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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程11000公里
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优点：做工很出众。
缺点：没有电动油箱开关，这个比较没有档次。而且很不方便
外观：外观大众的家族脸，说不去丑也说不出好，扔车流里面也不显眼跟个平常的普通人一样。
内饰：新捷达的内饰相比老捷达用翻天覆地来形容一点不为过，已经没有印象里老捷达的丝毫印记，而是秉承了全新一代的大众标准化样式，虽然材质方面不可避免的使用了大量硬质塑料，但熟悉的“T字形”布局以及通用化的配件都帮助新捷达提升了不少档次，数款巧妙的越级配置更是起到画龙点睛的效果，可以用简约不简单来形容。圆形的空调出风口在目前的大众车型上非常少见，这也成为了新捷达内饰中最明显的辨识符号
空间：由于本人受基因影响的原因,个头不到170CM,家人也都不超过172CM,所以空间对我们来讲真的很满意了,特别是后备箱储物空间很优秀,平时我儿子的三轮电动车,和手推车都放里面,出去玩特别方便.
配置：高
动力：启动提速有点慢。挂进一档加油门时候要停顿半秒才加速，听说这样设计是为了降低油耗
操控：
跟福克斯他们比，操控就不说什么了，不过，家用 代步，上下班 多余的很
油耗：非常省！最低跑出过表显4.5L/100km堪比混动的油耗（国道，路程60多km）。市内的话，要是不很堵，7～8个油差不多吧。城市路段表现：要说堵，我觉得啥车都能堵到10个油。非高峰时段市区正常行驶，8个油上下吧。本人所在城市老城区红绿灯极其密集，开出这个油耗已实属不易。。。高速路段表现：国道5个油是正常情况，高速要是一直卡着限速跑，5-6个也够了。为了不费油，请勿超速，哈哈哈。
舒适：前排感觉还可以，后排就没有坐过了
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购买时间2014年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.30万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3490公里
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优点：油耗低 外观沉稳大气
缺点：外观都差不多，喇叭声音太难听 喇叭太难听 空间足 没有狭窄的感觉 价格再低点就好了
外观：外观没的说了，大大的改变了原来的方形（老婆最不喜欢老捷达了），看着有面子，大众不变的前脸很漂亮。
内饰：做工考究，虽然是大面积的硬塑料但是处理的纹路和细节还是相当的不错，装配工艺不错，接缝也是没有一点瑕疵，不过中控和门板用手一摸硬硬心里总会有点落差。哪怕有一小片软的心里也是怪爽的
空间：新捷达的空间是比较大的。内部乘坐空间相当不错，在同级别车里是上等的。一家五口人出去游玩很轻松，后排做三个大人很宽敞，没有压抑的感觉，腿部和头部空间都很充裕，腿部能自由活动。不足的是后排中间凸起高。储物空间也很大，车内多处储物足够满足平时的需要，还配有卡槽，很人性化。后备箱空间很能装东西，我春秋换胎的时候，4个轮胎轻松放进后备箱，换台师傅都夸赞后备箱够大。但也有缺陷就是后排座椅不能放倒，导致一些比较长的东西装不进后备箱里，这个不是很方便。
配置：假如再少个2W或者1W，这车卖得绝对火，性价比。。。呵呵，，，贵点就贵点把反正我以后也不想隔三差五就跑修理店，
动力：舍得给油还是可以的，起步前轮也会稍微空转，也小有推背感。后排不坐人动力还可以，平路上还可以。坐满人或者坡度较大就不行了，毕竟就这么大排量。补充一下，我起步的时候瞬间油耗基本都是49.9（可能是行车电脑能显示的最高值了吧），所以感觉动力还是挺好的。
操控：
德系车，指哪打哪~~你懂的~
舒适：乘坐起来还算可以
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
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优点：油耗比较低，跑过1300km 最低4.6L （请看下图） 带 ESP 定速巡航（请看下面介绍我是怎么用定速巡航的） 很TM实用 外观大气上档次，跟速腾非常接近
缺点：动力方面下降了，早上的时候车有哒哒哒响
外观：比价新潮。符合大众眼光。
内饰：一般！10W的车 内饰这样感觉好贵！！
空间：首先是座椅空间只能说还行，本人178，前后排都感觉不到局促，后排三个人轻松坐；储物空间就略显不足了，中央扶手设计的很别扭，没怎么用过，后备箱和前面不通，感觉不大好。
配置：无所谓，家用。十年间不考虑换车。
动力：动力来说够用，超车的时候一定要降档，不然油门踩下去还是响应比较慢。动力声音也比较大，和宝来、速腾比较了一下，声音好像都差不多，所以就不纠结了。
操控：
油门相对比较滞后，但是离合的感觉很舒服。不管怎么说，手动档的车都是需要熟悉的，人车结合的时间越长，开着就越舒服，当然不能跟自动挡无脑前进停止后退的比，对吧？另外跑高速可以用定速巡航（部分低配版本没有，1.6手动舒适版以上的才有），一点都不累。用我一位长辈的话来说，这车年轻人开，可以调节心境，别整天在路上冲冲闯闯的，车就是用来代步，老老实实稳着开才是王道。
油耗：油耗超低，对于全新捷达的用车成本之前也估算过，跟预期想的差不多。希望在磨合期过后能更省一点吧！中国特色的油价伤不起呀！降一毛涨三毛，能省一点是一点吧！
舒适：布座椅 还可以 悬挂太硬 过个坑坑洼洼的路面那声音唉～ 时速100公里以上除了发动机声嘶力竭的声音就听不到别的
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购买时间2013年01月
购买地点新疆 克拉玛依
裸车价格9.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6666公里
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优点：质感比较好吧，喜欢方向盘、档杆。因为还没过磨合期，但从新车到现在感觉车也越来越好开了。
缺点：非得说的话，动力差点意思，但其实够用。然后就是仪表盘天一冷就会稀里哗啦的，影响心情。机爪垫之前有异响，4S的哥们说这个问题比较普遍，保养时往里喷了点WD40，目前为止好像没再犯过。补充：天一冷还是响！看论坛上有的朋友换了欧版的机爪，但是得吊发动机，想想还是不折腾了，响就响吧。。。
外观：外观很好看，尤其前脸
内饰：简单 做工比较细致
空间：乘坐空间大后排绝对够用，储物空间也很足
配置：?????性价比可不怎么样，这车可不便宜?????????????????????
动力：我的是1.6手动舒适型，全新发动机，动力强，在这个级别车里，我对新捷达的动力是满意的。总不能拿它去和2.0、3.0的比动力吧。坐满5个人起步和提速都很顺畅，超车也不困难。一档和二档起步扁肉，尤其是在红绿灯位置，起步有些迟钝，很容易就被别的车落远了，但三档以后，加速等有明显的提升感觉，这个是很多人公认的。
操控：
好，方向盘操控性不错档的时候不才离合踩煞车，生拉硬拽的换挡，让我那个心痛哦，别提多难受啦。记住，千万不要让开自动波的人，摸自己的车啦。上高速跑了下，深踩油门很快跑到120，感觉有点飘，就不敢再踩啦。然后定速巡航100码,比较稳，油耗在5.6左右。解放双脚啦，这也是我选择捷达的理由吧。
油耗：6-8，改2挡起步后油耗有点搞9-10个
舒适：手动驾驶市区较为疲惫，定速巡航 高速行驶效果佳。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 东营
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程35500公里
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优点：油耗很低，在高速上打开定速巡航80码时速，最低跑过3.5升百公里。下次传几张照片哈。不过这也和我的驾驶习惯有关，新车在磨合期的时候我很少让转速上2000转的，转弯也是提前利用发动机制动，尽量避免紧急制动和急加速。现在在网上看到说车要经常跑高速，或者高转速行驶，不然容易形成积碳，所以有时候会把转速拉到3000转，但随之而来油耗也相应增加了。今天（8月19日）上传的照片是8月17日去贡嘎机场拍的照片，相册里面还有很多，去的油耗是3.3升百公里，回来总共4个人和一些行李油耗高一点，3.9升百公里。去的时候基本保持在100码，加了一次速到140码然后又降到了100码。回来的时候也是保持在100码，加了一次速到160码（第一次开这么快），然后又继续保持100码，这次加速到160码车倒很稳，和坐了人有关。在路况允许的情况下，我基本都是通过定速巡航来实现加减速的（换挡除外）。
缺点：空间，冬天有异响，轮胎小，备胎与原车不一样！起步肉，价格买的有点贵，保值一般，新车价一年降了5000.
内饰：用料还是太坑爹了
空间：改变很大`后排乘坐很舒适
配置：我自己认为性价比是比较高的，一分钱一分货，始终还是比较好的品牌嘛。
动力：平生第一辆车，也没开过别的车，没的比，感觉一档确实太肉，起歩总比人慢一拍，二档还行，只要肯给油。
操控：
方向盘指向还是蛮精准的，高速也不飘，个人感觉方向盘有点沉。
油耗：平时主要上下班，一周左右跑次高速，表2油耗6.9
舒适：一般般，符合这个价格
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程18000公里
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优点：油耗
缺点：买的时候款型都是蓝色的，个人不是特别喜欢，不过还好哈，家人喜欢是第一。
外观：赞，本人绝对的喜欢大众脸，呵呵，轮毂有点显小
内饰：内饰稍一般些。少了花哨的乱七八糟的。也没什么。
空间：较满意，就是宽度略窄
配置：感觉稍贵，便宜1万适中
动力：买车的时候没有试驾，试乘都没有。。。。。。劝大家买车最好还是试驾或者试乘下，每个人对动力的要求都不一样。我这车买回来，感觉平路起动加速还行，这里要说下油门踏板踩下去就像有一段空的间隔，专业术语讲不上来啊，就是这感觉，踩下去有2厘米才有点反应，要想提速那你就狠点踩吧。这车1.6L只能说看你怎么开，刚提的新车，还没有勇气试试百米加速。。。。。。过了磨合估计好很多吧，期待中。。。。。
操控：
轻便，感觉完美。
油耗：刚刚已经说过 这个油耗非常低，最起码我感觉是这样，想我这样之前没开过车的能把油耗开的这么低，真是出乎我的意料之外呢。我感觉省油的原因有三个关键点：1.自带的有定速巡航，这个我感觉非常省事，高速回家的时候还很省心。2.自带换挡提示.这个真是帮了我不少的忙。因为我真的不知道什么时候该换挡降档。3.变速箱是五速。很多品牌好像还都是4速，这个我比较欣慰
舒适：驾车的舒适感还不错，驾驶位的包裹感很好。后排因为空间够大，乘客感觉也比较舒服。唯有中间的地梁太高，如果坐三个人，感觉不爽。因为避震比较硬（有人说是因为轮胎气压过足导致），所以在城市或者路况好的地方感觉还不错，但走一些坑凹的地方就明显看出减震的差距。
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购买时间2014年04月
购买地点吉林 白山
裸车价格9.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：新捷达是我的第二辆车了，刚拿出驾照的时候，买了辆长安奔奔迷你，开了两年，明显觉得空间和动力不足，第一辆开了不到两年就卖了，第二辆车看中的就是要结实耐用，准备多来两年，首选就是大众，正好赶上新捷达和新桑塔纳你上市，一眼就相中了新桑塔纳，经过仔细对比，觉得捷达的性价比更高一点，就选定了新捷达手舒。时尚版的价格便宜一万，但是配置确实太低了，找4s，提现车，挂牌买保险一天搞定。 到现在开了将近一个月了，感觉非常棒，确实是一分钱一分货啊，虽然新捷达设计的一档起步比较慢，但总体感觉动力还是蛮不错的，虽然整车尺寸看起来不是很大，但内部空间非常宽敞，非常适合家用，非常喜欢自己的爱车。
缺点：配件很新 我索赔的车窗胶条等了十天了还没到货
外观：外观设计时尚动感，精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、叶子板与侧 身的结合更加完美。 前脸是最新的大众家族式设计，大灯简洁犀利。车身腰线与整车造型完美结合。后部设计圆润，后尾灯 的设计与前大灯的设计遥相呼应。 轮胎是钢圈，虽然没有铝合金圈好看，但是坚固耐用。
内饰：内饰一般般吧，毕竟价钱在这摆着，也不可能给按真皮的，另外就是不知名的异响很闹心啊。
空间：空间够大，拉人拉货都可以。
配置：价位高了，但大众车保值。总体还是很喜欢的，选择全新捷达不后悔。
动力：1.6也只能这样了
操控：
易操控手动挡档位清晰有吸入敢，大众一贯的风格。
油耗：陕西话说：嘹咋哩！
舒适：一般
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购买时间2014年03月
购买地点广东 惠州
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：新捷达告别了老捷达以前的方方正正,外观大气,圆滑,家族式的前脸,看上去很美观,很舒服.如果不看后面的捷达标还真不知道是大众什么款的.比较适合年轻人.
缺点：就不能把淄博的优惠跟北京东北统一起来么？？
外观：套娃脸很棒。年轻，动感，总是看不够。
内饰：内室做工还是不错的，有人说都是硬塑料怎么怎么地的，不过价格在这呢。花这个钱选择自己真正需要的才是最重要的。不过中央扶手箱能再大点就更好了。
空间：车就这么大，纵向还行，横向空间的话前后排都差点意思。一米八以上的朋友坐后排会顶头吧。后备箱够大，虽然座椅不能放倒，但绝大多数时候都够用了。乘坐空间：本人身高172，坐哪都够用。。顺便说句方向盘不支持前后调节实在差点意思，一旦别人开过你的车，你就得费挺大工夫调回你原来的状态。回到空间这个话题，后排坐三个人，只要没有胖子，都是没问题的。储物空间：后备箱挺大，门板储物格也够大，但中控没有顺手的地方放手机呀。。。杯座里边那个储物格太鸡肋了，实在不知道设计师怎么想的。手刹旁边的卡槽很实用，高速卡停车卡拿到之后随手放里边，再也不用到处找啦。
配置：刚上市时，价格定位较高，性价比一般，现在优惠力度较大，性价比较高！
动力：对新捷达1.6的动力实在不想说什么了，尽管是个新机器和老款2气门的机器比烟都吃不上比较失望。提现没买到 车友谨慎购买
操控：
方向盘很轻，档位也很清晰，挂档有吸入感，但是感觉离合器踏板踩着有点沉，或许是传递的扭矩加大的缘故吧。
油耗：可以
舒适：还行
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购买时间2014年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程13500公里
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优点：最满意的一点要首先说说油耗，夏天跟冬天每百公里一直徘徊在4.2-6.0之间 。市郊与市中心一半一半。1.6的排量可以说是相当的满意，这也是得益于EA211的发动机。当时刚买回来打开机舱盖子，家里人说发动机头像一个三轮车的发动机似的很蹩脚。意思很丑，没有上一代EA111好看了，可能是上一代发动机头有一个大众的LOGO吧！比较协调。其次是空间，我们烟台这里的出租车是宝来，坐在车里面除了轴距比捷达大座椅横向宽度比捷达宽几厘米外，其它头部空间还有腿部空间没有优势，我身高1.82米 坐在宝来后排直起腰头根本抬不起来。。新捷达可以。这一点大家可以参考。
缺点：噪音控制不好，超过80公里每小时时，噪音开始影响车内乘客交谈。
外观：外观也很满意，就是冲着新捷达去的。大众套娃比较耐看。估计过几年以后也会很耐看的。比较中规中矩。不像那种流线型很强的车，容易视觉疲劳。
内饰：改装后的不错
空间：上面都写了不多说，用在我家很配，我喜欢。儿子经常在里面弄来弄去，很调皮，呵呵……也很安逸（快两岁了，很好玩的时候，嘿嘿……）
配置：一般
动力：新车刚开时动力感觉不好，不提速，这趟长途回来就好多啦，要超车提速，只要你舍得烧钱，转速很容易提到4000多。
操控：
好
油耗：油耗给这部车加了不少分！从日本车里抢了不少销量！只能说油耗不输日产的阳光！总体上讲～原先油价没降的时候五毛一公里左右～我是综合路况～郊区市区都有。现在油价降了～也就四毛左右吧～相当的省～～
舒适：良好。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 保定
裸车价格9.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程11786公里
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优点：油耗低，外观漂亮，保养不用很贵，内部空间也很大的坐五个人也不觉得挤，前仪表台简洁大方，有用的开关都有不像某些车净些开关能让人看花眼了，
缺点：冬天开车有哒哒哒和呼噜呼噜的声音。
外观：外观总体来说挺满意的，够时尚，白色的看起来也足够精神，唯一不足的就是正前方看过去的话显得车头很窄，可能和机械盖上线条和大灯的样式设计有点关系，其他角度看上去还是蛮不错的！！
内饰：内饰简洁大方、精致，做工同级别中上水平吧！内饰也不多做评论！我选择我喜欢！萝卜青菜各有所爱！
空间：后排和后备箱很满意。
配置：在性价比上，我个人的意见就是买自己喜欢的车，做自己喜欢的事，很多车黑一直在侮辱大众，钱是我们挣的，我们想怎么花就怎么花，没必要在哪里唧唧歪歪，说大众贵，就算是贵我也还是喜欢。我就是典型的“大众控”，所以我觉得性价比很不错！
动力：我的是1.6手动舒适型，全新发动机，动力强，在这个级别车里，我对新捷达的动力是满意的。总不能拿它去和2.0、3.0的比动力吧。坐满5个人起步和提速都很顺畅，超车也不困难。一档和二档起步扁肉，尤其是在红绿灯位置，起步有些迟钝，很容易就被别的车落远了，但三档以后，加速等有明显的提升感觉，这个是很多人公认的。
操控：
还不错,我新手也没用开什么好车,不超速,感觉开起,方向重了点,没抖动，高速最快100，比较稳定
油耗：高速4.3升/百公里，市区6.5升/百公里，郊区油耗5.2升/百公里。
舒适：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般
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