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购买时间2013年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
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优点：动力超强，1.5T的240牛的扭矩，超车杠杠的，超奔驰宝马奥迪都是随意超，红灯起步那个拉风啊，轰的一声已串出去N远，后面车只能吃灰，说百公里加速8.9秒，我感觉7秒都够了。
缺点：悬挂是扭力梁式悬挂，没有多连杆的优势了，因此舒适性就打折扣，不过多连杆用在了思锐上，比较一分价钱一分货嘛。
外观：外观十分大气，自动折叠后视镜，鲨鱼鳍天线，让这款车的外观很上档次，在流线型的设计上车头还不错，车尾就显的很平庸，没有运动感，对于如此强劲动力的速锐来说，尾部显的有些不符合运动的风格；六探头雷达的配置，让驾车变的更加安全；右后视镜摄像头，在过较狭窄的路会车时以及侧方停车时都很用的上；轮殻很一般，造型和尺寸等等方面都没有给人眼前一亮的感觉。
内饰：浅色调的内饰让这款车显得很不耐脏，有点脏就显得很清楚，给我们打理爱车增加了一定难度，有些车主将内饰改成全黑色，很明智呀；大部分采用硬塑料的内饰，使得速锐的内饰整体感觉档次不足，不过经常触碰的地方都用了皮子包裹，象车门、扶手箱等地方，这点值得表扬；做工比起以前的比亚迪已经有了很大的提升，不过有些细节方面再认真些，会使比亚迪的车更加完美。
空间：空间相比同级车来说够大够宽，家用上完全没有问题；中央扶手箱、门内、眼镜盒之类各种小的空间比较多,后备箱比较大。后排不能放到，不过说实话我真没这个需要，就是后排可以放到我也用不到几次。
配置：性价比方面，和同级别的车相比，速锐的性价比应该是最高的了，各种几十万合资车才有的配置，速锐一并有，但是在高性价比的基础上，完善下细节方面，以及售后服务质量，那就更完美了。
动力：只要肯给油，动力绝对能给你意想不到的惊喜。
操控：
总的来说，操控方便。轮胎随方向盘转向的程度，后段比前段大，完全符合实际转向需要，这个很合理。方向盘不能完全回正，也不用纠结吧，稍微带一下就行了。油门很柔和，脚不累。制动踏板柔和，感觉很省力，但是需要的时候制动很有力。美中不足是调整腿部与方向柱不干涉的前提下，胳膊架得有点高有点长，方向盘调节功能再完美一点就更好了。变速箱的三种换挡模式能满足不同需求。遥控驾驶并不像有的车评所说是吸引人的噱头，在空间狭窄的地方拐弯抹角、停车、出车，技术再高的司机在这样的情况都发愁，遥控驾驶这个时候就派上用场了。比亚迪的遥控驾驶颇具技术独到性和实用性。
油耗：目前只跑了2000多公里，油耗平均0.6元/公里，较为满意，跑市区的路，走走停停很耗油，10.1L/100KM，不过跑长途就很省了，5.5L/100KM，S档超车或加速的时候瞬时油耗很高，油门踩到底能达到30L/100KM，不过提速快，基本不会一直保持这样的油耗。
舒适：风噪和胎噪的声音还是比较大的，目前在磨合期时速保持在80KM/小时，能听到呼呼的风声，对于普通路面能听到轮胎和地面的摩擦声，地板能感觉到小的震动感；电动座椅很时尚，高端、大气、上档次，座椅的舒适性很好，开一天下来感觉不是很累，座椅的包裹性还不错；整车5.1声道环绕立体声音响给我的影音体验很震撼，对重低音的表现很好，可选择声音交集点，改变的时候能清晰分辨。
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