长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年09月
购买地点山东 德州
裸车价格12.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6060公里
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优点：配置高端，什么自动大灯自动雨刮前后雷达配置完全高大上
缺点：起步比较肉，加速无激情。
外观：：外观很大气，我买了后，院里的邻居好几次都来询问，都觉得很好。
内饰：这个在同价位还是比较满意的
空间：一个字：大！两个字：超大！！三个字：超级大！！！我就是看着空间大才买这车的。
配置：性价比一般，感觉有点小贵，但是没办法，谁叫现在长城很火呢，火到现在SUV销售第一，但是我真心希望长城会一直火下去，不辜负我对它的希望。
动力：动力输出虽然不是很理想，不过跑城市道路够用了，想越野的话，动力还要加强，选这个车我主要是跑城市道路，已经开了5天了，目前我一直走的城市道路，感觉动力是足够用了，从地下车库出来挂1档也很有劲的就上来了，家用的话这个动力足够了，而且1.5T的SUV油耗有这样动力油耗又不高，很值得拥有。
越野：
H6运动版的操控还是比较精准的,方向指向性也很好,新手很快就能上手的.但是新手还是要多看看说明书,能发现很多自己不知道的东西.
油耗：大家看我照片就知道新车才跑了不到100公里，或许油耗没有什么发言权，目前显示10.2 因为我工作每天用车都是在学校里。下班回家也很近。学校里人多，减速带，限速多。基本1.2档用的多！所以比较悲催。跑不起来。呵呵！
舒适：觉得坐后排比前排舒服！呵呵，开过同事老款的哈弗， 以前一字头的车标，头里车顶还很宽敞；自己的就挤一点，估计和有天窗有很大关系...
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购买时间2013年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.58万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程36015公里
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优点：配置高
缺点：油耗偏高 隔音一般 起步慢有点小马拉大车感觉
外观：老婆一眼就相中滴，开始看的是黑色，但是我们这里也要订，不过白色有辆现车，所以直接提了白色的，后来朋友们都说白色的漂亮，心里那个美呀，呵呵。。稳重大气。家里还有辆现代的朗动，和小六比起来是二个情况，用一副对联来讲，上联：朗动低调奢华有内涵，下联：小六高端大气上档次，横批：我爱我家。见笑，勿喷。
内饰：做工很精细！就是有点味！
空间：大，相当宽敞，家用足够
配置：良好,要是在低点更好。
动力：1.起步，1档不是很给力，但是我的处理方式是半离合+油门到2500转换2档，到2500转。。。换3档，其中有些处理的方式我真无法描述，开过几年车的人都有自己的提速方案和感觉吧，但发现提速还真不错，一般的车的还真起不过我，以本地的出租车桑塔纳3000为例，1.8的排量的那种，（大家都知道出租车开得快猛野），但是我已经很多次起步比他们要快。。 2.上坡，我特意多次在大致25度左右的坡道（具体不大清楚，就是我们这边一般比较陡的坡道）去试过半路坡道起步，在载重只有我1人的情况（102kg），半离合，松刹车踩油门的同时抬离合，发现丝毫没问题，一下子就上去了，没有吃力的感觉，所以我想满载也应该没问题，（有机会试验） 3.超车，真心没问题，看下发动机功率和扭矩输出曲线就知道，不是像有些人说的2200转涡轮介入，动力提升，更不是像有人说2200转之前就是一个1.5自然吸气的发动机。其实涡轮早就介入，扭矩和功率都在提升，2000转基本达到普通2.0排量的最大扭矩，而到2200转扭矩到了最大值210NM,而自然吸气的差不多价格的2.0发动机要达到这样大的扭矩需要4500转左右，一般真不会去踩那么高转速，所以我只觉得动力真心没问题，家用足够。（当然，自然吸气2.0的发动机在1500转的时候比1.5T的扭矩功率要大些，所举个通俗点的例子如果完全一样的人驾驶，一样的正常踩油门驾驶，我觉得应该是2.0先跑起来，但是1.5T的达到最大扭矩后会追上，等换到2档的时候，还是2.0的往前蹿一些，1.5T的达到峰值后又追上甚至超过去，到3档后应该超越2.0的了
越野：
操控没有什么可圈可点的，中规中矩吧
油耗：人们对SUV的感觉就是费油费油，我也是这样感觉的，以为这么得10个往上，市区不弄个12或者13个油都不叫SUV了，可是多年的开车经验和车辆的良好磨合，造就了我现在低成本的SUV，百公里不到9.5个油！很满意，很满意！下面会附加我的加油记录表！
舒适：座椅软硬适中。宽大、坐着舒服。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的一点就是要说小六的空间了。拉人 拉货一点都不含糊，
缺点：中控台的材料，偏软较薄，每次清洁擦拭的时候都是软软的感觉。
外观：外观可以秒杀大部分主流SUV，比例协调，拒绝山寨，外观中庸，适合国人的审美观点，外观挑不出明显的设计缺陷，特别是新出的运动版，真心漂亮。
内饰：比较简单，没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的，感觉比较素，没有后面新出的红黑色好看，不过买的早，也就不说了、
空间：毋庸置疑，好一个大字了得。如果后排放倒和比亚迪S6一样是平的，能当床用就爽了。
配置：性价比很高，只有这样才能把合资车拉下价格，回归理性买车。
动力：起步有一点慢，不过不缺动力，一般的小坡，离合抬完，车就能走了，高速也很省油，就是城区比较麻烦，一路走走停停的。现在自己开了有9个月了，涡轮在1500就开始介入了，1800开始就有推背感了，半坡起步的问题我就不说了，自己练习练习就好了。
越野：
操控感觉没有问题，关键时刻能刹住，（听车友会朋友说的，4驱貌似刹车比较好）毕竟也是自己的第一个车，除了档位的位置一开始有点不习惯，（当初08年在驾校学的，桑塔纳）后面也感觉很顺手。
油耗：粗略算了一下，在10~12个之间了，主要平时在城区
舒适：车高，坐着感觉就不一样，最起码人不窝着，后面在坐别人的小车，或者就感觉不自由。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 济南
裸车价格12.48万元
平均油耗9.09L/100km
行驶里程26000公里
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优点：白色的运动型外观 黑色的内饰和布局，配置非常的丰富
缺点：1、1档起步，离合行程过长，起步过慢，要想起步快，半离合踩到2000转以上，但1档转速高，发动机声音很难听2、发动机声音，低档行驶中，明显有发动机呜呜声，当然你开了广播，基本听不见3、1档的确有点难挂，这个我在M4上就发现，挂1档速度必须慢下来。有时在路上突发状况，经常为挂1、挂2犹豫不绝
外观：设计优良，摆脱了国产车的模仿的迹象，国产车中的典范！外观设计大方得体，辨识度很高，有了自己的品牌标识，加入了日间行车灯时下流行元素，美观漂亮，耐看，真的很好。
内饰：非常满意 黑内就是喜欢 中控布局合理
空间：空间很大，足够用。前排驾驶位置，刚开始的时候，觉得中控台有点儿挡右边腿，不过习惯了，踩油门的时候右腿靠着那边也挺好的，挺舒服。后排空间很宽很大，朋友之前带他家娃坐我家车，他家娃在后排地上玩，转来转去一点儿也不挤。后备箱也很大，载人的话，最多载过7个人（算上我），后排四个还可以，关键是体格都不小，普通轿车绝对坐不下的那种，最后一个没办法，坐后备箱了（就一会儿，勿喷）。总之，一句话，空间很大，很满意。
配置：整体来说，向我这样的工薪阶层买来代步和家用还是很伐算的。
动力：怎么说呢，刚刚够用吧，坡大点的地方如果中途换挡会感觉动力突然就没有了，比较考验技术。坡上中途起步与F3相比难度大很多，看来变速箱齿比设计不够完美。
越野：
凡是新的东西只有多多练习就会很熟练的操作H6了。不要说什么驾龄好多好多，你没摸清车的性格及性能你就能说会开车？？？开好车？？还有1档和2档的事H6说明书上准确的说明了的换挡时速。不过1档行进时速度有点慢，2档行进时速度有点快在人多车多的市区状况下要多用半离合控制速度。A柱在拐急弯时有盲区。
油耗：90码平均油耗7.0，开到120以上就要十个油以上了，现在我的5000多公里，油耗8.5！
舒适：舒适性狠好，如果后排有空调出风口就更好了！
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购买时间2014年07月
购买地点广西 河池
裸车价格12.38万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3890公里
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优点：外观符合咱们中国人的审美观
缺点：加价 ，由于凯里没有4s店 只有到车行买了
外观：很喜欢，和符合国人的审美观
内饰：内饰做工在国产车里面来说很好了已经，不错，就是桃木条有点不适合运动版的身份
空间：1、驾驶席位置的空间很宽阔，本人175CM、70KG，坐在驾驶位上如坐沙发一般，头顶里车顶还有15CM的距离；2、副驾驶席少了离合、刹车、油门三个踏板，自然比驾驶席的舒适度更好；3、后排中间部位抹平，整个后排如一块地板，没有隔挡物，像我这种体格的坐下4个人都显得很宽阔；4、储物后备厢更不用说，把后排座椅4：6放倒后跟昌河车没区别，真心接受它的空间。有次后排座椅没放倒的情况下把俺闺女的小推车整个不折不叠的塞里面都不成问题。
配置：性价比上网查每个月销量就知道了
动力：动力一般，也没有什么特殊要求，已经够用了！1.5T 2.0T和2.4L 马力都差不多，排量大了反而废油，我建议还是1.5T就OK了!
越野：
转向清晰，底盘操稳性很好，过滤了很多坏路带来的颠簸
油耗：能接受
舒适：因为空间大，所以不会很压抑。我和老婆都晕车，我开车肯定不晕了，老婆做我车也基本不晕车。座椅宽大舒适，前排电动调节，可前可后可上可下，后背可直可斜。后排座椅靠背也可调节倾斜度，且中间座位地板是平的，觉得舒适实用。可惜中间座椅不是三点式安全带。
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购买时间2013年11月
购买地点湖南 株洲
裸车价格12.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1500公里
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优点：价格在同档位买这样一个SUV很不错了。做工和配置上面都很地道,配置那是相当的丰富，12W左右基本无敌手啊
缺点：说不满意的话，那就是关于2挡退1档的问题。之前有车友就反应此问题，提车后也没发现异常。直到有一次过路口2挡起步没起来，结果就是挂不进1挡，把车刹住才挂进1挡。 平时升档非常好挂，不存在起步困难问题。2降1虽然用的不是很多，但毕竟有时候会用到，就糗了。
外观：第一眼打动我的就是哈6运动靓丽大气的外观和时尚运动的造型，整车线条流畅、身材大小匀称，虽然尺寸较大，但是整体看不出来，感觉很秀气，让人有一种赏心悦目的感觉。亲戚、朋友和同事们都说这车漂亮、好看、大气，车提回来当天放在门口就发现回头率很高，上牌照那天在车管所外检，有人问这是啥车、挺漂亮的，得二十多万吧！红色的HAVAL车标点缀在大嘴式进气格栅上和四个轮轴的中心，还有银色的尾标，看着高端大气上档次，车轮宽大厚重，单五辐轮辐更增添了几分运动气息。大气的前脸、宽大的天窗、鲨鱼鳍天线、性感的尾部、亮丽的尾灯、白色LED日行灯、红色投影迎宾灯和迎宾踏板……感觉运动版哈6的外观，嗯！确实很完美。
内饰：低调奢华有内涵，不过要是能加一点软性材料，估计会更好。
空间：大，同级别内表现不错
配置：ESP/后视镜电动折叠/座椅加热/前排座椅电动调节/电动天窗/后视镜加热/倒车影像/倒车雷达等等使得H6在这个价格区间内显现出较高的性价比！
动力：给油就OK，1挡猛踩，，2，3，4提速就很块，2000+转 很OK
越野：
挺满意的 虽然车身很大 但是一些辅助配置 开起来还是很随心的
油耗：目前市里开，显示10个油，算起来可能会更多点，刚开了260公里，还没出磨合期，期待将来会和网友综合油耗8.8的油耗相等
舒适：舒适性一般 驾驶座椅人体功能学还有发展空间
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购买时间2013年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格12.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1500公里
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优点：车辆的外观很大气，特别是在车头的正前方看车的时候有一种很霸气的感觉！
缺点：起步有点肉，提速慢。人体工程学设计不是很到位。偶尔1档不好挂，不知道出了磨合期会不会好一点。然后油耗偏高，但对于一款SUV来说可以接受。
外观：外观很大气，回头率比较高
内饰：内饰吧，时尚运动真皮方向盘，真皮坐垫，是真心的给力啊中控台面有点工艺处理不够，在前挡玻璃上有点倒影，有待改进。全黑的内饰，加上红色的缝线，透露出时尚运动的感觉，中控台是硬塑料做的，差了一点，但做工是不错的缝隙对称均匀，摸上去手感不错，没有廉价塑料的感觉，眼镜盒手套箱打开的时候阻尼感还可以。车门内饰板手感忒好，显档次。夜间氛围灯也挺漂亮的。。。
空间：空间真的特别大，本人学音乐，平时要放乐器，后备箱空间完全没有问题！
配置：能低点更好
动力：起步时比较柔，3档以后上2000转推背感非常明显。新车磨合期没过，还没敢狠开，但在4S试驾时，短短300米的路，销售居然开出了推背感和甩尾来！将来高速上降档超车应该是很爽的事情了。
越野：
我是新手学开车的时候没有超过15个小时。个人感觉方向很准，比较轻，根本没有挂档难的问题，20-30退2档完全可以，20-10退1档没有感觉难的问题。
油耗：以前油耗在8.1，后来在老家跑了几百公里，路实在跑不起来，升到9.0，在接受范围内。
舒适：舒适性还可以，SUV在操控方面的牺牲换来了良好的舒适性，车重的原因导致的结果。座椅宽大，多角度可调（后排也是如此），还有一点前排带座椅加热这对于冬天最低气温能达到-30多度的黑龙江简直是太实用了！后座出风口位于前排座椅底部，也算是对后排乘客有所照顾，但希望厂家能够把后座出风口设计在扶手箱上，这样就能避免很多车友到现在都不知道这车也是有后座出风口的!
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2600公里
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优点：外观好看，性价比高，一点也不比合资品牌差。
缺点：堵车的时候动力有点让我着急。。如果大脚轰油看那19.9的瞬时油耗伤不起
外观：二个字：漂亮
内饰：操控台不是软的，是 硬的~不是特别上档次~不过这个价位的车已经很不错了~
空间：空间够大，乘坐舒适，后备箱储物空间也足够，经常出差，东西较多，完全没问题！
配置：非常高
动力：没有肉车只有肉人，只要你舍得给油门，启步提速都不是事
越野：
可以，比较满意
油耗：油耗非常 满意 现在跑了2000多公里了基本都在6毛5以下 百公里8.5个油左右吧
舒适：舒适性足够了，当然不能和别人家的沙发相比。
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购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观高端大气上档次，运动感十足，车内空间充足能满足各种需求，性价比较高。
缺点：感觉起步有那么一点慢，除非大脚油门，涡轮介入比较慢吧
外观：很满意，运动款，U型大嘴
内饰：米黄的内饰配红色的外观很入眼,整体内饰是同级车里靠前的!
空间：空间表现不错，在同级别中属于优秀的
配置：如果纳智捷优6没有出现，小六绝对算是性价比之王，但是现在小六的真正对手出现了，加油啊，骚年！
动力：如果开车是个比较稳的人来说，是基本上够用的。如果用个1.8T以上的发动机。那才是完美。
越野：
还行，就是打方向盘到底时会有噪音。
油耗：正确使用1.5T发动机的特性，我相信人人可以做到工信部的公布油耗7.2升/百公里 油耗----------全5分
舒适：空间比较大，坐上去很爽
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格10.08万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：二挡三挡的动力储备不错
缺点：到目前为止最大的问题是两边的侧后门比较难关，而且在行驶过程中震动比较大，有比较大的响声。
外观：哈弗H61.5T的整体设计外观大气，比较中庸符合国人的审美标准也是一辆中国风式的车。
内饰：哈弗H61.5T内饰的颜色上整体设计采用的是上深下浅的颜色搭配的，这种颜色搭配很偏向家居让人看起来很温馨，其次仪表盘上的设计很独特，配置很丰富。
空间：空间宽敞，向我这样178cm，180斤的人，一点都不挤
配置：哈弗H61.5T的性价比比较高适合咱们工薪家庭
动力：动力方面还是和2.0L有一定的差距的，有点小马拉大车的嫌疑。一、二档起动较肉，油门反映缓慢，上三档以后就没问题；当然，如果不怕耗油，转速在2000以上还是挺爽的。新车慢提离合器，不加油门最后车子不动，直接熄火，现在车子不会有这情况，包括上坡起步，提车时，上坡会有一点溜现象，儿现在在半联动状态不溜车，带点油门直上，估计首保后会更好。
越野：
操控性上还有待改进，尤其是在转弯上面，方向盘有点重，而且挂档上面还是不怎么熟练。
油耗：哈弗H61.5T在平时上下班和周末去郊游时的油耗不高可以接受比较省油，毕竟它只有1.5的排量。
舒适：还是比较好的，座椅很舒服。而且方向盘还是真皮的，摸着很舒服，视野开阔。没有很大的死角，很好，嘿嘿
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