上汽大众-大众Polo
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2016年07月
购买地点广东 揭阳
裸车价格9.79万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程350公里
|
优点：外观
缺点：空间及噪音，隔音真的很差，感觉。
外观：外观小巧耐看型，但毕竟是小车，看不出什么霸气的感觉，如果能把大灯设计在锐利一点，轮胎两侧再多那么一点宽度整体感觉就像小钢炮一样。
内饰：内饰都是硬质塑料，虽然手感差了些，但大众的做工一直比较优良，座椅是真皮座椅，其实貌似就是合成皮吧！其中驾驶侧左手扶手侧也包了真皮这点比较好，因为织布的特别容易脏还不好打理。后排座椅可以放倒而且坐垫可以轻松掰开，这点很人性化，假如有什么东西掉进去的话很容易拿出来，但也有一点不好的是坐垫下方包裹不好，很多线路都是露在外面，怕长时间掰开坐垫会有磨损。
空间：本人181cm,老婆168cm，两人的体验是完全不同的，后排我上下都觉得吃力，但车子主要是由老婆开，前排不放到最低还有头顶还有一到两拳的距离，老婆坐前面，我坐后排腿部也还有一拳多距离，短途坐坐是没有问题，后排我不能坐直，头顶空间非常局促。储物空间尚可，唯一不满意的就是方向盘左侧没有暗盒，可以放些零钱小卡片之类的。前排中央扶手较小，只能放一些杂物。
配置：整体比较满意
动力：1.6动力足够，不飙车。
操控：
操控我估计一般新手是感觉不出来的，方向盘有明显虚量，悬架比较硬，但整体开起来还比较舒适，特别是在60-80这个区间，由于车子比较小，在市区行驶还是比较灵活
油耗：油耗挺满意，目前900的油跑了2100，有高速，主要是市区通勤，较堵。跑高速开定速巡航100公里，大约100块钱的油开了330公里高速路段表现：非常满意！国庆跑了一回，磨合期油耗已较满意，不知道后面会不会更好。
舒适：还行，跑个平路基本不怎么抖动，过弯也也可以。减速带的话车子会跳起一点。我最高跑过180km/h，感觉车子也不晃也不飘。但是加不上去速了。
|
|
购买时间2016年03月
购买地点吉林 通化
裸车价格10.59万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1800公里
|
优点：多功能方向盘，还是真皮的，质感绝对一流，坐椅也是舒服的不行
缺点：1-2档升档费劲，估计还是发动机调校，至少踩到2000转才换档
外观：就为了这个外观买的，能不满意吗
内饰：这内饰真的可以，毕竟10万的车，但给人感觉一点也不降档次
空间：小个子家庭绝对够用！我家成员基本都是小个子，表示空间足够。放行李：一般的小行李戳戳有余了，自己用时才会体会到。
配置：一般,鸡头和凤尾的抉择，大众车的性价比不算高的。
动力：动力一般，换档太不积极
操控：
操控我估计一般新手是感觉不出来的，方向盘有明显虚量，悬架比较硬，但整体开起来还比较舒适，特别是在60-80这个区间，由于车子比较小，在市区行驶还是比较灵活
油耗：1.6自豪，市区大概9个油（全程空调），高速或国道大概5-6个，不算省也不算费。
舒适：前排舒服，最舒服的应该是副驾
|
|
购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.69万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程12000公里
|
优点：外观漂亮，非常的时尚，好看，犀利的大灯性感的PP使它一下子就把我吸引了，让我直接就把雨燕嘉年华等抛在脑后！
缺点：内部空间太小，特别是后排。。。。。门的铰链缩水的让我最不满意。
外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴
内饰：中控台比较遗憾的使用是仿皮塑料，不过做工还是挺细致，接缝很小，而且各个按钮的操控设计合理，阻尼适手。
空间：2011款为了照顾外形美观，不得不做出空间的牺牲，后排坐着比较压抑，不建议坐满三人。另外毕竟是小型车，轴距只有2470mm。我身高172cm，稍胖，要是调好驾驶位置，后排基本上无法坐人，只好牺牲驾驶感受往前挪。后备箱还是够用的，没成家也塞不了多少东西。
配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他
动力：对比同级车我感觉polo还算可以了，就是超车的时候可能吃力。
操控：
因为车不大，转向灵敏，方向盘很轻，高速上方向盘开始变重，开过英菲尼迪跨界的EX25，感觉方向盘低速时候比较重，跟长安小面包方向盘似的，高速了方向盘反而变轻，和POLO相反，感觉反而不如POLO的方向盘手感好，当然其他地方跟英菲尼迪不是一个档次的。市区内超车，变道，并线极其方便，感觉就像只老鼠在车流里一样灵活。高速下匝道转弯100码信心不足，虽然不建议开这么快过匝道，但是个人估计说明车的高速转弯性能一般。
油耗：油耗，这个经久不衰的是非话题，这样说吧，现在能在路面上跑的同排量“正规”车型，其实所谓的油耗很大差别，我觉得多半是在一个（驾驶习惯）的问题上以及（驾驶技巧）上，我的这个跑了一万公里，包括了将近5千公里的高速，2钱多公里的省道，3千多公里的城市内，我使用的小熊油耗一直在遵循软件的使用规范测试，现在软件显示1万平均油耗6.06，最高次8.14，最低次4.37,刚看了，行车电脑显示累计8888公里时总平均油耗5.3。油耗，良好的驾驶习惯加上熟练的驾驶技巧（补充一点，驾驶技巧在自动变速箱车型上依然是很强调的），有这两点较好的配合，在我国这么多的“大”城市内1100KG自重的两厢车型能控制在8.5-10.5就不错了，我控制在这以内了！至于高速，我觉得没有必要提起了，匀速的控制在警察叔叔规定的范围内都不会出现高油耗的！
舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）
|
|
购买时间2014年07月
购买地点陕西 安康
裸车价格9.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程16800公里
|
优点：大众品牌！动力还可以，定速巡航，感应头灯，感应雨刷，电动折叠后视镜，多功能真皮方向盘，esp，车载蓝牙电话，自动空调。
缺点：就是隔音做的一般，后排空间小，坐久了会不舒服。然后就是大众减掉的隔音棉 发动机护板 后保险杠，蓝牙质量真的可能差干扰特大，问4S说是手机信号的问题，发现老款密封做的很好，现在新款减的车门密封都去掉了
外观：大众的外形看习惯了，就喜欢这外形，特别前脸 我的cross polo就是后面漏着屁股看到了鼓刹有点羞 羞！呵呵本来是高大尚呢，传说鼓刹安全系数高就是刹车揉得提前心中有数！行李架很结实的，用力晃绝对没事！
内饰：内饰塑料感很重，因为里面大部分是塑料件！热天太阳晒晒很重的塑料味道，上车一定要通风呀！要车到现在太阳晒了就很热的而且味道也很浓，中控台的塑料太阳晒后很热的。就是降温慢，平时还是别暴晒，车会特别热的降温慢。自己的车要注意保存停放位子呀，发动机和前排的隔子也那种棉小，大家可以看看的外制空调滤清器那里面就是棉的！咱们空气差自己加装了外制空气滤清器，后开风机进气就小了。可能冬天也影响暖风温度上升！
空间：乘客182 坐后面几本没啥余地. 170 到175 之间其实还是不错的.
配置：性价比感觉可以接受的价位，手动的就当练手车了，自己感觉价位有点高！polo毕竟是小型车
动力：本来打算1.4后来听说动力什么，直接上1.6排量 主要当时1.6排量没车，让等车提车。去提车就当天要提的，后来看到这款1.6排量cross polo、哈哈Cp当时还没出1.4排量！现在还是感觉1.6动力充足，最近开空调时动力就感觉出来。车开起来不费劲，跑起高速120两千多转，油耗5个上下 ，两大人一个小孩子很轻松。没敢跑很快的，速度上去就定速！很是给力
操控：
指向精准，低速灵活机动，高速110稳定不飘，再高没试过，在磨合期。开起来有紧凑感和韧性，而不是松垮垮的感觉，给驾驶者很大的信心。正是这种德系的底盘调校的厚重感使我倾心。另外大众的手动挡变速器确实调教地很好用，换挡如丝般顺滑，真心舒服，与其他品牌的车换挡感觉区别明显。
油耗：油耗现在保持在5.3左右吧，省油没得说！就是起步时瞬间油耗高达30上下 有点吓人。呵呵 要舍得给油喝，动力还是有的！跑高速上个120还是很稳妥的，油耗跑起来就很稳定了！市区油耗就高上来了要7个上下啦
舒适：后悬架较软但不缺韧性，不激烈驾驶的情况下后排颠簸程度可以接受。静音效果在同级别车中属优秀，各种配置，比如多功能方向盘、自动空调、定速巡航、蓝牙电话、音响、自动大灯、天窗、前后倒车雷达、后视镜加热（这个雨天真好用）、后视镜折叠、雨感雨刮等配置用起来很顺手舒适。
|
|
购买时间2013年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格9.89万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程45000公里
|
优点：有很多，没有最满意的，比如说外形，一眼就感受到了大众经典，比如说高速稳定性，时速到了680kmh后，满载的情况下，都是越快越稳。
缺点：最不满意的有两项；刚开始不会开车的时候喜欢抱着方向盘开，那会没感觉空间不够用。现在开着顺手了，就感觉后排空间确实不够用了，没办法，大众只有这一款便宜的两厢车了。最不能忍受的是居然把后防撞钢梁给简配了。好歹也是大众的车，能不能实在点？
外观：前脸和大灯、雾灯非常犀利，前脸进气隔栅镀铬非常漂亮，第一眼看上去给人以强烈的震撼，让人爱不释手；腰线英气逼人，尾部丰润、圆满，整体线型夺人二目，无人能够抵御她的诱惑
内饰：白色外表，虽不是金属烤漆，但如陶瓷烧制，非常有质感；浅黄内饰，黑色中控，经典搭配，仪表盘中规中矩，出风口镀铬，非常低调但显高档；传统塑料材质，手感细腻，摸上去非常舒适
空间：够用！前排可以，后排太小。一个人舒服~两个人够用，三口之家偏小，四口之家就干脆考虑再买一辆吧，不然宝宝座椅可是放不小的哦~
配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）
动力：由于是1.4L排量，又是6AT变速箱，起步和急加速变线超车，动力短板显露无遗。但是，日常市内行走，偶尔跑个高速，完全足够使用了。一般不超过2人的情况下，各类路况基本应付自如。满员乘坐（5人）的话，上高架匝道已经开始感到吃力，较长的较陡的停车库匝道还是换到手动模式吧。车辆在60KM/H速度后加速，反应时间较长，中段加速短板啊，此种情况下的超车变线，还是先留好足够时间为妙，莫到半途尴尬。
操控：
由于车身尺寸相对较小，而且POLO的底盘还算扎实，所以操控上完全没有问题。很灵活，指向也很准确。特别是在较小和拥堵时的穿行，有很大优势。虽然不是后独立悬架，但是车身在过急弯和颠簸路面的稳定性还是不错的。驾驶起来也比较放心。油门和刹车的感觉是偏硬和行程较长，这个感觉长时间驾驶和在拥堵路段，脚还是有点小累的。
油耗：目前跑下来的情况看，1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低，但也在可接受范围内。起步轻油，少急加速，市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况（可以较长时间保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过，估计和市郊不会相去太大了。
舒适：座椅包裹性很好，乘坐较舒适，跑乡村土路的时候，悬挂稍显偏硬，但速度适中，感觉还不错；高速公路速度较快的时候，前悬挂下倾明显，风阻系数较低，跑到120左右，方向愈显沉稳，一点不漂不晃，不似某些日系车（日系车友勿喷啊，可以换车体验一下）
|
|
购买时间2016年07月
购买地点新疆 五家渠
裸车价格12.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程230公里
|
优点：GTI！运动的风格，包括运动包围和内饰，尤其是这个GTI的专属方向盘，完美的手感，小巧的方向盘换挡拨片很实用，速度很快。这个小车一两个人开的话非常合适，比较跟手，市区里面表现的尤为轻巧。
缺点：座椅偏硬，舒适型较差，可能运动型车型都是这样吧。
外观：超喜欢，以至于我看见它，就不再想看其他车了。个人审美观不同吧，也有人不喜欢，反正我是稀罕的受不了啦。
内饰：内饰也超喜欢，方向盘无敌！尤其全黑内饰，太喜欢了。总体风格，做工依然很大众，都很满意，唯一遗憾的是仪表台车门还是硬塑料，不是软材质，个人觉得所谓，能接受，不知道其他人是否很在意这些。。。
配置：按照自己的想法还是挺可以的。基本上该带的都有了，而且原装带有RNS315，虽然只是400x240的分辨率，虽然是狗屎的导航不准，数据陈旧，没有倒车影像，加装需要5053开通，RGB摄像头500，转换AV不知道什么水平。但是这车开着心里面还是很踏实很满足的。性价比就是一定的钱的最优选择。音响：：音响：原车的音响还是可以能听的，虽然没有低音炮，但是门板上的重低音单元也算是尽职尽责了，尤其原车CD是RNS315，大众当年最具性价比的导航一体机了，但是这个中音有点弱，高音也是。有时歌曲的信息量大的话，有点架不住了，直接胡成一坨了。但是整体而言，还是能听的。也别追求太多，路上能听歌而不是听个响就行了，这小车的隔音以及悬架等各方面的先天不足，不至于太折腾。折腾再多，往30万的车载JBL里面一坐，得，内心也是白折腾了。
动力：油门多踩一点就很冲，提速快
操控：
超控，俩字，舒服，毕竟车小，底盘很整，偏硬，操控起来很容易，转弯半径小，钻到哪里都不怕哈！
油耗：油耗方面还不稳定，毕竟目前才700公里，而且都是在市区，一直开空调，平均车速只有十几。平均油耗从开始显示13.8，现在掉到10.8，必然还有不小的下降空间，稳定下来如果能达到8，将会是一个满意的油耗。
舒适：座椅包裹偏硬，乘坐舒适性不高，隔音倒是还不错。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格16.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程500公里
|
优点：外形很酷炫，新战斧轮毂很拉风。
缺点：单边双出的排气太低调了，双边单出就好看了
外观：轮毂好看
内饰：内饰做工大众的一贯作风，红线运动风格很喜欢
空间：前排可以
配置：内饰设计的还可以，大众嘛还想多好看，就是塑料太多，没那么精致，对于动力150匹马力妥妥的，想激情下挂S档加上拨片完全激情，外观也区别与普通POLO比老款精致，性能有所提升，方向盘略重，我老婆开有点不习惯，空间就那样了，够了，家里有A6L，所以这辆小车代步给老婆练手非常合适，总结，这个价位性价比非常高
操控：
转向精准，就是转向有点硬，有点吃力.
油耗：油耗新车7个油，满意，估计以后还会低、现在温柔驾驶！
舒适：这种小车。加上后悬架是非独立悬挂。而且又要兼顾到运动性。属于偏硬的那种。座椅的包裹性还是挺不错的。后排的坐姿有点战斗。这个毋庸置疑，和独立悬挂包括日系的那种软绵绵，这舒适度只能加上运动舒适。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
购买商家
裸车价格11.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程30000公里
|
车主印象：
空间较局促
优点：不介绍前提条件的评论，并不客观。我是小车粉，平时就上下班用，在意好停车，安全。当时预算内，最小规格带esp的车。同时期有个up，当时还没降价，是超预算，而且刚上市，不比polo口碑。性价比还凑合，基本够用。
缺点：动力，其实是够用的。但起步肉，肯定是调校的问题，因为手动模式动力满满；后来保养的时候被车行刷了一下，回来就发觉动力小幅上升了……所以确定是调校的问题。人性化的设计差，比如空间、边边角、视线。南方潮湿地区，车门阻尼有锈迹，正常吗？避震坏了一次，车行免费换的，其他没有什么影响驾驶的毛病。
外观：色彩丰富
内饰：内饰悲剧
空间：空间不够，开久了腰疼。后排座椅和尾箱设计比例不苟同。
配置：我买的是有esp的版本。没esp的车型，不管你爱不爱，我反正是不爱。下一步打算换自动驻车的车。
动力：看缺点。自吸的车，挺好开，而且起步比较温柔，不窜。
操控：
有点重，明显比ford的重。其他还好。
油耗：仅城郊上下班开，7.5左右。最求低油耗没意义，容易积炭。
舒适：不咋舒适，习惯了，凑合吧。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格7.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程610公里
|
优点：精致
缺点：后排空间稍差，前排副驾驶调整到舒服位置后后排根本无法坐人
外观：外观的油漆跟途观的油漆一模一样，油漆比起一汽捷达，就好很多，捷达白色有点黄车灯设计：车灯很漂亮，毕竟是卤素的，比起疝气就没有照的那么远，那么亮做工车漆：车漆很不错，比起捷达就好很多，车漆够白，跟途观差不多车身造型：整车都很美观，因为比较喜欢Polo的设计，圆润的大屁股
内饰：风格比较耐看的
空间：这个已经吐槽过了，相比来说，不差钱还是上高尔夫比较好。后排的空间更不用说了，要是三个男人并排坐还是很拥挤的。平常不坐人，偶尔做一次还是很头疼的。后面的储物箱还行，过年走亲戚还是没有问题的。其他的也不放别的东西。高度嘛还算一般，反正头发还是碰不到车顶的，加上前座椅可以高低调节，不过我总是放到最低。
配置：性价比有点高
动力：起步肉些，之前不理解大家说的地板油，上了高速和我才晓得如果想让车速提起来基本上油门到底。速度提起来后完全没压力，特别稳重，自己是第一次开车上高速，心里慌张的很，老婆在旁边也不怎么跟我聊天，担心分神。POLO超车倒是还好，稍微给点油门车速就起来了，无奈很多车开过120公里的车太多，我是新车，平平稳稳的100公里，有时间不注意一看表已经110多了，赶紧收油，新车速度太快，长时间在一个速度的状态下一直开还是担心 会影响性能。
操控：
方向盘很轻，适合在市区，后悬架有点硬
油耗：目前油耗5.9，是跑了1600公里后的综合油耗，有600公里是高速公路，500公里市区，500公里市郊。
舒适：织物座椅也不错 后来在4S店换套真皮的也还不错
|
|
购买时间2011年11月
购买地点安徽 淮北
裸车价格10.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9555公里
|
优点：外形给力漂亮，刀锋前唇犀利大灯。
缺点：新车开一天就提示epc故障，上网查了下，这是上海大众车的通病，修也修不好，车已经在4ｓ店放两周了，查不到故障点没法修，4ｓ店就让我把车开走，不能提供任何安全保障，这不是拿我能消费者的生命开玩笑吗，买车之前你是大爷，车出问题了就不管了，这就是所谓的优质服务吗？强烈鄙视，提醒想买上海大众的人，一定要好好考虑，多上网查查，原来故障率这么高。
外观：外观可以赞一个，我和老婆都喜欢。本来想要银色的，没现车，提了风格红。看下来也挺顺眼。由于本人红的衣服很多，还经常有人夸人车搭配。
内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…
空间：同样是两厢车，本人身高180，我开的M2在空间方面完胜老婆大人的POLO。如果是一家三口身材适中的话使用基本上能满足，要是家里有老人会常用到，我想还是慎重选择。（老人上下车很不方便）以我身高为例180cm1、前排腿部空间还可以，头部空间就勉强了到顶，每次开车的时候都是将靠背放倒些，这样头部感觉才不压抑。2、后排腿部空间（前排座椅保持正常）我只能用“挤进去”来形容了，头部基本到车顶，不过小孩或身材娇小的MM座还是可以的，但后排地板中间是突起的，中间座的话还是很遭罪，舒适性更不要谈了。3、驾驶座椅设计有高度调节，这点很贴心，身材小巧的MM不用再加垫子了，但靠背没有腰靠设计，这使得长途驾车时会感到疲劳。4、后备箱空间不错，曾给亲戚拉过洗衣机（卸掉隔板）。
配置：对我而言就同级别车里比较，这个档次的车比较的话性价比还是比较高的（当然了，只能作为家用车来比较，商用车的话我想还是算了，空间没优势）。
动力：说实话买POLO1.4的车型就是两个字“后悔”，而且我的还是自动挡车型，最起码也得选1.6的。
操控：
最看中购车理由！1、操控我想能用精准来形容了，方向有指哪打哪的感脚，过弯也很自如。2、减震悬挂，在过减速带、小坑洼地段的时能感觉到“小钢炮”底盘做工还是很扎实的。3、后轮没有配备盘刹的刹车制动表现还是不错滴，希望大众厂家，别省这点成本，毕竟安全性是你的看家本事…!
油耗：油耗，由于是行驶在魔都的市区道路，毫无意外的在八以上。这还是基本非高峰期间加周末高速的情况。可能我的短途跑的多了些吧。记得每周五天都在拥堵的虹桥路上的时候，油耗在11左右，加95#哦。现在就还算满意吧。
舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）
|
飞度
宏光MINIEV
YARiS L 致炫
威驰
瑞纳
宝骏310
威驰FS
YARiS L 致享
雨燕
起亚K2
YARiS L 致炫X
焕驰
起亚KX CROSS
悦纳
骊威
