东风本田-本田CR-V
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
本田CR-V
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.03万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4330公里
综合评分
|
优点：我对这辆车的性价比还是很满意的，虽然我选的是低配车型，但是配置还是不错的，空间和动力都很不错，总价值187万，比我买车的时候少了一万多块钱。
缺点：车子开起来的声音很大，主要是因为在高速上行驶的缘故，平时在市区还好说，低速的时候几乎感觉不到。不过很多车都有一个问题，那就是高速的噪音太大，开久了也就习惯了。
外观：这辆车的外观非常的中规中矩，前脸非常的漂亮，吸引了很多男生女生的目光，我的CR-V虽然是最低配的车型，但是车灯还是很不错的，有 LED远近光大灯、日间行车灯、前雾灯，晚上开车也能看的清清楚楚。
内饰：内饰设计还算中规中矩，功能也比较实用，比如悬浮式的操控台，就能节省空间。座椅虽然是布料做的，但是手感却很好，坐在上面很舒服。
空间：空间还算不错，我172 cm的身高坐在前排头上还有一拳多一点的空间，坐在后排也有一拳的距离，腿部的活动空间也不小，后排座椅可以调节角度，坐起来也不会太累。车厢很深，横向和纵向都很宽敞。
配置：物美价廉，这个价格还在我的承受范围之内，虽然我这辆车是低配，但基本配置还是有的，可以应付日常驾驶中的各种情况，总体来说，这辆车还是很不错的。
动力：动力很不错，1.5 T的涡轮增压发动机，最大功率193匹，换挡不会有太大的阻力，加速能力也不错，在城市里开着车完全没问题。在高速上行驶的时候，发动机的优势就体现出来了，120公里的时速还能感觉到无穷无尽的动力储备，这就是我想要的。
越野：
车子开起来比较轻松，方向盘很灵活，不会有空位，而且还配备了定速巡航和倒车影像，开起来非常的方便。
油耗：油耗是这辆车的亮点之一，在这个级别的 SUV中，它的油耗并不高，最便宜的时候是7 L，在市区里也是8 L左右，从来没有超过9 L，现在跑了四千多公里，油耗是7.5 L。
舒适：车内的空间很大，空间也很大，不会让人觉得压抑。后悬挂的调校很好，在经过减速带的时候，可以过滤掉大部分的颠簸，几乎没有什么“哐当”的声音。不过车子在高速行驶的时候噪音还是比较大的，发动机的声音倒是感觉不到，主要是外面传来的噪音，还有风声和轮胎摩擦的声音，说明这车的隔音效果并不是很好。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
|
优点：最满意的就是这辆车的空间了，够用， LED大灯，标配，动力不错，加速也很快，后备箱空间也很大，我是做工地的，经常要拖工具，这辆车完全符合我的要求，本来想选一辆广汽本田皓影，结果 A柱被撞弯了，果断放弃。选择东分本田 CRV，不后悔。保值率还行，开三年也不亏。
缺点：最让他郁闷的是，这车的噪音太大了，开到七十级的时候，噪音太大了，车窗升起来的时候，还发出了奇怪的声响，这可是一辆二十万的车啊，连个按钮都没有，座椅还是布的，真是气死人了。
外观：外观确实很漂亮，颜值也很高。白色更好看。
内饰：内饰设计很简单，中控台没有任何豪华感，没有充电器，也没有方向盘。
空间：我身高175，开着这辆车，空间绰绰有余，后排空间足有3拳，本田可是空间魔术师，储物空间很大，能装很多东西。
配置：低配车型性价比一般，价格比丰田要低，配置也比丰田要好。
动力：动力足够，我给90分。现在的车，基本都是2.0版本的。
越野：
操控性不是很好，这辆车只能用来买菜，而且在高速转弯的时候，我总觉得自己的车走偏了。
油耗：现在市里的油耗是8.2，可能是新车的油耗比较高，如果首保的话，油耗应该会降下来。
舒适：平平无奇，减震有点硬，准备以后改一下减震，这个减震过减速带时，人就跳起来了。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格17.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4763公里
综合评分
|
优点：CRV最令我满意之处在于它的经济实惠。隔音和减震效果都非常好，体验非常好。
缺点：说实话，我觉得这辆 CRV挺好的。不过这辆车也不是十全十美的，也有一些小问题，刚开始的时候，车里的味道还挺重的，后来又加了木炭和柚子，味道才淡了一些。
外观：CRV很符合我的口味。车身棱角分明，线条流畅，给人一种独特的感觉。
内饰：这辆车的内部设计还是很普通的，中控台的按键看起来并不高端，缺乏科技感。
空间：我对 CRV的空间很满意，空间很大，前排也很宽敞。前排座椅与后排座椅之间的空间也很大。后备箱的空间很大，可以轻松装下几个行李箱。
配置：我对这辆车非常满意，无论是外观，油耗，还是安全性能，还是配置，性价比都很高。
动力：动力十足，平时上下班都是绰绰有余的。在高速上，车子的速度非常的快，一脚油门下去，车子就会有很好的推背感。在乡下的山路上，他也是游刃有余。
越野：
虽然 CRV的体积很大，但是操控起来却非常的灵活，并不笨重。
油耗：油耗方面，这辆车到现在为止表现还算不错，基本在8.5个油左右，毕竟这么大的车。
舒适：前排和后排空间都很大，舒适性也很好，座椅也很舒服，悬架和减震过滤也很好。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
|
优点：这个价位的 SUV有很多，我第一次去看荣放、威兰达、奇骏，如果只买低配版的话，这几辆车都是2.0 L自然吸气发动机，去4s店试了一下，感觉还不如CR-V。
缺点：隔音效果差了点，有点噪音，但暂时没什么问题。
外观：外观设计延续了老款的中性风格，前脸看起来不错，但却少了几分时尚感。虽然是最低配的一款车，但是配置却是一应俱全， LED远近光大灯、日间行车灯、前雾灯，就算是晚上开车也能看得清清楚楚。
内饰：内饰设计还算中规中矩，功能也比较实用，比如悬浮式的操控台，就能节省空间。座椅虽然是布料做的，但是柔软度和包裹性都很好。
空间：空间还算不错，172 cm的身高坐在前排还有一个拳头多一点的空间，坐在后排也有两个拳头的距离，腿部的活动空间还是很大的，后排座椅可以调节角度，坐上去也不会太累。
配置：性价比还不错，款式也比较基础，该有的配置都有，空间也足够大，最重要的是保值率高，油耗低，综合表现还不错。
动力：这辆车搭载的是1.5 T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，换挡很顺畅，但是加速能力却很一般，当然，这种家用车的加速效果并不是很好，我不喜欢激进的驾驶风格，否则我也不会买这辆车了。
越野：
虽然是入门级自动档，但是对于我这样的新手来说，驾驶起来还是比较方便的，而且方向盘也比较灵活，而且还有定速巡航和倒车倒车功能，操作起来非常的方便。
油耗：油耗是这辆车最大的亮点，相对于轿车来说，它的油耗并不高，在高速上行驶的话，油耗会更高一些。
舒适：舒适度很高，空间也比较大，乘坐起来也比较舒服，后悬挂也比较硬，通过减速带的时候颠簸很好，几乎感觉不到“哐当”的声音。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格19.23万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
|
优点：外观很好，空间很大，动力很足，油耗也很低。
缺点：一辆价值近20 W的车，做工、内饰、配置，都不符合这个价位。
外观：前脸，腰身，黑色的尾灯，看起来非常的时尚，作为一个老牌的 SUV品牌，它的造型非常的时尚，充满了年轻人的活力。还有行李架、雨刷等等。
内饰：内饰很普通，没有国产车那种豪华的感觉，因为急着买车，所以选了一种浅色的布料，座椅和门把手都是布料，很容易弄脏，所以打算找师傅做真皮内饰。他买了一辆车的内饰，用来装饰。
空间：前排和后排都有足够的空间，后备箱也很大，后排座椅是纯平的，既能拉大件东西，又能在旅途中休息，非常实用。
配置：4S店送来一次保养，车要用0-20号机油，外面很多店都不多见。四千七百多万，全款将近二十万。
动力：1.5 T,190匹马力，日常使用完全不用担心，即便是陡坡，经济模式也是 D档。日常使用国道超车非常有信心。
越野：
方向盘很稳，指向也很准，方向盘也比较厚实。刹车较轻，刹车踏板行程适中。
油耗：对于 CRV这样的车身来说，油耗表现堪称满分。在提车10天后，满载5人，满载旅行必需品出发，翻山越岭1200公里，大部分道路都是盘山路，油耗只有7公里。日常生活中，大部分国道偶尔会驶入市区，车速区间为60-100公里，油耗约为6。
舒适：减震器比较软，舒适性也不错。刚开始的时候，空调并不冷。座椅很舒服，副驾驶中间有一个特别大的扶手，开着很舒服。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格18.23万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程25公里
综合评分
|
优点：2015年，我买了第一辆福特翼虎，这辆车给了我很大的安全感，六年来，它没有给我带来任何机械上的困扰，公里数19 W公里。因为辞掉了工作，加上老美汽车油耗太高，所以被卖掉了。CRV给我的感觉就是空间大，最满意的就是外观漂亮时尚，方向盘轻跑长途也不累。1.5 T动力随叫随到。超车很简单，2021年6月25日开了一辆新车，跑了一百五十公里，感觉很好，而且省油，我以前开过一辆福特翼虎，油耗8.5 L，今天开了6.4 L。日本车果然省油，后排座一字宽大，两条腿都能打。
缺点：我要说的是，一辆20 W的车，没有倒车雷达，没有倒车影像，没有电动调节，也没有自动空调。或许是因为芯片的原因，我足足等了25天。这辆车的生产日期，是2021年的六月。
外观：LED日间行车灯，突出霸气的尾灯。一片漆黑。
内饰：内饰没什么特别的，还是帆布座椅，打算买个坐垫。
空间：四十五度角，后备箱很大，还能放平。之前福特的后排座，只能像大鹏展翅一样被掀翻。
配置：可能是芯片的原因，这辆车的价格有点高。大家都知道买发动机送汽车外壳。
动力：高速平稳，超车也很给力，新车还在磨合中，稍后再谈。
越野：
方向盘轻盈，超车只要肯踩油门就能超车。
油耗：油耗很低，新车还在适应中，时速大概在一百码左右。转速不超过三千转。
舒适：这辆新车暂时闻不到气味。保护膜还没被撕开。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格19.63万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3556公里
综合评分
|
优点：最让人满意的还是油耗低，外观设计大气，内部空间大。
缺点：最让人不满意的是，这辆车的内部设计实在是太简单了。
外观：外观大气，做工精细，漆面明亮。
内饰：内饰设计平平无奇，不如天逸C5好看，希望厂家能改进一下。
空间：里面的空间很大，前排的座椅可以调节，坐在后排也很轻松。
配置：性价比很高，品牌也很好，功能也很多，如果内部设计的更豪华一些，那就更好了。
动力：动力很不错，车子开起来一点都不费劲，加速也很快。
越野：
操控性还不错，方向盘灵活，单手操控完全没问题。
油耗：才开了三千多公里，我觉得油耗还可以，平均下来8.5升。
舒适：平平无奇，车内减震效果不好，在烂路上颠簸还是比较明显的。
|
|
购买时间2020年12月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.43万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
|
优点：宽敞的空间，强大的动力，即使是超过110迈的加速，也不会让人感觉到疲惫，即使是最低配的自动挡，也有 LED大灯、全景天窗、雾灯、定速巡航、倒车影像、自动大灯等配置，保值率高，保有率高，保有量大，东本在哈尔滨的四家店保养起来非常方便。
缺点：引擎盖、后备箱、门缝都不一样，后备箱的空隙都快塞满小姆的手指了，车漆很薄，怕在高速上掉漆，因为发动机小，发动机动力很好，但十迈之后，基本动力就上来了， CVT+涡轮增压发动机有迟滞CRV2100转涡轮介入，思域1700比思域慢一点。
外观：仁者见仁智者见智，车牌不挡，遇到朋友可以滴我一滴。
内饰：内饰方面，我只给了三颗星，毕竟从16年前到现在，已经过去5年了。
空间：空间绝对是同级中的中上等，后排座椅宽敞，第二排的空间也是绰绰有余。
配置：最划算的就是都市版了，如果不缺钱的话，一定要选都市版，舒适版4S有座椅加热、真皮座椅、自动大灯、全景天窗、倒车影像、 LED大灯、前后雾灯、定速巡航等等。再加上1.5 T的 CVT动力总成，还是很划算的。
动力：动力足够了，1.5 T发动机193匹马力，这已经是意外之喜了，我怕动力不够买之前去试驾过一次，四个成年人开着空调就足够了，开了100公里还不觉得累，买发动机送车果然名不虚传，但起步肉，急加速有迟滞
越野：
本田有可变转向比，非常好用，但是转向不如马自达，偏向家用。
油耗：我的腿比较重，现在是四千公里，最低是九点五，现在还没上高速。
舒适：座椅舒适，第二排距离地面较短，坐久了会累，噪音大，路面凸出；
|
|
购买时间2021年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格25.68万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程8954公里
综合评分
|
优点：CR-V混动版的油耗比燃油版要低很多，现在只有5个油，一箱油可以跑800公里，一般两三周才能加一次油，省心省油。另外，混动版CR-V在行驶的时候更加安静，噪音也比燃油版要小，现在看来，选择混动是对的。
缺点：最让他不满意的是，这款车的系统不太好用，不过这也不是什么难事。我是一部苹果手机，准备把自己的 cosplay装进去。
外观：CR-V的外观是经典耐看的，白色的车身没有棱角，圆润的轮廓，我更喜欢CR-V的前脸，雾灯的设计虽然不是很亮眼，但是看起来却很有特色， L型的尾灯，看起来很有辨识度。总体来说，CR-V的外观还是不错的，一般人看久了都会喜欢。
内饰：内饰方面，CR-V整体表现还不错，棕黑相间，棕色的真皮座椅质感不错，全黑色有点沉闷，另外中控台和车门也有一些皮质包裹，木纹装饰板增加了精致度，内饰比较协调，虽然谈不上豪华，但是至少美观实用。
空间：CR-V的内部空间很大，我觉得足够宽敞，前排的座椅可以调节到合适的位置，后排的空间也很大，三个成年人坐在一起也不会太拥挤，CR-V完全可以满足我的需要，不过车里的空间比较小，但是后备箱的空间比较大，而且后排座椅可以放下来，这样后备箱里的东西就更多了。
配置：CR-V的两驱净驰版性价比很高，虽然比燃油版贵了两三万，但是混动版的噪音要小很多，开起来也很舒服，而且混动版的油耗也很低，虽然油价上涨了，但性价比还是很高的。
动力：2.0 L的自吸发动机和CR-V混动发动机的动力表现还算不错，动力响应速度也比较快，起步阶段是纯电动驱动，起步比较轻松，但是加速的时候动力反应就比较慢了。耶比耶在起步的时候，轮胎打滑了，我觉得百公里加速应该在9秒之内。
越野：
操控方面，我觉得CR-V很轻松，方向盘也很灵活。刹车踏板调节得非常舒适，脚感均匀，制动力输出也非常线性，刹车时车身姿态控制得非常好，前悬架提供了足够的支撑力，让混动版的CR-V更容易控制。
油耗：天气凉爽时油耗5，天气炎热时油耗6，堵车时油耗不大，还是混动车好，基本上上下班高峰期我都能赶上，不过CR-V让我不用担心油耗，目前的平均油耗是5.5左右，虽然这个油耗在混动CR-V中应该不算最低，但是我经常开运动模式，油耗还是比较满意的。
舒适：CR-V的舒适性还算不错，整体感觉还不错，开起来很顺畅，正常的路面行驶没有任何问题，过了减速带也不会有太大的震感，而且CR-V的起步和行驶都没有发动机的轰鸣声，也比较安静。我们家的人也觉得坐着舒服多了，坐在后排也不会有太大的噪音。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.63万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程706公里
综合评分
|
优点：1、外观大气、耐看，特别是车灯造型，那种不屑感真好！
缺点：新车的内饰味道更重了，没有自动落锁!!!没有自动锁死！没有自动锁死！
外观：每个人的审美观都不一样，给人一种很大气的感觉。不服就战！
内饰：简洁温馨的内饰设计，细腻的面料触感，整体感觉非常温暖。
空间：1、前排储物空间丰富，尤其是副驾驶位置，可以放很多东西；
配置：后续的维修更新，
动力：1、安静有力的起步，持续输出动力；
越野：
1、精准的方向盘，自信的刹车。
油耗：油耗明显下降了。
舒适：座椅软硬适中，车内味道更浓。空调实体按键操作方便盲操操作
|
