长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格12.10万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5543公里
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优点：：乘坐空间充足
缺点：动力一般 车上坐满人 打开空调 上坡就点压力(也许我是新手 驾驶技术差 有很大关系)
外观：高大上
内饰：黑色和我很配，
空间：坐位很高，坐上车空间一般，够用就好，尾箱空间很大
配置：15万内落地除了它，不知道选谁了，20多万的合资车都有些配置没有。
动力：舍得给油，在高速上你可以超越很多车，呵呵
越野：
有次70迈过一个急弯，对向也来一辆车，由于车速过快我已经占道行驶了，眼看着就要撞上了，我一个急刹车再打方向躲避再转向回来，感觉都有点漂移了，还好安全躲过了，操控棒棒哒。
油耗：SUV都差不多吧，比预期多点！跑高速比较省油！
舒适：舒适程度还是相当不错的.走颠簸的路段,车内路况反映情况不是很明显.
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购买时间2014年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.33万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2002公里
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优点：空间大，拉的东西多，坐的人也多。
缺点：没有7座版
外观：最满意的地方，也是购买H6的一个理由。
内饰：内饰用料一般，但是看起来还是很协调的，用料毕竟不是能跟豪华车相比的，车价就这么多，不要太多要求。
空间：同级别内空间最大的 适合我们一家5口 出行 一点不感觉压抑 ，很宽敞！
配置：很高，买车前和同界别车做了很多对比像劲炫，逍客啊，昂科拉啊，都发现没有长城好，其他厂家都存在严重的简配和做工方面，就说关门声就晓得了，我觉得买这个车很值....
动力：够用，我是开车很猛的人，感觉够用，当然如果再足一点会更好，不过油耗就也会上来的
越野：
方向盘指向精确，涡轮介入后，提速很棒
油耗：有点高 对于这么大的车 不过可以承受
舒适：真皮坐椅很舒适，座椅的包裹性不错
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格12.38万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6543公里
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优点：毋庸置疑最大的优势，就是空间、视野、内饰、配置和外观。如果说最满意的一点，那就是整车的综合素质，整体比较均衡，性价比较高。
缺点：档位问题最不满意！2档换一档换不进去！ 必须两脚离合费劲！ 速度慢下来之后一档进不去还得2档半离合给油，车内出现过两次味道（烧胶皮味），据说是离合器！主要问题就这两点，小问题无伤大雅。可以理解
外观：外观就更不用说了，走到哪那回头率都是杠杠的，停车就被围观，问这问那，有时问急了哥们一句“你自己去买一台撒”
内饰：中规中矩,还是那句话,价格因素
空间：非常棒的空间，买这么大的车就是为了坐着舒服，驾驶位的坐姿傲视群雄，跑长途的话不会很累，这就是大车比小车的高级之处。
配置：这样的外观和内配，如果是合资车最少要20万了，性价比很高。
动力：目前磨合还没有完成，不敢使劲给油，所以感觉动力较弱，好在只是代步工具，够用吧，五档和六挡作为高速档还可以，市内基本用不上。有一次从超市地下车库上坡因为没有及时减档灭火了，坡起问题不大，手刹、油门、离合配合好就行，建议熄火的车友多练习下就好
越野：
操控方面个人感觉很满意，转向清晰，指向明确，精准。
油耗：虽然是13年9月24的驾照，新的不能再新的马路杀手，但是被我从苏州开到安徽宁国，再开到安吉，2次操纵的结果让我比较满意，表显7.4L/百公里，不过到了市区走走停停，油耗就升到8.2了。适合长途不适合市区，她没有自动挡嘛
舒适：很棒运动版非常之舒服，后排空间大的没办法说，哈哈，多比比就知道啦！！！
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购买时间2014年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.48万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观那是相当的满意啊，绝对一百分啊，刚提车的时候，每到一处都会被人围观，甚至有时候等红绿灯还会被问。所以外观是绝对满意的。
缺点：起步时动力真的挺肉，一档必须狠给油才能保证动力赶得上同行的其他车。还有一点就是行车电脑的显示屏有点小，而且显示内容要手动切换，如果添加一个类似于音乐播放器里循环播放的功能会很好，或者把切换屏显内容的功能键改到外边，会好很多，不然行驶途中想看其他的数据要不就得绕过方向盘或者伸进方向盘里去调节，非常不安全。
内饰：内饰设计很喜欢加上红色的内饰灯。在夜晚别有一番滋味。
空间：家庭用绝对够大（5口之家） 1米9的个子开车没有压力啊 后排盘腿坐 一点问题都没有
配置：我觉得这个价位里，H6性价比最高了。
动力：舍得踩油门没有问题
越野：
这方面整体来说也是很完美，当然不能和合资的SUV比，毕竟人家有了那么多年的沉淀！刚接车那段时间唯一觉得不好操控的就是很不好退一档，也是大部分车友的都感到头痛的问题，但是经过一段时间的琢磨和试验，总结出来自己的操作方法：上坡的情况下尽量加速冲，当速度降到10码及以下的时候直接退一档，这个其实最主要的是退一档要速度控制的好就很好退。
油耗：平均8.8，长途5.8，市区9.5
舒适：前后座椅间距足够，乘坐舒适。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格12.10万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5433公里
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优点：最满意的就是外观大气，空间超大啊!真不是一般的宽敞啊
缺点：导航真心坑爹啊，后期自己换吧，并没有出现网友说的挂档问题。
外观：高端大气上档次，不像是10W出头的车，我中国红的特别亮。
内饰：重新整成方形出风口，比原来圆形的好看，真皮座椅的包裹性也很好，中控液晶增大，空调系统非常好，双区控制。
空间：满意 很宽敞 腿部空间很好 头部空间比轿车好太多了 赞
配置：这个价位，如此高的 配置，超赞！
动力：这个怎么说呢，你非要用途观的1.8T来和H6的1.5T来比动力，那我很无语，我们买车是来用的，不是去和人比的，而且我感觉只要舍得给油动力还算是可以的，特别是一旦进入中高速度，涡轮开始介入推背感也就上来了，那就是另一番风味了！这个基本感觉能够满足我的日常驾驶了。
越野：
1、2档比较难管，目前没出现脱档现象
油耗：对于1.5吨的SVU来说 百公里7.6的油耗还可以。
舒适：满意，我买的是12.48的运动版精英款，网上报价12.38那款，这个加了一个副驾驶电动调节所以贵1000。说到舒适性不得不说到哈佛H6的配置好，双区自动空调，前排座椅电加热，2挡可调节。正驾驶副驾驶电动调节，正驾驶还有电动调节腰部支撑，舒适性也没得说，满意！
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购买时间2017年01月
购买地点江苏 连云港
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：改变我一直以来对国产车的疑虑，综合一年的驾驶经历和使用费用，满足了所有我用车需求，第一年满意了。
缺点：：离合非常高，起步动力加速较弱
外观：中规中矩，还好
内饰：很好，越级版除了空调出风口我不太喜欢，其他的都很好。新车味道很小，让我觉得意外。
空间：很好
配置：价格公道！我认为在同价位，哈弗没有对手！
动力：因为是涡轮增压，和传统的动力操作有具体区别。如果按原来L的习惯，肯定会觉得动力肉，具体体现在5档上坡踩油门动力没有明显变化。后来看网上车友一些分析和介绍，要达到一定转速换挡。后来小试一把果然。满足城市道路日常行驶肯定够了。
越野：
方向盘比较灵活，稍重，适合男人开。
油耗：刚提车时候11.3L/100km 做完三保拉高速之后夏天开空调油耗一直控制在8.2L/100km-9.6L/100km.冬季可就上升很多了最高达到12.5L/100km。吓人吧 不知道是不是汽油的问题。
舒适：坐的确实蛮舒服，但没有别人说的包裹性强的感觉！但我挺满意的~！
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购买时间2013年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程38000公里
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优点：最满意它的空间。
缺点：毛病太多
外观：外观大家有目共睹，销量就可以说明一切～我自己改了进气格栅也算是锦上添花,外观大气～也是这个车型成功的一个秘诀！
内饰：这个我只能说同级别（包括同级别合资车，主要从大小比），不算差，国产的算厚道了！
空间：前面讲了，空间很不错
配置：买的柴油最低配,当时天津提车由于新款缘故没有优惠,感觉总体性价比自己很满意,买了一个那么大空间,那么省油,的车自己还是很满意的～这点因人而异吧！
动力：菜油的就是这样，加速慢，，适应就好了，，，还有这个车1.2，3.挡在1600-1800转加速时会有顿挫感，，这个毛病到现在还没有变化，
越野：
6速变速箱很不错，也为了高速更省油，120公里时速6档，转速在2000多一点。方向比一般的轿车要重一点，还可接受，转向半径稍有点大。离合还算轻巧，刹车踏板要重一点，习惯后，每次开别人的轿车，第一脚刹车都会踩重。电子油门在一档二档行车时很多时候会自动供油，让你不得不用离合或者刹车来控制一下，特别是在停车场或拥堵路摞车及人多混乱时。不过自己已经习惯了，提醒刚入手柴油车的朋友注意！
油耗：我从不刻意去省油，我的驾驶风格是激情型的。不然就不会选这款了。我最低6.7最高7.2.见许多网友跑到六点几，真是佩服。总的来讲油耗满意！
舒适：还可以。座位比较宽大，定型也不错，后排可放倒收起都值得赞！
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购买时间2012年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外观较大气，性价比较高。空间较大舒适。
缺点：变速箱真心差点，换挡吃力，2保前2档不是很好挂。油门太轻，导致脚很累，需要轻用力放在上面。
外观：在最满意一点里已经提了。我的是摩登灰，好看，耐脏。不过看了实车还是蓝色的更漂亮，红色也很骚，只是我订车的时候还没有蓝红，否则我一定订蓝的。
内饰：对于这个价位的车还算不错了，不过用料还有待提高。如果有全黑内饰就好了，大爱啊。
空间：空间大，载人装东西都富裕。
动力：因为是买的2.4机头，感觉动力还是很足的，之前试驾过2.0车型，感觉比较肉了点。主要表现在起步和超车。但不知道是操作问题 还是怎么，感觉坡路倒车比较吃力，慢抬离合油给足后 车身还是会轻微发抖，这时变速箱声音大很多，估计还是变速箱问题吧！
越野：
没激烈驾驶过，正常开车 一般般，掉头要转很大的圈感觉方向转的很小似的，转弯半径很大，要有思想准备，冷车一档不好挂，跑起来了6档也不好挂，也不知道是怎么回事，很郁闷
油耗：油耗总体很满意，毕竟那么大个SUV呢。我全部是市区，深圳，挺堵的，偶尔非常堵。我开始几箱油比较高，慢慢就降下来了，目前油耗能维持在11多一点。我同事的世嘉都还要11升呢。而且事实证明2.4的并不比2.0的油耗高。油耗详情请看我的油耗统计。
舒适：一般，后座边上很硬坐着不舒服，头枕不好调整高低调整高了又下来了，固定不住
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购买时间2011年10月
购买地点山东 济宁
裸车价格9.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程16800公里
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优点：外观霸气，回头率，围观率，极高。
缺点：爬坡的时候很容易熄火
外观：长城的外观真没得说，好看，越来越好看，运动版，H6C一个赛一个！H6车漆非常好，我的是黑色的，现在擦完车还和新的似的！
内饰：内饰相对于老长城，确实进步挺大的，最起码我很喜欢，简单大方，毕竟好打理！
空间：空间满意，但是驾驶位不管怎么调总调不到特别舒服的位置，唉
配置：自己感觉性价比还是不错的，前四次免费保养，2011买车到现在30000多公里自己花的保养费就1000元。本人开车有点野蛮，进藏的时候甚至把发动机护板都给撞坏了，在可可西里的冻土地带，车子有时候直接是飞起来的的，最后搞的后减震有异响，在格尔木长城4S店修车的时候也不用钱，回来昆明4S店直接免费给换了，想想长城还是有点厚道的。有喷子可能会说30000公里后减震就异响，质量也不怎么的，说实话我的小6是被我折磨的不轻，底盘被刮不下100次，在我老家那种只有农用后驱车才跑的超级烂路（比通麦天险烂多了）上折磨的太伤了，想想都是泪。
动力：家庭用绝无问题，按坐五个成年人（包括司机）走走乡间泥路不在话下
越野：
减震器异响
油耗：现在高速得10个油，市内就没算过了，其实我开车挺省油的，确实超出预期，但在接受范围之内！
舒适：舒适性还是不错的，最起码车身高视线好，就是减震稍微硬了点，如果减震加以改进这台小6子就非常不错了。
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购买时间2014年06月
购买地点新疆 克拉玛依
裸车价格13.43万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1115公里
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优点：外观和车内的电子设备；外观极具回头率，在外大街上停车、取车时经常有人主动询问，车内电子设备配置比一些进口的或合资的品牌的车要好很多、全面。
缺点：开空调后起步后是有点弱，不过这个问题不太大
外观：外观从来见仁见智，就个人而言，非常喜欢。我感觉H6的外观可谓大方，至于是否大气我不敢说，这种外观即可以商务，也可以家庭。沉稳，年龄大些的人也喜欢，同时在细节上还很时尚，年轻一些的也适合。某些其它车型，时尚的过了头，象我等中年人就没法用了。所以说，H6的市场定位抓的不错。
内饰：全黑内饰加上红色缝线，给人感觉很年轻，很动感，本人没有加座垫，觉得加上不怎么好看，破坏了原车的设计感~以后坏了的话再加座垫或者重新包真皮吧。
空间：这是相当满意的地方。后排地板平整，腿部空间也相当够用，后排坐三个成年人很好坐。前排头部空间也不错。我将近一米八的身高头部空间有余、
配置：一个字：高。我在的网站上，通过条件筛选：10-15万，必须有：ESP、四驱、GPS、天窗、多功能方向盘、倒车雷达（影像），只剩下H6了，全是长城的。所以这性价比自然是高了。
越野：
指向精准，基本上可以说指哪打哪！只是转弯半径稍大~
油耗：目前只加过2次油，算出来的数据是10升，这与道路拥堵有一定的关系，300多公里下来，6档没用过，5档用过2次，其它时间最高4档。
舒适：对于舒适性
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