华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格47.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：动力
缺点：油耗
外观：外观大气，中规中矩，很好地兼顾了运动与舒适的概念，不像奥迪现在把官车形象完全改成运动了，有种不伦不类的感觉。
内饰：内饰科技感很高，美中不足的是桃木内饰易划伤，应该借鉴借鉴奥迪的那种仿原木设计。
空间：足够大，前排头顶距离充分丝毫不觉压抑，后排空间充裕膝盖与前排距离大概在二十到三十厘米左右。
配置：性价比较高。其实在德系车中528四驱版不到48万的售价已经很厚道了，但对于我这么一个刚走上社会的青年而言，单靠自己能力购买是绝对不可能的。
动力：245马力绝对太够用了，某种程度上在当前国内道路上使用有点大材小用的感觉。用舒适模式跑高速转速不到两千速度不知不觉提到160,在大连舒适模式下爬坡轻点油门甚至听不到发动机的轰鸣声，感觉理所当然。
操控：
指向精准。一台体长超过五米的车，我一新手操纵起来仍游刃有余。
油耗：当前才跑700公里，磨合期内，油耗平均13，不是太满意。期待磨合期后油耗大幅下降。
舒适：非常舒适，真皮座椅包裹性良好。
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格47.28万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1380公里
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优点：：拥有兼顾操控及节油性能的N20B20发动机与ZF8速变速箱总成。
缺点：：由于采用四驱系统，导致后排中间位置有较大的“突出包”，影响了后排的乘坐舒适性。
外观：：高贵、优雅、美丽、动人，并拥有较强的运动气息，其白色十分适合年轻人，特别是女性。
内饰：：虽保持BMW了一贯的中规中矩，但较为经典，特别是棕色和摩卡色内饰，传承了BMW的独特魅力。
空间：：3108mm的超长轴距使得后排乘坐十分舒适，但前排储物空间较少显得有些不够用。
配置：：目前售价同奔驰E320L四驱版和进口3.0T版本的Q5相差不大，性价比不高也不低。
动力：：采用连续获得沃德十佳殊荣的N20B20高功率发动机，加之采埃孚的8速自动变速箱，保证了动力系统的快速性和充沛性。
操控：
：拥有随叫随到的动力系统、灵活敏捷的转向系统和稳定可靠的悬挂系统，具有较强的操控性，但刹车系统相对较弱。
油耗：：高速油耗较低大约低至7—8个油，城市拥堵路段油耗相对提高到13—14个油，平均油耗在11—12左右，同级车中油耗相对较低。
舒适：：车辆行进中较为安静、舒适，但冷车启动时噪声较大，同时高速行驶中防爆胎的胎噪相对较大。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格50.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：空间很强大，同级别当中我觉得是最大的空间了。 动力很好，2.0T高功率我觉得才对得起这么大的车。
缺点：内饰的组装工艺太一般了。而且，车的内部已经出现2处异响，到现在还未能彻底解决。
外观：这个仁智见仁 智者见智。我觉得还可以，经典的天使眼大灯很犀利！
内饰：用起来很方便，只是组装工艺差一些，有的卡口处都没有牢靠，还是我自己用手按进去的。
空间：无论前排还是后排都能很舒服的乘坐。 坐5个成年人是没有问题的。
配置：一般吧。比上不足比下有余的感觉。因为用车需求一定要四驱，可是以前一直开SUV车型，发现底盘高其实基本用不到，现在到处都有公路 没必要。而且，SUV车身高的原因，坐在里面像是坐在板凳上开车一样，时间长了会很累，大家都被SUV视野好给迷惑了。 所以，这次果断选了轿车，可以用半躺的姿势开，比较舒服。
动力：非常好！在马路上跑，想超谁就超谁，行云流水的感觉。 换挡几乎感觉不到有顿挫感。买528一定不后悔，这么大的车真不建议买525和520.
操控：
这是宝马的看家本事，没得说！这么大的车 操控很灵巧，只是拐弯时候需要注意，毕竟车身很长。
油耗：现在是14，可能因为是四驱，所以比一般的版本高了一些。但还可以接受。
舒适：这个就真的一般了。 座椅偏硬，但是悬挂还是很有韧性的，没有传说中那么僵硬。
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购买时间2016年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格57.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1021公里
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优点：动力很赞，高速很稳
缺点：内饰差点劲，钢琴漆容易划
外观：个人感觉比现款奔驰E和奥迪A6要大气
内饰：内装材质易磨损 2016年04月21日 发表了口碑 口碑 《算是一辆宜商宜家的轿车》
空间：前排一般，后排空间很棒，可以翘二郎腿，不过后排长期没人
配置：宝马5系作为2014款的车也到了改款的时候了，前夕性价比已经很高了，同时这个价位也是bba竞争的很激烈，总之比较划算
动力：磨合期没狠踩，但是时速140以内动力随叫随到，平稳性不如6缸车，发动机动静有点大
操控：
毕竟是超过五米的车了，操控那个东西还是别提了吧，不过高速上过弯很稳
油耗：城区百公里11个油
舒适：没有标配舒适进入，这点不厚道，也没有大灯随动转向，向方向盘电动调节啥的没啥大用
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格50.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程650公里
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优点：开起来很舒服，磨合期一般都用舒适模式，怕激烈驾驶也怕发动机积碳，偶尔开一下运动模式爽一下，动力室源源不断的。可以说除了避震方面其他都满意，避震稍微硬了一点点。既然选择了这个就无条件喜欢他所有。
缺点：最不爽的是没有座椅通风。还有50万的车音箱还是额外出钱配的。早提车了1个月，现在标配了哈曼卡顿和四区空调了。另外不满意的一点就是避震，真的硬了一点。
外观：外观是宝马5系最大的卖点了吧，虽然成了街车，但是也不让人抵触。
内饰：很喜欢宝马这个经典的中控台，虽然很多人说万年不变，但是经典何必变化？前台的材料很软，木纹装饰很高档，非常喜欢这个感觉。
空间：空间宽大。前排空间我181的身材和210的体重，一点没有感觉空间不够。后排就更不用说了，很宽大。不过3-4个人坐进去的时候座椅边角的包裹性范围会导致乘客不舒服。
配置：性价比就谈不上了吧。喜欢宝马就别计较他的不足，车无完车
动力：相对2.0的发动机来说应该非常可以了，开个运动模式180了还有推背感。很满意，也没开过啥非常好的车。
操控：
我不太懂这个什么操控不操控的，没开过什么好车，不过高速的状态下车给人信心很足，很稳。
油耗：新车才开没多久，油耗提车的是13.0.市区跑到了15.5.拉了几次高速之后又变成13.5了。不过应该跑一下会更低
舒适：舒适性一般，避震硬，没有座椅通风。后排空间大是乘坐的优势！
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购买时间2015年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格47.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：：运动模式下动力强劲，高速上面超车不费神。乘坐舒适。四驱通过性比较好。
缺点：：储物空间简直就是一泡屎，设计师估计就是一个单身狗,没考虑过居家过日子里面有很多杂物需要存放。
外观：：非常喜欢5系的外观。悠长的车身，侧面看很有观赏性。
内饰：：谁说14款5系内饰差？？？我感觉非常不错，开过E级开过A6，除了一些高科技配置之外没感觉有任何不足的地方。大屏分辨率高是个亮点！（纯主观看法不喜勿喷）
空间：：空间一般般，在中大型车里面没有闪光点。主观感觉后排还没有大众迈腾大。
配置：：对比同级别性价比不高。虽然优惠还可以。还是对奔驰E320L四驱念念不忘。不过考虑到100KM加速都差不多，还是算了吧。
动力：：动力强大（在这个级别里面比），以前也开过好多车，比这台高功率2.0T强的比比皆是，不过随着年龄的增加对动力的要求就会减少。年龄大就图个稳吧~
操控：
：一般般，没感觉那来的指哪打哪。也不知道哪来的这句名言。长轴距，软悬挂。急转弯跟要翻车一样。要想操控还是535i或者335i之类的短轴吧！？买长轴的估计有很多都会照顾到家人或者工作需要之类，所以操控还是算了。
油耗：：市区9.5个油，高速没看过，反正是加满箱能跑1200多公里，也可能是因为我把华晨宝马的标识扣掉，貌似真省油！！
舒适：：很不错。除了主驾驶座位开长时间会腰酸背痛别的没说~ 要怪就怪没选择舒适座椅吧。后悔至极！
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格46.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4100公里
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优点：最满意的肯定是外观，宝马的标志性前脸和天使眼，蓝天白云标，越看越喜欢
缺点：内饰的味道相对还是偏大，都这个价位的车了，用料不能用好点吗？3系的味道更大
外观：外观大气耐看，宝马的标志性前脸和天使眼派的组合也显得稍许凶悍，蓝天白云标镶嵌其中恰到好处，整车做工非常棒，我买的这个宝石青，感觉十分大气耐脏，而且感觉老少皆宜，我和老爸开着都觉得很合适。
内饰：内饰的做工也非常不错，中控台搭配的非常合理，车内的功能也很齐全，选的棕色内饰特别好看，唯一的小遗憾，就是气味稍大，还得多多通风
空间：5系的空间绝不是盖的，家用的话肯定是只多不少，后排的位置翘个二郎腿都还很宽裕，喜欢车震的朋友有福音了！
配置：5系到了这个价位的车性别比确实不高，不过现在的优惠幅度还是挺大的，喜欢的童靴们值得拥有
动力：528的动力不是盖的，随叫随到，想超个车就是小儿科，希望童靴们为了你和他人的安全着想还，是按着交规行车，不要超速行车
操控：
宝马确实是德系典范，相信很多人买宝马都是因为宝马的操控出了名，确实操控精准，回馈路感清晰，给人很强的驾驶信心，转向也是指哪打哪，最好自己多多体验
油耗：油耗属于正常范围，市区郊区基本各一半，目前综合9.5L，还是属于比较省油的了，高速道路巡航的时候确实很省
舒适：密闭性不错，噪音控制的也很好，基本听不到发动机的声音，只有在大油门加速的时候才能听见发动机的轰鸣声，平时都是很安静的
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购买时间2016年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格44.50万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程890公里
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优点：前脸漂亮，内部空间很大，哈曼卡顿音响非常享受，，。nbt大屏设计的很舒服，扶手箱面板的科技感很强。座椅性好。个人觉得自动启停在兰州这个城市很实用。
缺点：可能是我买的时候4s加装了个舒适模块，雨刮玻璃水天窗就自动关了，再就是这个价位的车连既然都做了无钥匙启动为什么就再不带个无钥匙进入呢？每次都要掏钥匙，
外观：霸气十足，高贵感十足。同样的尺寸参数宝马做得就是显大。可能是前脸比较大的缘故。
内饰：科技感，豪华感十足，座椅舒适做工扎实就是稍稍有点味道，我直接暴晒在车里放了几盆绿罗，1周以后有点效果。
空间：空间在后排的乘客应该很舒适了，宽大，这个空间在这个级别很完美了。
配置：豪车品牌里面还算性价比高，特别优惠完。
动力：个人觉得普通模式下它没有那么爆裂比起我媳妇的蒙迪欧差远了总感觉没有那种窜上窜下的感觉，但是你要多少码的速度它绝对能稳稳的给你。运动模式高速试了一下，车瞬间觉得轻了，而且好像多了1倍的力量，确实不是盖的，本人之前有辆进口锐界和蒙迪欧2、0,三款发动机感觉其实差距不大都很棒，无奈独特的6速变速箱确实严重拖后腿了。
操控：
操控个人感觉一般，不机灵，可能是车身长的缘故比想象的操控差点。
油耗：平均速度44.5目前油耗8.7。我以为会很大，结果还可以，这取决于528的稳重所以驾驶的时候你也不太很激烈的去驾驶它。自动启停肯定省油，特别是60秒左右的红灯。
舒适：座椅舒适空间大隔音好，地盘舒适。
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购买时间2014年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格48.90万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程37000公里
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优点：宝马的驾驶模式，切换不同的驾驶模式变化很明显。SPORT模式：可以很运动的暴力驾驶，地盘和转向有明显变化，紧绷的感觉，动力反应更灵敏，排气声浪也变大，加上四驱良好的抓地力，真的可以很HIGH，虽然车身大又重，但开起来也感觉很轻盈，操控游刃有余。舒适模式：这个也是默认模式，最常用的模式，开起来很舒适，动力充足，地盘扎实稳健，路面震动过滤的很好，噪音小，很高级的感觉。ECO模式：这时车就变得很肉了，平缓的驾驶会省油，有记录，不过我很少用这种模式，开着不爽。
缺点：1：储物空间太少了，尤其是前排 2：扁平比45的防爆轮胎有些硬，伤避震器。由于轮胎壁较薄，防爆胎又硬，所以压过高低不平的车辙路面时方向会自己乱动，要用力把握方向盘才行，速度快时挺吓人。
外观：个人认为宝马车的外观还是很好看的，刚看时惊艳，看久了也不腻，越看越喜欢，双肾格栅和霍式拐角很经典。
内饰：个人认为这代5系内饰是最成功的，要比新3系和新7系的全新内饰风格都好看，很高大上，我很喜欢，大家见仁见智吧。
空间：后排腿部空间很宽敞，前后排的头部空间也很好，横向空间也够用，总体内部空间感觉比A6大，后排坐垫比A6长。
配置：总体来说性价比很好，大品牌的四驱轿车，配置丰富，价格合理，你值得拥有。
动力：够用，但满载时能感觉动力变弱，总体说很够用，运动模式也很有力，但不是动力过剩那种。开过535，这个和535比差了不少。
操控：
虽然车很长，也很重，但操控还是很灵活的，我想主要是归功于宝马优秀的地盘设计、调教和四驱系统加持，操控很满意。
油耗：平时行驶市区路面和郊区路面各占四成，两成是跑高速。综合油耗每百公里11.1L左右，对于一款中大型四驱轿车来说很优秀了，ZF的8AT功不可没。
舒适：舒适性很好，慢悠悠开的话像开船，挺舒服的，如果把轮胎换成扁平比更厚的话相信会更舒适，还省避震器。
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.31万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：舒适度和噪音控制比想像要好很多，当然动力、空间更是没得说了。
缺点：油门和方向盘稍有点重，可能是还没习惯的原因
外观：很喜欢，感觉比这一代奔驰E级要年轻有灵气。
内饰：车门内饰板-有异响 2015年07月24日 发表了追加口碑 追加 购车11个月后追加口碑 当前行驶里程9900公里 当前平均油耗9.9升/百公里
空间：可以用奢侈来形容，空间大地有点浪费，其实在进口短轴的基础上加长5-8公分比较好，现在加长15公分有点多了，转弯、掉头不太方便。
配置：宝马性价比一向都不太高，不过528优惠后性价比已经不错了。
动力：世界十佳发动机果然名不虚传，2.0T高功率确实不是吹的，动力源源不断，加速超车很爽。
操控：
这是宝马的长项当然没得说了，试驾过奔驰E、奥迪A6，最终选择了5系，看重的就是它的操控性。转弯、变线、加速、超车等很好，有点人车合一的赶脚。但毕竟是车长超过了5米，掉头、转弯有时一把过不来，不过开5系就不要象开3系那样玩了，还是稳重一点好，呵呵。
油耗：磨合期内，而且是以市区上下班为主，油耗可能会稍高点，现在是11个（总里程1100公里，平均时速27公里）。后期应该还能再降低一点。提醒宝马车主，自动启停配合Auto-Hold功能很实用，不但可以歇歇脚，而且还节油，不要不用。
舒适：太舒适了！原来听人说宝马舒适性差，但528舒适性做得真的很好，底盘扎实，悬挂软硬适中，小沟小坎基本上感受不到明显颠簸，跟坐船似的。
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