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车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2016年09月
购买地点山东 济南
裸车价格19.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,无论是后排乘坐,还是后备箱空间,除了大还是大。后排放平以后,装载能力比越野车还强。
缺点:行驶品质和a3比没有质的变化,可能是都是mqb平台车型的缘故,也可能是我期望过高。
外观:年轻化的设计,又有一些大众的影子,反正我是比较喜欢1
内饰:比较朴素,买车的时候4S店告诉我米色内饰停产了不知真假,黑色内饰太朴素了。另外就是那个5寸的小屏,起码有个倒车影像吧!
空间:空间没话说,太富裕了,后备箱很大,还有各种储物空间。
配置:性价比还行吧,本来是想买帕萨特政府采购版还便宜近一万,可听说帕萨特的发动机是二代,而且功能也没这个强大。所以心一横,在超出一万多预算的情况下买了它!
动力:起步弱,有延滞(第一档踩下去的深度同后面几档加速时差不多,但转速过1秒左右才会上来),前三档升档慢,中后段加速好,在同一红灯转绿灯下起步,比大多数车要慢(按正常踩油门,不刻意深踩)。
操控: 操控谈不上非常精准,指哪打哪,稍微有些虚位,但是这个级别的车,也不以这个为标准。低速柔和,高速沉稳,总体来说操控还不错。毕竟是家用车。非常符合车的特点。
油耗:稍高但可以接受,毕竟是在帝都,开的路段堵的时候如同停车场。帝都平均时速20以下的时候会11-13个油,正常开起来8-10个油,平均下来10-11个油。
舒适:座椅很舒服,隔音在120km/h内比较安静,只有风噪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8789公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::外形,掀背后备箱
缺点:怠速、启动共振。后转向等居然是卤素的。
外观:外观不用说了,棱角分明、线型优美、立体感强。亮点是一体大灯、双C型尾灯、日行灯,简直太帅了。鲨鱼鳍天线、前翼子板和前门上的速派英文LOGO都大大提升了整车逼格,有豪华车的感觉。还有那琉黑一体式天窗,虽然开启面积不算太大,但给人的视觉冲击力很强,和整车搭配也很协调。
内饰:相比于日系车。呵呵!!!好的不止一点点
空间:大的一逼
配置:刚上市,价格没什么优惠,性价比和老款比较确实低了一点,冲着第一批车子质量好来买的,当回小白鼠吧
动力:习惯了起步要猛加油门,今天开凯美瑞上班老是串出去
油耗:嚰合期油耗偏高
舒适:座椅之类舒适性可以,配置也不错。但是异响太多,车窗不平路面咯吱咯吱响,副驾驶安全带盒松了,呱呱呱的响,又有点天窗响不过早上晚上还行,白天可能温度高一点,异响比较大。共振一开始很难受,耳朵都疼了,慢慢习惯了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.63万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身线条、大轮毂、大天窗、大后备箱、犀利大灯~总之一切都很满意!
缺点:好像没什么最不满意吧,只是觉得油耗稍微有点高了
外观:就是被外观吸引的,不畏惧小众
内饰:和当初考虑的昂科威比,内饰不是一个级别,但是还比较耐看,时间久了,也习惯了,没觉得哪儿别扭!比较中规中矩!个人推荐黑色内饰,显档次,耐脏。
空间:后排翘着二郎腿都没问题,后背箱空间更是超级大,中级车里基本无敌手了。
配置:上市不久,就提车,9月生产的。现在的优惠不多,2016年年中估计优惠能拉大到老款的水平,建议大家那个时间段入手比较合理。
动力:比较满意 之前用的自然吸气车 动力特别肉 现在是第三代888扭矩特别大 提取超车随心所欲跑高速:定速巡航很给力 特别是跑高速很舒服 还有车道保持时刻提醒别压线 高速也特别省油 5.8 百公里 自适应大灯智能加速表现:超车信心十足 S挡提速迅猛 秒杀锐志的感觉爽歪歪
操控: 不懂什么是操控。和上个车克鲁兹比较,感觉方向更精准,高速更稳。
油耗:高速油耗平均6.7左右,市区9到10个。
舒适:应该是偏舒适的车型吧,小颠簸过滤的很好,大颠簸还有提升的空间。挡车子在过小坑是,车子有明显的晃动,但是马上就能停下来,过些大的坑是,有咣当下的声音,感觉不好,应为没有开过其他好的车子,也就不做评价了
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.03万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4070公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是空间,无论是前排,后排,还是后备箱,坐过的人都说好,我220斤,坐着很宽敞。
缺点:行驶品质和a3比没有质的变化,可能是都是mqb平台车型的缘故,也可能是我期望过高。
外观:整车外观造型、骚气的十八寸轮毂、犀利的大灯组!
内饰:中庸之道,全那德行
空间:空间大实用价值高
配置:此车主打性价比空间外观
动力:起步缓,可能是舒适调校,给油门后满满的推背感,磨合期没有试过S档,等过了磨合期再在补充
操控: 完全满足我的需求,目前在磨合期,没有用到高的操控
油耗:刚开始时,可能开起来不习惯,觉得油耗挺大。开了几天后适应了些后感觉油耗没那么大了,总结了一下油耗:纯高速约0.45元/公里,纯市区约0.75元 /公里,我一般上下班0.65元/公里。总体这样的油耗我觉得还算可以(但与奥迪同排量同级别的车比起来稍微耗油了些)
舒适:我不是开车就是副架,包裹性很好,跑过一次500公里长途,不累。由于后排空高巨大,坐后排的都赞不绝口
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购买时间2016年11月
购买地点河北 承德
裸车价格19.30万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,动力足,做工各方面挺满意,
缺点:一档二挡换挡有顿挫,起步踩一脚油门然后松一下,一档跳二挡会顿挫一下感觉有个力在往后拽,除非起步就一直加油门跳到三档后就没问题了。
外观:钟情于速派的日行灯和尾灯,夜晚点亮效果特别漂亮,C型尾灯在车群中极易辨认,具有极高辨识度
内饰:实用、耐看,不求创举,毕竟走的不是奢华路线。
空间:空间超大,后排4个120斤无压力
配置:速派性价比很高,和同级别的车相比不论价格、配置、优惠幅度都不错
动力:很好
操控: 操控还算精准,就是底盘悬挂调教偏硬。
油耗:主要是在市区开,目前综合油耗在10个左右,长途的话应该在7个左右。说到这里,不得不夸一下多功能仪表盘中显示瞬时油耗的功能,这样我在开车过程中就可以随时改正自己的踩油门习惯,进一步达到省油的目的。
舒适:舒服,没开过啥好车。这就满足我啦!
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购买时间2016年12月
购买地点河北 沧州
裸车价格19.98万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1070公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:起步油耗高,45左右,心疼,费油,还得97号的,雅阁甩她好几条街
外观:这个没得说,捷克水晶的灵感,用在整车上,那叫一个靓。特别是车灯,堪称完美。
内饰:典型的大众气息
空间:很大,真的很大,坐过的朋友都说好。
配置:考虑到丰富的配置和不俗的性能,性价比是最大卖点。
动力:180匹、300牛米的动力对我来说是大大的过剩了,若不是担心干式DSG的隐患,1.4T的动力就足矣。本人平常开车比较斯文,超个车不在话下,坐满5人的情况下深踩油门都还能有些许推背感,偶尔教训下那些开霸王车的人也没有太大压力。只是DQ380的湿式变速箱换挡顿挫感仍然存在,另外前进档换到倒档,动力传递反应慢半拍,突然一下窜出来,让我感到不适。双离合变速箱的先天问题,没办法,只有忍了,好在应该不会有什么太大问题。做首保加钱换了嘉实多极护5W30,没有用4S店提供的免费机油,油耗有所下降,换挡顿挫感却明显减弱,没搞懂机油性能都能影响变速箱换挡顿挫感。跑高速:高速巡航很省油,定速巡航搭配车道保持,开车就跟坐车似的,简直就是半自动驾驶了,轻松好开。高速超车后劲足,持续加速动力也不觉得会疲软,110加速到160轻轻松松,动力随叫随到,很爽。
操控: 我一直觉得大众的操控都不错,斯柯达也不例外,指哪打哪。
油耗:目前8个油,还不错,半市区半高架,平均27km
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购买时间2016年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:米其林轮胎的太柔软,胎噪小,底盘扎实,处理的比日系好
缺点:市区跑油耗较高,可能新车的关系,基本在15左右
外观:还可以,年轻,看上去没那么装逼
内饰:内饰比较失望,一是内饰很大众,二是没有大屏的存托,显得有点low
空间:一般就是我和老婆孩子做,我是220斤的大胖子,坐着很宽敞,后排如果正常身材,也很舒适,毕竟速派还是以空间闻名,后备箱更是无敌,随便放
配置:配置足矣满足家用,价格也适中,20以内可以有这样高的用车体验实属难得,顺便说下个人观点,斯柯达品牌一点也不弱,低调的奢华
动力:起步不行,涡轮工作后动力十足
操控: 很不错。
油耗:关于油耗,这车比较适合开路况较好的道路,比如:国道、省道、高速,在上述道路上开车极为省油,基本上在7个以下,但在路况较堵的道路开,起码得10个以上,另外再表扬下速派,速派空调挺省油的。
舒适:舒适满意。
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购买时间2016年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1950公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后排空间大,后备箱大掀背同级无敌
缺点:内饰做工较差。细节不容直观。提速响应迟钝,须深踩。总体表现动力不足。减振偏硬。滤震不算太好。
外观:外观年轻时尚大灯犀利酷炫
内饰:内饰比较失望,一是内饰很大众,二是没有大屏的存托,显得有点low
空间:空间是速派的优势,28.41m的轴距秒杀同级别车,后备箱的空间不不仅很宽裕,而且设计十分规整,后门储物格也很实用,装小件物品很合适。
配置:超高,不着急的可以等等再降价
动力:起步肉些,后段加速响应蛮快
操控: 精准,没有虚位,方向盘比较轻,高速是很重,这点很安全。
油耗:油耗??无所谓
舒适:舒适性比我的奇瑞A3强多了,真皮座椅,各种软性材质,反正让我很满意,感觉非常有质感。
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购买时间2016年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.38万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间非常大,尤其后备箱的装载能力
缺点:目前没什么不满意,我比较粗,上车就开音乐,也没听到论坛上说的异响,前挡也没裂,就是怠速的时候声音稍大,我也没理会,反正坐车里听不出来,哈哈
外观:外观引人注目,很多人问我车价了
内饰:味大味大味大
空间:太大了,谁买谁知道,大掀背,装东西非常的轻松
配置:最佳比不错!
动力:以前的车自然吸气1.5的。。。这个有对比才有差距
操控: 不错,感觉不出这是中型车
油耗:高速油耗喜人,市区油耗愁人。在这个炎热的季节我这种穿梭整个城区的油耗就愁人了。开着空调跑市区要11个油左右。不过同样情况下我的1.6AT晶锐要开12个油,所以也可以接受了。
舒适:非常不错
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.69万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形,灯,空间,动力,内饰都很不错
缺点:高速上A柱有漏风,不过4S店有解决方案,太阳暴晒之后天窗开始出现异响,这是所有大众的通病,寻求解决方案,很多车友说可以去4s店换新的
外观:非常满意,丢掉了老昊锐的老气,前脸非常霸气,大灯带睫毛,太漂亮了,腰线贯穿整个车身,也更加硬朗和年轻,遛背的造型就不用多说,赞,尾部看着就小气一些了,不够宽大,灯也没有太多特点。不过速派的造型非常满意,再也不是那个中年大叔开着的车了。
内饰:内饰做工很好,就是样式一般,大众风格。中控显示屏才5寸,20多万的车了,太小气。
空间:本人189,95kg。调好前排坐后排,空间没得说。
配置:现在优惠力度很大,同样的价格,迈腾和帕萨特都没有速派的性价比高,品牌保值这个就另当别论了。但是内心觉得性价比还是非常高的车了。
动力:家用,旅行足够,提速给力。120M以上都是多余的
操控: 转向精准,方向盘轻盈。底盘支撑很好。
油耗:现在上下班30公里的路程,大部分乡村道路,无拥堵,不刻意节油操控的话,平均油耗9.3左右,前两天刻意按节油的路数开了一次,也就是轻踩油门缓加速,预见性操作,少踩刹车,居然一路下来油耗7.4,不过,这样开,岂不把1.8T给浪费喽,不爽!我想,过磨合期,自己一般操控,油耗应该可以保持在8.5至9之间没问题!
舒适:悬架有点硬,所以舒适性稍微差一些,但是整个底盘滤震还是不错,不会感觉太大的外界振动传入
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