长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点吉林 吉林
裸车价格20.53万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3570公里
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优点：CX-5让我最满意的一点就是他的颜值，年轻人就是喜欢一些高颜值的东西，CX-5给我的第一感觉就是特别的时尚，空间也是足够用的，我们一家三口出去旅行都是没有问题的，我选择的是铂钢灰的颜色，这个颜色我和我家先生都可以换着开，这款车让我满意的点不是一两个走走停停又一年，真的是特别多，我是发自内心的喜欢CX-5
缺点：从驾驶者来讲，中间储物箱手扶的地方要是再长一点点就好了，整体来讲好像没有什么不满意
外观：相信外观就不用多说了，简洁大方凶猛，我特别喜欢车辆灯光全部开的效果，给人一种非常有力量的感觉，明显的告诉其他车辆不要靠近我，马自达车型的外观设计可以说征服了很多人，简单简洁又漂亮大方。
内饰：内饰非常好打理，整体的功能区域划分也非常的明显，黑色的布局，能够触摸到的地方基本上都是软性材料，手感还是比较不错的，唯一，也是有一点点不足的地方，就是车辆的中控屏幕有一些小。如果能够再增大一些，相信效果会更好。
空间：车的空间全是很大了，尤其是前排非常宽敞。比一般的三箱轿车要宽敞很多，视野也很好。后排不能说特别宽敞但也不算紧凑坐三个人绝对没有问题。后备箱空间也很大，可以放下很多东西。其余的储物空间就是还有的它都有，也没有什么特别的地方了
配置：相比较同级别其他品牌的车来说，这车性价比很高了，质量好，用材用料都是良心的，安全性又高，外观也很好看，重要的是我很喜欢啊，自己喜欢的就是最好的，其实买车别人怎么说不是关键，还得自己亲自去感受才行。
动力：马自达cx-5动力十足、强劲、适合新老司机坐乘！
越野：
这车很容易上手，由于它指向很精准，所以每次过弯都很有信心，侧向支撑特别稳，能带给人一种愉悦的感觉。悬挂是偏硬的，过减速带有时候感觉较明显，这车调教偏运动，当然会牺牲一点舒服感。隔音方面正常，速度上来后会点胎噪，还行。并线辅助功能很好用，大大的提升了安全性能。
油耗：由于车辆没有行驶多少公里，现在的油耗是8.6升，也是在我可接受的范围内，希望以后能够有所下降，来达到一个最佳满意的效果，毕竟当时购买这台车辆主要的因素还是燃油进行性比较的省。准备等到收货之后再来分享一下油耗，那个时候应该算得上是最准确的油耗了。
舒适：座椅是织物的，坐着比较厚实，不会坐塌，包裹性也可以，坐着不闷，有空气感，长途开车屁股也不会很累。
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购买时间2021年09月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格20.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2222公里
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优点：对于我来说马自达cx-5令我最满意的地方太多了，之前开过很多款同级别的suv，但是论排量、操控、和舒适性来说唯独cx-5的驾驶感来说比同级别的都要好，我呢驾驶比较随心所欲，cx-5的动力也给我带来很大的体验，对于车的颜色来说，我在购买车时考虑是选择水晶魂动红还是铂钢灰这两个颜色让我挺纠结的，但家人让我选择珠光白，综合考虑下还是选择了白色，白色大气，现在感觉珠光白看的时间更长了更好看一些，之前了解过，非常好这个车也适合我们工薪阶层开，挺实用的对于油耗表现来说现在的油耗大约8个左右，也不算太高对于同级别2.0的车来说这个车还是挺省油的，这一款车在我平时的生活中空间还是挺实用的，之前在买车之前也听说这款车的空间比较小，但在我看过实车之后觉得空间还是可以的，虽然空间不算大，但是在平时生活中还是够用了，储物空间还可以，在平时接送孩子，上下班，去商场，后备箱也大，对储物空间也挺满意的，这个车的底盘空间也大，在过一些比较高的路沿时也不用担心磕到底盘，在平时的维护来讲马自达的自然吸气发动机维护成本也低，内饰总体也比上一代好，手摸到的地方都是皮的质感也好，总车来说还是挺让我满意的，开起来方向感手感依然很轻，日常开起来非常轻松，但依然精准，方向盘的阻尼感和回正力度都非常舒服，让人开起来非常享受。
缺点：家人感觉后排的座椅有点小拥挤,我真的想替马自达CX-5辩解一下，咱家的体型都是有点小肥胖的，不能怪车子空间不足啊，还有就是加速度的时候，真的跟赛车加油门一样了，嗡嗡的声响蛮大的,有人喜欢但是听得多也是有点俗气。
外观：车头较长，LED前大灯，LED日间行车灯，使车头看的犀利，光滑细腻的车身，在光照下，闪闪发光，看起来好看，帅气。
内饰：内饰简洁大气，成熟稳重，是自己一直喜欢的样子，要是屏幕再大一点就更好了。
空间：这是我的第1台车辆，空间方面还是比较的能够满足，购买这台车辆主要的原因就是上下班代步，一个人使用完全没有问题，后备厢也很宽敞，车内的储物格和杯架也设计的很好，随手就能够放置很多的物品，并不会有所影响。
配置：一分钱一分货,不管是做工还是用料方面马自达还是很良心的,不管是皮质包裹感，还是底盘装甲都是很用心的，对比同级别的大众途观L，丰田威兰达，马自达CX-5无论是发动机还是变速箱还是三大件都是同级别里面领先的一位。
动力：最喜欢开着它去高速上面了，真的想要的速度与激情都能演绎出来，一脚油都带有推背感的，虽然只是2.0的，但是发动机就是给力啊，脚下一直会有动力涌出，这在城区里面开就更绰绰有余了，速度完全不用担心。
越野：
在城市驾驶的时候操控并没有特别大的不同，有一次和朋友去办事，道路非常的崎岖，就感觉到车辆的操控非常的好，整体的驾驶给人一种非常踏实安全的感觉，还是UV车型的底盘比较高，基本上能够行走的路段也非常多，坐在车上也并不会感觉到不舒服的感觉，朋友也是一直在夸这台车，质量非常的好，我也是非常的欣慰。
油耗：目前车辆油耗是10升，说句实话，这个油耗有点超出我的想象，我预计的油耗是在百公里8升左右，也可能是新车没有磨合好的原因，希望在车辆的首保之后能够有所降低，来达到一个标准的油耗，千万别让我失望。
舒适：配置比较丰富，有自动空调，后排空调出风口以及天窗等。织物座椅看上去确实没什么档次感，不过真的非常舒服，冬暖夏凉，好用才是硬道理。门板以及中控台的很多位置都使用了皮质材料包裹，并且手感很软。悬挂的调教比较紧绷，更突出于操控感受，遇到大的颠簸时，滤振能力确实稍差一些。
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 亳州
裸车价格18.53万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1379公里
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优点：外观时尚年轻，内饰精致典雅，而且用料非常的良心，内饰完全没任何异味，用料特别的环保。除此之外就是它的驾驶感受，这也是马自达品牌最大的优势，2.0升自吸发动机配合6档手自一体变速箱，虽然动力参数并不是非常强劲，但整个驾驶过程很丝滑。底盘质感尤其出众，支撑性十足，在过弯的时候没有侧倾。虽是SUV车型，但驾驶感受不次于一般的轿车，马自达果然不同凡响。
缺点：感觉隔音一般，尤其是跑高速的时候，不放音乐的话胎噪风噪都听得很明显。
外观：符合我的审美，LED大灯看上去很大气亮眼，辨识度很高，前脸熏黑进气格栅搭配镀铬包边饰条，还有银色的logo，再配上17寸轮毂，车子看起来运动又高级，开在马路上回头率相当高。
内饰：皮质包裹三幅式方向盘手感好，悬浮式屏幕就在开车视线范围内，屏幕也是向主驾驶员倾斜，不用低头看，不影响安全驾驶，安全。采用大量皮质材料，摸到都是软的，手感很好，不会有塑料感。中控简洁大方，看起来很有层次感，没有太多花哨的东西，比较符合我的审美。个人我太喜欢那种的屏幕，还是比较喜欢这种机械式的按钮，按着才有感觉。
空间：被诟病的后排空间完全够用，虽然不能后排跷二郎腿，但媳妇抱着宝宝坐在后排不觉得挤。后备箱空间也不小，基本够用
配置：这个车当然是性价比超高了，要不也不会成为我最后的选择。买车的时候说了，首保是免费的。我去做首保的时候，售后服务态度也特别好，也很细心。我问了，以后常规保养的费用也不贵。开了这几个月，就感觉到选择这个车，真的是选对了!
动力：自吸式发动机动力响应不如涡轮增压，但源源不断的动力感给人一种踏实的感觉。
越野：
大家都说马自达的操控性好，我上手了一段时间感觉到果然名不虚传，它的方向盘手感非常的细腻，电子助力调教的也非常棒，这样就使得在打方向的时候感觉到特别的轻盈，然后他的油门和刹车响应也都挺灵敏的，反应速度特别快马自达的操控一直以来都是不用担心的，这款车确实对新手来说很容易上手，而且平衡性非常好，就算行驶在有急弯道的路上，或者是地面上特别崎岖，它的底盘和悬挂支架的配合可以轻松的通过这些挑战。
油耗：自己就是上下班用，出去玩开下，开的空调，油耗显示挺低的，挺朋友说，做完首保，油耗还会减低的。
舒适：内饰采用的一多半都是软包的材质，手感是非常好的，而且开车时间久了也不会感觉很疲惫哦，因为他有腰托，可以起到一个很好的作用，值得一提的是音响的效果真的是很好的，加上CX-5的隔音效果做的很不错，在上下班拥堵的路上，听着自己的歌曲，也是一种享受。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.63万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5600公里
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优点：买车其实很简单那些莫须有的配置其实根本没用，开车注重的驾驶感受，我真的不太喜欢太花哨或者概念的东西，我觉得买车除了三大件之外最重要就是实用的配置，要不就是屏幕清晰一点倒车影像在智能一些在配个语音提示其实就够了。所以我选了我心爱的家用车CX5。说起我买车的经历其实很简单SUV顾家配置满配就OK了。很满意马自达这个配置跟操控。
缺点：在刚刚启动的时候，发动机的声音有点大，朋友戏称我只要出门，全小区都知道。此外后排的空间确实不算太大，而且地板还有一个明显的凸起，不过后排的舒适度还不错，靠背可以调节角度，而且座椅的支撑性也蛮良好的。
外观：这台车辆的外观相信就不需要做过多解释了，绝对是同级别车型当中的颜值担当，整体的设计都非常的圆润，给人一种非常老成的感觉，但是又带有一定的运动风格， SUV车型走运动风格也是比较容易被接受的，最起码车辆的外观在几年时间内不会出现过时，尾部还采用了双边共两处的尾排气，增加了几种车辆的力量感。
内饰：我选的内饰是黑色的，简洁大气，空调出风口很有特色，是子弹形状的，还有亮条包裹，看上去很有质感，整个中控台是偏向主驾驶位的，开车的时候不用改变坐姿，挺方便的。
空间：空间相对比同级别几款车稍显小一点只是觉得后排座位空间小一些，我174身高乘坐前排后排感受不错完全够用180左右的都没问题，但是我家一家人用完全是购了，平时就一家三口很少满载，完全够用，前排主驾驶还是挺宽敞还有后备厢空间挺大够能装的。
配置：虽然这款车的中控屏幕比较小，按钮设计也是中规中矩的，但是好在它操作简单，外观时尚，而且内饰也比较舒服，如果预算在15万左右的话，可以考虑一下这款车，毕竟它的安全系数是比较高的，而且操控以及他的魂动设计真的非常吸引人。
动力：油门线路 转向精准。本人不激烈驾驶，2.0的动力日常代步绝对够用，即使速度起来后，动力源源不断，而且声浪听起非常的舒心 非常的棒！
越野：
车辆的方向盘精准度比较好，无论是新手驾驶还是老司机驾驶，很快都能够适应，感觉驾驶这台车辆非常的舒服，就算你一天车辆也没驾驶过，几天的时间就能够完全的掌握，这是令我非常欣慰的一点，毕竟家里人开出去也非常的安全。
油耗：车子才开了一周，油耗还可以，开久一点应该能精准一点，2.0的车相比2.5来说还是省油的，还没跑过高速，不知道跑起高速来省不省油。11月的天气也不需要开空调，到底省不省油还得再开一段时间才知道。
舒适：无论是座椅的乘坐舒适性，还是车内的相关配置表现，都是非常不错的，后排还贴心的匹配了空调的出风口，虽然说不能够单独控制，但也为后排增加了一定的舒适感，空调的制冷效果也很好，用一档就能够完全的使用。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 福州
裸车价格18.78万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5000公里
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优点：满意外观！最满意的必须他的外观！在同极别车他的面颜值数一数2的！十八寸轮毂，双边双出排气管，侧边线条，前后大灯，都让人惊艳，夜间尾灯也是很不错的是个亮点。
缺点：我选的是2.0的智慧款，这个版本我觉得性价比很高，所有配置也都是我所需要的，唯一一点不满意的地方就是外形车顶上没有配原厂行李架，看着车显的小，本想自己买一个安装上，现在想想应该买车时让店里直接安装一个原厂的行李架，外观会更大气上档次。
外观：马自达CX-5的每个角度看都很时尚，轮毂、后视镜、前后尾的打造都有自己的独特风格,辨识度很不错。
内饰：内饰除了简洁就是简洁，多余的设计一点点都没有，都是非常实用的功能。
空间：马自达CX-5的整体空间对我来说很够用了，后排满了就有拥挤感受了，不过，我感觉这跟我家同志们的体型有点臃肿肥胖有很大关系呢，所以，哈哈哈，我也有点替车子打抱不平。
配置：优惠力度还行，谁让咱喜欢马自达这个个性呢，我想总会有人为冲动去买单的，所以说我买了我也不后悔。
动力：2.0升155马力的4缸自然吸气发动机，匹配着6挡手自一体变速箱，带来的最大功率114，最大扭矩200，作为这台紧凑级别SUV车型来使用，完全没有问题，同时还带来了非常低的油耗表现。在城市驾驶的时候，速度轻轻松松就能够超过60码每小时，但为了安全驾驶还是要将速度降下来，才能够保证安全的行驶。
越野：
操控马自达就是主打操控的，在操控上当然全是王者。操作很灵敏，完全没有笨重的感觉。油门和刹车的灵敏度也很高，行驶中超车或者变道都没有问题，底盘调教的也特别好。车在走弯道的时候真的非常稳，侧倾小，精准转向对驾驶员个其他乘客非常友好。马自达的操控就是你每开一次，都会在心里不住夸赞一次。
油耗：这款车呢，平时也就是上下班代步和接送孩子，开着出去旅行过几次，比较多的还是市区开吧，平均的百公里油耗在10个油左右吧，还能接受
舒适：新车还挺好基本开了几天就没有异味了，刚开第一天感觉会有新车的味道，也属于正常，现在是没有了也用了几个月了，座椅坐着还挺舒服的，我这款是织布的座椅，还算柔软，自己买可喜欢的坐套防止脏了好处理。☆ 后座空调出风口:后排有空调出风口，空调使用起来温度是可以分区域控制的，后排乘坐的人员也能更舒适。车内噪音异味:胎噪还是会有，平常开车还好，只是觉得跑高速不能太快了，跑120就觉得后排噪音会明显大些。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.83万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：满意的就是车子的颜值了，比一般车子车头要长，看着很帅气，符合年轻人的口味然后是车子的内饰，平常手要碰到的地方基本都是软包，看着还是很中看舒服的，触感也不错再就是AT+自吸的搭配了，虽然马力没有涡轮那种来的快，但是很顺滑，油门刹车也都比较舒服，可能也是第一辆车的缘故吧最后可能就是马自达自带的加成了，我印象中马自达是那种偏理工男然后很执念的印象，然后学生时代看的头文字D，高桥凉介，哈哈哈哈～
缺点：Carplay有时候会连不上，冷车启动声比较大，不过半分钟后转速下来了，声音也就下来了，声音也小了
外观：车辆的外观真的是没什么可说，无论从哪个角度来看都非常的漂亮，没有使用大量的镀铬来进行装饰，整体的前部设计非常的简单明了，这种简约的风格现在非常的合适，我是非常喜欢的。
内饰：内饰方面！空间设计合理！不论是前排还是后排空间都够用
空间：我身高一米八，体重八十五公斤左右，坐在驾驶位头部还有较大空余，后排空间也不错，后面坐过三个一米七五以上的大个，也不觉得拥挤，座椅各方面也比较舒服，包裹性挺好的，车内的储物空间挺多的，用起来也挺顺手的。
配置：自己在购车这款车之前，也看过其它车型，对比了下价格，配置功能，内饰做工，自己还是觉得这车适合自己，外观好看，内饰做工较好，配置较多的，也较为实用的，后期的保养维修成本也较低的，价格优惠幅度也是较大的，自己也在周边问过的，现在这车自己也开了一个月左右，没出现小毛病，车子是较好的。
动力：动力我入手的是2.0的发动机，家庭用车是足够用的，市区里只要是舍得油耗，就感觉不到哏，只要是开起来速度上来了，想体验的推背感会感受到的。
越野：
车辆转向系统非常轻，得益于它的电动转向助力系统，在日常驾驶的时候，一个手完全可以操控得了，但为了安全起见，还是不要这样做，这款车辆的油门和其他的悬吊式油门不同，采用的是风琴式油门，这种油门踩踏的时候，长时间并不会感觉到脚部特别的累。他会给你一个很好的支撑效果。在现在的车辆当中很少有车辆采用风琴式的油门，几乎都是悬吊式的油门。
油耗：刚提车的时候油耗一直在10个左右降不下来，我自己基本是在市区跑，也就是上下班代步开，我开始也没想着要降油耗，觉得这应该是磨合期吧，后面我来回跑了几趟高速，油耗自己就下来了，目前表显是8.7个油。
舒适：主驾驶和副驾驶的舒适性还是很高的，调节比较方便，后排的座椅比较直，长时间做比较劳累，这点所有的车基本上都有这样的情况，后排的舒适性一般，前排的舒适性挺好。
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购买时间2021年08月
购买地点海南 海口
裸车价格19.13万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2748公里
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优点：满意的是自己买上了自己喜欢的车，这车自己也开了一个月左右了，没小毛病，开的给人一种方向盘在手，随意走的感觉，方向盘转向精准，转向灵活轻便，很有操控感。而且外观好看，帅气，尤其是自己选择的铂钢灰颜色，在阳光下，闪闪发光，是自己钟意的车，灯光也是LED的，还有LED日间行车灯，车内空间够用，不显得小，后备箱空间也是较大的，平时自己可以放些物品，后排座椅支持放倒，有时放下大的物品，也可以很好的放进去。一般自己一人开车用，座椅的包裹支撑性较好，坐的是较为舒服的，底盘悬架稳固，过减速带，平稳通过，没太大的震动感，车内空调是双区独立的恒温空调系统，后排也有空调出风口，现在整车制热效果快，很有用车舒适性的良好感觉，车内功能较多，操作较为方便简单的，倒车影像较为清晰，自己日常生活，经常用到，挺方便自己倒车入库的，还有倒车雷达，可以提示自己倒车，注意安全，尤其是日常生活中，避免碰撞到后面的人和物，安全倒车，安全驾驶。一键启动，可以感应到钥匙，方便自己快速启动车辆，电子手刹，操作简单，省力快捷，这些功能，让自己省力，轻松的驾驶。
缺点：什么东西肯定也不是说是最满意的，就像人一样，有喜欢的还有不喜欢的，你还是要接受他的缺点，不满意的的地方还是有的，在我早上发动汽车时冷启动的声音还是挺大的，也会持续一段时间，基本上别的吃冷启动声音都一些大，但马自达的车声音还是挺大的，不满意的地方还有，车门下边框，时间长了会掉下来，这就挺令人不满意的，在后排下方有一个凸起，孩子做可能有点难受，成年人还没有问题，内饰的味道还是有点大的，也不知道是不是选用了廉价皮质。
外观：一直都想买白色的车，这次如愿选了白色，胖五外观看起来比较年轻时尚，胖胖的很可爱，两只眼睛特别有神。
内饰：内饰简洁明快，没有多余的配置，功能都特别的实用。最大的特色是用料和做工好，中控台很多的位置都使用了软包的材料，而且接缝均匀，装配工艺看着相当的精致。HUD开头显示挺实用的，语音控制也相当的灵敏，识别率比较高。
空间：CX-5的空间很大，后排得座椅都可以进行放到，长途旅行的时候完全可以买一个垫子铺上，整个人躺在里面是没有问题的，本人身高170对这款车的空间挑不出来一点问题。坐满5个人的时候，也不会感觉到拥挤，就是后排有一点凸起，但是并不影响什么，只是这个凸起能稍微少一点点会更好啦！
配置：同级别越野车，个人认为长安马自达CX-5是个不错的选择。这也是我人生买的第一台车，经过我的各种考虑选择了它，自己喜欢就好。整体操控确实是可以，颜值也可以，我个人觉得我特别喜欢的就是它的车头了，虽说一些细节做工不够精细，但毕竟是十几万的车，要求也不能太高了。在预算范围内，结合自己的需求我个人的喜欢做出最佳选择。希望我的感受可以给大家带一点些帮助，谢谢！购车:暂时没有什么补贴保养维护:送1次保养
动力：马自达，这款车的动力是真的挺强的，油门踩上去特别的敏感，特别是跑高速的时候，一脚油门速度就直接拉起来。他不仅在高速上表现的比较好，在上坡启停方面表现的也特别突出，有很多陡坡，它都能轻松的过去，不像我上一辆车，经常陡坡熄火，但是自从有了这辆车，再也不用担心这个问题了。
越野：
说起操控，那绝对是CX-5最大的优势，方向盘真正做到了指那打那，转向相当的精准。方向盘的尺寸不大，握持起来很舒服，还包裹了真皮材料，手感顺滑。底盘的前后重量配比很合理，后悬挂是独立式的结构，虽然会影响到后备箱的空间，但提升操控感受的作用特别大。过弯时的循迹性特别好，出弯的时候也没有任何甩尾的现象，对于一台前驱车来说相当不容易。
油耗：目前我主要是在市区里跑，油耗显示13.1个左右，后面跑跑高速应该会降下来的。
舒适：感觉同价位车子舒适性应该都差不多吧，也没有对比的参考，不好评价，不过整体没有不适的地方，包括长时间开高速，不过坐朋友的日产天籁屁股倒是比我的舒服，座椅比我的软，然后行车中的噪音什么也都还好，开窗的话感觉什么车风噪都大
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购买时间2021年08月
购买地点江西 宜春
裸车价格18.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4255公里
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优点：车辆的内饰是我最满意的地方，虽说和现在的很多车型对比，缺少了一定的科技感和内饰的豪华性，但这种实用的感觉是其他车型不能够带来的，内饰中控设计非常简洁，操作非常的简单，基本上在误操作的情况下也不会出现问题，另外就是车辆的动力系统，2.0升的自然吸气发动机，完全满足日常的使用。
缺点：最不满意的地方就是空间方面，我不太明白这台车的前部为什么设计的那么长，是需要给发动机留有足够的空间吗，这样就导致了车辆的内饰空间有一些局限，前排的空间自然不用多说，是完全没有问题的，第2排的空间局限性较大，特别是腿部空间，长时间乘坐的时候会有着一些不舒服，但同步空间表现的很好，完全不需要有担心。
外观：外观肯定没的说，也是我最满意的地方，当时选这个车的时候就是第一眼看中了他的前脸，车头长眼神犀利，感觉最好看的还是铂钢灰，考虑到灰色不赖脏要经常洗才好看，就选了白色，21款有前后包围，黑白配色也很中看
内饰：内饰上还是会觉得稍显的不够漂亮，没有让人看着就很爱惜的感觉，整体都很简单机械感，不过比较耐造，做工和用料还可以，也都是软皮质和织布的材质。
空间：我觉得这款车型在空间设计上比较的合理，头部空间和腿部空间掌握的都很到位，可以达到一个非常不错的水平，完全能够满足日常使用以及自驾游，后备箱真的超级能装东西，但要注意好摆放的顺序，按位的摆放可以增加装载能力。前排和后排的乘坐空间和储物空间都很不错，日常使用非常方便。
配置：车子上路花了不到20万，在我的预算范围内，颜色外观都很好看，车子好开，总体来说，性价比还是很高的。
动力：2.0升的动力作为家庭使用，完全不需要有任何担心，轻轻的提高发动机的转速，车辆的速度就会有所提升，对一个拥堵的城市来讲，动力是有一点点的过剩，速度完全没有行驶起来，每天的平均速度也就是40公里每小时左右，我都觉得有一些浪费这2.0升的动力了。
越野：
首先我感觉这款车的方向盘很轻盈，开起来很顺手，转弯的时候不需要太用力，只要轻轻的转动就可以了，而且比较精准，整体给人的行驶感受还是很好的。
油耗：油耗8.5升，刚刚提车的时候是百公里14升油，也是一点一点的在下降，如果能降到8升以内，那可以说是完美的油耗了，也是我追求最佳的数值，希望能够达到这个标准。
舒适：座椅的舒适性还不错，软硬适中，就算坐的时间长了也不会很累，悬架的调校也可以了，唯一影响的就是车子在加油的时候声响有点大了,之前听着还挺带劲的，等时间一长，感觉有点腻了。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.63万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2000公里
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优点：这款车的外观和操控是最让我满意的。这款的运动氛围很明显，操控简单易上手，不用花费大量的时间去磨合，开着很舒适。
缺点：最不满意的地方就是后排中间地台稍微有点高，其实后排空间没有网上说的差劲，毕竟有两米七的轴距，后排三人坐着空间还是可以的。
外观：官方说次世代CX-5用了魂动2.0Ｌ的设计，设计师雕琢的线条和切割面，再利用光影折射出的效果让人折服，红色应该是最显出它的设计，但我个人还是较喜欢白色，最后选择了白色。前脸部分相比老款设计得协调大方，加上两个前大灯，尾部4圆等更是彰显出这个车的锋芒。
内饰：其实我最不喜欢那种触控的液晶屏以及操控按键，会给人一种非常不安全的感觉，这台车型所匹配的按键以及旋钮使用非常的方便，熟悉之后盲操作也没有任何的问题，盲操作带来的好处就是可以有效的增加车辆的行驶安全性。
空间：自己1米7几的身高，体重较为中等的，坐进去也不觉得拥挤，乘坐空间较为空余的，车内储物空间较多的，四个内门板，副驾那里，都有储物格的，前排中央也有储物格，储物空间较多，也设计的较为贴心的，方便拿放物品，后备箱空间较大的，后排座椅支持放倒，有时会放下大的物品。
配置：整体感觉性价比蛮高的，818做活动优惠也比较大，基本功能该有的都有，智慧版主动安全稍微欠缺点，但是价格也就那么高，要求有点多了哈哈哈，店里送了真皮座椅、全车贴膜这些，然后销售吕兄也很好，耐心沟通，讲解周到，本次购车体验还是很满意的
动力：发动机有155匹马力，满足日常家用绝对够了，满载的状态下爬坡也没任何压力。因为扭矩挺强大的，达到了200牛米。跑高速的时候很稳，悬挂对车身的支撑很到位，过弯的侧倾也不明显。加速的感受特别线性，6AT变速箱的表现太棒了，完全没任何顿挫感。
越野：
之前听朋友说， SUV车型在驾驶的时候会有一些不便，但这台车型经过我驾驶之后，并没有发现这样的问题，整体的操控还是非常满意的，在转弯的时候基本上没有侧倾的出现，给了我非常大的惊喜，虽然说我没有开过其他的车型，但也了解过，SUV车型转弯时会有一定的侧倾，马自达在这个方面做的真的很不错，给了我很大的意外。
油耗：我基本就是日常家用车，就是上班代步接送孩子日常用车，单位离家有10公里左右，现在油耗是8.2的油，个人感觉油耗还算正常，也算得上省油的一款家用车。
舒适：舒适型不论是司机开车还是乘坐都是一种享受！
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格20.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2473公里
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优点：最满意的就是车里的按键少，操作简单好上手，方向盘是真皮的，上面的按键一边是控制音乐和音量，另一边是定速巡航，中控台中间空调口下面只有调节空调的按钮，看上去很清爽，其他控制屏幕的一些按钮安排在了档位杆后面，简简单单的用过几次就不用低头看了，开车的时候安全感十足。
缺点：唯一一点不满意的地方，那就是车辆在启动的时候噪声会有那么一点点的大，不知道是新车的原因还是什么原因所导致，准备在社保的时候去检查一下，如果没有问题的话，那就是最好的。
外观：车外观就是算很经典，看着很耐看，前脸设计简单大气，就是喜欢这个灰色颜色还加了我2000块，就是喜欢这个有质感稳重的灰色。
内饰：内饰比较简单不花哨，这点是我比较喜欢的，用料在这个级别的车里算是比较讲究的了，内饰以黑色为主打颜色给人的感觉非常酷。中控小了一点。
空间：空间上我觉得很完美了，同等价位的空间都差不多，而且目前我们就两个人，所以空间上足够了。
配置：这个价位的车看了不少，CX-5优点还是挺多的，聪明的变速箱，稳定的动力总成，省油的特性，都是它的优势。现在的优惠幅度也不低，性价比还是挺高的。自吸车型的保养费用也更经济，此外在保值率方面日系车也很有优势，总的来看值得购买。
动力：这辆车搭载一颗2.0L自然吸气发动机，虽然动力不如带涡轮的汽车，但是开起来的平顺、细腻感是涡轮车不能比的，日常开起来非常平顺，当你深踩油门时，脚刚离开踏板，车已经开始加速了
越野：
东瀛宝马不是浪得虚名，操控感受同级最好，一般的驾驶操作都不在话下
油耗：创驰蓝天技术虽然已经推出了好几年，但技术先进性依旧让很多车企难以企及。CX-5的百公里油耗目前仅为7.6升，成绩不错，刚提车的时候确实有点高，但跑了几百公里之后就稳定下来了。当然油耗也跟路况有关，我不在市中心居住，基本没什么拥堵的情况。
舒适：夏天开空调，冬天开暖风和座椅加热，感觉很好，座椅头枕有点太向前倾了，后来买了个颈枕好点了
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