比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6500公里
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优点：让车子的前脸看起紧凑的同时不缺乏豪华感。还有就是家族式的龙脸设计，依旧是特别有辨识度的，加上红色的车身，如同铠甲一般绚丽。
缺点：我觉得这车为了保证第三排的乘坐空间，座椅设计的窄了些，所以舒适性不如前两排。可能是车身太大的原因，我偶尔会觉得转弯半径大。车上的音响效果比较普通，没达到我想要的效果。
外观：非常喜欢前脸的设计，给人强烈的视觉冲击感，无论是在近处观察还是在远处观看都非常霸气。硬朗的线条让腰身显得非常清晰，并且融入了龙的设计理念，极具东方色彩。
内饰：内饰过于简单了一点吧，觉着少点什么，不过材料真的一点都不含糊，都是比较有档次的，跟拉风的外观可以融合到一起，外表好看，内涵也很不错，中控屏是可以旋转的，非常有科技感还实用。
空间：空间是没问题的，驾驶空间来说是很舒适的，不管是头部还是腿部都能有一个很好的驾驶体验，让人不由自主地感到舒适，乘坐空间也刚好，腿部的舒展也是完全可以的，后备箱的容积也挺大，我去送小孩行李都是可以轻松放下的，如果需要更大的可以把后排座位放倒是绝对够用了的。
配置：这样的一款四驱的电动车定价在三十几万，对于唐新能源的性价比我还是比较满意的。毕竟能花这么点钱买一台有颜值有实力的车，我赚到了。
动力：唐新能源最高功率可达380，马力可达517匹，最大扭转可以达到680，这样的数据我是没啥可说的了，开起来也确实如此，推背力很强，不会有滞后感，高速上面开也是非常轻松的，超车都很顺利。
越野：
操控起来要稍微费些心思，当然，我觉得这也不算是缺点吧，毕竟尺寸大一些的车都可能存在这种情况，更何况这个价位，这个尺寸的电动车可谓少之又少，开着顺手就行。
舒适：这也是这车带给我的最大感受，舒适感是真强烈，本来视觉已经被帅气的外观所洗眼，里面的设计也是别出心裁，空间感还那么好，科技感强烈，辅助系统的运用让驾驶方便又轻松，实在是太让人安心了。
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购买时间2021年06月
购买地点贵州 遵义
裸车价格33.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4880公里
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优点：整体来说，唐新能源的优点挺多的，所以我满意的地方也多。其中那是肯定离不开外观的，它的车身线条很流畅，感觉没有一丝多余的地方，特别是它的前脸和尾部的设计，真的是相当的霸气。然后就是它的配置了，有很多的实用功能，比如倒车辅助功能，在不好停车的地方也不会觉得太困难，提高了停车效率，也大大的节省了时间。
缺点：转弯半径有点大，但是对于这样一款大家伙来说，转弯半径的问题在所难免，整体转弯还是比较精准的并且不存在虚位，可以很好的对于车子进行操控。
外观：整体设计霸气，不管跟什么车停在一起，气势上也不会输。
内饰：车内的材质运用的不错，各种材质配合的很体面，12.3英寸的全液晶仪表盘以及可旋转的中控屏科技感很强，但是我觉得车内的颜色配置再提升一下会更好。
空间：2820mm的轴距，给了我比较宽敞的空间。虽然是三排座椅，但空间划分的很合理，前两排的比较宽大些，我1.78米的个子坐的话，腿部也是绰绰有余，可以活动自如，第三排虽然不是那么宽大，但也是可以使用的。
配置：总的来说性价比还是很高的，但是不能但看价格啊，要带上性能配置一起比较，虽然是纯电车，可以做到这个实力实在是不简单，我觉着这样的车才更值得入手，而且国产车前景也越来越好了，新能源趋势也在稳步提升。
动力：车子的动力非常给力，油门的反应非常的迅速，一脚油门只需要轻轻的一踩，这款车蹭的一下就出去老远，从速度方面在朋友面前老有面子了。
越野：
性能的强悍让我对这款车有了新的看法，也让我感受到了驾驶的乐趣，而且这款车还提供了三种驾驶模式，可以随意切换，运动模式是最强的，在驾驶中明显感觉电门踏板更加敏感，方向盘的手感也非常不错，而且指向的很精准，让我可以轻松驾驭这款车。只是偶尔会感觉转弯半径大。
舒适：还可以吧，座椅是真皮的，质感比较好，软硬适中那种，但是我喜欢那种偏软的，但是还好，这个坐久了也不会感觉太硬，驾驶过程中不会累，还蛮享受的，我觉着这也和它的超大空间有关系的。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格32.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：这台车的科技感是非常丰富的，这也是我对这台车最满意的地方。几乎在各个方面都能够感受到科技的力量，比如炫酷的中控台、电动座椅和电力控制的后备箱。这些都是有记忆功能的，用起来非常方便。其实座椅加热和座椅通风功能，让驾驶人有更好的体验。
缺点：对这台车不太满意的地方，就是内饰的设计有些过于花哨，并不是很简单。但是好在增加了很多科技化的元素，让内饰充满科技感，也不至于看起来过于廉价。而且我觉得完全可以出一款五门七座的汽车，当下的设计让第三排座椅显得有些鸡肋，并没有什么实用价值。
外观：造型我是很满意的，有它自己别具一格的风格，设计还是很出挑的，比较吸引眼球，出去玩的时候倍有面子，而且整体虽然是主打活力的风格，但是会给人很稳的感觉，让人一看就觉着有安全感，这是非常难得的。
内饰：内饰很高档，一些细节处理的非常的好，做工能看的出来非常的高级，再加上超大屏的中控，更是升华了这个车的内饰。
空间：唐新能源的内部空间确实很大，在挑选车辆时，我也是着重看了一些这款车的内部空间，当我坐进去，车内有足够的空间让我活动，伸个懒腰、抬抬腿等小动作在这款唐新能源内均可以有效的实现。并且，唐新能源的内部储物能力也做的相当不错，不仅储物格比较丰富，其隐蔽性也比较好，有效提升了车内物品摆放的整齐性。
配置：整体来看，这台车的性价比还是很高的，作为一台纯电动的新能源汽车，在新能源领域有着不俗的表现。通过我的亲自体验，我也认为这台车性价比超级高，省钱、省心！
动力：可以达到517匹马力的电动机不是开玩笑的，即使是出了市区开了运动模式我也不敢油门踩的紧，太快了，如果上下班的话经济模式绝对可以了，经济性比较高，每百公里的加速可以达到4.4，非常给力。
越野：
方向盘上面来说不存在虚位，非常准确的数据，加上充沛的动力，不会有延迟的感觉，很灵活，而且可以随意调节，这也是比较贴心的，而且手感真的很好，握上开车的感觉太爽了，刹车和电门也很灵活。
舒适：座椅的舒适性还是挺好的，做工方面很扎实，用料也是在，车内还配备了空气净化器，所以新车也没有什么异味，我还挺喜欢的。只是在高速上行驶的时候，跑太快的情况下风噪声还是有点的，好在声音不大，我跑高速的情况也比较少，也不影响使用。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 保定
裸车价格31.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3516公里
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优点：这车的性能太强了，破百只要4.4秒，刀片电池也让我省了很多钱，用车成本非常经济，这些都是我最满意的。
缺点：反正对于我个人而言，我觉得这样的细节应该设计得更加细腻一些，对于用户来说，用起来也更加顺手不少。再一个，因为车子比较大，所以操控起来的话要多费些心思，就算转弯半径也要比不少车型大一点。
外观：外观这个是没啥可挑刺的，符合我心中对新车的幻想。都说仁者见仁，智者见智，可我就好唐EV这一口。这样老少通吃的外观，可太那啥了。
内饰：内饰看上去豪华高档，中控屏功能齐全，不仅支持常规的导航听歌功能，而且还可以安装各种软件，看电视听歌，不在话下。
空间：标准的中型SUV，五门七座车型，驾驶室是非常宽敞的，而且后排的空间也不拥挤。一米九的大个坐在后排也非常轻松。让我最满意的还是后备箱的储物空间，我本人非常喜欢外出旅行，所以这样一台车满足了我的所有需求。
配置：老实的说，性价比可以给到八九分的样子吧，在同价位的车型中，这款车的性价比真的算不错的了，我感觉是不亏的。
动力：四驱汽车的动力系统是非常强劲的，虽然这台车是新能源汽车，但是在动力方面却有着不俗的表现。甚至由于动力太强，在市区行驶的时候建议使用经济模式，否则速度还真的很难把控。
越野：
我觉得这款车的整体操纵还是非常不错的，但是悬架有些硬，所以在过坎坷的路面的时候就需要谨慎一些。方向盘显得有些笨重，但是在调成运动模式之后，会得到有效的缓解。我觉得刹车也有一些硬，庆幸的是这台车的刹车模式也有两种，可以根据个人需求自由选择。
舒适：唐新能源的采光度比较好，依靠全景式的天窗，我可以在白天享受充足的光照、在夜间欣赏城市的街景。并且车内座椅比较舒适，除了感觉行车过程中存在一些风躁之外，车子的舒适性还是很强的。
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购买时间2021年02月
购买地点湖南 益阳
裸车价格32.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6230公里
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优点：说单一的不知道说哪个，就说舒适感吧，无论是空间感还是配置上面绝对是顶好的，给我带来的舒适感实在是太强烈了，而且我没想到这车开起来还稳，无论是起步还是加速，感觉无时无刻都在彰显它稳，实在是太有安全感了。
缺点：这车子轴距大，所以块头也比较大，导致刚开始我不熟悉，转弯费力了点，这也是难免的，车子大，半径自然也大，适应之后还好了，感觉越适应开起来比以前开车都轻松不少，现在开车跟享受似的。
外观：车子的整个外部线条具有一种俯冲的姿态，车子有车头向后部出现抬升，很有运动感，加上22英寸的超大轮圈与悬浮式车顶形成了极为协调的呼应，并且车身的腰线比例匀称，造型上也十分动感。
内饰：内饰过于简单了一点吧，觉着少点什么，不过材料真的一点都不含糊，都是比较有档次的，跟拉风的外观可以融合到一起，外表好看，内涵也很不错，中控屏是可以旋转的，非常有科技感还实用。
空间：坐在驾驶位，前胸与方向盘有两拳左右的距离，头顶与车顶也有一定的距离。此外，车内的储物设计也比较合理，不会有物品随意堆放的困扰，整体储物能力还是很强的。
配置：我从始至终都感觉买这款车是非常值得的一件事情，我喜欢这款车的外形，喜欢这款车的省心无论是从消耗和后期保养方面，尤其是价格我认为性价比是真的高，有种李佳琪那种买到就是赚到的感觉。
动力：四驱汽车的动力系统是非常强劲的，虽然这台车是新能源汽车，但是在动力方面却有着不俗的表现。甚至由于动力太强，在市区行驶的时候建议使用经济模式，否则速度还真的很难把控。
越野：
整体的操控是非常棒的，虽然有时候我的大脑跟不上遛，但是基本的操作我还是能应付的来的，包括一些功能都非常的便利和简单。
舒适：虽然我乘车不是特别关注舒适性的，但是坐进车内确实能感受到那种宾至如归的感觉，特别是第一次坐上去的时候，还是有点惊艳的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格33.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2998公里
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优点：第一眼就看上了他的颜值，前脸龙颜设计，看着威严大气！空间大，提速快，用车成本低！
缺点：有些不满意的地方就是在车速起来时会有一些风噪声与胎噪，并且车子的内部高端感有余但是我认为年轻感不足。
外观：辨识度是非常强的，可以一眼让人喜欢上，又能让人一眼记住，它的魅力太强大了，车身是非常霸气的，充满活力，加上犀利的前脸设计，让车子整体的帅气又饱满了一点，还有尾部的设计也非常出彩，夜晚的时候非常拉风。
内饰：一进车里就能感受到整体的内饰豪华，15.6英寸的中控大屏幕给我很高档的感觉，整体看起来都非常的有质感。
空间：车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，采用的是2 3 2的座椅布局，由于设计的比较合理，所以空间上也表现的很出色，当我坐在前排时，丝毫不会有压抑感，即使是坐在第三排，也没有明显的局促感，感觉这车的空间非常给力。
配置：这样的一款四驱的电动车定价在三十几万，对于唐新能源的性价比我还是比较认同的。
动力：这款唐新能源具有6秒的百公里启动表现，并且中期的加速也是唐新能源的一大优势，从这一方面就可以看出新能源车相比于传统燃油车在动力方面的优势，而且，这款新能源的唐新能源车还是双电机的配置，可以有效提升车子的动力水平，在城市路面的行车过程中可以完美的应对多种路面的驾驶需求。
越野：
依靠方向盘的精准性，在转弯的过程中，可以让车比较平稳的进行转弯，不会存在虚位的情况。并且，车上配置了360度全景影像，以及前后驻车雷达，这使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感。
舒适：车内驾驶位还有腿托，这有效提升了乘坐的舒适性，并且通过座椅调节，可以自由的调节到想要的座椅位置，很好的满足的驾乘人员的舒适需求。除了之前说的风噪问题，唐新能源的稳定性还是很高的，其悬架系统软硬适中，不会感觉太大的晃动感。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 聊城
裸车价格30.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程890公里
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优点：唐新能源所配置的驾驶辅助系统对于驾驶与操控可以起到比较好的支撑作用，就拿车子所配置的自适应巡航功能来说，若需要激活车子的DiPlilot，只需要将方向盘左侧的按键按下，并拨动旁边的拨杆，就能够激活ACC自适应巡航以及车道保持功能，并且这款自适应巡航系统可以在全速域下使用，并且行驶过程中的加速调校的比较柔和，可以在比较顺畅的速度环境下行驶，值得一提的是，车子的自适应巡航系统可以在前车停车后的较劲距离跟停，避免了很多比较让人反感的旁侧车辆加塞的情况发生。
缺点：没有五座的，七座不是刚需，要是能出个五座的版本让后备箱空间再大点就好了。
外观：最近几年，比亚迪的外观设计越来越突出，而比亚迪唐这台车的外观也越来越霸气。是非常吸引我的，从远处看非常的霸气，从近处看也能够感受线条设计的巧妙之处。
内饰：内饰材料的做工方面都挺细致的，这个我很满意，豪华又不会很扎眼，但是我觉着色彩上面欠缺了点，如果可以丰富一丢丢的话，也许我会更喜欢，但是谁知道呢，现在的风格还挺耐看的，而且车上细心的配置还挺多，很有趣。
空间：前排和第二排的空间还是比较宽敞的，但是由于这是五门七座的SUV车型，所以第三排的座椅占用了部分后备箱的空间，让第三排显得很多余。不过一般第三排座椅不会坐人，所以也充当了后备箱。
配置：现在新能源汽车比较占优势，而比亚迪又是新能源汽车方面的领跑者，所以我比较放心比亚迪的汽车。这台车的整体性价比是非常高的，经过我的了解和实际驾驶，我认为这台车非常值得，在同级车中也有着不俗的表现。最重要的是四驱的配置让我觉得非常香，30几万能够买到这样一台车实在是太不容易了！
动力：动力根本不用担心，在百公里内的起步速度是4.4秒，和同级别纯电动车相比简直快很多，在后期唐EV的动力输出也是源源不断的，一百多迈也是有着非常强劲的推背感。
越野：
这个我觉着是没毛病的，方向盘来说是比较灵活而且听话的，可以说是指哪打哪，非常精确，刹车和电门也是比较轻松的，很稳，给我的安全感非常强烈，还有车子带的全速自适应巡航功能也是非常好用的。
舒适：驾驶这台车是非常舒适的，座椅的填充物非常柔软，坐在上面不会有疲惫的感觉。而且还有很多高科技的功能，比如车道保持，能够让你在驾驶的时候更省心。而且车辆行驶得非常稳，坐在车上没有什么不适感。
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购买时间2021年06月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格32.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4283公里
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优点：我非常喜欢这台车的外观设计，看起来非常的霸气。还增加了很多实用的配置，比如倒车辅助功能，在不好停车的地方也不会觉得太困难。提高了停车效率，也大大的节省了时间。整体看起来非常高级，在人群中也显得很有面子，这是让我最满意的一个点。
缺点：有些不满意的地方就是在车速起来时会有一些风噪声与胎噪，并且车子的内部高端感有余但是我认为年轻感不足。
外观：车子本身就比较庞大，看起来非常霸气。而我本人的身高也比较高，我觉得这样一台车才能衬得起来我的气势，所以我在选车的时候被它深深地吸引了。大灯就像是点睛之笔，看起来炯炯有神，有直逼人心的气势。
内饰：内饰的整体设计让我还是比较满意的，在选材和用料方面也比较用心，完全没有廉价感。而且在设计师巧妙的搭配下，内饰整体看起来很有档次，非常适合居家使用。
空间：车身的尺寸很标准，整体外部轴距看起来与汉兰达相持平，但是内部的空间格局却做得更为出色，这款唐新能源的内部空间还是比较大的，对于我来说已经足够日常使用了。车子的储物能力比较强，内部有丰富的储物空间，可以让物品做到合理摆放，不会有杂乱无章的感觉。
配置：总的来说性价比还是很高的，但是不能但看价格啊，要带上性能配置一起比较，虽然是纯电车，可以做到这个实力实在是不简单，我觉着这样的车才更值得入手，而且国产车前景也越来越好了，新能源趋势也在稳步提升。
动力：车子的动力非常给力，油门的反应非常的迅速，一脚油门只需要轻轻的一踩，这款车蹭的一下就出去老远，从速度方面在朋友面前老有面子了。
越野：
车子是非常好开的，不仅不软也不是很硬，制动系统也非常灵敏。最重要的是，方向盘非常灵敏，就算是女孩子开也能够很好的把控。360度的倒车影像让你体会无死角的快乐，这简直就是不会停车的新手司机的福音。
舒适：座椅设计的非常特别，而且有电动调节功能，还配置了座椅加热和座椅通风功能，让驾驶人非常的舒适。再加上前排空间非常宽裕，完全不会有拥挤感，驾驶起来还是比较舒适的。
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购买时间2021年07月
购买地点河北 沧州
裸车价格32.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4612公里
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优点：满意的地方很多，新能源汽车的好处真挺多的。出门不限号这个就不说了，后期的用车成本也低，一个星期充一次电可以轻松跑几百公里，别提多划算了。看到它的外观我就动心了，我觉得是个年轻人都会喜欢，车内的做工用料也显得高端，不在合资豪华车之下，还有那么强的动力。
缺点：这台车的整体表现都让我比较满意，我认为在夜间倒车影像的清晰度还能够再提高。另外，我觉得悬架有一些硬，再过一些不好的路面的时候总是很颠簸。
外观：外观挺流畅的，而且引擎盖和前脸绝对的是绝唱，搭配的非常的绝妙。
内饰：我觉得内饰设计的有些过于花哨，但是融入了很多科技化的元素，这也弥补了内饰设计方面的不足，使用起来也是非常方便的。
空间：唐新能源的内部空间确实很大，在挑选车辆时，我也是着重看了一些这款车的内部空间，当我坐进去，车内有足够的空间让我活动，伸个懒腰啥的都没问题。并且，唐新能源的内部储物能力也做的相当不错。车内储物格子也多，可以存放不少生活小物件。
配置：我从始至终都感觉买这款车是非常值得的一件事情，我喜欢这款车的外形，喜欢这款车的省心无论是从消耗和后期保养方面，尤其是价格我认为性价比是真的高，有种李佳琪那种买到就是赚到的感觉。
动力：动力系统更是没得说，超车的时候非常快速，而且动力输出的非常平稳。搭载的电动机，在行驶的时候能够感到动力在源源不断地输出。
越野：
操控是一款车的灵魂，没想到唐EV这么大个的车，开起来是一点不费劲。由于车身很高的缘故，坐在驾驶位上也没有盲区，让我的自信心增强不少，底盘的支撑性也很好，转弯时没有明显的倾斜感，转向的稳定性也不错，还有一些辅助配置的支持。
舒适：车子在行驶过程中不会有明显的颠簸感，有效提升了车子的减震效果，并且在平整的公路上整车的稳定性更强。
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购买时间2021年05月
购买地点江西 抚州
裸车价格30.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3045公里
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优点：最让我满意的地方就是四驱电动的设计，不仅可以为行车提供充足的动力，还有着不错的续航里程。双电机相比于单电机可以提供更强的动力，也确实，这款车的极值功率可以达到380，峰值扭矩也可以做到680，并且前后双电机的设置也为日常行车提供了更好的驾驭性以及稳定性，有效提升了驾车的安全感。
缺点：不太满意的就是这款车的操控方面，也可能是体格大的事情，也可能是我的反应不够灵敏，在转向的时候，有时候我自己拿捏不准需要在倒一下才能通过转弯，也可能许多老司机也有这个毛病吧，本来能一把过，然后脑子犯抽抽，需要倒一把才能通过。
外观：辨识度是非常强的，可以一眼让人喜欢上，又能让人一眼记住，它的魅力太强大了，车身是非常霸气的，充满活力，加上犀利的前脸设计，让车子整体的帅气又饱满了一点，还有尾部的设计也非常出彩，夜晚的时候非常拉风。
内饰：内饰设计的很有档次，双色拼接的设计，加上可旋转的中控屏，使得车子很有高度感觉。
空间：空间是没问题的，驾驶空间来说是很舒适的，不管是头部还是腿部都能有一个很好的驾驶体验，让人不由自主地感到舒适，乘坐空间也刚好，腿部的舒展也是完全可以的，后备箱的容积也挺大，我去送小孩行李都是可以轻松放下的，如果需要更大的可以把后排座位放倒是绝对够用了的。
配置：依靠卓越的品质，唐新能源的行车表现力比较强，在三十几万的价位中，这款车的性价比我很满意。
动力：动力这方面简直无可挑剔，太完美了，也是完全吸引到我了，可以达到517匹马力的电动机不是开玩笑的，本以为电车能有多大动力，但没想到完全不亚于燃油车，即使是出了市区开了运动模式我也不敢油门踩的紧，太快了，如果上下班的话经济模式绝对可以了，经济性比较高，每百公里的加速可以达到4.4，非常给力。
越野：
车上配置了360度全景影像，以及后驻车雷达，这使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感，就算是走到比较窄的路段，我也游刃有余，因为唐新能源的安全系数比较强。但是我觉得车子的转弯半径有点大，其他方面都很好。
舒适：座椅设计的非常特别，而且有电动调节功能，还配置了座椅加热和座椅通风功能，让驾驶人非常的舒适。再加上前排空间非常宽裕，完全不会有拥挤感，驾驶起来还是比较舒适的。
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