上汽大众-大众Polo
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大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程32882公里
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优点：外观
缺点：AO级的车空间的确是比较小一点，价钱基本没有什么优惠，性价比不高！
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：一般啦，高个子、胖子没法坐啦。好在我们家基本没有。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：没话说，有力，小飙一下没问题。发动机在加油的时候会发出一种沉闷的吼声，听着很爽。
操控：
crosspolo操控性非常好，1.6的黄金排量，再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗：市区油耗在8个多油，夏天开空调的话基本上9-10个之间，高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2010年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程22500公里
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优点：1.6动力绝对市区够用！
缺点：空间
外观：外观是CROSS POLO做得最成功的,时尚大方漂亮,回头率很高,有点象小途观.
内饰：主、副架遮阳板都有带灯的镜子。有很好用的天窗，带防夹功能，但天窗也挤占了本就不大的头顶空间。储物空间不合理，主、副驾前面两个槽真是鸡肋，浪费了不少空间。
空间：一般啦，高个子、胖子没法坐啦。好在我们家基本没有。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：只有肉人，没有肉车，1.6排量的手动档,2500+换挡 ,从来就没感觉到动力不足！
操控：
轻巧灵活，穿行在市区很适合。后备箱的门很好开关，嘭的一声关门，很有高档感。4门是3级铰链的，新款车都没有啦。
油耗：油耗低百公里6升，跑长途有时还达到5.5升，这个油耗还是很满意的
舒适：这个价位就不强求了，不过半自动空调还是不错的，非常好用。
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购买时间2009年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格10.20万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程24306公里
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优点：炫晶橙回头率极高，漆面3年都光亮如新。
缺点：内部空间较小，后排坐个个子大些的人腿有些伸展不开比较难受
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：空间不是太宽裕，后排乘员空间较紧张尤其腿部比较紧张，基本上顶到前座靠背头部会顶到车顶，
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：动力不错，家用完全够了。加速还可以，油门响应很好，
操控：
轻巧灵活，穿行在市区很适合。后备箱的门很好开关，嘭的一声关门，很有高档感。4门是3级铰链的，新款车都没有啦。
油耗：有点高啦，看在205宽胎的份上就不计较了。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2009年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.80万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程22300公里
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优点：质量非常好，5年了无任何故障（转向灯泡除外）
缺点：：最不满意的一点空间。
外观：很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风，真娶进门了，还真是应了那句“情人眼里出西施”哇，越看越爱。
内饰：简单，大众家族的特点，基本的都有，加分的都没。
空间：自己基本一个人开 问题不大，但要装货的话后备箱感觉较小
动力：动力强劲，虽然自动挡，但是从来没感觉动力不够过，当然要舍得烧油。
操控：
得益于扁胎、R16的轮毂、非常稳、操控好。
油耗：毕竟已经开了5万多公里了，外加海南的天气一直处于热带气温，所以长期测算油耗测试结果是8.1升/100公里，这样的结果还是不错的。
舒适：对于驾驶比较满意，但是时间长了没有腰部支撑会有的腰酸，后排要差些，感觉德系底盘调校都这样，没有日韩系那种柔软。
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购买时间2009年11月
购买地点江苏 盐城
裸车价格10.10万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程67800公里
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优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！
缺点：半轴渗油
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：一般啦，高个子、胖子没法坐啦。好在我们家基本没有。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：没话说，有力，小飙一下没问题。发动机在加油的时候会发出一种沉闷的吼声，听着很爽。
操控：
轻巧灵活，穿行在市区很适合。后备箱的门很好开关，嘭的一声关门，很有高档感。4门是3级铰链的，新款车都没有啦。
油耗：有点高啦，看在205宽胎的份上就不计较了。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2010年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程47500公里
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缺点：动力太太差
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：最不满意的就是空间太小，不过如果一般仅作两人的话可以接受
动力：1.4的有点肉，特别是起步时。不过跑开了很好的，一般不超车，试着用过几次手动模式，换挡挺溜的。听说有个朋友开着在高速上被奥迪追都没追上，估计有技术原因。我最多就跑过140，还是一不小心跑的，一看，赶紧收油。
操控：
非常满意，操控灵活
油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
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购买时间2010年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.83万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程29079公里
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优点：做工扎实，安全性高 。
缺点：空间小了点
外观：不算很个性，但是算比较耐看的那种
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：前排空间足够，后排尚小。
动力：马马虎虎。我们家的是1.4AT，载的人多啦在上坡时力量不是很强，经常要把油门踩到底，感觉是当时如果买的是1.6的就更好啦。
操控：
操控灵活,虽然车方向盘比较重,但开起来很灵便,不会有拖泥带水的感觉,还是比较喜欢大众的方向盘,很沉稳.特别是在高速上,开到了140公里/小时,一点都不漂,像一些日系车,上了100公里/小时,车子就明显漂了.
油耗：因为平时上下班的使用，必须涉及市区交通，所以油耗相对较高，但同样的驾驶 方式和同样的路段，其他车系的油耗明显偏低，所以POLO的综合油耗还是不够满 意。
舒适：还可以。
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购买时间2008年03月
购买地点山东 日照
裸车价格9.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程101150公里
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优点：操控很好
缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···
内饰：内饰简洁，同价位的车相比，内饰真的很好，虽说中控也是塑料做的，但是做工真的非常好，相信开过新POLO的人再看其他同价位的车，中控肯定感觉没有那么舒服，几个字概括：低调中的奢华。
空间：前排还可以，后排小了一点。
动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的
操控：
操控简单，没有什么复杂的问题
舒适：舒适性一般般吧，路不平的时候感觉非常明显，新手的时候有一次还以为是轮胎没气了还停下车来看，听说是悬挂和轮胎的原因吧，不过平时开着还行，对这个要求不高。
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购买时间2009年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程120000公里
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优点：质量可靠 安全性好
缺点：：最不满意的一点空间。
外观：线条圆润但在车灯等细处又不乏阳刚，用通俗的观感说就是“稍加装饰那就是一台小钢炮”
内饰：简单，大众家族的特点，基本的都有，加分的都没。
空间：真心不大，不过平时后排不做人，够用
动力：足够用了，高速曾经尝试过160，很稳，没有发飘的感觉。满员的话起步加速会有点肉！不过可以满足一般家庭上下班买买菜是绝对够了！
操控：
很好、指向很准
油耗：8分，夏天基本上开空调，市区都是10-14升/百公里。综合油耗8.5以上。比日系、手动挡车型肯定是耗油了，但是和1.8T这种大马力来说，那还在家庭可承受范围里面。
舒适：德系车的舒适性和日系相比，差距还是比较大的，但是市区跑跑，没有啥太颠簸的路，还是可以的，但是内部的存储空间少，后排没有杯架。
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购买时间2008年01月
购买地点山西 太原
裸车价格10.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程70000公里
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优点：动力啊，比鬼子车棒子车好多了，飙车从来没输过（本人驾驶暴力，从来不按限速行驶）
缺点：几乎没有，要说就是原车座椅太难看了
外观：它集精巧、时尚、强悍、完美于一身。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：一般啦，高个子、胖子没法坐啦。好在我们家基本没有。
配置：性价比看个人了，我觉得都还行。
动力：好的不行，在高速上跑180迈超帕萨特，160超迈腾，1.6的动力相当好，看重的就是155的最大扭矩以及10.5的压缩比，劲大
操控：
crosspolo操控性非常好，1.6的黄金排量，再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗：不多也不少，能接受
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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