比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年04月
购买地点云南 曲靖
裸车价格31.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3211公里
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优点：很喜欢这款车的加速度，五百多匹马力的车子是一种神一样的存在了，更何况这是一款新能源SUV能达到的数据，本身我自己体格就比较胖，个子比较高的那种，只有SUV能让我坐的下去，空间才能舒服的驾驶，其他的我还真是够呛。我自己本身就比较喜欢那种霸气一点的车子，当时考虑林肯那种比较霸气，但是经济实力不允许，所以退而求其次选择这款比亚迪唐，本身也是想尝试一下新能源的技术创新，再加上这款车的外观这么的霸气，和我体格非常的匹配，动力这么强劲，这些都是我非常喜欢的地方。
缺点：对这台车不太满意的地方，就是内饰的设计有些过于花哨，并不是很简单。但是好在增加了很多科技化的元素，让内饰充满科技感，也不至于看起来过于廉价。还有就是它的空间方面，其实一二排的空间都挺宽敞的，就是最后一排，感觉有些鸡肋，并没有什么实用价值，成年人坐里面的话，还是会觉得有些压抑，所以平时我们都是把座椅放倒了，来增加一下后备厢的空间。
外观：刚看到这款车时，就被他霸气的外表所吸引，前脸采用的是家族设计，车身有流畅的线条，还有熏黑的轮圈，带来了强烈的运动视觉感，车尾采用的是简洁大方的设计，营造出的层次感很强，还搭配了贯穿式的尾灯，点亮之后视觉效果非常不错。
内饰：车内的设计真让我无可挑剔，包括的功能也非常丰富，为我带来了很多乐趣，语音控制的也非常好，识别的速度非常快，后排的出风口还有一块液晶屏可以控制，体现出这款车的高级感，同时含有超大尺寸的全景天窗，让车内的通透视野更强。但音响效果较为普通。
空间：空间没有任何的问题，我一米八的个子二百多斤重，每一个位置我都试过了，如果我自己感到拥挤的话，我是不会考虑这款车的，毕竟自己的车自己舒适才重要呢，这款车也是没有让我失望，我能乘坐和驾驶基本上百分之九十五的人都是没问题的。
配置：虽然售价确实不便宜，但是一分价钱一分货，而且我觉着是超值的，我也是狠下心买了，但它从没让我后悔过，包括服务和售后都是很贴心的，主要是性能强大，各方面都比我预期的要好很多。
动力：这款唐新能源具有6秒的百公里启动表现，并且中期的加速也是唐新能源的一大优势，从这一方面就可以看出新能源车相比于传统燃油车在动力方面的优势，而且，这款新能源的唐新能源车还是双电机的配置，可以有效提升车子的动力水平，在城市路面的行车过程中可以完美的应对多种路面的驾驶需求。
越野：
车子是非常好开的，不仅不软也不是很硬，制动系统也非常灵敏。最重要的是，方向盘非常灵敏，就算是女孩子开也能够很好的把控。360度的倒车影像让你体会无死角的快乐，这简直就是不会停车的新手司机的福音。
舒适：车子的舒适性是没得商量的，绝对的一级棒。从外观的颜值，再到内饰的柔和都是给人一种沁人心脾的感觉，心情非常的舒畅。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格31.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：车子外观方面的龙颜设计比较有档次，并且网格状的进气格栅使得车子的车头犹如铠甲一样镶嵌在车身中，进而使得车子的龙颜设计语言得到比较好的诠释，使得车子的整体外观很耐看。但是最让我满意的地方不是车子的外观而是车子的内饰。我觉得车子的内饰无论从用料还是质感，都进行了比较贴心的设计，使得车子的内部视觉效果有着比较大的提升，车子的内饰采用了一种双色的配置，并且颜色选的比较有区分度，明暗效果形成了一个有效的对比，黑色与棕色的搭配形成了一个别具一格的豪华感，所营造出的档次也是其他车辆比较少见的。此外，车内中控台的设计也比较有层次感，车内的线条比较流畅，车内具有仿皮纹理、钢琴烤漆的光感、银色饰板的装饰性、仿麂皮面料的哑光效果等，使得车内的整体内饰观感比较强。
缺点：车子的转弯半径有点大，并且车子的内饰虽然为双色配置，但是在颜色的选择上再丰富一些就更好了。此外，我觉得车子的行车过程中会存在一些风躁的问题。
外观：让外观看起来显得特别的庞大，红色车身显得十分高级，四驱车型在配置方面也能跟得上，不论是家用还是开出去撒欢儿，都是没什么问题的。
内饰：车内比较贴心的加入了氛围灯以及主副驾驶位化妆镜，整体格局也比较不错，若提升一下车子内饰方面的年轻感我觉得就更好了。
空间：因为车子的尺寸在这摆着呢，感受就是非常魁梧，而乘坐在车内依旧感觉宽裕，扶手箱位置稍微小了些，其他的话倒是没什么问题。
配置：从这款车的整体表现来看，它是款实力非常强的新能源汽车，带给我的操控性很好，每天的耗电量也不高，我觉得养车成本非常重要，能买到这样省钱的车，可以每天让我更加轻松，考虑到这种种，我就觉得这车买的非常划算。
动力：从数据上来看，这款车的性能特别强，因为它的马力达到了517匹，我以为这款车的性能是那种很难控制的，可没想到他不仅保证了强悍的动力，乘坐的舒适性也做得很到位，并没有一味的追求刺激感，让我拥有了很高的驾驶品质，我觉得这一点还是很难得的。
越野：
整体的操控是非常棒的，虽然有时候我的大脑跟不上遛，但是基本的操作我还是能应付的来的，包括一些功能都非常的便利和简单。
舒适：车子的舒适性是没得商量的，绝对的一级棒。从外观的颜值，再到内饰的柔和都是给人一种沁人心脾的感觉，心情非常的舒畅。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格32.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
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优点：我最满意的地方就是四驱电动的设计，不仅可以为行车提供充足的动力，还有着不错的续航里程。双电机相比于单电机可以提供更强的动力，也确实，这款车的最大功率可以达到380，峰值扭矩也可以做到680，并且前后双电机的设置也给日常行车带来了不少驾驶乐趣，有效提升了驾车的安全感。
缺点：车子对于特殊路面的减震效果我觉得还需要做些优化，并且车内的全液晶仪表盘我觉得还可以做得再大一点，其他方面没有什么问题。
外观：非常喜欢前脸的设计，给人强烈的视觉冲击感，无论是在近处观察还是在远处观看都非常霸气。硬朗的线条让腰身显得非常清晰，并且融入了龙的设计理念，极具东方色彩。
内饰：内饰材料的做工方面都挺细致的，这个我很满意，豪华又不会很扎眼，但是我觉着色彩上面欠缺了点，如果可以丰富一丢丢的话，也许我会更喜欢，但是谁知道呢，现在的风格还挺耐看的，而且车上细心的配置还挺多，很有趣。
空间：空间感是很好的，应该空间利用率也比较高的缘故，不管是大的方面驾驶和乘坐空间，还是小的方面储物格和门扶手箱的设计，都是刚刚好，非常贴合日常使用的逻辑，腿部是可以自由舒展的，头部空间也很宽敞。
配置：以这款车的实力来看卖这样的价格太超值了，而且整车还有6年或10万公里的质保，我还有什么不放心的呢？
动力：起步快！推背感强烈，超车快速，动力输出平稳。
越野：
唐新能源的方向盘调校比较精准，可以很好的满足转弯的需求，并且转弯时不存在虚位，整体来说比较灵活。并且，我感觉这款唐新能源的加速踏板软硬适中，踩起来比较舒适，因此，操控起来也比较自如。
舒适：这也是这车带给我的最大感受，舒适感是真强烈，本来视觉已经被帅气的外观所洗眼，里面的设计也是别出心裁，空间感还那么好，科技感强烈，辅助系统的运用让驾驶方便又轻松，实在是太让人安心了。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 焦作
裸车价格33.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3972公里
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优点：不愧为顶配的四驱电动车，动力十分充足，唐新能源采用一种前后双电机全轮驱动的形式，拥有517Ps，综合最大功率可达380千瓦，并且综合最大扭矩也可以达到680，实际的百公里加速成绩为5秒左右，这与官方宣传的4.4秒并无太大差异，综合动力表现十分强劲，驾驶起来也使得车子的动力反馈比较灵活。车子配有运动、雪地、经济三种驾驶模式，比较常用的驾驶模式为运动与经济，可以通过中控挡把区域中的拨杆进行相应驾驶模式的调试，进而获得想要的驾驶模式，十分便捷。
缺点：这车的总体实力很强，这就足够了，有点小缺陷也没什么，我对这车不满的地方就是第三排的舒适性有点欠缺，但也不算太差，只是跟前两排相比差了点。
外观：唐新能源的外观线条比较顺畅，而且棱角分明，有效提升了唐新能源外观的气势，加上家族式的前包围设计与LED日间行车灯形成了一个有效的整体，因此，唐新能源的外观比较耐看也比较前卫。
内饰：车内比较贴心的加入了氛围灯以及主副驾驶位化妆镜，整体格局也比较不错，若提升一下车子内饰方面的年轻感我觉得就更好了。
空间：前排和第二排的空间还是比较宽敞的，但是由于这是五门七座的SUV车型，所以第三排的座椅占用了部分后备箱的空间，让第三排显得很多余。不过一般第三排座椅不会坐人，所以也充当了后备箱。
配置：无论从哪个角度来看，这台车的性价比都超级高，30多万能够买到这样一台四驱汽车是非常值得的了。而且，新能源汽车是一个大的领域和趋势，选择这台车绝对错不了！
动力：我对动力系统也非常的满意，这台车搭载的是517匹的电动机，最高输出功率380KW，最高扭矩达到680，这在同级车中都有着惊艳的表现。而且换挡也非常顺畅，我觉得起步和超车非常的稳，而且提速很快。
越野：
方向盘操作精准，轻松，及时是女生也可以轻松驾驭。这点就很好，这样老婆开车出门的时候我也不会担心。
舒适：车内的舒适性做得还可以，特别是前排，宽大的座椅柔软舒服，长途行车也不会腰痛，后排设计了独立空调，温度也可以自由调节，车内的隔音效果也非常好，在高速上也没有胎噪，不过相比前两排来说，第三排的舒适性有些欠缺。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 济南
裸车价格30.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3698公里
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优点：我最满意的是这车的高性价比，因为作为一款纯电动车型，虽然30万级别的价格偏高一些，但是不论是配置还是实际驾驶感受，我觉得都对得起它的定位。而且我买来是作为商务用途的，开出去也挺有面子的，作为商务用车，这台车的空间也确实够大。
缺点：噪音有点大，隔音效果一般，减震也不太行，其实个人不是很喜欢天窗的设计，好看是好看，但平时不怎么会用，而且容易积灰，不太好清理，遮阳效果也不是很好。
外观：外观颜值很高，开出去很有回头率，前脸设计大气时尚，侧面线条流畅很有运动感，是我喜欢的设计。
内饰：颜色上面简单了点，但设计风格还是比较突出的，给人一种舒适感，而且都是比较实用的，中控是触控的液晶屏，15.6英寸，非常好看，提高了不少视觉分，语音识别系统功能也比较完善，行驶过程中是很实用的。
空间：七座的车，第二排空间非常大，我1米75的个子坐进去都能有两拳多的腿部空间。地台是全平的，中间部分没有任何凸起，上下车和交换座位都很轻松，我儿子甚至还能在第二排随意穿梭，这点就比小轿车友好很多。不过需要用到第三排时，第二排座椅就要往前调一点，否则第三排会没有位置，同时后备箱空间也相对较小。
配置：就性价比而言还是非常的划算的，一个月用车要比油车省不少呢，虽然短期使用下来不明显，但是长期一定会省钱不少。
动力：这款唐搭载的是517Ps的永磁动机，其最大扭矩可以达到680，最大功率也为比较良好的380，加上车子的百公里加速能力比较突出，其很好的体现了四驱车的驾驶特性。此外，车子在中段加速方面动力比较充沛，这样的动力系统已经完全可以应对城市路面的各种行车需求。
越野：
依靠丰富的配置，我在驾驶的过程中可以体验到一种比较好的感觉，车子的加速踏板反馈比较及时，驾驶起来还是很灵活的。此外，车子的驾驶辅助系统以及主被动安全性配置对于驾驶起到了很好的帮助作用，驾驶的过程中操控乐趣很高。
舒适：我觉得车子的悬架系统有点硬，对于一些比较颠簸地方的减震我感觉还需要做些提升。但是车子的科技感很好的提升了驾乘过程中的舒适性，因为操控起来比较便捷，这款车的舒适性是比较高的。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格30.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
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优点：1：外形设计成功，外部配置很丰富。2：动力无可挑剔，一脚电门下去能感受到强烈的推背感。3：性价比高，物超所值。
缺点：对于这款车的很多地方我都比较满意，有些不满意的地方是我觉得车子的悬架系统对于形成过程中可能存在的震动还没有特别强的过滤性。此外，行车过程中会听到一些外部的胎噪以及风躁，这方面我觉得需要再优化一些。
外观：外观龙颜的设计必须大大的赞，特别是LED大灯超级修长，很好看，格栅部分的设计也是相当的霸气
内饰：来到车内后，看到的是这车科技化的设计，虽然简单，但也是非常有看点的，15.6英寸的大屏可以旋转，智能网联也非常快，语音控制系统的识别率与识别速度都让人惊喜，12.3英寸的液晶仪表盘清晰度很高，两侧还有内饰氛围灯，再加上双辐式方向盘，看点十足，不过刚开始车内有异味，我觉得这方面应该避免。
空间：前两排空间没得说，就算是1米8的大高个坐进去都不会感到局促，第三排空间就有点小了，感觉只适合给小孩子或者是体型比较娇小的女孩子乘坐。放倒后两排座椅，能够让后备箱的进深长达两米，跑长途累了在这里躺一躺也是可以的。
配置：虽然没什么优惠，但我觉得自己这车买的也超值，首先它有刀片电池的加持，让安全、续航问题都解决了，养车也轻松，不用担心这么大的车会养起来有难度，还有整车有6年或15万公里的质保，这样品质的一款车，让我后期用车无忧，性价比太高了。
动力：动力在我心目中已经超越了百分之九十九的车了，起步有劲，甚至这么大的车我感觉都有一点推背感，动力响应很快，油门也很灵敏，不是那种干踩油门不走的，动力来的很干脆，但是又不窜，让人感觉很容易能驾驭的了他，很熟悉的驾驶感觉，单论动力，目前公路上基本没遇到过对手，那天碰到秒杀百万豪车的思域，跟思域试试
越野：
起初觉着方向盘有些重，适应之后还好吧，可能是体积大了不适应，现在越开越感觉轻松了，前后左右都是可以自由调节的，自由度还是比较高的，而且用起来很方便也安全，没有延迟性，非常精准。
舒适：虽然小唐方方面面都表现的不错，但是这车的舒适性还是有所欠缺的，给我感觉避震不是特别的软，所以很多时候开过石子路的时候车内的颠簸感还是比较强烈的，而且后排的座椅也不是特别的宽大舒适，长时间坐着还挺不舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 济南
裸车价格30.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2225公里
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优点：最满意的是这款车的续航能力，因为有了刀片电池的加入，它的安全性也高。工信部给出的综合续航是505公里，我实际也能跑470公里左右，平时使用完全足够，要是远行的话也方便，它只要半小时就能充至80，去哪都不用怕没电。
缺点：第三排空间比较小，成年人乘坐肯定会觉得憋屈，给小孩子坐更合适点。滤震效果不是特别好，细碎震动挺多的，屁股有点遭罪。
外观：唐EV的外形设计真的非常成功，看过的人都能留下深刻印象。车内车外的配置也足够丰富，远近光灯、日间行车灯，前雾灯都是LED的，照明亮度可比卤素灯强太多了。自动大灯和自适应远近光灯功能很好用，进入隧道会自己开灯，会车时还会自动关闭远光灯，减少了繁杂的操作。前排车门有无钥匙进入功能，开车锁车都不用再掏出遥控钥匙，直接按一下车门上的按钮就行。
内饰：内部整体布局挺好的，内饰的颜色搭配我觉得也很有设计感，加上15.6英寸的中控大屏幕，科技感十足，有效提升了坐在车内的整体氛围，最主要的是它使用起来方便，支持语音操控，反应快速，就算在开车也能播放音乐、打接电话。新车内部还是有点小异味的，不严重，坚持开窗通风就好了。
空间：一二排的空间表现都让我感觉比较满意，我个子180厘米，坐在前排的头部空间是四指左右，还是很宽裕的，开车时可以随便活动颈部。第二排座椅支持前后调节，调到最后位置，腿部空间是两拳多，调到最前位置就没什么空间了。第三排的空间表现比较差，反正我坐进去是感觉挺憋屈的，而且第三排座椅的坐垫也比较短，坐着很不舒服。
配置：这一年左右使用下来的感受让我觉得小唐确实性价比很高，作为系列中的旗舰SUV以及全系中的顶配车型，我这车配置非常的高，豪华与科技兼顾的设计是我购车的首选，也充分的迎合了我们家的出行需要，最主要的是还比较省钱。
动力：动力输出我觉得在电动车中算是比较卓越的，其最大功率可以达到380，并且车子的峰值扭矩也有680，对于城市道路上的驾驶，车子的动力系统是完全够用的。
越野：
双电机四驱的操控比一些越野车有过之而无不及，我觉得这种操控感受一定要你自己亲自上手之后才知道，感觉如何。
舒适：真皮材质的座椅触感和质感都非常好，坐在上面也非常舒服，前排座椅的功能丰富，带有通风加热功能，主驾驶位还有记忆功能，为平时的用车提供了极大的便利，另外还有全景天窗，让整个车内的采光和视野都会更好，乘坐舒适性和驾驶欲望也提升了不少。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格33.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4426公里
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优点：这款车的外形还是非常不错的，而且流线型是很明显的，前脸的近期格栅和大LOGO绝对的能突出这款车的霸气，然后就是这款车的内饰方面也是非常赞的。在同价位里面，这款车的性价比还是不错的，内饰非常的豪华，这款车能明显的看出来从外到内的精致。
缺点：不太满意的地方有两点，第一点是动力部分，虽然说纯电动车的动力足够强劲，但是感觉少了几分原来燃油车的那种感觉，走和停的效果都过于明显。第二点是在舒适性方面，副驾驶位置的舒适性，我觉得考虑得并不算全面。
外观：车身比较大，看起来比较有气势，加上比亚迪王朝系列的设计语言在这款车身比较大气的唐中有着很好的体现，从外观看去车子的整体观感是很强的。
内饰：车内的这块可旋转中控屏是很有科技感的，就是感觉车子的内部颜色变化再多一点就更好了。
空间：唐的空间真的是非常大，尤其是第二排的空间，真的是相当的舒服。哪怕对于我这种一米八几的个子来说，坐第二排都会感觉特别的宽松，翘起二郎腿来丝毫不成问题。而驾驶位置的头部空间和腿部空间也同样足够宽松，后备箱的空间虽然不算特别大，但是放几个行李箱是没有什么问题的。
配置：唐不同于其他电动车，还可以对外放电，这个功能我还没有机会去使用，群里车友野餐时，可以放电用电水壶、电磁炉，烧烤炉等，就是看中了省钱又便利的这些才选择的新能源纯电车。
动力：电动车大家都懂的，加速快，比亚迪唐EV的0-100km的加速时间是4.6s，我的用车范围几乎全部是市内，能开到100的只有绕城高速和机场高速，路上还没有碰到跑不过的车，动力随叫随到。
越野：
操控性不是很好，主要因为唐EV的车身太宽大了，车长达到了4.87米，宽度有1.95米，比很多车子都宽大了一圈，掉头和转弯不是那么轻松，停车也要多倒几次。
舒适：该有的配置都有了，驾驶的时候简直就是一种乐趣，座椅舒服，配置便利。
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购买时间2021年07月
购买地点吉林 辽源
裸车价格33.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3876公里
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优点：使用成本低，除了充电，保养也无非是齿轮油刹车油空调滤芯等，动力强，4.6s的百公里加速在路上鲜有对手，配置很高，国产车的配置想必都清楚，同价位的合资车根本无法比。安全性好，唐号称公路小坦克，网上的事故照片大多数都让其他车子伤的很惨
缺点：不太满意的地方就是这款车的动力，稍微的感觉差了一点点的感觉，虽然差这么一点的距离，不过仔细一想这一款SUV的吨位也是在那摆着呢，毕竟是个大家伙。空间的话还可以，能说的过去，舒适度就是稍微有点胎噪其他的没有什么可挑剔的了。
外观：外观看起来属于比较高大的样子，咋一看可能会不太适应，但是越看越觉得这车的设计还是相当的细腻的，不论是前面部分还是尾部的设计，都属于比较耐看的，同时有一定的家族特色在里面，一看就知道是比亚迪家族的车。
内饰：内饰不管是整体布局还是观感上，我觉得都是很一流的，但是内饰的年轻感我感觉相对不足，其他方面都没有问题。
空间：我对车子的空间也是有需求的，喜欢空间大一点的车型，毕竟我经常要去见客户，小空间的车看起来一点都不大气，所以还是大空间的比较凸显档次。这款车的空间就挺大的，对我这样的中等身材来说，完全没有压抑感。后排坐三个人也没有问题。
配置：对于比亚迪唐这款车，我真是觉得性价比太高了，从购车体验再到后期的保养，购车时的一些礼品，整体的价格电耗等方面，真的要给比亚迪唐点赞。
动力：全车的动力还是比较充沛的，毕竟它的加速表现在那放着，堪比跑车的百公里加速是我以前从未体验过的，自从小唐的到来，为我的生活也增添了几分乐趣，每逢周末我都会开着它约上三五个好友出去玩耍，享受它带给我的驾驶乐趣。
越野：
相比于动力的强劲，小唐的操控给我感觉有些拖了后腿，比较明显的一点感受就是它的转弯半径比较的大，所以整体的灵活性欠佳，车辆的重心偏高，离地间隙比较大，所以行驶的稳定性也略显不足。
舒适：舒适性没的说，主打性价比的车，无论是从车内的用料，真皮座椅，手感超级好的材料，摸起来很舒服，围绕座舱，高级感很足，前排可以调节的腿托，这项配置我只在40万以上的车上见过，座椅做的是真的舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点四川 南充
裸车价格31.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7860公里
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优点：这款唐最让我满意的地方就是它的动力系统，开起来最为直观的感觉就是这款唐的动力很足，毕竟是一款四驱的电动车，其最大的扭矩甚至可以达到比较惊人的680，对于各种路面的适应性都很强，加上车子的传动系统也比较优秀，驾驶的过程中不存在卡顿的情况，就算是低速行驶也没有顿挫感。并且，永磁电动机与刀片电池的搭配也给了车子比较好的爆发力，在启动时这款车可以带给我很好的推背感，并且唐的百公里加速仅为5秒，这与官方数据4.4秒没有太大差异。更为明显的感觉就是车子的动力虽然比较充足，但是实际的续航差不多为460公里，就算是与燃油车相比较，这样的续航能力也是丝毫不逊色的。
缺点：可能是我不太习惯这么大的车，偶尔会觉得转弯半径大，估计再多熟悉就会好了。而且空调在开启后，续航上有所减少，但并不是很多，所以对我平时用车也没有影响。
外观：外观设计也是这款车的一大亮点，整体设计霸气有型，一看就是很有气势，不管跟什么车排在一起，在气势上都完全不输。而且它的美感度真的很高，尤其是车身的流线型线条，很有柔美感，总的来说是年轻人喜欢的类型，一般第一眼看到很美的车，设计方面都差不了。
内饰：内饰非常的上档次，采用了大量的皮质进行覆盖之后，中控台以及扶手箱位置都显得特别的豪华。超大尺寸的中控屏，无论是显示效果还是操作起来，都会感觉特别的顺手，说明的确也是在内饰的设计上下足了功夫的。
空间：车子的内部储物能力比较强，中控区域的储物设计是比较丰富的，加上车子的手套箱深度我也比较满意，这使得我感觉车子的内部空间利用率比较高。车子的驾乘空间也是很宽敞的，前后三排的座椅空间比例适中，由此可见实用性还是不错的，不管家用还是自驾游都很赞。
配置：虽然说价格对于我来说有点贵了，但是相比于它的各种性能与设计上来看，这个价格是绝对超值的，而且还有倾力打造的高科技氛围，怎么看都是很令人满意的，这样就够了。
动力：动力方面会感觉停和走的感受比较明显，这种动力感受和之前的燃油车有些不一样，需要适应一下，但是爆发力之类的确实是要比燃油车强不少，上坡的时候又比较明显的感觉，轻轻一点油门就上去了。
越野：
驾驶起来还是比较轻松的，即使是新车的时候，也没有长时间磨合，因为它是很容易上手的，而且开起来也不用完全去迎合它，只要按着自己的驾驶习惯就可以，方向盘是轻盈合适的，而且转向半径也不大，油门和刹车踏板比较灵敏。
舒适：这辆车虽然很大，但是开着是很舒服的，感觉不像是在开一辆大型的车，很灵活，操控起来不累，很舒服，乘坐体验感也非常到位，谁开谁知道
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