上汽大众-大众Polo
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大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2009年12月
购买地点山东 枣庄
裸车价格9.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程56000公里
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优点：底片扎实，做工精细，外观时尚，油耗满意。
缺点：空间小了点
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：内饰偏硬,有点古板,不过适合我的品味,这样才够MAN.
空间：尚可，尤其是前排驾驶空间满意，头顶尚有一拳距离。后排不适宜1.75米以上人员乘坐。
配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力：1.4的有点肉，特别是起步时。不过跑开了很好的，一般不超车，试着用过几次手动模式，换挡挺溜的。听说有个朋友开着在高速上被奥迪追都没追上，估计有技术原因。我最多就跑过140，还是一不小心跑的，一看，赶紧收油。
操控：
操控性比较强，感觉比较好，小车比较灵活，媳妇开着也说不错。高速最快开过160km/h，还是比较稳的。
油耗：市区堵车比较严重的话，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行驶油耗 6.4L/100km
舒适：POLO舒适性良好，比较适合女性使用。
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购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：车小，好调头，大车过不去的地方也敢过。
缺点：空间局促
外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！
内饰：良好颜色、材料都令人满意
空间：后排空间略小.
配置：仁者见仁智者见智，我认为值了。
动力：不错直到去年年末俺的POLO一直是在市内跑短途，因为红绿灯和限速点的缘故，时速很难超过40公里，也显不出这一款POLO的动力到底如何。今年初跑了一次高速和国道，感觉这一款POLO的动力还是满够用的。在高速上曾和宝来、速腾……飙车近5公里不分伯仲，在国道上爬一个两公里的冰雪长坡（坡度15度左右吧）毫不费力（此坡道限速40）。
操控：
指向精确 很满意
油耗：还算正常吧在遍布红绿灯限速点的城市街道上，时速40公里左右，并不断的刹车起车，百公里12.5个油也算正常吧。
舒适：一般。前排座位的司机和副驾驶座位上的乘客感觉很不错，但是后排座位乘客感觉不是很舒适
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购买时间2008年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：小巧玲珑，有地方就能停车
缺点：后排公里 但是也没办法 就那么大点的车 还能有多大 开了这是第八年 小毛病越来越多了
外观：已经审美疲劳，比较适合女生开，男士开稍微有点那个。。。
内饰：做工规整，只是内饰已经落伍，特别是蓝底红字的仪表盘，看久了真的想吐，白色背光的就挺好看
空间：日常使用足够，城市使用方便，前排总体来说空间凑合，但后排及后备箱空间狭小，后排175CM以上的人乘坐时间久了的话很难受，挤三人的话也很难受，后备箱横向和纵向空间都很小，后排座椅可以放倒弥补了一些，但要想放倒后排必须先取下后排头枕，较为麻烦。
配置：综合来说性价比不是很高，但大众车较低的故障率和较高的使用可考虑还可以
动力：本来排量就小。。动力羸弱。。常常被欺负，特别是低速时
操控：
纯粹代步工具，没有操控可言
油耗：市区油耗较高，平均0.7-0.8元/KM，如高速的话0.55元/km，加满一箱油全高速，最多跑过600KM。
舒适：尚可，前排还可以，后排只能凑合
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8195公里
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优点：行驶品质，整车的操控，当然，外观也好漂亮????
缺点：低档提速慢
外观：前排完全够用，后排个子高的有点压抑，不过本人把前排往前调了。后排的乘坐空间还是可以的。
内饰：其实作为一款车身长度不足4米，重量较轻的小车来讲，1.6的动力家用是绰绰有余的，事实也证明了这一点，只是在变速箱的调教上似乎大众没有把用户感受放在自己的考虑范围之内，1档起步到2档的升档真心让人着急，不到2000转是不会有升档反应的，2进3开始2000~2500升档感觉能够接受，但是起步也要2000+实在是让人难受，让人觉得空有一身力气却不能爆发出来。当然，后段的发力还是蛮不错的，起步被加塞的话，后段还是能够追回来的。哈哈！
空间：操控是我比较满意的，援用了德系车一贯的作风，操控非常舒适。在乡间小道走的一点问题都没有
配置：在同级别车型中，Polo的油耗还可以的，平均下来油耗在5.6左右。
动力：座椅没什么特别的感觉，就是感觉胎噪有点大，60后还伴随轻微的共震，有点影响心情
操控：
屁股很漂亮，前脸稍显小气
油耗：内饰来说 有点简陋 就是感觉塑料感强 但是不花俏，接缝位置处理的还是蛮好的
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8195公里
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优点：行驶品质，整车的操控，当然，外观也好漂亮????
缺点：低档提速慢
外观：屁股很漂亮，前脸稍显小气
内饰：内饰来说 有点简陋 就是感觉塑料感强 但是不花俏，接缝位置处理的还是蛮好的
空间：前排完全够用，后排个子高的有点压抑，不过本人把前排往前调了。后排的乘坐空间还是可以的。
动力：其实作为一款车身长度不足4米，重量较轻的小车来讲，1.6的动力家用是绰绰有余的，事实也证明了这一点，只是在变速箱的调教上似乎大众没有把用户感受放在自己的考虑范围之内，1档起步到2档的升档真心让人着急，不到2000转是不会有升档反应的，2进3开始2000~2500升档感觉能够接受，但是起步也要2000+实在是让人难受，让人觉得空有一身力气却不能爆发出来。当然，后段的发力还是蛮不错的，起步被加塞的话，后段还是能够追回来的。哈哈！
操控：
操控是我比较满意的，援用了德系车一贯的作风，操控非常舒适。在乡间小道走的一点问题都没有
油耗：在同级别车型中，Polo的油耗还可以的，平均下来油耗在5.6左右。
舒适：座椅没什么特别的感觉，就是感觉胎噪有点大，60后还伴随轻微的共震，有点影响心情
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购买时间2015年07月
购买地点广西 河池
裸车价格8.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：首先是安全配置在同级中相对较高。ESP，胎压监测，侧气囊都有了，还有后视镜电加热，雨天开车比较方便。跟飞度等竞争对手相比安全配置方面做得比较到位。其次是外观不错，据说是得过大奖的，内饰做工也比较精致，符合我买精品小车的目标。
缺点：简配问题是比较严重，因为有它的前一代四眼POLO的对比，但是跟日系同级比也差不到哪去，简配的东西也挺便宜，我自己装上去搞定；轮毂与翼子板距离太大，看起来不爽；发动机声音略响；空间略小，但是对于我不是问题，我够用；保养费用比日系略贵。
外观：小巧精致
内饰：内饰比较简单，但够用，
空间：空间前面说了，最不满意的一点，说多了也是泪啦。过过过。
配置：较高，实用配置基本上都具备了
动力：1.6的动力还是不错的，高速超车也好还是城区用完全够了，毕竟车重在这儿
操控：
小车，着急时候穿梭车流很方便，停车我真的是大爱了，地下停车场大半个车位就能轻松停进去。
油耗：8.1 磨合期里面可以接受 等到首次保养过后争取降到7个以下
舒适：前排肯定比后排舒服，后排也绝不难受，除了空间受限，舒适度还是有的。悬架也不硬，过减速带这些都挺不错的，没有不适
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购买时间2015年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格9.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4800公里
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优点：操控灵活，油耗不高。家用代步非常好的选择，特别是在当下城市交通普遍拥挤的情况下。
缺点：空间有限，特别是后备箱较小
外观：外观确实经典，尤其是后备箱开启开关，让人大爱
内饰：内饰的做工是我最满意的地方，比较过很多品牌，大众的内饰接缝处理的最细致。
空间：选择POLO之前就知道它的空间，对于我来说够用，否则也不会购买。
配置：同级别的车也比较了不少，新POLO的配置还是让我比较满意的，定速巡航，胎压监测，很多小车都是没有的
动力：只要舍得踩油门，加速很快，本人一向喜欢暴力驾驶，polo还不错，基本能满足我！
操控：
方向盘轻，基本每天上班开得很开心，单位停车下车库停车位也很方便，车子算稳的。开后去开家里的思域，觉得思域方向盘比POLO重。 老公很喜欢自动挡D打右，可以自己加减档，觉得比较有开车乐趣，还可以省油。
油耗：全程高速使用定速巡航跑过百公里4.8个，估计实际比这个高。平时上下班平均油耗6毛一公里吧。可能比别人高，开车手法不一样。前两天出门跑趟告诉，全程开空调，油耗一路下来显示4.4KM，真心很知足。
舒适：舒服还可以，就是男人开有点小，发动机声音较大
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.09万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程5000公里
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优点：第一天提车就跑了一趟国道，很惊喜，五个油，第一次就被惊喜了
缺点：座椅，扶手箱都是织布的粘毛毛，自舒没有后排阅读灯，后排拥挤了一点，还好家里人都不高大。某宝淘了真皮扶手箱盖子，总算解决一个部分了，车门扶手也想改改，可惜要拆门板，先搁置吧
外观：绝对够时尚,一眼看到就喜欢上了.
内饰：内饰的做工是我最满意的地方，比较过很多品牌，大众的内饰接缝处理的最细致。
空间：POLO就不提空间的实用性的吧；24小时，我一天没有4个小时是在开车的，1个月30天，也不会有全员满载的出行郊游，就上下班以及日常代步，其实没什么问题的；
配置：买的时候这边优惠了1.55w，还能两年贷款免息，还是很合适的；相比一汽大众的优惠幅度要大，首付也偏低，适合手头紧的朋友。
动力：1.6的，拉这么个小车足够了。红灯起步时，一档二档有点慢，三档以上就很好了。轻轻松松跑120码以上。
操控：
方向盘很轻
油耗：油门给的狠油耗能到8.2 平时两千转以内换挡 油耗6.8 由于本人喜欢暴力驾驶 郊区开车 所以综合油耗在7.1左右徘徊 我的暴力开车方法是比较狠的 6千转内不会换档
舒适：比较舒适 有德系的韧劲
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2452公里
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优点：外观
缺点：起步迟缓，只看到转速升，车子提速太慢，不适合性格急躁的人开，比如我
内饰：简洁大方，爱的就是大众的古典气质，平凡又耐看的内饰，做工很好。
空间：选这款车，就是有准备结束他的空间的！
配置：polo官将之后，性价比确实挺高的，喜欢的话赶紧下手吧。
动力：6速手自一体变速箱整体表现很不错，自动档换档无明显顿挫感。但是自动档起步和爬坡时，明显感觉肉：平路起步2000转以上才换档，上坡则到了3500转以上，切换成手动模式以后好多了。建议嫌起步和上坡肉的用手动模式。
操控：
polo总体来说操控很让我满意，电动助力的方向盘，低速轻高速重，方向盘转动起来阻尼均匀线性，很有质感，方向盘转向精准，没有虚位，底盘厚实感强，悬架支撑到位，过弯时也能提供比较不错的支撑，悬架的回弹也很迅速，再加上小巧灵活的车身，过弯时给人比较不错的信心。行车时虽然追求舒适，但是也保留了一定的路感，是一部适合年轻人驾驶的车。
油耗：提车加了200块97#的油，目前跑了350公里，油表开始剩余不多了，平均每公里不到5毛钱，也许过了磨合期回更好
舒适：这个价位的车，不是追求舒适的层次～都懂得
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格8.69万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1150公里
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优点：动力，一般的车都可以秒杀，现在越开越快跟朋友学的超车时转到手动模式连降两个档，相当的酣畅淋漓。怪自己太年轻，老是争强好胜所以车子越开越快。
缺点：空间太小，1.2档太肉，简配放撞钢梁
外观：很合适改装外形
内饰：内饰做工很精细，用料也算不错。只是扶手箱太坑了，跟手刹冲突。
空间：前排不错，后排刚好够坐着，空间跼促。但是两厢车想那么大空间干嘛？
配置：性价比一般吧，飞度自基要便宜点儿
动力：1.6的动力只能说刚好合适，追求地板油的同学们可以自动飘过。
操控：
操控很棒，没有累赘的后备箱，整个小车的动作都显得那么轻盈，方向盘转向精准，回转到位；配上电子助力的方向盘，刚开始很轻快，随着速度的提升，转向也随之加重，让人有种浓厚的驾驶欲望；无论直行还是转向时都会感觉到Polo的底盘很扎实，没有丝毫松垮的感觉，让人开起来很放心。
油耗：广州市区最多时用到13，郊区时5.8~7，高速时也就5.8，很省的。
舒适：舒适一般，我已经感到满足了，毕竟我买的是几万的车和那些百万的车能比吗，悬挂有点偏硬，过减速带感觉很明显，车子跑起来基本听不到什么噪音，我感觉几万元的车能做到这样已经很不错了。
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