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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年05月
购买地点河北 衡水
裸车价格9.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：油耗相当不错，普通家庭第一家轿选择是不错的定位
缺点：轮胎与轮毂.后制动
外观：时尚大方，前后保险杠太单调了，前下中网要是改成黑色的是不是显得更加协调
内饰：我选的是米色内饰加装的皮革座椅（见图），柔软的座椅配上光滑的皮革，看起来十分舒服和高端大气。阶梯式对称的中控台也显得很中庸、很大气，按键设计的很好，看过很多同价位的车，一坐进去就对中控台的设计和布局很不满意，大众的内饰设计符合国人的主流审美。三幅方向盘我十分喜欢，显得既年轻又有一种运动气息，给人以很强的驾驶欲望。炮筒式仪表盘和空调出风口，加之亮色包边，也显得既年轻又有一种运动气息。晚上开灯之后红色的背光，同样透出显得既年轻又有一种运动的气息。对于内饰的用材来说，确实一般，硬硬的塑料，也没有太多炫目的装饰，不过话说回来，咱买的就是紧凑车型，毕竟价钱摆在那儿，一分价钱一分货，咱也不能奢望太多了。
空间：空间很大，我170，坐进去把座椅调高些，头上还有一拳的空间，后排身体不胖的人坐四个都没问题。
配置：不错，感觉该有的，都有，差不多了。
动力：动力充沛，在1.6排量里算好的，最喜欢发动机的韧劲，起步阶段扭矩稍显不足，得油离配合到位。
操控：
变速箱还是那么顺滑，挂档轻松行程短吸入感很强，电子助力操控不费劲，我加装了ESP（仪表盘图），急转弯的时候开启过一次，很给力
油耗：配备定速巡航，综合油耗7-10个。在高速上定速100是最省油的。
舒适：只能说一般座椅坐着很累。后排不错很好
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购买时间2014年08月
购买地点江西 上饶
裸车价格9.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程7000公里
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优点：第一：外观 年轻十足 适合年轻人开， 第二：空间大平常家用带什么行李的足够 第三：定速巡航这个厉害了 在路况好的路段用定速巡航非常省油
缺点：车内有异响，4S店也没检查出来。
外观：外观没的说远处看有点大腕范，克隆战术让达达有了一个很帅的面孔，总结起来就两点，大气，时尚，多少还带点中庸范，耐看，向缩小版的宝来特别是头灯和尾灯的设计，不过自己还是怪喜欢桑塔纳的屁股嘿嘿可能有点虚荣因为实在是跟passt的pp太像。
内饰：真心一般般，还和凯越比，除了显示屏比凯越大其他真不如人家，储物格没人家的大，没人家的合理，内饰材料和人家也必是一个档次的，再加个用不成的扶手，内饰真的失败
空间：空间表现不错！驾驶位座椅可以前后上下四项调节，我170cm的海拔坐进去，没问题！后排绝对够用！腿部空间大概有两拳，头部空间有一拳吧！
动力：动力1-2档比较肉 上了3档就可以了
操控：
坐姿较低，现在我把座椅已经调到最高，但还是看不见车头，但现在已经习惯了；行驶中尤其是等红绿灯时，你只能看见前车的屁股，之光的视野会好很多，能看见前面的车，可以提前加减速度，可以提高行驶安全；也会造成判断车速不太准确，至少与之光对比参照物要改变一下。
油耗：现在才刚开始使用，油耗还算挺满意的。市内车流比较多的8.6/100左右，车流少的话8升左右，经济实用~！加了300块钱97，现在油表还降不下来呢~！
舒适：一般，不如日系的丰田花冠，过减速带的时候，有点塌屁股！
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格9.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程9899公里
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优点：油耗低 很低
缺点：减震过砍快了有吱吱声
外观：外形前脸跟屁股像宝来，侧面像速腾！ 把后面的字扣了 人家都不认识
内饰：10万的价格，这样的内饰也算可以吧。黑色的显得更上档次。
空间：车就这么大，纵向还行，横向空间的话前后排都差点意思。一米八以上的朋友坐后排会顶头吧。后备箱够大，虽然座椅不能放倒，但绝大多数时候都够用了。乘坐空间：本人身高172，坐哪都够用。。顺便说句方向盘不支持前后调节实在差点意思，一旦别人开过你的车，你就得费挺大工夫调回你原来的状态。回到空间这个话题，后排坐三个人，只要没有胖子，都是没问题的。储物空间：后备箱挺大，门板储物格也够大，但中控没有顺手的地方放手机呀。。。杯座里边那个储物格太鸡肋了，实在不知道设计师怎么想的。手刹旁边的卡槽很实用，高速卡停车卡拿到之后随手放里边，再也不用到处找啦。
配置：还是觉得高了点，当时买的时候车比较紧张，没办法着急回老家
动力：一个人开的时候动力还够用，没试过大油门（因为新车不敢踩），满载的情况下稍稍有点吃力。只能说1.6的排量家用可以了。本人6年驾龄PK朋友4年驾龄的朋友的凯越也能完胜。
操控：
坐姿较低，现在我把座椅已经调到最高，但还是看不见车头，但现在已经习惯了；行驶中尤其是等红绿灯时，你只能看见前车的屁股，之光的视野会好很多，能看见前面的车，可以提前加减速度，可以提高行驶安全；也会造成判断车速不太准确，至少与之光对比参照物要改变一下。
油耗：非常省油
舒适：还可以
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购买时间2013年07月
购买地点四川 成都
裸车价格9.63万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程17000公里
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优点：油耗还是不错，同样的加油位置，跑了530公里，一半高速一半市区路。
缺点：后轮鼓刹。不开快车，倒是没觉得有多影响刹车，但是心里别扭。什么？没有后防撞钢梁？那都不叫事儿。
外观：外观设计时尚动感，精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、叶子板与侧 身的结合更加完美。 前脸是最新的大众家族式设计，大灯简洁犀利。车身腰线与整车造型完美结合。后部设计圆润，后尾灯 的设计与前大灯的设计遥相呼应。 轮胎是钢圈，虽然没有铝合金圈好看，但是坚固耐用。
内饰：塑料太多，但是做工还行。
空间：空间超大，可以满足日常出行需要，比我的老北斗星强多了，值得表扬，和同事07年的速腾1.8T冠军版相比，后排更胜一筹。
配置：9.28万的裸车价在当时偏贵，性价比不高，但是现在优惠力度大，配置增加，值得入手！
动力：动力还可以，低扭矩相当给力，都是二档起步，同排量很不错了，1.6要求不能太高。
操控：
人生中的首辆车，比起驾校的老捷达好多了。
油耗：油耗刚买的时候最低开过5.4，那还是刚提车不就，现在提车一个月，因为现在东北冬天比较冷，我家还没有车库，早上热车5分钟左右，10公里到单位，一般市区，到单位之后评价油耗能到8个左右，应该说冬天相对比较费油，这个没有办法。跑高速肯定会很省，其他季节也会很省的。
舒适：乘坐的舒适型很好，路面的回馈感那是很清晰的，不过一分钱一分货，指望新捷达能有迈腾的感觉，不现实。
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购买时间2013年07月
购买地点四川 宜宾
裸车价格9.78万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5580公里
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优点：外观简洁大方，已经没有老捷达的影子啦。轴距加长舒适度提高，
缺点：要说最不满意。也就是舒适性方面。也谈不上不满意，毕竟厂家要赚钱的，总不能花十万块让人家都给你吧，那些销售，售后的服务，保修的零件都包含在里面的
外观：外观不难看，但是也谈不上赏心悦目
内饰：一般般
空间：新捷达车内空间长/宽/高分别为4487/1706/1470 mm，轴距为2603mm，相比之前款捷达空间有明显改善，乘坐更加舒适。后备箱容积达到466L，形状规整，空间设计合理，使用非常方便。储物空间也做了重新设计，其中包括侧面杂物盒、前后排饮料支架、以及前后排的扶手设计。日常家用谈不上太宽敞但空间也不至于捉襟见肘。
配置：综合而言，还算可以，只是我们这里没有优惠，甚至还得加价提车
动力：当时购车时大家都劝我别买1.4的开空调闷没劲儿。虽然选购的1.6的开空调还是有点小小的瑕疵.
操控：
操控挺灵活准确的
油耗：油耗这个很慢，我的手动挡，郊区平均5.5 市里7.5左右，最低一次在郊区4.3，油耗这东西应该和驾驶习惯有关系，我是新手，不能做太多参考，但是就目前来说起步30个油左右，这是瞬间油耗，而且我是深踩油门哦，跑起来瞬间油耗一般保持在4个油左右，总之费就费在起步，在市里，走走停停费油那时没办法，什么车都这样，在郊区那就非常的帅气，平均只要在郊区一般就是5个油左右，总的来说非常不错，省油
舒适：感觉座骑有点偏硬，长时间觉的很累，不知道大家有没有这样的感觉。
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3600公里
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优点：定速巡航，天窗，音响
缺点：发动机噪音太大了，驾驶室里听的一清二楚，这个价位的车太不应该了，感觉和面包车差不多，唉~~真无奈啊，还有就是提速，一二档太肉了，市里等红灯起步，后面经常按喇叭，油费没人报销不舍得特别深踩油门啊，就是和开别的车一样的踩油门（本人长时间开过K2，和雨燕还有长安面包车），提速比我开过得所有的车都慢！！！！还有就是喇叭，喇叭只有一个，那个声音真是让我无语了，这个必须换掉！！！
外观：套娃脸了，大众的公共脸，很能迷惑人，也很有面子。有说速腾的、朗逸的、宝来的、迈腾的！呵呵！
内饰：还可以
空间：基本空间满足要求，后排座椅对于我176cm的身高完全没有问题。后备箱很大466，躺两个成人没有问题，门下的储物空间也够，看了看同事的比亚迪S6，门下好像连一个矿泉水瓶都装着费劲
配置：高
动力：一二档期间后排坐满动力明显吃力。
操控：
助力转向功能很好用，低速方向盘很容易转动，到高速的时候方向盘非常的稳，我的是手动档的，开了500km之后终于体会到大家说的档位吸入感了，很轻松就挂上3 4 5档，因为一直是2档起步，所以1-2档的换挡感觉还是有点生涩，不过2-3 3-4 4-5这几个档位间的变换相当的流畅，只是偶尔会把5档挂成3档，发动机转速突然上3K还是吓人的
油耗：现行驶了460公里，纯市区道路拥堵系数40%，油耗8.8
舒适：前后排座椅还算舒适，后排有3个头枕不错。就是悬挂一般，过小坑都感觉震动很大。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格9.63万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气、保养费较低、保值率高
缺点：动力不是很强，不知道是不是过了磨合期会好些呢。
外观：很满意。给人感觉很沉稳。
内饰：我当时一时骚动选择和黑色内饰，后来开了一段时间感觉好压抑，不过车内简洁明了，是我喜欢的分格，要是把所有按键以及仪表的背景色由红色换成白色，我就更喜欢了。储物空间感觉较少 ，已经有的储物空间都是因为涉及储物空间二设计储物空间，实用性并不高。
空间：空间超大，可以满足日常出行需要，比我的老北斗星强多了，值得表扬，和同事07年的速腾1.8T冠军版相比，后排更胜一筹。
配置：我个人觉得，新捷达不论在国产车还是合资车中，性价比是一流的，在8~9万这个价位，油耗这么优秀、外形这么漂亮、内饰这么大气、口碑这么好、市场保有量这么庞大的车型，也就是全民第一家轿捷达和桑塔纳了，其中我更喜欢捷达。
动力：1、2档起步肉，高速还行
操控：
操控不错，指向准确，试驾驶时4S店的工作人员给做了一个暴力测试，车速大约在接近百公里，手不碰方向盘，急刹的，车一点没偏稳稳停下了，转弯啥的指向都很不错！高速我没跑过到底，最快140左右，感觉还挺稳的！
油耗：冬季高点6个多点，其他时间5个多点，主要行驶于乡村道路，城市的油耗不清楚。。。
舒适：这车在我的朋友圈就属于比较好的了，。舒适性肯定不错。前不久和朋友去提h2.那感觉比捷达档次要高。不过就是不习惯suv、上下车的时候没轿车舒服。那算不算suv不太清楚，暂且先这么说吧。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.68万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控不错，档位清晰，空间够用。
缺点：第一就是手刹和扶手箱的位置了，女士还勉强可以不用掀起扶手箱，男士直接就枪毙了。第二是油箱盖的锁，要用钥匙手动的锁紧。第三是天窗的开启方式，个人很不喜欢和适应。第四是后轮鼓刹啊，太惨了！第五是加装包，就让你花钱装！
外观：大气，实用！
内饰：内饰不错，很精致，甩丰田几条街，比卡罗拉的内饰都要精致。用料很扎实，做工也不错，但很多地方也有毛刺毛边，看不太见的地方，也很敷衍，不过，总体来说，在这个价位上，这个内饰做工和用料真心很不错了。而且，我买的车子内饰是增配的，就是说，手动舒适版，扶手箱和车门侧都是软硬塑料的，而不是布料的，这一点真心厚道。其实，把布料换成塑料，花不了多少钱，但实用性和耐脏程度就大大增加了，很厚道。但也有不是增配的，我就比较讨厌了。布料没法打理。另外，内饰方面，小姐也真够省的，连手刹皮都不包。
空间：空间没得说啊后排座三个只要体重不是太高不会很挤，前后的空间不容置疑啊。后备箱空间是很充足的你想怎么装东西都没问题啊。
配置：对于这个价位还是合资车的来说不错了，没什么好选择的
动力：动力满足家庭用车没问题，偶尔疯狂一下也可以，这个我也验证了一下，过程不说了反正满足我的要求。
操控：
方向盘有点儿重，刹车比较稳吧，没有朋友的迈腾那么犀利，不过这样的同时感觉舒适性就上来了，毕竟这么小的车，要那么大的刹车也没啥用，能刹住就行。
油耗：非常满意
舒适：这价位相对不错了
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购买时间2014年01月
购买地点山西 太原
裸车价格9.33万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程4377公里
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优点：外观耐看，油耗低（很欣慰），相当抗造，55000㎞中大部分都是下乡时候开的烂路，但对于它来说，这一切好像什么都没发生过！
缺点：空间如果再宽敞一点就更完美了！当然了，在当前这个价位不变的前提下，有更舒适的乘用空间恐怕是所有捷达用户的想法，没有最好只有更好嘛！！！
外观：全新捷达完全摒弃了以往的风格开始运用家族式风格设计。外观设计十分新颖，霸气的格栅、流线型车身、不规则六边形前大灯、见到它的人都会夸车漂亮，自己比较有面子
内饰：内饰做工一般、大众特有的风格，比同级别日系车弱；
空间：后备箱，前排空间足够大。
配置：对工薪阶层来说性价比比较高，如果有钱的建议忽略
动力：1.2档起步有点慢，开空调以后更差劲
操控：
其实捷达的操控个人感觉比较适合低速！80以下，也就是城市道路，绝对值得夸奖。想跑就跑，想停就停，刹车非常线性，城市应用非常舒服！但车太轻了，上了100，就严重信心不足啊！100到0的刹车中段几乎感觉不到减速啊，有一次把我吓的不轻，以为刹车失灵了！好在末端刹车非常灵敏。高速上跑了1次，这种刹车，跑高速，让你神经高度紧张啊！（可能这种调教是考虑城市原因，也可能与该死的小鼓刹有关！）。还有一点不得不批评一下，方向竟然有将近25度的虚位！大众，你这是要闹哪样啊！
油耗：很满意，高速匀速80的话也就4个多，平常不是特堵的话5.5-6.5个。
舒适：整体感觉还是很舒适的,就是捷达悬挂前段太硬,我觉得座椅还不错
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购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.10万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：驾乘感受不错，车身稳，省油
缺点：这个配置没有倒车雷达很郁闷，虽然我可以不用倒车雷达。
外观：时尚，大方，大厂做出来的东西是可以信任的。
内饰：老土了点
空间：空间特别够用！后备箱特大 我能装很多东西，后排座空间比前排要好
配置：物超所值，一分价钱一分货。一辆车的核心不在于它有多么的好看，而是它的心脏有多么的抢救与持久，它的车身安全系数有多重，它的调校是否到位。
动力：低扭乏力1档2档起步不得不拉高转速随之而来就是声嘶力竭的吼声，过了三档以后就平顺多动力输出也非常线性，我们这山比较多当然拉着四个人上山路没一点压力，高转速下还是比较地道的劲头十足不过相应速度有点慢，这可能与他偏向经济的调教有关再加是点在油门，所以说尽职尽责，十来万的车算是优秀了。总不能拿他跟那些土豪车比，更别说那些肌肉块头的性能车了。知足常乐！！
操控：
稳，高速方向盘很稳，力度刚好，不会向某些品牌方向盘太轻，驾驶起来没有安全感，低速行驶方向盘又比较轻，不会有沉重笨拙感和费劲感！高速转弯120没有一点问题，不会有侧倾的感觉，最高跑过170没感觉发飘！再快没试过，毕竟跟suv没法比，钱在那呢对吧，而且安全最重要，只要安全到达，就是赢家！
油耗：5个你说呢
舒适：舒适性说的过去，过沟沟坎坎和独立悬架的的有点差距，但由于底盘调教的不错，克服自己本身结构的缺陷，座椅长时间行驶不会疲劳，整车隔音做的一般般，韩泰胎噪有点大，换米其林后明显减小了。
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