长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
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优点：对这款车整体是非常非常满意的，在21年秋季车展会上一眼就喜欢这款马自达cx-5这款车，不论是外形、颜色、动力、了解一遍后！基本就看上这款车了！通过与黑龙江省哈尔滨市先锋路4s店联系沟通，约定时间对这款马自达cx-5进行了试驾，通过销售介绍提示！进行了试驾！对这款马自达cx-5有了全新的认识与了解！相对这款马自达cx-5的动力方面和性能方面有了更深一层的认识与了解！对这款车的发动机与变速箱都是非常满意的！爆赞?
缺点：不满意的是现在车子启动，发动机噪音较大，听的不舒服，虽然过一会儿，噪音就会减退掉的。
外观：外观除了用漂亮来形容，基本上找不到其他的词汇了，线条比较的明显和硬朗，白颜色的车身配合着前方的镀铬装饰，显得格外的大气，侧面的线条也做得比较的明显，彰显了车辆的身份。
内饰：内饰方面表现的还算是比较不错，唯一不足的就是中控的屏幕比较小，炮筒式的仪表盘，显示的信息比较明确，也很清晰，其他能够触摸到的地方都采用了软性材质来进行包裹，是比较好的，后期也非常好打理，没有那么多多余的设计，功能在操控上面并不复杂。
空间：驾驶位和副驾驶位位置够用了，但后排空间还是多少有点欠缺，感觉还是有一点小，后备箱的空间也算得上大，我还满意，空间也绝对满足一家人的出行的空间使用了
配置：同级别中性价比应该是最高的，走在路上回头率高，我老婆特别喜欢
动力：自己上下班用，2.0动力就够用了，起步时，加速较为平顺平稳，上坡时，动力也能快速通过，开的空调，在行驶过程中，也没感觉到动力收到影响，自己一般后备箱放不了多少物品，感觉动力是够用的。
越野：
方向盘转向精准，低速行驶时，方向盘转向灵活轻便，高速行驶时，方向盘转向沉重稳定。过减速带时，底盘悬架稳固，车子震动感不强，平稳通过。加速时，变速箱响应快，提速平顺。刹车减速较为平稳快捷，跟前车保持到安全距离，过弯时，车身稳定，人在车内不晃动，开的较为有操控驾驶感受的。
油耗：仪表盘显示百公里9个油左右，看网上那些人能开到6个多的真不知道是什么操作。
舒适：皮座椅包裹，座起来很舒服，驾驶的时候感觉很稳，舒心
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购买时间2021年06月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格18.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2350公里
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优点：对这个车满意的点很多，第一就是外观这个犀利的造型很符合我的审美，在视觉上给人冲击力，我觉得特别酷。第二就是内饰虽然没有那些看着很吸引眼球的东西，但是内饰用料真的很良心，手能触碰到的地地方都采用了软包皮的材质，而且没有异味。第三就是他的操控真的是没得说，变速箱反应很快，加速丝毫没有顿挫感。第四车的安全性也很高，日本原装进口一体成型的车身，高强度钢材，抗冲击能力很强。第五就是车在转弯的时候真的很稳，完全没有甩尾的情况。真不愧其弯道小王子的美誉!第六就是他的减震效果了，过坑的时候只要不是速度非常快绝对是稳稳的。
缺点：中控屏幕比较小，用过大屏幕的在用这款会觉得屏幕有点不太容易适应，方向盘挡把的设计和握感比较一般没有太多亮点。
外观：CX-5的外观设计真的是非常的时尚，线条感十足，不花里胡哨的，老少皆宜吧，当初买它就是因为第一眼看上的就是他的外观，所有喜欢真的是毋庸置疑的。
内饰：整体内饰没有很惊艳的地方，但是耐看，个人不喜欢花里花哨很激进的内饰，然后中控多个颜色拼起来的那种，然后车内整体的材质基本都是软包，异味新车都会有点，也没有很重能接受，唯一有点小不满意的地方就是手扶储物箱那里，太短了点手放着不是很舒服自然，总体来说还是蛮满意的
空间：空间感觉没有网上说的那么不堪，对比同级别其他车型是要稍微小点，但是影响不大，既然想要前脸车头好看，那尾巴肯定相对要短一些家里个头都没有很高，车内空间计划是老婆坐副驾，爸妈坐后排带着孩子，安排的满满当当哈哈再就是后备箱，国庆回家放两个箱子然后猫笼什么的一起，都能装的稳稳当当，空间大小这个看个人，装东西的时候哪有嫌车子大的
配置：综合区对比性价比很高，其原因是在买车的时候送了很多东西，并且都包了安装，并不需要后期再买什么，注册之后上完牌照就可以直接使用，也没有其他的费用，这一点是非常不错的。后期的养护也花不了多少钱，对于家用车来说就很实在。
动力：2.0升的自然吸气发动机中前段的加速爆发力都很好，后段的加速略有一些不足，毕竟自然吸气发动机的输出比较的平顺。如果你平时驾驶车辆是那种激烈驾驶的方式，自然吸气发动机绝对不是你的菜，你更加适合涡轮增压发动机，自然吸气发动机非常适合开车平稳的人来驾驶，因为它的输出是比较线性的，随着油门的深踩发动机声音的增加，转速的升高，车辆的速度才会有所提升，这是一个阶段性的过程，并不是直接就能够达到的。
越野：
在操控方面必须满分，方向盘的转向很灵敏，变速箱的换挡也很平顺，在换挡时也没有顿挫感，发动机和6at的变速箱的搭配令我很满意，再转向时的信心倍增，俗话说指指哪打哪
油耗：都说马自达省油，刚开始买回来的时候，油耗会高些，到后面才慢慢下来，目前大概在8.4个油。
舒适：座椅厚实，由于自己不喜欢织布座椅，自己花钱改了皮座椅，胖五的底盘比较扎实，但同时也给了比较好的舒适度，这点我比较满意。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格18.63万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1207公里
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优点：最满意的就是这车外观好看，性价比高。首先这车外观就很吸引我，运动大气，车身线条流畅，前脸中网的设计很精致。再就是性价比高，综合看下来没有短板的地方，各方面都很均衡，价格也没超过我的预算。
缺点：说到不满意的地方，整体性都是比较不错的，只是有一些细节方面做的不是很好，比如说胎噪有一点大，后排的腿部空间并不是很足，中控的屏幕比较小，以及中控的样式很老套，这些问题都不会对车辆的行驶安全性造成影响，只是会有那么一点点的不足，并不能算作是车辆的问题，因为很多车辆也都存在这样那样的问题，只要三大件能够满足使用，也就可以了。
外观：CX-5外观非常犀利，鹰眼式的大灯特别的有神，发动机盖有种向前倾的姿势，看上去冲劲十足。虽是SUV车型，但整体的设计却并不是那种硬朗的感觉，而是突出了运动和时尚。整车的做工也很优秀，接缝非常均匀，钣金也特别的厚实。另外在漆水方面CX-5也特别给力，油漆靓丽饱满，而且硬度也不错。
内饰：内饰就是没什么太花哨得东西。简约而不简单的风格。大面积的真皮包裹，而且做工很精细。还有方向盘和换挡把手也是真皮的。有抬头显示系统，这样开车可以眼睛不离开路面。支持手机联动，屏幕小点，但是很清晰音响的效果也特别好。新车的时候车内也没什么异味，车速太快可以感觉到胎噪，其他的也没什么异响。
空间：空间方面还算是可以，完全可以满足日常的使用，车型的定位是紧凑级别的SUV车辆，长宽高尺寸分别是4555毫米，1842毫米和1685毫米。轴距是2700毫米，这个轴距和一些中型级别的SUV车型都有所相同的，也带来了非常不错的空间表现，其实有的时候看看数据还是有好处的，但也要综合车辆的实际情况，不能单从数据上下手，不然就是纸上谈兵。
配置：现在优惠确实很不错，之前刚上市的时候没有优惠。属于我的第一辆车，没买车之前就关注了好一段时间，只是因为工作比较忙，期间车子整体大概我都了解过，最终觉着买个中配也完全够用了，车子的操控让我这个新手很是欣慰，开起来特别轻松，没有过多的复杂操作。动力输出感也很强，当然价格方面也是一方面因素，还有车子发动机和变速器方面的东西也是值得信赖的。
动力：动力够用，2.0的自吸刚刚合适，日常的上下班代步，快速通道高速上的加速超车都不在话下，一脚油动力就来了，偶尔路口堵车跟车的时候，起停都很顺畅，基本没有顿挫感。
越野：
这也是我买车的原因之一，确实操控在同级别里算是最棒的了，车子标准轴距对操控还是很理想的，
油耗：油耗不算高，百公里8个的样子，我在动力要求不低的前提下，油耗也能保持这个数据已经觉得很知足了，毕竟谁家车子也不是吃草的，按时保养等过段时间还能有所下降呢。
舒适：车辆座椅坐起来非常的舒服，就算长时间乘坐或者驾驶也并不会感觉到特别的累，毕竟车辆行驶4个小时就需要休息20分钟，能够足够的进行缓解，座椅对腰部颈部的支撑比较好，让驾驶车辆也成为了一个乐趣，我比较的喜欢，因为总开车出去。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 衢州
裸车价格18.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2360公里
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优点：胖五的操控非常好，方向盘是真皮的，操作起来真的是非常灵敏,三幅式方向盘和炮筒仪表是我特别喜欢的，车内摸的到的地方都是软性材质，内饰简洁，显示屏非常清晰，还有就是抬头显示和并线辅助，前后驻车雷达这些配置真的对我这新手帮助很大，车子的外观颜值也挺好的，家里人都特别喜欢，圆润有个性，前脸设计的也很有新意，自己选了不加钱的白色，刚好自己一直都非常喜欢白色的车，特别耐看，白色也比较耐脏。
缺点：启动时声音有点大，在驾驶室内听不到旁边人说话。自吸式发动机踩油门时动力响应和涡轮增压比起来略显迟钝，后排空间相比较别的品牌略显小。天窗略小，还是手动天窗。显示屏略小。
外观：外观我是很满意的，车灯是细长的，看上去显得眼睛很犀利，从侧面看，整体的线条是很流畅的，时尚感十足。我选的颜色是极境灰，现下很流行这种颜色，好看又不用加钱，值了。轮毂是17寸的，略微有点小了，要是再大一号就好了。
内饰：方向盘手感好，悬浮式屏幕就在视线内，车机系统也是非常的流畅。整辆车也支持carpla，y配合旋钮的操作让人有一种高级感。所以这个内饰对于小年轻来说还是比较中意的。
空间：除了车辆后排的空间之外，其他表现都非常的完美，图格处空间同步空间都表现的很好，另外这台车辆是两驱车，第2排中间地台做的有一些凸起，如果后排坐三个人的情况下，会有一定的局限性，长时间乘坐可能会不舒服，但在坐两个人的情况下是非常舒服的，特别是将后排的扶手放下，就会带来更好的强弱舒适感。
配置：车辆的整体性价比是比较高的，对比于车辆的价格和车辆的配置，在同级别当中也是属于一个中等的水平，非常适合作为家庭当中的第1台车辆使用。马自达车型的最大优势就是操控性，匹配着非常稳定的动力输出，超高的颜值外观，在市场上也是赢得了很大的消费群体。
动力：我没有选择2.5升的版本，觉得动力有一点点过剩，只是使用的是2.0升的版本，我觉得155马力200牛米，匹配6档手自一体的变速箱，对这台车辆使用是没有影响的，同时还会带来更加低廉的油耗表现。我并不排斥涡轮增压发动机，只是在有选择的情况下，还是偏向于自然机器方面，加速的时候非常的平顺，发动机输出很线性。
越野：
操控是马自达的优势，自己之前看过姐夫的旧车，被胖五的丝滑直接碾压，由于胖五前后都是独立悬挂，所以过弯也没有较大的侧倾，遇到颠簸时也没有感觉很明显。
油耗：开过高速，高架，市区目前3000km+，油耗一直稳在8.3不动了，听说首保后会更低一些，整体感觉应该还好吧，油耗的多少没有高低概念，只知道油价不便宜 嗐
舒适：舒适度做的不错，全车开起来没有异响，马自达这个座椅让我坐上去很有驾驶的感觉，底盘高的好处就是在上下的车时候很方便不用弯腰低头，座椅的位置高低调节的很合适不高也不低，全车视野很好。
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购买时间2021年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格20.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程500公里
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优点：马自达马自达CX-5让我最满意的地方就是它的外观了，毕竟年轻人还是很注重颜值这块的表现，开出去必须有面子,大灯设计的很有型，犀利中又带着炯炯有神的神气,还有就是进气格栅以及车子整个溜背的造型，带着小翘臀的后尾，不管是哪个角度看都是满满的时尚个性，要不说这车子的销量很高啊，就这颜值款式就直接笼络了好一片年轻 人的心。别看车子排量不大，但是从起步就能有自己的个性,不墨迹，变速箱和发动机的调校很默契，速度转换的时候也没有顿挫，试驾完以后我就被征服了。
缺点：最不满意的是那个送的脚垫，太小了，一点都不贴合，有的时候还会动来动去的，果然送的东西质量都一般，还是价格便宜最实惠，自己在网上买了全包围的脚垫，过两天到货了就换上。
外观：这款车从整体看上去非常的稳重，它的车身整体的流线性做的特别的好。再加上他鲨鱼式的车头从侧面看给人的冲击感极强，加上简单腰线的勾勒使整个车身显得更加修长，让他成为一款极具运动感的SUV。
内饰：在内饰部分，马自达CX-5依旧是简洁大方的设计风格，用料方面也是多采用真皮的材质并辅以缝线的工艺，让它的内饰看上去完全超越同级别的其它车型。内饰朴实无华，一块不大的屏幕和当今这个一切都追求大的时代格格不入，但个人感觉这样可以让驾驶者能把更多的注意力放到驾驶过程上。
空间：空间足够用！家用非常实用！设计风格与理念合理！
配置：购车的性价比是非常高的！购车:这款马自达cx-5性价比非常高！优惠力度大！
动力：平常一个人开的时候很顺畅，加速毫无压力，满座的时候踩油门略微吃力，难得会有满座的时候，总体来说还是很OK的。还没试过跑高速，等过年的时候跑个高速试试。
越野：
方向盘操控应该是我开过的车中数一数二的，方向转向很好非常精准，转弯半径也很小，还有就是油门响应速度很快，油门属于加速很线性踩多少给多少，刹车也不硬踩着不累人。
油耗：2.0的车型油耗在8.1升，是属于一个合理的范围内，也是我能够接受的，通过换算每公里的价格才5毛钱左右，更何况使用92号汽油就可以，完全不用使用95号汽油，对以后的用车成本也是会有很大的下降。
舒适：座椅的舒适度不错，很多人都喜欢真皮座椅，但我更喜欢织物座椅，没有异味，也不怕夏热冬冷，主驾驶的座椅包裹性很好，坐着很舒服。车子的隔音性很好，关上窗户，外面的噪音基本上都听不到了。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程576公里
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优点：我认为这台车辆在同级别车型当中性价比是最高的，有以下几点是我自己归纳的，完全属于个人意见，不赞同的朋友可以绕行，车辆采用的是2.0升的发动机，配合的6挡手自一体变速箱，技术非常的成熟稳定，故障率低。车辆的内饰设计非常的简洁，几乎没有科技感和花哨的设计，耐用度非常强。车辆外观设计非常的大气，几年时间内也不会落伍和过时。
缺点：说到最不满意就是这个价格了，说真的我还是有点懂车的，这台车虽然外观跟操控很棒（当然我也是奔着这个来的）但是车子也是需要更新的，内饰还是有点简约。
外观：外观看上去大气！设计流畅、线条流畅自然！
内饰：内饰的话这款车还是可以的，手摸的到的地方都是皮质，手感还不错，座椅在乘坐时表现的也很舒适，座椅的包裹性和支撑性，也很不错，也挺令我满意的，这个车还带抬头显示，语音控制，还能连接手机和蓝牙，还带有无线充电功能
空间：前排座椅可以调节，不会感觉到拥挤，后排坐3个成年人还是绰绰有余的。后备厢容积:后备厢容量还可以，看着挺大的，放几个大箱子完成没有问题，下面隔板拉开来是备胎。后排的座椅可以放倒，放倒后和后备厢齐平，假期出去自驾游，躺几个人都不成问题。
配置：性价比我是觉得同级别里比较这款除掉后排空间以外，这车真是性价比最高了，价格低，配置高，发动机技术和变速箱质量稳定。
动力：2.0的动力就是强劲好用，说白了排量大就是会开起来很爽，提速表现不错，动力源源不断。
越野：
操控简单好上手，方向盘指向很精准，转弯变道，轮个圈就过去了，我打一度它来一度，稍微过一点比较急的弯，转向很干脆不模糊。车子底盘重心的构造也很好，车身控制力强，开起来稳稳当当，跑高速也没有飘感。
油耗：油耗这一块我觉得还是比较惊喜的，平时在市区内开，一般是在8点多，我觉得经过磨合之后可能还会再降。
舒适：无论从使用的舒适度还是乘坐的舒适度，这些车辆都做得比较不错，车辆的门板上采用了大量的软性材质进行包裹，同时还使用了缝线的做工，手感是非常不错的，间接的增加了机动车辆的档次感，后排还匹配有空调的出风口，给后排人员乘坐带来非常好的乘坐舒适性。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程100公里
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优点：最满意的地方就是车站的外观，整体非常的简洁，很霸气，符合SUV车型的性质，其实关注这台车并不是一天两天了，在没考驾照的时候就有所关注，一直也没有改变过，在后期准备购买车辆的时候直接选择了，动力上使用的是2.0升的自然吸气发动机，使用完全没有问题，满足的了日常的使用，就有很经济的燃油经济性，同时车辆的品质也能够得到保证，都非常的满意。
缺点：没有也别不喜欢的地方，总体来说吧，都是过关的，基本价格，喜欢一款车就可以接受她的所有。
外观：外观比较年轻，最喜欢的就是前灯的日行灯了很亮很有神，而且中网的部分设计的很运动，进气格栅设计很动感很概念，说真的要是扣掉这个LOGO整个豪华车绝对不在话下。
内饰：这车内饰感觉是比较简约的，整体是黑色的，很耐脏，没有花里胡哨的设计，内饰用料良心，都是环保材料，新车到手也没有异味。中控屏比较特别，是嵌在中控台里的，开车的时候很方便看，操控的方式是用旋钮，用起来很方便，多用几次就熟练了。
空间：家里没有身材太高大的人，空间完全够用了，而且它的织布座椅很舒服，我个人觉得比皮质材料更好，冬暖夏凉，特别透气。前后排都配有中央扶手，后排还有杯架的设计，此外前后的USB充电接口也比较多。后排配备了三个头枕，这也是它的良心之处，提高舒适性的作用倒在其次，主要是提升了安全性。
配置：车辆的性价比还是非常高的，全款落地的价格在17万左右，毕竟是合资品牌，整体都非常的满意，非常适合于家庭购买的第1台车辆使用。
动力：日常代步生活用车非常不错，开起来觉得动力还是很充足的，2.0的发动机动力输出表现起步阶段也都动力十足，变道超车也是没问题，上高速时开到120开着很稳动力也可以开着很稳，加速后劲还是很足的。
越野：
操控方面！多功方向盘灵活性比较好！刹车系统稳定！
油耗：油耗发动机是13比1的高压缩比，真的是很省油了。新车磨合期的时候大约是11个左右，2.0的油耗真的不高，现在市区内油耗大约是百八个多吧，要是高速应该能走到7个左石。我觉得总的来说在同级SUV里面，它就算是很省油的了。我试过空调开到20度，油多一点！
舒适：舒适性首先来说底盘的虑震过滤是可以的，路感很清晰，经过减速带的时候也没有跳动的感觉。这就说明了马自达其实在底盘调教上还是下了功夫的。车的座椅包裹性也很好，长时间开车坐着也不会累。空调是前后分区的，制冷效果也不错，夏天降温的速度挺快的。
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格19.83万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2773公里
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优点：从车身上来看，它的前脸，给人一种很睿智的感觉，有一点像狩猎的猎人，自适应抬头，位于前脸的中间部位，可以有效的探测路径，又是一项很棒的设计，进气格栅面积变大让运动元素增加了不少，而他的侧脸几乎看到了马自达的用心，储物空间就总体上来说，还是蛮不错的。马自达的车头在视觉上明显要比其他品牌的车要长出一截，听销售人员说这是考虑让驾驶人员处于整个车身操控位置最佳的位置，想想也是有一定的道理。在内饰部分，马自达CX-5依旧是简洁大方的设计风格，用料方面也是多采用真皮的材质并辅以缝线的工艺，让它的内饰看上去完全超越同级别的其它车型。内饰朴实无华，一块不大的屏幕和当今这个一切都追求大的时代格格不入，但个人感觉这样可以让驾驶者能把更多的注意力放到驾驶过程上。由于配备了抬头显示，这样可以在直视前方路面时就能了解到车速还有并线提示等信息了，如果手机连接carlife后启用导航可以在抬头显示中提示导航信息，但个人感觉比较鸡肋，除了刚刚提车后抱着猎奇心理尝试用过几次后，后来基本没再打开过。操控性真的非常棒。虽然CX-5动力不如涡轮增压来的那么猛,感觉响应总是稍微慢上一点。但源源不断的感觉绝对让人心中有一种踏实感。搭载了“创驰蓝天（SKYACTIV-G）”超高压缩比缸内直喷汽油发动机，2.0L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里油耗约为6-8L，实际给人的驾驶体验是，动力输出十分平顺、线性，响应也很积极。网上一直被诟病的噪音问题，再刚刚启动时噪音确实有点大，过一会就会好很多。至于跑高速的胎噪问题感觉不是很明显，关闭车窗一点都不影响说话和宝宝睡觉。天窗不是现在流行的全景大天窗，只是传统的小小的那种，而且还是手动的。不过我和家里人也早已过了去野外看星星的年龄，有一个小小的天窗也就够用了。每次带宝宝出去，要给这个小神兽准备的东西太多了，所以后备箱的空间就显得尤为重要了。马自达CX-5后备箱尺寸为最大纵深为1760mm，常规纵深为950mm，宽为1050mm，高为800mm，这个后备箱的容积空间是完全够用了，很大很充裕的那种。除了日常的杂物外，外加宝宝的一个手推车折叠放里面完全没有问题。后排座椅可以放进去的,可以增加很多空间,所以还是很实用的。车内储物空间充足,每天放点杂物没问题。后备箱容积和后备箱空间也比较大。如果有人想用它来搬家那有点勉为其难了，毕竟定位和尺寸摆在那里。期间工作单位有仪器需要送到检定机构去做检定，几十件大大小小的仪器放到后备箱完全没有压力。今年哈尔滨的冬天雪比较大，换上雪地胎后cx-5在冰雪路面的性能还是不错的。冬日里外出怕宝宝挨冻，cx-5基本上就成了他冬日里的“行宫”。外出时经常会遇到没有母婴室的场所，这样cx-5就成了宝宝吃喝拉撒的必要场所。宝宝给我们带来了很多的快乐，而CX-5更是为这份快乐保驾护航。
缺点：目前还没有发现不满意的地方，毕竟车辆只行驶了2600多公里，完全是处于新车的状态，由于多种元素的原因，还没有上高速公路上行驶，但总体是比较的满意，以后再出现缺点的时候再来补充吧。
外观：颜值也是挺高的，车身线条丰富，在同级别的车车型里，还是算得上很优秀的，尾部的双出排气令我很喜欢，网格状的进气格栅也是表达出了很强的运动气息，整个设计很时尚，也讨得年轻人的喜欢，家里人也说很好看，朋友看到我的车，都想开一圈试试。
内饰：座椅是织物的，显示屏是7英寸的，有点小，方向盘上有语音控制按键，可以通过语音来操作功能，前排中央处有旋转按钮控制显示屏内容，进行内容切换播放，控制按键操作简单，有提示图标显示，新车带有异味，多通风了几天，异味就会消散掉的。
空间：空间很给力，能带一家人一起出行，驾驶室的空间我基本是满意的，我身高175cm，驾驶位子调到最合适，头的空间也有一拳的空间，调整下来没有顶腿的情况，视野也够开阔。后排空间是够用的，可以随便翘腿，而且还有靠背调节，基本都能找到自己最舒服的位置。后备厢容积:后备箱空间就是家用水平，深度和宽度都中规中矩，设计比较平整，日常能装不少东西。
配置：这款车性价比在同级别的车型里还是挺划算的，在保养车的方面也是挺便宜的，自然吸气发动机在平时维护和保养时的费用也是比带涡轮的机器花销要少得多，驾驶感好，经济省油，
动力：提车之后就跑了高速，由于自己是新手，就开的很平稳，感觉动力完全够用，尝试超了几次车，也完全没有问题，当时因为预算有限就买了2.0的，后面也没有后悔选择2.0的。
越野：
自己的第一辆车，目前没有对比的，不知道怎么样算操控好，不吹不黑，开着反正是比较清爽舒服的
油耗：自己开了高速，又开了市区道路，在高速的油耗平均八点几，现在综合油耗九点三，影响油耗的因素有很多，看到圈里好多车友的油耗才七点几，我相信随着自己的驾驶技术越来越成熟，我的油耗也能降到八个以下。
舒适：整体的座椅舒适性还是非常不错的，包裹性完全能够得到满足，后背的支撑性是很好的，长时间的乘坐，无论是前排还是后排都没有问题，同时车辆上还没有异味，如果是有孩子的家庭购买的话，并不需要做太多的工作，只要经常的进行擦拭，来去除灰尘就是可以的。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.03万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程100公里
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优点：我在前几年这款车刚上的时候就很喜欢，刚上的新款外观就非常漂亮很心动奈何新款没有优惠，自己也是刚刚有换车的想法，今年还是把马自达CX-5提回家，现在已经开了快四个月时间，最满意的就是它的操控，方向盘的转向感手感非常不错，使用起来很舒服，操控简单精准，车型外观造型稳重大气很帅气，这两点非常满意。
缺点：要是说不满意的地方！从提车到现在！已经从0公里开了近300公里了！没发现有什么值得不太满意的地方！
外观：外观自然是好看的，我感觉马自达的所有车外观真的都没得说，都是这种屋利霸气的外观。车灯是LED的大灯，清晰度和亮度都特别高。而且是双排气的设计，让车辆看运动感很强。而且我选了它的主打颜色》魂动红，这个颜色简直是太漂亮了，在阳光下一看那感觉真是绝了!
内饰：内饰比较老了，没啥新意可讲，不过配置上还是可以的，方向盘多功能键很方便，车子用个导航还是很方便的。
空间：空间CX-5优势，对我来说够用。我身高170座在后面还是有很大的空间非常的宽阔，不会感觉挤，如果常年后排需要3个成年人，还是会比较宽敞的。后备箱比较深，容积也够宽阔，如果多放几件物品，都是可以的
配置：有了老车置换和工作单位的补贴，价格还是很贴心的。
动力：动力基本够用吧，这个不算-5的加分项，毕竟是自吸，但要说2.0动力不足的都是耍流氓，那也有2.5的动力足，但是他贵呀，其实买之前就已经知道自己购买的是一个什么样的产品，然后也试驾过啦，自吸L肯定没有涡轮T动力来的快，但是平常多是市区跑跑偶尔高速也够用的，车这个东西现在可选择面太大了，还是要结合预算选择自己最合适的
越野：
方向盘很灵敏，指哪打哪，稍微打一点就够了，不需要大幅度的转动方向盘，变道和转弯的时候车身很稳，坐在车里人不会有明显倾斜迹象，对晕车的人来说很是友好。
油耗：在平时市区内的油耗大约8个左右，跑起高速油耗就6个左右，，对于紧凑型SUV来说这个油耗不算高，这辆车的油耗我很满意
舒适：空调是双区独立的恒温空调系统，后排也有空调出风口，制热效果好，整车制热快，能让后排乘坐的人，同时来享受到空调的舒适性，座椅的包裹支撑性好，坐的舒服，悬架减震效果好，车子启动时，有较大噪音，听的较为不舒服的，虽然会减退掉的。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最满意的有几点，漂亮的外观非常大气漂亮，非常适合现在的年轻人，内饰用料非常扎实，自然吸气发动机很平稳，车辆的操控很稳，舒适性非常不错，整体都是非常让人满意的一台车辆。
缺点：不满意的地方倒也有，这个车在冷启动候声音有些大，可能我一起车，附近的人就都知道了。还有就是它的中控屏幕有些小，现在的车里都是那种超大的屏幕，再看它就二寻是小了些，但是它虽然小清晰度非常高，也算是稍稍弥补了一下吧!
外观：外观没啥说的，一贯马自达的风格，给人很睿智的感觉
内饰：内饰方面必须点赞，很多人对马自达内饰是有偏见的，但是你亲自过来看一下的话，摸一下的话就会知道什么叫用料扎实。最起码我在中控台，包括车门板上没有发现什么硬塑料，全都是软性的材质，这一点点赞。贯穿的中控简约大气，方向盘手感也很好，最喜欢抬头显示功能。开车不用低头看仪表盘，方便至极。
空间：空间对我来讲是够用的，储物空间充足，坐在驾驶室不会觉得拥挤，前后排空间距离大。
配置：综合对比车辆的性价比还是非常高的，无奈购买车辆的预算有限，能够买到合资品牌SUV车型，整体都比较的优秀，我还是非常的欣慰。
动力：相较于25的而言动力肯定是稍差一些，但是家用是完全够用的。但是这个车的动力平顺性真是没得说，换挡基本没有感觉，只是能感觉到速度一直再增加，不看仪表盘都感觉不到已经换挡了。跑高速的感觉就更好了，超个车什么的非常轻松。开着空调上坡也完全不费力，没有吃力的感觉。
越野：
马自达CX-5的操控很好，转向一点虚位都没有，刹车比较灵敏，整个底盘的支撑很优秀，轮胎的抓地感也够了，碰到路面湿滑的地方也不容易打滑，稳定性十足。
油耗：油耗方面！在城市开SUV这款车油耗相当低了！
舒适：这款车在驾驶时，和乘坐时，舒适感都是挺满意的，座椅也是很厚实的，后排出风口能保证后排的乘坐人员的一个舒适性，还有自动分区空调，可以实时调节不同的温度，前后都是独立悬挂，可以适应不同的路况，真的很好。
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