长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 连云港
裸车价格20.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1240公里
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优点：我媳妇很喜欢这车，我也非常喜欢这辆车。因为整车从哪个角度看，都非常漂亮大气。同时，这款车内饰的设计也非常的优秀，看起来像一个大团体，扶手箱，空调，等等都各尽其位，设计的很科学，再加上它精湛的做工，没法让人不喜欢它。
缺点：没有绝对满意的地方，也没有绝对不满意的地方，任何一款车辆都有着一定的不足，主要是如何去看待，我觉得这一款车辆的价格还有一定的下调，主要是优惠力度比较少，另外在动力方面有那么一点点的欠缺，但完全满足的了，正常使用。
外观：马自达独特的前脸设计，运动型线条，侧面看大气好看，特别是前脸辨识度超高，屁股圆润，反倒显得没有那么硬~
内饰：屏幕偏小，内饰简洁，自己买了贴纸贴上了，不然都是划痕，几乎没什么异味，买了除味包放车里，图个安心。
空间：很多人在网上说这款车空间不是特别充足，后排坐满人后会比较拥挤一些，但是我买回来开了一段时间觉得其实也没有说的那么不好，我本来身高是一米七七，宅男本质，再加上现在工作又要应酬，所以体型就稍微横向一点，但是我坐在驾驶座的时候调整完了，觉得挺舒服的，调完了后排空间也还是足够的，所以这点很棒了，对我来说完全是没什么问题的。
配置：虽然这车的优点是性能优异，外观好看，但是也不得不考虑它的价格，刚开始想买10万左右的车，但是看到后来就很想买这个，超出预算了，希望物有所值吧。
动力：2.0的动力也很足了，红绿灯起步，超车都很容易，也不会卡顿。朋友也说我日常开开，市区也开不快，没必要2.5的。后来跑了几次高速，加速很快，特别超车的时候很轻松。开快的时候感觉车也很稳，对动力还是非常满意的。
越野：
方向盘也很容易控制，转向很精准，很容易找到手感。这车感觉怎么开怎么有，不会有什么问题，还有过弯基本没有车内晃动的感觉，很有安全感。
油耗：油耗在这种级别的SUV中，应该算省油的了。夏季走省道上班，油耗是百公里7.6，非常惊喜的油耗表现。现在这个季节油耗7.8—8.0，我的综合油耗是8.0，这一油耗和同类车比较是比较满意的成绩了，我对爱车的油耗很满意。
舒适：如果前方的路况很好，而且也没有什么车，那么在路上开车就非常享受。车子在开的时候，刚开始因为对它的油门拿捏的不是很平顺到位，一直到后来，我才慢慢地熟悉，现在踩油门输出的动力很平顺，车子就很少出现那种变速箱顿挫的。
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购买时间2021年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.28万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1059公里
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优点：外观时尚运动很有年轻气息，操控也很流畅，关键是内饰也简洁大方很有科技感，都是真皮包裹的，非常有质感。开了段时间后越来越喜欢，亲戚朋友都说我这车很大气，我女朋友也很喜欢，经常开这辆车。
缺点：最不满意的是后排空间、后备箱空间略小。凉车起动噪音稍大，可能是发动机独特技术吧，稍后就好了。
外观：外形简直是无敌的存在，就是被它的颜值给深深的吸引了，才愿意为它的颜值买单。?车灯设计:LED车灯很亮，照明效果也很好，很不错。
内饰：内饰方面中规中矩，不能说是满分也在90分以上，唯一一点让我想不明白的地方就是中控屏尺寸略有些小，其他方面都可以用满分来形容，采用了大量的软性材质来进行包裹，和外观一样，属于是简约风。
空间：对于紧凑SUV来说空间还是可以的，后排可以坐3个人。我一般也是日常自己上下班开开比较多，完全足够了。周末的时候特意带朋友一起坐着出去玩，开了几个小时坐着完全不累。
配置：性价比还是很高的，价格优惠比较大，车身颜值担当。动力强劲输出。
动力：2.0动力对于家用是够用的，起步动力很可以，对于新手来讲，轻踩油门就有推背感，体验感不错。跑高速:高速封路没跑成，跑了国道乡道，到晚上市区车多又黑天，62公里跑了两小时才到家，对于新手小白来讲驾驶体验感不错，刹车灵敏，自动驻车不担心溜车，特别是抬头显功能（再夸一次），深得我心~
越野：
操控控挺好的，指向性也也不错，转弯什么的嗯，小向盘不用打得太大，稍微转一下，他这个弯也就过去了，方向盘不会太重操控起来的话比较轻松，有时候开车开太久的话没有太大的，一个疲惫感啊，不过也不建议疲劳驾驶哈，塞车的时候没有大大的压力。
油耗：2.0的油耗并不高，城市综合油耗8个多，快速路应该能走到7个油。综合油耗8个出头，折合一公里6毛钱左右吧。对了，这个车加95会更丝滑一点，95贵但是耐烧，折合下来是差不多钱的。
舒适：舒适性，座椅包裹性很强，填充物很足，软硬适中，配有腰部支撑，坐上去很舒服。前排双层夹胶玻璃，隔音效果很好，车门开口角度够大，上下车方便，避震效果很不错，在颠簸路段行驶，仍旧很平稳。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.03万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1201公里
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优点：最满意肯定它的颜值，当今社会，颜值即正义，哈哈！，流线形的外观，宽大座姿，上翘的尾部，简直就是一辆活脱脱跑车，叫人百看不厌，每次下车都忍不住的回头再看它几眼，才肯离去，特别是这个颜色，自己最钟意的一个颜色铂钢灰，我相信买马自达的90的人，都是被这个心动的外观去的！开始担心小，开始看过很多对比大众的探岳，红旗的HS5,开始总想买大一点，可是被4S店销售，一句话点醒，你买车是自己开的，什么时候你车上坐满5个人，当即就下了定金！
缺点：买的2.0的一个配置感觉的话，没有2.5开的那么爽，主要还是这个车身的话，比较重一点2.0的动力稍微差了，一点点吧，只能说适合家用吧，我平时主要也是上下班开，然后放假的时候带老婆孩子出去周边逛一下，要是当初预算充足的话，肯定是会选择2.5的，毕竟2.5的开起来爽太多。
外观：外观颜值高，车身线条流畅，运动感强。颜值爆表。
内饰：内饰用料豪华，中控科技感十足，内饰板软塑居多，空调制冷效果好。
空间：空间上还是挺宽敞的，比较大的空间让这辆车乘坐起来很舒适，主要是后排的地板不平整，这点个人觉得倒是没什么，但是我小孩还小，在后排来回走，我害怕会拌倒了，容易摔伤。
配置：比这更完美的车我也买不起，在有限的预算下我觉得这辆车就是我的不二之选了。
动力：2.0版本，动力表现差强人意。加速前段没问题，在市区道路行驶，还是游刃有余，各种超车抢位，基本都能如你所愿。后段加速有点稍弱，100以后加速就没那么猛。如果有钱还是上2.5，没钱2.0也够了。马自达还有个“鸡血开关”，踩下去转速迅速拉升，有很强的推背感。
越野：
操控性能强，方向盘轻，精准度高，指哪打哪，没有虚位。
油耗：刚提车时油耗达到17个?，十一长假跑了两次高速以后现在油耗降到了9.1，1.5吨多的车重，目前油耗还是挺满意的，期待首保后的油耗表现。
舒适：给我带来了一个很舒服的驾驶环境，舒适很好，也给我带来了很好的驾驶体验。没事的时候可以打开天窗，吹一下外面的风，看看外面的世界，还真是惬意。就是安全带那块虽然摩擦响了，但是心里还是过意不去，因为至少我还没看到别人的车这样。
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购买时间2021年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.78万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3240公里
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优点：最满意的是这辆车的后排空间，空间大，安全性高，价格优惠幅度大。
缺点：说到不满意可能就是车子刚刚启动的时候有一些噪音，经过不好路段的时候会有一些震动。
外观：这款车我选择的颜色是铂钢灰，这个颜色很沉稳，但是又不觉得老气，漆面的颜色在阳光的照射下，光影比较柔和，整体看又既有线条，又比较平滑，年轻时尚，比较符合我的审美。
内饰：内饰设计的很沉稳，整体以深色为主，很喜欢。
空间：空间方面完全满足使用，我的身高在1米87，无论是前排还是后排使用都是没有问题的，偶尔带着家人出去游玩一下，后备箱还能放很多的行李，完全没有局促的。
配置：我开车最多的时间就是用在跑工地的时间，这台车着实为我的工作提供了很大的主力。所以就冲着这台车有着良好的通过性，并且减震很值得夸，价格上还算到位，没有超自己的预算，再加上这段时间的用车感受也很棒，所以整体上的评价我自然要给优秀，希望这台车能够一直陪着我，在生活工作上成为我的好帮手。
动力：我买的这款车是2.0的排量，动力这块不是问题，起步、超车、提速都是杠杠的，只要你舍得给油，动力就是随叫随到，深踩油门能感觉到十足的推背感。6速的自动变速箱，换挡速度很快，一点都不拖泥带水。
越野：
弯道快才是真的快！跑直线谁不会呢？提车没几天我就去惠州南昆山跑了一圈，那一刻我知道这个车买对了。山路十八弯，杠5非常轻盈地过着各种弯道，高速过弯非常稳，侧倾小、转向精准，对驾驶员和乘客对非常友好。马自达的操控，你不开一次真的体会不到。
油耗：开车自然要加油，每个司机几乎都会天天关注油价的事。我的这车油耗还是非常稳定的，目前的油耗是8.7升每100公里，我觉得还行。毕竟SUV的迎风阻力也比较大，车也比较重。而且说实话开出这个油耗已经比很多的轿车还要省油了，当时第一次把车开回家的时候看到这个油耗觉得很是惊喜。
舒适：座椅填充物很足，包裹性很好，长途驾驶不会累，很不错。
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购买时间2021年09月
购买地点福建 福州
裸车价格20.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程514公里
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优点：最满意的是这辆车的动力，2.0的动力可以让这辆车很轻松的带动，一点也不肉，半坡起步可以很轻松上去。
缺点：最不满意就是冷车启动，那个噪音我都不好意思，人家以为我开了拖拉机来了，要过1分钟才会小下来。还有就是细节做工了，感觉有点粗糙了
外观：车头的设计还算比较时尚，大尺寸蜂窝状的格栅设计，很显气势，车身流畅且有力量的线条，让侧面显得很有气魄，表现出了一定的动感。它还有两个充满个性的大灯，虽然细，但是光源充足，既优秀又美观，从外观上来看，真的很纯粹。而且它两边的大灯、中控前网采用了整体式的设计，也使整个正面看起来酷酷的，特别有型。但是唯一不足的就是这台车的漆面很薄，工地上到处都是磕磕绊绊在所难免的，所以车身也满是细微的划痕，并且比较显眼。
内饰：内饰中庸，不难看，也不是那么讨喜！耐看型，但肯定不是惊喜，有抬头显示，这个真的最实用的
空间：家里人身高都不高，也没有大胖子，完全够用的。☆ 空间设计亮点:空间设计合理，坐进去丝毫没有压抑感，各功能分区都很合理，随手都能触及到。后备厢容积:后备箱试过装几个大箱子完全没有压力。乘坐空间:完全够用的，一点也不局促。车内储物能力:车内有很多储物隔层，能放很多物件。家人乘坐评价:家人们都觉得座椅舒适，坐着一点也不累。
配置：购车体验很好，销售热情，很实在，整个购车过程都很让人觉得舒服~ 特别喜欢马自达车主手册第一页的话：Zoom-Zoom，唯独有家汽车公司从未忘记它。“恭喜您成为尊贵的马自达车主，愿您像海鸥一样不畏惧滔天风浪、电闪雷鸣，朝着彼岸飞翔。”
动力：动力这块还好，不会很肉，上坡，起步都能很轻松的起来，超车也很快。
越野：
马自达的车操控真的是不错，转向很精准，转弯侧向支撑也很到位，变速箱很聪明，给驾驶者很强的信心。
油耗：我特别满意。我的工资基本上还是月光族，现在还房贷压力大，自然留给加油的钱就很有限。这车现在的油耗是8.1个，我觉得属于很满意的油耗了，而且开空调也不会有大的变化。这样的表现就很可了。
舒适：整体的舒适性还是可以的，隔音性好，安全性高，座椅柔软。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 连云港
裸车价格19.93万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1860公里
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优点：左右过车，变道提醒还是挺好的，车大小比较满意。就是赠送的行车记录仪很水，车衣贴的也很一般。取车当天很坎坷，发票开错了，又重新弄，等着上牌，贴车衣，搞了两天，又买了增值售后，不知道后续这车怎么样，目前开着还行，外观还行吧，内饰确实一般，但是无所谓，对着没啥要求，如果能有个360度倒车影像好了，刚买完就下雪了，又要买雪地胎了，满足日常家用没问题，安然应该还行吧，平时开的也比较少，后续开着看看情况再说吧
缺点：车漆我觉得可能是有点薄,有时不小心碰一下，漆面就会有很明显的伤痕，还有就是车身密闭性不够好，驾驶的时候它的风噪声非常明显,特别是在雨天开车时速度高,隔音效果不是很好。
外观：外观颜值高，车身腰线流畅，运动感强，高端大气上档次。
内饰：内饰的话基本上都是一个黑色的一个风格吧，说耐脏也耐脏，但不耐脏的时候，其实小孩子弄了一些东西在车上的话还是一下子就看出来了，不过还是挺好打理的感觉的话，就是那个中控屏会有一点点小气吧，就是没有那么高清的感觉吧。 B如果他的内饰在升级一下的话，我觉得应该更多人会喜欢这一台车吧。
空间：居家旅行可以装很多必需品，家庭出游也没问题，车里宽敞，体验享受。
配置：我双11活动买的，价位感觉还可以能接受，还送了一些杂七杂八的小礼品，这车后期保养费用也不高，总体还是比较满意的。
动力：我用车主要是日常代步，满足日常通勤一点问题都没有，偶尔跑个高速舍得给油超车也没有压力。跑高速:跑高速也就两三百公里，感觉很稳，转向也很精准，定速巡航一开更是很轻松。
越野：
创驰蓝天的操控绝对的好。可能乡下人没开过车，但是轻点油门，马上就提取了，制动刹车也是把脚放上去，就立马有制动了，感觉都不需要深踩方向盘操控感:方向盘很轻，转向很轻松，不亏号称马自达弯道之王，这个肯定是值得称赞的
油耗：油耗目前在8.9左右，过段时间可能会下降点。
舒适：这款车驾驶座和后排的座椅包裹性很好，座椅非常舒服，座椅的支撑很好，非常人性化，有时候开车时间比较久，但是舒适性依旧，当然如果你跑一天的车，肯定还是有不适感的。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：非常喜欢CX5的造型，显得非常简单干练，是我喜欢的感觉。买车定位在SUV车型，虽然说是SUV，但是操控性能也是我要考虑的重要需求因素之一，买车期间相继试驾了几款合资车型同级别的车子，还真别说，马自达不愧为“东瀛宝马”，方向盘完全没有虚位，指向型非常精准灵敏。只要方向盘有调整，整个车身就可以完全做出回馈给出反应。
缺点：要说到不满意的地方，那就是车辆的后排地板的隆起高度，其实我有一些不太明白，这款车辆是两驱版本，为什么地台做的那么高，在选择之前也对国产车有一定了解，后边地台做的就比较平坦，有一点点的影响使用，但影响并不是很大。
外观：外观没得说，马自达cx-5采用魂动设计理念，车头很长，给人一种运动时尚的感觉，点阵式样的进气格栅，加上镀铬装饰，显得很高端大气，圆润饱满的“大屁股”上加上了双排气管，显得格外醒目，个性十足。
内饰：本人不喜欢花里胡哨的内饰，cx-5的内饰或许在有些人来看有些过时，但我觉得很实用。该有的东西都有了，机械按钮，开车可以实现盲操。异味很小，提车几天车上味道就淡了很多，我买了点活性炭，很快就吸干净了
空间：使用空间上，马自达cx-5轴距2700mm，虽然说不上大，但是对于家庭用来说，空间足够了。本人177的身高，坐在前排驾驶位，腿部活动自由，头部距车顶还有一拳空间，座椅舒适，驾驶完全无障碍，很舒适。后排空间够用，坐三个人也没问题，座椅能完全放平，后备箱很平，比之前的H2后备箱开口要低，放东西很方便，放三个行李箱不成问题，足以满足三口之家的日常出行。
配置：最近流行一段话，叫做“穷人才谈性价比”其实这话没毛病，很贴切这个主题。这台车呢给我自己的感觉属于耐看更耐用型。后期只要?92号汽油即可，这完全缘于发动机的品质非常高，高压缩比?纯日本进口的发动机，最让我满意的就是后备箱的空间，真的是非常大再配上电动的尾门十分便捷，因为自己也是属于工作生活节奏比较快。后期希望正常用车就好了。
动力：说到这块，马自达的实力确实给到我惊喜。它的动力调教地非常丝滑，速度的提升非常简单，换挡速度也快，丝毫不拖泥带水，而且还没有顿挫。这样的动力总成，让我在路上的超车都变成了小菜一碟。我可以在任何路况下满足我的需求。现在的我最喜欢在高速上跑了，以前我从市区回家都是从高速下边绕道走，后来发现也省不了多少钱，就干脆上高速，当时就觉得驾驶体验很舒适。
越野：
这车要是开去一些路况很差很颠簸的地方旅游的话，我还是不建议的。有一次我跟车友们组队自驾去青藏玩，路面有很多地方有那种很不规则的石头，土块，有时候稍不注意底盘就会被磕的咚咚响。心里还是很心疼的，从那以后我就不去那种路况很差的地方了。
油耗：城市综合油耗刚开不到一个月的时候大概在8.几左右，不怎么堵车，红绿灯较多，到最近一个半月了，下雪路滑，开空调加上堵车，油耗升到了9.几，油耗偏高，还需要跑跑再降下来。
舒适：舒适型还行吧，跟其他车没啥区别，都是suv
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格20.33万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4007公里
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优点：对这一台车辆最满意的地方就是他的驾驶感受，也是因为这一点才购买的这个车辆，经过多方了解马自达品牌的车型在操控性上面是非常具有实力的，也是公认操控性非常好的品牌，恰巧我要选择一款SUV车辆，马自达cx-5非常符合我的要求，也就选择了这一款车，可以说它是接近了完美的一台车辆，无论从配置方面还是外观颜值，以及操控性上，都符合我对车辆的所有标准。
缺点：最满意的是这辆车的外观颜色要加价格，红色还要加到3000，这点还是有点不满意。
外观：开关可以给满分，简单大气，并不像部分车型那样的复杂，马自达品牌的车型，外观，设计理念基本上都相似，但又有不同的地方，这一点是非常难得的。我个人比较喜欢简洁的样式，同时还存在着一定的运动感。
内饰：车内注重细节的表现，可以看出它的设计使得我们在使用地更加方便的同时，看着更是赏心悦目。内饰选材也优秀，换了车之后，内饰看起来确实很舒服，毕竟定位在那里，坐在车里感觉就像进入了自己的卧室。
空间：身高165-180，体型中等的几个人都坐过前后排，一直认为空间是可以的，没有像网上说的一样空间太小，后排空间也很宽敞，还是很舒服的，乘坐空间和储物空间都OK~☆ 空间设计亮点:前一阵运送一个55寸电视，怕加上外面盒子放不下，后排放倒以后妥妥的能放下，让人惊喜。
配置：对于我们不两三年就换车的中年人来说，马自达是不错的选择，质量的稳定性，综合性价比还是很不错的，而且现在这款车的终端优惠也很诱人。
动力：很多人可能会觉得这个价位的SUV车型，2.0L的动力多少都会有些弱，但是这种担心在马自达CX-5上面完全不用担心，因为我个人觉得这个车用2.0L的这个自然吸气发动机还是能完全满足家用的需求的。其实这样的表现完全得益于这个6AT的变速箱，马自达的这个6AT变速箱应该算是这个价位的产品里面，我个人比较喜欢的一个变速箱了，换挡积极，而且很平顺，跟发动机的匹配也很好，虽然这个2.0L的发动机参数不是很亮眼，但是平顺性和动力的响应都很不错。很多车型为了控制在低速时候发动机的噪音和震动，油门响应就不是那么积极，就是你踩下去之后，总觉得优点慢半拍的感觉，但是CX-5我个人就没有这种感觉，即便是在低速的状态下，发动机对于油门的相应也是很积极的，但是马自达的这个发动机声音，喜欢的人会觉得蛮好听的，不喜欢的人就会觉得是发动机噪音大，这个仁者见仁吧，我个人是能接受。
越野：
日常超车变道这些都是比较随意，操控优秀。
油耗：刚提车时油耗有点高，从哈市开回来475公里加了320块钱，平均一公里六毛多。现在跑高速少了都在市区油耗反弹了。城市综合油耗:现在油耗反弹到10了。
舒适：很舒服，所有能摸到的地方都用软包进行处理，手感好没有异味，很厚道！☆ 空调温度分区控制:空调分区控制，主驾副驾，前后乘客都能很好照顾☆ 后座空调出风口:出风口位置很合理，风量正好很舒服座椅舒适性:布制座椅很舒服悬架减震舒适性:减震很紧绷，过坑感觉不颠，不拖泥带水的车内噪音异味:车内噪音很低，没有异味
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格20.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1693公里
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优点：对这款车型没有最满意的地方，只能说整体的表现都在预想范围内，毕竟十几万的价格能够买到这种功能比较全面的车辆，也是非常不错的。车辆是使用的工具，给生活带来方便才是最重要的，经过了一段时间的使用，也觉得这款比较适合我们家庭。
缺点：空间仅仅够用。cx-5车头太长，导致后面空间并不十分充裕，但也没网上一些人说的那么不堪，后排乘客体验感并不会太差。当然，这跟身材也有关系，建议还是去感受一番，买之前我试驾了几次，都觉得空间是够用的。储物空间有点少，尤其是带着包，副驾驶又有人的时候，包包找不到地方放。
外观：外观上跟以前老款马自达的车比起来，有很大的进步了，而且颜值也是在新款上达到了最巅峰。前照灯设计的造型很精神，而且夜晚的照明效果极佳，车身造型风格很有张力，侧边线条够硬朗，车身显得很短，尾部充满了活力，非常帅气。
内饰：黑色系的内饰风格非常适合我这种不爱洗车的人，内饰的储物空间也非常满足家用的需求，因为有了小孩子的原因，一些必备的日常用品也逐渐的多了起来。
空间：后排空间大，腿部空间还有两三个拳头的距离，后备箱可以放四个行李箱左右，还是很不错的。
配置：性价比很高，4s店送了很多东西，强生膜、记录仪、灭火器、充气泵等。4s店的服务态度也很好，有问题都及时沟通解决，谈的一口价落地没有其他费用产生。马自达，zoom zoom ，车本来就是应该这样子的。
动力：2.0的动力，不能说特别的充分，但完全满足得了日常使用，尝试使用也是可以的，在高速公路上行驶，也没有太大的压力，毕竟这款车型只是在城市当中代步使用，过于强劲的动力，也没有太大的必要，上高速公路上行驶，2.0升也完全可以满足。
越野：
操控性是非常值得推荐的，我也驾驶过很多品牌的车型，但对于Cx-5来讲，这种感觉是完全没有的。车辆行驶的时候并没有像驾驶一台SUV车型一样，更想开一台轿车，平顺性是比较不错的，侧倾方面也控制的很好，完全不会出现任何问题。
油耗：使用油耗上，最初20.9还真是吓我一跳，经过驾驶磨合，油耗逐渐降下来了，平时一般都在市区内驾驶，基本上都是在早晚上下班高峰时段，目前表显油耗9.7，总体来说，这么大的车目前这个油耗还是可以接受的，后期首保之后，油耗还会有所下降。
舒适：优良的悬架是它舒适性基础，减震效果特别好，这大概就是为什么要把底盘做低的一个主要原因吧。此外它的隔音性能也相当好，风噪声听起来不大，轮胎也安静，开起来很舒适。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程381公里
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优点：外观太让人满意了，大气、时尚看在眼里就拔不出来！只要舍得踩油门，那绝对能感受到推背感的激情之处，过弯悬架支撑也是很到位，即使跑快一点都不发飘，这样一台内外兼修的车子，实在找不出理由不爱它！油耗7.8，非常理想的油耗！市区开，动力绰绰有余，上高速动力源源不断，指向性很精准，刹车油门也很灵敏，操控上还是很顺手的，性价比怎样那还是需要看自己，每个人的眼观不一样，合适就好，没什么不满意的，要是吹毛求疵地说，稍微缺点科技感！
缺点：1.冷启车的时候声音有些大，小区周围车友都过来看有点小尴尬，都知道我要开车出去了。2.主动安全配置要是能全系标配就更好了。3.4S店少了些，保养不太方便。
外观：外表动感十足，外观上做了很多青春细致的处理，显得很品控。
内饰：内饰用料良心，内饰板软性材料居多。中控屏科技感豪华。
空间：相比第一台车（是a级台轿车，十年前风靡大街小巷，由越狱男主角“米勒”代言，相信说到这里大部分人几乎都能猜得到是哪台车子了），那么，回归正题，cx5这台车子的空间使用性也很让我满意，中央扶手的双杯架设计，及后排的中央扶手杯架可以让我在这台车子自驾游或者长途旅行中，随时喝水的便捷性得到大大的提升，后备配备一副儿童座椅之后，孩子妈妈在边上坐着的也会非常舒服，头部得到完全的释放。
配置：整体价格跟那个配置来说，我觉得一分钱一分货吧，好一点的肉用料什么的，肯定也是贵一点，这个车整体的一个塑料感没有那么强，然后再加上他的一个操控而言之啊，油耗各方面的综合下来，我觉得性价比高在我的一个可接受范围之内车自己开，其实最重要的还是自己开得舒服，舒心不必太在意别人的一个说法。
动力：这车子的加速，爆发力，动态表现都很棒，即使是打开空调动力也不会短缺。
越野：
马自达的操控也是很不错的，方向盘轻盈，精准度高，指哪打哪。
油耗：新车，刚开100公里，11个油，上下班通勤，每天20个红绿灯，感觉一般不是很好，是不是要跑跑高速才能下来呀，各位大神们，还是说新手磨合期就是偏高，我可是冲着8.6的油耗来的
舒适：舒适性方面我认为cx-5做的还行，整体的舒适性也可以，平时开车时觉得这车内静音性做的挺好的，没有网传的那么离谱。座椅软硬度适中，座椅靠背支撑性也可以，无论是驾驶还是乘坐都很不错。
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