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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
竞品车系排名:未进入榜单

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官方指导价:11.79-14.39万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2012年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格13.18万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程11000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1.油耗很满意(一公里4毛多钱)2.空间非常满意(各种拉货,各种满载)3.外观漂亮(符合我们全家审美)4.柴油车哒哒声不算太大(相比其他柴油车要好的多,时速60以上能比汽油车)5.各地4S店多,保养维修方便(某些地区服务态度有待改善)6.性价比高(秒杀同价位其他SUV)
缺点:两驱的太渣渣 后悔没上四驱的
外观:外观漂亮,同事们都说外表很好看
内饰:符合家庭用车
空间:不管是前排还是后排那叫一个大呀!副驾驶开一翘脚座,后面可以翘二郎腿!后备箱800的张东西完胜!
动力:柴油车起步肉,不过1900转后,动力还是相当给力的,推背感很强。有点后悔当时没有上4驱的。柴油车不可以高档低速行驶,勤换挡,6速的变速箱很给力,市区用不上6档。
越野: 悬挂有点软过弯侧倾大,离地低托底问题多
油耗:还可以接受,新车才开几天的时候显示8.2L,现在不知道怎么到了8.7L了,不过柴油车这个油耗也没什么压力。
舒适:同级别的车相比,H6还是挺好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1450公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:2.0的排量6.3的油耗,动力核心过硬。车身体积大,空间大。舒适大气。
缺点:档位不是很好进,自己换了75W-90的全合成变速箱油还是达不到顺爽的感觉,有时候还1档跳排。
外观:个人感觉外观比较抢眼 算是国产车中的佼佼者了
内饰:中控台,车门内饰板都是软材料手感很好显档次,中控是烤漆面板,好看不耐脏,中央储物盒很实用,很深,方向盘四向调节也很强大,适合各种体形的驾驶员,座椅包裹也还可以,我180的身高,头部空间还有一拳半,个人感觉米内饰不耐脏。
空间:空间足够让你惊喜,就像前面我说到的,后备箱的空间已经让你能刮目相看,坐在座舱里更让你感到这个车是一个移动的堡垒,宽大的后排空间,很高的顶棚,让你坐在车里绝对没有压抑的感觉,平坦的地面足够能让你随意在车内行动。
配置:满意
动力:峰值转速范围内还可以,但是低速扭矩小,动力输出线性差。
越野: 说实话 柴油版的方向盘略沉
油耗:8.6个油,还没过磨合期,经常4个人,全开空调
舒适:座椅柔软度很好,但是前排座椅包裹性一般,腰部支撑性一般,后排乘坐感受最舒服。由于后面地板是平的,后排乘客完全没有拘束感,喜欢这一点!隔音方面,来自柴油发动机的噪音很难隔绝的好,怠速时比一般柴油机声音小很多, 但是没法跟汽油机比,速度超过60的情况下,发动机的噪音会被胎噪风噪掩盖,还是可以接受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:3挡4挡时超车,时速大概70之80多之间,转速控制在1800至以上,爽,不像汽油车,起步时转速比大,扭矩也相对较大,发动机转速瞬间提升,但是只是短暂的一点推背感觉,而柴油机转速瞬间提升慢,所以就有起步慢的一说,但是一旦换上3挡,转速比减小时,柴油机的扭矩优势就发挥出来了,这点是汽油车不能比的,我是冲着柴油机的动力来的。噪音方面肯定比汽油车大,但是跑起来也可以,绝对不要想象是大货车那种塔塔塔的声音,稳住行驶的某个速度跟汽油车基本差不多,停在那里就不行了,响!
缺点:档位不是太清晰。
外观:外观,感觉前脸有点小家子气
内饰:做工不错
空间:大,同级别老大!
配置:1.性价比没的说,绝对不是盖的2.秒杀同价位SUV(个人看法)3.无ESP, 这个很重要!安全第一!(哪怕选配也可以啊)
动力:动力总成有点欠佳,发动机低扭不足,起步丢离合走车跟油门,转速起来很慢,油门不跟脚,转速到了一千五以上好很多,到了涡轮增压最大扭矩转速时动力很爽,国产涡轮车的技术还是不太好。变速箱齿比设计的太不好了。虽然个人不太懂变速箱,开了一些手动挡车,发现都很好开。目前习惯了这个动力总成,能很好应付了,只是一档二档不太好用,头疼。
越野: 同价位已经相当给力了。
油耗:超低油耗,目前5.5哦!还在磨合期就那么低了。哈哈!期待磨合完了的油耗!
舒适:不错,因为是承载式车身,舒适性和空间较优。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点山东 东营
裸车价格13.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程38000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:3挡4挡时超车,时速大概70之80多之间,转速控制在1800至以上,爽,不像汽油车,起步时转速比大,扭矩也相对较大,发动机转速瞬间提升,但是只是短暂的一点推背感觉,而柴油机转速瞬间提升慢,所以就有起步慢的一说,但是一旦换上3挡,转速比减小时,柴油机的扭矩优势就发挥出来了,这点是汽油车不能比的,我是冲着柴油机的动力来的。噪音方面肯定比汽油车大,但是跑起来也可以,绝对不要想象是大货车那种塔塔塔的声音,稳住行驶的某个速度跟汽油车基本差不多,停在那里就不行了,响!
缺点:最不满意的可能就是没有ESP,后面的车型ESP都是标配了,可能我的是H6第一批柴油车吧。
外观:大气,就是被他外观吸引才注意,后头才购买的.比图观大气多了,我帖子有对比图,大家可以看看.
内饰:内饰够用
空间:对我来说够用了
配置:NO1
动力:H62.0L车型动力输出一般,能满足日常需求,网友评价“起步很弱,1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”;低速行驶时提速效果较差.
越野: 不太好,开长途比较累。
油耗:综合油耗(6.0L/100KM)
舒适:空调制热效果较慢
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购买时间2013年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:柴6子自重约1.66吨,油耗这么低,超出预期;柴6子的振动及噪音比想象小,超出预期;除下下面这一不满意点,至今车子未有其它什么小毛病;手动档车子搞了个定速巡航,那叫一个爽呀,当初买6子这是个重要原因;还有就是空间及外观很满意。
缺点:1档难挂
外观:耐看大气
内饰:仪表台如果用真皮就更加完美了,不过门内饰板还是有皮质包裹,这点还是蛮满意的。
空间:还不错够用
动力:速度加起来还是蛮不错的,毕竟柴油的可以原谅
越野: 很好 别当成赛车开就没问题
油耗:低,这个是汽油版suv没办法比的,也是同样配置,贵出3万多的理由吧。还有 一点需要强调,一部分油耗需要我们平和的心态、科学的驾驶习惯,整天地板油,低档高速或高档低速都是需要改进的驾驶习惯。
舒适:很满意
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购买时间2012年09月
购买地点四川 成都
裸车价格12.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7900公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:柴油H6作为国产车质量已经相当不错了,油耗低,保养便宜
缺点:避震悬挂偏硬一些,过沟过坎舒适度不太好,这也可能和SUV重心较高,必须用偏硬的悬挂来支撑,以获得更好的安全性吧。而且H6原厂的弹簧韧性不够,感觉强度不太好,有点拉不住避震的感觉,后来在论坛里面借鉴其他大神的经验,换了4根加强型弹簧后,这个问题稍有改善,同时升高了5cm的车身高度,使车辆的通过性大大增强,而且感觉更换弹簧后,能拉得住避震杆了,觉得车身的整体感更加好了。
外观:外观不山寨,有自己的特点,希望长城不要玩套娃战术就好了。
内饰:中控处的装饰条有点脏东西很容易被发现,比如烟灰飞尘和毛絮等漂浮物,也许是自己有点懒吧,哈哈!以后要勤清理,没事多擦擦,卫生到位自己看着也舒服。中控台仪表盘的塑料感强,如果能采用软质材料那内饰又会上一个档次,但是我不奢求,我很知足!
空间:空间很大,别的座位比驾驶席座位都要高,坐着看得远感觉确实大,后排比前排更舒服。
配置:整体来说比汽油的性价比低,
动力:动力还蛮有力,2.0T发动机对H6这么大的车足够了。只是怠速声音有点大,开起来完全不会觉得你是开的一台柴油车。
越野: 操控方面总体还是不错的,就是有一点不知是否有没有和我同样感受的车友,就是在挂1、2档时不时这么顺畅。那个车内开锁的按钮设计太不合理了,每次开锁都要身体前倾还不好找。对驾驶的安全也有一定的影响。
油耗:油耗6.3个油,在我加第一箱油7.43元每升加了385元,跑下来平均每公里0.46元感觉划算。
舒适:不错,因为是承载式车身,舒适性和空间较优。
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 仙桃
裸车价格13.18万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程3050公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:柴油H6作为国产车质量已经相当不错了,油耗低,保养便宜
缺点:柴油的车前悬挂太低,过稍高一点的凹凸路都要慢一点;黑色的漆面太不耐划。
外观:比较时尚,不易落后。
内饰:内饰一般,做工一般。
空间:不错, 在储物空间上虽然表现并不突出,但一般常用的储物格哈弗H6还是做得很人性化,每个储物格都能满足日常所需。哈弗H6配备了后排座椅拆分放倒的功能,放倒拉手于后排座椅靠背上端两侧的位置,操作十分方便,此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。
动力:起步慢,跑起来还行。
越野: 一档拉转速,二档适合拥堵道路,三档动力充沛加速度快,四档到六档都非常平顺,加速度也是随叫随有,比1.5T的动力要长久一点。还有,这款车一二档怠速都能走,比汽油的半联动要好一点操纵。
油耗:最满意的地方
舒适:悬架比较舒适,软硬适中。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格13.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程9200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:柴油H6作为国产车质量已经相当不错了,油耗低,保养便宜
缺点:不满意的就是起步有时候油门和离合器没同步的话车子会一冲一冲的,再就是音响效果简直太垃圾了,希望长城以后会提升一下。毕竟也是十几万的车了
外观:哈弗H6外形设计稳重大气,犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足;腰线流畅上扬,给大块头的哈弗H6带来不少动感;尾部设计简洁,配置的尾部踏板美观实用.
内饰:将就,和合资车比还有提升空间。
空间:还可以,一家人用非常足够
动力:起步是虽然有点肉肉的感觉,但达到一定转速就有点推背的感觉了,动力源源不断,有点力大无穷的感觉。
越野: 看的时候就知道是后独立悬架,后来拉到烂路上走,感觉真的不错,至少比锋范强多了,方向回馈力度适中,走山路很爽
油耗:满意,综合油耗7个
舒适:很好!
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购买时间2013年01月
购买地点广西 桂林
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3630公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:柴油车比较省油,红线换挡,油耗也比汽油机低!
缺点:音响
外观:特别喜欢尾部,很时尚,很霸气的,非常饱满,
内饰:内饰的布局很合理,方便使用,上深下浅的浅色很有居家感,功能面板简洁,很容易上手。
空间:这次买车空间是我首先考虑的,空间非常大,买这价位的SUV空间真是不错。考虑到要装点小货,所以一看这空间,小六绝对够格。
配置:有拥有同样配置同样动力同样耐看同等价位的车吗?我觉得超值。
动力:柴油有劲,学会驾驭,超车很有信心!
越野: 比较好操控,但是对于没有开过柴油车的同志来说还是有一定难度的,对油门、离合及档位的掌控还是不太容易上手,本人贱内一开始开的时候是一开一个三点头,一开一个三点头。其他操控也比较容易上手吧,如定速巡航,空调等。
油耗:8.6个油,还没过磨合期,经常4个人,全开空调
舒适:很好,要是驾驶座的扶手再宽点就好了
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购买时间2013年05月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格13.18万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:柴油的油耗真的不是乱吹的,市区平均7.2,乡镇6.8,这样的油耗很给力!
缺点:但换挡不顺
外观:外观,感觉前脸有点小家子气
内饰:用材质量好,车身整体做工不错
空间:空间很大,别的座位比驾驶席座位都要高,坐着看得远感觉确实大,后排比前排更舒服。
配置:高。
动力:柴油有劲,学会驾驭,超车很有信心!
越野: 比较灵活,方向指向清晰,只是转弯半径比较大
油耗:油耗总体很满意,毕竟是SUV,1.5T比较经济型,刚提车的时候最低跑到5.2处磨合期估计在10个油以内!
舒适:比较满意,一般的东西都有放的地方,我是新手座椅坐上去也还可以吧,在外面没有宾馆还可以当床用。音响实在是太一般了必须改必须的。
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