长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格12.48万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程1600公里
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优点：空间大配置高
缺点：A柱视野不大好，要适应。
外观：到目前来说没有人难看的！
内饰：这个不是很懂，自已看着很顺眼了，总不能十几万还搞个总统套房回家，真要是有当然会偷着乐了。
空间：我相信绝大部分人都不会觉得此车空间小，无论前排后排，前后距离还是头顶高度，非常宽裕。特别是后排中间没有鼓起来横梁，坐3人时很舒服。
配置：性价比还算可以，就是长城三大件真的有点垃圾了！
动力：2000转以下很不给力.
越野：
方向盘有点偏右
油耗：可以的，那么大的车，手动一直比较省的
舒适：不错！坐着舒服，开着舒服！
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格12.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2800公里
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缺点：最不满意的就是 变速箱啊 H6的 1档 2档 还有倒挡是真心的不好挂啊！希望长城以后能有所加强啊！
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：我的尊贵版内饰还是比较到位的，如果10分制，原来的途安是7分，H6可以打6.5分
空间：没的说，全家上下和坐过我的车的人都一致的统一：很大！
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：这是最具有争议的一个问题了，看看论坛讨论的激烈程度里就知道了。在涡轮没有介入前就是一台1.5自然吸气发动机，拖动1.6吨的车相对还是不太给力。不过那也就是起步阶段的不适，一旦涡轮介入那就像完全换了辆车了。
越野：
操控性也不错，转向也很精确，过弯的时候左右的倾斜度不是很大，倒是有一点很有必要说一下，那就是刹车，中低速时还可以，高速的时候就有点刹不住车了，还有待于提高啊。
油耗：前500公里油耗将近15,1000公里时平均油耗是12.4，基本都是在市区拥堵路段。这是我用APP油耗算的，行车电脑的油耗显示排除了红灯或怠速停车时的油耗，所以不是很准。个人觉得既然买了SUV，那对这点 油耗也早就有心里准备，12个油对SUV的庞大身躯来说那是必须的。除了那些开车特别肉的人。
舒适：满意，车厢的安静度很高，比原来的途安还安静，没有啥异响之类的，自动空调还凑活，座椅的调节空间有点小。
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购买时间2013年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形很喜欢
缺点：1.5T起步稍稍肉了点，一定要掌握好离合和油门的配合，在就是外表和内饰细节处理有待加强
外观：国人就是免不了这个俗，有一次在马路上看到这辆车就被它大气的外观吸引了，当时还不认得这车标。我选的是黑色，个人喜欢，庄重，大气，有重量、有面子！
内饰：内饰也不错，呵呵 我这人比较容易满足，上黑下米，比较干净，一些关键部位，采用了柔软的皮革，比较人性化，座椅也是皮革的，比较有档次，还有就是电子化的东西，设计的也不错，虽然不够丰富，够用就可以啊。
空间：空间是最满意的一点！非常棒！正副驾驶空间大，座椅调节幅度大，后排空间绰绰有余，翘个二郎腿是没问题的，哈哈。
配置：还是不错的！在这个同级别价位里的SUV中，小六子是首选，不管是配置，还是动力，H6都赞先锋，所以想买这车的朋友们，可以考虑H6，真心不错！
动力：1.5T的动力亮点在发动机1800转以上，涡轮达到转速后，爆发出来的动力还是很充沛的，超车、上坡都很得心应手。发动机转速低的情况下，平地怠速起步还是没有问题的，只是想开出推背感，还是要跟一脚油门的。
越野：
操控性比较好，由于个人喜欢手动档，6档的变速箱，即省油，操控起来又好玩！
油耗：目前总里程3300公里，一共加油2600元，目前车的油箱里还有半箱油，粗略估计一下10L/100km。
舒适：座椅包裹性比较强，驾驶和乘坐都比较舒服。如果座椅加上腰部支撑和可电动调节就完美了。噪音控制的不错，感觉做在车内相当的安静。
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.38万元
平均油耗11.12L/100km
行驶里程9762公里
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优点：空间很大，前面看很帅
缺点：最不满意的目前是没有，就是动力弱了点。走高速是没得说很好！
外观：没的说，谁看到谁说漂亮.大气.很霸气都说像几十万的车，.
内饰：车的氛围灯夜晚感觉十分舒服，缝合的地方做工也很精致，原厂自带的导航真心不好用，不过自己在网上找了教程，轻松改成凯立德。触摸屏的灵敏度也足够，虽然没有苹果那么屌，但总比Nokia原来的5230好多了，是吧？
空间：空间没话说，我以前开面包车的相差也不是很大而且舒适啊后备箱 很大 后排翻下可以达到2000L 完全满足家庭使用！
配置：高大上。十多万元买这样的配置，我只能对那些还不停挑剔的亲们说，你就知足吧！途观，翼虎，科雷傲，相信配置上够简单吧。用多少钱办多少事。知足常乐！
动力：按4S店销售说的1800转换2挡，动力杠杠的
越野：
操控一般啊、指向准确，方向感厚实，就是早两天开了下朋友电子助力转向的车、我擦，跟玩具一样，液压助力转向让我的手臂肌肉又一次的发育了。
油耗：说到油耗，网上不可信啊，行车电脑更不可信啊，中信部报的是8个多，我从石家庄买完，开回北京，平均油耗是8.6个油，但是我仔细算了一下，9.8个油，一路还开着空调。最近在市区经常跑，行车电脑报7.7个油，我去。打死我我都不信啊，果然加完油一算，11个多啊。。市区堵车真心伤不起啊~~
舒适：好
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 延安
裸车价格12.48万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程3310公里
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优点：外观，空间
缺点：对我178cm射高的人来说，方向盘位子感觉没达到我预期的效果吧。可能个人各感受，不好说什么。
外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众 样子有呢 日间行车灯灯很棒 大嘴式前脸 很狂野哦
内饰：内饰很精致。如果能采用H2的搪塑工艺，将是质的飞越。
空间：后排可以二郎腿 一点不会感觉到拥挤 座椅放平可以当床使 拉货顶个小面包车 空间在同级别车型里有绝对的优势
配置：相比有这些配置的合资车型有绝对的优势，国产12万多的车可以与合资20-25万的车有得一拼
动力：H6运动版~主推1.5T车型，带T的车表示这辆车的马力比自然吸气的车动力要好，要强。但H6运动版的这台1.5T的发动机真的，低扭真弱，时速60码转速如果没有到2000转左右档把会震动，而转速超过2000转的时候档把的震动感消失~在行驶了800公里左右的时候有问过销售，是不是个别车型才会有的档把震动，可销售给的回答是长城车的特点就是档把按摩，这个配置单上是没有的哦~
越野：
除了机械助力有点生涩稍重，一只手不能轻松操作
油耗：在合理范围，8.5个油上下。我可是新手，不到一年，
舒适：底盘悬挂做得很扎实，一般的小坑，烂路，基本可以不去理会，轻松自然。颠簸感不强，真皮座椅，电加热，很舒服。隔音不是很好柜，胎躁有点大。
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.48万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：性价比高，无论是去户外还是在城市都拿的出手，还有就是支持国产车，日车打死不买，欧美车性价比太低，棒子车太拿自己当回事。看现在以长城，吉利，比亚迪为主导的国车做的越来越好，由衷的高兴，这里面也有你我的一份支持，相信国车总有一天会赶超日韩。
缺点：后雨刮异响 内饰接缝局部松宽
外观：哈哈，这个是所有选择H6的朋友都很满意的部分，外观是大气但不张扬，稳重但不老气，主流但不附和！
内饰：精英的皮座椅估计是假的，和尊贵的手感差很多。中控台的硬塑料很是低档，看看人家GS5都是软的了。不过一分钱一分货啦。
空间：小六空间没的说，记得在4S店第一次看车坐进后排感受了一下，当时第一感觉就震惊了，这后排空间也太大了。感觉就两个字，舒服。后备厢也没得说，又深又大，中间的板还可以拿下来。放点货正好。
配置：还算可以，买了不后悔
动力：本人不开暴力车，跑过1000多公里的长途 感觉动力还可以，加速感不强。
越野：
刚提回来的时候觉得操控还行，主要是这是我的第一辆车，没有对比参照物。但是后来就发现方向盘的无效自由行程变大了，找4ｓ解决了一次现在又不行了。然后，操控感就不爽了。
油耗：首保过后，跑高速拉了一下，油耗已经下降到11-12个（夏天开空调+天津市区）。非常满意。
舒适：不错，坐在里面视野开阔、心情舒畅。音响不好，我改过了，现在听着很爽。噪音，在这个价位里是不错了。可能我的耳朵挑剔，非要和X5比，做了隔音，还是跟人家X5差很多，遑论benz了。
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购买时间2015年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.90万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2200公里
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优点：外观时尚大气！最喜欢这个大嘴了！
缺点：订车周期要半个月
外观：外观很满意，不要说自主车，把市面上一些二十万的合资车都比下去了
内饰：全黑内饰很有档次感，只是摸上去以后都是硬质熟料，这点会有点拉低档次，不过整体内饰布局很好，看上去很舒服.
空间：空间足够，坐7个人也没问题
配置：还算可以。十三万不到，等于20来万的合资车配置。 只要不一天到晚出一些小问题，还算可以。
动力：2000转以下动力不行，但是过了2000转可以说随叫随到。
越野：
满分10分的话，我打9分（每个人驾驶习惯及追求有所不同）
油耗：平时速度80--90时候油耗偏低~~~上高速定速110-120时又偏高，不知道什么情况~~
舒适：能接受，座椅包裹性好，坐久了不觉得累适合跑长途。
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购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.48万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程4221公里
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优点：国产车中的战斗机 大气、内空间大、外形时尚、省油、内饰高档
缺点：暂时未发现
外观：小6的外观，突出家族风格，摆脱了其它国产车山寨的做法。成熟稳重，不比一些所谓的合资车差！
内饰：内饰做工比较粗糙，一分钱一分货。
空间：还是可以的，只是天窗有点挤占头部空间的感觉，再次后排座椅放不平！
配置：在自主品牌10-15的区间里选择挺多的，虎5 CS75 X5 X80 等综合 配置保养成本 内饰 外观来看H6的性价比还是极高的，
动力：动力方面 哈弗H6的1.5T发动机最大功率110KW 210牛米的扭矩在2200-4500转的宽转速范围内都能达到最大扭矩输出，应对日常的实用来说完全足够。涡轮介入在1800转，所以并不是很适合温柔的对待。起步需要给点油。让发动机保持在1800转以上，开起来就相当顺畅。总得来说这款1.5T涡轮增压发动机配备6mt的动力总成完全可以应对日常使用，用起来还是挺省心的。
越野：
自己开之前看论坛上的评价真是五花八门，自己开了才知道，小六子的操控真的一点都不差，转向清晰，指向精准。有人说方向盘重，我倒是觉得方向盘轻重适中。
油耗：家用有点高
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购买时间2012年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格12.48万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程25000公里
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优点：可以拉很多东西
缺点：那就是油耗了，主要是受变速箱的拖累.
外观：这点就要超赞一把了，这款车的外形是我最喜欢的，有男子汉的阳刚感，但也不是肌肉男，买了以后，越看越喜欢。
内饰：点烟器或电源插头故障
空间：很满意！跟奔驰ML比一点也不显小。
配置：性价比不错，全部下来14万，家用很好。同样功能和效果买CRV、ix35的话要多掏10万呢，开起来都差不多，俺不是专业人士，感觉不到细节哦。呵呵，10万块能充多少油啊，等我充了10万的油钱，我的车可以考虑该换了，呵呵。
动力：幸亏当时没选2.0L的，2.4L的现在都觉得稍稍有点不够，但是舍得给油的话推背也是有的
越野：
刚提回来的时候觉得操控还行，主要是这是我的第一辆车，没有对比参照物。但是后来就发现方向盘的无效自由行程变大了，找4ｓ解决了一次现在又不行了。然后，操控感就不爽了。
油耗：油耗没啥好说的,2.4,还是4AT，油耗高是必须的。希望长城能搞2.0T配6AT的，那样就完美了。
舒适：只能这样说，H6不管是副驾驶和后排座位，视野和乘坐位置都比较开阔和舒适。至于驾驶位，我1.80M位置还不用调整到最后，视野相当开阔，前面的两个座椅扶手设计非常的人性化，不高不低。就是车辆地盘高，所以悬挂调校的没有B级轿车那么软。入手H6后我自己也进行了4门隔音和喇叭升级改装，喷涂底盘装甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分别放倒，而且后排中间扶手也位置设计相当舒适，既不影响休息也不影响观看前方路况。
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购买时间2012年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.38万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程57000公里
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优点：空间很宽敞
缺点：后排座椅放倒后，不平，想节省个旅馆费用，只能在荒郊野外才有心思。
外观：说起外观，买车时当时看车无数，自从看见小6后，其他的都变成浮云了。最喜欢侧面的尾灯了，感觉特别帅气。前脸还行，大灯够犀利。车身线条适中，总体感觉良好。
内饰：可以适当加一些中国人喜欢的小装饰，如中控台及车门内饰等连接的地方可以加一些银色装饰线条，可提升内饰档次。建议可以出全黑内饰版本，现有版本过于中庸了。仪表台设计可以更大胆一点，现代感有所欠缺，对于70、80的车主来说，内饰是一个比较不满意的地方。
空间：宽大，合理！
动力：因为是买的2.4机头，感觉动力还是很足的，之前试驾过2.0车型，感觉比较肉了点。主要表现在起步和超车。但不知道是操作问题 还是怎么，感觉坡路倒车比较吃力，慢抬离合油给足后 车身还是会轻微发抖，这时变速箱声音大很多，估计还是变速箱问题吧！
越野：
只能算一般吧，这车的5速手动变速箱太老了，档位还算清晰，偶尔挂档生涩感，声音比较大，如果换个好点变速箱应该就不错了。
油耗：刚提车那会油价正好涨到8块多了，提车回来就加满了，后来又陆续加了一次200块钱的，1次100的。行车电脑显示10.5，但我粗略的算了下大概12个油左右，应该算正常的。目前才跑了500km，是磨合期。反正用车不多，差不多加满以后足够用1个月的了。
舒适：座椅偏硬，舒适度还是需要进一步努力。后排乘坐很舒适，平地板的设计很适合5口之家的出行。
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