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丰田86
官方指导价:27.78-28.78万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于76%的同级别车系)

全部在售 综合评分
丰田86
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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
丰田86 2019款 2.0L 自动豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 28.78万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
28.78万元
8.9L/100km
丰田86 2019款 2.0L 手动豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 27.78万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
27.78万元
11.0L/100km
购买时间2019年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观很帅气,内饰简洁大气,油耗不高,静音,配置豪华,动力不错
缺点:呃呃呃呃,磨合期还没过
外观:外观这个是萝卜青菜各有所爱的,反正我们家的车我们家看好就足够了。
内饰:内饰不花俏,很实用。
空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:车身稳定控制、无钥匙启动/进入系统,定速巡航等等。
动力:目前没有使劲踩过,但市区驾驶还是随叫随到。
操控: 握方向盘的力道不用特别大,转向的精准性也很不错,换挡也很顺畅。
油耗:目前还在磨合期,和朋友的宝马相比要低,每百公里8.5升油。
舒适:开这个车出去玩简直是享受,坐车的感觉也差不多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格27.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程643公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观是没得说了,动力也是很大的亮点,按钮也很有逼格,哈哈。声明:所有的感受都是相对这个级别这个价位的来说。
缺点:有时有嗡嗡的响声,尤其是走比较颠簸的路或者水泥路;近光灯不是很亮,并且还有阴影,看着有点不太舒服
外观:看起来很大气,屁股丰满,日行灯很实用,老远就看见了
内饰:不过细节方面还待加强,各种配合缝隙和段差要注意,提车后,自己又在马云家买了一堆东西
空间:家用绰绰有余了,后排也是和能使用;乘坐也很舒服,虽然我做的比较少,腿部、头部空间都很充裕,也没有压抑感
配置:性价比排第一的,这也是我义无反顾选择小宝的原因。对于一些实用的或小的配置,能够提高面子的,增加舒适度的,很好用
动力:好多人说4-5档没力,我觉着是转速没达到吧。1-2-3档真的很给力,非常适合在市区里开,不过常用低档位的话油耗比较高
操控: 轻盈,得心应手,单手也很自如,调整方向盘,调整到自己驾驶舒适的位置就可以
油耗:在可接受范围之内,搁谁也很合理,买车就是为了享受
舒适:慢速过减速带颠簸很小,至于上山、走泥路啥的俺这里都是大平原,大宽路,没啥感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格25.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:因为喜欢就买了,买了也不后悔动力不错,也比较省油,整体都还错
缺点:空间不错,除了有时有小异响,别的都还好
外观:外观最喜欢侧面,修长流线型好看,大前脸稍显中庸,不过也没什么
内饰:内饰款式还行,用料也不错,软的材料还是很多的,晚上的灯光效果很亮。
空间:驾驶空间充足,乘坐空间宽大,装载空间也很大。
配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全的,大屏等等。
动力:动力很强劲,加速能力很好,推背感强,跑高速特别稳健。
操控: 操控精准,方向盘的手感很好,转向也比较轻盈,挂挡也比较清晰
油耗:油耗目前非常满意,市区油耗13个左右,高速8L左右,综合再12个左右
舒适:舒适度挺好的,座椅的支撑性不错,隔音也很好,坐着不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:手波+后驱+水平低重心,双门无边框拉轰,屁股圆润,崇拜藤原拓海,所以不选BRZ,跟随86
缺点:做工一般般,不过这个无所谓,车手不关注这些
选车理由:后驱2.0自吸,MT,机械手刹,改装潜力大,重心低,过弯极限跟玩似的,没有比这个可玩性更高了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格28.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有啦,开起来倍儿有面。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮,出类拔萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。
动力:动力家用完全够了,只是加速有点慢。
操控: 转向清晰,指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗:目前行驶了800公里,油耗11左右,基本上跑国道省道就会降到7.9,跑市区就又会升起来。
舒适:高级车咱也没坐过多少,这个价位级别里,算是不错的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点广东 肇庆
裸车价格25.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:主要还是外形相当的好
缺点:起步慢
外观:车型很好看,大众外形很憨厚
内饰:内饰简单了,大众车子在这个车型定位里面成本还是能省就省
空间:家庭用车,足够,座位有点短,储物空间还可以
配置:配置还行,基本要的都有,这点我还能接受,虽然是个中配
动力:起步没那么快吧,红绿灯的时候遇到后面着急的人,可能得踩多点油,这就可以快点
操控: 启动自后方向盘很轻了,也没什么虚位,可以单手操作,刹车也挺灵敏的,底盘和悬挂都比较结实吧
油耗:油耗有点高,不过本人主要再城镇道路上开
舒适:舒适性还可以,座椅挺软舒服的,就是有点短
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点广东 广州
裸车价格27.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,乐趣,信仰
缺点:路噪有点大,抬速声音大,听起来不爽,后排上下人不是很方便
外观:外观大气,轮廓分明,霸气硬朗,虽然没什么特别吸引人的地方,就是比较低调稳重
内饰:简洁大气,方木装饰板特别好看,整个布局耐看大方,成熟不失稳重
空间:空间也就那样吧
配置:配置过得去
动力:无论是起步,加速,爬坡、超车,动力都挺不错的
操控: 方向盘轻,转向感调节的很灵活,避震舒服型好,发动机声音踩大油门的时候有点大
油耗:新车磨合期,加上出门总有几处堵,周末最严重,油耗简直不能忍。
舒适:乘坐体验很好挑不到什么问题了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气时尚,性价比不错,内饰做工设计都很棒
缺点:没什么不满意,乐趣大
外观:非常帅,车灯很科幻,车身线条不用多说,一贯的大气美观
内饰:座椅包裹性很好,也挺舒适的,兼备运动和舒适,整体中控科技感十足,战斗感很强,很有激情
空间:空间方面基本没怎么变化,表现好
配置:配置要什么都有吧,就不细说了
动力:动力平顺性不错,挂进S档,瞬间换了样,一下子提上速来,推背感很强
操控: 高速过弯极限要稍软一点,但一点都不缺动力和驾驶手感
油耗:油耗方面不高,目前水平还处在不稳定上下
舒适:基本感觉不到什么震动晃动,避震几乎把所有震动都过滤了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
微点评
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优点:坐到底重心的坐椅上,感觉自己就是一名车手。
缺点:空间和适量度一点分都没有。
选车理由:秋名山神车后代,信仰充值。翻翻历史就知道,所谓的九十年代日本性能车王朝真真正正要从1990年往后开始算起,而80-90年代这十年中诞生的性能车屈指可数,这么算AE86倒成了性能车的祖师爷,尽管AE86严格意义上算不得性能车,毕竟他终究是一台Corolla。一日家轿王并非终身家轿王,六十年代中后期,日本汽车正在如火如荼地由两冲向四冲进化,1966年出现的Nissan Sunny(B10)带了这个头,随后大家跟风,但为了逃避消费税,全部人的排量都控制在1000cc以下,唯有一位反其道而行——1966年诞生的初代Corolla E10。为了迎击火热的Sunny,丰田在性能上打起了主意,1100cc的K-B引擎虽然给消费者带来了额外的税费,但多少人招架不住丰田猛烈的“100cc优势”广告轰炸,败在了Corolla的门下。随后丰田更是变本加厉追加了1200cc的3K-B以及双化油器等等手段继续营造马力优势。总之很利害!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点河南 洛阳
裸车价格27.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外表真的比较好看
缺点:等车时间太长
外观:很满意,特别是日间行车灯,很酷,钟爱
内饰:内说不上高档,很简单,做工也一般。空调出风口和旋钮,还有档把换成红色后好看许多。
空间:作为紧凑小跑,只能说车子的空间表现很一般,建议咱们家庭成员低于三口人的还可以考虑。
配置:比较高
动力:日常在道路上行驶动力足够
操控: 转向十分精准,方向盘一点点转动都会有反应
油耗:平时固定在壳牌加的98V-power,仪表上显示的是8.2L百公里,但实际的话在10到12L左右。毕竟日常有急加速什么的,经济性的话还是很好的,买这车就没必要在乎油耗了
舒适:舒适性与这车完全不搭边,座椅硬,包裹性强,避震也比较硬;细小颠簸,人都会左摇右摆,不过习惯就好
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