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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程58362公里
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优点：油耗当然是最满意的了，还有就是老捷达传承下来的皮实、耐用以及良好的口碑。
缺点：经常在论坛里看到有人说新捷达拉皮车，POLO平台基础上研发。客观讲这个观点是很中肯的，本来这车的价位就在这摆着。地盘大架的确没法跟真正的紧凑级车型比，这一点在它的整备质量上就可看出。整备质量1.1吨。相对于还比较宽敞的内部空间，与重量不成正比。不得不让人担心它的安全性。不过不经常跑高速。正常上下班购物。基本全路段限速。万一出点事故撞击力度最多不过70码 保命足矣。跑高速的话要慎重慎重。车速不能过快。但这个缺点的背后，其中也有厂家考虑了整备质量减重设计，如新高尔夫7系。就进行了诸多的减重设计。它的整备质量不比捷达重多少。取而代之的是低能耗省油才是硬道理。
外观：时尚大气，家族风
内饰：内饰方面，因为我买的是舒适型，所以座椅是布的，不是真皮的。如果换上真皮座椅，我相信，内饰肯定会大大的提高。其他方面不多说，都是嘎嘎的。
空间：对我而言，1.7米的身高，67公斤的体重，空间足够了。后排的空间也大，如果中间凸起的梁低一点儿就更好了。后箱也很大，提车后刚好放寒假，有两个亲戚家的小伙随车一起走，原来担心车小，他们的物品装不下，大包小包全装进去后竟然还有空间。
配置：比同档次的国产车贵一些。
动力：推背感很强烈
操控：
新捷达底盘很扎实,高速行驶十分稳当,给人安全感
油耗：很满意，提车后30公里加满一箱油54升，从昆明到腾冲跑了500多公里的高速，其余主要是城郊，现在1074，减掉加油前的30公里，也已经上千公里了，还剩下最后一格油，这样一算百公里5L，每公里4毛钱。
舒适：提车后自己把地胶和座椅都换了真皮，灰地胶，黑座椅。车是黑内饰。这是我喜欢的。
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购买时间2013年12月
购买地点福建 福州
裸车价格9.53万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：老捷达的皮实是全国公认的，但是那个外形，内饰，音响，座椅舒适度实在不敢恭维啊。当我在去年底知晓全新捷达要上市的时候，就一直在关注。首先，靓丽的外观一下就吸引了我的眼球，夸张点说就是开不上就有点抓心挠肝的。其次，新捷达的内饰是我一直喜欢的风格，开阔的中控，新式方向盘造型，再也不是老捷达那样别别扭扭的感觉了，空调依然延续老捷达的品质，冻得慌。四个喇叭，音质算不上最好，但是足够我这没音乐不上路的爱好者用了，而且还提供多种音频输入方式，一个字“喜欢”，哈哈哈。最后说说空间，从网上关注过，家人都说捷达小，但是等真正看到现车的时候，谁再说空间小，我就抽丫的！！十分宽敞，特别是后排，我180cm的身高坐那还有两拳的空间呢！还有来说下，这可是我人生的第一个天窗，痛快，怎么就那么舒坦呢，要是顶头我就开开，小风飕飕的，哈哈，我都不知道我是不是有精神病！！！
缺点：起步慢，适合慢性子，不过恰好我是个慢性子，每次回家公里没车也照样跑60，谁受得了。
外观：外观很沉稳大气不失活力、朋友说后腚象帕萨特，很多路过的人好奇指点，现在已经听到好几拨夸赞新捷达漂亮。选择了银色，耐脏、中庸，很适合70后的我。大灯设计的挺好看，好像有熏黑的效果。非常喜欢十幅的轮毂，觉得比豪华版的五幅有味道。
内饰：简洁大方，要是能多用的软质材料就更爱了。
空间：空间够家用，行李箱很实用很大基本够用，车内空间也不错。比起其他车来讲还是表现很不错的。
配置：总体感觉挺不错的、毕竟平常家庭一个、挺知足的！
动力：综合油耗6个多，比较省油
操控：
非常满意毕竟是这个价位的，就不用太挑剔。轮胎有点小，抓地不是很稳。
舒适：坐椅偏硬，高速的话车速超过100明显感觉噪音较大
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购买时间2013年05月
购买地点山西 太原
裸车价格9.63万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的是油耗和后排空间，目前就哈尔滨拥堵的路况加上夏天开空调基本上是不到6毛钱一公里，最多也不到7毛钱一公里，换算成百公里油耗也就是7-10个油。后排空间有将近一拳半吧，比老捷达好太多了，我们这儿的出租都是老捷达，做过老捷达的都知道做在后面是什么感受，腿都挤到前面的靠背了。新捷达就比这好太多了。外观非常年轻，不再像以前那样的老气了，好多人看前脸和侧面以为是宝来呢，如果是白色的再把下唇喷黑就更帅了。
外观：外观比较时尚，前脸比较大气，侧面腰线不错，后面稍显小气！车身在宽一些就完美了。
内饰：内饰还行，大众的一贯硬壳塑料操控台和面板，唯一区别的亮点就是根据配置的不同分为仿皮座椅和布座椅！
空间：很好很宽敞
配置：没有副驾驶的侧安全气囊，
动力：离合点较高，油门行程大，前三分之一反应迟缓，起步较肉，转速2000后加速性能不错，高速140后噪音较大，车速120后油耗明显增多！风噪增加明显！
操控：
操控性能优越，很有德系车的味道一点不马虎，指向性准确。因为底盘和悬挂调教的原因过大点减速坎的时候稍微有点散，是那么一点点根本不容易察觉，我这个业余人士是通过车内物品摇晃的幅度来判断的嘿嘿 。。可能不太准确。。再者就是高速并线和急转弯车辆的支撑还是能给人很好的信心的，very good！自己在空旷的场地试过0-80撒手达子还是很厉害的无跑偏方向盘也不抖一个字稳，从80到0刹停方向盘没抖动也没偏向 这点相当满意！（因为没出磨合期所以没超过八十据说他们有跑到一百的！！再者做这个测试有风险不提倡我是在个废旧跑道试的安全第一！）
油耗：市区经常5点几 早上车少4点几 平均6个吧
舒适：舒适性还可以只不过是悬挂调教较硬可以接受
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购买时间2014年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程18500公里
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优点：油耗，比较省油。不开空调4.8-5.5左右，视道路决定，基本不堵车，多数为省道和快速路。开空调6个油左右。
缺点：起步非常肉，内饰比较简单，挂一档时候出现过几次卡档 很郁闷
外观：有时候好看，有时候不好看，分时候。
内饰：选择了黑色内饰，自己很喜欢。用料方面大面积都是硬塑料给人感觉比较廉价，同价位的国产车都已经软质材料了，方向盘比较细可以自己套一个把套。织物座椅比较喜欢，虽然没有皮质的高档，但坐上去舒服，不会发出皮肤和皮质材料摩擦的尴尬声音。扶手箱比较少，基本放不了啥，也是织物材质的。织物材料容易脏也是缺点之一。
空间：很好，前后都很宽敞，我1.83M的身高在里面毫无压力，后排头部空间和腿部空间都特别宽敞
配置：团购的价格，还算合适，等了两个月才有车。
动力：动力够用了。1.6L的排量,160的扭矩,我觉得就可以满足家庭轿车的基本需求了。有的人说捷达起步很肉,甚至还有人说没有推背感。起步肉,确实有点,一挡二挡感觉车提速较慢,三挡提速感最强,四挡五档感觉尚可。对起步肉慢慢习惯了就好,实在不行你地板油踩着,捷达也可以爆发出让你满意的动力的。要说推背感,这不是越野车更不是跑车,玩什么推背感。那些推背感强的车,排量都不是1.6吧?新捷达主打的是节油,相比起来动
操控：
这个比较好，感觉学车的时候那个方向盘太轻了，特别是开快点的时候，这车好像不会，最快试过120，还是在国道上，十秒的样子就减速了，就是外面胎噪很响，发动机声音也明显了。 制动感觉还不错，紧急刹过好几次，都是分心和判断有误，反正妥妥的
油耗：满意
舒适：座椅很舒适加上真皮座椅更上档次，就是发动机噪音大，胎噪也有的的一上70.噪音太大，
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.83万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间很大，无论是乘坐还是拉物件，足够日常家庭使用，车内噪音也控制的很好，加速到60KM也几乎感觉不到太大的噪音，就像有的车友所说的即便熄火了，都浑然不知，方向的指向性也很好，低速的时候很轻，几乎不用太大的力气就可以游刃有余。最喜欢的就是头顶的天窗了，虽然很多人说这个天窗没什么太大的实用价值，但是有天窗的车友们谁有谁知道，虽然在日常驾驶的过程中很少有打开的状态，但是偶尔打开一下，会有一种呼吸大自然的感觉。
缺点：新车检查的时候一个轮胎气压不够，现在跑了一个月发现又有一个轮胎气压低于其他的轮胎，怀疑轮胎漏气，行车中感觉车在路况很好的柏油路路面行驶不平衡，有颠簸感，准备再去查，看是不是又是那个轮胎气压下降了。路感清晰，胎噪比较大
外观：说实话就是冲着捷达的全新外观才相中的。大众家族式前脸非常喜欢，看起来很霸气。后屁股很高就是看起来有些窄，不是太协调，看起来最起码比宝来窄一个手的宽度。总之整体上来看不论是前脸还是侧面还是都不错的。
内饰：内饰中规中矩，硬质塑料会使人不太舒服。但各处的接缝还是比较好。另外扶手箱和门上的扶手处用了布质材料不太好，脏了不太还打理吧。
空间：空间很大，前排乘员调好舒适坐姿后，后排二郎腿无压力！后备箱很大，放很多东西无压力！
配置：可靠的家用车。
动力：市区内使用还算不错 前段来的有点慢 后端加速不错
操控：
整体感觉很不错，还有定速巡航，路不直个人觉得用不习惯。
油耗：油耗方面很不错，也许搭配跟路况有直接关系，我在市区基本达到7个左右。跑郊县能控制在5个左右，我的是1.6的这样的油耗很不错了。
舒适：舒适性还好，就是觉着方向盘有点细，座椅有点软，不知道以后开的时间长了会不会很累。
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购买时间2013年04月
购买地点辽宁 营口
裸车价格10.23万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：省油，定速80，油耗4.5l/100km。不过现在还是刚跑了200多公里呢，参考意义不大。之前还看过桑塔纳、POLO，POLO由于后排空间PASS，桑塔纳由于价格原因PASS。还有就是科鲁兹，价格和油耗以及漏油PASS。
缺点：这里只说一点：配置太简陋(既然都是舒适型了还没有真皮方向、座套、自动空调，这还能舒适？没有EBA...DSC这些安全措施就不说了）
外观：个人感觉比新桑塔纳好看，尤其是前脸。后屁股感觉大灯有点不协调，不过整体还是相当漂亮的，后备箱还有个小鸭尾。
内饰：朴实耐看！实用派，一直就觉得大众的内饰最满意！个人感觉！
空间：够用
配置：性价比一直是国企的软肋，该有的配置肯定不会超出你想象，不过，正如广告语所说，捷达，理性的选择，买大众新捷达呢，用东北话来说，就是抗造，我媳妇开车不小心用前杠撞倒了一块大水泥台，保险杠竟然没碎，只留下一个小坑，日本车韩国车的话……呵呵了，所以说，买捷达，放心开吧，绝对是家庭用车的不二选择，经济实用。
动力：现在是处于磨合期，转速还没有超过2K转去开，所以每次1500-2000之间就换挡，加速非常的平稳，过了磨合期再试试加速的感觉，春节期间拖五个人感觉加速明显很肉了，有点力不从心的感觉。
操控：
很好
油耗：现在才跑了200多，感觉油耗7个的样子，磨合期过了的话应该在6个左右吧，总体感觉比较省油，尤其是定速巡航的时候，一句话，太安逸了！看着就舒坦。
舒适：因为空间够大，所以总的来说其实挺舒服的，就是有2个缺点：一是后排中间那个突起的梁有点碍事，如果后排要坐3个人，那么中间的那位放脚就有点不舒服；二是非独立悬挂确实比较颠簸，只能尽量不要开太快，少走烂路。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.83万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4000公里
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优点：油耗很不错，新一代的EA211发动机的确在燃油经济性方面下足了功夫，虽然网上有网友说发动机有异响，但是我感觉我的爱车发动机声音蛮正常的，莫非是上辈子好事做得太多了，人品大爆发，还有就是空调非常给力，开到最低档时间长了就有点冷，不过唯一不足的是开空调的时候外面声音很大，关上窗户听不见但是真心怕吓着外面的路人，哈哈哈。
缺点：颠簸路段减振偏硬，后轮总是咣咣的。舒服感欠佳
外观：没得说，喜欢，很喜欢，超喜欢。我最中意尾灯的造型了。
内饰：的能简单的简单
空间：乘坐空间紧凑，储物空间较小
配置：我选择的9.83万的车，手动舒适的。当时确实和8.83万的手动时尚对比过，差的不少，铝合金轮毂、音响和CD机、天窗、定速巡航、行车电脑、车内和车外的亮条，除了没有倒车雷达以外不差啥了。同事也买了同一款新捷达，比我的贵800元，但是出厂的时候就带了前排座椅加热，对于像哈尔滨这样的城市非常的实用也挺合适的，当时我也想订这个带加热的车，但后来不生产了。后来又问了一下出厂加EPS需要多少钱，销售顾问说加8000，比较贵。
动力：舍得给油门就有动力，从3档开始，就体现出汹涌的动力了，尤其称赞的是5档从80开始提速时加到120码相当的迅速，挺不错的。
操控：
操控方向指向精准，底盘通过性好，
油耗：发动机初期动力的舍弃换取了大众引以为傲的油耗，我仔细研究了 无论从转速表和码表的字盘设计还有整体调教上，这部车很明显就是不需要大油耗的。这个就不谈了，只要你不是次次地板油起步，次次冲刺到红灯前急刹车，我相信，任何新手都无法将它开到7.5以上。当然，我相信民间定有高手存在。
舒适：中配的车 该配备的都有了 不说怎么豪华 舒适感很有
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购买时间2014年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格9.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程7600公里
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优点：外观时尚了，比以前的老捷达漂亮了，即像宝来又像速腾哈哈。作为家用车，空间完全够用，特别是后备箱，储物空间较大。作为大众的忠实用户希望以后会出更好的车。
缺点：内饰，我的是米色内饰，挺温馨的可是别克凯越低配的也是皮内饰，捷达的内饰和人家一比真的不是一个档次的。
外观：大众家族式泛滥成灾套瓷脸再次出现在了全新捷达的身上，容易接受，银色镀铬加钢琴烤漆的格栅显得很精致，配合不再方方正正的大灯，前脸显得很年轻，视觉效果不错，整体轮廓线条十分饱满，大灯和尾灯的折线设计看起来更活泼，造型交相呼应，下方的进气格栅和大灯灯腔都很有质感。
内饰：选择了黑色内饰，自己很喜欢。用料方面大面积都是硬塑料给人感觉比较廉价，同价位的国产车都已经软质材料了，方向盘比较细可以自己套一个把套。织物座椅比较喜欢，虽然没有皮质的高档，但坐上去舒服，不会发出皮肤和皮质材料摩擦的尴尬声音。扶手箱比较少，基本放不了啥，也是织物材质的。织物材料容易脏也是缺点之一。
空间：空间除了窄点，其余很不错，后排感觉非常满意，平时老婆孩子做，挺满意，即便四个人坐满也是不错，后备箱很大，能拉很多东西，储物空间还可以，每个门子储物盒都能放瓶水的情况下还能放点别的，这个价位我觉得还可以啊，
配置：不错可以入手，大众的logo是我购买的大部分原因吧
动力：在买车前询问1.6的动力家用还是可以的，现在开着一般般。起步油门给得多动力还是可以的，不像网上说的肉。就是有点费油了，呵呵！
操控：
指向性还是不错的
油耗：那叫个低啊，6.1你们自己说吧 1.2吨的车市区综合下来高么，在说了开了定速才4个左右。那能补觉少么
舒适：座椅感觉非常好，好像叫什么包围结构，舒服
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购买时间2013年08月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3102公里
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优点：全新捷达的外观和油耗方面是我比较满意的。
缺点：噪音太大了，胎噪、发动机噪音、异响...平时开车必须开着音乐，要不然听着噪音相当烦躁了。手扶箱与手刹有设计缺陷，用起来相当不方便。中配竟然没有真皮座椅，大众这是要抠死啊！
外观：总体看就是瞅着小了点，没啥缺陷。有了大众脸谱，新捷达比老款漂亮多了，白色的尤其好看，就是有点爱脏，经常洗洗就好了；加装了车窗亮条和后保险杠反光条，感觉更好看了些。
内饰：换了一体机后还比较有感觉，但是白色织物内饰太多，一年后的样子让人担心。
空间：很不错，我1.78的个头还把座椅调整最高，喜欢高视野，头顶还是有空间，虽然轴距没什么突出的地方，但是后座空间坐起来一点也不觉得拥挤，应该是角度设计的问题，这点不得不佩服大众的空间设计。后备箱空间倒是很宽敞，但可惜的是后排座椅不能放倒！如果可以哪绝对杠杠的。
配置：还行稍有点高
动力：有点肉，幸亏没要1.4的，肯定会后悔。
操控：
大众型
油耗：手动的油耗大家都差不多
舒适：座椅的舒适性感觉还可以，这个价位的感觉都这样（不是真皮的也不是带电动的）必要的话自己加个电加热，东北的冬天感觉比较实用。比较满意的有这几点1.后视镜带加热，这对于东北的可以是比较不错的功能，新捷达能加上这个我确实感到有些意外，但不能电动折叠（这个就不奢求了）2.增加了后面的出风，去车展看车的时候销售重点介绍了，开始我以为是在扶手箱后面，结果不是，是在前面座椅的下面有两个出风的地方（感觉很人性，赞一个）3.储物空间比较多，扶手箱后面有一个，前面门两侧的设计也比较合理。说一说不足1.感觉减震效果一般，走石头路晃的厉害。2.油箱得用钥匙开的，每次加油麻烦些。
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观简洁大方，已经没有老捷达的影子啦。轴距加长舒适度提高，
缺点：密封不好，车内噪音大，热天开空调那个风扇好比鼓风机，内饰不符合年轻人，太古板了。后排不能整体放倒是个遗憾。保养费用偏高，二保去4SDI店花了630院，我15000的时候去4S店换了机油花了463个大洋，有点贵。我买车的时候必须强加东西，加了个导航，换了皮座椅，前排座椅加热，所以我裸车就10.5W，都说买贵了。
外观：：很满意，白色新捷达感觉很精神，适合年轻人
内饰：觉得驾驶台的颜色有点乱，台子是黑色的，中缝条是灰色的。
空间：我个子不高，够用，家人3个坐在后排空间还是不挤。
配置：动力性能、油耗低、空间大，内饰虽然简单单不失风范。作为紧凑型车来说，对于家庭选择10万左右的车来，对于省油保养廉价的今天来说1.6的新捷达还是不二之选！
动力：动力十足，只是在起步的时候，提速有点慢。挂进一档加油门时候要停顿半秒才加速，听说这样设计是为了降低油耗。不过大脚给油，动力还是非常给力的。
操控：
电动助力方向盘，操控起来很轻盈，刹车性能也很好，配合给力的发动机，加以良好的驾驶技术，绝对可以做到想快就快、想站就站、达到随心所欲的驾驶境界。挡位清晰，指向精准，超车轻松。离合器行程很深，要踩很深才到底，这样半联动的速度就很好控制了，可以微调各种速度适应较难通过的路况了。
油耗：最低时候，坐4个人，还拉了点东西，3.7L/100km。市内9L左右，郊区平均6.5L。油耗不错。
舒适：空间感比较好，就是后排中间的鼓包不应该，这个可是一个前置动力车，没有必要把后面做那么大一个鼓包吧，影响后排中间乘客的舒适性，这点大众做得不好，要跟小鬼子学习哦！
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