内没什么噪音，转速过了3000转，能听到发动机沉闷的声音(不是那种嘶吼的声音），自己觉得还很受用（我比较喜欢听这种加速的声音，伴随着加速度，超车时感觉很爽），但转速过了4000转时，发动机的声音还是很明显，对我来说也能接受，不象面包车那种干吼的声音，其他车转速到这样，我想也差不了多少吧？而且4000转以上的转速也用得不多。
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购买时间2016年04月
购买地点内蒙古 锡林浩特
裸车价格7.20万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程400公里
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优点：油耗：新车提来加了700元的油，当时里程是1268公里，油耗还不错。空间：后排空间大，看车评比H6，75都大。真的是这样。有朋友有这两款车，对比一下，真的很满意。动力：选的1.8手动，动力还是够用，没有论坛上说的很肉的感觉，还是很满意。储物空间：是少了点，主副驾位置储物空间表现得不是很出色。
缺点：配置真多多~乱！其实本人不喜欢什么运动轮毂偏偏只剩下这种 比之前开朋友的K2好很多哦不是黑，车子整体隔音差
外观：外观一般，该改改了。
空间：乘坐空间：还可以，座椅做工还需要进一步的强化，不是更舒适，
配置：没有优惠，太贵了。
动力：一档动力差了点，二挡动力很好。三档以上性能稳定。
越野：
方向精准，换档顺畅，作为新手的我，很快上手
油耗：还算满意市区9个多点跑长途6个多很满意
舒适：舒适度还可以，胎燥有点大
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购买时间2013年08月
购买地点山东 日照
裸车价格10.59万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
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优点：吉利全球鹰GX7 1.8手动尊贵版这款车车最让我满意的就是他的外观大气、时尚，特别是白色这款。地盘厚重，驾驶起来给人一种很稳重、很踏实的感觉。驾驶起来很平稳。空间也很宽敞、做人、载货都很不错。坐在驾驶室里听发动机噪音，也是比较小的。在平路和下坡基本也听不见。
缺点：起步有点肉 改善一点会更好 方向打死会有异响
外观：自家的车，越看越喜欢，特别是车头的全球鹰车标，大嘴大气势！！缺点是国产车好像不是很重视做风阻测试吧，小七的车头还是很挡风的，高速上在某些速度上（你懂得）明显能感觉出来。
内饰：塑料用的比较多，我的中控台出风口刚提车时，由于没贴膜，被嗮的微微有点翘。内饰总的来说比较中规中矩，设计上没有什么特别的亮点，简洁大气。2013款改成了黑色内饰，座椅也都是皮质的，给人一种商务的感觉，整体看，还是不错的。
空间：非常满意，特别是后排空间有种B级车的赶脚，后排坐姿还可以调整确实需要点赞。
配置：性价比，我觉得很值，10万元买了一辆城市级SUV，还有非常大的空间，不错的动力，很好的超空性，高端大气上档次的外观，还想怎么样呢，你说呢！虽然有不尽人意的地方，但是也都在可以接受的范围内呀，如果，我身边的人，有打算买SUV的打算，前提是他也很差钱的情况，呵呵我一定推荐我的小鹰给他感受一下
动力：动力方面日常上下班，偶尔小自驾游下感觉一点问题都没有，前提是3-4个人，如果车上拉人多就不好定论了，有次帮朋友接人，去的时候5个人回来拉个7个人，从来没有做过这么多人心疼，拉7个人（含司机）起步动力明显不强，一般最少2000转才起步，一旦动起来还是没有任何压力的
越野：
操控比较满意，转向系统是比较精准的，转弯的时候，很稳！第一次上高速，全程120，非常稳！还有前后都有雷达，还有倒车影像，感觉非常实用，倒车入库，必不可少的功能，可以避免很多小的剐蹭！
油耗：油耗这个东西仁者见仁智者见智，反正结合我的开车习惯，油耗也在我的预料范围之内，本人所在3、4线小城市也经常会堵车，小7买回来以后也就跑过3、4次长途1000公里左右，其余均在城区道路，现已行驶3400多公里，油耗显示从未清零过，表显是7.2L/100KM 但实际每次加油都有记录，用汽车之家的油耗管理计算得出目前的油耗在8.5L/100KM，对于这个油耗相对还是满意的，3400公里的时候做的首保，希望以后还会有所下降。
舒适：gx7的舒适性，还是非常不错的，空间大、视野高、座椅是皮质的，行车比较稳，导航可以自己装善领dsa，配多个导航软件，多媒体音响效果相当不错！四档2000转以下有啸叫，除此噪音还可以接受!总体来说，舒适性比其他合资十万左右的车，那是相当好的。
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购买时间2015年01月
购买地点云南 保山
裸车价格7.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程28750公里
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优点：价格低空间大，虽然轴距有限但乘坐空间没有受到影响，底盘经过调校后稳健扎实，底盘各种零件虽然成本低但是在耐久性和实用性方面有了大幅提高，
缺点：噪音有点大
外观：大气稳重
内饰：比较时尚，大方，但质地一般。
空间：空间很大，坐着很舒服。
配置：总体来说 对得起这个价格
动力：看了很多人评论说，起步不给油不行。什么动力差等，我在这里想说，你们应该是开轿车习惯了，不舍得加油，这车没有动力辅助，这车你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2档，上了45码接3档，上60拉4档，80以上拉5档，你看看有动力不，上坡转速保持3000左右。你看看有动力不。你可以测试看看，这车最大扭矩转速4400，没有转速，不加油，哪来动力，我朋友的世嘉车，1.6的，但他的油耗比我1.8的高，为什么，因为他的车用油耗换动力。有动力辅助，感觉没踩油，实际上发动机自已加了油 ，获得了动力。国庆跑了318国道到理塘，后经滇藏线从丽江回贵阳，从泸定开始上坡，一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2档管用，2档提到5000转挂3档，力量直接就不行了，还得用2档，只有2档进退自如，想快想慢都行。我一直以为是发动车问题，后来停路上看风景时，一辆奥迪在我边上，聊了几句才发现，他的奥迪同样没力，因为我们发动机都不带涡轮增压。上到4000米以上的高原后。平路和在内地的直接没两样。后总结，在高原上，只有爬坡时有影响，平路一点不影响动力。还有一点，我想告诉大家的是，爬坡和平路对动力的要求是不一样的，根据动力加速原理，平路可以有，但上坡是不会有的。或许你有时候觉得，感觉这个坡不大，但怎么就是跑不动呢，尤其是连续上坺，所以，我建议开这车的人。上坡的转速保持在3000左右，同样大的油门，如果你感觉转速慢慢往下走了，果断的再减一个档，不要怕加油。现在的车都是电喷车，不是以前的化油器，工作原理不一样，你脚踩的不是油门，实际只是一个风门，好好看看电喷的工作原理，你就会明白我说的，为什么越不舍得加油反而油耗高了。
越野：
指向性很好
油耗：400公里 新车 新手 显示的是8.9 实际我猜11个油 能接受 等人车都熟悉后会更好
舒适：还可以
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购买时间2015年07月
购买地点河南 新乡
裸车价格10.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程52686公里
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优点：首先是动力1.8四缸发动机加速有劲超车上坡都不吃力黄金排量，变速箱不用说平稳性控制的很好很适合家车安全配置高气囊6个ESP车身稳定系统还有驾驶室设计很高科技科技感强吉利沃尔沃合作以后各方面升级细节做工增加了不少操控感觉强烈顺畅.车上坐7个大人上坡也不吃力和沃尔沃合作后发动机动力感觉增强了主要实惠空间大还很有面子车标不再是原来的圈圈了新车标更时尚好看蓝黑相间的小格子.大部分都很满意毕竟国产10W左右
缺点：倒车影像有时候会断断续续，喇叭只有两个响
内饰：做工不错细节有提升
空间：空间大 后备箱也挺大 后排不挤
配置：价格合适 性价比超高
动力：起步肉 发动机后劲不足 110公里以后加速就不是那么好上了 不过这车极速有潜力 我最高160没敢往上弄了 估计能跑190？
越野：
都差不多，因为新手，还是第一辆车，各方面都比较满意
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