比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 天门
裸车价格21.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1692公里
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优点：这款车属于中型suv 大七座，超长两米八二的轴距二排空间特别宽敞，第三排空间不太大，但是好在第二排座椅可以往前滑动，大大提升了三排的腿部空间，总体来说很不错，家里有两个小孩非常适合。而且油耗有那么低，官方亏电油耗百公里5.3升，自己开了一千公里多点，因为平时都是上班接小孩开，而且基本都是在早晚高峰时间居多，油耗开下来百公里在5.5升，平时基本很少充电的，油耗这块确实很赞，真香！
缺点：这个车型我不满意的地方就是第三排座椅打开以后没有后背箱空间了，而且第三排空间很小，利用率低。
外观：大气上档次车灯设计:带日间行车灯，大灯带透镜而且全部是LED车轮设计:车轮设计简单明快，
内饰：翻毛皮好评，有档次感，新车稍有点味道，放了除甲醛就没事了
空间：☆ 空间设计亮点:头部空间很好，腿部空间第二排很好，而且背靠是可以调节的很人性化。☆ 第三排空间:三排空间不是很满意，本来都是把这个车当五座车来用的。
配置：短期看可能就是花了20多万买了一辆国产新能源车，长期看就是国产的新能源车的日常保养便宜，再加上低能耗，日积月累下比较同类车型也是能省下很大一笔的开支。不仅于此，优点也非常多，DiLink系统，强大的动力输出，豪华的内饰等等，配置丰富又齐全，我想说国产真的越来越牛，20万买它真不叫贵。
动力：油门响应都很积极。车子起步很快，加速也就是一脚油门的事情。
越野：
这车的操控还凑合，方向很轻盈，油门和刹车也不重，开起来不是那么的有动感，完全就是一个家用车的操控感，但是底盘的路感实在是有点太清晰了，有些不太喜欢
油耗：油耗特别牛 符合自己的心里预期 有充电桩的完全可以将油价忘到脑后
舒适：座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。前排座椅支持通风和加热功能，提高了乘坐舒适性。后排座椅有独立的空调出风口，提高了后排乘坐舒适性。☆ PM2.5过滤装:pm2.5过滤装置，可以过滤车内的异味，保持车内的空气清新。☆ 第三排舒适性:第三排空间比较小，平时都是放平当后备箱用。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格21.83万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1398公里
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优点：满意的是它的经济性，节能省钱，平常在市区开用纯电的省了不少费用，静音效果也好，七座大空间，绿色牌照没有限号担忧。
缺点：暂时没有什么不满意的地方，可能充电有点不太方便吧，架子需要自己买
外观：仁者见仁，憨、稳，线条好看，大轮子很让人喜欢
内饰：配色好看，做工讲究，氛围灯是玫红色的，夜晚在灯红酒绿的映衬下，在大街上穿行时会很有feel
空间：上面也说过了，这车的空间对于我的用途来说完全够用，因为我不用第三排，只用第一排和第二排，空间对于我这么个胖子来说很宽敞，第三排的话我没试过，但是估计也不会太好受，空间不大而且靠背也很薄，想和谁绝交就把谁放第三排出去自驾游开个四五百公里，绝对回来就不搭理你了
配置：要是能将价格放到20万以内 那就yyds了
动力：加速还行，毕竟1.5T的排量，基本上家用足够，开起来很轻盈，这么大的车很不错了
越野：
从转向，刹车，加速等方面来看，还是比较不错的，转向精准无偏差，刹车和油门呈现线性，操控感受良好。
油耗：刚提车两个星期，开了3600公里，综合油耗表现6.6个，偶尔堵堵车会更高点，但是对于一款新车，还是混动的来讲，这油耗表现还是很能接受的。
舒适：舒适性非常好，车内噪音不大，算是满意的，减震也是可以的，过坎颠簸不算大，总体不算是最好的，但还是不错的。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1580公里
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优点：整体看，这车很全面，轻商务的工作场景，带娃的家用场景，功能完全cover，同时又能达到非常优秀的油耗，对日常使用需求匹配的很好。尺寸很足，外形审美在线，尺寸、外形加上20+的价格，一般工作和家用情况下都不会掉价，对车主的自我感受讲，有一点小小的加成。空间令人满意，当五座用，前两排的空间很舒服，头顶空间大，不压抑，小孩可以在座位上站直看窗外，后备箱能放很多东西，孩子的滑板车等可以固定存放，当个小储藏间用。动力足够，超车很轻松，尤其是50以下反应很快，刹车也很安全，整体启停的灵活性跟我之前开的混动轿车不相上下。动能回收的力度很舒服，相当于轻带刹车的制动效果，市区道路很省脚，刚开始不适应力度，后排老婆稍有不适感，适应以后就没事了，跟手挡车的慢抬离合差不多感觉，制动感觉很平滑。油耗是我想重点夸的，确实超出预期。按照官方宣传的5.5个油，比我之前的混动车稍高，考虑多充几回电也就拉平了。新车回来跑两千公里磨合，索性纯油跑，第一箱油高速造的多一些，而且大半箱油是normal模式跑，升数加里程表算下来7个油，表显油耗会吧EV的里程也算进去。第二箱油，跑了趟郊区的县城，没走高速，往返九十来公里，有市区，县城，接驳省道的路况，五十公里平均跑到4.5个油，达到我之前混动轿车的水准了，但这车重了差不多一吨。一方面是燃油机确实省，一方面电机效率也足够高，正常开不急起急停，hev和ev能接近1:1，用的智能保电的25保电，基本燃油机跑一段，熄火，电机接着跑差不多距离，其实电池有个6度的容量都够了。360很实用，拐弯抹角的，放心，老婆开车进出小区就靠这个。基本上，家用，需求绿牌，大尺寸，性价比，不想操心充电，可以无脑选。
缺点：不满意的地方就是车在行驶过程中经常经常会不自觉得看一下中空上的动力分配显示，买比亚迪将我开车里程焦虑变成了用花钱焦虑 总希望车是纯点状态行驶 最好是一分钱油费都不花
外观：外观高端大气上档次，外观依然延续了唐燃油以及唐DM的经典设计，从外观来判断车型很难。唐DMI的后尾部有一点点的溜背，虽然看的不是很明显但是确实有。“唐”的logo依然是以前的设计并没有采用最新的小篆字体，我不知道为什么会这样，可能下一代就会用了吧。
内饰：4G车联网，也可以链接手机热点，中控屏就是个15.6寸的大平板，语音唤醒小迪可以操作常规的功能，科技感十足也很好用。内置的行车记录仪，画面清晰，送的有内存卡录满了会自己覆盖。座椅是牛皮的，坐着软硬度适中。内饰颜色黑棕搭配，稳重大方还压抑。
空间：车宽1.95米宽，高1.7米多，乘坐空间足够用了，正常两个人乘坐，第三排座椅平常都是放倒的，储物空间也够用。节假日带孩子一起出去玩，第二排，第三排整体放倒可以让孩子临时休息，想要拉个大件物品也能轻松搞定。
配置：没有什么优惠，送了二次保养，保养还没有去做，不过售后服务态度还可以，有一点点问候关心，后期再更新保养的费用价格！
动力：动力在高速上提速那叫一个快，而且没有顿挫感。城区的话，低速几乎听不见声音。每次起步的时候，都怀疑是不是熄火了，哈哈。
越野：
开车舒适感，操控按键汉字标识清晰明了，带有语音助手小迪，还有360全景，以及并线辅助和自动启挺，这些都是很好的驾驶体验操控。
油耗：平时都是市区代步，可以行驶110公里。搭载了刀片电池，安全性高，亏电情况下，油耗很低，平均3-4天充一次电，充电也很方便。
舒适：隔音效果并不是很好，作为一款20 w的车子，噪音控制有点差劲。
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购买时间2021年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.83万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程7800公里
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优点：最满意的就是当然就是外观了，跟之前的的形象完全不同，看上去更加的饱满大气，前脸视觉效果拉宽，加上其他细节处理很到位，给人的第一感觉就是精神抖擞的少年。
缺点：钢琴漆面好看但是不好打理，有一点点灰尘和手印就看的很明显， 不能用抹布擦因为很容易出现划痕，我每次都是用湿纸巾擦。
外观：外观设计个人认为还是很耐看的，中文的标志，龙脸的设计，都很有辨识度。
内饰：配置确实很高，常用的都有，还有外放电功能，很多特别多实用的功能：自动驻车、360全景、你好小迪、手机无线充电等等，缺点是钢琴面板内饰确实有点不耐脏，不耐刮。
空间：唐DMI空间确实是没得说，在后备箱不放东西的情况下，妥妥的可以乘坐7个人，除了后排稍稍有点拥挤意外，其他位置都非常的宽敞。
配置：动力内饰配置都没得数，瑕不掩瑜，家用代步，长途出行皆可，性价比确实不错。
动力：主要作为日常通勤使用，在日常使用很好用的一点就是不让人插我车，毕竟我的起步加速比他强。前段时间开着它去神农架滑雪，动力表现依旧优秀。
越野：
这个辅助驾驶是我选这个车型的亮点配置，方向盘很轻，油门反应灵敏。
油耗：仪表盘显示近50公里油耗4.5+7.9的电耗，第一箱油跑了900公里油表亮灯了，没有充电，用混动模式跑的，没敢大油门，就是正常开。最近充电装按好了，每天回家充电，好几天不用油了充电:三个多小时就能充满，充电速度还可以。最近我都是回家就把充电器插上，出门就是满电
舒适：双层加厚玻璃隔音很好，座椅有腿托非常贴心，语音控制空调方便快捷
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购买时间2021年12月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格21.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：【最满意】其实满意的地方有点多，也谈不上最满意吧，算是这车的几个优点，第一就是油耗低，对于唐这么一台大SUV来说，即使是采用1.5T的发动机，如果是燃油版本动辄十一二个的油耗也算是正常的。我买DM-i主要就是因为我小区里没有充电条件，完全按照油车那么跑，基本上现在油耗可以控制在百公里7升以下，而且加速不会显得无力，发动机噪音也比较小，开起来挺轻快的，不会感觉动力不足。而且空间也比较大，坐着挺舒服的，我平时基本用不着第三排座椅，所以第二排座椅都是直接放到最后，腿部空间最大化，我身高180体重210坐在第二排也很舒服不显得拥挤
缺点：车的块头比较大，停车不方便，另外车内的静音效果也一般，胎噪比较大。
外观：整体设计也更年轻化,运动感十足，很符合我的审美。大灯跟前格栅的搭配也是相得益彰，更加协调，美观。就像是一个风度翩翩的少年。
内饰：内饰中规中矩，不算得惊艳独特，只能说是经典内饰，耐看不出众，我要求不高，也可以接受。
空间：当大五座很舒适，坐的舒服，放东西多，本两百斤体感良好
配置：唐DM-i的性价比很高，高颜值的外观、宽敞的空间以及低油耗高续航的表现，可以满足一家人的出行需求。可以上绿牌，出行方便。
动力：开始担心一个两吨重的车，1.5t的发动机带不动，试驾了以后发现动力真的很足，前期电机提速，后期发动机介入，动力一直跟的上，跟2.0t的动力有一拼，日常家有完全够了，超车也不是问题。
越野：
辅助驾驶不错，拥堵路段跟车行驶很好用，☆ 并线辅助:非常不错，开着舒心安全
油耗：纯电状态下NEDC110KM，冬天在室内开空调行驶可以跑到90KM，夏天续航肯定更好。在城区内开车60KM左右的速度行驶，满油满电的状态下能跑到980KM和厂家标定的1050KM几乎相差无几。
舒适：车内无异味，非常静谧，降低了车外的大部分噪音，让人舒心舒适，空调制热速度快
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购买时间2021年11月
购买地点广东 惠州
裸车价格23.03万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程4800公里
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优点：最喜欢的还是唐dm-i的外观，第一眼就深深吸引了我。而且动力辅出够猛，城区安静舒适，真是静如处子，动如脱免。虽然是SUV，但是空间也是真的特别够用。
缺点：有一点点不满意的地方就算内饰稍微单调了一些，还有就是上了高速胎噪声有点大。不过也还能接受，简单实用嘛。
外观：不愧是前奥迪设计总监设计的前脸，龙脸大气时尚，侧腰线简约大气
内饰：内饰设计的很好，我很喜欢，尤其是晚上这么多的氛围灯，虽然很晃眼，但是看上去特别的有感觉！
空间：这车的空间是真的大，在车里你想躺着坐着甚至弯着腰站着都没有问题，就连第三排也够用，我170CM的身高把第二排座椅调到合适的位置后第三排腿部空间也很宽敞，头部也还好，我个人感觉这车的第三排空间真的很够用了。如果你把第三排座椅升起来那么后备箱就不是那么大了，最多只能放两三个行李箱，把第三排座椅放倒后就很大了，可以放下非常多的行李。
配置：配置高，性价比高，在这个价位内混动车型首选。
动力：起步阶段是电驱动 所以起步绝对不满 跑高速也不含糊 动力至少在限速范围内随叫随到
越野：
两吨的大唐特别稳，尤其是高速的时候，很稳。刚开始我还担心这么沉的车会不会开着很笨啊，开过才知道转向很轻，方向很灵活，挺好开☆ 车道保持辅助系统:打开自适应巡航了，它会识别行车道，然后修正方向盘，跑高速的时候很实用
油耗：充电方便了用纯电模式行驶，不充电可以用纯油模式行驶，车位装的有充电桩，上下班42公里，两次充一次电，很是节省。春节回老家跑长途油耗也才合到5.4升。还支持快充和插排便携充电，根本不用担心充电问题。配的有外放电源，长途出行外出旅游，可以解决温饱问题？续航里程还好，比亚迪刀片电池就是牛，没有多少损耗。
舒适：座椅的包裹性很好，有点柔软又有支撑性，长途开车也不累，靠背设计的很有人体学，唯一的遗憾是减震有点硬 ，好像因为新能源电池在地盘上，都有这个毛病。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.48万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：首先买这一款车让我看中的就是它的一个油耗低，毕竟是混动的，可以跑1000多公里平时上下班就用电，回到小区把电一充就行了，而且这个车子的外观的确还是比较不错的比较吸引人，自己看起来也舒服！
缺点：因为目前开的公里数不多，暂时没有发现不满意的地方，希望不会有一些不好的问题吧，总体来说这款车买的很值。
外观：前脸设计非常的吸眼球，在网上看到它造型图的第一眼，就觉得很有美那种大气风范，尤其是格栅跟大灯这两块，简单又有识别度，非常对我的审美。以及后期我去4S店试驾，在实体店看到它本尊时，跟网页上的图片区别不大，只不过实车看上去更加霸气。车身很修长，侧面线条凌厉、流畅，衬的整个车身非常有气势。臀部的造型也是不错的，贯穿式的尾灯个性十足，LED材质，实用又有质感，上下分明的层次感，配上个小溜背，莫名的给人一种轿跑车才有的气息，简直让人喜欢到不行。
内饰：车内大部分区域采用了软性材质进行包裹，搭配部分区域采用了类似于翻毛皮的面料装饰，用料还是很厚道的。
空间：我一米八的高个，前排的话不会拥挤，空间挺不错的，家里人在后排的感受也是挺好的！
配置：颜值在线，空间上也很充足，自己开很顺手，而且性价比高，品质也佳，值得拥有。
动力：我对动力要求不高，动力输出很平顺，在城市跑是绝对够用了，还没跑高速，等跑高速再评论。
越野：
操控非常随手，开起来特别灵活，感觉跟来小轿车一样，转向助力很精细，指那打那，感觉可以跟豪华车媲美了。而且配备了智能辅助驾驶系统，上了高速很是方便，自适应巡航大大解放了双手，而且还配有主动刹车，提高了驾驶的安全性。因为底盘上有电池大大加重了重量，所以高速过弯也很稳，并不感觉有多严重的侧倾。
油耗：续航还算真实开空调什么的90多续航，上下班够用吧！！
舒适：座椅的软度适中吧，车内的噪音不会太大，空调制冷快，底盘不会太硬。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 宜宾
裸车价格21.38万元
平均油耗3.7L/100km
行驶里程3605公里
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优点：满意它的颜值在线，前面霸气，侧身灵动，尾部饱满，满意它的动力9秒破百，加速杠杠的，满意它的节能省钱，真的是省钱小能手，比开燃油车省一半还多，经济又实用。还有它的智能化，智能语音，网联系统，还有各种APP 真的是时代在进步，科技在发展。
缺点：人无完人，车也如此，不满意的地方还是有的。 一、内饰的设计有点Low，太中规中矩了，没有科技感，这设计真是让我无力吐嘈啊！ 二、买车的时候不仅没有很大力度的优惠，而且还等了很久，这可能就是买新款的弊端吧。 三、后排中间地面不是全平的，有凸起多少对乘车舒适性都有点影响。 四、低速的行驶，没有什么噪音，高速的时候声音就有一点大了。
外观：唐DMI的外观颜值比较中规中矩，只有前脸大嘴样子的进气格栅我比较喜欢，但是衔接和漆面做工很细致。
内饰：全液晶仪表盘显示功能齐全，真皮沙发舒适宽大，长时间开很轻松
空间：后备箱，乘坐空间都很不错乘坐空间:本人身高1米75，坐在二排滑到最前腿部空间依然还有，确实不错
配置：总的来说这车不错，其他的或多或少的小遗憾我都可以接受，性价比还是很高的。有人吐槽现在的新能源车不保值，你买车是拿来开的还是拿来卖的？一般的工薪阶层一辆车起码得开七八年再想着卖吧？当然你有钱开个两年就想换车那就随你便了。而且人要有发展的眼光，未来是新能源车的时代，等到新能源车大量普及以后，新能源车就一定会保值了。首任车主三电系统终身质保对于支持比亚迪新能源车的车主来说很有保障，你在也不用担心未来哪一天车子电池出问题了换个电池就得好几万的事情发生。
动力：发动机提速很快，起步油门响应积极，混动的输出就是直接，瞬间速度就起来。
越野：
都是电子助力的方向盘操控起来非常的轻巧，方向感手感不错，大小适中。驾驶辅助系统是L2级别的，时速60以上可以在一个车道里保持行驶。还可以遥控驾驶，车位窄小上下车不方便，这就可以轻松解决了。刹车性能可以，紧急制动、后方穿行提示等科技配置都很全了。
油耗：油耗很能打，放图证明。磨合期纯油跑，能到丰田双擎的油耗。
舒适：座椅包裹性好，软硬适中，座椅带有座椅通风，避震效果好，平稳静谧，很少有颠簸感，特别是有晕车的小朋友，坐上车也是比较舒服很多。
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购买时间2022年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格23.13万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程798公里
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优点：1、我很喜欢唐DM-i的外观，白色的车身看上去很大气。龙脸家族设计加上大嘴式格栅，辨识度很高。贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮，2、空间很宽敞，2+3+2的七座布局，第一排和第二排空间很大，空间灵活多变。第二排和第三排都可以放平，这样后备箱空间就更大更宽敞了。自驾游的时候，可以放平躺在车里休息。3、动力输出很平顺，起步和提速很快。搭载的DM-i混动技术，作为日常代步还是很不错的。4、性价比很高，可以上绿牌。出行更加方便，还可以节省购置税，用车成本低。
缺点：不太满意内饰钢琴烤漆面板，好看是挺好看的，就是容易划痕。这些有点两难全。
外观：我买的白色，因为白色比较耐脏，哈哈。大唐还是挺好看的，整体比较圆润，我喜欢它的后尾灯，晚上超级好看
内饰：内饰的话，设计风格属于纯纯的工业风，比较简单。
空间：空间真的没得说，我一个一米八一百七十多久的人坐起来并不显得拥挤，关键后排空间还很宽敞，家人说坐起来很舒服，都说七座车，最后一排都是假位置，根本坐不了人，其实这个车后排还可以，中间一排可以移动，三排位置还是很协调的。
配置：这个尺寸的绿牌车，性价比独一档，没啥可挑选范围
动力：上了几次高速，动力很充沛，动力方面挺给力的，在市区开的话足够我们，动力还是比较不错的！
越野：
操控精准，其它功能基本用不上。☆ 车道保持辅助系统:这个老司机都不喜欢，直接关了。变道麻烦☆ 并线辅助:不知如何用，不感冒方向盘操控感:拐弯精准，无虚晃。☆ 主动刹车:这个很棒，非常使用。底盘稳定性:跟轿车比，差很多。以前拐弯很猛，现在温柔一点刹车表现:刹车给力，不点头。但是刹车模式要改为舒适，不然感觉刹不住一样。
油耗：充电无压力，公司免费充。老家挨着有充电桩。混动模式一周一充。等首保后全蹭公司点，0成本。?充电:高速快充1个多小时充满，公司要3H冬季能耗:没在意，因为一满箱油续航里程:纯电基本在85公里，不可能跑完吧（预留25％电）。:充电方便，可以加油。无续航忧虑。
舒适：有PM2.5绿净系统，车内空气不好就会提示净化空气，而且效果不错，车里抽完烟三两分钟净化完成。空调效果很好，分区温控也方便个人冷热需求，第二排有出风口。主副驾驶座椅有座椅通风加热功能，冬天加热很快，媳妇喜欢用，她说腰部暖暖的很舒服。腿托很适合我用，不用架着腿了。
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购买时间2022年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：插电式混动上绿牌免购置税还省油，电动车上所有的有点它几乎都有，最关键的是还可以加油不会让你产生续航焦虑。
缺点：车太高了，家里人上下车不方便，准备去买个踏板
外观：外观还是很大气的，特别是两个大灯，细长锋利有一种龙爪的感觉，然后就是后屁股有点弧度，跟保时捷的外观有点像，就是车身的线条不够硬朗运动感有点不足。
内饰：中控那个很容易花，开起来没有什么异响吧，内饰的材质用的还算不错没有那种塑料感，都是用的皮质这一点我是比较喜欢的！
空间：体型比较大，骨架大，坐这款车空间够用的，第三排儿童座椅区空间也够，不挤。家人坐过都觉得够大够宽敞，不拥挤
配置：20万左右的价格，能买一台新能源7座SUV我还是颇为满意的，再加上油耗又很低，性价比真的很不错。通过了解，DMI车型的保养费用和普通燃油车差不多，不会有多的开销，所以保养上的费用也不会增加。整体看来唐DMI还是很值得的大家去关注的。
动力：在同级别的车型中，提速性能还是比较满意的。
越野：
车身比较大，操控性很好。方向盘很轻盈，转向精准，没有什么虚位。360度全景影像，可以在车内看到车辆四周情况，☆ 车道保持辅助系统:高速上，这个功能很实用。开启ACC自适应巡航，会自动修正方向，可以在车内看到四周的情况，
油耗：省油表现不错，上班来回30公里，都是走快线。这些路程都是纯电行驶里程能达到的，所以大部分都是纯电跑的，剩下的都是过年回老家跑出来的。比起开燃油车费用是省了一半还多呀。
舒适：车子的体验感还是非常好的，座椅用料很好，包裹性强，车子的过滤性还不错，坑洼路段也基本上没什么太大的颠簸，就是发动机声音响了点。
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