一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程58000公里
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优点：油耗低，我平均%80在市区开，竟然能把油耗控制到8.5个左右。我以前的2.0雅阁都得10个，这个车重完全超过雅阁的车身，竟然能把油耗控制到8.5个，很满意，特别满意。
缺点：还可以吧，就是没有真皮座椅。
外观：大气 犀利 稳重
内饰：真的很一般，感觉还不如日系一些20几万车的做工，根本配不上一辆三四万车该有的内饰
空间：很好 足够大了
配置：性价比有些往下滑，因为变化太快。
动力：动力充沛强劲
操控：
低速时方向盘比较轻，高速比较沉，需要一定的接触时间
舒适：座椅8项调节带腰部调节 舒适性不错 就是座椅不是皮
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购买时间2012年08月
购买地点山西 太原
裸车价格39.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程38640公里
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优点：油耗确实不错，驾驶模式有选择，自动模式很省油，运动和给力。
缺点：启停
外观：还不错
内饰：MMI系统交互平易近人，配搭功能方向盘上的各种滚轮和按键，操作便捷，眼到手到。触摸面板我就是拿它选一下收音机频道，导航时也用它来写目的地，逼得你得写正楷。以前总看别人说什么科技感，对此没有感性认识，难道按钮多就是科技感，现在一看A6L的中控和MMI，确实明白了什么是科技感。当然，如果与捷豹XJF的中控比，或者与年初曝光的奔驰C400 4MATIC内饰比，奥迪内饰还只是停留在科技感上，离“奢华”还有一定距离。
空间：后排乘坐空间很宽敞，头部空间也不错
动力：动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！
操控：
操控这东西见仁见智，每个人都有自己的标准，我的感觉是侧倾很小，在我开过的车里，指向也只有宝马三系更好了，还是很不错的，不感觉在开一台大车。
油耗：暂时12 没上过高速 不评论
舒适：非常满意
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2980公里
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优点：油耗真的很低,跑省道一般在6升左右.高速7.6升.非常满意
缺点：随着价格的降低，车辆的某些地方做工和用料值得商榷
外观：比上代a6c6这代C7外观变的年轻化 漂亮不少
内饰：比较满意，如果再能多一些小暗格就更好，放水后，手机不知道该放在哪。
空间：很不错！
配置：很高
动力：随叫随到2.0不是盖得
操控：
操控很好 方向盘真是太轻了 方向清晰 指哪打哪 一点都不含糊
油耗：非常省油，超出自己的预期
舒适：座椅不大贴体，开久了累。行驶期间，头部永远碰不到头枕。其他都不错。蓝牙与电耳很好用。
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购买时间2012年10月
购买地点江西 赣州
裸车价格39.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程17000公里
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优点：原本打算买Q5或者Q3，感觉外观特别好看，又是SUV，喜欢，但是真的去4S店看了，Q5四轮驱动，对于我刚工作没几年，还要买房的屌丝来说，油耗需要好好考虑下（虽然老婆也很喜欢Q5，但不得已啊）；Q3，超耐看的大灯，但是真的坐进去发现真的装不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的时候，发现A6L有促销优惠活动，好不容易跟销售砍了2万多，经过一上午的砍价，下午就把车订了，A6L标准款，2.0T动力，黑外灰内，当时看到小6（以下简称A6L标准型为小6）以为是以前老款的那种，心里有点怪怪的，二十几岁的开小6，但被小6的大灯一下子吸引了，心里顿时觉得，这车很符合我的口味，稳重又不失年轻，我超喜欢小6。
缺点：我们同时提了两辆车子，其中一辆发动机声音非常大，娱乐系统有问题，轮胎是韩泰的，开了两个月两个排气筒竟然都生锈了。现在开了才两年多一点，空调压缩机就坏了。这台车子真的是够垃圾的，纯粹就是一个垃圾配件组合起来的。开到4S店他们竟然告知一切正常。什么垃圾产品，什么垃圾服务。以后希望大家都不要去选择这个垃圾品牌的车子了。买了4台车，连国产品牌的车质量都不如。真的怀疑是翻新车又卖给我们了。
外观：适合商务、家庭，不合适喜欢飚车的人。
内饰：科技感强，做工出色。
空间：同级别车中算是够宽敞的了，后排空间也足够用，国内加长轴距的原因吧！
配置：40W的车没电加热和通风哪有性价比
动力：2T的动力应该是很好的了，基本上在市区里超车得心应手，而且加速感凌厉，稍微一点油门就窜了出去。可能是采用铝制车身，感觉加速时很轻巧。
操控：
相当不错
油耗：关于油耗上面提过了，大大超出预期。还有人怀疑A6的车载电脑的油耗真实性，我为此，特意自己算了一下，将油箱加满，并将里程表清零，然后一直用，待油箱快耗尽的时候再加油，并记录行驶里程及加油量，具体数值如下：里程890.4公里；加油量62.5升，（高速、市区一半一半吧）大神们自己算吧。
舒适：说实话，这个级别的车，座椅要再改进改进，有点硬，不是很舒服
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购买时间2012年08月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格40.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程7900公里
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优点：原本打算买Q5或者Q3，感觉外观特别好看，又是SUV，喜欢，但是真的去4S店看了，Q5四轮驱动，对于我刚工作没几年，还要买房的屌丝来说，油耗需要好好考虑下（虽然老婆也很喜欢Q5，但不得已啊）；Q3，超耐看的大灯，但是真的坐进去发现真的装不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的时候，发现A6L有促销优惠活动，好不容易跟销售砍了2万多，经过一上午的砍价，下午就把车订了，A6L标准款，2.0T动力，黑外灰内，当时看到小6（以下简称A6L标准型为小6）以为是以前老款的那种，心里有点怪怪的，二十几岁的开小6，但被小6的大灯一下子吸引了，心里顿时觉得，这车很符合我的口味，稳重又不失年轻，我超喜欢小6。
缺点：最不满意的就是动力了，倒车那是真心的无力啊，门口有根镶在水泥里的水管（有一半是露出来的），倒车过去，轻踩油门竟然过不去，这我表示无语，这倒车也太无力了，碰到稍微高点的，还得往前开，然后倒车冲刺，好车啊
外观：低调平庸
内饰：比价普通了
空间：前后排的空间都很大，太宽敞了一开始感到有些不适应。
配置：2.0的性价比还是相当不错的
动力：动力还是挺不错的，基本够用了，毕竟不是用来飙车的，提速还是很快，0到100在9秒内
操控：
没有想象中“开船”的感觉，虽然视觉上A6L很宽，但开起来很“紧凑”舒服，和我之前的车一样如臂使指，指向清晰，减震也偏硬朗，有路感，这也是德国制造特色吧。很快适应了5米长的车身。
油耗：对油耗也满意，1.7吨的庞然大物，城市拥堵道路差不多12个油，一半封闭高速一半城市道路则稳定在8.7个油。
舒适：舒适性对得起这个价位了
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格32.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：原本打算买Q5或者Q3，感觉外观特别好看，又是SUV，喜欢，但是真的去4S店看了，Q5四轮驱动，对于我刚工作没几年，还要买房的屌丝来说，油耗需要好好考虑下（虽然老婆也很喜欢Q5，但不得已啊）；Q3，超耐看的大灯，但是真的坐进去发现真的装不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的时候，发现A6L有促销优惠活动，好不容易跟销售砍了2万多，经过一上午的砍价，下午就把车订了，A6L标准款，2.0T动力，黑外灰内，当时看到小6（以下简称A6L标准型为小6）以为是以前老款的那种，心里有点怪怪的，二十几岁的开小6，但被小6的大灯一下子吸引了，心里顿时觉得，这车很符合我的口味，稳重又不失年轻，我超喜欢小6。
缺点：要说最不满意的地方就要说是后期保养太贵了！本身车就不便宜了，厂家就不能多给几次免费的保养吗！！！希望厂家能为你的客户提供实实在在的保障！！
外观：年轻帅气。
内饰：门板上镀铬装饰条，不是太喜欢，等等换成一些看着好看的实木，（肯定不会光面那种）。后加装的真皮，不错哦，看图片。
空间：我以前是反对加长的一员，但是实际用了之后我对加长是非常满意，坐过我车子的都说后排宽敞，真的很大后面。空间我真心要赞一个！
配置：现在的价格性价比绝对高。我买时要是现在这个价格就好了。
动力：起步快，加速快，动力充沛，程控自如，行驶稳健，做工精细。
操控：
抓地一般 雨天进车库容易打滑
油耗：目前油耗跑高速 是保持在6.8 要是在市区跑 是保持在15个左右 平均10.多
舒适：就是风燥有点大。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：这么大的车，开起来真的很轻松
缺点：车2400公里节气门坏掉，让我跑了3趟4S店才同意更换，人家买车过年，我买车遭罪!
外观：年轻时尚了很多
内饰：现代化的设计很有艺术感，MMI操控系统算是比较人性化，只是导航似乎用起来不太顺手。
空间：A6L的空间，对得起它的“L”，完胜宝马5系，E系的话没体会过不太清楚，后排坐4个人毫无压力，前排我183的个头调整好座椅不顶头
配置：较高
动力：现在已经首保完毕，过了磨合期，提速快，超车轻松，尤其挂入S档，非常爽，应付市区高速都轻松自如。
操控：
容易上手
油耗：综合不到9个，高速开空调最省一次6.1
舒适：舒适性同级别车真的没法比
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购买时间2012年09月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格40.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
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优点：这么大的车，开起来真的很轻松
缺点：保养稍贵 毕竟是自家的车吗大家懂得
外观：只有屁股不是太好看，其它的完美
内饰：中控这块看起来很舒服，个人觉得一点都不老气。
空间：空间大
配置：我买的时候优惠16个点，加装了真皮和量子膜。又参加了交5000抵一万活动，优惠还是满给力的在江苏地区，当然和帝都是没法比了。
动力：起步很平稳，提速比起老款相当快，运动模式十分有推背暴力感，超车并线小菜一叠！
操控：
相当不错的操控，超过五米的车身，依然操控自如。
油耗：很省油，新车从北京开回来的时候110公里，6升多一点，这个没话说
舒适：悬架比较舒适，过减速带还是比较柔和
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格36.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：真心觉得空间很大，外观很适合年轻人。
缺点：我们同时提了两辆车子，其中一辆发动机声音非常大，娱乐系统有问题，轮胎是韩泰的，开了两个月两个排气筒竟然都生锈了。现在开了才两年多一点，空调压缩机就坏了。这台车子真的是够垃圾的，纯粹就是一个垃圾配件组合起来的。开到4S店他们竟然告知一切正常。什么垃圾产品，什么垃圾服务。以后希望大家都不要去选择这个垃圾品牌的车子了。买了4台车，连国产品牌的车质量都不如。真的怀疑是翻新车又卖给我们了。
外观：满分了，觉得比A8还要好看，尤其是两个大灯真的是精神头十足。
内饰：一般。延续大众的风格！
空间：做过我车子的人没有不夸好的！
动力：运动档地板油，能感受到不错的推背感。150码以下提速都还行的，之后就是个位数增长了。
操控：
没有想象中“开船”的感觉，虽然视觉上A6L很宽，但开起来很“紧凑”舒服，和我之前的车一样如臂使指，指向清晰，减震也偏硬朗，有路感，这也是德国制造特色吧。很快适应了5米长的车身。
油耗：目前5400公里，大概1600公里左右是高速。其他都是市区道路，现在综合油耗10.2，完全可以接受，实际上一公里大概在1块到1块1这样
舒适：很舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 德州
裸车价格36.40万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程5000公里
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优点：整车外形庄重，威而不怒，音响大爱，整车给人一种特别厚重的感觉。
缺点：音响~！！！完全是让你必须加钱换BOSE，原车音响还不如我十万多块钱的赛拉图，实在是过分，还有就是内饰氛围灯，虽然标配有点那么点，但你不加灯光包，那内饰氛围灯可以忽略不计，完全比不上别克君威的小冰蓝灯了，还有就是眼镜盒没有，把个主驾驶搞个抓的把手，谁开车抓个把手啊~换个眼镜盒不是更实用，我觉得一万个人里面有九千九八九十九个人用不到这个把手，完全脑残的设计~
外观：感觉大气。很漂亮来形容。
内饰：科技感十足，但部分位置用料较同级别车比较偏差
空间：后排空间很宽敞，A6L最早期属于政务标配车，所以空没得说。
配置：个人性价比在同等级别车中是最好的。
动力：强
操控：
比较好开，没有车身那么显大。
油耗：比我之前的车车省两三个油，刚拿车时开了几次高速感觉特省油，8个油左右真的很低哎，这个必须赞一下。
舒适：感觉一般吧。长时间驾驶有点累，坐姿不太舒服。后排不错。
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