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Model X
官方指导价:77.29-100.00万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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漂亮(85+1

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:605.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

Model X
官方指导价:85.0-100.0万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:605.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

Model X
官方指导价:77.29-87.29万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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2020款 综合评分
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我要点评

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
Model X 2021款 长续航升级版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 85.00万元 车主平均耗电量: 605.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
85.00万元
605.0kW·h/100km
--
--
购买时间2021年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格85.00万元
耗 电 量605.0kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:智能系统高端先进,简直就是颠覆了我的认知。性价比超高,百万内的价格,却有着翻倍的性能。能力强劲,在同级别的车里其他的的车只能说是弟弟。
缺点:了解过其他特斯拉车型,内饰做工粗糙可以说是特斯拉的特点了,和同等价位的德日系车相比简直差太多了。
外观:酷炫流线动感的车身突破传统电动车的古板造型,就是车的衔接缝隙比较大,但选用的材料还是精良的,只是需要在做工上再提高一下。鹰翼门是我最爱的地方,打开后辨识度很高,整个车也像要起飞的样子,非常的霸气。
内饰:除了简单和做工粗糙一些外没别的毛病,但是选用的材料还是很高端的,无丝毫的异味,手感也很好。
空间:在满乘的情况下,储物空间显得有些局促了,带着孩子出门的时候,还得选择性挑选孩子的用品,不然不好储放。在性能上自然是不能和MPV媲美的,但俩车的风格就不一样嘛,MPV就不会这么拉风,哈哈。
配置:配置非常的智能,以至我现在好多功能还有待开发,因为它太智能了已经超越了我的智商。
动力:百公里加速4.2秒-4.3秒之间,那是相当的给力,就是在标准模式下表现也非常出色,提速都不能用快表达,得是迅猛。
越野: 非常好开,也不知道什么是操控,咱也不用它赛车,在日常驾驶中大力加速和超速行驶也能轻松的掌控,比家里的其他车都好开。
续航:我是北方人,在购车的时候正是最冷的时候。那段时间都是把车内所有制热设备全部打开驾驶,大致计算了一下续航里程比官方给出的数据降低了百分之20左右,现在天气一天天暖和了有时间再计算一下。
舒适:座椅舒适,包裹性也很好,车辆静音做的也很好,由于没有燃油车的发动机轰鸣声,车内基本静音。但感觉车的悬挂的系统调教的一般,比较硬。在行驶颠簸路段时舒适度会降低。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 绍兴
购买商家 绍兴经销商
裸车价格77.29万元
耗 电 量15.1kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:大屏加上氛围灯,加了一丝时尚感与科技感
缺点:毕竟车的重量在那摆着呢。起步动力有点弱,每次要想快点起步必须舍得踩电门。
外观:外观很满意,符合大部分人,低调不张扬,大气也有,实在的家用车
内饰:中控科技感很强,是我比较喜欢的风格,不会太花俏,做工中等,用料还行
空间:空间挺好的,坐着感觉挺宽大的,后备箱也很大,每个位置都有好的地方
配置:这款车的配置是很全面的,可以说什么配置都是有的,用的时候也是很方便的
动力:动力要说用的话是够用的,代步已经足够了,不过要是追求驾驶乐趣就差点
越野: 操控很好吧,电门和刹车这些都很好把控,过弯也很轻松。
续航:市区开也很合理的水平,适合市区通勤很OK,比较省心
舒适:舒适性总体还是相当不错的。底盘调校也比较适中,对过减速带或较差路面时,颠簸不会很大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点湖南 岳阳
购买商家 岳阳经销商
裸车价格73.71万元
耗 电 量15.8kW·h/100km
行驶里程420公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控感强
优点:最满意的当然是这款车的外观,我敢保证不管谁看到这款车的外形心里都会为之一动,大气感很好。
缺点:具体还没发现出来哈
外观:外观还用说,泡妞用,适合年轻人不超过30的
内饰:内饰也是一贯的那种,比较容易看腻,我也差不多看腻了
空间:空间ok吧,毕竟是轿跑,不要想太大空间了
配置:配置有点奇葩,该有的没有,不常用的就有
动力:动力还不错,提速比较快,一般车子还真没他的加速快
越野: 比较硬,开起来过弯就稳些,动力也不错,开起来,想地板电就地板电,也就电耗高些
续航:我感觉续航满意,非常期待,充满可以跑很远的路程,减少了我的路程焦虑
舒适:舒适性也好,不过时比普通轿车版偏运动了点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格79.09万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:方方面面都挺不错的。
缺点:车子是没有发现什么问题,就是销售人员的态度一般般。
外观:车子的外观属于耐看型,买回来之后越看越好看,刚买车的时候感觉一般买回来之后觉得自己的车是最好看的。
内饰:是比同级别的来说算是优秀了,不管是材质方面,还是做工方面。
空间:我只有1.61 坐进去很宽敞,通常最多就老公偶尔坐一下,他平时也开自己的车。
配置:无钥匙进入系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:起步稍弱,动力输出挺强,家用开也足够了。
越野: 操控真的很棒,转向非常精准,有一种非常轻快的感觉。
续航:电耗差不多是18度,奔跑吧特斯拉。
舒适:这款车的舒适性我什么都不说了,直接给5分的好评了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格89.01万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观帅,空间大,提速快,优越感强,科技感很重,回头率很高。
缺点:各方面都挺不错的。
外观:简洁明快的车头设计,超流线型的车身,没有突出的车把手,喜欢得不要不要的。
内饰:内饰奉行的是简约的风格,车内的空间也是很宽裕的。
空间:本人176,坐着还是很宽敞的,一家人出行也不显得拥挤。
配置:并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:还没有跑过高速,但就目前的市内驾驶感受来说,跑高速绝对是非常轻松的。
越野: 方向盘指哪打哪,刹车也很有力道。
续航:电耗没有超过20,目前就停留在18.
舒适:SUV中的极品真的很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格79.09万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:毫无悬念的,这款车我最最看好的就是乘坐空间和续航能力,简直了。
缺点:暂无。
外观:个性十足的外观,停车时有人经过会好奇问起这是什么车,解说一番,实在太棒了我的特斯拉。
内饰:大屏很吸引人,但其他得感觉就一般般,就用料而言找不到百万级别车的水准。
空间:对于这款车的空间我是完全不用担心的,不管是驾驶舱还是后排的乘坐空间都是很够用的。
配置:360度全景影像等等,然后我还自己安装了自动泊车入位。
动力:一脚下去,动力说来就来,很及时,路上超车也不会觉得心虚的,推背感还很强。
越野: 转向一流的,过弯平顺,四轮驱动抓地性能非常稳定,驾驶完全不用担心的。
续航:续航里程很长,电耗差不多是17度,完全OK的。
舒适:座椅背靠的角度可以调节,在车内还是比较舒适的。
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购买时间2019年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格73.71万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,除了前脸外的外观吧。 虽然有些小缺点,但是大体上还是很满意的。
缺点:除了出现过一次异响,其他目前还 没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观好不好看,等我说个故事,有次隔壁大爷 问我这车得多少钱,一脸崇拜样。
内饰:造型、风格不错,但是 往细的方面看,精致程度不足
空间:我这人比较实在,买车 必须要挑,不压抑空间好使的,这车我是满意了。
配置:换个触控大屏 比原厂的好用太多了啦
动力:动力 是我对着一款车最满意的地方,当初就是冲着这一点买的
越野: 指向精准 但是方向盘我就觉得偏重
续航:还行,符合当初 的预期,用比亚迪的电池技术不是虚的
舒适:底盘扎实,无异响。发动机震动、噪音 控制不错,符合预期想象
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购买时间2019年06月
购买地点福建 福州
裸车价格85.51万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的 耐心
缺点:轮胎有点偏磨,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有 之一。
内饰:精致一直都在。没得 说的
空间:应该目前这个 品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:电动天窗 日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路 根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,耗电合理,就是没有导航,其他的没有什么了
越野: 方向盘 很清,操控性好
续航:目前跑高速在17左右,市区14 左右,经济实惠
舒适:感觉舒适性 很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 广州
裸车价格85.51万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,外观,外观,重要的事情说三遍,虽然这车的优点多。
缺点:简简单单,暂时没有发现什么缺点的。
外观:前脸格栅很霸气,大灯有很犀利,啥都别说了好评就得了。
内饰:内饰我选的是黑色的,除了黑色先霸气外,也是比较耐脏的。
空间:空间我们家是够的,平时上下班用,周末出游用都可以满足需求。
配置:开车最应该重视的就是安全问题了,这款车的安全配置也是很齐全的.
动力:提车到现在走的都是城市道路一点问题都没有,加速也还可以。
越野: 操控性能也是首屈一指的,完全就是跟着我的操控跑的。
续航:半市区的行驶路况下20°左右的电耗,低能耗高性能就是我的追求了。
舒适:舒适性达到我的要求了,空间够用,座椅软硬适中,坐久了应该也不会特别累的。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 广州
裸车价格82.85万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程256公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观最满意,其次是空间, 再次是省电,就是老怕没电那就一个焦虑
缺点:估计就是噪音,其次是前脸,再次 是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就 好看了。
内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮 就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的
空间:非常好,乘坐空间 很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降 没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:动力还可以,车子 不沉,满载的话动力也不会觉得不够用。
越野: 综合性能 不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
续航:我说的是 纯市区,轻微拥堵情况,国道最省电,降到15以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多
舒适:舒适度不错座椅满意
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