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标致308
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.70万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程6800公里
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优点：价格比较实在，没有多少虚高的成分，我们工薪家庭养起来还算凑合，308外观很拉风，很欣赏法国人的想象力，前档超级大，把贴膜的师傅累得像死狗一样（对不住了，阿文），汽车轮胎固特异的，很实在，轮毂也是铝合金的，整体流线型，颇有明星汽车范儿
缺点：油耗有些高 市区11 郊区8个左右
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：全家的个子都属于中等，感觉够用，平时一般也就我们两口子坐，老婆在副驾位上，在后排留够空间后还可以翘二郎腿。后备厢空间非常的足。有次和老婆出去自驾游，把后备厢装满了，路过高速收费站，整车一共1.7吨
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：买车之前一直纠结手动、自动，1.6或2.0。最终考虑以后老婆要开，而且是城内拥挤，买自动。1.6在城内跑够用，走省道、国道超车换手动，降一档到三档，超车没压力。上高速，就是稳，毕竟近1.4吨的重量，速度没超过120，还是要安全。
操控：
最满意的就是操控，风尚版的真皮方向盘设计的是下面平直的款式，握感舒适，方向盘高低可调，可惜没提供比较流行的操作按键是个遗憾，但操作灵敏，指向性很精准，操控感非常的好.各部位控制按键设置的也恰到好处。
油耗：现在在磨合期，咱也不在乎9个油了，毕竟牺牲了油耗增加重量保安全了，希望过了磨合期后，油耗在8.5就行了
舒适：最满意的一点就是308的舒适性，法系车的底盘扎实，果然名不虚传，个人感觉高速的时候舒适性比平时还要好。非常平稳，跑到178的时候如果不看速度表。根本体会不到是这么高的速度。座椅设计的也很舒适，侧面腰部和臀部包裹的非常好，就是头枕有点不舒服，过于平直。样子也不太好看。座椅长时间乘坐也不会让人感觉疲惫。13款全系标配固特异轮胎，高速时胎噪有点大。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.90万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：这个当然是外面时尚，听说皮比较厚实，具体自己也不知道，没精力过 操控也很精准 开起来蛮舒服的
缺点：底盘低啊，过坑坑洼洼的路或者小坎都提心吊胆的，因为买了没多久就被男友磕了一次。
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：前排空间很不错，挡风玻璃非常大，一朋友买了朗逸，结果坐到副驾驶第一句话就是：“我*，你这车怎么那么大啊！”后排有点略挤。如果把前排凳子挪前面点则还好。另外由于后排是包边的座椅，所以坐3个人的话，位子显得有点不够。另外后排三个座位都配备了安全带哦，觉得很赞。后备箱也非常的大，但是进口感觉小，大件物品只怕不好塞进去。
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：动力感觉一般般吧，有时稍微加点油没怎么反应，但继续加就会吼一声啦，吓我一跳。男友说这就是所谓的肉吧，因为没有开过其他车，所以不好评判。在高速上加油的话，还是能跑得很欢的。
操控：
最满意的就是操控，风尚版的真皮方向盘设计的是下面平直的款式，握感舒适，方向盘高低可调，可惜没提供比较流行的操作按键是个遗憾，但操作灵敏，指向性很精准，操控感非常的好.各部位控制按键设置的也恰到好处。
油耗：怎么说呢，我只能说这不是法系车的强项，和日系车没法比，本人上下班来回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市区拥堵路况，当然现在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城区路况好的多，现在综合油耗是8个左右一般加95的油300元大概跑450的样子平均每公里0.67元总的来说还算是比较满意吧。
舒适：车还算很舒服的，坐着或者开着都比较舒心，织物座椅虽然说不如真皮座椅好，但是感觉还是织物的比较舒服，真皮的是冬冷夏热啊，哥哥的奥迪是真皮的，感觉夏天真的很烫，所以我就没有换，感觉还是织物的比较好。
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购买时间2012年03月
购买地点江西 上饶
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15600公里
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优点：内饰用料十分厚道、满满的都是软塑料啊、比硬塑料上档次多了有木有！整车钣金不错、底盘扎实开起来很有安全感
缺点：老旧的发动机，但是话说回来这保养也方便吧。
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：前排空间很不错，挡风玻璃非常大，一朋友买了朗逸，结果坐到副驾驶第一句话就是：“我*，你这车怎么那么大啊！”后排有点略挤。如果把前排凳子挪前面点则还好。另外由于后排是包边的座椅，所以坐3个人的话，位子显得有点不够。另外后排三个座位都配备了安全带哦，觉得很赞。后备箱也非常的大，但是进口感觉有点小，大件物品只怕不好塞进去。
配置：性价比还行，当时我买的时候优惠很大，所以买的也不贵，正好赶上新款要上市，所以抓住这个机会买了，性价比感觉还是很高的。
动力：13款更换了CVVT发动机动力总的来说还是很不错的，由于是高转速发动机再加上1370KG的车重和4AT的缘故前段加速略显吃力等速度上来了后程提速还是很令人满意的，另外要说的是4AT变数箱，岁数确实比较大了，好在足够成熟皮实耐用维护成本低，换挡平顺性还是不错的并不是传说中的那么顿挫，如果不是暴力油门正常开的话不容易感觉到换挡顿挫，要说不足我觉得应该是30到50的时候换挡有点迟疑，提速有点慢，还有就是档位少的原因高速行驶的时候110以上发动机维持较高的转速区间不利于节油吧。
操控：
308方向比较精准，转向干净利落，未发现跑偏现象。油门感觉灵敏，油量控制适中，遗憾没有定速巡航。刹车感应强烈，刹车距离完全在自己掌控范围之内。底盘扎实，调教得很好，高速过弯平稳、动感十足。
油耗：怎么说呢，我只能说这不是法系车的强项，和日系车没法比，本人上下班来回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市区拥堵路况，当然现在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城区路况好的多，现在综合油耗是8个左右一般加95的油300元大概跑450的样子平均每公里0.67元总的来说还算是比较满意吧。
舒适：前排坐着很宽敞很舒适，座椅很舒服，同事买了新福克斯，但说我的308座椅更舒服。另外行车时车身还是非常平稳的，毕竟1370的车重在那里呢，如果后面坐两个人，感觉更好。
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.60万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：安全感，全车4气囊2气帘，整车厚重敦实，1.3吨，205固特异16寸胎，地盘稳当舒服
缺点：唯一不太满意的地方就是前脸太低了，不小心就会和大地来个拥抱、接吻啥的，让我郁闷。
外观：个人很喜欢，尤其是前脸和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在车堆里很显眼个性，很喜欢。侧面的话是前低后俏，多多少少和它的原版是两厢车有关系的，还有尾灯，晚上特别好看，我的论坛头像就是夜晚308的屁股灯光，感觉像小恶魔，有没有？
内饰：赞！深入了解过紧凑型车型的都会知道，308的内饰没的比！好不好，现场试试就知道了！这就是自信！
空间：本人1.78，全家老少都没有我高的，一家5口人坐满不拥挤，调好座椅头部尚可，头部大概有四指空间，司机后座位腿部大概有一拳2指空间，身高180cm体重90kg以上的我建议你还是换个车型。
配置：推荐！首推手动风尚！原因风尚标配6安全气囊带天窗，这是最主要的；标致车有点就是安全，虽然优尚可以选装天窗和气囊，但是那个价位下来还不如直接从风尚的价格开始侃价划算。优尚可以选装满6安全气囊，其他配置标配6安全气囊，有防撞梁，漆皮厚度还有钣金厚度绝对厚道，高速开起来稳，可以说相比这个价钱里的紧凑型车是最安全的一个。油耗稍微比其他车高点，但是我觉的在承受范围内，毕竟车重在那摆着呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是双刃剑，有好处就有它的弊端，既然要为家里人和自己买一份安心，那么何必纠结它高出的那一点油耗呢？有些朋友喜欢拿市区油耗高说事，我想说的事情是不管是什么车，如果一直堵车一直走走停停连三档都上不去，什么车也不可能油耗低了。
动力：1.6在市区绝对够用，1.6以下的自吸车开过五菱、铃木、佳宝小面包，帝豪、凯越、长安欧诺、速腾、英朗，308动力不比它们差，市区3档超车很爽，但是高速发动机噪音比较明显，因为标致是高转速发动机。
操控：
操控性总体不错，在乡间的公路上，无法并行两车，要时迎面两车相遇都要找个稍宽点的地方让车的情况下，方向指向性还是很好，在这种小公路上避让行人、非机动车等都是很轻松的事情。 这次十一回老家第一次上高速，单程要500多公里，没有老司机带路，起初心里没有多少底气，但上了高速后，感觉就不一样了，行车120还是相当平稳的，中途赶上下大雨，9月28号高速上车子不多，速度保持在80到100,车上只有两大一小，行车还是很稳健的，方向上没有任何含糊感觉，这也得力于4个大脚和车身的自重。 跑完这次高速，感觉档位变换比之前灵活多了，油门也变轻了。
油耗：我的油耗不好说，很少去市里，基本国道、高架，目前是7.2吧，一天50公里左右，不说高也不低，只能这样说，没有不耗油的车，除非纯电动车，只是吧，对我个人而言，这个油耗还是相当高的！等过了首保再看看，他们都说首保后，油耗会降下来的。
舒适：坐在车里，座椅的包裹性还好，虽然是布的，还是挺舒服的，要是司机坐位有个腰部支撑就好了，长途驾驶就不会太累了。相对suv，个人感觉轿车更好一些。没有坐过后面，只是听老婆说比她们公司的两辆神车坐着舒服，我们一家人身高没有太高的，空间不是问题。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.12万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：非常靓丽的外观，非常有个性的前脸，买了白色的，比较适合年轻人，也比较高雅。对于内饰很满意，软搪塑显档次，另外非常满意那厚重的车门，关门的声音真的比同事15万的朗逸不要强太多哦。我们总经理是个开路虎的女精英，她也表示我的车很好看，性价比不错，她一直以来也觉得法系车比较优雅，不像某众车，长得都差不多。
缺点：提速有点慢，油耗和日系车比起来偏高。
外观：标致的车美不美观，就是仁者见仁智者见智的事了。喜欢他的人喜欢的不得了。不喜欢他的人觉得他很难看。13款标致308同老款在外观上没有区别，基本上从外观很难分辨是哪儿款。个人很喜欢他的尾灯，半导体光导带设计，也就是俗称的LED光导带，在晚上点亮的情况下很是醒目耀眼，识别率非常高。车身设计的也很前卫，整体流线箭头形状，前低后高，尾巴上翘。停在那里给人很动感的样子。前脸设计的很大气，镀铬立体格栅显得很有档次也很经典。大灯同雾灯遥相呼应。这里重点题下前风挡车窗，要足足比别的车大出很多，视野宽阔，由于前风挡尺寸较大，显得前车身很短，远看像个大两厢车。侧身腰线很自然，流体力学的车身设计果然很漂亮。经得住仔细推敲。就是白色的普通漆在阳光下暴晒，时间久了不知道能不能慢慢褪色变黄。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：全家的个子都属于中等，感觉够用，平时一般也就我们两口子坐，老婆在副驾位上，在后排留够空间后还可以翘二郎腿。后备厢空间非常的足。有次和老婆出去自驾游，把后备厢装满了，路过高速收费站，整车一共1.7吨
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：13款1.6风尚版版更新了新款的发动机，老款的没试驾过，所以不知道动力何，但新款发动机感觉很轻盈，油门响应很迅速，在满载的情况下，起步仍然游刃有余，没有拖泥带水的感觉。发动机在2000转以上时，提速迅猛，由于是新车还没过磨合期，在环城高速上跑到过178KM/H.由于弯道太多,要不速度还能在快些。
操控：
操控保持着欧洲车的特色，地盘扎实显得很有韧性整体性比较好，即可以过滤掉一些细小的震动还可以保留一定的路感，高速行驶稳定性好，保持了法系车的一贯特色，方向盘指向清晰循迹性不错，高速表现沉稳给驾驶者很大的信心。
油耗：新车没过磨合期，行车电脑显示从开始的24油耗，降低到10.9。论坛上车友最好的成绩是6个多
舒适：车还算很舒服的，坐着或者开着都比较舒心，织物座椅虽然说不如真皮座椅好，但是感觉还是织物的比较舒服，真皮的是冬冷夏热啊，哥哥的奥迪是真皮的，感觉夏天真的很烫，所以我就没有换，感觉还是织物的比较好。
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购买时间2014年01月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格10.80万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程37000公里
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优点：非常靓丽的外观，非常有个性的前脸，买了白色的，比较适合年轻人，也比较高雅。对于内饰很满意，软搪塑显档次，另外非常满意那厚重的车门，关门的声音真的比同事15万的朗逸不要强太多哦。我们总经理是个开路虎的女精英，她也表示我的车很好看，性价比不错，她一直以来也觉得法系车比较优雅，不像某众车，长得都差不多。
缺点：1油耗伤不起2小毛病偏多（发动机漏防冻液，底盘漏油 暂没发现具体位置 其他就不一一例举）3行驶噪音
外观：第一眼看到308，没有人不说漂亮的，整车的视觉效果设计符合国人的审美标准，特别是犀利的鹰眼，微笑的嘴巴，让人感觉充满朝气和活力。
内饰：内饰超级漂亮，帅气的仪表盘，不过收音机换导航后就不行了，可能原车的主机会好点吧，自动挡把杆感觉很舒服，装饰条靓丽，总之内饰是最满意的。
空间：前排空间充裕，视野开阔，本人183cm调整好座椅后表示无压力，但如果这时再换到后排坐下腿部空间就算不上充裕了，大概也就是不到一拳的距离了，如果不加座套的话估计会好一些，1612的轴距摆在那呢，跟动不动就2700轴距的车肯定是有差距的，头部空间尚可，副驾驶座椅如果能够上下调节就更好了。另外储物空间比较丰富方便放些小东西饮料瓶之类的。副驾驶手套箱设计的非常人性化打开后阻尼设计不会哐当一下落下来显得很高档，里面有很多分区可以放不同的东西夏天放饮料开空调还可以制冷不错，就是有一点想不明白眼镜盒为什么放在这里呢，不太方便。另外后备箱超大，同级别中没几个比308大的非常实用方便购物，适合家里亲戚多的过年搞运输。
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：一般般，家用也够了
操控：
最满意的就是操控，风尚版的真皮方向盘设计的是下面平直的款式，握感舒适，方向盘高低可调，可惜没提供比较流行的操作按键是个遗憾，但操作灵敏，指向性很精准，操控感非常的好.各部位控制按键设置的也恰到好处。
油耗：目前已经跑了超过10000km，首保前一直加97，油耗都是不超过6毛一公里，行车电脑显示7.2-75L/100km，首保后，换完机油，改加93，算先来还是不超6毛一公里，油耗符合预期范围。还有就是，这车是11:1的压缩比，加97比较有力，跑的公里数更远。
舒适：最满意的一点就是308的舒适性，法系车的底盘扎实，果然名不虚传，个人感觉高速的时候舒适性比平时还要好。非常平稳，跑到178的时候如果不看速度表。根本体会不到是这么高的速度。座椅设计的也很舒适，侧面腰部和臀部包裹的非常好，就是头枕有点不舒服，过于平直。样子也不太好看。座椅长时间乘坐也不会让人感觉疲惫。13款全系标配固特异轮胎，高速时胎噪有点大。
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格10.99万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：操控
缺点：开空调后的动力绝对值得吐槽，而且噪音越来越大，刚买的时候还可以，空调确实一般，但是比起12款要好很多，也可能是玻璃面积大受面积过大的原因，很多人吐槽油耗，其实我个人觉得还能接受，北京市区AT9个油，你还想怎样？刹车异响是一个大问题，尤其是下过雨或者冬天冷车的时候。
外观：外观就不多作介绍了，是最满意的地方，特别是安装了原车的日间行车灯以及黑顶贴膜开到街上，特别是去到某些小地方，回头率那是杠杠的，嘿嘿！
内饰：308的内饰经过重新设计，还是很时尚前卫的，符合年轻人的审美观，内饰仪表板整体采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技术，触感很柔软。炮筒式运动仪表盘虽然延续了很简洁的白色，但双炮筒运动式的设计依然很耐看。内饰板采用的IMD模内转印技术显得很有质感很有档次。
空间：前排空间充裕，视野开阔，本人183cm调整好座椅后表示无压力，但如果这时再换到后排坐下腿部空间就算不上充裕了，大概也就是不到一拳的距离了，如果不加座套的话估计会好一些，1612的轴距摆在那呢，跟动不动就2700轴距的车肯定是有差距的，头部空间尚可，副驾驶座椅如果能够上下调节就更好了。另外储物空间比较丰富方便放些小东西饮料瓶之类的。副驾驶手套箱设计的非常人性化打开后阻尼设计不会哐当一下落下来显得很高档，里面有很多分区可以放不同的东西夏天放饮料开空调还可以制冷不错，就是有一点想不明白眼镜盒为什么放在这里呢，不太方便。另外后备箱超大，同级别中没几个比308大的非常实用方便购物，适合家里亲戚多的过年搞运输。
配置：13款标致308全系标配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系统，符合欧洲最新安全标准的主动防追尾警示系统。1600兆帕超高强度车身结构，6安全气囊+安全气帘，后排TTI全球标准儿童安全座椅接口。这个些都是我选择13款标致308所看重的重要指标，毕竟买车用车还是安全第一。在加上自己喜欢的外型。13款还提供的后视镜电加热功能。并道快闪转向灯高速超车用起来也很方便。
动力：1.6的发动机经用耐操，4AT也同样如此，只不过提速不够给力，特别是满载开空调之后，不过市区开开也开不了多快，家用足以，如果喜欢飙车的建议还是不要上1.6的。
操控：
最满意的就是操控，风尚版的真皮方向盘设计的是下面平直的款式，握感舒适，方向盘高低可调，可惜没提供比较流行的操作按键是个遗憾，但操作灵敏，指向性很精准，操控感非常的好.各部位控制按键设置的也恰到好处。
油耗：现在在磨合期，咱也不在乎9个油了，毕竟牺牲了油耗增加重量保安全了，希望过了磨合期后，油耗在8.5就行了
舒适：最满意的一点就是308的舒适性，法系车的底盘扎实，果然名不虚传，个人感觉高速的时候舒适性比平时还要好。非常平稳，跑到178的时候如果不看速度表。根本体会不到是这么高的速度。座椅设计的也很舒适，侧面腰部和臀部包裹的非常好，就是头枕有点不舒服，过于平直。样子也不太好看。座椅长时间乘坐也不会让人感觉疲惫。13款全系标配固特异轮胎，高速时胎噪有点大。
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购买时间2013年11月
购买地点河南 平顶山
裸车价格9.89万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6500公里
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优点：颜值高，内饰好，操控很爽，安全配置高，空间大，使用到现在无任何问题
缺点：后添加的大屏幕倒车影像用的是硬塑料。底盘通过率低。天窗没有防止夹手功能。后排最座椅不能放到影响了实用性。总体还是很满意的。
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：驾驶空间还是不错的，180左右的人驾驶没有一点束缚感。后排空间不算富裕但是够用，就是中间鼓起较高比较影响，后排座椅不能放倒也是一大遗憾。后备箱空间绝对够用这个很值得称赞。
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：只是起步感觉有点肉，如果后面车不多，一般不争不抢的慢慢起步，还是没有问题的，二档以后还是可以的，稍加油就上去了，动力还是很充沛的，最近拉过6个成年人（算上司机----我），其中一个90多KG的高大上，走在老家的烂泥水路上（刚下过雨），深一脚浅一脚的烂泥路上，还是很顺利的趟过去了，动力还是杠杠的。
操控：
以上所说车型都开过，除了英菲尼迪不说，其它几款车我觉得都没有我的308舒服，地盘敦实厚重，方向指向清晰，刹车舒服没有点头感，高速稳稳的，轮子是固特异的CC5，我的觉得静音很好没有胎噪，给人感觉很舒服很安全，但是减震硬！！！！而且自动4AT是缺点，当初试驾的就是4AT，实话说开着很舒服，没有顿挫感，现在不配个6AT真的不高意思出来卖车了，呵呵！就像手机不配个5.5寸大屏CPU不是四核的都别拿出来晃了！
油耗：其实在买小狮子前我就做好了高油耗的心理准备，但他还是给了我一个大大的惊喜，发动机拥有轻量化高效进气系统，自清洁功能的电子节气门，全新轴油封和进气歧管密封圈的技术，大大的改善了油耗高的缺点。我的小狮子在市区平均油耗在8--8.5L之间，很满意了，大爱啊！
舒适：这个悬挂，有这个舒适度就算可以啦，座椅的包裹性还行，我在4S店里做的，质量不是很高，气味有点重，等用用再换，板车式的悬挂呢，过沟沟坎坎的，颠簸性大，噪音还可以，就是提速加油门的时候，那个小狮子吼叫的，让我有点难为情呀！有人说做隔音就好了，我个人认为这跟密封性有关系，先就不要拆了，放点小音乐啥都掩盖下去啦！前提是车不能有异响！地盘相比有点低，总是担心会碰到车位的边及过减速杆时，速度一定要降下来，反正我是加了护板，开车也很小心的，努力做到不发生这样的意外。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.49万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：厚实的车门
缺点：1.6L的车型没有车身稳定系统有点小失望，前脸有点低，上下偏陡的地下车库有些容易磕到，车尾有些翘，从侧面看的话，感觉车子有点往前倾斜的感觉，前保险杠设计有点欠缺，高速路上跑时间长了，保险杠和叶子板挨着的位置会凸起来，不过按下去就好了。
外观：前脸从某个角度看还是很霸气的，虽然不像其他车型看上去那么饱满，但双眼很犀利，如果能接受它的这种美，还是不错的。老婆很喜欢它的外型的，车是她选的，从开始看到定，也就2天时间，之前一直没有看过这个车。从我定了这车，我们小区呼啦啦来了好几辆，全是白的，呵呵。
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：空间没得说，宽敞，后备箱超级大，大家可以稍微留意一下中级车，相当比例的车后备箱没有308的大，正因为此，非常适合家用。此外，如果大家有心，可以试坐同类型车的后排，308后排的净高是出类拔萃的，930mm，这点比许多车做得都好，你可以挺着腰板坐直了，而不用担心顶着头，许多车型只有900-910mm，仅仅是几公分的差距，舒适感就有了明显的不同。尽管空间表现优秀，但如果在下面两点也有所改善，就很完美了（1.调低副驾驶座椅，2.后排设计为折叠式，可按比例放下，这样后备箱如果放较长物体会比较方便）。
配置：办到好11万出头，价格相对不错，和其它紧凑车型相比，物有所值。
动力：对于家用和上下班代步基本够用，虽然起步和同排量的某些车相比要慢一点点，但是只要舍得给油，动力响应还是不错的，毕竟只是1.6L的车子，想要跑多快那是不可能的。
操控：
谈到操控小狮子具有操控王之称。灵动轻便的MA手动变速器，搭配1.6L发动机，一二档同步器采用多锥环设计，壳体采用铝合金设计，输入和输出轴均为空心型，采用拉锁是换挡操纵机构。并配备重块一起使用，换挡手感更顺滑。悬架采用前麦弗逊式独立悬架与后可变形横梁式后悬架系统。采用人体行走频率设计的弹簧，非线性阻尼减震器。全新调校的助力转向系统，提高了高速行驶的操控稳定性和安全性，底盘地球人都知道。相信小狮子的操控实力吧！
油耗：油耗可能会让大家失望，市区正常油耗大部分都在9-10之间，少量在8-9之间，这应该算是高的了，考虑到每天12.5公里的路程，全程有18个红绿灯要经过（唐家岭——菊园——盈创——唐家岭），还有一个每天必等的G7后厂村路出口，也属情有可原。值得欣慰的是，高速油耗表现不错，最低时候能开到5.9，一般都在6.8左右。
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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购买时间2013年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外形够酷 我的是白色的 前脸的霸气不多说 地盘设计 抓地能力也超赞 尤其高速120以上 无噪音 毫无漂浮感 厚重的抓地能力 妥妥的
缺点：1.空调，13款空调压缩机明显偏小，济南的高温天气明显感觉到空调的不给力。座朋友1.4的瑞纳都比我的强，强很多。2.前脸偏低，前脸刮的都不像样了。
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：一般偏下。前排头部空间不足，驾驶席可以调低，但最低时屁股到腰这个部位是个坑，人陷进去很不舒服，而且座垫长大腿搁在上面影响踩离合、刹车，所以高度只能放中间，这样头部空间不大。副驾太高且无法调节（风尚型及以下，高配置的不知有没有调节功能），后排腿部空间不足，175以上肯定要顶到前靠背。前后排横向空间很不错。
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：我不喜欢开快车，1.6的动力对于我来说是可以的，平常就是一个人跑，接近1.4吨的车重，对比起来不比其他1.6发动机的车子差，感觉车的动力还是很不错的，我也不是赛车手，对动力很容易满足。
操控：
以上所说车型都开过，除了英菲尼迪不说，其它几款车我觉得都没有我的308舒服，地盘敦实厚重，方向指向清晰，刹车舒服没有点头感，高速稳稳的，轮子是固特异的CC5，我的觉得静音很好没有胎噪，给人感觉很舒服很安全，但是减震硬！！！！而且自动4AT是缺点，当初试驾的就是4AT，实话说开着很舒服，没有顿挫感，现在不配个6AT真的不高意思出来卖车了，呵呵！就像手机不配个5.5寸大屏CPU不是四核的都别拿出来晃了！
油耗：其实在买小狮子前我就做好了高油耗的心理准备，但他还是给了我一个大大的惊喜，发动机拥有轻量化高效进气系统，自清洁功能的电子节气门，全新轴油封和进气歧管密封圈的技术，大大的改善了油耗高的缺点。我的小狮子在市区平均油耗在8--8.5L之间，很满意了，大爱啊！
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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