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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年07月
购买地点河北 保定
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点:空间足够,配置到位,外观大气
缺点:变速箱太垃圾
外观:这是我最满意的地方,大气, 此处省略1千字 看销量 你懂得。。
内饰:做工不错,,就是味道太大
空间:相当满意了,空间够大。
配置:性价比那就没得说了,12W的车做成这样已经很不错了。看中的原因之三!
动力:1档确实很肉,2档开始有起色,3档有明显的转好,4档跟5档超车无压力,6档省油,嘿嘿!
越野:
方向很准,方向盘也轻,不过没有电动助力的轻,电动助力的太轻了,我觉得轻漂漂的不习惯,档位的操控也很好,离合踩到底车速合适各档操作顺利进入,开手动档得学会掌握车速与档位的关系,开手动档才能练就真真的开车技术,如二档退一档必顺得10M以下才能进,你非要20M进一档那得用大力才能进,不过这时一放离合车会挫一下减速的,这时用两脚离合很关用,同时也得保持发动机转速高点才能强进一档不挫车,这个和那些轿车不一样,开惯轿车的会不适应的,人是活的吗,多看多想多学习小兵也能成英雄吗..........
油耗:平均油耗8.6
舒适:底盘整体偏硬。舒适性不是很高,不过还是可以接受,
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购买时间2013年09月
购买地点河北 唐山
裸车价格11.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点:外观漂亮,造型,大爱啊
缺点:变速箱,行进中挂1档确实比其他车有难度~
外观:外观没得说。。。拉风。时尚。
内饰::内饰的做工在这个价位中属于上乘的,内饰的用料也非常厚道,门板及方向盘上的皮质材料很提升档次。仿皮座椅更是将车子的档次提升了不止一档。
空间:前排座椅空间还好,后排稍显不足,后备厢放不开中号狗笼子,需要把后排座椅靠背拉起来,一般的小件物品还是很能装的,放卡片的储物空间不足。
配置:作为115800这个价钱绝对性价比很高,车买到手里个人觉得值这个价钱
动力:动力感觉跑起来尚可,起步感觉稍偏小,很小小坡起步不加油门有可能熄火(也许其他车也这样,没有开过其他车除了驾校的),都说坡起困难没有试验过,有时间找个大坡试试练练,驾校没有学过用手刹这个需要练。
越野:
一档二档不好挂是通病
油耗:目前最高油油耗(行车电脑计算的均耗)8.9,此次旅途显示8.1,也不知道这行车电脑计算的准不?一档瞬时油耗的确高的惊人,22个啊!
舒适:比较不错。。我只开过,我还没有座过呢,,空间很大,我193,把驾驶员调好了,我座后边也很宽敞。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 济南
裸车价格11.55万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点:外观大气 上档次 别人都说这是20万的车
缺点:油耗高,排量小
外观:外观还真像几十万的车,越级版的屁股也比老款更圆润、丰满、性感!
内饰:做工各方面在国产里面还算不错,只是用塑料的地方如果再少些,换成软质的材料会更好。另外副驾驶前面的空间太单调,整个一块大塑料
空间:空间对于这个级别的SUV,就不用说了,我1.84M调好座位,后排我坐进去还是很宽敞的!后备箱空间也没什么问题!还有就是我一142公斤的哥们开我车毫无压力!储物格虽然驾驶席少了点,但我还是够用的!没有不实用的储物空间。有一次去宝带路大润发,车上做了9个人(5个大人,4个孩子11岁、6岁、4岁、2岁),都进去了无压力,很强大的后排空间,杠杠的
配置:看过SUV的销量排行、H6第一、二三是途观跟CRV、前三名:一个10多万、2个20多万、我不用多说、我想大家都懂的、
动力:可以满足日常使用。
越野:
简单明了,非常好确认,反应系统敏捷
油耗:市区跑不超过10 就挺满意。 目前油耗10升左右,空调也不是经常开。
舒适:还行,坐姿高,座位软硬度也比较舒服
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购买时间2013年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2700公里
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优点:坡起辅助。
缺点:H6的锁车方式,就是起车后自动落锁后,扳动两下内扣手,门就能打开。自动落锁就失效了,这个很不好,个人非常不满意,要是小孩的手不老实的话,随时能把车打开。谁也不能天天记着儿童锁的事情,希望长城能改进。
外观:大气
内饰:黑色我喜欢,大气上档次。中控内饰灯光时尚 座椅上档次
空间:SUV的空间会差吗?后排比MPV舒服,座椅宽大,空间宽敞,储物空间很多,很多很实用,特别是中央的那个储物箱,很深,很宽大
配置:·超赞·这个不多说了·
动力:起步肉,一二档挂的时候有顿挫感.一档和二档的齿比太不合理,一档挂上后死命不走,二档又有拖档的感觉.要一直半离合才行,等转送升到1500才可.
越野:
勉勉强强
油耗:平常在9.0左右,这是还没出磨合期的油耗,这一点真的让我没想到,因为看了好多评价都说油耗得上10个,我到现在就是开始的时候开过9.7最多了,甚至跑了一次机场,凌晨没车都能下到8个一下,这点我真的挺满意的。
舒适:坐着挺舒服的,悬挂适中,就是高速噪音有些吵,市区还可以,胎噪明显,估计是廉价胎的事,换了米胖子就好了
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购买时间2013年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格11.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程44700公里
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优点:外观以及扎实的底盘调校
缺点:一至二挡的转换不流畅,速度2000转以上出现打齿轮现象,而且档位转换不是很轻松,好在自己摸索出了一点经验,就是一档换二挡的时候在空挡部位停留两秒再拉到二挡,这样基本不会出现打齿轮的情况,中柱转弯时偶尔出现异响,四门的封闭不太好,雨后开门会发现车身门口处有水,还有就是音响效果太差,华阳导航软件不行。
外观:好看,已经无数人围观了
内饰:我爱死了
空间:一个字:大。家庭用足够了。也是我最满意的地方!我的脚踏板在网上买的,去物流提货还怕装不下,把前排靠前移点,后排放倒之后实际还有的富余的。车提回来我一家人通过试乘,好评啊!特别是我小孩给了我肯定,说“爸爸,后面睡觉很舒服。”哈哈!
配置:性价比很好,拾万多点能买着大车型也算划算
动力:市区堵车开启了不爽。上高速还可以
越野:
方向盘可以,倒档有点涩,另外1、2档如网友所说,有点不太好挂的。不过还可以接受。
油耗:一般,市区油耗大,郊区很不错。
舒适:舒适性只能说还可以,座椅很柔软,但是腰部支撑有点硬,座椅包裹性也很不错,主要是侧面的扶手真的很舒服
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格11.58万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点:外关非常漂亮!很大气~!
缺点:暂时没什么抱怨的地方。网上车友说的一些情况暂时没有出现,新车应该没什么大问题。跑个两年再说。
外观:改款外观很时尚,本就很喜欢老款,该标不该标对于我们来说都行,不过我提车回家在高速服务区时,由于累得不行,放倒座椅休息会,刚躺下就有人敲车窗,问这是什么车,说很漂亮,呵呵,没想到回头率这么高,其实H6的设计很符合国人的审美,至少我很喜欢,很大气,我提的黑色,很稳重,超喜欢
内饰:黑色内饰特别洋气 当时订车就是为了这个内饰一下子就定了
空间:空间还是不错的,完全够用
配置:家用代步.基本的娱乐功能.不拿去飙车的话.不二选择
动力:订车之前坛子里老有人说动力不行,起步肉什么的,当时还真一直在犹豫,去店里看车的时候,因为还没有试驾车,拿展车在4S店院子里转了一圈,感觉还可以,果断定了, 现在发现我的选择没错,动力很强劲,只是因为新车跟原来开的瑞虎油离有区别,现在准备先熟悉下,到时候再找几个坡试试看,至少目前在市区内开,动力绝对是够的
越野:
这点我不给高分,尽是我自己的情况。在开了200公里的时候,发现速度90迈时方向盘抖动厉害;450公里的时候,发现方向跑偏。这些希望是个案。挂挡什么的,都好啊!没有发现挂不上的状况,就是倒挡要向上提起有点费力气
油耗:跑了00公里了 有350公里是高速路,有一半路程用的空调,第一次加的97号汽油,200块钱的跑了260公里 百公里油耗9.8个油,对于新车还在磨合期来说应该不是很高 算可以了,等磨合期过后,应该可以降下来点儿,估计要是纯市区的话11个多--12个油吧,在同款车型里应该还算省油的吧
舒适:比轿车还舒适!特别是过颠簸路面的时候,没那么难受。
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购买时间2013年07月
购买地点山东 济南
裸车价格11.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3600公里
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优点:空间比较大舒适性很好,外观的最让人满意,价格也可以接受,主要看中它的市场占有率很高
缺点:档位在1-2挡有时候比较难挂,退挡比较明显。
外观:对于六子的外观我没的说,高大,帅气,超喜欢
内饰:内饰整体做工不错,看不见的地方还要加强 比如后排座椅下面的塑料还暴露在外
空间::其实从外观上看,H6的视觉感受会让人觉得它并不是很大,可是进入到车内,可以明显感觉到它的空间确实宽敞,特别是后排的腿部空间,很大很大。反正以我的身材,不会有空间局促的感觉。
配置:绝对物有所值!综合来说。
动力:起步阶段,提速有些肉,尤其是上坡起步时,这种感觉很明显。为了尽快提速,本人会半离合一会儿。一旦进入三挡,转速超1800后,动力马上充沛,超车什么的都不在话下。由于本人胆小,一般都保持转速在1500左右,既不冒进,也不落后。很少超过2000转。上下班嘛,何必去玩命呢?
越野:
小六子的操控其实蛮好的,液压助力、变速箱个人比较适应,但需要注意的是掌握好换挡时机,我一般转速2000以后换挡,要不就会有“肉”或者拖档的感觉。离合行程有点长的问题还需要进一步的熟练把握和掌控。车身前后悬架分别为麦弗逊和双横臂独立悬架,行驶途中车身稳定性和可掌控性相当不错,虽然液压转向助力刚开始驾驶感觉稍微有点重,以至于我在车水马龙的兰州,驾驶还有点困难,但后期经过磨合也觉得非常不错,转向轻松到位。车身配备的ESP对于处在北方的车主相当实用,在冬季下雪的天气,能为出行提供可靠的安全保障。另外就是注意冬季热车,如果时间太短就会有一二档生涩的感觉。其他还不错,长途行驶后不要立即熄火,怠速3分钟后熄火以保护涡轮。
油耗:基本满意,平均10个油
舒适:后排舒适性一般。
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格11.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点:空间不错,外观不错,做工也不错,性价比非常高。
缺点:发动机跟变速箱是我最不满意的,其他什么都好!这也是老生常谈的问题了,网上有很多人说H6的换挡很好,也有很多人说不好!我也是其中之一!这个硬件方面哈弗跟合资的还是有不小的差距的!而且我的车遇到下雨天是让我最不爽的,只要稍微从有一点点积水的地方走过,都得小心翼翼的,因为在这种情况下,发动机里经常会有那种皮带打滑的那种吱吱声!特刺耳!感觉跟那种跑了十来年的普桑似的!想想都不爽,去了4S店查不出问题,最后自己决定换了跟皮带,紧了紧,情况稍微有所缓解!SUV啊!!!大伙买他为什么?还不是图他底盘高,通过性好嘛!哎!不说了!就这些问题其他的真的挺好的!最后希望硬件方面厂家能来个召回吧!
外观:不错
内饰:我感觉不错,不错主要是在门上,不是中控,中控扯淡。都是硬塑料。不看好。
空间:空间没的说,前排宽敞,后排做4个成年人无压力,后备箱空间很大,就是后排放倒后不能和后备箱齐平比较遗憾。装各种东西将后排放倒后折叠,空间相对大啊,拉货比较实在。
配置:这个就不需要多说了,自己买的第一辆车,通过各种比较,最后选定H6,高配置,亲民的价位,国产当自强,性价比超值!
动力:在H6论坛看了一篇关于1.5T肉不肉的技术贴,自己有去查看了发动机,我觉得说的很有道理,就是厂家为了节约和控制成本,为了这台GW4G15B的通用性排气口设计有缺陷,直接导致涡轮介入太迟,还有也没有缸内直喷技术。车身就有1.5吨,所以说在1700转以下真心不够用。想在二级公路上加个速超个车什么的,自己掂量掂量!
越野:
转向清晰,指向精准。
油耗:市区9.0左右, 高速7个到8个之间
舒适:乘坐舒适度不错
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购买时间2014年03月
购买地点河南 洛阳
裸车价格11.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程19000公里
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缺点:应该就是我加的红卡钳和喷黑底的LOGO外加屁股字全扣掉,引起大家侧目一探究竟,上路老被人强行并道超车,或者是旁边车跟在我一起并行,怕怕!~感觉自己像个新手,接受大家的检阅,开车老没安全感了。其实真要说不满意的就4点细节,1、是主驾驶位置右脚老顶中控台,要是把座椅后移动点,大家都知道的 离合行程太长,后移座椅经常离合踩不到底,本人177瘦高个子体型应该不算腿太短吧,望后续设计更为人性化合理。2、再在油门与刹车两个踏板,正常状态下有较大落差,刹车踏板明显高于油门踏板,导致油刹换脚的时候不便利,或者是碰到脚,定速巡航的时候,右脚待命刹车老翘脚底板 酸!~,望进一步调整刹车行程位置与油门的落差 。3、发现仪表电动调节后视镜夜间没夜光,晚上调节后视镜,基本摸瞎!望以后的产品加入细节调整@4主驾驶位置全车门开锁设计位置不合理,每次停车,解锁按键位置被方向盘挡住,都要俯下身子向左侧探身解锁,十足不变,希望改进到车窗控制键,或者是雷达开关明显便捷的位置上。
外观:做工很好,跟合资车没区别了。
内饰:也还不错。比较喜欢空调出风口的造型。中控如用上软性材料就更好了。还有导航,机头也没用DVD机头,也不是电容屏。
空间:空间没话说,大!旅游后备箱够装
配置:这个价位的话,性价比确实很高。
动力:市区开可以了!这个我已经很满意了!
越野:
强者。。。。。。
油耗:油耗还可以,这油耗高低我觉得完全是靠驾驶员的驾驶习惯来决定的,就那车上那个百公里油耗来说,我最低开到7.6!我哥们开我车能开到17!所以想省油的话就得老老实实开车咯
舒适:舒适性也是很不错,真皮的座椅,宽敞的内室和贴心的内饰,我觉得谁坐了都喜欢,没说的。
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点:外观漂亮,内饰非常舒服,对我来说坐着不软,也不是硬
缺点:冬天二退一要能灵活点就好了。曾经有一次地库爬坡,忘了预先退回一档了,结果悲剧憋熄火。老老实实一档爬从来没有问题。
外观:外观时尚,适合刚创业的年轻人以及手头钱不多的生意人和上班族,开出去不丢面子。
内饰:用料、做工一般,但设计看上去挺高端、大气、上档次的,当然,这也不是我买H6的原因。
空间:SUV的空间会差吗?后排比MPV舒服,座椅宽大,空间宽敞,储物空间很多,很多很实用,特别是中央的那个储物箱,很深,很宽大
配置:这个价钱只能买国产SUV了,可惜1.5T没有自动挡,性价比算比较高的吧。
动力:动力总体来说只能说够用,控制在2500转左右还是有推背感滴.偶尔飚以下还是有信心的。但是油耗也会噌噌上升的哦。1.5T起步来说还是有一点肉的,只要它悠起来了,无论是跑是超都挺爽的。只要将转速提高到1800转左右爬40度左右的坡应该不在话下,只要你舍得给油动力还算是很充沛的,但是一旦进入中高速度,涡轮开始介入那就是另一番风味了!感觉能够满足我的日常驾驶了,非常欣慰。
越野:
操控没话说,因为新手驾驶,也没遇到什么需要体现操控的地方,方向很舒服,高速跑着很稳,烂路方向也不会颤抖,感觉令人非常安稳。
舒适:座椅的舒适性较好,我的座椅没有自动腰撑,自己在某宝上买了靠垫,长途腰酸能够减轻些,市区完全不用,座椅挺柔软的。顺便说一句,没提车是很不喜欢独立扶手,难看。但是自己开车是发现,还蛮舒服。实用性强于美观性。后排座椅带有调节功能,能够给舒适度加分,自己很少做后排(家里就我自己有驾照,很少享受后排),听我媳妇说坐着还可以,没有压抑感,可以翘二郎腿。
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