长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.18万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程36107公里
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优点：柴油动力真的不错，油耗低
缺点：冬天（云南不冷哦）挂档难，起步后不管什么速度，退一档都要停下来才能进档！
外观：不潮，不俗 。
内饰：多功能方向盘,GPS,这两样是最爱。其他地方没有什么亮点。
空间：空间很大，装过八个成年人，后备箱做了两个。
配置：很高
动力：柴油的动力是没得说了，很强大
越野：
看的时候就知道是后独立悬架，后来拉到烂路上走，感觉真的不错，至少比锋范强多了，方向回馈力度适中，走山路很爽
油耗：很省，给力
舒适：噪音：买柴油车，对噪音是有心理准备的。有了车之后，噪音比预想的要好，怠速时发动机的声音很明显，但跑起来之后，至少在110KM内，车厢静音水准相当不错。车厢内传来的发动机噪音、风燥、胎噪都比较小。 空间：车厢功能设计出色，便利性好。储物空间丰富，设计合理，容量也很可观。后备箱独特的双层设计非常好用。 座椅：座椅大小适中，长途乘坐舒适性不错。坐姿比较高，视野出色。前排座椅包裹性较好，驾驶座可以调高度，但如果调整范围再大些就好了。后排也可以调整角度，但包裹性不如前排，座垫比较长，乘坐感觉比较舒服。如果后排增加前后移动功能就更灵活了。
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购买时间2011年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.18万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程16500公里
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优点：柴油省钱嘛还有空间表现绝对的做过朋友的逍客确实不能比
缺点：噪音,40码以上没感觉,怠速时有点感觉还是比较响的.噪音在60分呗,但听着还是比较大的.
外观：中庸和谐的外观，没什么亮点也没什么不足，够大气
内饰：这个只是够用水准，塑料感很强，但是这个价位呢，也不要去苛求这么多了
空间：空间非常的好，可以毫不怀疑的说，这是前几年同价位空间表现最好的车子
动力：动力有时是可以满足一下小小的野心,性价比很高。在一些普通山路上动力足够了。
越野：
1档和倒档有时候不怎么好挂，其他档位非常好。转向方面，方向盘力度适中，没有电子助力的轻，但比福克斯轻，比马6更轻。指向非常清晰，方向盘握感舒适不打滑，挂档机构位置设置在中控台上方便操作。
油耗：着重强调这一点，按照7.19的油价，我计算了一下，一百块可以跑到230-250公里，车上面平均油耗显示的是5.3，个人驾驶习惯偏温柔，偶尔也会激情驾驶，油耗显示也一直很稳定。
舒适：挺好的，不过我的车座椅比较硬，其实每个车的软硬程度都不一样，不过车子太少，没得挑！
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.18万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程30000公里
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优点：柴油省钱嘛还有空间表现绝对的做过朋友的逍客确实不能比
缺点：会出现一些不该出现的问题确实不能忍受 类似于油表会不准 上次去乡下一看油不多了估算着离红线不远还够 谁知到达目的地 越跑越多了指针变到半箱油了真是不可思议 最不能接受的就是空调在最热的天气罢工了 明天后天就去SSSS店里
外观：外观中庸大气！非常喜欢！
内饰：新车味较大
空间：空间很好，一家人出游，带上小家伙的小车子，烧烤架都可以装得下
动力：够用，主要是我不大喜欢开快车
越野：
操控性这快得有对比，如果比起同事的森林人，那差了一截，比途观呢 好像也还行，如果回到同门兄弟H3，H5比的话，感觉要强很多，首先方向盘的指向要清晰很多，在就是底盘比他们低，过弯就强多了，可惜变速箱差点。总的来说操控不错，在公路上大部分车跑一跑还是很轻松的。顺带提一句满载开空调效果也无鸭梨。
油耗：比较满意！
舒适：还行
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购买时间2012年05月
购买地点河南 濮阳
裸车价格12.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4200公里
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优点：柴油省油
缺点：A柱不合理挡住视线比较多，挂档比较重，一档有时不好挂，起步动力不足，但是离合器慢放，不踩油门肯定成功，各档齿设计比较不合理，新车味道太大了！一档入二档会有卡的感觉，开自动空调会有点共振！如果排气管是双出的就好了！
外观：个人很喜欢
内饰：还行。
空间：空间大我很喜欢，乘坐空间和后备箱空间可以与Q7这样的高档车叫板，尤其是后排中间底板平两边，当初看中这车是这点我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翘褪。
动力：柴油的，没的说，嗷嗷叫！1档起步后2档怠速都可以走,3档平路也可以,转速如果上了1800,涡轮介入后那感觉肯定更棒!
越野：
操控不错，精准
油耗：根据现在的油价（柴油）7.26/L，百公里7升左右，可以做到每公里0.55元左右的油耗，这对于一辆SUV车型来说，很不容易！
舒适：还行，就是悬架有点偏硬，后坐也不够柔软。
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购买时间2013年03月
购买地点广西 贵港
裸车价格13.08万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：车辆空间超级大，同样的价位的车子，H6算是内空间最大的，新车刚落地，被指挥装了一次货物，40包一箱的绿豆，10箱；40包一箱的白糖10箱，还有乱七八糟的东西，本来以为至少要把后排放下来了，结果出乎我意料之外，后备箱就绰绰有余。 座舱内的空间就更为舒适了，很高，且宽大，后排坐三个人不觉得拥挤，瘦小一些的，坐四个人都不会太挤（当然警察叔叔会叫你喝茶）。 还有就是动力了，这不得不说，2.0T的柴油引擎绝对是动力凶器，只要转速超过1000转，车辆会让你感觉到有足够的信心可以应付所有的情况，超车、加速随心而来！
缺点：底盘还是有点低
外观：买车就是看中它的外观，大气、时尚、漂亮，有点CRV的样子，现在路上随时可以看到它的影子。
内饰：一般，硬朔多了点，
空间：很棒!后排可以从容的翘2郎腿,我175CM.前排头部空间肯宽,无任何压抑感.不错,后坐做3个成年人也无任何压力.空间足够才谈得上舒适!尾箱设计的平坦，我们放什么东西也方便，大开口的尾箱，大件物品也可以从容放入。更舒心的是尾箱设计成分层式！且隔板可以取下的，这个必须要赞一个！
配置：柴油版性价比跟汽油H6相比差了些
动力：开惯汽油车绝对会觉得这款车很肉，实际上和柴油发动机压燃的特性有关。只要不是点火系统，前半程油门动力起不来，后半程弥补前面的不足变得异常充沛。柴油车拉到高转速，动力是非常不错的，只是不太适合红绿灯前的起步加塞。你懂得，要非常细致才能控制好油门和速度的匹配。
越野：
与SUV不相称底盘扎实，悬架虽然偏硬，但过滤震动、隔音都不错，行驶很平稳，高速也踏实。变速箱各档齿比设计不合理（一、二档齿比差太大，二、三档齿比差较大，四、五、六档齿比差较小只有三、四档齿比差比较合理），影响了驾驶平顺性能，在较差路况驾驶时难操控。倒档、一档被设计成速度保护入档，只要车稍动，哪怕是与档位行驶方向同向，想挂入倒档或一档，就像有一块挡板挡住档杆一样，很难挂入，但档杆推过保护机构后，如果不马上入档或入档后出现脱档再推入档时，会打齿，说明倒档和一档根本没有同步器。倒档这样设计倒也正常，一档这样设计会影响操控，特别应对复杂路况时容易发生危险，论坛中就有车主因在紧急情况下抢挂一档而推断档杆头的现象。
油耗：目前跑了11000公里 做了3次保养 基本跑市区 10000公里以内 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 对于这个车型的大家伙来说这个油耗给我带来的是惊喜 绝对满意
舒适：说到舒适性，SUV肯定比不上轿车，还特别是个柴油版的SUV。SUV的避震悬挂都会比轿车偏硬一些，同时也告诉那些想买SUV的朋友，要追求舒适性，就千万别买SUV，还是轿车坐起来比较舒服。另外柴油版的，还必须要能接受柴油发动机那个突突突的声音，虽然长城这个2.0T绿静发动机的动静在柴油机当中已经做得非常不错了，声音算很小的，之前去听过驭胜2.4T那个柴油机，比绿静大很多。
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购买时间2012年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格13.18万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程8000公里
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优点：车型好看,外观大气时尚，整车线条流畅自然,价格还比较满意，对于十几万的车这个配置还蛮满足。
缺点：柴油的车前悬挂太低，过稍高一点的凹凸路都要慢一点；黑色的漆面太不耐划。
外观：当初买它就是奔着外形去的，估计在自主品牌SUV中外形也是比较好的了
内饰：可惜这一款没有全黑内饰。
空间：还可以，一家人用非常足够
动力：转数1500一下 油门踩到低也没劲 2000+强烈的推背感来袭 太~~牛逼了！
越野：
基本满意
油耗：低，这个是汽油版suv没办法比的，也是同样配置，贵出3万多的理由吧。还有 一点需要强调，一部分油耗需要我们平和的心态、科学的驾驶习惯，整天地板油，低档高速或高档低速都是需要改进的驾驶习惯。
舒适：一般
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：车型好看,外观大气时尚，整车线条流畅自然,价格还比较满意，对于十几万的车这个配置还蛮满足。
缺点：后面车窗不能全部降下
外观：还行
内饰：还行，说还行是因为还有很大的改进空间，这也是细节问题。毕竟决定成败不能忽略的点。。。
空间：十分够用
动力：动力一般般，感觉2.0T的柴油和H5汽油一个揍性
越野：
操控比较像日系车，转弯半径有点大
油耗：天天市区空调随便开，，，油耗没蹦到7.5以上过
舒适：感觉座椅有点偏硬，包裹性不好，头枕设计得不太好，长时间驾驶有点累。扶手太小了，不利于长途行驶。过减速带有点抖，估计是悬挂调得偏硬。
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5000公里
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优点：车型外观、柴油机噪音控制
缺点：6子的前悬架有点太低不到150公分，很容易挂底。柴6的空调有点让我不好接受，1800转下冷风不稳定，厂家说是设计就的这样的，可对我这样的新手有点难。
外观：中规中矩，圆润饱满，样式耐看，外观霸气！
内饰：比其他国产车要好一个档次，比德国车号低一个档次。不过好钢都用在刀刃上了。
空间：比较大，设计比较合理
配置：对于国产车来说，绝对物超所值
动力：用比汽油高的价格，大一些的噪音，给你的就是享受不一样的动力和超低油耗，不然那个买柴油哦。
越野：
视野开阔，方向指向清晰，悬挂软硬适中，高速刹车反应快速稳定，电子配置实用（尤其定速巡航）。
油耗：6.3，相当于小排量车
舒适：全家都满意，晕车的我家宝贝都喜欢坐我的车
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购买时间2012年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：车子已经开了快半年了，总的感觉还蛮满意的，特别是H6的外观很好看，国产车做到这样而且价格便宜，对我们经济能力有限的人来说绝对是件很好的事情。
缺点：音响设备太垃圾，纸喇叭啊！，已经全更换了，嘿嘿
外观：第一批的设计终归是一个试水产品，不过还是挺喜欢的
内饰：做工有很大提升，材质还有待提高
空间：空间那个是大的很，当时考虑买H6就看中空间 油耗和外观才下手的，一家5口人做里面宽松的很，后备箱特大，后排坐椅放倒估计可以约几个朋友打牌玩。储物盒不是很多只能说够用了，要是中间有个放电话的地方就完美了。
配置：性价比觉得很好
动力：动力我觉得我自己用是够了，低速高档必须在2000转以上有向前冲的感觉，抵挡和倒档有点动力不足，需要改进要很好的配合离合器和油门，三档以上城市和郊区超车很给力！
越野：
很不错，刹车灵敏，转向灵活，由于是柴油车，油门交缓慢,底盘高度表示对一般烂路无压力,通过性好.我们四川几乎所有乡村都是水泥路面.所以,所谓的越野在自己使用中没那个条件,况且这是SUV，不是专门的越野车，所以，我觉得H6的四驱在寒冷地带或路况很不好的地方才有点用吧。对我来说2驱就足够了。
油耗：满意，选柴油就是看重它的吃得少又能跑
舒适：舒适性相当到位，能过滤掉绝大部分的路边震动，隔音也不错，速度起来后根本分不出柴油汽油版的
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购买时间2012年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.18万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程40000公里
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优点：乘坐空间，宽敞，后排翘个二郎腿不成问题
缺点：静音效果不好，胎噪太大
外观：对视一下车的前脸，非常威武，大灯炯炯有神，
空间：空间非常满意，当初看中的就是空间大，后排空间也很舒服，长途作者一点也不累，后备箱空间也很大，可以装好多东西。
动力：柴油很给力，动力比汽油晚几秒。
越野：
新车冷车1 2 档有点涩，磨合过后感觉很好，我有12年的开车经验，感觉没有什么问题，现在12000多了，升档的时候感觉有吸入的感觉。。
油耗：柴油的一个字就是为了“省”，现在行车电脑显示百公里5.5，也对得起这多花的2W多的米啊呵呵！
舒适：一般
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