比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点山东 东营
裸车价格32.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3284公里
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优点：最满意的是车的颜值与品质，在我看到这车时，就觉得它是最适合我的，那外观真的挺帅，开着特别有面子，男人都是要面子的，何况品质也非常出色，比亚迪的口碑也非常出色，技术好又厚道，我选的这款车自然实力也不会差，这样的车才是值得选的。
缺点：续航方面我很满意，尽管有那么强的动力性能，又是辆四驱车型，但续航也达到了505公里，平时出行没有顾虑，不过听说纯电动汽车到了冬天续航会减少很多，我还挺担心的。
外观：我觉得这款车挺大气，尽管是辆纯电动汽车，但也采用了龙脸的设计，所以透露出的霸气感依然是那么强，也有豪华车的风范，车身和车尾设计的比较简洁，但在丰富的线条衬托下，仍然可以感受到它的运动风格，尾灯也非常抢眼，现在越看越喜欢。
内饰：毕竟是这个系列当中的顶配车它的内饰设计感很好而且选材也是非常高端非常豪华的。
空间：我们是一家四口人，基本上最后一排座椅是不坐人的，偶尔和朋友一起外出的话也会坐人，但是感觉不是特别的宽松。整体的空间表现还可以吧，特别是前两排的座椅，不会有被束缚的感觉，整体的空间很宽敞，也很舒服。
配置：这车的各方面表现让我满意，它的实力远比我想的还要出色，价格却非常厚道，还能满足我的一切用车需求，这么适合我的车，在价格上又符合我的预算，还有比亚迪的口碑，这么多的优点让我觉得这车买的真值。
动力：看到这车的马力数据时，我有些吃惊，517匹的马力，680牛米的轴距，用在一辆中型SUV上，真是太强悍了，所以这车在开的时候，完全没有纯电动车的缓慢感，反而为我带来了激情。
越野：
有一点比较好的是这台车子具备的，这个倒车车侧预警系统挺不错的，这项功能再搭配驻车雷达的使用，让倒车停车就不再是一件难事了。就是一开始的时候，我对这台车的车身尺寸还不够了解，所以调头时稍微有些难度。
舒适：除了感觉车子在比较颠簸的路面上的滤振效果不是那么突出之外，其他方面都很好。唐新能源内部的做工比较细致，座椅的贴合性也比较强，在长时间驾驶后，可以比较好的满足我的舒适需求。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 宁德
裸车价格32.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6900公里
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优点：这款唐新能源最让我满意的一个地方就是它的外观，外观看上去很有时尚感，并且其科技性也是肉眼可见的，车体的线条十分流畅，锐利的LED前大灯有效提升了车头的质感，看起来气势十足又不失动感。
缺点：我在的城市充电桩有点少，充电还不是那么便捷，我认为电动车使用起来也就这方面会影响便捷性。此外，这款车的行车胎噪还是有一些的，其他方面都没什么问题。
外观：唐新能源的外观线条比较顺畅，而且棱角分明，有效提升了唐新能源外观的气势，加上家族式的前包围设计与LED日间行车灯形成了一个有效的整体，因此，唐新能源的外观比较耐看也比较前卫。
内饰：内饰可以用豪华来形容了，我心目中这车的内饰的豪华度一点也不输给同价位的BBA这些豪车，甚至还会略胜一筹。
空间：我觉得这一款车，它的空间真的挺大的。坐在里面都有一种提高身价的感觉。在同价位里边，我想它的空间应该也是遥遥领先者，大空间这个词用在比亚迪唐这款车上，我觉得真的是名副其实。
配置：电动车不仅环保还具有极高的经济性，综合唐新能源的动力以及外观，唐新能源的整体性价比在我看来还是比较高的。
动力：这款车的性能很强，要是在城里开的话，电门都不敢深踩，到了高速上，就更能体现出它的动力，感觉跑起来很轻，不知不觉就到了120，动力响应的非常及时，而且没有顿挫感，完全感觉不到是辆电动车。
越野：
因为它的性能很强，为我带来了不少乐趣，操控上也比较轻松，方向盘在转动时非常轻盈，助力的效果很好，而且方向盘的上下和前后都可以调节，所以让我用着更顺手，再加上它的盲区比较少，所以这么大的车也让我轻松驾驭。
舒适：车内的舒适性做得还可以，特别是前排，宽大的座椅柔软舒服，长途行车也不会腰痛，后排设计了独立空调，温度也可以自由调节，车内的隔音效果也非常好，在高速上也没有胎噪，不过相比前两排来说，第三排的舒适性有些欠缺。
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购买时间2021年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1980公里
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优点：这车的颜值非常高，跟那些普通的纯电动车有很大区别，它的前脸看着霸气硬朗，细看也非常耐看，这个年代颜值是很重要的，我也是先被外观吸引的，看着舒服开着也开心，而且这车的用车成本很低，特别省电，还环保。
缺点：确实这一种七座的车在空间上会给我带来更多的便捷之处但是同样也在操控上给我带来了更大的挑战。这么大体型的车我也是第一次上手尝试，所以刚开始的这么一个月的时间我觉得操控起来并没有想象当中的那么得心应手，甚至有几次差点刮蹭到路边停放的其它车辆。
外观：以这车的外观来看，走到哪都可以吸人眼球，车头宽大饱满，有着不错的横向视觉，超大的格栅也非常气派，两侧大灯被连接起来，更彰显出车头的气派，侧面虽然饱满，但在线条的勾勒下也显得运动感十足，还有非常抢眼的车尾，一看就不是辆简单的车。
内饰：车内的豪华感很强，大量的皮质包裹让档次瞬间提升了不少，也体现出比亚迪的厚道，我觉得不输合资车。中控台的布局清晰，也比较现代化，座椅是双色设计，上面的纹路也很好看，另外还有氛围灯，坐在车内感觉太温馨了。
空间：内部空间还是比较大的，至少空间的层次感很强，每项功能都安排的比较有条理。并且车内后排的中央地板没有异常的突起，在车内双脚的舒适性比较强，不会因地板不平而造成对于有限空间的浪费
配置：这个车子的性价比挺高的，首先他电耗很低，基本上可以忽略用车成本，第二就是保养成本也非常的低
动力：我想可能是技术上的突出，让这款车的性能也非常突出，它的马力完全可以满足我的激情，517匹的马力对辆中型SUV来说，那真是超强。
越野：
依靠方向盘的精准性，在转弯的过程中，可以让车比较平稳的进行转弯，不会存在虚位的情况。并且，车上配置了360度全景影像，以及前后驻车雷达，这使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感。
舒适：坐在车内感觉特别舒服，比我之前看的合资豪车还要舒服，座椅的柔软性和支撑性都很好，空调也可以分区来控制，另外还有个很实的净化系统，所以车内的空气也非常清新，音响效果我也满意，累的时候来首歌，感觉特别舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格31.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：我最满意的就是唐这款车型的配置比较高。相同的价格，相同的体积，我也去看了很多其他的车型，后来还是觉得这款车型的配置是最齐全的。比如说在辅助操控配置这一块儿吧，这台车有前后驻车雷达，倒车车侧预警系统，还有全速自适应巡航系统。安全装备也足够齐全，有主动刹车，车道保持辅助等等。
缺点：也不能说对这台车有不满意的地方吧。因为这台车我用的时间还比较短，目前也刚刚跑到了两千五百多公里，在没出磨合期的情况下，可能很多问题还没有暴露出来。目前来看的话，这台车方方面面都挺让我满意的。
外观：外观采用的是家族的龙脸设计，大尺寸的进气格栅与大灯巧妙的结合，熏黑的大灯看起来也格外帅气，引擎盖上还有立体般的线条，使整个前脸霸气十足，侧面的动感很强，腰线是贯穿式的，搭配着好看的轮毂，车窗的周围还加了银色饰条，显得运动又上档次。
内饰：这车不光是外观豪华有面子，内饰也设计的高端，黑色和棕色搭配是最显档次的设计，中控台的设计也比较现代化，15.6英寸的中控屏科技感爆棚，亮面饰板也提升了整体的档次。
空间：空间相当满意，自从有了二胎，再出行座位少了车子就没法满足日常需求了，所以只能选择一辆大点的7座车，最看重的肯定就是充足的空间要给两个孩子欢乐的玩耍，这款车无论是前排，还是后面两排，空间都做的很大，带孩子出去玩的时候，开车累了，可以放倒后面的座位，躺平睡觉，或者看看星星都是极好的，我老婆就是一个很浪漫的人，每次把孩子送回老家，都会拉着我一起出去躺在车上数星星，大大的天窗确实很舒。
配置：开到现在除了补过胎，保养以外，没有任何东西修过，而且开起来的感觉也是非常棒的所以我感觉它的性价比真的是挺高的。当时买这款车的时候也是给了不少的赠品的。
动力：动力就不用我细说了吧，高性能版本的唐搭载的是517匹马力的电动机，峰值扭矩可以达到680牛米，媒体测试的零百加速时间才4.4秒，完全可以比肩超跑。实际的驾驶感受就一个字，爽！
越野：
虽然车身很大，上手还是很轻松得，尤其是360度的全景影像，很好的弥补了驾驶技术中存在的不足，车子的本身操控性没有什么问题，但是电动车的充电桩比较少还是比较影响车子使用的。
舒适：坐在驾驶位上时，感觉特别舒服，用的是真皮材质的，前后高低都可以调节，还有腿托调节，腰部支撑的也很好，就连副驾驶也有很多调节功能，前排的座椅还有加热通风，不管是天冷还是天热，都能有很好的体验。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2483公里
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优点：最满意我这款车的地方就是它的外观颜值特别的高，这种中型suv的话它的车身造型看起来就非常的霸气而且硬朗之风也很足，同样的它的设计内涵是比较浓郁的所以这款车的造型看起来是足够耐看的。它车内的一些配置我觉得都是从实用性的角度去出发的，平时带给我操控上的帮助确实非常的明显，包括它的内饰的触感也都挺不错的选材也是比较高级一些的。
缺点：感觉这车的减震效果不是很好，遇到不好的路段时，就会有轻微的震动，要是坑洼明显的地方，更不用说了，所以每当遇到这样的路时，我都缓慢通过。
外观：外观这一块还是挺大方的，看起来虽然很简单，不过还是很霸气和有魄力的，车灯还挺明亮的，包括车身侧面线条也是很完美，车尾很正直。
内饰：内饰真的很高端，虽然看似布局简单，但也能感受到它的用心，每个细节都非常人性化，超大的液晶屏可以语音控制，打电话或是开天窗的话，只要语音就可以，非常方便，整体还特别有质感，出风口的造型也别致，车内还没有异味。
空间：第一排和第二排的空间都挺不错的，因为这台车子的车长和轴距都够大，所以也能够保证座椅之间有一个宽松的空间。但是第三排的座椅表现就没有前两排那么好了，稍微有一点拥挤。
配置：30多万的价格，买到517匹马力已经非常划算了。并且唐在空间，操控，外观，内饰方面的表现也都很优异，总体而言也是一台性价比非常高的车型。
动力：买车前先在网上看了下它的性能，确实给力，517匹的马力太强悍了，破百也只要4.4秒，从未见过这么强的中型SUV，普通路上用经济模式就行，不用深踩油门就可以轻松超车，要是运动模式就更不好控制了，在高速上还容易超速。
越野：
操控中规中矩，不是很出色但也绝对算不上是平庸，转向很灵敏，基本没有虚位，转向很精准，很喜欢他的操控感觉，感觉不像是在开一辆这么大的车，但是因为车子太大，城市里驾驶起来还是得小心点的，加上这辆车的很多主动安全配置，车道偏离、悬架软硬调节，并线辅助、车道保持每一项配置都极大的方便了生活，特别是车道保持，以前开车需要自己时时刻刻去判断车子是不是在走直线，不知不觉就走出了S形状，特别是疲惫的时候，特别危险，但是有了这个车道保持系统，车子会辅助操作，让车子随时保持走直线的状态，安全性和便捷性大大的提高了，很喜欢这种配置，我相信真正的无人驾驶真的要来了。
舒适：车内驾驶位还有腿托，这有效提升了乘坐的舒适性，并且通过座椅调节，可以自由的调节到想要的座椅位置，很好的满足的驾乘人员的舒适需求。除了之前说的风噪问题，唐新能源的稳定性还是很高的，其悬架系统软硬适中，不会感觉太大的晃动感。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 绵阳
裸车价格30.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5562公里
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优点：这车的操控性很好，带给我很多驾驶乐趣与激情，4.4秒的破百速度对于一辆纯电动汽车来说太给力，跑在任何路上都是杠杠的，一脚油门下去就蹿出去了，想超车也是分分钟的事，出去玩也没有顾虑，不怕遇到烂路。
缺点：最不满意的就是续航里程，如果续航里程能够达到1000公里就完美了
外观：它的造型设计的还是很不错的，中型suv本身自带的那种硬朗之风和霸气之感呈现的是非常棒的，车头的那种龙脸造型确实是要更加夺目更加吸引人的，车尾部的设计相较于车头来讲就更加的简洁和干练一些。
内饰：内饰设计极为简洁，尤其中控台部分没有任何按键，就只有方向盘，中控屏和空调出风口。内饰用料没得说，中控台和门板内侧都用到了大量皮革和翻毛皮材质覆盖，看着豪华高档，摸起来柔软舒适。这块中控屏非常好用，不仅支持常规的导航听歌功能，还可以安装多种APP，看电影，刷短视频都不在话下，就像是一块平板电脑一样。
空间：空间上我很满意，虽然买的是辆七座车，但第三排基本用不到，前两排的空间很富裕，驾驶位更是没得说，想用什么姿势都不是问题， 完全没有束缚的感觉，第二排坐三个人也宽敞，横向空间比较大。
配置：作为一款新能源车来讲这款车它的售价可能稍微有点高，但是作为这个系列当中的顶配车型来讲它的性能表现和这样的一个售价倒也是成正比的。我觉得这样一款高性价比的代步车还是很受欢迎的。
动力：动力方面，我还是挺满意的，这台车跑起来不像是燃油车那样，在换挡的时候会有一种顿挫感。整体的动力发挥是比较稳定的，车辆在行驶的过程中都会保持一种稳定的状态。前期的加速比较迅猛，后期的加速也不会吃力。
越野：
虽然车身很大，但操控很满意，特别是360度全景影像，帮了我不少忙，让我可以在任何复杂的路况上轻松驾驭。车的视线好、性能强，刹车也非常稳，但不知道是不是车身大的原因，感觉转弯半径大。
舒适：车子的舒适性还不错，空间比较大，内饰颜色也比较好看，然后座椅的舒适性也还可以
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购买时间2021年04月
购买地点河北 保定
裸车价格31.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5558公里
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优点：满意的地方太多，可以说哪个方面都让我非常满意，看到它的外观我就动心了，我觉得是个年轻人都会喜欢，车内的做工用料也显得高端，不在合资豪华车之下，还有那么强的动力。
缺点：车内的隔音效果有点一般般，上高速的时候或者在你打开车窗的时候能很明显的听见外面的噪音，还有透过车身传进来的胎噪和风噪声，不过经常开车听歌的话感觉会好一点。
外观：这台车子长得样子，可以说是老少皆宜了，不仅我和老婆看了很满意，家里的两个孩子也挺喜欢这款车的，都觉得这台车设计的年轻又时尚。
内饰：车的价格虽然厚道，但车内车外都表现的很高级，我觉得跟合资的豪华车有一拼，中控台有银色饰条和黑色亮漆饰板，档次明显提升，悬浮的15.6英寸大屏带来的是满满的科技感，还有黑棕色的两幅方向盘，一切都搭配的那么完美。
空间：车长4870mm，轴距为2820mm，符合中型SUV的定位，车内是三排座椅，按照2 3 2的布局，规划的很合理，空间都能利用起来，所以相比同级的七座车也宽敞了不少，储物空间也比较多，能装不少东西。
配置：性价比是这车的最大优势，也是我选择它的原因，这么帅的外表，这么强的性能，还有着可靠的技术，安全性也到位，让我可以放心大胆的去使用它，想去哪都不用考虑太多，还能为我带来乐趣，这么优秀的一款车，买的真超值，所以我对自己的选择很满意。
动力：这车开起来很爽，马力特别强，比普通的燃油车还要给力，600匹的马力真是没得说，任何的道路下都可以轻松应对，加速时更牛，破百的时间仅需要4.5秒，尽管没有体验到这样的刺激，但在高速上也带给我很多乐趣。
越野：
没有任何一辆车是完美的，我很看重这车大气的外观和巨大的内部空间，但是车身大了，就会导致一个问题，就是太大的车整体在市里开来开去，确实不方便，超车动力确实很足，但是车子太大，拥堵路段基本很难有能容下我整个车身的空间让我去超车，另外停车确实不方便，幸好有三百六十度全景影像，弥补了一下这方面的缺点。
舒适：首先这台车在隔音方面做得比较到位，所以整个驾驶过程中都会提供一个比较安静的环境。然后就是座椅的设置也很科学、很高级，坐在座椅上长时间乘坐，也不会有腰酸背痛的感觉。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4566公里
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优点：最满意的地方可能是唐这辆车的空间布局了，自从有了二胎之后就考虑着换车了，本想等等新款塞纳出来，但是时间实在等不及，而且按照塞纳一贯作风，肯定加价，而且配置各方面能多低就多低，没想到前段时间塞纳刚上市，都被我猜到了，还是比亚迪比较实在，这个价位能买到这么大空间的车而且配置还这么高，光凭这点我就很认可，像其他的GL8，艾力绅也都对比过，但是我感觉那些车都偏向商务一些，再加上这个价位唐的动力系统还是领先世界的，性价比很高。
缺点：最不满意我就款车的一点是它的第三排的空间略微有点小，因为我这款车它车内座椅布局是2 3 2的。因为是七座的车所以在第三排座椅所能够获得的空间就相对比第一排和第二排要略微小上那么一些。
外观：外观看上去比较霸气威武，在霸气威武中又透露出一点时尚
内饰：15.6英寸的液晶触摸屏太抢眼了，内部有卫星导航系统、导致路况信息显示，还有道路救援呼叫，让我在出行时完全没有顾虑，12个喇叭也让音响效果非常出色，听歌时的感觉就像在KTV一样。
空间：空间特别足够的呀，整辆大唐无论是前排还是后排空间都是特别宽敞的，并排坐下三个人在后面都是小意思的事情。包括车内门上储物空间非常充足，后备箱的开口也是又宽又深，承载物件是非常方便的，所以说在容量这一块是非常的厉害的，满足了基本家庭需要。
配置：我这台车是7月份刚刚购入的，现在还没跑到3000km，它给我的用车感受还是很美好的。无论是从价格还是从实力上来看，这都是一台综合能力很强的家用车。
动力：动力我比较满意，4.4秒的百公里加速，开起来的感觉那绝对是不一样的，不仅起步加速快，后半段的动力也是可以的。
越野：
这款车型有丰富的辅助操控配置，几乎在任何情况下都不会有难度。在倒车的时候，可以用驻车雷达和倒车车侧预警系统。在高速公路上也可以尝试一下全速自适应巡航系统带来的智能驾驶。
舒适：中低速状况下车内非常安静，可以舒适的享受12喇叭音响系统带来的美妙音乐体验。中高速状况下就有点吵了，主要是胎噪比较明显，会有低频的嗡嗡声。座椅的舒适程度无可挑剔，宽大柔软，还有通风加热功能，夏天开车也不会烧背。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格30.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2556公里
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优点：这车的外观、内饰、配置和动力都不错，最让我满意的是它的动力，别看它的车身很大很重，但性能超强，电动机的马力能达到517匹，百公里加速时间只要4.4秒，尽管我的速度没这么快，但也能带来无尽的激情。
缺点：最不满意的地方只有一点，就是中高速状态下的隔音效果不是特别好，会有比较明显的嗡嗡声。低速状况下倒是挺安静的，可以舒舒服服的享受音乐。
外观：个人感觉，唐的外形设计是比亚迪王朝系列车型中最让人惊艳的，尤其前脸部分简洁霸气，如同一条怒目而视的巨龙一般。细节方面，流水式转向灯视觉效果很突出，看着非常炫酷，熏黑的22寸轮毂运动感十足。
内饰：车内比较贴心的加入了氛围灯以及主副驾驶位化妆镜，整体格局也比较不错，若提升一下车子内饰方面的年轻感我觉得就更好了。
空间：这款唐新能源在空间方面还是做得很好的，并且其内部空间还是很出色的，前排与后排的空间都不那么局促，并且空间的配置比较合理，层次感设计的也比较好。并且车内的储物设计也比较充裕，不会有物品没有摆放位置的问题，加上唐新能源的后备箱也是可以放几个行李箱的，因此，我对于唐新能源的内部空间还是比较满意的。
配置：买车的时候，就已经觉得这台车的性价比表现是比较优秀的，要不然也不可能在当天就果断交了定金。经过这一段时间的用车，我可以负责任的告诉大家，这台车的综合实力确实挺强的。
动力：不得不说，新能源车相较于传统的燃油车，在动力方面还是比较具有优势的，起码前期的起步丝毫不逊色于传统的燃油车，并且这款唐新能源的极值功率可以达到380，这在电动车中是不弱的，相比于燃油车也是可圈可点，加上680的最大扭矩，不管是在爬坡还是日常的城市交通中，唐新能源均可以很好的满足日常的行车需求。
越野：
这款车让我感觉比较好开，最主要的就是得益于它车内配置比较齐全的那些智能辅助系统了，因为我选择这款车的是这个系列的顶配车，它车内配置有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、自动刹车、车道保持等等这一些非常实用的功能。
舒适：像我们这种大体型的车它的底盘调教就要更稳定更扎实一点，再加上它轮胎的尺寸比较大，纹路比较深，所以轮胎的抓地力特别的好，即便车辆在高速行驶的状态下车身依旧是一个很平稳的状态。
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购买时间2021年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格31.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7112公里
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优点：喜欢这车最可靠的品质，无论是品牌力还是可信度，我都很信任，特别又是注重口碑的比亚迪这个有良心的国产新星，必须要支持，我平时上下班走的路比较颠簸，坑坑洼洼比较多，首先要求车子通过性一定要好，所以轿车直接pass掉，也考虑过硬派越野，但是我又不越野，另外硬派越野舒适性就和配置就相对差了很多了，所以最后还是决定选择一款城市suv，开着舒服，经济实用的，恰好比亚迪唐创世版就能满足以上我所有的需求。
缺点：我用车时间也不算短了，但总是感觉它的转弯半径有些大，不知道是车子的设计原因，还是我的开车水平问题。
外观：外观龙颜的设计必须大大的赞，特别是LED大灯超级修长，很好看，格栅部分的设计也是相当的霸气。
内饰：内饰方面，我感觉车内的氛围很好，但是整体格局有点简单。
空间：唐新能源的内部空间确实很大，在挑选车辆时，我也是着重看了一些这款车的内部空间，当我坐进去，车内有足够的空间让我活动，伸个懒腰、抬抬腿等小动作在这款唐新能源内均可以有效的实现。并且，唐新能源的内部储物能力也做的相当不错，不仅储物格比较丰富，其隐蔽性也比较好，有效提升了车内物品摆放的整齐性。
配置：从这款车的整体表现来看，它是款实力非常强的新能源汽车，带给我的操控性很好，每天的耗电量也不高，我觉得养车成本非常重要，能买到这样省钱的车，可以每天让我更加轻松，考虑到这种种，我就觉得这车买的非常划算。
动力：开了这么久，我对它的动力还是比较满意的。毕竟是双电机驱动的呀，开起来那就是一个爽！另外还有几种驾驶模式可以互相调换，路况好的时候，超车也是非常给力的。不过在起步的时候我感觉动力还是有些肉肉的，没有我之前的那一款车子起步迅速。
越野：
刹车灵敏，关键时刻绝对刹得住。底盘很紧致，很有韧性，过减速带时砰砰两下就过去了，转弯也不会摇摇晃晃的，比较稳定。方向盘应该算是比较精准的那种，打多少就有多少，不虚。
舒适：坐在车里时，感觉环境好又安静，空气也清新，因为车上有车载的空气净化器，空调吹出的风也非常舒服，车的底盘调校的很好，遇到不好的道路时，车身没有太大的起伏，不过减震效果一般。
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