一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格43.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9200公里
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优点：当然是3.0T的发动机，全时四驱。大灯，尾部流水式转向灯。商务接待很不错
缺点：做工一般，内饰没有奔驰E豪华。新车异味大，储物空间少。
外观：外观很漂亮，大灯是亮点。
内饰：内饰手感一般，塑料感太重。
空间：非常够用，后排二郎腿很随意，就是后备箱我感觉没我以前迈腾的后备箱大。
配置：40多万的车，个人认为性价比非他莫属。
动力：3.0TV6机械增压 四驱 动力你觉得呢。。。
操控：
操控还可以，毕竟5米多的车车。比我以前的迈腾好，
油耗：高速油耗8个左右，市区基本在13左右。
舒适：还不错，
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购买时间2016年05月
购买地点四川 成都
裸车价格41.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：V6发动机4驱系统
缺点：不够奢华
外观：和宝马5比肯定比不过，比5好在车身低宽~LED这玩意自己开看不到，最重要的是夜晚光线强，视野好
内饰：用料耐看不够惊艳，比5耐看比新E便宜。。。
空间：空间随你翻滚比5系强尤其后排
配置：冲着内在去的，开过便知BBA里驾驶舒适性价格最适合自己的~宝马5是女神矫情~新E是白富美娇气～45才是女友
动力：你想飙多快，随便你
操控：
车长和两箱车不同感受~容易开，没有可变转向比，车长停车麻烦
油耗：12个，不用在意除非你不开
舒适：就喜欢这隔音，没声音是不可能的
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购买时间2016年08月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格42.70万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程500公里
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 南通
裸车价格41.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
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购买时间2016年06月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格41.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程100公里
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购买时间2016年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格40.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格42.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1公里
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程570公里
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优点：哈哈，最满意的还是灯。买运动就是为了这个led
缺点：最不满意的就是一些舒适性的设施没有。例如电吸门，无钥匙进入，电尾。这些其实平时用的最多！
外观：灯确实好看还有尾灯和排气孔。可惜大体还是不够霸气。没有5系前盖那样的线条
内饰：就这样了。都差不多。因为是黑色，所以大太阳的日子好热啊！！内饰能碰到的地方基本都是软软的
空间：空间毕竟c级，蛮大的，感觉上比5系小点。但够用。前排的话讲道理我175可是怎么调都感觉有点压抑。后排想怎么坐怎么坐！后备箱也还行一般放放东西够用了
配置：车子是一辆好车。动力1.8的家用不暴力也基本够用了。然后门这些没电吸要关的很重才关上
动力：毕竟1.8t，有涡轮在所以前期加速只要敢踩油门小超车可以，可是后段加速就弱很多了。感觉后期的加速就像普桑一样比较慢了…
操控：
转向的话虽然前驱但是方向还是可以的，然后车子确实开着算比较稳的，好点的路上开着超舒服超稳，而且噪音也控制的蛮好。
油耗：目前570公里，9.9。感觉还是有点多的，不过估计过了磨合会好点，然后大脚一点油门就会耗好多油。平常高速啊大路上可以到8左右，甚至6啊7啊。堵车还没仔细看过
舒适：前排座椅！！！不多说，有点累。没有电吸门，电尾，无钥匙进入。只能说很败笔，这几个都是很常用也好用的设施
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7946公里
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优点：首先是后排空间，FV7181FADBG这车的后排空间真心没得挑，加长过就是不一样。 然后是配置，虽然是最低配车型但我们需要的配置它全部都有，而且还富裕，毕竟指导价40万的车。 最重要的是舒适度！！！这真绝对是没得挑……这车玩儿的就是舒适。
缺点：坐姿高度低，开惯了大商务车的表示有些不爽，不过这个是轿车的通病，我们小7自然也不能免俗。 再有就是离地间隙低了点（当初忘了选装坏路型悬架了），在郊区跑有时候会担心托底。 然后，电子手刹，真不如传统手刹使着顺手。
外观：外观因人而异了，反正我是觉得挺漂亮的……40万的车用料什么的根本不担心
内饰：就是因为内饰才宁可后期加装也要买低配的，因为低配是铝合金内饰条，高配是木纹内饰条，我们家三口一致认为铝合金内饰条最好看，何况这车本身就是个“官车”，再弄个木纹内饰条那商务气息就太浓了，我们毕竟还是家用为主……手感材质：40万的车用料没什么需要担心的，挡把和方向盘的真皮手感也都不错。
空间：空间本来是应该给五星的，前排后排都不错，然而还是那个问题，轿车的通病小7也不能免俗，矮……储物空间：后备箱绝对够用（除了赶上逢年过节大包小包那种恨不得弄个货车来的极限工况），座舱里的储物盒子也不少，总之一句话，够用。
配置：预算大概40万，能买到这车还是很满意的，动力够，空间足，配置超指标，驾驶和乘坐感觉都非常不错（除了矮了点），总之有里有面儿，轿车里头我们小7算是很不错的。选装配置：就加装了个真皮座椅，其它基本都是标配，就这都过剩了标配配置：买的最低配的FV7181FADBG，首先国家强制性要求的配置肯定是都有（废话没有就不能卖了），其次我们用得着的配置它全部都有，倒车雷达、倒车影像、电动车窗、中控锁、ABS、转向助力、后视镜电动调节、空调、音响（含CD和收音机）、自动挡，基本就这些了别的几乎没用过。不光如此，连我们用不着的它都有，比如导航，一键启动，后视镜电动折叠等等，这配置不光是高，简直是高的过剩了。毕竟40万的车……
动力：1.8升涡轮增压140千瓦的CYY型汽油发动机带这车真的一点问题都没有，甚至提速比六缸那个2.5的FV7251还快一些，我和父亲都不是爱飙车的人，这个动力足够我们用的了，这车本身也不是拿来飙车的，四平八稳的开才是正道。 不得不说的就是这个双离合变速箱，真是相当的平稳，比AT还要平稳，都快赶上无级变速了，而且相当听话。之前对双离合的顾虑一下子被FV7181FADBG这车给逆转过来了。加速表现：提速很稳，但绝对不肉，平时中规中矩，稳稳当当，舒适性有保证。需要急加速的时候只要舍得给油，超个车什么的绝对不在话下。动力平顺性：刚才也说了，这车这个双离合简直不像是双离合，那平顺性甚至比AT只好不次，简直赶上无级变速。发动机涡轮介入的时候也没感觉，平顺性真心没的说。跑高速：跑高速120公里巡航挂7挡也就不到2000转。而且那个定速巡航很好用，我平时开车上下班的时候上了高速直接巡航一打，省心的要死。另外始终觉得那个巡航操作手柄用起来的感觉有点像大货车的缓速器……
操控：
方向盘很轻，用老爸的话说“一个手指头就能打”，车很听话，我方向打到哪它车头就跟到哪，变速箱也挺聪明，升挡降挡都很及时，开起来很轻松，不爽的地方除了轿车通病导致的坐姿低以外，就是油门离中央侧壁太近导致踩油门的时候脚总是会蹭到。
油耗：我在郊区开很省油，上下班开不到7个半，老爸开进市区会费一些，目前综合下来就算9个油。
舒适：这车的舒适性还需要怀疑吗，，，减震和隔音都不错，座椅舒适度也还好，尤其是后排（毕竟是官车不解释）
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.45万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1500公里
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优点：静谧性。很难听到发动机大声的咆哮，80迈D7挡1400转的发动机转速，平稳、安静；米其林轮胎也为过滤胎噪起了很大的作用；整车隔音也确实不错；空调的通风噪音也控制得挺好。
缺点：新车气味太大，不符合这个级别车的品质。还补充一条更重要的，就是强奸加价！验车费3500，保险押金两年2000。很不满意！
外观：4.5分。中规中矩，低调稳重。做工车漆：车漆太软，指甲轻轻一划一条道。已经够小心的了，门把手和后备箱口的后杠上面已经花了。旁边车位的车门挨上就是一到印儿。车身造型：前面和侧面的设计优于车尾部，16、17款的车位造型感觉没有12～15款厚重，显得单薄了，接近A4L的赶脚了。但两个隐藏式的扁排气管，加分不少。车灯设计：辨识度极高，正面看过去，像一头紧盯猎物的大型猫科动物。想起前段时间北京八达岭野生动物园老虎咬人事件，让人不寒而栗。
内饰：5分。很喜欢。无论是大气稳重的整体设计，还是带点儿科技感的中控操作，都很满意啦～异味异响：新车气味太大，现在都熏得慌。跟早年的国产车有一拼，还必须得说早年的。新出的哈弗H789都已经没什么味了。仪表中控：仪表和中控不逊色奔驰，甩宝马一条街。仪表、中控双显示导航，绝对人性化设计，清晰方便，必须点赞！手感材质：奥迪品质直观的体现，接缝细密，材质不错。大爱银色金属装饰板，比舒适型土气的桃木漂亮，与整体的科技感设计呼应得很好。
空间：5分。凡是坐进后排的朋友，都会称赞宽敞！上下前后左右都够用。储物空间：左手没有个合适的放卡的地方，不太方便。中控台或扶手箱前面也没有太合适放手机的地方。可能偏商务设计的风格，不希望视觉上太凌乱吧。
配置：5分。就是冲着性价比才选的技术型。性价比很高，综合分值位于中大型车之首。管中窥豹，个人观点。标配配置：标准配置都很实用；中控屏伸缩以及奥迪服务中心人工导航，也都炫（装）酷（逼）有用；但发动机自动启停功能，有人爱用有人不爱用，应该设置成记录上一次关闭时的状态才方便。每次启动车准备出发时，都得按一次关闭按钮，麻烦。选装配置：6000元店内包了一套皮椅，不仔细看的话做工还行，新车气味大也有门板上帖皮的胶水味的功劳。后悔没再等俩月上17款的好了，买的时候也没怎么关注网上信息，销售也没跟我说马上出17新款的事儿。
动力：4.5分。绝对够用！城市中正常行驶时，提速超车轻点油门就有，转速不超2200转，就已经完成并线了；还没有机会跑长途高速，短暂的匀速上到120迈，D7挡好像也在1600转或1800转以下。等出磨合期时，再好好试试动力，拉一拉。动力平顺性：几乎没有顿挫，加速线性平顺。有点小激昂，还不像cvt那么肉。
操控：
4.5分。稳。开小船的感觉，忽忽悠悠挺舒服。看帖子上有人说这款双离合变速器在2～3挡间有换挡的小冲击，我是一点儿都没感觉到。反而特意关注了一段时间后，倒是觉得这款变速器是让你特别放心的感觉，压根儿不用考虑油门控制挡位什么的，意思就是换挡逻辑比咱们聪明，交给它就行了。底盘及悬架：支撑效果很好。但底盘真是低呀，稍微烂点的路，还是不要尝试了。
油耗：4.5分。在500公里时，误操作方向盘左侧多功能菜单时，清零了油耗，目前到1500公里时的综合油耗是10.1L/100km。中大型车型里，这个油耗相当给力了！
舒适：4.5分。舒适性对我来说正合适，悬架颠簸呀、座椅软硬呀、加速减速呀都还行，刚刚好。要说不舒服的地方也就是两个外后视镜的曲率有点儿小，对后方视野的判断有些影响。
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