大通-大通G10
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.98万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：空间很大，
缺点：后驱的车，噪音不可避免的有点大。中排车窗不能放下来，接个人啥的抽烟不方便，车内通风也有一定影响。对国产车的做工有心里底数，就算在国产车里，也真心的差那么一点点，全车隔音和密封确实有点糙，特别是前门的关门声，整个一个小货车的档次。
外观：新款外观好看些，老款的也不错，比较圆润，不像是个面包车，车有点高有点长，过限高杆有点心虚，车长了我们小区的车库停下来还要出去很长一截
内饰：总体来说，内饰还行吧，就是仪表盘材质有点硬了
空间：后备箱可以再坐两个人。前两排的座位都可以轻松翘二郎腿！头部空间富裕，简直是奢华。
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：动力非常不错，毕竟两百多马力300多牛米的发动机不是吹的，再加上ZF的变速箱简直完美，就是车重了点两顿多了，不然加速还要快，
操控：
也不错。我对车子的方向盘手感更为认可，打轮什么的非常顺手，让我觉得开这车一点不累
油耗：优惠还是可以，在重庆坡比较多10个左右的油耗还是比较好的，堵车的情况比较耗油，一上高速就好多了，主要还是看驾驶习惯，只要舍得乱踩，轻轻松松油耗可以上20个
舒适：舒适性，开着还可以，我还没纯坐过，因为家里就我一个人会开车，不过我的伙计说坐着很享受，那应该是不错的。
|
|
购买时间2015年02月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格19.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1100公里
|
优点：空间大、动力性好、人性化设备多，内饰质量较好味道小；
缺点：细节做得不够。连我的大灯装错了都没发现的？
外观：美观大方，没有任何显著抄袭的痕迹，令人过目不忘，在路上回头率较高。
内饰：行政版总体内饰做工不错，仪表台宽阔大气，最减分的就是负压窗的密封条装配不够齐整。
空间：超大 拉人拉货绝对超棒
配置：配备大扭矩先进发动机、宝马三系原配手自一体ZF变速箱、扎实的底盘及优异的刹车性能在同价格区间没有竞争对手，性价比不错。
动力：具备缸内直喷、进排气门正时可变及水冷德国霍尼韦尔蜗轮增压2.0T汽油发动机，不是其它老旧型号2.0T汽油发动机所能相提并论的。因为2.15吨重的车身，蜗轮增压，发动机1500转/分以下动力偏弱，一旦发动机接近2000转/分后动力开始持续爆发，源源不断。
操控：
国内生产同等级MPV中轴距最长的，但也是轮距最宽的，因此转弯半径并不会比瑞风大，操控灵活，转向精准，弯道侧倾不大。
油耗：九月份在广东仍然要全天开空调，五分二高速、五分二多灯慢速路段、五分一通畅路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒适：隔音比GL8稍差，比瑞风M5、菱智等不是一个级别，没法比。底盘扎实，16吋轮毂车轮滤震性能也是国产后驱大MPV中最好的。
|
|
购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：空间和动力
缺点：电子配套设备略少，智能化程度有提高空间！厂家目前优惠不多，希望能够加量不加价，配置更丰富！DVD和导航的功能不够强大，车载蓝牙没有配置，实在是遗憾。
外观：大气 5米2的长度 接近2米的宽度和高度，回头率真心高。特别是车身侧面流线比较动感。日间行车灯也不错
内饰：一般化。在内饰方面，上汽大通G10没有什么特别突出的表现，但也没什么看不上眼的大问题
空间：比较了其它MPV就是G10的空间和车身比例最好，车内每个座位都能放倒睡觉，后备箱也超大，5人以上出差首选。
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：动力很棒，那次去县城的山上接山泉，带了好几个空水壶去，回来拉了三四百斤的山泉，还有五六个大人，跑起来也没感觉吃力，所以还是觉得这个动力是不错的。
操控：
好！方向控制精准，方向盘轻重适中，这么长的车身转弯非常灵活。
油耗：油耗一般，虽然说是比以前的车油耗高，但是因为这家伙拉的东西多，肯定是没法比的，如果油耗能再降下来点就好了，在论坛上看别人的油耗还有比我低的，希望我这个大家伙的油耗也能降下去。
舒适：座椅柔软度还是不错的。隔音还算可以接受，如果是10分打7分，车过烂路容易听到异响很讨厌这点。新车都会异响，国产车的做工水准。
|
|
购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.58万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2700公里
|
优点：最看重的就是这车的车型大，高度好，开着很释放的感觉。
缺点：天窗是选配的，这个虽然人性化，但是总要从价钱上另算的，表示无语啊。
外观：对于车子空间大之外，这款的外观也是我最为喜欢了，这车没有任何的模仿痕迹，而且线条流畅，看起来就是养眼啊。
内饰：可以用高低端大气上档次来形容了吧，很有商务风范，做工这块也可以。
空间：买这款车开始就是考虑这车的空间非常的实用，坐人或者拉货可以自己调整座椅，而且驾驶这款车整个身体都觉得很放松，对空间真是大爱。
配置：都说物有所值，也许就是拿来形容这款车子了吧。
动力：别看车大，其实配合2.4L的动力，整车还是非常有感觉，非常有劲的。拉的东西再多也没肉过，上坡上高速都是妥妥的。
操控：
这款车很容易操作，无论哪个细节都用的很顺心应手，车身的稳定性很好，方向指向也很精确。
油耗：当时自己在开的时候，还特意用了一个APP来检测过，实际统计为11.4L/100Km，统计了2700公里，而且有一边还是高速呢，相对来说还是很省油的，这不仅节省资源，而且还为自己减少了一点的开支呢。
舒适：驾驶和乘坐的舒适性都还不错，靠在座椅上感觉全是很放松，无论谁开车座椅可以调节高低，方向盘可以上下调整，前边还有中央扶手，后座具备独立空调.
|
|
购买时间2015年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格20.38万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程9948公里
|
优点：售后服务还是不错的，能及时处理问题！车辆外观不错喜欢！内饰还可以！
缺点：价格稍微贵了一点，多加一些实用配置就好了
外观：美观大方，没有任何显著抄袭的痕迹，令人过目不忘，在路上回头率较高。
内饰：行政版总体内饰做工不错，仪表台宽阔大气，最减分的就是负压窗的密封条装配不够齐整。
空间：内部空间大，比GL8大出一个后备箱空间，乘坐7人以外，还可以存放不少行李
配置：配备大扭矩先进发动机、宝马三系原配手自一体ZF变速箱、扎实的底盘及优异的刹车性能在同价格区间没有竞争对手，性价比不错。
动力：具备缸内直喷、进排气门正时可变及水冷德国霍尼韦尔蜗轮增压2.0T汽油发动机，不是其它老旧型号2.0T汽油发动机所能相提并论的。因为2.15吨重的车身，蜗轮增压，发动机1500转/分以下动力偏弱，一旦发动机接近2000转/分后动力开始持续爆发，源源不断。
操控：
非常满意，坐姿高，视野好，操控优良。
油耗：九月份在广东仍然要全天开空调，五分二高速、五分二多灯慢速路段、五分一通畅路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒适：隔音比GL8稍差，比瑞风M5、菱智等不是一个级别，没法比。底盘扎实，16吋轮毂车轮滤震性能也是国产后驱大MPV中最好的。
|
|
购买时间2014年09月
购买地点江苏 扬州
裸车价格16.38万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程14000公里
|
优点：外观，空间，动力（提速后）
缺点：工作台变成软的就完美了，暴晒后，车内有刺鼻的味道，估计晒一个夏天就好了，轮胎感觉稍微窄点儿，可能厂家考虑宽了费油！
外观：大气美观 值得拥有
内饰：车顶内饰板-有异响 手机 2015年09月01日 发表了口碑 口碑 《美观大气舒适》
配置：性价比挺高的，这么大的动力摆着呢可是，15万的价格买一些紧凑轿车都不够呢。
动力：2.0T涡轮,动力强劲,起步很猛。
操控：
转向还可以有点重 悬挂有些硬 刚好配两吨多的车身
油耗：耗油比我想的高少许，高速最省油也9.4
舒适：空间没得说 舒适宽大！可是空间大了隔音质量下降 小石头打上来听得清脆
|
|
购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1056公里
|
优点：空间大，外观时尚，中控漂亮。
缺点：塑料件稍微有点粗糙。但是新车味道倒不大（这个是相对的）
外观：新款外观好看些，老款的也不错，比较圆润，不像是个面包车，车有点高有点长，过限高杆有点心虚，车长了我们小区的车库停下来还要出去很长一截
内饰：做工还是比较好，就是仪表台上方不是塘塑工艺那种软的，软性材质较少，大多都是硬塑料。
空间：7座的空间,这个7座是真7座不像某些车是假7座,轿车拉高版。第三排，我1米78的身高，座到第三排大腿翘二腿都有空余空间，第二排和第一排的间距更爽了，腿可以放直。
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：有一段时间好像涡轮没有介入，不知道是不是有问题？车在1400公里之前车好像动力有问题，高速跑的很没力气，超车很累，发动机声音很大。
操控：
底盘是经过外国一家公司 专门重新调校，方向精确 过弯倾斜控制比较好。
油耗：不拉空调 也就10个 拉空调上14个。
舒适：真皮座椅 包裹性比较好。特别是第二排的座椅真心感觉有点航空座椅的感觉，腿托的功能也不错，第二排放倒 腿托拉起来，行车中小睡一会真心比较惬意。但是有一点，驾驶座的扶手不能调节，这个比较遗憾了，就一个位置，右手空闲时候都不知道放到哪里。
|
|
购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.38万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程11380公里
|
优点：空间非常大大大
缺点：自动挡的车开起来舒适，但是起步在拉满人的时候可能会略感有点肉吧，因为考虑平时不会拉太多人，所以也没特意要个大排量的，感觉那样平时开太浪费。
外观：老婆说比埃尔法也不差，这个虽然是戏言，但是G10的外观肯定是我们年轻人喜欢的，有棱有角叫个性，不平庸的美才是美。
内饰：虽然不是真皮的座椅，但看起来一点也不低档，反而非常的舒适，中控也比较人性化。
空间：能满坐七人还能放行理的还看的顺眼的只有它了！
配置：非常高了吧，自动挡的mpv有这样涡轮增压的动力，酷炫的外观，极致宽敞的空间的也没他家了吧，当然是这个价位区间的。
动力：动力其实蛮够用的了，除了满载人员的时候起步感觉不是那么强的动力，但是毕竟是涡轮增压的，也不会感觉到肉。
操控：
转向还行就是液压助力略重，前几天开了一下以前的面包电子助力的突然感觉好轻好像没用力一样。底盘和悬挂还行过弯比较放心，不像以前的面包稍微快点心里没底!当然其他好车也没开过也就没法对比了!
油耗：非常满意，自动挡的mpv还是涡轮增压的，油耗还不到11个大体测试了下，而且经常的拉人满载，肯定非常满意了。
舒适：和我以前的欧若比简直没法形容当然价格也没法比!坐椅厚实!扶手略微窄了点。
|
|
购买时间2014年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.88万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1200公里
|
优点：大，很大，非常大
缺点：负压窗密封条等一些细节还不够精致完美。
外观：美观大方，没有任何显著抄袭的痕迹，令人过目不忘，在路上回头率较高。
内饰：行政版总体内饰做工不错，仪表台宽阔大气，最减分的就是负压窗的密封条装配不够齐整。
空间：乘坐空间比较满意
配置：配备大扭矩先进发动机、宝马三系原配手自一体ZF变速箱、扎实的底盘及优异的刹车性能在同价格区间没有竞争对手，性价比不错。
动力：具备缸内直喷、进排气门正时可变及水冷德国霍尼韦尔蜗轮增压2.0T汽油发动机，不是其它老旧型号2.0T汽油发动机所能相提并论的。因为2.15吨重的车身，蜗轮增压，发动机1500转/分以下动力偏弱，一旦发动机接近2000转/分后动力开始持续爆发，源源不断。
操控：
这么大个的车子 操控性有啥重要 好开就行
油耗：九月份在广东仍然要全天开空调，五分二高速、五分二多灯慢速路段、五分一通畅路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒适：座椅有些硬（可能是跟我RX270比），但是空间大啊，没有压抑感就会觉得很舒服，尤其我们云南之行的长途更感觉舒适。由于我还有suv和轿车，这辆车就是为了一家4口自驾游用，几乎满足了我所有要求。偶尔还能多装几个人。
|
|
购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
|
优点：车子空间真的很大。
缺点：后驱的车，噪音不可避免的有点大。中排车窗不能放下来，接个人啥的抽烟不方便，车内通风也有一定影响。对国产车的做工有心里底数，就算在国产车里，也真心的差那么一点点，全车隔音和密封确实有点糙，特别是前门的关门声，整个一个小货车的档次。
外观：新款外观好看些，老款的也不错，比较圆润，不像是个面包车，车有点高有点长，过限高杆有点心虚，车长了我们小区的车库停下来还要出去很长一截
内饰：内饰上的味道稍微有点大，不喜欢新车的味道，不过开了一段时间之后就感觉好多了。
空间：乘坐空间超舒服满足我长途旅行的需求载物区域也宽大方便。
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：2.0T发动机 扭力345 224马力 这个数据拉2.2吨的车没一点问题。2000转以后推背感比较明显.
操控：
不错。第一次使用定速巡航，高速上非常有帮助（老款GL8应该没有这个功能）
油耗：优惠还是可以，在重庆坡比较多10个左右的油耗还是比较好的，堵车的情况比较耗油，一上高速就好多了，主要还是看驾驶习惯，只要舍得乱踩，轻轻松松油耗可以上20个
舒适：爽！内部乘坐空间非常宽大，座椅软硬适中，底盘略感硬，这个价位的车非常满意。
|
