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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年10月
购买地点河南 许昌
裸车价格11.39万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
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优点：那必须是整车的造型了，个人认为在自主品牌的三厢车型当中，2013年内出的新车里艾瑞泽7的外形设计绝对是首屈一指的，我在看到艾瑞泽7的实车以后就几乎认定是它了，尽管媳妇还要我去看其他品牌的车，最后在我的坚持之下媳妇还是被艾瑞泽7所打动。现在自主品牌的外形设计已经脱离了早期模仿的道路，相信以后会越做越好！
缺点：暂无
外观：外观很时尚，还有朋友说这个前脸下面有点模仿奥迪A4L！
内饰：艾7的内饰整体的感觉不错，米色的内饰让人感觉很温馨，这里说一下我感觉的不足，中控台的用料或者是表面处理不好，直接导致在前档上面有倒影，有时候会影响到驾驶视野的感觉，希望厂家能够注意改进
空间：没的说的，家用足够。
配置：值，就是高。
动力：马马虎虎，起步时较差，高速表现较好
操控：
路感比较清晰，方向盘轻重合适，男女皆宜。电子助力回力感太强，需适应。后轮跟随性较好，转弯倾斜不大，过坎悬挂感觉稍硬，过滤比较干脆、紧凑，不拖泥带水是独立悬挂的突出表现。
油耗：目前还看不出来。刚开90KM，很少开60KM以上，我在练车。
舒适：隔音不错，急加速稍差，悬挂舒适，过高坎感觉稍差。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格8.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程11000公里
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优点：空间大
缺点：没钱买不起11.39W的那款。
外观：挺漂亮的
内饰：各人喜好，我是米色，很好!
空间：空间大，尤其后排坐三个成年人没有问题，不蜷腿，不感觉拥挤。
配置：一般
动力：动力应该怎么比较呢，我的观点应该是和1.6同排量比较，别要去和1.8和1.5T这种比较没意思，我追求的动力就是满足家用，本人开车本来就很猛，但是很能意识到开车快就是找死，危险系数大~~~但是就是改不了，生命诚可贵，1.6这款车我很满意了，平时抄个车没问题就行了，要求那么高就去买2.0或者带T的好了。1.6的艾瑞泽7我觉得和卡罗拉1.6动力差不多，个人感受。。。。。。
操控：
操控比较好，时速七八十公里以下，紧急变道特别从容。没有侧倾甩尾的感觉。方向比较精准。走比较窄的地方也不用刻意降低车速。觉得比日系同级别的强。
油耗：真心有点小高，稍微有点压力
舒适：总体满意，走好路非常安静，转向平稳，只是悬挂稍微偏硬，跟绝大多数10来万的家用车感觉没大区别，走起烂路有点颠簸，同时中控有一点点轻微的响动，可以自己搞定。期望有初期广告中宣传的高档的舒适感是不太现实的，一分价钱一分货。
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格8.80万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程5500公里
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优点：操控好，CVT操作顺畅，空间大，
缺点：4S店送的东西不好，没交钱的时候什么都能送，交了钱以后好东西都送完了，下次购车什么都不要了，只把价格压下去东西就不用送了。油箱没有内挡板，4S说升级改进了。倒车灯只有右边的一个也太省了。
外观：最喜欢的就是外观，越看越耐看！其实一开始挺关注韩系车的，因为第一眼看上去真的很漂亮，可从见到艾7以后，再看韩系就有种怪怪的感觉，觉得很不耐看！而艾7从看到第一眼是去年的9月到现在，觉得越来越好看！
内饰：和外观相比的确要稍微逊色，不过还是蛮好看的，做工也不错，喜欢。
空间：空间大，后排空间出色
配置：天窗及esp应标配
动力：动力上我追求不高，能平安舒服的到达目的地就是最好的，不追求推背感。
操控：
方向盘是很精准，但总感觉有点偏几度的。有一点就是方向盘有点硬，不知道是怎么回事了？？我的是电子助力的，CVT致尚。回正感很强，可能是为了安全的原因吧。顶一下。如果能轻点更好。
油耗：市区10个油左右，高速6个油左右，还是不错的
舒适：不错，后排乘客普遍反馈说很稳当，呵呵。隔音效果好。胎噪风噪表现一般，但完全可以接受。
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购买时间2013年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格9.70万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程14300公里
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优点：空间，外观，油耗
缺点：导航经常收不到信号，拆开点烟器上那个饰盖又收到,可能是天线接收问题。
内饰：中控台样式新颖，用料高档，做工精细
空间：家用，足够，比轩逸差，但比同级其他车不会差，这个钱，应该就是这样
配置：这款车懂车的都会觉的性价比高，虽然我不是懂车的专业人士，但我认为还是物有所值，用新的做工，漂亮的外观，独立悬挂的舒适度都让我觉得买这个车值了！
动力：1.6的排量虽小，124马力看上去还不错，可是实际使用中，不管是起步，还是第一脚油门反映到速度上总是有一点延迟，可能是厂家为了提高驾驶舒适性，增加油门的平顺性而进行的调试，这样的话我觉得对手动档的操作绝对是一个需要适应的过程，CVT反而更加适合，所以很多人反映动力偏肉，但是只要车车子在运动中，提速超车并不困难，为什么会这样，油门延迟的体现，我们需要适应的过程。
操控：
这个感觉还是不错的，方向精准，就是力度有点大，多数时候我老婆开，整的现在她手上的劲也不是一般的大了。
油耗：由于自身车重将近1.4t，油耗算是正常，基本上与标识一致。
舒适：整车舒适度不错，座椅稍有点硬
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购买时间2014年05月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格9.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
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缺点：中控台异响。主要是仪表盘那块，走颠簸路段，像过电一样。油耗还是有点偏高。车重在那呢。
外观：外观是我最初看上艾七的一个重要原因，特别是霸气的前脸，越看越喜欢，同事说看起来像A4，算是对艾七外观的好评吗？自己还是不是跑出门围着艾七看，真的好看。
内饰：够用
空间：没的说·家用车里已经是很大的了
配置：十万以内还有什么车的安全性比艾7高？看到某些论坛不只一个人说十几万的车谈什么安全性！艾7的性价比非常高。毋庸置疑。拆车房看了几期，比较钢材时只分析粗细和数量，不知能不能再进一步比钢材的强度？还有后备箱的液压杆，不占后备箱空间，非常好。
动力：不敢踩油门 轻轻点下就窜出去了
操控：
操控没有更深入的体会。朗逸、新宝来、科鲁兹等也开过多次，对比而言感觉差不多。因为从来没有尝试激烈驾驶，所以，操控对于我而言只需要指向精准即可，而艾瑞泽7事实上也提供了这样的驾驶感受。
油耗：高速和二级路很省油，特别是开了定速巡航，高速平均7个左右，二级路6个多。市区就非常高了，以本人的开车水平，达到12升以上。以上所有都是开空调数据。
舒适：中等
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.49万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：车内空间大，乘坐舒适，音响效果好，操控精准。
缺点：中控台异响。主要是仪表盘那块，走颠簸路段，像过电一样。油耗还是有点偏高。车重在那呢。
外观：选的白色，比较大气，围观群众表示很好看。
内饰：只能说一般了，顺手和适合家用。比上不足比下有余吧！
空间：空间很大，2700的轴距不用说同级领先，坐在车里完全不觉得压抑不舒服，后排坐好，前腿离前座有很大距离，空间完全满意，后备箱空间真大，加上能座椅放倒，放一些东西很轻松加愉快，这么大的空间，比同学的科鲁兹还要大。
配置：优惠大点的话，跟合资品牌比还是很值得。
动力：我没有开过很多车，自己也不是喜欢开快车，飙车的人。这动力对我来说已经足够了。我观察转速表，基本都没有超过2000转。起步的时候可能是有些肉，但是主要是因为我不舍得给油，都是慢慢的起。起步转速也不超过2000转。
操控：
新手上手快，好驾驭
油耗：CVT高速实测应该是7L百公里，市区10L，绝对是真实实测，不能看仪表上的，得加1.5L才是真实的
舒适：座椅的舒适性不错，开车和坐车都很舒服，唯一的缺点是头枕的角度不是很好，不舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点内蒙古 乌海
裸车价格9.49万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3770公里
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优点：空间大，坐车的人感觉舒服，后排3个90kg的男同事坐一起，感觉一点的不拥挤。
缺点：异响，这点能也是大多数车友诟病的，我的是右前轮一打方向就咯吱咯吱的响，无论 是左打还是右打，还好前几天去4S店搞定了。异响的问题希望厂家一定要重视起业，因为出异响太掉价了，这么漂亮的外观，一开起来，有异响太让车主难受了。
外观：外观适合我的审美，很喜欢
内饰：如果是深色就好了，米色很容易脏，不好打理
空间：很宽敞
配置：高，实在是高
动力：1.6的自然吸气发动机配CVT变速箱，起步相对稍弱，并且起步响应慢半拍，但我觉得比较适合我这样的新手，起步有时间判断，遇到突发情况可以有时间反应。
操控：
一个字“稳”，在国道上60码转90度的大弯没有明显感觉，电动助力的方向盘操作清晰灵活，低速灵活，高速稳重，过个小坑、减速带没颠簸感只听闷沉的两声，在高速公路上定速巡航很实用。
油耗：8.5升/100公里的油耗对于自动档的车型，我还算能接受啦。（咱也是小菜鸟，第一次买车，不太懂）
舒适：整体上良好，悬挂偏硬，给舒适性带来的好处较少，座椅也偏硬（我岳母觉得好）
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购买时间2015年06月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格8.39万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程9088公里
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优点：空间大，一些智能的东西都配备了，如双闪时打转向灯，会是转向灯优先。外形设计也不错。
缺点：动力还是有些欠缺，可能与DVVT的发动机有关系，加速平稳，提速较慢，超车时需要提前加油。
外观：比较喜欢这车的外观，在高端大气上档次与低调有内涵之间找到一个平衡点，是我喜欢的类型！
内饰：一个字：好，两个字：满意，三个字：非常棒。买车买内饰嘛，毕竟自己坐在里面经常看着，要比外观重要多了，内饰比外观更满意！！
空间：够大，够宽，前后排都随便你放腿腿。
配置：高
动力：起步还是可以的，如果肯踩油门，动力更没问题。
操控：
不错，指哪打哪。还有就是因为位置高能看到车头的关系，对车头的位置有一个很好的掌握，不容易追尾或是和别人刮擦。
油耗：目前表显油耗9.1-9.2的样子，小熊油耗在9.4-9.6的样子，可能由于我上下班的路线缘故，东莞市区，单程8公里，限速60，而且有学校路段；曾试过跑高速，油耗6.0，感觉这车如果多跑快速路会省油些，纯市区的话，很一般自动挡车差不多（欧美车），比日本车耗油，毕竟车重摆在那里。
舒适：：谈不上，毕竟价钱在这里！
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购买时间2014年06月
购买地点河南 漯河
裸车价格9.10万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程310公里
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优点：车辆整体符合多数的安全、美观、舒适标准。
缺点：中配车没有车身稳定系统，速度100公里时2前门玻璃有漏风，其他像仪表台、C柱偶尔异响可以接受。
外观：没得挑，就是冲外观买的。当时看了好多车308、速腾、K3等同级别的基本都看了一遍，最后还是被这个外观给迷住了。
内饰：总体感觉很不错，设计时尚，米色很温馨，但是就是不耐脏，新车几乎没有什么味道，奇瑞还是非常厚道的，可以看出车子内饰材料质量还是很不错的，很环保，这对我们家有老人小孩的来说很重要。中控是硬塑料，做了拉花防滑处理，我只在提车的时候用手摸过一次，平时根本不注意，当然能软塑的更好了。
空间：很够 用
配置：很高~
动力：加速一般，六十码后想超谁超
操控：
方向轻重合适，指向不错，独立悬挂稳定度很好，转弯倾斜的感觉很小，支撑足够好
油耗：：7.5升/公里，比较满意的。算下来也才6毛一公里。1.3T的车，能有这个油耗很满意。
舒适：首先空间宽敞，用料实在，舒适性良好。座椅偏硬，后排乘客不一定喜欢。刚驾驶起来可能会不太习惯，导致腰酸背痛，但是习惯了之后，更适合长途驾驶。
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购买时间2014年06月
购买地点湖南 益阳
裸车价格9.99万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程7000公里
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优点：外观好看
缺点：价钱有点虚高，希望全系标配ESP,方向盘能四向调节。
外观：不能让人一眼记住，但也不容易过时，没有山寨的感觉，应该说有种看看就会喜欢的感觉，尤其是前脸整体都不错，特别是那对炯炯有神的远近一体带透镜的眼睛。
内饰：内饰本身设计的相当时尚，但是材质还是不够档次，这与本身的定价也不无关系。中控全部是硬塑料，没有采用软材料，虽然看着不错，但摸起来就差了一截！
空间：一个字大，本人170cm，体重68kg，感觉驾驶位稍大，对于180cm以下的人来说乘坐空间应该够用
配置：本地其他车友都说上了9万绝对不买奇瑞，我是怕麻烦一定要买自动挡，相信了**网站的推荐才买的。总的来说，这个牌子的这车性价比不高，就算车子再好，牌子也到这里了，近10万的价格确实偏高了，好在我的油卡折现5000块，稍稍平衡了些。
操控：
不错。低速时方向盘比机械助力的大一些，感不上换车前自己的的2012款旗云2舒适。但高速时的方向盘感觉很好。
油耗：这体重，这油耗，还要怎么说？
舒适：后悬挂的特点发挥了一点效果，过坎坷路，还凑合，3分。
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