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标致308
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年08月
购买地点湖北 十堰
裸车价格11.39万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：内饰最让人满意，摸得到的地方都是软塑料，比起其他硬邦邦的塑料档次高多了，汽车隔音效果也很不错，座椅悬挂舒适性非常好，当然还有他的外观，买车时就是冲着它的外观和内饰去的。
缺点：屁股有点翘，前地盘较低（偶尔会刮到），后地盘较高，后排的话170左右会很舒适，但是超过就有点小挤了，后排中间有一个凸起的地方，不是很爽，另4AT都已经四五十岁了高龄，太老了，虽然法国人已经将它调教的很好了，但是还是有点顿挫感，可以接受
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：308的内饰经过重新设计，还是很时尚前卫的，符合年轻人的审美观，内饰仪表板整体采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技术，触感很柔软。炮筒式运动仪表盘虽然延续了很简洁的白色，但双炮筒运动式的设计依然很耐看。内饰板采用的IMD模内转印技术显得很有质感很有档次。
空间：前排空间没说的，我1.73的个子坐在驾驶室绰绰有余，老婆坐在副驾驶位置还可以跷二郎腿，前排头部空间充裕。后排座位空间有点窄，中间无头枕，毕竟是紧凑型车，好在平常就我2口子坐车。
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：1.6AT，没有想象的那么肉，踩起油门也是轰轰的直上，特别坡道也不会有困难，正确的驾驶习惯很重要，反正咱也不是飙车一族，遵纪守法，上下班偶尔节假日旅旅游就行了
油耗：新车没过磨合期，行车电脑显示从开始的24油耗，降低到10.9。论坛上车友最好的成绩是6个多
舒适：座椅做着很舒服，时间长点也不觉得难受，车子隔音做的很不错开到90左右车里的人也可以很轻松的交谈13款换的新空调压缩机制冷效果还是不错的，12款没试过但听说不能让人满意，空间算不上大，但家用足够了
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购买时间2013年12月
购买地点山东 济南
裸车价格9.30万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程9700公里
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优点：外观大气时尚，很适合年轻人。中控仪表做工精良。很多车都有自己的优点缺点，但是我喜欢的是308最大的有点就是底盘扎实，做工优良，安全系数高，我觉得一般家用车就要这样。安全第一。
缺点：还没买车的劝你不要买手动挡，宁愿借钱添1万买自动的！！手动挡离合点很高，开了7、8年车了遇到标致的手动车真是无语了，起步很不好控制，离合点高不说，油门还很灵敏，在这真的要吐槽一下标致手动车型，离合很不爽，而且因为是液压的还改不了，既然改不了为何出厂前不能调试好一个让人舒服的离合点呢？为何标致手动的车离合都是那么高呢？单位有一辆长城H6手动挡，离合点很爽，半坡起步绝不会溜车，起步溜溜的，现在很后悔买手动挡的车，因为当初第一选择手动因为开惯了，再一个因为试驾的时候没有手动车型，如果试驾的是手动档我绝对改买自动档，现在说这些也没用了，买已经买了，习惯了就好。还有就是，冬天天冷刹车尖叫，原车刹车片不好，冷车刹车噪音大，除非换刹车片，但不影响刹车效果！
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：用料和做工都很满意，尤其喜欢那几把军刀的点缀，但是中控部分缺乏设计感，很中庸，缺乏那么点个性，这点很不像法国车
空间：空间方面前排还行，后排腿部空间太小了，我把前排空间调到最舒服的位置，后排再坐个大人腿部空间就很局促了。还好我平时很少满载！后备箱空间确实大，而且很平整，平时装点东西很方便，唯一的遗憾就是后排座椅不能放倒，装点长点的东西就装不了。
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：动力方面小狮子只能说是刚刚够用，但是他的稳定性和做工我很认同，1.6L的发动机采用双顶置凸轮轴，16气门设计，升功率达到每升49千瓦，具有技术成熟，结构紧凑性能稳定经济高效的特点，我喜欢。稳定超越一切。
操控：
操控方面不能有太多奢望，必定还是买菜车！但是这车的电子液压助力确实不错，转向精准指哪打哪在城里穿来穿去很流畅，方向偏重，但是我个人喜欢这种稳重！老婆开还是重了点！
油耗：其实在买小狮子前我就做好了高油耗的心理准备，但他还是给了我一个大大的惊喜，发动机拥有轻量化高效进气系统，自清洁功能的电子节气门，全新轴油封和进气歧管密封圈的技术，大大的改善了油耗高的缺点。我的小狮子在市区平均油耗在8--8.5L之间，很满意了，大爱啊！
舒适：坐上去感觉很妥贴. 过弯过坎的也不错.
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购买时间2014年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：地盘扎实，高速稳很放心，指向精准，方向盘路感反馈很到位！皮跟车漆都很厚安全！
缺点：底盘低啊，过坑坑洼洼的路或者小坎都提心吊胆的，因为买了没多久就被男友磕了一次。另外白色的容易脏容易变色，面对长沙这多雨的天气，洗完又下雨，真的想哭。另外还有倒车灯只有一个，刚买不久还以为另外一个坏了，赶紧给4S打电话。另外后排座椅是不能放倒的，跟后备箱也没有连通，这貌似存在一个隐患啊，不是说后备箱也是逃生出路之一么。
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：全家的个子都属于中等，感觉够用，平时一般也就我们两口子坐，老婆在副驾位上，在后排留够空间后还可以翘二郎腿。后备厢空间非常的足。有次和老婆出去自驾游，把后备厢装满了，路过高速收费站，整车一共1.7吨
配置：性价比还行，当时我买的时候优惠很大，所以买的也不贵，正好赶上新款要上市，所以抓住这个机会买了，性价比感觉还是很高的。
动力：13款1.6风尚版版更新了新款的发动机，老款的没试驾过，所以不知道动力何，但新款发动机感觉很轻盈，油门响应很迅速，在满载的情况下，起步仍然游刃有余，没有拖泥带水的感觉。发动机在2000转以上时，提速迅猛，由于是新车还没过磨合期，在环城高速上跑到过178KM/H.由于弯道太多,要不速度还能在快些。
操控：
操控还算满意吧，反正车也不跑偏，转向比较准确吧，开着很省心，高速的时候噪音也算能接受，听音乐还是可以的，胎噪不是很大，减震不错，比韩国车好，反正我感觉是这样，呵呵，过个坑洼路时候颠簸还算不是很厉害，总体比较满意吧。
油耗：新车没过磨合期，行车电脑显示从开始的24油耗，降低到10.9。论坛上车友最好的成绩是6个多
舒适：车还算很舒服的，坐着或者开着都比较舒心，织物座椅虽然说不如真皮座椅好，但是感觉还是织物的比较舒服，真皮的是冬冷夏热啊，哥哥的奥迪是真皮的，感觉夏天真的很烫，所以我就没有换，感觉还是织物的比较好。
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购买时间2013年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格10.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：车型外观很好看，我和老婆最满意，大脸时而霸气、时而可爱，加上性感的翘屁屁，完美！朋友见了都点赞。
缺点：底盘较低，特别是前脸处，被磕碰无数次，心疼啊！
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：308的内饰经过重新设计，还是很时尚前卫的，符合年轻人的审美观，内饰仪表板整体采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技术，触感很柔软。炮筒式运动仪表盘虽然延续了很简洁的白色，但双炮筒运动式的设计依然很耐看。内饰板采用的IMD模内转印技术显得很有质感很有档次。
空间：空间没的说，同级别车里算是不错的了。前排空间很大，头距离车顶也有一拳左右的距离（至少比k3距离大），后排也顶不到腿。就是后排的中央凸起有点高，坐中间位置的人估计会很不舒服，但是一般也不会满载。
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：起步动力偏弱，有时感觉加速无力，可能与我起步给油不多有关吧；但到了50码以后加速还是蛮快的；网友说的加油换挡时有明显的异挫感。
操控：
操控保持着欧洲车的特色，地盘扎实显得很有韧性整体性比较好，即可以过滤掉一些细小的震动还可以保留一定的路感，高速行驶稳定性好，保持了法系车的一贯特色，方向盘指向清晰循迹性不错，高速表现沉稳给驾驶者很大的信心。
舒适：最满意的一点就是308的舒适性，法系车的底盘扎实，果然名不虚传，个人感觉高速的时候舒适性比平时还要好。非常平稳，跑到178的时候如果不看速度表。根本体会不到是这么高的速度。座椅设计的也很舒适，侧面腰部和臀部包裹的非常好，就是头枕有点不舒服，过于平直。样子也不太好看。座椅长时间乘坐也不会让人感觉疲惫。13款全系标配固特异轮胎，高速时胎噪有点大。
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购买时间2010年12月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格13.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程24740公里
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优点：小狮子的没有自己想象的那么费油，买车前听朋友说标致费油，但是实际开的过程中油耗还能接受的。前挡风玻璃特别大，我感觉特别是阴天里面的采光性还是不错的，之前开的伊兰特就不能比咯。
缺点：4AT变速箱。虽然小狮子308是307的拉皮版，但依旧沿用了307上已经使用了十几年的4AT变速箱，无论从字面参数上，还是实际驾驶感受上，都还是有点让人无法接受，而且，小狮子从诞生至今，都一成不变的使用4AT变速箱，标致的固步自封、原地踏步，不禁让人怀疑标致品牌自身的技术实力，而现实中也确实出现过有人觉得标致技术落后而遭到奚落的尴尬情景。
外观：外观不用多说，爱上小狮子，就是从第一眼开始。浑厚的车头，霸气的大嘴，犀利的狮眼，丰满的翘臀，反正第一眼就爱上了，没啥好说的。
内饰：在对比了众多硬塑料之后，我被小狮子的搪塑工艺深深吸引，白底红光的仪表盘隐约透露出一丝运动感，层次分明、布局合理的中控台设计用心。到最后小狮子出色的内饰反倒成为了锦上添花的一笔。
空间：头顶空间和后备箱空间是满意的，内部空间像我这180的个子是略显够用。后备箱的开口不是很大，但里面的空间确实能拉很多东西的！
配置：前面已经说过，最满意的就是性价比，当然这的性价比不单单是指性能与价格。就冲着标致4S与其它品牌4S爱买不买的傲慢劲儿，综合评价小狮子的整车性能、功能和优质服务，我觉得小狮子的性价比足以让我满足。
动力：选择2.0L发动机，主要是对重庆烧烤般的夏天时空调对动力的消耗以及自重的考虑。事实证明选择2.0L的小狮子是理想的选择，2.0L发动机的表现明显优于1.6L发动机，许多选择了1.6L车型的狮子主人也都后悔当初没有一步到位。另外，小狮子的高转速发动机在高速行驶时在后段仍然可以提供较为充足的动力，这给我在自驾游的高速行驶中提供了不少乐趣。
操控：
操控就属标致不错了，去山里经常60KM都不点刹车，感觉车身很稳，侧倾度也不是很大，心里开快车比较踏实。要是在有个ESP就更不用说咯！
油耗：说到油耗，我感觉整个人都不好了。不得不承认，“选择了标致车，就等于放弃了油耗”，这句话有时候还是有那么一点点道理。但小狮子对用车核心需求的满足，也就不在乎它多喝那么一两口了，因此也就对多出来的油耗释然了。
舒适：舒适性是当初选择小狮子308的另一个重要原因。之后通过一次12小时的连续行车也证明了小狮子的舒适性是可圈可点的。小狮子在日常行车中过减速带的时候后排的颠簸较为明显，但如果慢速通过，还是可以有效的减小震动。在噪音控制方面，小狮子还有提升的空间，尤其是高速行车的时候，虽然在引擎盖中配备了厚实的隔音棉，但发动机的噪音还是比较明显，再加上材质较硬的固特异轮胎的巨大胎噪，安静的乘坐环境已经变成一种奢望，或许换个轮胎会有不一样的表现。标致特色的大斜度、大幅前档玻璃，车内视野非常好，没有丝毫压抑感。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 成都
裸车价格9.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：同级别中空间很大 ，座椅也比较舒适音响的效果还可以，前面的高音头改善明显，低音略显不足，四门隔音后希望有所改善中控台采用软质的搪塑工艺 ，显得更有质感，摸着也更舒适隔音降噪在同级别中处于领先水平，这方面在我开过的十万左右的车车里，感觉是最好的优惠了2.01万元，优惠之后感觉性价比还是蛮高的
缺点：要说最不满意只能说前下吧低了点，看坛子里老是说磕到，好在我至今还未磕到，上下坎时速度放慢、稍加小心还好。上次自装发动机护板时发现左后减震上有轻微渗油（减震上泥灰成油泥状），百度上搜索各种说法不一，下次首保时检查一下。
外观：一直都比较喜欢小狮子的外观，特别是前脸和C型的尾灯设计都很好看，只是尾部稍微有点翘，或许这是小狮子的家族标识吧！
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：充足。本人身高180，体重160，感觉算是有点胖吧，前排调好座椅后，后排坐上去我的腿部有半拳的距离，如果没有我的身高体重的话完全放心空间问题，如果比我高和胖的话建议之间买中级车或者SUV吧。
配置：办到好11万出头，价格相对不错，和其它紧凑车型相比，物有所值。
动力：1.6的排量，1.325吨的车重，起步有点肉，起步时后面总会响起熟悉的滴滴声，后面超上来的司机眼神能杀人啊。巨汗！但加至3挡以后行驶提速很不错，只要不飙车，动力很强劲。
操控：
谈到操控小狮子具有操控王之称。灵动轻便的MA手动变速器，搭配1.6L发动机，一二档同步器采用多锥环设计，壳体采用铝合金设计，输入和输出轴均为空心型，采用拉锁是换挡操纵机构。并配备重块一起使用，换挡手感更顺滑。悬架采用前麦弗逊式独立悬架与后可变形横梁式后悬架系统。采用人体行走频率设计的弹簧，非线性阻尼减震器。全新调校的助力转向系统，提高了高速行驶的操控稳定性和安全性，底盘地球人都知道。相信小狮子的操控实力吧！
油耗：没有传说中的那么高，目前表显均速33公里，平均油耗5.8升，如果温柔驾驶，百公里应该在6个左右，我的经验是高档中油门，利用惯性来开车，这样比较省油，高速上我100码，加油门时表显百公里7.1，但是利用惯性速度到110油门放掉，等速度降到95时再缓缓的加油门，周而复始，百公里不会超6的。但目前磨合期，最高速还没超过100公里，正常70-80左右。
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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购买时间2013年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格10.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：样子 内饰 漂亮 我等80后开上帅呆了
缺点：起步动力不足，红绿灯时看到别人的面包车嗖嗖的从眼边而过，请不要气愤，毕竟那个车重在那，1.6的拖就这样，理解万岁，要不就2.0的好啦！还有就是提速时，发动机到2500转时，发动机的吼叫声太大了，有点共振的现象，基本就是2-3档的时候。油耗偏高，一大半的高架，油耗也7.2-7.5，什么都没有十全十美的，只要“功大于过”就好，我乃大肚佛耶！自己不当赛车开就好！
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：家用够用，我块头不大，170mm，调整到合适位置，后排空间还行，反正我是开车的，基本不会做到后面，LP说后排座椅是倾斜的，坐着舒适，而且能节省空间，有一点就是不能比例放倒。副驾驶座椅有点高，目前坐我车的人几乎都碰了头，嘿嘿！要是副驾驶座椅能高低调节就好啦！后备箱空间够大，我整齐、规则，平整，我钻进去都没什么大问题！
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：动力方面小狮子只能说是刚刚够用，但是他的稳定性和做工我很认同，1.6L的发动机采用双顶置凸轮轴，16气门设计，升功率达到每升49千瓦，具有技术成熟，结构紧凑性能稳定经济高效的特点，我喜欢。稳定超越一切。
操控：
本人温柔驾驶，也是平常代步，所以只能体会到方向指向准确，悬挂虽然是板车悬挂，但是还是调教的不错，不能说软，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：其实在买小狮子前我就做好了高油耗的心理准备，但他还是给了我一个大大的惊喜，发动机拥有轻量化高效进气系统，自清洁功能的电子节气门，全新轴油封和进气歧管密封圈的技术，大大的改善了油耗高的缺点。我的小狮子在市区平均油耗在8--8.5L之间，很满意了，大爱啊！
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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购买时间2013年03月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格10.80万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程9620公里
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优点：内饰很好，材质和做工超越同级别其他车，是最终买308的主要原因之一。
缺点：中央扶手储物格。这个我感觉还是小了点，里面根本放不了什么东西嘛，我感觉小了点，而且中央扶手稍微有点靠后了，自己胳膊长感觉能探到，碰到个个子矮点的，调座椅靠前了还放不上去呢。
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：赞！深入了解过紧凑型车型的都会知道，308的内饰没的比！好不好，现场试试就知道了！这就是自信！
空间：同级别中还是很满意的，超过一米八的车宽和2612毫米的轴距，无论是前排还是后排，感觉家用还是完全没有问题的
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：动力方面小狮子只能说是刚刚够用，但是他的稳定性和做工我很认同，1.6L的发动机采用双顶置凸轮轴，16气门设计，升功率达到每升49千瓦，具有技术成熟，结构紧凑性能稳定经济高效的特点，我喜欢。稳定超越一切。
操控：
以上所说车型都开过，除了英菲尼迪不说，其它几款车我觉得都没有我的308舒服，地盘敦实厚重，方向指向清晰，刹车舒服没有点头感，高速稳稳的，轮子是固特异的CC5，我的觉得静音很好没有胎噪，给人感觉很舒服很安全，但是减震硬！！！！而且自动4AT是缺点，当初试驾的就是4AT，实话说开着很舒服，没有顿挫感，现在不配个6AT真的不高意思出来卖车了，呵呵！就像手机不配个5.5寸大屏CPU不是四核的都别拿出来晃了！
油耗：其实在买小狮子前我就做好了高油耗的心理准备，但他还是给了我一个大大的惊喜，发动机拥有轻量化高效进气系统，自清洁功能的电子节气门，全新轴油封和进气歧管密封圈的技术，大大的改善了油耗高的缺点。我的小狮子在市区平均油耗在8--8.5L之间，很满意了，大爱啊！
舒适：这个悬挂，有这个舒适度就算可以啦，座椅的包裹性还行，我在4S店里做的，质量不是很高，气味有点重，等用用再换，板车式的悬挂呢，过沟沟坎坎的，颠簸性大，噪音还可以，就是提速加油门的时候，那个小狮子吼叫的，让我有点难为情呀！有人说做隔音就好了，我个人认为这跟密封性有关系，先就不要拆了，放点小音乐啥都掩盖下去啦！前提是车不能有异响！地盘相比有点低，总是担心会碰到车位的边及过减速杆时，速度一定要降下来，反正我是加了护板，开车也很小心的，努力做到不发生这样的意外。
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购买时间2014年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.59万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：内饰、外观
缺点：车头太低，致使通过性受到很大影响，自驾游遇到路况不好的时候刮到底盘着实心痛，离合偏高起步太慢，起步时要慢抬离合同时给脚油才能走的快，致使油耗也相应增加。
外观：个人很喜欢，尤其是前脸和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在车堆里很显眼个性，很喜欢。侧面的话是前低后俏，多多少少和它的原版是两厢车有关系的，还有尾灯，晚上特别好看，我的论坛头像就是夜晚308的屁股灯光，感觉像小恶魔，有没有？
内饰：对于手风版，平常手最常接触的地方都是软性材质，这已经超过预期了，我还能怎么评价？
空间：空间一般，可能因为轴距太短的原因，导致后排太挤，储物空间可以，特别手套箱空间特别大比较喜欢
配置：推荐！首推手动风尚！原因风尚标配6安全气囊带天窗，这是最主要的；标致车有点就是安全，虽然优尚可以选装天窗和气囊，但是那个价位下来还不如直接从风尚的价格开始侃价划算。优尚可以选装满6安全气囊，其他配置标配6安全气囊，有防撞梁，漆皮厚度还有钣金厚度绝对厚道，高速开起来稳，可以说相比这个价钱里的紧凑型车是最安全的一个。油耗稍微比其他车高点，但是我觉的在承受范围内，毕竟车重在那摆着呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是双刃剑，有好处就有它的弊端，既然要为家里人和自己买一份安心，那么何必纠结它高出的那一点油耗呢？有些朋友喜欢拿市区油耗高说事，我想说的事情是不管是什么车，如果一直堵车一直走走停停连三档都上不去，什么车也不可能油耗低了。
动力：都说动力不行，我说只要舍得给油，没有不行的。我个人感觉动力够用了，上下班代步，买买菜，接送孩子而已，不需要那么强动力。有次有天堂寨走了90km山路，基本没问题。跑高速还是很爽的，超车也有信心。
操控：
操控方面电子助力很轻也适合与大部分女孩子，操控很精准指哪打哪，虚伪很少。转弯的侧倾稍微有点大。
油耗：油耗这个一直是大多数人关心的问题，车重上去了，油耗也就跟着上去了，基本上成正比。我没有太在意油耗的问题，因为开的不多，上下班用，偶有出去玩，没有细算过，感觉6毛5左右每公里，相对于油耗我更在意它的安全性，关键看我们怎样取舍了。综合油耗显示在8.0到8.2之间，上下班单程3-4公里，有7到8个红绿灯，油耗一直没降下来。 十一刚跑完1100多公里高速，油耗显示从之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬时油耗显示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
舒适：舒适性我觉得应该主要分为两种，一个是你坐在车里身体能直接碰到接触的感受，二是你坐在车里眼睛能看到的直接感受，小三中控门边全是软性材料这个触碰到的感觉就很不错，另外小三中控台设计做工在同级别车里数一数二，所以看起很大气。所以费话这么多，其实就两个字“舒服”当然是在同级别车里比。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 焦作
裸车价格10.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：高速舒适度比较高，几乎听不到发动机声音。
缺点：后添加的大屏幕倒车影像用的是硬塑料。底盘通过率低。天窗没有防止夹手功能。后排最座椅不能放到影响了实用性。总体还是很满意的。
外观：前脸从某个角度看还是很霸气的，虽然不像其他车型看上去那么饱满，但双眼很犀利，如果能接受它的这种美，还是不错的。老婆很喜欢它的外型的，车是她选的，从开始看到定，也就2天时间，之前一直没有看过这个车。从我定了这车，我们小区呼啦啦来了好几辆，全是白的，呵呵。
内饰：赞！深入了解过紧凑型车型的都会知道，308的内饰没的比！好不好，现场试试就知道了！这就是自信！
空间：家用够用，我块头不大，170mm，调整到合适位置，后排空间还行，反正我是开车的，基本不会做到后面，LP说后排座椅是倾斜的，坐着舒适，而且能节省空间，有一点就是不能比例放倒。副驾驶座椅有点高，目前坐我车的人几乎都碰了头，嘿嘿！要是副驾驶座椅能高低调节就好啦！后备箱空间够大，我整齐、规则，平整，我钻进去都没什么大问题！
配置：推荐！首推手动风尚！原因风尚标配6安全气囊带天窗，这是最主要的；标致车有点就是安全，虽然优尚可以选装天窗和气囊，但是那个价位下来还不如直接从风尚的价格开始侃价划算。优尚可以选装满6安全气囊，其他配置标配6安全气囊，有防撞梁，漆皮厚度还有钣金厚度绝对厚道，高速开起来稳，可以说相比这个价钱里的紧凑型车是最安全的一个。油耗稍微比其他车高点，但是我觉的在承受范围内，毕竟车重在那摆着呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是双刃剑，有好处就有它的弊端，既然要为家里人和自己买一份安心，那么何必纠结它高出的那一点油耗呢？有些朋友喜欢拿市区油耗高说事，我想说的事情是不管是什么车，如果一直堵车一直走走停停连三档都上不去，什么车也不可能油耗低了。
动力：动力够用，我不是激烈的驾驶者，车身较重，起步要稍微给点油，满载要多给点油，保证2000转以上换挡。
操控：
本人温柔驾驶，也是平常代步，所以只能体会到方向指向准确，悬挂虽然是板车悬挂，但是还是调教的不错，不能说软，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：1.6的CVVT发动机，说实话不觉得比以前老款1.6省油到那里去，我的是手动，夏天市区开走走停停开着空调，反正我的车不下8升每百公里，高速不用说真真省油，高速定速到100每百公里5.5升，绝对真实的油耗，据我了解身边有车的人，长安欧诺1.3市区8升、铃木浪迪1.4市区7升、帝豪1.5市区8升、长城H6 1.5T市区11.7升、速腾1.6市区7.5升、英朗9升，因菲2.5市区14升，综合起来，标致1.6的也就那样了，不省油也不算费油，反正我能接受。
舒适：不错。座椅舒服，已经有4个人先后在我的副驾驶上睡着了（包括老爹），足见舒适度，还带催眠功效呢，哈哈~
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