上汽大众-大众Polo
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大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2010年12月
购买地点江苏 连云港
裸车价格9.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：性价比高
缺点：空间比较小，起步动力不足。
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：内饰整体还算可以，看起来做工还比较精细，门板和车顶的布艺容易脏，色彩搭配一贯大众的风格，上部黑色，下部米黄。比国产的一些车强。
空间：前排空间足够，后排尚小。
动力：1.4AT 动力方面比较弱，基本只能满足市区道路的温和驾驶，电子油门有滞后感，需要动力时需要深踩油门，转数要拉的的很高同时减档，这样车子才有劲的感觉，D档注重经济性， 挂S挡行驶动力输出会改观不少。
操控：
方向盘指向精准，高速130以内绝无发飘现象，车体较灵活，曾在210国道山路上下坡没有压力，小车中的精品！
油耗：市区堵车比较严重的话，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行驶油耗 6.4L/100km
舒适：10万左右的车我觉得没什么舒适性可言，大众的车子避震比较硬和桑塔纳差不多吧。
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购买时间2009年07月
购买地点江西 吉安
裸车价格10.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程34000公里
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优点：1.6动力绝对市区够用！
缺点：后排本来空间就小，中间还凸起那么高。最恨就是这个了。
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：一般啦，高个子、胖子没法坐啦。好在我们家基本没有。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。
操控：
轻巧灵活，穿行在市区很适合。后备箱的门很好开关，嘭的一声关门，很有高档感。4门是3级铰链的，新款车都没有啦。
油耗：市区油耗在8个多油，夏天开空调的话基本上9-10个之间，高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2010年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格9.60万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程13000公里
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优点：3年了除了补了2次胎，任何东西都没坏，很不错。
缺点：转向灯总是有点小故障，经常接触不良，去4s店调整了好几回了，有点麻烦。
空间：本来一米八个头，人瘦，所以感觉前排空间还可以，不过后排空间就太小了，前排座椅稍往后调的话后排非常挤。
动力：没开过什么好车，有人说polo的动力很肉，不过我觉得每个人对动力的要求不一样，有人觉得快有人觉得慢，我的感觉是只要舍得踩油门，小polo在抵挡高转速的情况下动力其实还是可以的。
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
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购买时间2010年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.55万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：刚硬，绝对硬派德系小车。
缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···
空间：前排肯定是够了，但是后排就谈不上多宽敞了，只能是说坐人还是没问题，平时都是自己一个人开，所以作为单身狗对空间需要表示无压力。
动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的
操控：
小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
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购买时间2010年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程33000公里
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优点：小巧灵活
缺点：油耗高啊，比捷达高多了
外观：线条圆润但在车灯等细处又不乏阳刚，用通俗的观感说就是“稍加装饰那就是一台小钢炮”
内饰：德国大众的品质，做工细致！怎么看怎么舒服，不浮华、不平庸。
空间：不好
配置：从开车感受来看，如果选择1.4L，我比较推荐手动挡版本，因为1.4L AT动力表现确实平淡了一些。如果是1.6L版本，动力则不成问题，但是价格肯定也相应的会高一些些···
动力：还行，低速加速没有捷达快，听说3000转以上加速会好，我试着还行吧。每个人感觉不一样。
油耗：8分，夏天基本上开空调，市区都是10-14升/百公里。综合油耗8.5以上。比日系、手动挡车型肯定是耗油了，但是和1.8T这种大马力来说，那还在家庭可承受范围里面。
舒适：德系车的舒适性和日系相比，差距还是比较大的，但是市区跑跑，没有啥太颠簸的路，还是可以的，但是内部的存储空间少，后排没有杯架。
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购买时间2012年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7000公里
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优点：底盘稳定、路感好，方向精准。
缺点：后排空间狭小，成年人坐着憋屈
外观：美，两厢车给人流线型的舒适感，白色外观给人清爽感，视觉完美
内饰：虽然还是中控多数是塑料材质，但还是比较喜欢大众的内饰的。加装了真皮，提升档次^
空间：驾驶左右都很舒适 空间合理，后排乘坐腿部空间不足，感觉有点小，后备箱空间还是可以的。
配置：由于购买的时候，恰好有相关的促销，有了一个相对便宜的提车价。再加上大众的品牌和POLO这么多年下来的口碑，感觉性价比还是较高的一辆小车。
动力：动力的话，提速不是很理想...............
操控：
大众大众的方向感真不错。 有质感
油耗：油耗算是中规中矩吧，在可接受范围。到目前为止7.34L/100KM，其中有600多KM的高速+一级路行程，其余全是市区上下班
舒适：坐在里面还是很舒服的，包裹也不错的，跑高速的话，关闭车窗，声音也很小的，很满意的。透气性也好！
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.46万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程25509公里
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优点：油耗低，车做工还行
缺点：加速起步太慢，油耗市区太高
外观：非常喜欢！
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：最不满意的就是空间太小，不过如果一般仅作两人的话可以接受
动力：动力可以。拿前辈的话说是，只有肉人，没有肉车。POLO还可以，但在高速超车时，有点问题，提速还是慢，其他还可以。
操控：
POLO因为其小巧，加之操控上手，深得女性车主喜欢，只是不足的是油门和刹车偏 重，可能这也是欧系车的特点吧。
油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
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购买时间2009年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格9.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程61000公里
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优点：好车 实用 是我人生的第一部车 开的这么多年 也没什么大毛病 不过小零件偶尔闹闹小毛病 德国车嘛 娇气 不过还是很喜欢的
缺点：没有油耗计算。只能每次自己算
外观：已经审美疲劳，比较适合女生开，男士开稍微有点那个。。。
内饰：做工规整，只是内饰已经落伍，特别是蓝底红字的仪表盘，看久了真的想吐，白色背光的就挺好看
空间：日常使用足够，城市使用方便，前排总体来说空间凑合，但后排及后备箱空间狭小，后排175CM以上的人乘坐时间久了的话很难受，挤三人的话也很难受，后备箱横向和纵向空间都很小，后排座椅可以放倒弥补了一些，但要想放倒后排必须先取下后排头枕，较为麻烦。
配置：综合来说性价比不是很高，但大众车较低的故障率和较高的使用可考虑还可以
动力：3个人不会觉得带不动
操控：
纯粹代步工具，没有操控可言
油耗：可以吧 加满能跑三个周上下班
舒适：尚可，前排还可以，后排只能凑合
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购买时间2010年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.60万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程30000公里
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优点：炫晶橙的外形比较喜欢，时尚，活力
缺点：后排本来空间就小，中间还凸起那么高。最恨就是这个了。
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：后排空间对于身高体胖的车友可能有点紧凑。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：没话说，有力，小飙一下没问题。发动机在加油的时候会发出一种沉闷的吼声，听着很爽。
操控：
crosspolo操控性非常好，1.6的黄金排量，再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗：市区油耗在8个多油，夏天开空调的话基本上9-10个之间，高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2011年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格10.05万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程36020公里
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优点：操控比较好
缺点：空间比较小，起步动力不足。
外观：非常喜欢！
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：车乘空间不大,后排座位人坐得不太舒服,感觉有点压抑,但驾驶位还好,我开得较轻松.
动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相 比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。
操控：
操控灵活,虽然车方向盘比较重,但开起来很灵便,不会有拖泥带水的感觉,还是比较喜欢大众的方向盘,很沉稳.特别是在高速上,开到了140公里/小时,一点都不漂,像一些日系车,上了100公里/小时,车子就明显漂了.
油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。
舒适：还可以。
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