长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 渭南
裸车价格19.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程568公里
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优点：最满意的地方首先肯定是驾驶感受了，马自达这个品牌一直以来都以操控性为主打点，一开始我是不觉得SUV会有轿车般的驾驶感受，直到去店里试驾过后，才发现，原来SUV可以像轿车一样灵活，加上马自达自带的GVC加速度矢量控制系统，令整个CX5在过弯的时候侧倾非常的微小，还有前后独立悬挂加平衡稳定杆，底盘调教的非常高级，以及方向盘非常轻且非常精准让这个SUV给我一种轿车的操控感。然后2.0L?6AT的动力总成，让整个车开起来都非常的舒适。外形方面也是马自达给我最满意的地方，混动设计以及永不落后的运动型外观，在线条以及整个车身的流线型看着非常的养眼,回头率特别高。特别是马自达的车漆，如果是水晶魂动红和铂钢灰这两个主打颜色，真的比同级车型的其他车漆惊艳太多了。最值得一提的是CX5，我买的是智慧版，算是次低配了，前后雷达，抬头显示，盲点监测，电动后视镜电动折叠，加热，还支持carlife和Carplay，后排出风口，后排杯架带usb接口，全车led大灯，led日行灯，天窗，这些配置在次低配中应有尽有，真的是日系车里的性价比之王。全系都有6AT的变速箱，带全速域锁止功能，换挡超快，整个车换挡超级顺畅，只有马自达才那么良心全系标配6AT了。还有这些配置，比起其他日系某些品牌真的好太多了，这里真心觉得马自达不愧是最具有良心的品牌之一。内饰方面中规中矩，看到的地方都是软质包裹，用料非常足。很多人可能觉得屏幕太小，我却觉得刚刚好，在晚上倒车以及开高速的时候大屏幕真的太影响驾驶者视线了，况且马自达被称为驾驶者之车，目的就是驾驶而不是去玩大屏，其实越大的屏幕不觉得越low吗？豪车的都是小屏幕，却没人去诟病，反而平民价位的车却一直挑不是缺点的毛病真的没必要。不想再去纠结这个问题，说回车方面，在隔音方面前排双层隔音玻璃真的让这一代的马自达隔音方面做到日系车翘楚了。对于CX5真的是一款接近完美的车。
缺点：最不满意的可能就是后排隆起比较高，但是也知道是为了操控以及底盘的平整度和排气管的排布。空间方面相较于国产品牌和本田的SUV来说还是较窄的，但也不是很窄，就是够用。
外观：外观我还是很欣赏的，感觉马自达这个品牌的所有车型都很好看，车漆颜色也很特别，其实一开始想选择铂钢灰这个色，一个是要贵2000块，一个是店里这个配置的只有白色现车，我们也不想等，于是就提了白色，也是最大众化的，而且白色比较耐脏。
内饰：内饰真的非常合我心意，用料很足，看到的地方基本都是软质包裹的，而且整个内饰风格就是简约美。
空间：空间其实真的够用了，我自己183的身高，真的调整好自己前排座椅后。后排还有一拳距离，真的够用了。
配置：我感觉这款车性比价还是挺高的，该有的安全、科技配置也都有，优惠力度也大，我还有个额外的教师专项补贴还给我省了几千块，感觉很nice！
动力：自然吸气的引擎马力不算特别出众，但这套动力给我的感觉就是非常平顺丝滑，不夸张的说像德芙一样，变速箱是用的6AT的，没有什么闯档顿挫的感觉，开起来比较听话，踩下油门动力输出比较符合自己的预期，非常好掌控。
越野：
这款车的操控也是比较有名的。主要还是体现在方向盘的手感比较好，非常的轻盈，尤其是在转向的时候感觉非常精准。
油耗：油耗方面 现在我开了600多公里 平均油耗在10.8L 估计要3000公里以后会有所下降 无所谓了 挺好的
舒适：舒适性的话首先座椅是非常柔软的，对身体的支撑性也非常好，长时间驾驶乘坐不会觉得疲劳，因为是SUV,驾驶的视野非常好，加上有天窗，坐在车里的那种感觉是非常舒服的，让车内的人感觉轻松，舒适。隔音做得也还可以，跑高速急加速的时候也没有感觉到有太大的噪音。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意的是买了CX-5提升了我的生活品质，社交范围比以前大了许多。外观设计做的很精致，车漆也非常有档次，没有我印象中那种SUV臃肿油腻的感觉，身边很多朋友都说我车子很好看，这点让我心里非常舒服，感觉自己的选择没有错。
缺点：不满意的地方就是原车带的导航有点小，对于眼神不好的人看倒车影像还是有点不舒服，建议以后换代弄个大点的屏就很完美了。
外观：这个车的颜值不用多说，车头和侧身线条非常好看，车灯设计大气，开出去很有面子，不过车尾有点圆润从后往前看感觉没那么好看，从前往后看确实是真好看。
内饰：马自达的内饰十分整洁，极具设计感与高级感，没有那些琳琅满目的按钮扰乱视野，功能按键设计布局十分合理的，方便操作。而且车内大部分都是软包材料覆盖，手感十分不错，设计上是非常挺用心的
空间：我个子不大，坐车里驾驶位头顶还有一拳多空间，后排坐到中间位置的会有点不好放脚，这车四个人用车的话特别合适。后备箱特别大，完全够用了，储存我是相当满意的。车内前后排都有中央扶手，而且后座的扶手也带了杯架，这点很贴心。
配置：我用了一个多月下来，感觉这款车的性价比真的挺高的。每个月的加油，大概就是三百多块钱，除此之外，也没有什么别的费用了，这个车全款落地下来，也就是18个W出头，能买到一个空间大，动力还好，并且颜值非常在线的日系合资品牌的车型，我觉得很nice。
动力：因为2.0和2.5版本都开过，所以对这款车的动力体验还是深有体会，最大155马力和200牛米扭矩输出，从字面看确实比较平庸，但真正驾驶之后会发现已经足够了，它的不足之处在于起步和爬坡阶段，深踩油门之后发动机会有一些迟疑，总是慢半拍，但速度超过30公里之后就感觉轻快很多了，市区开的时候提速超车照样非常轻松，比2.5的差不了太多，6AT变速箱非常聪明，对于驾驶员的意图洞悉精准，升降档很积极，方向盘转向的精准度很高，而且给你一种黏在手上的感觉，悬架调校很扎实，绝对不会让你感觉有一丝的松散体会，所以说它的操控乐趣真的很出色。
越野：
马自达对CX5的调教感十分到位，车子再开起来时，过弯的时候侧倾非常的微小，还有前后独立悬挂加平衡稳定杆，底盘调教的非常高级，以及方向盘非常轻且非常精准让这个SUV给我种轿车的操控感。
油耗：油耗我开高速6个左右，市区8个左右，快1.6吨的车重。加上2.0的排量。真的非常省油，果然是13比1的压缩比，创世蓝天真棒。
舒适：虽然我买的这个配置是低配，但是也有双区空调，还有全系标配的多媒体系统和抬头显示。这几种功能都特别的实用，方便，真心觉得针织的座椅比真皮的好，除了看起来不高档之外，没有任何的毛病，也不需要买座套了，黑色的还耐脏，夏天坐一点也不热屁股。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格19.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1626公里
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优点：这款车令我最满意的，主要是两点，第一点是我觉得这款车的外观 确实非常的动感时尚，这款车上市也已经有几年的时间了 外观上没有做太大的变化，这一点可以看得出来，他的外观设计是很超前的，因为有很多三四年前的衣服，或者说是其他的车型，你放在现在来看就已经有一点过时了，但是这款完全不会，到现在看起来不管是从内饰 还是外观都还非常符合当下的流行的审美的，第二的话，就是我感觉这款车的操控还是非常棒的。这款车虽然说是一个城市SUV。但是他让我开出了轿车般良好的操控感，不会因为他的尺寸偏大，而觉得笨重，因为我家是在城中村，以前家家户户都没有车，所以巷子里是非常好停车的。现在随着车的普及，价格也越来越低，家家户户都买了车，附近也没有专门的停车场，或者说是自己家里修的车库，都是停在巷子里，所以在我们家那个巷子里停车就是一个老大难的问题，每天上下班都必须要经历的事情，就是在只有一个车道的情况下，来回地穿梭，我开这款车在里面随意地穿梭也没有什么问题，因为他的视线比较高，不会让我担心会刮蹭到自己的车或者别人的车，而且他的转向是很精准的，错车的时候也非常有分寸感。
缺点：暂时还没有，很多人说马自达空间小，我想请大家到4s店看看车，试一下，不是每个人都是1米85。像我开车的时候比较集中，所以座椅会向前调一点，后排空间非常大。很多人买车，第一点就是空间，其实错了。现在年轻人买了车，也就自己上下班开开，带带对象，父母坐车的机会都比较少，我觉得买车还是的看3大件，马自达品牌到2021年，已经成立101年了，而且马自达一直延续着创始人松田重次郎先生的工匠精神，每一辆马自达车上，处处都可以看到马自达以人为本的造车理念。我去看其他品牌车的时候发现，有很多都不是人性化的设计，倒是马自达很多地方都是设计的很人性化，按照人的感觉去做车。
外观：外观 混动的家族式设计 符合我的审美 据说父与子设计的延续
内饰：内饰并不像外观那么华丽有特点，比较简单，在颜色搭配的方面几乎没有，清一色黑，没有体现出运动年轻的一面。
空间：空间的方面首先是座位方面驾驶位的空间比较大，后排稍小一点，本人175坐前排很宽敞，后排坐下有个大概一拳的空隙，瘦人三个人坐后排比较宽松不拥挤，挤挤还能坐4个人，不过法律是不允许的，平时主要还是自己上下班开，这个驾驶位就很满足了，下来是中控的地方放手机钥匙之类的也没问题，扶手箱里面的空间也挺大比较深，两侧门框也挺深能放很多东西。后排放倒能放比较大的东西，后备箱空间整体来说够用，平时自己也不放啥东西。
配置：车内配置很人性化，不需要额外增添其他，无匙进入，倒车影像，电动天窗，定速巡航，该有的配置都配有一分钱一分货。对与大白马我知足常乐了！不追品牌，只追性价比高，大白马入手是对的！同价格其他车没有的我有，其他车有我也有！
动力：我购买的这款是2.0智尊铂钢灰的这款，红绿灯起步踩油门要跟涡轮的比的话肯定是有区别的，毕竟长马全系都是自吸的发动的，但稳速行驶的时候，油门感很轻，车辆提速及行驶过程中都很稳定，在高架上提速感特别快，
越野：
马自达很多人在网上把它叫做弯道小王子，但是平时咱们在城里面开根本体现不出，他的这种操控感，平时日常代步最大的感受就是视线非常好，有时候路边上不好停车，上台阶也是分分钟的事儿，根本不用担心底盘会被蹭到，而且在走街串巷的过程当中能够，非常清晰地感觉到他的转向是很准的。没有任何的虚位，并且很轻盈，单手操作都可以。
油耗：拥堵的情况下正常是10个油，上高速的话正常8.5个油！综合油耗的话整体来说跟我自身开车的习惯有关系吧，我喜欢猛踩油门猛踩刹车，所以导致油耗居高不下，综合油耗9.5个油！
舒适：舒适性还是蛮舒服的，我平时就开车，驾驶位的座椅贴合度还是蛮舒服的，有次跑高速开3个多小时也不会累，最重要带个定速巡航，跑起来挺舒服的，后排也带空调出风口，前后没有感觉到温差，底盘蛮高的，小小的坑坑洼洼不值一提，减震也还行，不会太抖太硬！
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购买时间2021年08月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格20.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1502公里
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优点：我喜欢这车的外观，我觉得很大气，平时家用商用都挺合适的，线条比较柔和一些，车身稳重极简的风格特别吸引我，中网的设计不会很大，但是也透露着犀利，车身设计挺协调的，再有就是灵活的操控和性能，2.0的动力还是非常良好的表现的，而且经典的铂钢灰的颜色在其他的车型上是不多见的，还是非常特别的。
缺点：不满意：娱乐系统的操作感觉不是特别方便，也可能是我还没完全适应，carlife感觉不是很智能，之前因为嫌分辨率低，我把分辨率调高了，结果直接就黑屏了，显示不出来，后来调回来就好了?，也不知道为啥，显示频屏有的时候可以触摸，有的时候不能触摸，还没搞清楚规律；刚提车的时候，车里面味道比较大，熏得我头晕头疼，第二天去做了一次除味除甲醛，现在好多了；自动启停功能我不是很喜欢，但是每次都要手动关闭，如果能设置成默认关闭就好了。总体来说，对这个车还是很满意，没发现什么不能接受的毛病，后续如果有什么新情况的话，再补上来。第一次写这玩意儿，也不知道该写些啥，祝各位车友都能买得起买得到自己心仪的车???
外观：外观更是没得说了，喜欢这款车的一大原因就是他的外观打动了我。俗话说看人先看脸，对于车来说最先看的也是当然是外观了。偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，非常时尚个性，动感十足。
内饰：比起我原先的小马 现在的中马内是那是精美了许多 中控小屏精致还内容丰富。我喜欢
空间：我身高182，体重168斤，坐驾驶位开车没有问题，最舒服的开车坐姿离头顶还有2.5拳头距离前排很宽敞。日常基本都是我一个人用车，座位前后调节没有问题。背后二排偶尔会倒平运输东西。偶尔聚餐同事蹭车，后排坐三人，位置空间刚需，不会说过于拥挤，也没有特别宽敞，刚好吧！
配置：从整体性能上来说，首先是安全，其次就是外观操控，还有动力发动机。这几方面来说都是可以的，虽然是自然吸气的发动机，但是，动力表现的还是非常充沛的。价格方面也非常符合自己的预期。
动力：2.0自然自然，和日本的6at变速箱，非常可靠，加速也不慢。
越野：
操控性是最满意的，就是看上了这个才选择cX-5的，打方向没有虚位，油门也踏实，踩多少给多少油，各种上路安全配置也带上，最重要是刹车反应迅捷，轻轻一点就能感觉出来，良好的操控性能带来满满的安全感，自己也是有家室的人，开起来放心，家人坐着也舒心！
油耗：油耗我这边目前显示的是7.5，应该算是一个比较低了吧，加92号汽油，大概加满一箱油的话，我能跑个六百多公里。
舒适：座椅软硬度适中，包裹性也挺不错的。隔音挺好，关上车窗路上行驶听不到明显的胎噪，上高速会有一些风噪，对于偏运动的车来说应该是隔音能做到这样足以，开大点音乐就没啥影响了。
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格18.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4367公里
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优点：一直就非常喜欢马自达，之前就开的马自达车，现在换了马自达cx-5，去看过很多家品牌，有的国产车内饰很高档，但是发动机和变速箱做的不好，地盘的调教也不行，有的车空间是很大，但是我也用不到那么大的空间。马自达cx-5车型在全球已经卖了300万台了，作为一个小众品牌已经非常牛了。其实最想买的是马自达mx5，但是国内的价格太高，这款跑车是全球销量最高的跑车。马自达的发动机是创驰蓝天发动机，压缩比超级高，法拉利的压缩比才是15:1，马自达可以做到14:1，是非常厉害了。还在就是变速箱在这个级别也是独此一家，其他3家日系车企，都是使用cvt变速箱，虽然油耗会少一点点，但是没有了开车的驾驶体验感。马自达的变速箱是自己研发的，有黑科技强制将挡开关，油门踩到底还可以再踩一下。变速箱可以连续降4个档位，瞬间拉高转速，动力一下子就来了。还有就是后期的油耗和保养，买涡轮增压车，油基本上都要加95的，保养也贵一些。马自达的车加92号汽油就可以了，保养也很便宜，70000-10000公里或者一年保养一次就行了，保养的费用也不贵，3次保养的套餐，1500都不到，用的都是全合成机油，还是可以很放心的。
缺点：买车前沉迷于大白，在预算价格内，看适合自己的配置，忽略了大白马的后尾箱不是电动尾门，觉得有点遗憾，出门拿多了，也挺不方便。对于我这种经常搬样板货物的人挺不友好；还有一点是出厂的问题吧，新车刚到店，我后脚去提车了，有味道是肯定的，一个多月左右味道还是有点重，他们店里帮我做了去除味道的，也赠送了好几个炭包给我！
外观：外观样式非常的漂亮，具有一定的个性，是现在年轻人喜欢的样子，大灯和尾灯部分都采用了圆形的设计理念，亮起的时候辨识度很好，在夜晚的时候，增加了车辆行驶的安全性，是比较难得的。
内饰：内饰整体设计感还可以，也是偏年轻化偏运动的一个设计，功能按键设计布局也是很合理的，方便操作。而且车内软包材料覆盖的地方还是非常多的，手感不错，设计的还是挺用心的
空间：调整好正常坐姿，CX-5的空间还是可以的，座椅是全真皮的，就很舒适有很多朋友车买回去立马用座椅套包裹起来，这个也是看个人吧。当你选择真皮的时候你就应该去体验真皮的舒适感，因为我是单身所以正常都是一个人开，后排坐父母的话绝对够了。而且整个后排是可以放倒的，SUV的后备箱和后排是相通的，后备箱的空间放两三个行李箱是绝对够的，要是需要搬更大些的，可以放倒后排，这个还是挺实用的。
配置：买车的时候，优惠力度挺大，在原本的价格上打了很大的折扣，而且车子的保值率在市场上也是不错的，所以我觉得整辆车子的性价比挺高。
动力：动力我还是非常满意，我个人来说很喜欢这种马力大的车子，起步的时候感觉是很稳,没有什么太大的问题，而且两驱车的动力丝毫不逊色，平时我开车属于佛系点的，一切以安全为主，经常载客户不敢开太快。之前有次和朋友出去玩的时候，遇到了爬坡的路，稍微给点油车子就带动起来了，而且爬坡的过程中没有很吃力的感觉，动力方面，我给满分。
越野：
车辆的转向比较的精准，设计的也比较轻，城市驾驶完全没有问题，在拥堵的路段，变道也很方便。需要提前打好转向灯。我停车的位置比较小，转向的精准度提供了很大的帮助，可以让我准确的将车辆停放，目前没有到高速公路上面行驶，具体的稳定性还有待考察。
油耗：目前油耗在7.5升，算是一个比较满意的数据，如果在日后的用车当中，能够有着一定的下降，还是比较不错的，在行驶过程中，一定要避免高峰期出行，高峰期的时候，堵车非常严重，对油耗有着很大的增加。
舒适：刚启动的时候声音比较大，就是隔音方面没有到位，希望能改善吧，我也准备改装一下，加个隔音棉之类的，不过它的乘坐舒适性挺好的，车身保持的很稳，座椅柔软，后排也能两项调节，行驶也非常的有质感，乘坐的舒适性还是挺高的。
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购买时间2021年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.43万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程4100公里
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优点：首先是价格合理，在符合自己买车预算中，杠五的配置和外观设计是我最满意的。运动风格的车身设计比较前卫，我这种还能抓点青春尾巴的人是很喜欢这样外形的车，车内的空间也不小，带了宝宝正好需要这么一辆实用又漂亮的车。
缺点：人无完人 车无完车。接受它的完美于不完美。这才是真正的爱一辆车。
外观：整个车子外观设计给人感觉像一个朝气蓬勃的小伙子，很有活力，车身线条流畅，前脸大灯眼神非常犀利有神，很符合我的审美观。
内饰：内饰方面设计比较合理，功能区域的划分明显，基本上不会出现误操作，我驾驶车辆的时候，自己的时候比较多，更加好的操控性会增加安全感，但缺少新意，缺少科技感。
空间：除了后备箱的空间，整体的空间还是比较不错的，毕竟是suv车型，有着很好的头部空间，第二排不能说有多宽敞，但正常使用是完全没有问题的，把第二排座椅放倒，可以得到一个很好的空间，搬运货物很不错，但第二排就无法坐人了。
配置：我觉得这款车的性价比真挺高的。媳妇儿是小学老师，还享受了一个教师补贴，全款提车也没有什么多余的费用，落地下来在18个W出头，能买到一款2.0的合资品牌的SUV车型，我们觉得这个价格还挺香的。
动力：动力选的是2.0排量的，完全足够日常上下班用了，因为平时上班忙也没那么多时间去自驾游，这台车大部分时间还是上下班城里代个步开的最多，要是去远点的地方就直接选择飞机高铁了，速度快还不累。
越野：
操控更加没得说了，马自达本来就是以操控为主打，GVC的黑科技存在，让我真的觉得这品牌就是弯道之王。
油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，我自己是进行了实际油耗测试，包含城市以及高速路段，在城市路段跑了1800公里，时速在40公里，实测城市路段油耗在8.3L。在高速路段一共跑了160公里，时速在108公里，实测高速路段油耗在6.3L。两个路段测试下来，都比较令人满意。
舒适：80以内隔音还不错，不是天天开高速的这个隔音是可以的，座椅脚拖也还可以，够大够长，坐着也不累，舒服
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.93万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1100公里
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优点：我还是第一次接触长安的车型，马自达是和长安合作，生产的马自达cx-5，入手的时候，有着一些担心，但经过了几天的驾驶，完全打消了顾虑，无论从车辆的动力，操控方面，外观颜值方面，都达到了我的用车需求，并且丰富了生活，是我非常满意的。
缺点：开了这么久了，不满意的地方有两点。1.车行进中，如果不开音乐，速度达到80码打上，轮胎的噪声就出来了，跑高速110打上就更明显了，开着歌也能感觉到，隔音效果不怎么样啊。2.后排乘坐空间稍微差点，3个大男人坐一起略显拥挤，不过这个问题不大，不载大男人就行了！
外观：铂钢灰的这种颜色让CX-5更显得沉稳大气，它的这种特殊的做漆工艺，使这种灰显得很高端，全系标配LED大灯，钢琴烤漆的进气隔栅整脸似盾牌一样的设计造型！真的是稳稳的…
内饰：内饰对于有的人来说可能有点过时吧，对于我来说感觉挺合眼，很耐看简单的线条中规中矩，就是不怎么显档次，再有就是这个中控有点小 进入车的时候给人感觉比较小气。
空间：杠5的后排空间不算局促，但并不宽裕，仅限够用。空间确实不是马自达的强项，甚至马自达压根就不屑把精力花在空间上面。目前马自达的车型都是车头长占空间，至于原因好像是排气布局的关系，具体有兴趣的可以自行到网上去搜。当初纠结VV7和杠5的一大因素就是在后排空间，VV7对于乘坐者来说确实够舒服。但仔细一想，我并不是天天满载，况且家里也没有那种体型特别大的人，车子就应该我自己开着爽就行了。顺带说一句，杠5空间虽不宽裕，但座椅坐着倒真是挺舒服挺软的的，感觉不到累。
配置：感觉现在这个时间节点上买车性价比还不错，这代CX-5车子上市也比较久了，现金优惠幅度还算不错。配置上也能满足我，比如并线辅助、前后雷达、定速巡航、自动驻车、电动尾箱等，其他的高大上配置咱不指望，满足日常需要即可。
动力：我买的是2.0的，这个动力也应该说是刚刚好，但是跑高速的话在后期的时候感觉有一点跟不上了。如果说是经常需要跑高速的朋友可以选择2.5的，我本来一开始有点纠结，但是想了一下，平时还是城里开的机会占了90，2.0也足够了，然后就选择了2.0的，在城里面开始，不会有任何的肉的感觉。
越野：
方向盘是电动助力的，市区里开起来全程都很轻松，高速上随着车速变快方向盘力度会发生变化，跑到120码时，总体感觉也比较稳健。有并线辅助这个配置，偶尔自己不注意变道的时候车子会给提醒。跑山路的时候蛮有驾驶乐趣，过弯的时候总想再开快一点，不过转弯的侧倾还是有点大，整体调教还是偏向家用。
油耗：油耗的话我也很满意的，选择马自达的另一大原因就是因为经济，油耗低，在市区跑基本上上在七个油左右，高速的话差不多6.6L100km左右，油耗的话是挺满意的。
舒适：刚提车的时候，车内有股真皮的味，后来开个一两天就好了。全真皮，座椅两侧设计人性化，有腿托的设计，让腿型较胖的人可以稍微在两侧支撑住，就比如我自己。腿有点粗，坐着贼舒适。再次建议既然买了真皮的，就不用套座椅套了，难得买台自己喜欢的车，享受下！后排座椅也很理性的安排了个空调出风口！
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 盐城
裸车价格20.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1250公里
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优点：对于马自达CX-5来说,最满意的当然是他得外观了，在看过众多SUV里，还是这款车能在第一眼的时候就深深的吸引了我。俗话说看人先看脸，对于车来说最先看的也是当然是外观了。偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，非常时尚个性，动感十足。在就是马自达引以为傲的操控性，在开这款车的期间，感觉操控自如，指向非常精准，方向盘没有虚位，底盘呢也非常扎实，高速转弯侧倾也非常小，驾驶起来特别有自信。
缺点：最不满意的就要属仪表盘了吧，虽然销售当时介绍说是采用炮筒式的仪表盘，更体现了SUV的运动风，但个人觉得如果把这仪表盘改换成马3的清晰仪表盘，显示屏再稍放大些，可能更完美了。而且个人觉得显示屏配这SUV感觉有点偏小了，虽说显示屏太大的确会影响夜间行驶视线，但稍微大些更好些，但归根到底车也是和人一样，人无完人，车也无完车。
外观：外观方面设计还是非常新颖，前卫的，我买的这个是21款。比起旧款就是中网有点变化，变得更加的运动，有质感了。而且虽然说是低配也是钢琴烤漆的，很有细节的嗷！
内饰：中控台样式较新颖，用料考究，做工优良。他们都说中控屏小，没感觉到中控屏幕小，我又不在车上看电视，反正就是当CD机用听听歌，或者倒车的时候稍微瞟一眼倒车影像，
空间：本人是1.75米，不管是坐在前排还是后排，头顶距离车顶都还有一拳多的距离，我坐在后排的时候膝盖到前排也有半条手臂的距离，后排坐上三个大人没有一点问题，前排就更不用说了，空间是随意调整的，非常的适合家用，而且后备箱也是比较能装的，前排的储物空间也挺充足，门板内侧都有放杂物和水杯的地方，中控扶手的位置，也有杯架，扶手箱也能放很多的小东西。
配置：裸车157800 能买到我觉得性价比没的说了
动力：动力这一方面挺令我满意的，平时我也只是上下班的时候开，大部分都在市区内，在道路上超车很轻松，能够感觉到车子的油门和刹车都很灵敏，轻轻的踩动油门就能感觉到，有源源不断的动力驱使整辆车子行驶，整辆车子开起来非常的令人舒心。但是也有令我比较尴尬的地方，就是这辆车子在启动的时候，发动机的声音有点大。
越野：
只感觉这车是真心好开，转弯的时候很精准，方向盘手感挺好的，前方视野也很棒，过个小坑啥的完全不在话下，根本不担心底盘会被挂到了
油耗：目前我开了一个多月油耗显示的是8.3，反正一个月上下班，加上平时日常出行，也就是一箱油，三百多不到四百钱，这个养车成本，我觉得已经挺低的了。
舒适：不得不表扬下大白马，家里附近都是修路轿车过坑减速波都是晃动的厉害，像坐船一样非常难受，大白马这一点表现的很好，底盘够高，过坑坑洼洼不仅没有晃动厉害，通过性比较好，后排座椅稳！近两年雨季经常水浸积水，大白马率领勇往直前的作用！在也不担心下雨天了！后座舒适感挺好，脖子和腰靠都很舒服，SUV空间也大，位置也宽敞！
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购买时间2021年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格19.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5328公里
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优点：选择自己喜欢的，坚持内心想法。经过这几个月磨合，我才证明自己当初选择是对的。大白马在颜值，内饰配置，空间等都很优秀。SUV在不一样的天气，路况都可以轻松面对比轿车更能体现优异之处。大白马的内饰是我比较满意的，大方的美，做工用料实在，对于价格方面我在置换我的旧车，帮补了不少！
缺点：说到最不满意的地方，那就是车辆的空间有着一定的局限性，由于车身设计的原因，导致了后备箱的空间变小。为了拥有流线型的外观，牺牲了后备箱的空间，如果对后备箱空间没有要求的话，是可以的，其中就包括我。
外观：让我能够将它买回家，肯定也有原因是因为它的外观足够让我喜欢，我觉得无论是男生还是女生，这辆的外观都是百搭的，男生开这辆车子的话，给我一种霸气侧漏的感觉，女生开这辆车子的话，看起来有一种带刺的玫瑰的感觉，所以这辆车子我和我老婆都是比较喜欢的，而且我们俩无论谁开都是比较合适的。
内饰：内饰的做工还有些不足的地方，比如车门的接缝比较大，中控区域案件的手感偏软，缺少阻尼感，用料还是比较下本的，真皮材质用的比较多！不足的就是做工！科技感!特别是仪表盘和中控两块屏幕，看起来比较小家子气，完全配不上这车颜值。
空间：马自达注重前排驾驶感受 座椅符合人体工程学 舒适感很好 后排我前面有所介绍 可以接受。
配置：马自达cx-5的现在优惠力度非常大，现在正是入手的好时机，其他企业都在回收优惠的价格，马自达一直缺没有回收优惠价格，还是非常良心的。
动力：2.0自吸发动机的优点体现得很充分，只要舍得踩油门，动力足够强，变道超车超稳当，同时如果不慌不忙的开，又很节油
越野：
方向盘的手感也是挺不错的，转向灵敏没有虚位，转向半径也不是很大，比较起轿车也没有给我很笨拙的驾驶感，是一辆灵活的SUV。才拿到驾照不就的我这种新手也是轻松上手。
油耗：油耗的话感觉不高，但是油价高啊，买车容易养车难，油价一直这样涨上去的话过三五年不得坐公交去，
舒适：舒适性还可以吧，前面两排用的是一个双层的隔音玻璃，所以车内的隔音效果还不错，但是上高速的话，风噪、胎噪略微有一点点大，值得一提的是新车的空调确实好用，夏天降温速度还特别快。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：这款车令我最满意的，还是他的驾驶感觉，因为我老婆是一个特别容易晕车的人，我们一开始其实是想买轿车的，毕竟轿车的驾驶感觉和乘坐感觉会比SUV要舒适很多，而且外观也都很好看，比较时尚，尺寸也合适。但是就是因为我媳妇儿坐轿车太容易晕车了，所以说想买个稍微高一点的车，我带她试驾的过程当中，就为了实验他坐上会不会晕车，还开了个小长途，四五十分钟国道道路媳妇也没说不舒服的，估计可能是因为这款车换档比较平顺，没有顿挫感，而且加速比较流畅线性的原因吧。再一个的话，因为我们买车时不想办贷款，却无奈手中预算也是有限的，想买一个品质好一点，品牌也不错的的合资车型SUV，手上预算多少都有点紧张，然后我们选了这款车的一个次低配置吧，虽然说是智慧版配置没有其他版本那么高，但是他的很多科技配置都是有的，像是LED的前大灯，ADD抬头显示，雷达、安全气囊这些都是跟高配一样的，我感觉性价比还是挺高的。而且话说回来，只要车子好开也好看，配置那些都无所谓，都是锦上添花的，并不影响使用，等以后手上宽裕再置换也是可以的。
缺点：不足之处主要体现在后排的空间上，特别是头部空间一般，腿部不宽敞，且后排的地板有一个小的驼峰，相当影响后排乘客的乘坐体验。
外观：这台车的颜色体现了它的独特性。再加上它那灵动的线条设计，在路上，它是最耀眼的。经常会引起行人的注目。钣金质感很棒，显得铿锵有力，开关门的声音也能够感受到比较沉厚，并且也是带来了许多的安全感。
内饰：内饰设计比较简单，该有的功能也都有，车内的按键是比较少的，好多功能，都是通过中控的多媒体系统去操作。这样也好，开车的时候更能专注自己的注意力去行驶，减少一些交通隐患。
空间：空间我是满意的，前后排的空间都没有不舒服的地方，腿部也能活动的开，平时载客户他们都说觉得坐进去宽敞，不过我平时也就是车内最多坐四个人，对空间的需求其实也还好，车内的储物空间挺充足的，扶手箱深度挺好的，平时都给客户放水什么的挺方便的。
配置：我觉得车辆的性价比，是来源于车辆的整体对比，对比于其他车型，除了在发动机方面，略有不足，其他方面都是比较不错的，非常的满意。
动力：动力的话没怎么注意，毕竟有孩子了，只求安安稳稳的，平时起步也是慢慢给油，早就过了速度与激情的年龄了。高速也是跑100左右，开快点开慢点都一样能回到家，安安全全踏踏实实的就可以了！
越野：
操控方面感觉也很符合我的驾驶习惯，也是马自达的强项了，方向指向挺精准的，能做到指哪打哪，刹车软硬适中，而且刹车力度也合适，刹车灵敏，底盘呢特别扎实，都采用了多连杆独立悬挂，在颠簸路段上行驶时，能过滤掉大多数的震动，行驶起来也比较平稳。在车辆转弯时悬挂的支撑性也非常强，不会出现太大的侧倾，增加轮胎与地面的摩擦力，高速过弯还是很有安全感
油耗：我觉得和同级别的SUV比的话，它的油耗不算很高，目前是在8个左右，一个月下来也用不了多少加油钱，这款车还是很好的选择。
舒适：舒适性也挺好的，我没有盲目跟风去包一个真皮座椅，还是保留了原本的织物座椅，四季通用又透气，虽然看起来，没那么高大上，但是舒服最重要了
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