比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 泰州
裸车价格24.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1536公里
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优点：最满意应该是智能网联系统，远程操控,非常方便实用。后排座椅可以全放平，就像摆了一张小床一样,中午想小眯一会儿可以直接躺在后面非常的nice。
缺点：这大概就是 SUV的通病了，座位比较硬，轮胎的噪音也比较吵。
外观：漂亮的大灯造型，大嘴造型让整车看起来更加稳得住，下扰流板造型前后呼应。轻轻上扬的腰线，让这辆大车看起来一点都不笨重。
内饰：内饰比较沉稳大气。智联系统非常的不错,天气热可以提前打开空调。我觉得内饰不管是配置还是用料材质，都算是同级别车型最高的了。唯一美中不足的地方就是车内异味,女朋友容易晕车,弄了好久才敢让她坐。
空间：电池组放在了座椅下面，后排可以给我一个非常宽松的乘坐环境，腿部空间剩余挺大的
配置：家里人多就想买一台大车，唐DMI能满足我的需求，而且它上绿牌免购置税还能为我省钱，性价比很高。
动力：动力方面发动机和电动机总功率达到了262KW，零百加速也达到了8.1秒，总体表现还是不错的，对于家用代步车来说动力方面已经足够了，起步速度比我之前的燃油车快多了，有时候等红绿灯的时候故意排在第一个，喜欢那种快速冲出去的感觉。不论是跑高速还是满载爬坡都能感觉到动力的充沛，切换成运动模式还能体验推背感。
越野：
这款车开着让人非常放心，安全配置丰富，出行信心增加了不少，操控也比较简单，新手也能游刃有余的驾驶。
油耗：目前3500公里的油耗是4.6，我在城市里的时候就是这样，这个油耗还可以接受，我想再开一段时间油耗会更低一些。
舒适：座椅很结实，手感也很好，底盘很柔软，在崎岖不平的道路上开得很稳。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 恩施
裸车价格21.28万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程4100公里
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优点：最满意的就是它超大的空间，我的身高173体重130斤坐在车内非常宽敞，就感觉住在别墅里一样。
缺点：车身太长，新手掌握不好车长，出库、入库的都很不方便。不过还好车上有360，这样出库入库的就相对直观一些了。
外观：前脸的造型更具时尚感，20英寸的大轮毂很有气势，尾部的大灯也非常的好看。
内饰：大中控屏，确实是提升了整个内饰的档次。内饰能触摸到的地方几乎都做了包裹，很奢华。电动座椅，原车自带行车记录仪，也不用后期自己再加装了。
空间：储物空间特别的丰富,平时放一些小东西非常的不错。乘坐空间也是非常的充裕,坐3, 5个成人一点问题都没有。至于后备箱空间嘛，上次搬新家，一次就ok了都不用来回跑。
配置：谈到性价比就要看自己的需求了，二十万出头可能很多人会觉得可以买一台不错的燃油车了，但从性能、能耗和配置方面来说，可能就会有太多的优势。当时选择比亚迪也是考虑到了售后服务问题，别的品牌新能源在当地都没有4S店或售后，如果有问题需要售后会非常不方便。首任车主还可以享受三电终身质保，完全解决了用车的后顾之忧。
动力：虽然有两吨多的车重，但是加速是完全没有问题的，起步也非常的快，电车的加速绝对比普通的汽油车给力，红旅灯起步那绝对是一骑绝尘，平常比较多的就是上班途中用，拉4个人动力也还可以的。完全够用。动力是非常满意的，起车提速很快，日常开足够用了，而且我这个人对动力这一块没有什么过多的要求，稳稳当当的安全最重要，过于强劲的我可能还不太适应。
油耗：这款车的油耗比较低，平时出行不用担心有钱的问题。
舒适：整体舒适性是比较满意的，座椅的包裹性是比较好的，而且支撑性也很不错，只是隔音效果不太理想。
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购买时间2022年06月
购买地点山西 忻州
裸车价格23.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1960公里
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优点：满意的地方就是空间大，座椅舒适，最重要的是用车成本真的很低，充满电能跑四五天，足够我上下班了，每天一两块钱的费用
缺点：在馈电状态下，它的油耗比我预想的要高，动力在馈电状态下也不够有劲。
外观：体型偏重，看上去稳重时尚。车头有一种威风凛凛的霸气感觉，车灯造型犀利有神。屁股比较饱满，我最喜欢尾部的横贯尾灯，让整部造型更加层次感。
内饰：内饰做的也是相当好，材质比较高级，手感非常的舒服，而且配色也比较鲜明。
空间：目前我有两个孩子，坐在里面空间绰绰有余，但是国家现在开发了三胎政策，我和媳妇也考虑要不要再增加一位新成员，所以我们对于空间的要求还是比较高的，而这台车的空间是比较宽阔的，而且有三排座椅，最后一排放倒放些垫子，孩子乘车累的话还可以在里面睡觉，这点值得赞一个。
配置：外观大气外观这玩意就仁者见仁智者见智,属于比较耐看型的,第一眼不会太前卫，时间沉淀后也不会太老落伍的那种吧。内饰简洁中控大平板在特定位置会有点遮挡视线,座椅很舒服,个人很喜欢,买的比较值得，好看大方。
动力：动力是相当够用的，在市区超车很简单，在高速上动力也不会不够用。
越野：
这车子的操控还棒的，方向盘的精准度高，指向也好，单手开车能找到驾驭安稳感觉，车子就算有个意外急刹车都不会有什么晃动感，没有前点头的状态，开车子出门还得是好开的车子有才行，一路平安最重要。
油耗：续航表现还是不错的，目前的话只用电跑差不多能跑到100KM，也不用担心油价的上涨下跌了，基本上都是用电多，很方便
舒适：宽大的座椅，填充物软硬适中，再加上有个腿托，就对腿部的支持更好，避免长期驾车时候的腿部疲劳。空调的制冷效果还是不错的，没有出现有些网友说的空调不制冷的现象。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格23.28万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1200公里
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优点：实践是检验真理的唯一标准，比亚迪唐这款车开了也有一段时间了，对车子也有了一个全面的感受的，让我说最满意的话就是这款车的全面性还有均衡性了，自己买车的目的就是为了日常上下班代步使用的还有就是家庭用车的使用的，混合动力的车子，能有一个更加经济的表现，车内的空间也很大，全家人的出行问题也得到了解决
缺点：这款车最不满意的地方就是行车过程中噪音稍微有点大，尤其是在高速的时候。
外观：设计的挺有个性，整体看起来很和谐，很喜欢这种款的，车身棱角分明就很有立体感，灵动流畅的车身线条，前脸的设计也很好看，轮毂的设计，让人印象深刻，闪耀照人的，每次洗完车，车子都感觉在发光，总得给自己争点面子，前脸的细节设计很多，属于耐看型。
内饰：它的内饰我个人比较喜欢，整体的设计风格真的非常的棒。选用的材质也都是比较大的牌子，用手摸上去感觉非常不错。
空间：内饰豪华储物空间大，后排坐着一点也不拥挤
配置：这款车油耗低，保养成本也不高，开着非常的经济划算。
动力：油门真的是踩到就有很好的反馈信号，起步有不错的弹射，对年轻人来说这个节奏的动力真的很吸引人，速度随叫随到，我也开过其它人的车子，但是都没有它这么舒服有力感，确实是发动机很给力，与变速箱配合的够默契。
油耗：续航方面不管是纯电还是油电都不错，之所以选择混动还是担心偶尔跑长途续航的问题，担心充电不方便，混动就不会担心续航的问题了，平时主要用于城区代步，家里车库可以充电，平时也是以用电为主，很少用油，只有跑长途的时候才会用油，不论是冬天还是夏天开空调对能耗影响不是很大，可能这也是混动的优势吧，都说纯电冬天开空调对续航会有影响，但混动就不存在这个问题了。跑长途亏电状态下也就六个油左右，还是挺不错的。
舒适：这款车的座椅比较宽大，坐着支撑性很强，坐久了也不会觉得腰酸背痛，乘坐起来的平稳性也很好，就是空调的制冷效果稍微有点慢。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格22.33万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1300公里
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优点：自己提车也有一段时间了，在用车过程中我觉得这款车的动力还是挺不错的，尽管是一辆混动车，但是却拥有非常强劲的动力，平时在市区超车非常轻松。
缺点：不太满意的地方就是，车有点高却没有踏板，上下车有点不得劲
外观：外观很霸气，大灯很犀利，唐标识很复古，轮胎抓地力很强，符合我们的传统审美。
内饰：我的配置比较丰富，有很多实用的配置，使用起来也很有科技感。
空间：空间真的非常不错，自己换了这款车过后，家人们都觉得空间不再拥挤了。
配置：车子的价格不算特别实惠，尤其是优惠空间不算大。不过好在它的配置我认为在这个级别里面还算是比较厚道的，入手的话也还可以考虑。
动力：加速的速度很快，推背感也很好，六种驾驶方式，比如雪地，越野等等。
越野：
油门踩下去非常的线性，一点也不突兀。方向盘的手感也出奇的好，转动起来不沉重，而且有着不错的路感。
油耗：这款车的油耗能力做的还是非常好的，和燃油车差不太多但是和燃油车相比起来确实省了很多钱。
舒适：座椅设计算是非常的良心了,贴合度很强。感觉比其他车还要好。车内静音效果还是不错的,车窗关了几乎就听不到杂音，很安静。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格20.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3870公里
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优点：对唐新能源的动力最满意，这款车虽然尺寸很大，但是动力一点都不差，甚至可以和一些性能车相提并论，另外，这车的前两排的空间真的很大，作为一款七座SUV，这款车的空间利用率达到了极致，座椅设计得很巧妙，前两排一点也不会拥挤。
缺点：开了两个月的时间，到现在为止我不满意车子的悬挂系统，因为调教偏舒适，如果遇到紧急变线或者是紧急刹车的时候，车辆的起伏动作会比较明显。而且日常在行驶到减速带的时候，后轮会有比较明显的悬挂拉不住的情况
外观：外观还是挺用心的，看得出来设计师很用心，看起来不张扬也不低俗，很大气，前面的唐字看起来很大气，让人不禁想起唐新能源，真的很前卫。
内饰：没有表现出丝毫的廉价感，看起来整车有内涵，类似外观风格，简洁美观，不凌乱，这款车的内饰属于精致的居家风格，座椅使用的材料看起来都很简单。
空间：比亚迪唐DM-i的驾驶位空间还是非常的充足，我身高175，体重已经快75kg了，坐在驾驶位一点问题都没有，手脚都有很大的空间，可以自由活动。不过车子的后备箱空间感觉就有点小，平时若是满载的情况下，后备箱放不了什么东西，这点对出行可能不太方便。
配置：这款车的性价比还是挺不错的，虽然说也有一些地方不是很满意，但是总体表现还是很不错的，而且这车油耗比较低，开起来很实惠，家用、商务我觉得都很可以。
动力：比亚迪唐DM-i的操控性要比我想象的稍微差一些，当时试驾的时候操作起来还是很顺手的，但是新车提回来刚开始的那一段时间挂档经常会出现问题，倒车的时候会变成前进档，不知道是不是我操作的原因。
越野：
操作简单，有自动驻车，还有全景影像，市区里面驾驶很轻松。还有自适应巡航，跑长途都不需要我操心太多。
油耗：单看数据，我觉得唐新能源的油耗高，新车磨合期过后油耗会下降，不过可以看到现在的油耗比以前低了，不知道以后还会不会再降，小区停车场安装了充电桩，平时充电方便，而且在市内用车，基本都是纯电上下班，我一周充两次电，用的油时机也不多，省了不少油钱。
舒适：这款车的整体舒适度可以，我以为对于一辆七座车来说，这方面特别好，座椅布局合理，座椅的垫料非常舒适，坐下来，跟着沙发走，座椅真的不一样，除此之外，这款车的悬挂调校的很好，可以很好的过滤崎岖路面的颠簸感。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格20.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9500公里
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优点：我对这款车最满意的是混动技术，因为它配备了先进的比亚迪混合动力技术，没有变速箱运转显得顺畅，充电也没有焦虑，还能加油，比亚迪换了设计师后，外观更加的漂亮了，不会显得很中庸，内饰华丽却不迷人的感觉非常好，所以忍着提了两个多月才提这车，现在平均油耗6L左右。
缺点：操控不运动，车身太大，没那么灵活自如。隔音效果一般，80kmh以后噪音增加就变得明显了。
外观：保险杠设计运动，轮毂尺寸还有整个造型风格也是年轻范十足，很对我胃口。
内饰：内饰简洁实用，中控和仪表尺寸较大，方便清晰，特别是天窗的设计，让视觉空间显得特别大，内饰相当豪华，配色也是我喜欢的，看起来很沉稳，有一种特别的质感，灯光的效果也很棒，尤其是晚上，听着音乐，感受城市里霓虹灯的美景，中控台的材质也很厚实，大尺寸的的中控显示屏凸显了高级的智能感，还有很多功能可以直接语音控制，驾驶非常方便，要说唯一的小瑕疵就是异味问题，这是每辆新车都会有的问题，需要竹炭包和除味剂，然后经常开窗通风，短时间内就能去除。
空间：我对唐新能源这个车的空间很满意，我更关心储物空间，比起乘坐空间的大小，我更关心车内的储物空间是否足够，因为唐新能源的空间太大了，这车储物空间很大，平时用起来也很方便，比较实用。
配置：作为旗舰车型，这款唐新能源配置齐全，车面做工也很用心，比其他SUV顺眼很多，而且比亚迪保养便宜，这款车使用成本低，有保障，性价比十足。
动力：唐新能源的动力输出不会有特别明显的爆发力，但却是比较稳定的表现，唐新能源的动力输出非常稳定，动力会源源不断的输出，在提速的时候可以充分体现出来，动力真的是完全有保障，动力系统的稳定性特别好，无论在市区还是高速。
越野：
唐新能源的转向和整个操控过程也非常精准，可以说非常适合我，而且我以前开过的车都比较舒服，感觉方向盘的精度高，而且在市区开车也没什么大问题，有一定的辅助功能，也能让我觉得有很大的保障，在闹市区开这样的车，还是挺适合我的，手感好最重要，最符合我对车的要求。
油耗：油耗完全没有问题，百公里耗油大概在5个油左右，相对于燃油车来说还是非常的实惠。而且我平时在城区内开的还比较多，一天下来费用却并不高，公司报销完以后，一天也就十来块左右，我对这个油耗还是很满意的。
舒适：配置真的很高，这车舒适度真的很好，再加上空间非常大，所以我感觉真的很好，市区行驶的时候，唐新能源也不会发出太大的噪音，真的能给我一种很安静的感觉，底盘也很精致，乘坐感真的很好，但是唯独高速的时候，胎噪稍微有些明显了，而且会传到车内。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.78万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1580公里
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优点：这段时间仔细感受了一下，发现唐新能源的乘坐舒适性真的非常好，我觉得驾驶座的舒适度可以说是满分了，就连后排座椅都设置的很宽，尤其是坐垫的延伸部分，比其他车略长，因此，它可以给后座乘客一个相当充分的乘坐支持，同时，在底盘和缓冲系统的共同作用下，对地面的震动过滤相当充分，基本上能够应对大部分稍微颠簸的路段，可以如履平地，不会有太明显的颠簸感。
缺点：提车的速度太慢了，三月份订车，六月中旬才提到车，要是能快一点提到车就好了。
外观：外观颜值比较高，还挺吸引人的，前脸的设计很时尚，看起来很大气，车身的线条设计也很漂亮，运动感十足，但是油漆有点薄，造型我就不多说了，这么帅的车可以忽略，腰线流畅，辨识度很高，外观设计很高大上，前脸的家族式设计很有特色，车标“唐“的logo在中央非常吸引人，辨识度很高，轮毂中央也是车标的logo，霸气十足。
内饰：整车内饰看起来简约时尚，看喜不喜欢，见仁见智，就我个人而言，还是喜欢唐的这种风格，内饰够科学就满意了，这款车的中控看起来很科技，配置也很丰富，语音识别很好用，内饰相当高档，做工相当细致。
空间：唐新能源的空间还是很不错的，整体空间基本较大，可以满足我平时的需求，唐新能源内部空间的规划也很合理，前排空间比较大，后排自然小，有足够的乘坐空间，唐新能源内部存储空间基本丰富，一些小储物在设计上是科学和人性化的，后备箱整体空间还是不错的，基本上走到哪里都能用。
配置：个人觉得这款车的性价比在同级别中还是挺不错的，这款车没有明显的缺点，在安全性和实用性方面都相当不错，之所以选择这辆唐新能源，是因为空间大，布局合理，而且车的配置很丰富，唐新能源的外观也符合我的审美，但是优惠政策太少了。
动力：唐新能源的动力也比较强，感觉发动机的爆发还是很不错的，发动机的储备也比较充足，在平时的使用过程中，感觉动力是不断流动的，踩油门的时候动力也是比较靠近脚的，唐新能源起步阶段表现还是不错的，动力反应也比较及时，超车自然也比较轻松，高速行驶动力相当充足，起步速度也很快，空调效果相当好，上坡动力充足，我对这款车还是比较满意的。
越野：
唐新能源的操控非常舒适、轻松、简单、省力，这基本上完全归功于唐新能源的车的配置，真的为我减轻了不少压力，而且方向盘的精度和刹车等踏板的制动性能都非常好控制，相当不错，所以唐新能源的操控对我来说还是挺好的，我很喜欢它的360全景影像，无论什么路况，都能轻松驾驭，倒车无盲区，底盘足够扎实，甚至轮胎都有很强的抓地力。
油耗：除了出去玩，基本上我是用不到油的，121公里的纯电续航，实际上能开个107公里左右吧，上下班三天充一次电足够了。公司这边有充电桩，充电蛮方便的
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.33万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1890公里
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优点：对于我来说，最满意的就是唐新能源的性价比，我觉得唐新能源的性价比表现有很多方面，比如性能方面，动力很近脚，动力数据也好看，真正体验的时候，实际体验比数据好看，动力还是很强的，然后就是唐新能源的配置，买车的时候也看了很多车，但是从配置上来说，这个价位的同级车很少有能做到和唐新能源一样的水平，我觉得配置还是良心，还有唐新能源的价格，价格是人们最关注的东西，很多人喜欢某款车，但是因为手里的钱不到位，不得不另选一辆，这样的购车经验还是比较丰富的，不过我是幸运的，唐新能源的有些比较符合我的预算。
缺点：唐新能源还是有一定优势的，但是相对来说，唐新能源的内饰部分不怎么样，没有想象中的精致，感觉不太符合我对车的要求，我肯定希望这款车设计更高端，然后减少一些内饰的廉价感。
外观：外观设计我觉得是少有的国产车当中的精品，车身线条流畅而且平衡，尤其是腰线的设计，连接前后打的看起来非常有立体感
内饰：我觉得唐新能源其他方面都挺好的，只是中控部分布局有点普通，有点简单，尤其是用料方面，而且它的设计感可能没有那么强，更不是说它是一款科技感十足的车，对于这一点，我觉得还是有提升空间的，座椅打理起来非常方便，空调和座椅通风非常舒服，夏天不必感觉像在蒸桑拿其科技感让人很舒服，360度全景影像、全景天窗、自适应巡航、自动刹车等，这些功能让我们的驾驶更加方便和安全，真正方便了我们的生活，
空间：乘坐空间大，我哥这种178，体重快200斤的胖子坐在前后两排都没问题，何况是我们两个女孩子，第三排我爸说太小了，但是我都是放倒放东西的，问题不大。
配置：虽然开车的时间不算太长，但是它的优缺点已经充分的呈现在我面前了，我可以说它的一些缺点是可以接受的，性能不错我也挺满意的，总的来说性价比很好。
动力：油门踏板没虚位，起步响应快，红绿灯路口我经常能冲在第一个。高速上动力没啥衰减，和2.0T的同级车差不多。
越野：
我对操控的要求是转向要更准，不能有太多虚位，其实在这方面满足了我，因为在不同路段行驶时，整车的精度还是很高的，很容易就能转到想要的角度，这是我始料不及的，也让我感到很满意。
油耗：现在的汽车在能源消耗方面做得很好，有时候市区短途用车也很好，在跑高速和一些长途的时候，整车油耗真的很低，成本很低，真的很适合在市区用车，唐新能源的油耗不高，6L左右足够经济，所以不用担心日常出行中的油耗、电耗。
舒适：我挺喜欢唐新能源的座椅，软硬适中，有包裹性，但是唐新能源在行驶过程中隔音效果真的很好，但有时候还能听到一些明显的胎噪或者风噪，但整体的质感还是没问题的。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 郴州
裸车价格21.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：这款唐新能源对我来说是一款非常实用的车，尤其是唐新能源的操控比我想象的要简单好用，因为之前并没有特别关注车上的一些功能，但是我觉得这车在整个功能上真的可以很实用，转弯的时候也不会觉得很重，而且唐新能源的转向精度比较高，我感觉车子的操控能让我们一家人感觉舒服，这才是最重要的，这款车在这样的细节上给我很好的感觉。
缺点：这款车的外观在同级别混动车中算是比较好的一款，优点肯定很多，但也有不满意的地方，就是唐新能源提车周期太长了，不知道是不是饥饿营销，感其他都挺好的，也没什么太大的的问题。
外观：在外观方面，与之前的车相比发生了一定的变化，比如唐新能源的前脸设计的更硬朗，更有攻击性，车身两侧的线条层次可能没有那么明显，进气格栅可以增加他外观的个性化程度，反正这种颜值的车，出门一定有面子。
内饰：内饰的设计中规中矩，两块屏幕看起来清晰度足够，而且大屏幕手指滑动触摸的时候很流畅，不会有出现卡顿的情况
空间：第二排做到最后，我身高176，腿部剩余有接近20公分的样子。第三排放倒的时候，后备箱放4个大行李箱很轻松，用到第三排，一般女性小孩坐没问题。
配置：对于我来说性价比蛮高的，既满足了日常通勤需求又满足了我去旅行的愿望，价格亲民，在我的预算范围之内。
动力：唐新能源的动力非常强大，这款车虽然比较大，比较重，但是加速和动力都很强，不受车型和车重的影响，可见这款车的动力有多强，也没有输给其他性能车，加速很稳，不会有顿挫感。
越野：
唐新能源的操控体验还是很不错的，尤其是方向盘的表现，我开了这么多年车，也开过不少车，我觉得唐新能源的方向盘手感很好，比较轻，开起来比较舒服，车内功能配置比较齐全，所以驾驶过程中，减轻了不少负担，必备的辅助功能都有，虽然买车不久，但也算是比较老的车主了，关注了很久，也去试驾了几次，基本上感觉辅助系统还是有必要的，长途驾驶会更舒服。
油耗：我觉得唐新能源油耗挺好的，我基本都在市区用车，堵车也不少，油耗我一直比较关注，我觉得唐新能源的油耗不算高，平均百公里15KW，一般可以接受，相当于每公里不到一毛钱，比较经济。
舒适：唐新能源的舒适性没问题，座椅设计也没有问题，座椅舒适有包裹，有支撑，坐久了也没那么累，底盘调校我觉得底盘很舒服，坐在车里，车的颠簸和晃动不会很明显，整体驾驶感觉不错，打开空调后，几分钟后车内异味消失，家里有老人小孩，出行都用分控空调，根据需求进行调整，非常方便，其实我比较喜欢唐新能源的座椅材质，隔音效果挺好的。
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