长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3865公里
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优点：1.高颜值外观，流畅车身看完就看不上其他的了?2.操控一流，不管是方向盘油门刹车还是车内其他功能按键都很方便且顺手。3.抬头显示这个功能我太喜欢了，车侧预警和并线辅助抬头显都有提示，对于新手小白来说简直就是buff加持~
缺点：我觉得这车确实不错，其实我并没有什么不满意的。就是前排的安全带系上的时候，安全带会在座椅的位置跟座位表面产生摩擦。这样就造成了有时候开车会产生叽叽的声音，听起来挺难受的，后来我就在那下边垫了一张湿巾，就再也没响过了，不禁为我的机智点赞。
外观：外观的话是比较时尚的，没有那种比较老土的那种气质吧，这也是我买这辆车的一个很重要的一个原因，看起来车比较时尚，然后也比较有质感，他那个大灯呢嗯，还是家族式的一个设计吧，那个尾部就是他那个屁股，好像有点厚厚的，感觉其他的其实都还好。m买的是一个铂钢灰的颜色。看着还挺高级的吧，我觉得这个颜色比较特别一点，虽然当初也是加了2000块，看了那么久，我觉得这个钱还是很值得的其他品牌很少，看到有这个颜色的车，独特有价值。
内饰：这个内饰设计给人的感觉是低调有内涵的，在传统的设计上又添加了主流的元素，中控是一个屏幕，中控下面是空调的旋钮，设计的很精致。做工也很精细，座椅的缝线，面板的衔接都是比较精心的，触感柔软，很舒服。
空间：很舒服，车内空间布置合理，乘坐比较舒适，后排腿部空间也很宽敞。总体来说，空间表现让我们都很满意。
配置：落地17.4，这个价位同级别车型配置不高，各方面都差很多，再加上还能有马自达这样的聪明变速箱，性价比超高购车:买的时候顺利拿到政府补贴，加上大客户补贴，以及之前和销售谈的优惠2.4，加起来有三万多的优惠了
动力：感觉不到什么，不是太懂，以后慢慢开着在说
越野：
方向盘操控顺滑，油门轻便，刹车灵敏，而且车身底盘较高，通过坑洼路段不用担心磕底盘，整体车子调教也比较灵敏，变道、超车这些日常也没什么问题。☆ 并线辅助:这个功能简直太?了！抬头显可以提示左右来往车辆，灯会变黄，变道的时候打了转向灯，如果距离旁边车过近，还会发出滴滴警报声提示。
油耗：目前我在行驶了一段时间，一百公里大概油耗是8升，基本上都是在市区跑跑，但是也会上高速，高速上的油耗比这个还低一些，总的来说这个油耗我还是很满意的，相比同等价位的SUV，这款车的油耗算是比较低的了。
舒适：座椅软硬适中，手套箱和中控都加长了，用着很方便。跑长途坐了几个小时都不累，舒适型还是不错的，我网上买了好几个炭包去去味就完美了。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.63万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程500公里
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优点：因为一开始就想买一台SUV，所以看了之后觉得马自达CX-5这款车的车型非常美观，有点颠覆我对SUV的认知，他们主打的是魂动设计，这款车既不缺失SUV的硬派，又十分灵动，细节的地方处理的也非常的细腻，真的是一见倾心呢。
缺点：1.冷车启动的时候声音确实有点大，有点像拖拉机的声音哈哈。2.杠5车身稍宽，对新手小白来讲，刚上手的时候不太友好，时间长了会好些。
外观：前后设计非常一体化，整体霸气，越看越赏心悦目。
内饰：我买的智慧版，自己后面又包了个皮座椅。内饰颜色黑白灰，设计的也比较简洁，都是真皮包裹的，整体比较精致。
空间：空间这一块的话是完全够用的。适合家用车，我们平时休假的时候就会带上两个小孩出去周边走一走进行一家人的一个短暂的，一个自驾游，后排空间两个小孩做挺舒适的这个座椅的柔软性也挺好，再加上一个后备箱的一个空间也是挺大的，能放几个行李箱呢，再者的话，就是他有一些小的一些储物空间，这些放一些小东西，还是挺方便的
配置：性价比，肯定是妥妥的，9月份买车，可以说我聪明，这么久的汽车之家不是白看的，第三季度的最后一个月，马上国庆买车。过年买车，芯片短缺，所以我觉得买车还是8-9月！4S店送首保，让我4000公里来店里，品牌服务还是不错的。，可能我遇到了好销售！真心觉得4S店不错，当然还要看以后的用车各项服务了，杭州的马自达车友路上滴滴我，还有谁能告诉我车友群在哪里，怎么加入
动力：说到动力，我觉得这车平时开起来提速基本毫不费力，即使是那种陡坡，也能轻松制服。
越野：
还行，起速一般吧，加速还可以，其他的等时间长了才能知道
油耗：目前车辆的油耗是8升，有一次在高速公路上行驶，仪表盘上百公里的油耗最低6升左右，是我比较吃惊的一点，毕竟SUV车型有着它的局限性，能够做到8升油，我已经很满足了，据说这台发动机采用了创世蓝天的技术，也是一个比较独特的技术，是属于马自达车型独有的技术。
舒适：这台车首先从减震方面来说表现很棒，唯一不足的就是隔音上不是太满意，我个人感觉应该是密闭性不是太好。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格19.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：这车看上去老霸气了，前格栅星星闪闪的，看着非常神秘。外观设计也不得不让人满意，设计风格高大时尚，总之，这绝对是一台非常吸引人的车。
缺点：暂时还没有什么特别不满意的地方，唯一不满意的就是启动车的时候，那个收音机自动默认开启！这个挺烦人的，其他就是空间紧凑了一点，不过我家里我173cm的个子已经是最高了，一家四口，空间足够了。
外观：杠5的外观不必多说，路上绝对是最靓的仔。大气、帅气、尽管内部空间不是很大，但外观，这是一部相当大气的车，不会给人小气的感觉。我选的是白色，个人认为白色比较安全，黑夜中别人也能轻松看到你，其次白色较为耐脏，远看基本察觉不到车身很脏。
内饰：用料比较厚实，特别让人有安全感，车里边按键的触感真的很舒服。
空间：前面已经说了，空间确实没同级别其他车大，但是够用。身材比较小的人绰绰有余，建议去实际试驾感受一番，调好座椅，每个位置都感受下，就知道够不够用。其实对现在很多人来说，一年到头，五座满载的机会并不多。
配置：马自达这款车的外观和操控的评价都是一顶一的，而且比较符合年轻人的审美，所以这个价选这个款没问题的。
动力：我选择对的这款车子配置为2.0L的，整体的感觉还是可以的，平时几乎家为主，整体还是够用的。真要偶尔心情不佳，就深踩来脚纯碎的地板油，再大的“动力”也就自然而然的来了。
越野：
谈到操控，真的是没话说，虽然这是一台SUV车型，操控一点不输，当时在试驾这款车的时候，给我带来的感觉是非常诧异的，无法想象家用为主的SUV车型在操控上还能给你惊喜。在目前几个月的用车期间，很满意在代步的同时，还能享受到操控的乐趣。
油耗：因为是2.0的，整体油耗来说，我觉得还能接受吧，八个油这样子,对于日系车来说，我觉得这个油耗还能接受吧，我反正都是上下班开的比较多，在我的一个预算之内吧。不过最近油价实在是升的好厉害。
舒适：本以为有很好的操控性，对车辆的舒适度会有一定的影响，但在日后的使用过程当中，发现对车辆的乘坐舒适感没有任何的影响，来源于麦弗逊式的独立悬架以及多连杆式独立悬架的支持。
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购买时间2021年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：胖5最满意的是以下几点：1.外观年轻漂亮，大灯很犀利，符合年轻人的口味，前脸看着很犀利，提车回来后同事们看到第一眼都说漂亮，配上鹰眼大灯，给人视觉上的冲击。2.提到内饰不得不说马自达企业很良心，手能摸到的地方都用软包处理，而且没有异味，对比同类型车内饰硬邦邦的塑料不知好多少倍。胖5的内饰简约而不简单，各功能分区很合理，你需要的功能随手就能找到，丝毫没有那些花里胡哨的东西。虽然中控屏幕有点小但是很高清，买车主要是为了开，又不是在车里看电影，大屏也容易分散精力对开车安全性有影响。操控不得不提，马自达的变速箱在同类型中是最好的，6档手自一体变速箱，全速域锁止，开起来非常丝滑，油门跟脚踩多少油就走多少，开两个多月了没有感受到顿挫，等红绿灯时一踩油门车立即响应，没有拖泥带水那种拖拽感。3.安全性高.日系车给人的感觉往往是脆皮不结实，很多人都习惯称之为脆皮机，马自达cx5却在国内外碰撞试验中拿到不俗成绩，这要归根于创驰蓝天技术的加持，车身刚性强，很多地方都用到了热成型钢，而且马自达还延续和福特合作时的造车工艺，可以说马自达汽车有美系车的影子，加上全系标配6个气囊，连最低配都有，这远比其他日系车厚道多了，对比同价位车，CRV和AV4荣放而言，最低配简直就是就是个渣啊，对不起那么贵的价格。车身整体结构设计合理，堪称造车工艺的楷模。4.舒适性.织布座椅很柔软，冬不冷夏不热，很符合人体工程学设计，坐上去一点也不累。车内降噪做的也很好，在市区内开车一点也感受不到车的噪音，前排玻璃双层结构对降噪帮助很大，而且发动机舱及底盘都有大量的隔音棉，把噪音减到最低，这点不得不说同级别的车，特别是日系车坐进去的感受完全不一样，两田有买发动机送车的美称，这完全符合实际，噪音那叫一个吵啊，在车里吵的都闹心，在高速上表现的更加明显。跑高速的时候车子整体很稳，丝毫没有飘的感觉，即便开到150迈以上也不会飘，稳的一逼啊。过弯的时候很稳，没有甩尾的情况，我家小区边就有一个高架环形桥，在上面跑很舒服，完美体现了人马一体的感受，平时我也会开车去跑山路，我所在的城市是一个山城，周围都是山，山路都铺上了沥青，路面工整很适合开车跑，每次跑山遇到弯道时马自达的创驰蓝天技术都会让人心情愉悦，那种瞬间完成过弯的感觉很棒，很多马自达车友都能在山路上遇到，彼此交流经验，现在过弯70都不在话下，当然还是要注意安全的，不能太放肆。减震也很舒服，过坑很干脆，没有连续不断那种颠簸感，就一下完事，让人感觉很舒服，而且能感受到底盘那种紧绷的感觉，没有丝毫的异响，当初选择胖五也是因为前后都是独立悬挂，前麦弗逊后独立，这样不挑路面，而且智慧版是17寸的厚胎，只要速度不是太快，过坑完全没有问题，车后排的人不至于颠意太强烈。全车按钮都很有手感，按下去嘎嘣脆的响声，给你很好的回馈，丝毫没有软绵绵的感觉，上手很简单就能掌握操作技巧，在开车的时候中控就是起到辅助作用，我对那些大屏很不理解，买车就为了出行方便，为了开车享受那种驾驶乐趣，而不是呆在车里看电影，不仅分散开车时候的精力，对行驶安全造成很大的隐患。虽然尺寸不大但完全满足需要了，导航时能用到就可以了。图像很清晰，倒车时也是高清图像，很容易就能看清车后方的情况。还是要提一下低配都有侧方预警和前后各四个雷达，对驾驶安全方面提供很大帮助，特别是变道超车时如果旁边有车会有提示预警，完美的避开了碰撞，对于新手来说这个功能简直是给安全家了一个保障，有好几次都帮助我避免了碰撞，这很良心的配置。这款车是小天窗，完全是出于安全考虑，车身整体性结构更加紧凑，抗压能力更强，我对天窗还是很喜欢的，躺在座椅上看阳光和星星，心情放松愉悦很惬意。
缺点：我特别喜欢自驾游，不喜欢人造景点。我喜欢那些纯天然、原生态的地方。但是这些地方的路况无一例外都比较差，所以就要求车辆的通行能力能够有很大的要求。这款车虽然是SUV，但是它的底盘并不像那些大个子那样高，所以它的底盘通过性会差一点，这个实话实说。
外观：车型的外观中规中矩，比较平凡的感觉，和之前的几款车型并没有太大的改观，但外观样式并不脱节时代，没有大面积的改动，也完全符合现在的流行趋势。
内饰：内饰实用性比较高，简约时尚，没有太多花哨的东西，空间布局协调，悬浮式中控屏，三炮筒式仪表盘，显得很运动，车内饰多采用软质材质包裹，比起其他日系车好很多，双区独立控制自动恒温空调（带外部温度显示），对于北方的驾驶员来说真的是一大福利。
空间：空间方面是很不错的，由于和同事的家距离比较近，上班的时候就决定开一辆车，为了达到大家心理平衡，单号我开车，双号他开车。充分的节省能源吗，有的时候还能顺便的带上两三个同事，空间方面也是没有问题的。
配置：性价比还是不错的，整体这辆车的价格优惠比较大，空间也是够用，动力还是很强劲，还是挺建议购买的。
动力：开起来的时候感觉是动力满满，前期提速虽然没有那么猛烈，但是速度上去以后，动力感受很充沛，完全不会有那种空转的现象出现，虽然是2.0的发动机，但是动力输出相对同等的车型还是比较猛的。
越野：
操控很流畅，新手也很容易上手，感觉方向盘很轻，握着很舒服。操控更不用说，开山路连续过弯道也非常稳，把我朋友看的都心动了。
油耗：我刚提车不久，目前油耗7.5，不知道后期怎么样，现在油价这么贵，希望油耗不会太高吧。
舒适：座椅的一个包裹性还可以，座椅的一个柔软度也还能接受做起来的话，起码不会硬邦邦的吧，有时候小孩子坐久了，可能偶尔会说一下了，有点累吧，我自己开车的话我就感觉还好，主要是那三 坐姿的话，调整好了，开车还是挺舒服新车嗯，有一点点异味，开过几次，然后在太阳底下晒多几次，然后喷点那个空气新鲜喷雾，慢慢地这个味道也没什么味道了。
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购买时间2021年07月
购买地点福建 三明
裸车价格20.08万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最满意的话就是一个家用好车，这个车的操控还是很不错的，我主要都是上下班，然后因为上班的地方也比较远吧，然后开车什么的都比较久，还好，马自达的操控性会比较好，塞车我都不怕了，开高速的话呢，也没有说感觉很累，上下班，基本上都是他陪着我所谓上下班的好伴侣。
缺点：不满意的地方就是后排中间地面有隆起，而且较高，冷车启动和加速时发动机噪音较大，但是过30s左右就会降下来，还有就是一些连接位缝隙较大，后备箱门尤为明显。
外观：外形靓丽好看，很吸引眼球，鹰眼式大灯造型美观犀利，车身一体化设计很流线车灯设计:灯光犀利好看
内饰：整个内部的设计，我觉得应该算作干净简洁，最起码的是看上去心灵舒适，布局很合理，使用的时候也比较方便，内饰虽然没有特别华丽的装饰，但是我已经心满意足啦。
空间：首先这台车的空间我很看重，如果小，当时肯定不会去选择，现在对我的家庭而言完全是够用的，前后排都算比较宽敞的，并且前后都有配备中央扶手，收纳空间设计的也很合理。
配置：性价比还行吧，整体来说还是比较喜欢的，操控性还是可以的
动力：2.0的动力完全买足日常家用，坐满5人都够用。跑高速:跑高速很稳，一点也不飘。起步加速动力:起步很快，加速很线性，丝毫没有顿挫感，车速很快就提上去了。上坡动力:上坡动力完全够用。开空调满载动力:试过开空调坐五个人动力也够。动力平顺性:很平顺，很丝滑。
越野：
车辆的操控性完全不需要有任何的解释，马自达的品牌就是以操控性著称，虽然车辆是SUV车型，但是在驾驶的时候非常的稳定，过弯不会出现侧倾，给人一种非常安逸的效果。
油耗：目前油耗高，后续应该能下来，目前看不出来油耗，后续看具体情况
舒适：相比较自己之前使用了7年左右的车子。这台车子整体给我及家人带来的感受还是非常被我们认可的。底盘的调教也很人性化，避震被调教的很高，其次在一些偏颠簸路面行驶，车内的摇晃还是在我们正常接受范围内。也许因为自己第一台是美系车，车身很重又加上小马拉大车，夏天空调制冷的效果简直是非常困扰，现在就不用被困扰了，相比之前空调的制冷温度非常快，小孩子也可以很舒服的用车了。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：要说最满意的地方，当属马自达创驰蓝天车辆动态控制技术，真的很nice，操控精准，驾驶平稳，“东瀛宝马”称号真不是吹的，2.0的动力在城市完全够用，6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”，可靠性和稳定性非常强，动力输出很线性，非常平顺。
缺点：总体来说可以算是一款比较经济实惠的车。但是它送给我的东西，说实话，真心不咋地了，而且销售还挺忙的，我早上给她发一个消息，她得一个小时才能回复我。如果不是这车子的表现不错，我还真的会后悔买这个车。
外观：外观肯定满分！妥妥的如果满分10分，我觉得CX5肯定拿9.9分，这没得说的。看图说话
内饰：内饰简洁明了，毫无多余东西☆ 手机互联映射:映射更能很好用，手机连接很快捷☆ 语音控制:语音控制很灵敏HUD抬头显示:抬头显示很实用，不用总是低头看车速异味异响:暂时没发现有异味
空间：空间这块还好，勉强够用，前排的活动空间很大，还有很多余的空间，后备箱的空间可以放四五个大的行李箱。
配置：综合来看，这辆车落地下来它的性价比很高。我原本担心车子后期的成本会不会贵，幸亏都在接受的范围之内，而且车子确实物有所值，就是销售回复的很慢。
动力：动力这块整体感觉还是可以的，至少不会肉，起步也很快。
越野：
方向盘指向精准指哪打哪，回舵很快很容易上手，特别是新手司机瞬间秒变成老司机。对女司机也很友好，车提回来后老婆也上手开了几十公里，对车操控性评价很高。☆ 并线辅助:这个功能很赞，能避免发生碰撞。☆ 刹车辅助:完美帮助刹停，有效缩短刹车距离。☆ 车身稳定控制:车身很稳定，过弯时没有晃动。底盘稳定性:底盘太平整了。
油耗：油耗方面现在是在8.8升，我这个城市的交通比较拥堵，能够有8.8升的油耗，已经非常欣慰了，我同事的车只比我早购买一年左右，他的油耗是8升左右，相信在以后的用车过程当中，油耗会有所下降，如果下降的不大，也可以接受。
舒适：车型的整体舒适性比较的好，这也是来源于车辆悬架方面的调校，在不好的路段行驶，跳动感不是很强，整体的悬挂对振动处理的还是比较不错的，能够达到一个非常满意的效果，毕竟现在的道路状况都比较不错，坑洼嗯嗯。的路段也是比较的少见。
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 滁州
裸车价格20.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：整车的做工跟车身工艺非常扎实，我家的上一辆马自达车的开了快十年了，都没出过大毛病，而且卖车的时候底盘还很坚固。一个产品，做的越复杂就越容易出现故障，这是肯定的。而汽车，作为一个非常复杂的工业产品，整车拥有几万个零件，如何能够挑选到最省心最舒适的车呢。我觉得就得靠经验，因为我家上一台车就很棒，所以我自然还是会支持它。买了最新款的马自达。直到现在都觉得这车很棒，每次开车的时候坐上去还感觉到激情澎湃。
缺点：最不满意的可能是这个品牌的车身颜色要加价，不然就不会买白色了。
外观：至于外观，我觉得真的是没话说，无论哪个角度去看这部车子都是非常惊艳的，修长的机舱代表着这台机器的大心脏。里面装载着的是满满的马自达科技。整体来看，这台大机器的线条非常简单干练，没有过多浮夸的东西。
内饰：内饰方面有一些小小的不足，就是整体的设计比较单调，科技感并不是很强。但使用的时候比较的顺手，功能区域上手非常的简单。
空间：本人173cm已经是家里身高最高的了?，所以说CX5的空间对于我家的家庭用车空间足够了，储物空间也挺丰富的，前排后排都是两个USB充电头，满足前后排家人的充电需求，座椅支撑性也不错，就是后排中央隆起有点高，要是后排坐三个人中间那个人就有点难受了，还好我是四口之家所以不用担心这个问题。
配置：性价比很高，在同级别车里，无论是技术上，还是空间、外观、动力上，都没得说。
动力：起步动力够用！新手轻踩油门就感觉推背感很足起步加速动力:起步松刹车就走，根本不担心溜坡，车子的性能很好，毕竟是自动挡哈哈哈
越野：
它的整体操控性非常好。主要是因为车内的座椅设计的非常人性化，我坐在驾驶位开车的时候，大腿，屁股跟座位的接触面很大，而且膝盖部位不会说被车内的东西顶到，这样在转弯的时候身体不会倾斜，进行一些紧急操作的时候可以更方便地使劲，安全有效，抓牢方向盘。现在我开朋友的其他车，坐在车里都感觉不舒服。而且很多时候，一对比，就让我感觉到我的车更加稳定，转向清晰精准，不留空位，过弯稳定，真是很棒的操控啊。
油耗：目前的油耗不是很高，大约百公里平均油耗也就8L上下，我开车在建筑工地比较多，路况当然也很差，所以总会走走停停，车速比较慢，所以现在的油耗表现我很满意啦！
舒适：舒适不错的，目前觉得很舒服，以前看帖子说，新车说味道很大，可是我的新车我觉得还好，4S店，送了香水，竹炭包，我觉得味道没有想象的那么大，晴天我通通风，就好了。空调可能是新车，感觉21℃好冷呀?！
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购买时间2021年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.03万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1100公里
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优点：最满意的当然是这车的颜值和操控了，聪明的变速箱，精准的操控。
缺点：后排空间稍微有点小，不过总体还是可以接受的，也刚提车不久，目前还没有特别不满意的。
外观：外观很帅气，整体很有运动感，马自达的外观在同价位里是比较出色的了，LOGO辨识度很高有自己的特色。开了一段时间后，对外观还是很喜欢，很耐看，停一推车中，能一眼就看到马自达的经典大logo，特别显眼。
内饰：马自达的内饰是那种简约风格的，不像某些车企恨不得装一个50英寸的大电视在车里，简约风非常适合我们这些八零后大叔。
空间：空间大小还可以吧，正常suv，还行吧，没啥感觉
配置：性价比很高的一台车，整体的配置都非常丰富。
动力：创驰蓝天车辆动态控制技术，黑科技无疑了，配上2.0自吸发动机，起步平稳快速，速度敏捷，6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”，可靠性和稳定性非常强，动力输出很线性，非常平顺，动力充沛，后劲足，只要你舍得给油，一定超乎你的想象。
越野：
这款车虽然是SUV，但是它的操作非常灵活，不会像其他SUV一样给人的感觉很笨重，这款车方向盘很灵敏，驾驶非常平稳，行驶起来也不会让人感觉晃动明显，除非路面高低不平。
油耗：油耗目前在9.7左右吧，刚买一个月左右，后期应该会下降。
舒适：智慧版本没有真皮座椅，自己在网上买了真皮坐垫，也还算可以☆ 后座空调出风口:后座空调出风口合理，调节也很方便，很适合适合一家人，后排也能照顾到
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2044公里
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优点：虽然这是一台紧凑型的SUV，但是车内的空间是绝对可以的，还有后备箱的容积也很大，这个级别的车买车的时候我也看几台车，但只有CX-5比较中意一些，前面和后面的座位宽度和长度都是能够满足家庭日用的需求，就比如后排伸腿的空间，它比缤智XRV之类的车要宽敞许多，另外就是减震性太好了，对我用车而言也是提供了很大的帮助，实用性真的非常高。
缺点：内饰确实太单一了，没有带消防栓，增的行车记录仪就是坑，
外观：外观也是我选择它的主要原因，喜欢它的车身前脸设计风格，大气简单，前大灯造型嵌入式的设计很特别，还有就是这个耀眼的红色，阳光下闪闪发光。马自达的设计就是这样，感觉十年以后都不会过时。
内饰：这台车的内饰就是做的比较简单的，设计上没有那种夸张的大屏，反而实体按键多一些，这就更适合我的审美了。座椅手感很舒服，方向盘皮质也很细腻很舒服，还有方向盘上的控制按键用车也很顺手，换挡杆的位置设计也比较合理，总体我很满意。
空间：我身高178，体重140斤，前排空间还是不错，后排我老婆163.93斤说空间够用，很大谈不上，但是驾驶人还是很舒服！乘坐空间:乘坐空间够用，不压郁，优秀算不上，坐过探岳和皓影，感觉他们后排太大了，可是好像车长都差不多，马自达的空间利用率还是要加油！
配置：论配置和价格，这台车确实不是我们自主品牌的对手，但是这台车毕竟三大件稳定，而且我觉得买车还是要把钱花在实处，发动机变速箱和车的底盘调教这些才是一辆车的灵魂，后期也是会大大减少费用。更重要的是用着放心！
动力：动力的话还是有点后悔，当初没有买2.5的，如果不是预算不够，肯定是买2.5的会比较划算一点，这样子开起来比较有力吧，我觉得2.0的稍微感觉还是弱了，一点点吧，有钱还是买2.5吧。2.0的就比较适合家用2.5的话就是开起来会比较爽一点，有钱的话还是买2.5的好一点喽。
越野：
方向盘转向灵活，操控精准，创驰蓝天底盘，转弯平稳，这么大的车身，也没感觉到太大的晃动感，两侧外后视镜配有LED转向灯，驾驶位带有抬头显示， 科技感十足，最酷炫的就是这个并线辅助功能，它会实时提醒你左右来车，可以说不存在视觉盲区，大大提升了行车安全性，保障了驾驶员的人身安全。
油耗：提车二个多月，三个月不到的时间里面，还属于磨合期，油耗在12左右，之前也看到过很多的大神开到了8.5左右，这一块后期如果有表现惊喜的油耗会追加发表评论。
舒适：杠5的座椅也很舒服，以前开有些车，一天开八九个钟就感觉腰酸背痛，杠5最长记录我开过12个小时，却没有很大的不适感，对腰、颈部的承托比较好。家人朋友的体验都是这车坐起来很舒服，塞车长途都不会很难受。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.58万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2800公里
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优点：合资车中同级别性价比较高。 杠5并不是同级别suv最便宜，但我认为他是同级别suv中，能兼顾到方方面面的一台车。具体表现在以下几个方面：聪明的AT变速箱。在CVT、双离合遍地开花的今天，马自达是为数不多还坚守AT变速箱情怀的企业，cvt 双离合流行的一个原因就是能为车企省成本。马自达就如同一个不善言辞的理工男，他默默钻研技术，把成本花在消费者看不到的地方。更为重要的是，这个变速箱的调较相当聪明，该降档的时候决不含糊，表现得十分“跟脚”。德系操控＋日系品质。很多人一提起日系车第一感觉就是“飘”，但杠5不会，他有着德系的行驶质感，这在高速、山路、过弯等场景会带给驾驶员更强的信心。日系车的小毛病相对其他车是偏少的，有人说马自达技术老成有人认为是一个缺点，但成熟的系统带来的是稳定的使用，自吸+At，本身会比涡轮增压稳定一点，保养维护成本也低。
缺点：其实也没有什么不满意的东西吧，不然也不会选择这款车了。因为我是一个比较追求完美的算是有心理强迫障碍的，哈哈。
外观：外观还是挺好看的，白色，比较简单，后续看情况了
内饰：内饰一般吧，比其他车型的，确实简单很多，但是看这车主打的内容巴，
空间：空间也许不是决定你买车的最重要因素，但是空间是对汽车乘坐舒适性影响最大因素之一。这款车的车身长*宽*高分别为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm，提供5门5座版本，后排可比例放倒整体放倒。驾驶位置并不引人注目，你坐在高处，周围有清晰的视野。座椅柔软且支撑，但头枕不会前后倾斜，能见度非常好。头部空间在后面很宽敞。前排座椅对于长途高速公路的驾驶是舒适的，副驾乘客说很舒服，并且有足够的腿部和膝盖空间。中后座对成人来说也足够。它被设计用来放置儿童安全座椅，并且一如既往，这是放置儿童座椅的best位置。当中间位置不用于乘客时，有一个下拉式扶手，两个杯托可供后排乘客使用。
配置：对比车辆的价格，整体的车辆性价比还是非常高的，不到20万的价格就能够拥有一台2.0升的合资品牌SUV车型，同时还有非常好的操控，很值得购买。
动力：使用的2.0升155马力的自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，算得上是黄金动力配备，之前在公司开的都是涡轮增压发动机的车型，换到的自然吸气发动机有一些不适应，就是动力的爆发，没有那么的明显，但在行驶的时候非常的平顺，无论是在高速公路上行驶，还是在普通道路上行驶，都给人一种非常不错的感觉。
越野：
马自达CX-5提供2.0和2.5L自吸发动机，其中2.0L可以输出最大155马力和200牛米，传动系统提供6速手自一体变速箱，虽然参数方面不具备优势，但应付自重1.5吨的车体还是比较轻松的，注意变速箱的表现非常出色，即便是低速状态下也不会有特别明显的换挡顿挫现象，除了爆发力略显不足之外，其他状态下动力表现还是不错的，要想获得更加充沛的动力体验，需要考虑2.5L发动机，可以输出最大196马力和252牛米扭矩，传动系统同样匹配6速手自一体变速箱，这套动力总成的体验就好很多了，无论是起步阶段还是后续提速超车的感受，都有着明显的提升，变速箱的平顺性同样非常出色。马自达CX-5属于偏向于操控定位的紧凑级SUV，所以在底盘调校方面更加注重路感的反馈，前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合没有太多亮点，不过整体的调校是有着明显的不同，底盘的路感反馈特别清晰，舒适性值得肯定，同时胎噪略微大了一点，在转向、紧急变向期间可以确保车身不会发生明显的侧倾等现象，整个行驶过程会让你感觉特别紧致和整体性很强。
油耗：油耗低而且还稳定，无论什么样的路况基本上都是差不多的油耗。
舒适：车辆的舒适性还是可以的，座椅柔软，隔音性好，底盘吸震效果好。
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