华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年12月
购买地点四川 南充
裸车价格46.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：BMW人性化设计考虑很好，高科技含量高！
缺点：有利有弊，车身太长，不好停车。
外观：帅！车头长，车屁股性感。侧面流线设计看着就上档次。前脸就是 猪鼻孔+鲨鱼眼。看着很霸气。LED日间行车灯太屌了。
内饰：我觉得行云流水般的内饰设计很好，大气。
空间：后排空间相当宽敞，前排的副驾驶有点局促。
配置：性价比很不错。不过后来又降价了。哎，早买早享受吧！
动力：提速表现优秀，动力源源不断，动感模式下的提速推背感很强烈。
操控：
简单实用，容易上手，轻松驾驶；
油耗：不得不佩服ZF的8速变速箱，和N20发动机。动力充沛的同时还非常的节油。市区8.7-9个油（未出首保）。加之我上车就ECO模式（本人开车属于稳重型）不激烈驾驶，适当的使用自动启停功能。比A6L的2.5肯定要省油吧！
舒适：还可以
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：5米长的车，2.0的发动机，在超车上面游刃有余，秒杀80%车
缺点：最不满意的也是从2013款上市就开始闹心的事，2.0T高功率不像328那样是245匹马力350牛米，当然这已经是无法改变的事实。
外观：烂大街
内饰：排列整齐，手能触及的地方都采用皮质包裹，非常的舒服。
空间：没得说，真的很大。3100+的轴距不是用砖盖的。翘个三郎腿什么的一点也不会马虎。尤其是右后座的老板键简直是居家旅行家炮、山间田地野炮之利器。
动力：动力充沛，新车没过磨合期，还没试过运动模式，个人感觉舒适模式足够；
操控：
精准到位 不含糊
油耗：目前9个油，很省
舒适：在自动启停方面抖动还是很明显的，当然这也没办法毕竟是4缸机，有时候走水泥路时胎噪较大。悬挂的减震还是不错的细小颠簸过滤的还是比较好的。减速坎什么的也不会影像太大。有一点值得表扬的地方就是宝马的刹车踏板在刹车时不会随着抖动（方向盘也一样）这点还是值得肯定的很有高级感。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格56.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程38000公里
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格43.50万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2500公里
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优点：2.0T发动机个人感觉比直六老机器强
缺点：一些配置相比较同级别稍微欠缺，比如豪华型都没有舒适进入，五十万的车在之前的款式车内座椅颜色选择范围太少，豪华型后排配置太寒酸，缺少遮阳帘，车轮毂也太小气，只有17寸225的轮胎！ 车内储物空间太少！
外观：经典的外观，不喜欢现在开眼角。
内饰：现在的BMW内饰中规中矩，全系都一个样，好在做工都表现出了该级别应有的品质。
空间：非常满意，基本都是老婆孩子坐，本人专职司机，后排基本上没有机会去坐，老婆就喜欢后排宽敞
配置：优惠大优惠小无非也就是一两万 喜欢就好 觉得性价比还挺高的
动力：市区节能模式下稍微压点油门，加速已经够用了。运动模式下太快了，在市区真的不适合，刚给油门红灯又是红灯。但是运动模式催发的肾上腺素是%100垂直递升啊。
操控：
实际油耗综合大约10.5L百公里
油耗：首保前是11升，现在稳定到9.4升了。1月28日提车，到现在已经28000公里了。哈哈。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.52万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程13000公里
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优点：2.0T发动机个人感觉比直六老机器强
缺点：4缸机器怠速有抖动，前门有的时候不好关上（可能是密封太紧的问题），导航手动搜索目的地非常不方便，我现在用的是互联驾驶，在线搜索。空间方面，相当满意。感觉坐4个人正好，后排中间位置不太方便动力方面，N20B20C 调教不高不低，天国独有。前段爆发比较不错，推背感算是强烈，高速过140略显乏力。140之前和之后感觉不是一辆车。变数器可圈可点，8AT不是白给的，舒适模式，平顺性不错，运动模式，换挡铿锵有力。但是低速收油门的时候，感觉车子突然被什么拖住了，感觉很尴尬。操控方面，方向盘转向精准路感不强烈，但是地盘调教偏向舒适。油耗比较满意，每次从浙江回辽宁全程高速，油耗基本7个以内。市区也可以接受，开的猛点也就15-16个左右。一般情况也就12个舒适性比上不足，比下有余，感觉还好，虽然5系Li已经向舒适方面妥协，但是毕竟是宝马。还是有一定宝马基因。
外观：引擎盖上线条和腰线动感十足
内饰：个别地方塑料件用料一般。
空间：宽敞。反正坐在后排之后，你就不会太想做别的地方了。储物空间也完全够用。
配置：525豪华性价比非常高，正常使用的话什么都不用加装。而且有幸提到了款13款的车，性价比更高~
动力：不错！200以下动力随叫随到。
操控：
整体偏商务了一些，不太宝马。
油耗：油耗比较坑爹，说的更小的排量更低的油耗，本人感觉525不必523油耗低。目前我车8000公里，最近开的路况比较好，油耗在11.4左右。几个朋友的523油耗才10.2.
舒适：一般吧，毕竟不能跟奔驰那种相比
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购买时间2013年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格45.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程49876公里
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优点：2.0T的发动机加速感觉不错，互联驾驶也挺方便。
缺点：冷车启动生意响，加速有轻微的哒哒哒的声音，按喇叭车内也有哒哒的声音，后备箱没有自动关闭功能，用手关要用力才行，车内门不是很好关，窗户稍微开一点就好关了，但麻烦，呵呵
外观：外观我觉得是非常漂亮，我很喜欢。
内饰：黑色内饰，无可挑剔
空间：非常满意
配置：性价比很好 保养比同级别车便宜
动力：对于广州的路况，别梦像超跑！那是够用了
操控：
非常好
油耗：油耗有点偏高，现在磨合期百公里/9-10，对于工薪阶层额我来说有点点不适应。
舒适：减震有些硬，总体还不错，乘坐感没有传说船的感觉。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程43500公里
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优点：2.0T+ZF的8AT，动力真的很不错，换挡真的很平顺。
缺点：悬挂太软了，过起伏路面容易晃。
外观：车头的线条相当给力，可爱的天使眼也给人一种高档的感。总的来说外观非常霸气。“与坚持梦想者同行”。
内饰：内饰也就那么回事 将就用呗 要求没那么高
配置：不高，相对国内不高，贵的离谱，你还是国产了的车，还这个价格，坑
动力：动力 可以 对我来说够用
操控：
方向盘轻而且指向性特好！尤其在过弯道时，比原来的大众车操控性能优越太多了，每次LD都说太给力了！
油耗：天天在市区跑11.2 感觉有点高
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购买时间2013年08月
购买地点云南 普洱
裸车价格45.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：：空间与操控在同级别车里属一流！
缺点：音响实在是一般。
外观：不用说，当初不为别的，就是被5系的外观深深的吸引到。周边的朋友没有说难看的。几乎各个部位360读无死角哈哈。连老妈也说＂是个纯粹的大美女＂。不大懂车的都以为是百万级别的车。最明显的外观木过于贯穿彻头彻尾性感的腰线，以及发动机盖上隆起的肌肉线条，很有力量感，很霸气的设计。现在越看越满意，没有一点不满意的地方。甚至看多了自己的车，再看其他车有了一种＂除却巫山不是云＂的感觉！哈哈，我太过自恋了。
内饰：全皮质安逸，能触摸到的地方都是真皮包裹，软材料填充，很有档次，
空间：空间很赞，尤其是后排空间，翘二郎腿完全没问题，后备箱的空间也很大
配置：一般吧，个人觉得如果再下个5W左右，会更有竞争力
动力：够用啦，2t的嘶吼，sport键超车无障碍，就是换挡还是有些顿挫。
操控：
买宝马就是买它这点，“开宝马，坐奔驰”这句话说的没错。指向性好，方向灵敏，宝马的50:50估计起到不小的作用。转弯半径也小；
油耗：标准是7.2，实际是9.8，有一定差距
舒适：悬挂硬，其他都好
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格45.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7975公里
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优点：：空间与操控在同级别车里属一流！
缺点：最不满意的何止一点呢？1.新车味道熏的死大象，2.单边双出排气显得不是太协调。3.音响效果那是丑的没有朋友，感觉座椅的皮质赶不上二十几万的C级车。4.冷车发动机声音那简直是拖拉机的亲兄弟突突机。
外观：外观确实一流。运动又不失商务风范。回头率不是一般的高。
内饰：样子不是特别抢眼，特别是在内饰皮质方面亲和力有点不足。
空间：空间上，算是中大型车了。前排空间充足。后排空间足够用。 车很宽，后排坐4个人问题不大。后备箱空间也很大。
配置：总体来说，5系的性价比还是蛮高的。A6L虽然便宜而且在软性部分有优势，但在很多诸如动力总成、车架结构等硬性部分是远不及5系的。而且，在后期保养成本来说，A6L后患蛮大的。而奔驰E级相对于5系的比较，优劣势与A6L近似，但比A6L要好很多，但其实际价格方面基本上与5系持平。因此，5系的性价比是三款国产C级车来说较高的。
动力：2.0T发动机表现的非常不错！拉高速，油门非常灵敏，超车，加速，50万内的车真的没办法比！
操控：
相当精准，人信心很足，游刃有余
油耗：油耗。在10个左右。可以接受
舒适：舒适性不如奥迪，但是操控性肯定比奥迪强
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购买时间2012年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格49.48万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3300公里
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