长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格11.43万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，外观大气，汽车内配电子装置齐全，主动安全配置丰富
缺点：H6的锁车方式，就是起车后自动落锁后，扳动两下内扣手，门就能打开。自动落锁就失效了，这个很不好，个人非常不满意，要是小孩的手不老实的话，随时能把车打开。谁也不能天天记着儿童锁的事情，希望长城能改进。
外观：在13年这款车算是高颜值了，这就是卖点，现在都看不腻。
内饰：黑色内饰，大气。
空间：大、很享受，舅哥刚买了车，看到我的车后说：“好大气的车”，一个劲的喊着要和我换车开。
配置：这款车是本人看了很久，从老款一直看到新款。新款的配置（倒车影像，前后8雷达，真皮坐椅，定速巡航，胎压监测，影音系统，无钥匙启动，自动大灯，自动雨刷，内后视镜自动防眩目，ESP等）很丰富。有能力与合资品牌比一比！！！！！！！！！！！！！！
动力：1.5T的动力是想买车的朋友们最为纠结的问题。我的跑了一万多公里了，起步确实有点肉，不过舍得给点油还是不会让你失望的，二档到两千二百转就能感觉出涡轮的力量了，越往上走有劲，三档到了两千二百转就有推背感了。坡也爬过，控制好档位很轻松。夏天开空调起步还是会多少有点影响，跑起来后还是照样嗖嗖的跑。想买车的朋友最好到4S店试驾一下，自己感觉下。我最快跑到170，应该还能再快，没敢再往上跑，心里有点害怕 ，安全第一。
油耗：当时买1.5T的就是图它的省油 百公里长途8.5个油，要是在市内堵车可能会到9个多油 还可以接受，毕竟是小型的SUV
舒适：以前开的都是便宜小车，豪车也来过但时间短。总的来说10万左右的车还是挺舒服的，还是空间够大，座椅也够大，有一些支撑。
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购买时间2013年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程11000公里
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优点：配置丰富，性价比高，安全性好！
缺点：没有什么不满意的，很多车友说起步肉，1挡难挂等，对我来说都不是问题，又不是20多岁的年轻人了，本着安全第一的原则，开车还是稳重一些好。音响效果一般，原车的导航效果不好用，有时间从新下载一个。无钥匙进入和启动很实用，就是锁车时总是感觉锁不好，多拉一下门又开了，现在经常是把车锁好后，把钥匙放到家里，再出来看看锁好没有，媳妇说我有强迫症了。另外有一个小问题需要探讨一下，我车夜间开近光灯情况下，左灯比右灯低一些，是不是装配缺陷？还是为了夜间会车安全特意如此？快做首保了，知道的给说一下，先谢谢了！
外观：外观很漂亮。要是排气管再改改就好了。前脸的新标志还可以。
内饰：内饰方面~全黑的~看着舒服~中控面板各个按钮清晰明朗~很容易上手~赞一个！！车门内侧包裹~该硬的地方硬~耐用！该软的地方软~提高舒适性！整体内饰看起来很上档次~哈哈~
空间：本人170cm，感觉还行，朋友做我的车都说空间很大。
配置：买车要看性价比 ，我认为H6的性价比是最高的
动力：开着空调的有时感觉疲软~！不过过了60以后就相当的给力！油门一点输出就到了！
越野：
操控本人男性感觉还是相当容易上手的，人与车都需要磨合嘛，时间越久开的越顺手，H6的操控还是比较好的，加上6速手动变速箱，对得起国产最火SUV!!!并且，H6的地盘调教的也很到位，开着很给人很紧凑的感觉，不像有些国产车，松松垮垮的！！这里给个赞！~
油耗：还在磨合期，不过跑高速很省油，高速上面一般是7个油以下。
舒适：地盘扎实 过烂路稳定性好，地盘比轿车高，通过性好，开着比较满意。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：喜欢外观和空间 性价比高
缺点：就是起步太慢了，低扭太弱了，这是我最不满意的一点，还有就是油耗高，动力不足。
外观：外观够漂亮气派，可跟路霸、路虎相比美。
内饰：黑色内饰满意
空间：空间比上一部车子大多了，后面就是坐四个人都不挤，后备箱也够大了808升，再不够后排座位还能放到。
配置：性价比还可以，希望别出现小毛病，车还在磨合期，以后还会有更多的用车感受奉上。
动力：起步有点肉，上坡没力，开着空调拉着两三个人的话这个感觉尤其明显，有时候车上人多，坡度较大的，还是关一下空调比较好，要不然会比较吃力
越野：
液压助力方向盘精准，略显沉重，给人很踏实的感觉。对车熟悉后，1，2挡好挂多了。车底盘减震感觉很扎实，过坑过坎没有任何问题，我的一个哥哥经常开好车，提车时一同去的，说底盘过坑的感觉同宝马车没两样，说的我心中窃喜。目前跑了2000多公里，快做首保了，前天在一个宽阔的公路拉了一下，跑到140，车很稳，跑够2600以后，趁元旦高速免费，好好提提速，不知道能不能提到180以上，好期待啊1
油耗：油耗上，行车电脑目前显示是百公里7.4-7.8之间（开空调时间少），主要还是看交通状况。高速上巡航6档90迈，最低油耗6.9.基本上油耗应该在8.0-8.5平时使用。8月19日提车到现在我一共加了720块钱油，其中提车时加了100块97，目前车辆一共跑了820公里，剩余油量差一小格到半箱油位置，余下油量跑到1000公里随便，我认为目前我720块油跑1000公里没任何问题。我主要是上下班，期间只跑了一次120公里左右高速。
舒适：还不错，有合资车的风范
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，实用功能齐全，大灯调节、车载蓝牙、倒车影像、全方位雷达实用功能一应俱全，远超合资品牌。
缺点：音响效果一般
外观：外观没的说，大家都是第一眼被外观吸引才回去了解的吧。
内饰：黑色内饰很运动 做工也不错 中控台没有软材料而窗框为软材料 一年又能摸几次中控台呢 但却经常手靠在窗框上 实用还是花哨 一目了然 还有氛围灯 买车时都没发现 后来开到晚上才发现 有惊喜
空间：巨大，足够用
配置：性价比很好，家用、工作很实在。
动力：一档、二档动力一般，三、四档加速较给力，总体够用
越野：
超控性很好，方向指向性也不错.方向盘较重，不如韩系车的轻巧，现在开惯了挺爽.全黑内饰，看过去比较有精神，加上自带氛围灯，也不会让人觉得单调在起步后听到自动锁车后再升二档，之后升档注意车速，多磨合，很顺的，档位有很强的吸入感！ 2在2档降一档时必须车辆基本静止了，不然强行入档会打齿轮的，请爱惜小6子，他就这脾气！ 3车辆在坡道上如果踩刹车静止后，再次前进得在松开刹车默数2秒后再给油，这是坡道起步辅助功能在起作用，找个偏僻的小坡〔注意过往行人车辆的安全〕多练几次，不然很不习惯，易熄火伤车伤心情……
油耗：至于油耗我觉得作为自重有1.5T的SUV车来说，已经是符合的了，你不能总拿轿车的油耗去和有自重1.5T的SUV来比，不然就是矛盾的，又要追求动力，又想降低油耗，你觉得可能吗？所以没有比较这么计较，差不多合适就成，纯属个人见解，不喜勿喷哈，你一笑而过就行。
舒适：空间大坐里面不觉得压抑，视线远，就是坐椅偏硬，调节幅度小，后排放倒不能与地板打平，实用性减少
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购买时间2013年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格11.58万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，外观好看
缺点：最让我头疼的是H6的1档起步确实有点蛋疼，油门轰的再大也不见车跑多快，但是挂上2档后就好多了，3档到了2000效果相当明显，4档超车很轻松，不过不知道为什么把1档调的那么的蛋疼呢；另外比较让人不舒服的一点就是驾驶室踩油门的右腿处设计不够合理，调整的合适的坐姿后会感觉相当的瘪腿，没办法只好将座椅向后调节一下来缓解这个问题。
外观：在运动版没有出来之前，超爱，现在嘛，也爱；前脸不说了，CRV很像，后屁略显小气，不过比老款添加的腰线增色不少，HAVAF字母少，所以看起来不限路虎霸气；
内饰：算精致了，各个按钮，开关，都能够很好的反馈出来，触感不错，唯独就是前档玻璃和顶棚的接口那里看起来不是很愉快，异响暂时还没发现。
空间：满意
配置：10多万的车，这算是标杆了。难道卖的这么火呢。
动力：新手开车感觉不到车与车之间的区别，弟弟有2011款 2.0L手动两驱精英型的H6，他说这台1.5T的比2.0的有劲，因为新车磨合，没有开过100公里/小时,发动机的声音很小，打开机舱盖听比较小，在驾驶室里面，得仔细听，能听到发动机的声音，看来隔音很好。
油耗：和我一起买车人普遍反映车上的表不准，不过也在1-2内。我市区和长途各半现在油耗在7.2（表现）。实际2700多公里算下来在0.62元/公里。8个多油，我个人还比较满意。。我最低的时候跑国道200公里加30公里拥堵市区 表显油耗平均6.0。 目前是车友群里最低的。如果是纯市区开看拥堵情况估计要9-11个油。
舒适：舒适性不错，不像轿车开上3到4小时 就觉得腰酸背痛的
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.13万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2600公里
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优点：车大，朋友都说大气，他们坐上都说不错，坐着挺舒服的
缺点：一档有点难挂，刹车偏硬，一二档起步动力略有不足，但是在能接受的范围。
外观：这不用说的大气又漂亮的，开出去真有回头率啊，都问：这啥车？有档次！等等话语经常能听得到，去加油站加油，加油员一整就问加97号油啊？（他以为啥好车呢进口车呢）
内饰：内饰个人感觉满意，就是处物空间少了点
空间：空间是亮点，由于工作的需要，经常会拉一些相对大一点的东西，180cmx100cm的板子都能放车里，真是实用。SUV空间方面肯定要比轿车强很多了。幸亏没买轿车。
配置：作为115800这个价钱绝对性价比很高，车买到手里个人觉得值这个价钱
动力：没法多说，低扭太严重了，涡轮不列入动力缺乏。
越野：
超控性很好，方向指向性也不错.方向盘较重，不如韩系车的轻巧，现在开惯了挺爽.全黑内饰，看过去比较有精神，加上自带氛围灯，也不会让人觉得单调在起步后听到自动锁车后再升二档，之后升档注意车速，多磨合，很顺的，档位有很强的吸入感！ 2在2档降一档时必须车辆基本静止了，不然强行入档会打齿轮的，请爱惜小6子，他就这脾气！ 3车辆在坡道上如果踩刹车静止后，再次前进得在松开刹车默数2秒后再给油，这是坡道起步辅助功能在起作用，找个偏僻的小坡〔注意过往行人车辆的安全〕多练几次，不然很不习惯，易熄火伤车伤心情……
油耗：新车磨合期吧，加上在市区跑的多，油耗这几天还是比较高，最高达到11.5升，电脑显示的，估计实际更高，不过，下午跑了高速就降下来了到9.7了。如果经常跑山路，估计油耗也不会太省。
舒适：这项就没得说了非常好！
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购买时间2014年11月
购买地点山东 德州
裸车价格10.78万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观漂亮 大气 内饰精致 配置高 最赞的是空间 后排地板也是平的 舒服 后背箱变态的大 可以躺下睡觉了 跑高速 省油 我自己感觉90最省油了超过110比较费油 底盘不错 跑烂路 不颠 不散
缺点：油耗略高，1档起步略微有点肉，毕竟车重在那；再加上驾驶习惯，不舍得给油，反正起步慢一点。
外观：外观大气，长城很会做车，这车外观适合年轻人，但是上了岁数的也很喜欢，所以销量这么好离不开外观好的原因！
内饰：我的车是黑内饰，运动感觉极强。化妆镜还配了照明灯，对于女士比较实用。车内氛围灯，到了夜间显得格外显眼，提高了夜间国内效果，车显得更有动感。
空间：家用绝对OK，后排3人没压力。
配置：不在解释了，性价比很高。
动力：1.5T涡轮增压，由于我多在城市开车上下班都是平地，另外开的不是很快。感觉动力能够满足我这种城市SUV用途。下次有机会找一个坡地试试，舍得给油的话应该不会吃力。
越野：
操控方面，个人使用感觉一般，方向盘稍有一点点重，能稍轻一点点就好了，油门加速有些滞后感，或许是电子油门的关系，习惯就好，A柱视线设计感觉不好，盲点较大特别是左转调头时，左前方很大的盲区。
油耗：提车的时候是8.5，一共开了100公里左右，其中30公里高速，其余就是市区和县道，路况一般，现在跑下来是9.0，不过我觉得新车磨合之后可能会好一点，而且我也没有开习惯。
舒适：包裹性座椅 前后上下可调，使长途驾驶也不会太累，巡航定速功能也是长途驾驶提供了很好的舒适性，座椅坐上去软软的很舒服
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购买时间2013年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4100公里
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优点：外观和内饰。纯爷们一直喜欢SUV，小6和谐中庸的外观设计轻松俘获我的心。再加上升级版有不少地方有改进：发光迎宾踏板、左右投射灯、鲨鱼鳍、多出镀铬等等，都显得高端大气上档次。我是在车展上订车的，各个车都坐进去感受了一下，14w的日产坐进去光秃秃的，而且到处都是织物，14w的速腾坐进去也光秃秃的。再坐进咱家小6，呵呵，不多说了
缺点：动力调教，一档齿比大，需要尽快挂二档才能快速起步
外观：绝对一流，很满意，开在路上回头率杠杠的
内饰：导航屏幕大，中控黑色好看，还是萝卜白菜的事。
空间：空间很大，做5个成年人不会觉得拥挤。
配置：买这辆车，就是因为它的性价比高。虽说一分价一分货，但是我觉得还是有很多地方可以加强一下。成本也不会高到哪里去，比如玻璃不够紧，档杆比较松垮无紧致感；过颠簸容易异响；一二档容易打齿；低扭不足；隔音不是太好，长城要是能在巩固好前面的基础之外，逐步解决这些问题，我相信超越合资车是迟早的事。
动力：动力方面我觉得这个车还有待提高，不过对于我这样要求不高的人来说，是够了，其实只要舍得给油，动力也不是什么大问题，但我比较偏爱温和型，所以完全足够了，尤其是上了2000转以上，动力还是可以的，毕竟涡轮工作以后动力还是可以的，至于有人说的爬坡问题我到没机会试，因为我们这个城市里很少有用到地库的，就是有一个红绿灯是在16%的半坡上，但是也很顺利的就起来了，所以目前还没有发现什么不足。
越野：
操控还不错，方向盘的回馈力度很好，不过转弯车身倾斜较明显
油耗：估计不会小，毕竟接近1.6吨自重。
舒适：挺好，某宝买的座垫以后，更好
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的应该是空间了 ，老婆生孩子住院住的用的什么都可以装的下，比轿车是好多了。空间那没得说，没有买轿车就是因为轿车空间给人的感觉很压抑，做轿车憋的难受，SUV就不一样了，坐在里面很轻松，视线良好，坐姿高。动力对于我来说绝对够用，没必要那样等红灯时起步那么快，我们又不是赛车，那么快干嘛，十次车祸九次快吗，对自己负责人！方向比电子助力好用油耗很满意，平均0.6元每公里，这是我自己开出来的……
缺点：1、（1、2、R)档挂档有点涩，但还能够接受吧。2、USB接口和220V的电源插口设计的不合理，行车过程中很难找准位置。
外观：较满意，做工优良，外观接缝均匀
内饰：全黑比较有运动感
空间：空间很大，坐里面宽敞舒服
配置：性价比很高。倒车影像、雷达、导航、真皮坐椅等配置齐全。
动力：起步肉点，之后动力源源不断，成线形加速，无推背感，但是足够了！
越野：
方向很准，方向盘也轻，不过没有电动助力的轻，电动助力的太轻了，我觉得轻漂漂的不习惯，档位的操控也很好，离合踩到底车速合适各档操作顺利进入，开手动档得学会掌握车速与档位的关系，开手动档才能练就真真的开车技术，如二档退一档必顺得10Ｍ以下才能进，你非要20Ｍ进一档那得用大力才能进，不过这时一放离合车会挫一下减速的，这时用两脚离合很关用，同时也得保持发动机转速高点才能强进一档不挫车，这个和那些轿车不一样，开惯轿车的会不适应的，人是活的吗，多看多想多学习小兵也能成英雄吗．．．．．．．．．．
油耗：开了2000多公里，表显7.9，实际应该有9个多吧
舒适：座椅很舒服的、隔音还能接受得了
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购买时间2013年11月
购买地点广东 清远
裸车价格11.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2458公里
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优点：外观及丰富的配置
缺点：目前，真的没有发现，对于这个价位，我个人感觉他已经很棒了。
外观：外观在街上看还是比较霸气的.和一个同级别的合资车比较丝毫不削减威武霸气，相信很多人都是冲着小6外观买的吧？犀利的大灯和镀铬进气，车头部分装饰的霸气十足；腰线流畅上扬，华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚给小六带来不少美感，大嘴前脸、HAVAL新车标、全新小龙人五幅轮毂、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯(灯眉镶嵌HAVAL字样)、天窗、行李架，接缝均匀对称，回头率不高都对不起厂家的设计师们！
内饰：中控台样式新颖，用料高档，做工精细
空间：空间没的说，我后排经常坐三个大人，一般坐过的人都说空间够大，三个大人在后排完全不显挤，脚都能放的很舒服，另外后备箱也足够用，朋友还借我车去搬家，说后面可以放好多行李箱。
配置：性价比一般是！除了动力！其他的都停满意的！
动力：舍得给油就不怕动力部 好，1.5T的SUV这样不错了，要求太高开路虎就别说买不买的起的问题，光一脚油就受不了 。
越野：
档位很顺手，象高档车
油耗：跑省道和郊区道路油耗在7个多，对于1.5吨的自重来说，是非常省油的。在拥堵市区的话，9个油左右，考虑到频繁的起步刹车，这样的油耗也在合理范围之内。省油的方法是挂高档轻踩油门，转速1800左右时油耗是最少的。感觉这车适合跑长途，油耗对于SUV来说不算高，完全可以接受。
舒适：过减速坎啊坑洼路啊颠簸都过滤的不错，给驾驶员足够信心，大家最关心的噪音问题，其实也算是接受范围之内，稍微比汽油机大一些那是必然的。8.
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