长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：整体性对车辆都是非常的满意，毕竟一台车辆的使用是和多个因素都有一定的关系，在购买车辆的时候也会选择自己喜欢的车型，不喜欢的车型也不能够购买，整体对比于同级别车型有非常大的优势，特别是在车辆的外观以及操控性的上面展现的比较明显。
缺点：说到车辆最不满意的地方，那就是在启动的时候发动机的噪声会有一些大，在运行几分钟之后，怠速降到了正常值，声音会有所下降，这种情况下并不影响车辆的正常使用，完全可以放心，也许是自然吸气发动机的员工。
外观：车身坚固有力，外观蓬勃朝气，充满力量感，因此是比较吸引人的。前脸，采用多边形的格栅设计进行打造，大气、简洁，结合经典马自达车标与智能的LED灯组，更显立体感和形象感，魅力突出
内饰：我买的这个配置是带有hud抬头显示的。感觉这个功能很特别，车子开起来的时候，抬头就能够看到数据，感觉这个细节很贴心。还有就是我买的这个配置是没有真皮座椅的，所以相对车内异味就小了很多。屏幕略小，我现在用的还不太习惯。
空间：大家可以从我以下的照片或视频能看出来车乘坐空间是OK的，因为平时本来开车带的人也不是很多所以这么大就满足了。
配置：性价比 2.0智慧，性价比方面我觉得都很合适，性价比高，果断入手。抬头显示即好又实用，不用时时看仪表盘了，手自一体AT变速箱，电子驻车，定速巡航，发动机启停技术，电动天窗，后排座位比例放倒等等，该有的功能都有了，价格方面通过比较，和我心里价位相差无几，也是超值享受。我只选对的，适合我的，拥有它，我的梦想成真了。
动力：起步给油就走，反馈不错。但是感觉车里要是坐满了，后备箱也塞满，2.0的排量在高速超车时还是略显不足，日常上下班代步到时足够了，上高速的次数也少。
越野：
这是马自达的强项，之前开的手动挡，本人也比较喜欢开车，所以马自达的操控真的很喜欢，尤其是过弯时候的支撑，很有信心
油耗：马自达CX-5的油箱容积不大，但是所幸油耗不高。作为一款标准的五座SUV百公里油耗还不到九个油，属于非常省油了。
舒适：布座椅，透气性比较好，没有气味，不易晕车
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购买时间2021年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格19.73万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：马自达这款车怎么说呢毕竟年轻化，适合年轻人开，包括外观啊，内饰啊，各个方面都比较年轻化，本人年龄不大，当时选车的时候想选择一辆适合自己的日系SUV，因为本人特别喜欢SUV，毕竟块头大，当时看到cx5的时候就被这个外观迷上了，真的很符合现在年轻人的审美，包括漆面还有轮毂这些的，毕竟年轻人开，还是要显的年轻化一点，包括马自达的油耗，可以说相当的省油了，平常市区内部同行，大概可以在八个左右九个不到，如果跑上高速的话估计油耗会变得更加低，关键是他加的92的油在这个油价暴涨的年代，可以说相当舒服了马自达该有的还是都有的我买的这款包括并线辅助倒车影像啊，这些辅助功能都是不错的，包括定速巡航，虽然没有自适应，但是有了总比没有好，当你开到高速上以后就会发现了，这个东西的重要性，车机的链接也是比较流畅的，建议大家不差钱的话上至尊，毕竟有些功能在这个地方是没有的，很多像是真皮啊，主驾电动座椅啊，这些都是我这个车型没有的，还有就是点都后尾门这些，弄得都还是不错的，可以说
缺点：发动机冷启动的时候，声音颇大。行驶过程中声音，虽然比刚开始小了点，也比较吵。隔音不是很好。
外观：新款车灯设计全部是白光，仿照鹰眼的设计，感觉开了起来比以前更亮了。整个车头的设计看起来也更加做工精致大方，车轮颜色和做工看起来也是更加的上档次。
内饰：内饰部分就比较的简洁，科技感基本上不存在，完全都是中规中矩的设计理念，屏幕有一些小，显示的信息还是可以的，清晰度还不错，所以在科技表现方便算是一点美中不足的地方。因为现在很多车都有很多黑科技什么的。
空间：空间方面很有优势，前后排都特别的舒服，而且座椅设计贴合人体曲线，人机工程学方面做的很好。我身高1米85，前排坐起来很舒服，后排也能伸得开腿，大概还有一拳左右的腿部空间。不过后排地板不是平整的，中间有一个比较大的突起，确实会影响到舒适度，尤其是在三个人乘坐时。
配置：目前才500公里，还没到保养时间，后面去保养了再分享。日系车燃油经济性都非常不错，X5也不例外，平时加92的油就够了，相信后面可靠性与养车成本也不会很高。
动力：动力跟涡轮比推背感没有那么强，不过好在输出比较线性，换挡很平顺，开过一些车，有很多车低速的顿挫感真的难接受。最多坐过五个人，国道上超车还可以，高速上试过120再加速到150，也还是有后劲的。最喜欢的是自适应巡航，真的很香
越野：
方向盘盘不是那种轻飘飘的感觉，而是很有质感，回正的力度也比较强。配备了多功能按键，操控还是挺方便的，而且三幅式的设计真的很运动。仪表也是炮筒式的设计，特别的有战斗感。油门和刹车的调校偏灵敏，制动能力挺强的，并且非常线性。底盘的质感也非常棒，虽然其它的车也采用同样的结构，但调教真的不是一回事。马自达的工程师太出色了，将这台车调教的操控感极强，开起来特别灵敏，过弯时的稳定度也一流。
油耗：油耗的表现不错，比较省油的，市区里面走走停停，本应该比较高才对，偶尔看看油表，变化浮动并不是很高，所以我还是比较满意的。
舒适：舒适性 舒适度我很满意，座椅软中带硬，专门的腰部支撑，两边将身体包裹进去，开起车来很舒服，一点也不觉得累，空调很好，暖风充足，后排也设置了出风口，冬暖夏凉我喜欢。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格19.68万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8054公里
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优点：高颜值，高享受就是我的大白CX-5，选择了这款车我很满意。从第一辆熊猫小白到这辆马自达大白，使我感受了不一样的驾驶体验，-5安全性很高，操控性很强，空间高大上，开着轻巧视野辽阔，每天上下班各两小时车程，我开着轻松，同事坐着舒服，2.0排量很实惠，刹车灵敏动力足够，转弯轻盈好操控，这些都使我对这款SUV情有独衷。
缺点：目前用车才一个月余，新鲜感还没过，看哪都满意，暂时未发现不满意的地方。唯一有一点就是速行车时偶尔会感受到一点点轻微的闯动，也可能是我感觉不对。反正是瑕不掩瑜。
外观：外观非常的美丽了，做工也是非常到位的，漆面感觉也不错。
内饰：我静静地坐在车里，看着车内的布置和材料，虽然我不知道具体是什么材料，但是就我看到的它整体的视觉效果是很干净的，让人愉悦。
空间：空间不是这辆车的强项，好在家里人块头都不大，再加上平时基本也就前排坐一两个人，所以完全够用。储物空间也还行，后排能放倒很不错
配置：一般来说，这种配置的合资车的价格应该在30万块以上。但是这车才20不到，而且平时洗车、保养会很方便。
动力：2.0升的动力，我觉得就能够满足使用，当时确实是想选择2.5升的动力，因为试驾车是2.5升，但由于预算的限制，才选择的2.0升，后期驾驶的时候觉得也没有任何的问题，日常使用上下班代步，就算是自驾游也是可以的。
越野：
车子的操控很满意。因为之前就了解过，马自达追求一种自然而然的驾驶感。人马合一，操控自如。具体就是马自达CX一5的6AT变速箱的调教很聪明降挡积极，动力输出很线幸，还有一个称为“G-Vectoring Control加速度量控制”的东西，大意是在弯道内精确控制发动机，扭矩输出，实现车辆重心转移控制，最终让车辆过弯更为平稳顺畅，在实现开车过弯?当中给我高速信心，人坐在车上不会因侧倾感到不适。马自达所倡导的“人马合一”车轮像?延伸一样，伸缩自如的掌控感.对所?操作的信任和随心所欲。
油耗：天天上下班，等红绿灯堵的，车大这个百公里8.6个油耗还可以
舒适：这款车辆在行驶的时候舒适度上面表现的很不错，比较符合我的用车需要，而且这车辆的相关配置也很丰富，主要是在后期使用的时候，操作起来也很简单，空调采用了旋钮配合的按键的方式，座椅的包裹性比较的到位，静止的时候发动机的噪声比较明显。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.43万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2693公里
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优点：其实对于这台车整体性都是比较满意的，要说出特别满意的地方，那就是外观比较的亮丽，比较的拉风，操控很不错，给车辆的使用带来了非常大的安全感，同级别车型当中，是有一定的优势，这种优势非常的明显，是其他车型不能够代替的。
缺点：这台车还是有几个值得吐槽的地方的，首先值得吐槽一下的就是它的中控屏，虽然说这台车的中控很帅气，但是它的这个中控屏幕确实有点小了，加上我的眼睛也不是特别好，平常要不是弯着腰看的话有时候都看不清。其次，我不太满意的地方就是它的噪音部分了，这台车在跑高速的时候风噪还是很大的，而且在我们老家的土路上走的时候对于那种烂路的隔音也不是特别的好，车子里能够听到很明显的声音。
外观：外观 外观流线设计赏心悦目，车前大鲨鱼嘴颜高耐看，马自达Logo很喜欢，犹如长鹰，展翅高飞，飞向令人向往的诗和远方。这款车高端大气上档次，经常在路上碰到同款车，我都会多看两眼，确实很好看。 CX-5前脸造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高，车身侧面呈现出精致独有的设计风格，搭配流畅的腰线，突出了它的时尚感，车尾看起来十分犀利，配合凌厉的尾灯，看上去动感十足。
内饰：马自达CⅩ一5的内饰新设计，配合造型上显的很高挡感。前面中控造型是以驾驶者中心布局,呈左右对称，同时正对驾驶者，很能体现马自达以驾驶者为中心而造车的理念。网布座椅的包裹感不错，长时间开车也不会感觉到累。随车自带的CARPLAY功能太棒了，导航，听歌，接蓝牙电话，简直不要太方便。
空间：本人偏胖，200斤的身躯坐在主驾驶只能说够用，储物空间没有问题，这也不是货车。
配置：性价比挺高的，价格符合我的预算，购车后还给我赠送了好几次免费保养，油卡，行车记录仪等等，比较实惠。
动力：家里没有身材太高大的人，空间完全够用了，而且它的织布座椅很舒服，我个人觉得比皮质材料更好，冬暖夏凉，特别透气。前后排都配有中央扶手，后排还有杯架的设计，此外前后的USB充电接口也比较多。后排配备了三个头枕，这也是它的良心之处，提高舒适性的作用倒在其次，主要是提升了安全性。
越野：
操控没的说，马自达主导操控，操控弯道之王，很精准。弯道快才是快，直线加速谁不会！！马自达方向盘是最舒服的方向盘之一了，转弯半径小，入弯的时候特别爽。入弯的可靠加持稳定性让任何操控都是让驾驶者游刃有余
油耗：对于一个大型SUV来说他的油耗不算高，百公里我自己市区开大概是8.3左右，可以说还算比较省油的，而且他可以加92，不需要加95
舒适：车辆的整体舒适感非常的不错，配合着座椅的舒适度就更加好了，特别是车辆有很好的操控，间接的给舒适度也增加了很多。我特别喜欢车辆加速时候那种感觉，轻轻的推背感非常的舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格20.33万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3000公里
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优点：我比较满意的是它的内饰的设计感，内饰的设计看起来还是很舒服，很大气，材质用料比较扎实，车企还是比较良心的，基本都是软性材质包裹，摸起来比较有档次。有些小细节方面看着很用心，所以从一些小的方面就可以看出这个车的品质还是比较好的。
缺点：后排空间表现一般，后排的腿部空间也只有1拳多，要是姿势稍微慵懒一点，膝盖就会顶到前排椅背，但基本不影响乘坐感受，完全在可以接受的范围内。
外观：外观非常的漂亮，大灯很犀利，细长的大灯像两只眼睛一样，时刻的在关注你，在夜晚的时候非常的明显，整体来说可以用帅气来形容。
内饰：内饰简洁明快，没有多余的配置，功能都特别的实用。最大的特色是用料和做工好，中控台很多的位置都使用了软包的材料，而且接缝均匀，装配工艺看着相当的精致。HUD开头显示挺实用的，语音控制也相当的灵敏，识别率比较高。
空间：家里没有身材太高大的人，空间完全够用了，而且它的织布座椅很舒服，我个人觉得比皮质材料更好，冬暖夏凉，特别透气。前后排都配有中央扶手，后排还有杯架的设计，此外前后的USB充电接口也比较多。后排配备了三个头枕，这也是它的良心之处，提高舒适性的作用倒在其次，主要是提升了安全性。
配置：保养一次大概也不是特别贵，但是我买了一个套餐有三次还是四次，一次平均在五百左右吧大概还是比较便宜的
动力：新款马自达CX5采用新的汽车动态控制操作技术，汽车的加速度变得更快，驾驶者能够更潇洒地感受驾控过程，流畅自如，潇洒驰骋。并且，减少了汽车的耗油量，让驾驶者能够更自如、更愉悦地感受完美驾驶
越野：
虽然提车的时间不长，但是能感觉CX-5非常好开，首先车身稳定性非常好，开的很快的时候车身也不飘。转向很精准，刹车比较平稳。但是有一点我们买的时候没有考虑到就是这辆车没有电动尾门儿，没想到2.0L的配置是没有电动尾门儿的，是我们买的时候不仔细了。
油耗：油耗跟个人开车习惯与技术有很大关系，因为新手司机，加上深圳上下班班高峰拥堵情况，所以刚提车时油耗高达达16升百公里，通过这一个月的磨合，车技也慢慢在提高一些，现在降到12升百公里油耗相信后面还有进一步的下降空间。
舒适：我觉得坐在车里很放松。只是车子偶尔会磕磕绊绊，虽然不太在意，但是谁不喜欢一辆平平稳稳的车子。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：整个车的外观动感时尚，我们选择这个车，第一点也是最重要的一点便是它的安全性能高，毕竟是配有6个安全气囊的；第二动力反馈好，给油的时候有明显加速和推背感，我们现在是开了1000公里，冬天天也毕竟冷，天天开空调市区也堵，油耗是个百公里8.6个也还可以，新车也是在磨合期在用一段时间应该还会减一些；第三驾驶操控感不错，对女孩子来说还是很容易上手，AT的变速箱在驾驶中感觉也很好，个人感觉比CVT强，转弯角度也很小技术不高的女生也好掌控，底盘调教好，急刹车不点头，人马合一果然名不虚传；第四在颠簸的路段也感觉还好，舒适性不错毕竟是独立悬架还是有用的。
缺点：2.0排量满座的话，起步力量稍弱一些，刚开始启动噪音有点大，很快就恢复正常了，总的来说很不错。
外观：车辆的外观非常符合现在的流行趋势。和车辆的内饰有着非常明显的反差，买车之后我也特意的观察过，马自达品牌的车型的车头部分都比较长，这样看起来车辆非常的大气，唯一一点就是在空间上有了一点的限制。
内饰：同级别内饰用料完全可以了，显眼的地方基本都是软包，做工方面也是OK了。
空间：这款车轴距2700mm，虽然说不上多大，但是家庭用已经足够了。开车时，前排驾驶位腿部活动很自由，头部距离车顶有一定的空间。驾驶位处于一个非常舒适的状态。后排空间也够用，坐三个人也没问题，座椅可以完全放平。后备箱很平，开口较低，放东西也很方面，完全可以满足平时一家人的日常出行。
配置：总之，这次马自达优惠力度还是比较大的，相比其他同等价位的SUV，这款车还是十分出彩的。销售也很好，帮我争取了很多的福利和礼品。
动力：动力方面，动力没的说，创驰蓝天技术真不是盖的，去试驾过几回，动力非常好，油门给一下就有反应，2.5的给一点油说话间的功夫就到80了，提速非常不错。方向也很清晰，悬挂稍微硬一点，而且后排空间还不错哦。2.0L在城市代步动力够用了，起步平顺，没有顿挫感。 CX-5提供两款自然吸气发动机供选择，其中2.0L车型最大马力155Ps，峰值扭矩200N·m；2.5L车型最大马力196Ps，峰值扭矩252N·m。传动系统方面均匹配了马自达自家的创驰蓝天6AT变速箱。虽然动力参数不算出众，但胜在匹配精良，所以CX-5开起来还是十分轻快，且得心应手的，这也是很多马自达车主对其青睐有加的原因。跑高速:CX-5除全系最低配车型外还标配了HUD抬头显示系统，能够将车速、导航、多媒体信息投射在风挡玻璃上，甚至还能将BSM盲点监测的信息投射到玻璃上，大幅提升了驾驶者日常的便利性以及安全性。有定速巡航功能，抬头显示，让跑高速更加游刃有余，体验很赞
越野：
这个没的说，毕竟东瀛宝马，而且马自达就是靠操控出名的，包括过弯的流畅程度啊，种种，方方面面都可以看的出来这个操控是完完全全没有任何毛病的
油耗：新车一个月1000多公里，市区综合油耗8.2上下，完全超出预期。
舒适：舒适性算是比较高，在这个价位中，追求到这种级别的舒适性，也算是挺难的，它的座椅的柔软都很好，第二排座椅靠背比较科学，对老年人来说，算是比较友好的。隔音方面表现也不错，车内整体的环境比较静谧。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.38万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3710公里
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优点：高颜值、高配置、强动力等多种优点于一身，马自达CX-5虽说销量不高，但是创驰蓝天技术发动机，优良的操控表现，还是会得到喜欢运动的消费者青睐，主要是马自达CX-5的后期维修保养比较省心，小毛病较少。而且马自达CX-5比CX-4的优势就是空间比CX-4大，在满足运动的同时，也能兼顾家庭。
缺点：后排中间有一点凸起，但底盘通过性比较好，这点算是将功补过
外观：外观很炫酷，没有太多可以挑剔的地方，颜值高，后视镜加大加宽，视野更宽广 前后唇采用钢琴烤漆材质，让整个车显得高端大气
内饰：内饰还可以，都还比较流畅包括车机连接啊这些方方面面都是比较舒服的
空间：我觉得这个空间很理想，不仅坐着宽敞，盛放东西的能力也尤为突出。
配置：性价比刚刚前面说到咯，就是觉得价格有些高，还是超出了预期的，最后货比三家才买的车子，虽然是按揭，但是压力也不小呀，除了送了几次保养和点提车礼品就没得了
动力：个人认为家庭用车2.0完全够用，当然条件允许上2.5更完美了。
越野：
操控上都非常的顺手，主要是方向盘手感以及底盘的感觉真的是一流，销售果然没有骗我，开起来就是人马合一的感觉，不愧是马自达的车子。
油耗：车辆百公里8.0升的油耗，在同级别当中是一个很不错的表现，说实话，购买车辆不担心油耗是不现实的，毕竟车辆在行驶的时候是使用燃油的消耗，所以燃油经济性对于一台车辆非常的重要。
舒适：配置还算全面，自动空调，天窗，感应雨刮器，自动头灯都有，而且大灯还是LED的光源，照明效果比较棒。其它方面表现也都可以，因为采用的是独立式悬挂嘛，所以在滤振方面很有优势，基本上车内没什么颠簸。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：马自达CX5还是一辆非常典型的马自达车型，它的设计亮眼，驾驶感受出众，操控性不错，燃油经济性可圈可点这一款智慧版的CX-5，新增很多功能，之前开了朋友的宝马车有抬头数显功能，觉得非常神奇，正好马自达这一款也有这个功能，瞬间就把我吸引了，这对女司机来说实在是太友好了[哇R]。除此之外，还有后视镜加热除雾功能，车门未关、胎压预警等等各种新功能也是把我深深吸引，不禁感叹新车就是好。当然了全新的carplay，用着也是十分的方便，苹果手机插上数据线，手机里的软件直接就在carplay上，比原来用蓝牙好多了。
缺点：不满意的地方也有，车子的顿挫排得上第一。每次脚离开油门让车逐渐减速的时候，变速箱换挡会有一点迟钝，这时候发动机仍然保持高转速运转，大概经过有一秒钟的迟钝，转速才会降低，这时候车身会产生一定的顿挫。另外，输出功率也是受到了它的影响，尤其是在才打着火的时候，这时机油还没有打上来，汽车的性能还没有到巅峰水准，这时候的起步升档就更慢了。
外观：外观非常的符合我的审美，成熟稳定的气质，哪怕再过几年这个外观也不会过时，很耐看。
内饰：内饰档次感比较强，人一坐进去就彰显着尊贵，材质用料也比较充实，整个中控基本为软性材质包裹，车内的功能和配置都比较齐全。
空间：这辆车的乘坐空间还是挺舒服的，后备箱虽然没有特别大，但是看上去，以后偶尔去临近的市里出差带行李还是足够的。小储物空间细节满满，驾驶位的扶手箱空间很大，后排中间的靠背放下来做扶手的时候还可以放杯子，大写的贴心。
配置：从6速手自一体变速箱这个方面就足可以显示出优势了，再加上现价段的优惠政策，性价比无敌了，这也是我购买此车的原因。
动力：就我个人觉得这台车子动力还是挺出色的，搭载的是2.0自然吸气的发动机，其实对于家用suv来说这个动力也不错了，市区开着也不会很肉，就是满载起步有一点肉，跑高速的时候也是毫无压力，跑120的时速再加速也没有滞后的感觉。
越野：
操控性 操控性很好，很满意，踏板灵敏，说走就走说停就停，我原来的车是手动，来回踩离合换挡位。当我第一次驾驶这款车时本来紧张的心情一下子放松下来，方向盘握着舒服，转弯也很流畅，每次开着它上高架或下高架时，都会有大S弯道，此时我和我的大白特别和谐，它似乎真的变成了大白马，和我人马合一，使我有一种特别舒服爽快的感觉，此车太帅气太好开了。它的轮毂大底盘高，减震也不错，我再也不怕走土凹路了。
油耗：油耗是最满意的点了，马自达自己的启停技术，动力总成是个亮点，马自达是个比较喜欢搞技术的公司。涡轮增压的时代，选择了把自然吸气做到极致。提高压缩比，提升燃烧效率，降低油耗，油耗跟轿车差不多。市区油耗现在磨合期在8个多油，后期可能会低一些，看有些人才7个多油，自吸车油耗不会很高。总之值得入手
舒适：配置比较丰富，有自动空调，后排空调出风口以及天窗等。织物座椅看上去确实没什么档次感，不过真的非常舒服，冬暖夏凉，好用才是硬道理。门板以及中控台的很多位置都使用了皮质材料包裹，并且手感很软。悬挂的调教比较紧绷，更突出于操控感受，遇到大的颠簸时，滤振能力确实稍差一些。
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购买时间2021年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.13万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5693公里
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优点：驾驶舒适稳定，底盘扎实可靠，内饰用料厚道，外观酷炫美丽。虽然是SUV车型，但是在实际驾驶时会给人一种踏实可靠的稳定感，兼具轿车的操控和转弯稳定性；在市区驾驶2.0的动力完全够用，正常超车无需狠踩；冬天的哈尔滨市区正常驾驶8.2L上下，对我来说油耗属实惊喜呀。
缺点：天窗尺寸偏小，现在都流行全景大天窗，前几天坐朋友的车发现全景天窗真的是特别有豪华感，没试过的时候不觉得怎么样，试过之后就有点爱上了。另外就是隔音性能差一点，跑高速的时候风噪有点明显，轮胎的声音也较大，毕竟是SUV，较大的迎风阻力确实难以避免。
外观：颜值可以给个满分，特别是头部和尾部，车头非常锐利，发动机盖前倾，显得很有战斗感。尾部配备了双出的排气，性能范也特别足。而且整车的漆面儿就像镜子一样，光泽度非常高。轮毂的样式也比较独特，而且采用枪灰色的设计，特别的帅气。轮眉以及前后杠的位置，使用了黑色的护板包裹，兼具装饰和防护的双重效果。
内饰：内饰的样子不惊艳，看着甚至有点普通，但值得细细揣摩。因为设计非常合理，无论是座椅的角度，还是按键的阻尼感以及位置，都是那么的舒服。而且整车的做工太完美了，内饰的用料也是相当高端，品质绝对一流。
空间：至于后排空间，家里人不是很高，头部跟腿部空间都有一拳多距离，座椅有包围感觉坐起来挺舒服的☆ 空间设计亮点:一家四口出行，空间够用，后排后尾箱空间大，座椅可以放倒，可以延伸空间，出行方便
配置：这款车的性价比我认为还是比较高的，无论是从它的外观、空间、动力又或者是油耗舒适性等方面，我认为都是车里的佼佼者，而且这个价格也在我的预算承受范围内，我买来大多用于平时上下班代步，偶尔用于家人日常出行，是完全够用的。
动力：之前我一直是想着买1.5的就够用了，就接送一下孩子上学而已。在网上看了不少贴子，看到大家都说，USV必须要2.0的动力，所以我最终选择了2.0.目前用车动力提速快，给点油速度马上就上来了，高速未去试过，爬坡什么的挺轻松。舍得猛踩油门加速时，会有一点点推背感，作为家用车来说算是非常满意的。
越野：
方向盘转向灵活又精准，转弯时也非常平稳。这么大的车身也丝毫没有什么晃动感，我最喜欢它的并线辅助功能，会实时提醒我左右来车。可以说没有视觉盲区，大大保障了开车时的安全性。换挡逻辑很清晰。底盘的稳定性也很好。
油耗：市区走走停停大概在8-9之间高速综合油耗高速120大概是7点几，100的话是6点几开空调油耗开调感觉没什么明显变化城市综合油耗市区走走停停大概在8-9之间，高速120大概是7点几，100的话是6点8
舒适：座椅的厚度，柔软度，靠背角度等感受都是不错的，座椅的包裹性也很强。车门的开口角度也很大，上下车非常方便，后排空调的出风口可以独立操控，避震效果做得也不错。启动时发动机声音略大，行驶过程中声音也不小，隔音不是很好。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格18.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3237公里
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优点：外观让人百看不厌，低趴的前脸，高挑的尾部，妥妥的跑车型SUV身材。让人一见倾心。只有运动的外观还不够，CX-5的操控感受同样让人着迷，底盘非常的扎实，特别有支撑性，方向非常的精准，特别有驾驶乐趣，虽然动力性能不算强劲，但就像丰田的86和斯巴鲁BRZ一样，驾驶乐趣非常高。
缺点：比较不太满意的话还是有的，毕竟车无完车，人无完人。噪音方面做的不是特别的好，尤其是跑高速的时候风噪以及他的胎噪音特别的大，长时间开下去确实有一点烦躁，即使是放音乐也不能把他的声音完全压下去，然后外观一个车漆的部分也不知道是不是有一点薄了，上次回老家路上被一个类似树枝一样的刮了一下，回家之后看到都有个明显的刮痕。
外观：可以看下我的照片，我红色的车子是要好看些哈，这点确实没办法，颜值摆在这儿的，就是这么好看，外观也是真的喜欢。
内饰：内饰空间布局，突出驾驶舱的中心感，注重留白效果，让驾驶者能够更全神贯注地完成驾控，畅享舒适专注的驾旅。同时，其内饰配色也相当优雅大方，时尚简洁，将东方的韵味和美感展现得淋漓极致，尽显东方美
空间：空间方面表现的在同级别车型当中并不是最大，但满足日常使用可以说没有问题，后排空间看起来是有一定的不足，局限性较大，但乘坐上去之后表现还是可以的，腿部空间和头部空间都能够达到使用的满足。
配置：品质一流，外观出色，操控以及动力性能也都不错，整体的表现很符合我的需求。虽说价格不低，但还是很值得入手的。此外品牌的服务也非常好，让人特别踏实。
动力：动力一般，这有一说一，急加速的能力不是很强，百公里的加速成绩也没增压车型那么好。但也不是没优点，特别的平顺，没有换挡的顿挫，动力的输出也是极其线性。完全没有任何突兀的感觉，很舒服的一种感受，另外真的超省油。
越野：
车型的操控性比较的精准，这也是马自达车型，以一个最大的优势，在高速公路行驶的时候会比较的沉稳，也带来了一定的安全性，变速箱非常的聪明，升降档都很积极，感觉驾驶这台车并不需要刻意的去操作什么，给人的感觉是非常好的。
油耗：油耗上我还是比较满意的，虽然比一些小排量车的油耗高一点。但是我觉得还是可以接受的，毕竟2.0L的排量已经是非常可以的了，而且油耗跟个人的驾驶习惯和路况也有很大的关系，这款车能保持在8.8L左右的油耗我个人还是比较满意的。
舒适：新车有一点点异味，座椅舒适度不错，车内很舒适
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