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捷达
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年08月
购买地点福建 龙岩
裸车价格7.56万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：外观，大众情怀，必须赞。
缺点：发动机声音！哒哒哒…有点大，还有就是轮胎好窄！低配铝合金轮毂都没！！
外观：我的车是银色的。总体感觉，中规中矩吧。但相对于老捷达来说，毕竟许多。整体车身流畅、圆润，还算好看吧。特别是尾部加了个180的标志，虽然车的整体并没改观，但还是略有惊奇，总有人问，以为是2016款呢。
内饰：全是硬塑料，到处硬梆梆的，但做工挺不错。
空间：宽敞乘坐空间：身高165，驾驶处头顶空间足够，因个子矮座椅调的比较靠前，进入出去比较挤。若每次出来进去都调节座椅座椅就比较麻烦。副驾驶为老婆专用，乘坐舒适，因其喜欢坐成太师椅，故其后面乘客空间变小。后排中间凸起太多，乘坐很不舒服。不过坐五人是小概率事件。储物空间：前排中间无手套箱，水只能放门两边，后排门无储物，只有中间两个杯托全家出游时：目前宝宝尚未出生，出游没有拥挤，但离合器踏板高，熄火过
动力：动力够用，起步肉了点，得舍得给油。
操控：
开的车少，感觉不错。挂挡，方向都很有质感。
油耗：油耗总体在7个左右吧应该，这个还真没有细算，我觉得车都买了该开的开，油耗还真没有必要太在意，1.6的动力还可以，油耗现在应该也差不多就这个水平了，平时都是一个人在开没什么特别的。估计过了磨合期应该会降低一些吧，不过也差不多就这样了，总体上满意。
舒适：过减速带的时候，减震有点硬。
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购买时间2016年08月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格8.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：省油，
缺点：起步肉，舒适性差，自动油耗高。
外观：外观一般吧，不能躺在十全十美的梦景中意淫吧！
内饰：还是那话，这个价位，就这样了，不能要求太好。
空间：还好，这车外形看上去小，实际空间不小。满载的话，后排中间位有点折腾了。
配置：总体来说可以，目前没算过油耗，磨合中，待过了磨合看看
动力：EA211发动机，动力偏弱，起步慢，升到3档后还是比较利索的
操控：
操控良好，方向盘液压助力不是太轻，相比较电子助力稍沉些，但也比较精准，操作轻松。
油耗：油耗在7.5—8.5之间，对于磨合期的车，这个油耗是完全满意了。毕竟这个车只有1.1吨，如果还高油耗就说不过去了。
舒适：一般般吧 ，反正比上不足比下有余
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购买时间2016年08月
购买地点四川 资阳
裸车价格8.00万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程336公里
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优点：最满意的当属定速巡航，使用方便，省油利器啊。还有后排和后备箱空间也相当不错，足够日常使用。VW的牌子也是深入人心啦，村友都说是十多万的车子，关键套娃真都差不了太多，傻傻的分不清楚
缺点：提速慢，3.4档可以??
外观：前脸还行，尾部可圈可点！
内饰：内饰低调，但比较讲究。
空间：后排空间还是可以的，反正我坐后面的话腿部空间搓搓有余，本人1.7，但是头部空间就不怎么样了，特别是驾驶室，我感觉座椅已经调的很低了，头顶空间没有多少，感觉有些压抑。
配置：算不上啥子多有性价比，
动力：1，2档比较肉，加大油门，油耗惊人22-38个，提速可以，是不是厂家出于安全考虑这样调校地，3档以后改善很多。
操控：
比较容易上手 方向盘高速偏沉紧绷 我觉得这样比较稳 看个人感觉 手动MQ200变速箱必须要说一下“好使”！
舒适：个人认为还是不错了。因为也没有别的车让我对比哈。
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购买时间2016年09月
购买地点广东 广州
裸车价格7.96万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9600公里
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优点：定速巡航好用省油，上坡前定速，上坡一直带这个速度。后排腿部空间挺大，我185身材驾驶位调合适的位置，我坐后排一样宽敞，最满意后备箱，太大了。
缺点：离合器点不好找，刹车前段比较肉，简配严重，严重，严重，重要的事情说三遍
外观：小宝来的前脸，尾部看着好像有点上翘，没有前脸好看！
内饰：大众都这样 一样的
空间：空间挺满意的，后排坐三个人不挤，就是后靠背不能放倒，有点不方便
动力：EA211发动机，动力偏弱，起步慢，升到3档后还是比较利索的
操控：
操控非常棒，
油耗：油耗合适！那么大个车子！6.多点的油耗满意
舒适：座椅织布，不舒服
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购买时间2015年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格9.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程10000公里
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优点：外观，非常好看，空间非常大，坐五个人没有问题，油耗非常低，我是新手，百公里油耗大概在七点几而已。
缺点：呵呵 我喜欢捷达 还真没有不满意的地方
外观：大气稳重是德系的主题，捷达体现得淋漓尽致。但是线条不是很好，比不上日韩系的车辆外观。不过还是挺耐看的，看了一年还没觉得腻。
内饰：车门内饰板-有异响 车门内饰板-有间隙或无法密合 后备厢置物板或后备厢遮板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作
空间：空间足够大，一家三口用足够。
配置：之前说了捷达一些设计通病（也是缺陷），但是说到性价比还是应该夸一句的，首先，能作为出租车的车肯定不会差，不然出租公司也不敢用。所以作为代步车，实用性与油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，宽大的后备箱空间，满足一切的日常家用，旅游，超市采购，带上渔具去钓鱼，装着一堆东西去野炊，完全没有问题！捷达这个车子，不敢说是你第一眼就会对它情有独钟，但是真正入手了，肯定不会后悔。性价比的确很高！
动力：毕竟我的是1.4L的，要比1.6L的动力稍微差一点，不过好在是手动挡，舍得给油还是能跑得起来的，而且捷达车的低速比较肉，70码到80码还是可以的，上到110，动力开始肉了，有点像起步低速的感觉了，油门踩到底也没有多大感觉，130以后就看路况和风向坡度等等了，已经看不出动力的关系了。综合的说一下吧，捷达发动机与变速箱的匹配在2000转至2800会比较有力，爆发点应该在2500左右。过低于或者过高于这个转速都会觉得肉一点，对动力有需求的可以选择运动款带涡轮增压的，自然吸气的话大众还不是非常给力。
操控：
还是那句话，喜欢转向沉和相对精准的。得益于较短的车身、软硬适中的悬挂，市区驾驶很舒服，底盘也挺好的，起码能让我感觉到是坐在一个东西上。由于车身较轻，上高速横风影响比较明显，好在方向不乱。本人驾驶习惯不好，从驾校出来后就一手方向一手挡把，从没因为打方向拉伤左三角肌，捷达每次不用多大的角度就可以避开险境了。当有紧急情况时，不用转多大的角度就可以规避；日常又很有韧性。比起日韩好很多，他们转向太轻。
油耗：这个在最满意的那里说得非常详细了，对于捷达的油耗，只能点赞。
舒适：这个舒适型，我又得提豪华包了，真皮座椅很舒服，包裹性很好，后排有中央扶手，很方便。可能基于悬挂的缘故，减震偏硬，过减速带会有明显的颠簸感和噪音。不过也还能接受，毕竟价位在那里放着呢！
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购买时间2013年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格7.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程8000公里
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优点：油耗，这个油耗真心的低，甚至出乎了我的意料，我每天上下班开，在城市里跑，400块的油大概能跑950公里，算下来一公里才4毛多钱。这算是最大的亮点吧。
缺点：最不满意的当然也还是要说说配置的，虽然不是最重要的，但是也得提一提。大众的质量是没得说，但是低配的配置敢不敢再低配一点。直板钥匙，铁轮毂，还有其他的看不见的地方我就也不知道了。因为我们当地的驾校的教练车有很多低配的捷达，所以为了区分于他们，我自己花钱更换了铝合金的轮毂，至于轮胎等以后有钱了再换个好一点的吧，目前对于胎噪还是可以接受的，因为市区上下班代步也不会跑的很快，平常开车的时候还喜欢听一点音乐
外观：外观总得来说还是比较满意的，因为自己更换了铝合金轮毂，所以车子整体看上去不会显得那么廉价了。车子的整体设计的也还不错，可以满足现在大部分人的审美吧。唯一不完美的可能就是没有前雾灯，因为我们这边没雾，所以考虑以后加装个日行灯。
内饰：内饰一般吧，因为大众的车就这样，可能中高配的的内饰会高级一点吧。用料也是一般，塑料感比较强烈。不过也可以接受吧，毕竟价位在这儿放着呢，买车的时候考虑的是质量，其他的差不多就行了吧。
空间：车内空间很大，178cm的个子，坐在里面也感觉一点也不挤，后排空间也很大，唯一遗憾就是后排座位不能放倒，估计是为了增加后备箱空间而设计吧。不过话说后备箱空间确实很大。
配置：总体性能还可以，基本达到了当初心里的预期。油耗和质量各方面比较满意，至于配置这些也是可以接受的吧。总体来说，性价比还是比较高的。
动力：1.4的动力对于日常代步来说其实也是足够用了。但是对于喜欢激烈驾驶的朋友来说可能会稍有力不从心的感觉。不过对于我这个新手来说也算够用了。起步的时候稍稍给点油门起步也是很快的哈，唯一感觉不爽的可能就是开空调的时候，明显感觉动力不足，不过这也正常，小排量的车都这样嘛，谁让咱买不起高配的呢，嘿嘿。开空调的时候只能大点油门了。有困难咱们可以解决嘛，解决不了的可以克服一下。
操控：
感觉和老捷达的操控性能差不太多，开着它的感觉还是很稳，当然1.4L时尚原车的轮胎最好到寿后马上将原来的175换成185或是195的吧虽然说可能会相对有些油耗，但是安全系数会马上升高。
油耗：油耗目前来说还是比较满意的，因为对于我一个新手来说，又是大多数时间作为市区代步，目前的油耗还是很低的了。可以说达到了预期的效果，这点来说也是没有让我失望。
舒适：座椅的舒适性还可以吧，织物座椅的包裹性也一般，短途还可以。长途的话我想可能舒适性会大大折扣。不过这些可以通过自己添加个头枕和腰靠来解决一下。车子在低速行驶时对于隔音还是可以的，但是当跑到一定速度，一百以上的话会有一定的胎噪和风躁，不过也还是可以接受的范围。实在接受不了可以放个小歌嗨一下。当然如果米足的可以考虑做一个隔音或是换一套好一点的轮胎。
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购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：爱车是1.4L手动时尚型，感觉真的很省油，这一点对于工薪阶层的我来说至关重要，俗话说买得起车养不起车，我经过这两个月来的体会感觉这款车的节油程度是我所没有想到的，在市里开平均在6.6升左右，在公路和高速上就会更加节省，所以我很高兴选择了这款车。
缺点：最不满意的就是简配的太厉害，大灯不亮，晚上走路跟瞎子似的，难受，早晚换掉，后面没有防撞钢梁，漆面有点薄，一档提速慢，舍得给油也可以就是转速上去了，噪音那个大啊！速度换2档就可以了
外观：外观总得来说还是比较满意的，因为自己更换了铝合金轮毂，所以车子整体看上去不会显得那么廉价了。车子的整体设计的也还不错，可以满足现在大部分人的审美吧。唯一不完美的可能就是没有前雾灯，因为我们这边没雾，所以考虑以后加装个日行灯。
内饰：内饰一般吧，因为大众的车就这样，可能中高配的的内饰会高级一点吧。用料也是一般，塑料感比较强烈。不过也可以接受吧，毕竟价位在这儿放着呢，买车的时候考虑的是质量，其他的差不多就行了吧。
空间：前排空间对于身高一米七到一米八之间的不是太胖的人来说是非常足够的，小车在外面看着不大，但是还算长点，车内空间还算合理，后排坐两个人就相当宽敞了，虽然不能跷二郎腿，但是也算这个价位的不错的了。储物空间：储物空间对得起这个级别的车，可以吐槽的事是后备箱盖子开启方式太low了可。
配置：总体性能还可以，基本达到了当初心里的预期。油耗和质量各方面比较满意，至于配置这些也是可以接受的吧。总体来说，性价比还是比较高的。
动力：动力挺极端，当你想极端驾驶的时候他能给你加速赶，而当你想一味的想缓慢行驶的时候他也能满足你的需求，但当时想从舒适的缓慢行驶中突然爆发那是完全不可能的，那是需要降档或者需要点时间让他把转数提上去。动力平顺性：平顺性一般，车没有我开过某日系品牌1.5排量的平顺直接，那个1.5的就感觉车子油门跟轻巧，力度很轻，但捷达无论怎么样油门的力度都是沉甸甸的。
操控：
电子助力的方向盘很是爽啊，真是指哪儿打哪儿，单手都可以玩的转哈，方向盘很轻盈，指向性很好，新手福音！悬挂方面也不是很懂，就觉得减震比较硬吧，其实也没开过别的车，遇到坑洼路段必须减速小心驾驶，这也是为了自己的安全考虑吧。
油耗：油耗目前来说还是比较满意的，因为对于我一个新手来说，又是大多数时间作为市区代步，目前的油耗还是很低的了。可以说达到了预期的效果，这点来说也是没有让我失望。
舒适：座椅的舒适性还可以吧，织物座椅的包裹性也一般，短途还可以。长途的话我想可能舒适性会大大折扣。不过这些可以通过自己添加个头枕和腰靠来解决一下。车子在低速行驶时对于隔音还是可以的，但是当跑到一定速度，一百以上的话会有一定的胎噪和风躁，不过也还是可以接受的范围。实在接受不了可以放个小歌嗨一下。当然如果米足的可以考虑做一个隔音或是换一套好一点的轮胎。
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购买时间2015年08月
购买地点四川 泸州
裸车价格7.68万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观和大众品质，今天升起升降机，看到捷达的裙底，感觉挺扎实，平整，底盘很整，过减速带不拖泥带水，嘣嘣两下就过了，感觉不错，挂三挡四挡，吸入感很好啊！
缺点：满载或者开空调动力确实不行，不过平时就我自己开，动力还可以，三档深踩油门提速也挺快的，电子油门反应有些迟缓，导致发动机动力输出稍慢，还有就是大灯，老款捷达还是远近光分离的呢，新款干嘛弄个一体的呢，还有些散光。
外观：黑色会有点显小，白色配黑色车膜，越看越好看啊。就是轮胎再大点就好了。四十五度角度看，非常完美。看到论坛里很多改鱼鳍天线的，配个鱼鳍天线好看了不只一点半点啊，真搞不懂一汽大众的设计师为什么设计成一个黑黑的天线啊。我拆下天线，感觉收音效果也差不多。
内饰：内饰都说塑料感强，自己网上买了PU皮套，感觉好些了。车门扶手那以前是设计的米色，非常容易弄脏，现在改黑色了，更加耐脏了。舒适版比时尚版多了不少亮片，看上去高端点了。手扶箱的设计很不符合人体工程学。拉手刹必须拉起手扶箱。开车的时候，好像有时候手肘会碰到手扶箱。后排没有空调出风口，也是非常遗憾的事啊。
空间：此车的空间绝对的没说的，空间表现杠杠的，相比较外观看着比它的车（比如科鲁兹，没别的意思啊，呵呵）空间表现都好，后排三个人毫不费力，这点还是很ok的，也是下手的原因之一。
配置：之前说了捷达一些设计通病（也是缺陷），但是说到性价比还是应该夸一句的，首先，能作为出租车的车肯定不会差，不然出租公司也不敢用。所以作为代步车，实用性与油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，宽大的后备箱空间，满足一切的日常家用，旅游，超市采购，带上渔具去钓鱼，装着一堆东西去野炊，完全没有问题！捷达这个车子，不敢说是你第一眼就会对它情有独钟，但是真正入手了，肯定不会后悔。性价比的确很高！
动力：加速还行吧，毕竟排量小，转速高于1600才能有点爆发力（五档除外，更肉），虽说地板油对车对油都不好，但即使地板油也反应一般。话说真换了ATS-L还不一定能适应，开那车调到精神病模式一加速我头晕。
操控：
转向精准，很轻松！档位还算清晰，就是有时候减到三档有些许顿挫，不知道是我操作问题还是通病。都说1.4肉，说实话是肉点，不过也看谁开，我感觉还好，挺适合我，不飙车，家用没问题。我的有豪华包，多功能方向盘很实用，操控相对来讲比不加豪华包的要好些
油耗：极少跑高速和国道，都是市区，百公里8升吧，上下班来回10公里。好像不是很省油，估计也和冬天热车有关系。虽然买车时貌似很在乎油耗，其实并没节省多少。以后会附用车2万公里总加油金额和里程，今天没带数据。
舒适：后减震那是相当的硬啊，可能是牺牲减震，减少油耗吧。不过话说回来，现在村里面都是通水泥路了，烂路不多，硬点无所谓喽。减震硬点就会遇到坑就会更加记得踩刹车，对车和轮胎都有好处啊。驾驶位座椅包裹性不是很强。
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购买时间2016年07月
购买地点广西 防城港
裸车价格9.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：喜欢25周年车型的外观，白车黑顶，黑色倒车镜，特制的轮毂，多功能方向盘，订制座椅等等的专属风格，显得与其他捷达格外的不同，甚至朋友路人看到车就问我这是捷达？可能路上比较少吧，连洗车店老板都觉得这是我自己改装后的样子。油耗比较满意，市内差不多9个油左右，跑远路6个油以下，新手上路控制油耗还比较费脑子的，虽然还没能熟练，因为起步肉，后面的车一滴滴，几脚油门就14了，好阔怕。空间满意，我1米8的个子不影响，后排座三人并不觉得拥挤。细节满意的很多，就不一一列举啦。
缺点：动力系统，起步低速档的时候超级肉
外观：外观很漂亮，由于是纪念版，反光镜和车顶都是黑色的。做工车漆：车漆很厚。不错。给个赞。不像某些车，车漆一蹭就掉。车灯设计：大灯不太亮。普通灯泡。如果有透镜加疝气就好了。
内饰：内饰较为满意，一分价钱一分货，自动大灯，定速巡航，后视镜加热，这些都配上很是喜欢。低配简直不忍直视。
空间：新捷达的空间同平台的车型里算是大的，我试驾过科鲁兹 ，有很明显的区别，新捷达后排坐四个人都没事，而且后备箱也很大。
配置：不高也不低，同级别的车捷达性价比不错。
动力：提速真的太肉了，急性子根本不适合开这车，那提速，只听见发动机干吼，三档以后有点好转。
操控：
没开过其它车感觉还可以！
油耗：因为这段时间在乡下，一般来说我都是在农村跑，基本不会堵车，油耗在5.5左右吧！非常满意！
舒适：十来万的车内饰都一个样子，捷达的座椅坐上很舒服。车的减震效果也不错。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 东莞
购买商家
裸车价格7.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程600公里
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优点：油耗低，价格实惠，外观也很时尚，这个价位的合资车里性价比很高，而且很保值，非常耐用。新捷达的定速巡航功能，走中环，跑高速，非常实用。
缺点：减震方面，车身消化的不是很好，而且还没有隔音棉，需要车主自己加装。后排空间不能放倒还是有些局限了。
外观：外形时尚大方，家族前脸让新捷达倍儿有face~。车身造型：中规中矩的整体车型，贯穿流动的腰线，低调、简约。
内饰：内饰几乎都为硬塑料，看起来没有档次，仅门内扶手有织物包裹。
空间：这个级别来说，新捷达长达4.5米的车身，让前后间距更加舒适。车身宽度一般，后排三个人有时候会挤一些。后备箱空间非常大，日常出行、旅游毫无压力，虽然不能放倒收到了约束，但是应付平常的物品绝对够用。
配置：在这个价位的合资车里，性价比绝对是高的，满分无疑。标配配置：我的舒适性配了定速巡航这个功能，这个在走中环，跑路线的情况下非常实用选装配置：有了倒车雷达，毕竟现在的车辆是越来越多，停车的时候都是贴近，再靠近的感觉，所以自己装配了倒车影像。另外行车记录仪是最不可缺少的。最后有觉得噪音明显的车友们，可以加装一块隔音棉，让车内能多一点舒适哦~
动力：1.4的动力，起步不给油就慢了。买1.4的要考虑用车的人数，超过3人，建议1.6的为好加速表现：给油就跑，EA211的发动机就是好，1.4的车也是不甘示弱的跑高速：高速很稳，提速，超车相当的流畅，新捷达的动力总成配合车身整体结构相当的成熟。
操控：
指哪儿打哪儿，不拖泥带水，方向盘回正准确，旋转重度适中。底盘及悬架：地盘硬朗，颠簸路段悬架过渡不是很好，能感受到明显不同层次的颠簸，有待提高
油耗：1.4动力而言城市路段比较划算，综合路况，油耗相当不错。
舒适：座椅包裹性非常好，让人做进去倍感舒适，虽然舒适性的车型用的是织物座椅。
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