比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格23.28万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程4115公里
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优点：家里的二宝，出来了，感觉之前家里的5坐的车，现在着实有点不太合适的，感觉每次家里老人，小孩一起出行，真的太拥挤了，和老婆商量了下，还是换一个7座的车会更加合适的。
缺点：等车时间真的太长了，我是国庆时间订车的，一直到年末才到，是真的太久了啊
外观：大车很重要，也很给力的就是他的外观。因为，没有对比可能不会这么快就发现，但是。和其他的车对比的时候，感觉这么该死的喜欢他的霸气。
内饰：车机系统很好用，几乎没有延迟，再加上软性材料用的很多
空间：之所以一上来就选唐还是最大原因还是空间，店里也看了宋plus，后备箱两侧大坨坨就把我劝退了。一排二排乘坐的空间也非常足，基本上很满意。后排浪费了唐的三排，平时基本上也比较少用上，但也因此后排的空间确实非常大，遛娃准备的储物箱、折叠小推车、桌子、椅子、天幕、玩具等等都放在车上，还能放下一个28寸箱子以及背包塑料袋若干。前排放东西空间略少，二排增加了座椅背后的配件后什么乱七八糟都能放了。整体评价空间满分！
配置：唐这个价位我感觉性价比还是蛮好的，是我比较成功的一次购车，维修成本相比于传统的燃油车要低上不少。售后服务也很是到位
动力：它的动力方面我觉得应该算是比较够用，日常提速和超车应该没有什么太大的问题。不过基本上也仅仅局限于日常使用，不要幻想有什么太多的驾驶乐趣。驾驶起来基本上没有什么太明显的推背感，只有略微的加速效果。
越野：
我觉得这辆车子在操控这方面做的还算是比较舒服比较精致的，在高速上也很稳定，不飘。
油耗：但毕竟有一个电动机的加持呀，所以说平均油耗差不多就在5.5个左右，这个油耗水平我还是完全能够接受的，再说这段时间偶尔还让老婆开出去练练手，她脚下的油门根本就不注意，主要也是不太熟悉无法掌握的很平顺，而且平时在市区用车还比较多，就这样的情况下，现在也是非常省油的，看来当时混动是选对了，虽然说买车的时候觉得比较贵，但用车的时候真的是越用越开心。
舒适：舒适性确实做的比较好，座椅通风加热，腰部支撑，腿部支撑都给安排上了，空调还可以分区控制，对老人，小孩都能照顾得到。整车还配备了PM2.5空调过滤系统，随时随地可以呼吸到新鲜的空气，
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格21.63万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1090公里
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优点：我感觉它的减震设计得还算不错，当车子经过一些沟沟坎坎的时候，车内不会有太明显的震感。另外，它的价格方面也不算是太高，优惠空间也比较诱人，入手用来代步感觉挺合适的，后期也不需要加装什么，配置丰富够用。
缺点：亚迪唐新能源这款车当然也有它的缺点，我认为他的缺点就是目前有一个小问题，车子的车内噪音比较大，在长途行驶能感觉到轮胎的噪音还是比较大的比较难听。可能是原车的轮胎质量的原因。
外观：外观的设计也挺漂亮的，外观的做工还是挺时尚，年轻化，整体的设计风格属于比较高端大气的。
内饰：配色倒是不错，就是那联大屏总觉得很像某豪华品牌，有点变扭。
空间：后备箱还是有点点的小，所以，我一般，没有坐这么多人的话，我都会把座椅倒下来，让他后备箱空间变大的。
配置：买这车综合看下来还是比较划算的，价格不贵配置也比较高
动力：动力的表现非常足，提速挺快，没有延迟，整体的性价比特别的高。这是一台非常值得入手的车，性能确实比较强悍，性价比也都非常好。
越野：
操控性还是很好的，我是个女生，开车的话，感觉方向盘也不是特别的重，是在我的掌控范围之内而且这辆车刹车的反馈还是挺及时的，底盘的话还是感觉比较扎实，驾驶起来特别的稳当不会出现晃动的感觉。而且车身比较小，在过转小弯之类的情况下还是比较轻松的。
油耗：能耗这方面就值得夸赞一下了，两吨多的车重，陆地小坦克，油耗仅仅四个多，而且送的还有充电桩，二十度左右的电量就可以充满，还能够支持快速充电，因为我入手的是个长续航版本的，冬天续航能力也算比较满意
舒适：舒适性还行，就是车里面会有一点小味道。车内的噪音都还控制得比较好。
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购买时间2022年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.88万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程350公里
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优点：满意的东西太多了，提车之后父母、媳妇、儿子，都赞不绝口。几乎满足了一家人对“车”的需求。 之前一直开马自达昂克赛拉，操控那是没得挑，但是空间也是让我把心操.丈母娘多次提出：你这个车太小，坐着伸不直我的腰，头部空间也不高。一不小心压了个韵哈哈终于，经过3个月的等待，提到了新车车，这才300多公里就来给大家分享了。 1、外观，大气，正面沉稳，眼神犀利，侧面流线型很好，但屁股略显不好看，轮胎尺寸也略小了一点，不过回头率挺高的，不愧是奥迪的设计师。临时牌照进小区的时候，小区工作人员要录入车型来匹配入场记录，出场的时候竟然发现给我录的奥迪。我当即义正严词的说，俺这是国产的比亚迪！2、内饰，做工方面：20万出头能有这个用料，真的没得说。麂皮大范围覆盖，提升了质感。能接触到的地方都是软质材料，断然不会出现像友商30来万的车，松垮垮的内饰。氛围灯是我非常喜欢的配置了，足足有31色，给媳妇调个粉色氛围灯，甚是喜欢。3、空间，是真的夸赞，脚下面虽然有21.5度的刀片电池，但内部头部空间也是十分宽敞，后面俩位置应急坐两个大人或者小朋友问题不大，不过坐7个人后备箱就放不下啥东西了。坐7个人的时候，第二排可以往前面微调一下，这样基本都能有较为舒服的坐姿。如果只是平时坐2-3个人，那确实就可以翘个二郎腿了，享受空间感了。全景天窗很舒服，能满足采光透气的要求。一家人出去玩还可以在高海拔地区看星星，停车状态，儿子站在扶手箱，把头伸出去，那是玩的相当高兴。4、能耗，车重达到了2.2吨，但是能耗确让人惊喜。在城市代步较多的小伙伴，这车就是神器，城市代步就充电就行，出行成本1-3毛公里。我因为是临牌没牌照，进不到楼下特来电充电站，所以这段时间一直烧油，这车我自己实测，在6升左右。因为我所在的城市就从来没平路，不是在上坡就是在准备上坡的路商，动能回收效率只有20左右。所以如果让我再平原开，我还是有信心把能耗控制在5升左右。纯电状态112公里，正常驾驶在重庆只能跑到100出头。充满20度电，一度电1.4块，粗略算出2.8角公里；家用电就更便宜了。5、驾乘体验，我一般开的ECO模式，油门略微有延迟，跟开燃油车比较像，这点比较好，我16年开始开过很多款新能源，油门反应太灵敏开起来确实爽，但是后面坐的人大部分都晕车，包括我自己。这车坐起来不晕车。300多牛的电机 200多牛的发动机，运动模式下同时做功，动力的确有点猛，特别是0-60公里提速。这车实测零百加速得8.1秒，算得上同级别佼佼者了吧。但也别指望拿这车跟DMP比，毕竟便宜了大几万。悬挂表现还是比较合格的，滤震做得比较好，是这个价位该有的表现，操控比较精准，指哪打哪，没有虚位、旷量。隔音这块还行，双层隔音玻璃还是比较到位的。6、车机；辅助驾驶。你好“小迪”很好用，很灵敏，儿子玩的不亦乐乎，天天开关天窗。车机内容也很丰富，相当于一个大PAD，儿子上车就让我开电视，连上手机热点，“车”就成了一个电影院。人机交互体验改变了我们对“车”的认知。还下载了和平精英，还没玩，不过看论坛有的博主已经把这个车机“玩坏了”，甚至还玩“思威琪”游戏。辅助驾驶这块，自适应巡航是挺好用的，即便堵车的路段，打开了之后也能帮我分担一下，偶尔分神也不怕，车会自动刹停，刹停后清点油门又可以继续使用。我的顶配还配备了变道辅助、并道辅助、自动刹车、倒车预警功能，四舍五入确实达到了L2级自动驾驶。7、其他：自动雨刮、自动大灯、转向辅助灯、伴我回家、远程操控、千里眼、车载PM2.5净化、座椅记忆、电动尾门等配置拿到合资车，估计得30万左右的车价了。另外着重说一下外放电功能，我本人喜欢露营，有这个外放电功能，露营取电将不再是问题，不用再花几千块去买一个大号充电宝了。烧水、煮饭、照明无所不能。
缺点：其实买来的车到现在也没有发现什么太大的问题，目前所存在，唯一的问题就是我觉得这个内饰还是有点不太漂亮的，整个内饰的风格看起来不太年轻化，而且这个配色也略显沉闷，同时车内的异味也是比较大的，其他地方是不存在什么问题了。
外观：这么帅气硬朗的外观造型还真不是每台SUV都这样，我就比较喜欢这种看起来霸气但又不会太夸张的车子，铝合金大轮毂也是整台车外观的点睛之笔，整体搭配起来真的是太运动太年轻了，而且看起来也非常的舒服，通俗一点的来讲就是“很顺眼”。
内饰：内饰的设计我觉得不错的啊，内饰对我来说，看着就挺豪华的，中控大屏功能挺多的，而且有语音交互功能，使用起来也很方便快捷，开车的时候也更安全了。
空间：毕竟是接近四米九的中大型suv，空间方面当然是没得说，比我之前的别克大了很多！内饰也很漂亮，智能语音助手也不错！
配置：品牌影响力还是挺大的，我在买车的时候，就是有这方面的考虑的，认为口碑好的车，还是有一定优势的。
动力：时在市区里跑跑的话，还是完全没有压力的，而且驾驶的话，也没有什么明显颠簸的感觉，提速的话也是比较顺滑和细腻的，夏天这么热，开着空调的话也没有感觉到这部车有减速。因为新车还没有尝试过跑高速，如果要跑高速的话有不足的话我还会过来补充的。
越野：
一台家用车说操控好有点夸张了，我也不是专业的，只能简单说说它的具体表现，低速和高速开着都很稳，
油耗：百公里油耗只有6个左右，我还是很满足的。毕竟车身不大，他说费油的话也费不到哪里去。而且我选车的话是选家庭用车，如果油耗太高的话，我也不会考虑。而且品牌也都是出了名的省油，这都是众所周知的。
舒适：座椅很软，填充物厚实，就像是坐在一个沙发上一样
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 娄底
裸车价格21.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1450公里
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优点：动力不虚，这这个动力要是放在一辆小轿车上，那绝对是运动小钢炮。
缺点：说最不满意的地方就是，中控钢琴烤漆确实容易脏，大屏幕全是指纹，在淘宝买了膜，自己贴不好，叫4s店贴膜的帮我贴，店员以太忙拒绝了，无奈自己贴，感觉还行！
外观：外观确实是霸气，超大的个头能让他整个车子看起来都特别的有压迫感
内饰：内饰真皮座椅，坐着很舒服，随处看见的钢琴烤漆，麋鹿，真皮包裹，显示着唐的与众不同！但是钢琴烤漆，容易脏花，所以我不是很喜欢，看个人吧！
空间：车内的空间大体上还是比较不错的，前排坐进去以后感觉非常的宽敞舒适。副驾驶的手套箱感觉空间也不小，平时放些化妆品也挺方便的。后排乘坐空间只能算是够用，如果真要是坐满3个大人，感觉头部空间会稍微显得有些局促。后备箱里面表现还不错，挺大的。
配置：性价比毫无疑问那是相当的高，综合对比一下，动力空间实用性各方面都是佼佼者
动力：起步是真的安静，稍微一点油门就可以很轻松的超车，不会有任何问题
越野：
方向盘的操控感还算不错，转动起来也并不需要使用多大力气，一切操控起来感觉都是那么的顺手和自然。刹车的踩踏脚感还不错，踩下去的瞬间就会获得一定的加速效果。制动的距离也挺短的，感觉一般情况下都能够刹住。
油耗：其实它的使用成本相比起一般的纯电车是会稍微高一点，但是不会有里程焦虑，完美！
舒适：新车有轻微的味道，车自带PM2.5过滤装置还不错，会自己检测，会提醒你进行净化！座椅很软，舒适度不错！迎宾模式也值得表扬，很有仪式感！
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购买时间2022年01月
购买地点福建 南平
裸车价格21.73万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程700公里
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优点：对这款车整体的感觉，我觉得还是很不错的，主要还是考虑到他的低油耗，对于平常上下班的出行也能节省一笔费用，而且充电续航也能跑个110公里，最好上下班也是完全足够的。只需要周末或者出去自驾游的时候会用上混动的模式。平常的话只需要纯电的出行，还有就是它的大七座空间来说，我觉得也是非常好的，出去自驾游非常的实用呢。
缺点：目前最不满意的话，就是觉得内饰的话有一点异味。
外观：外观设计得挺不错的，看起来具有不错的气质。前脸的造型给人一种尊贵奢华的气场，两侧的大灯看上去也十分的有神。车尾的造型让人容易留下深刻的印象，夜晚开出去感觉辨识度还挺高。
内饰：内饰属于一个双拼的，车机系统流畅无卡顿，可以识别多种方言。原厂配备了氛围灯，夜晚效果杠杠滴！
空间：空间这个价位里面没有比他要宽敞的吧，三个胖子坐在后排不会有丝毫的问题，车内的小储物盒也是挺多的
配置：性价比还是很不错的，主要还是觉得新能源汽车省油，经济型很不错，对于买来家用的话也是很不错的选择，不限行不限号，出行无忧。
动力：动力比dmp版本肯定差一些，不过日常使用完全没问题，目前基本都还是用的eco纯电或者混动模式，市区很舒适，上高速纯电没怎么试，混动的话加速很平顺，超车什么的完全没问题。
越野：
这么大的车我还是第一次开，刚到手的那一个月真的是天天都在习惯，不过好在现在很喜欢了
油耗：能耗我觉得还不错吧算是，因为可以油电切换的，平时开纯电比较多，所以觉得能耗还可以，倒是没有特别关注。
舒适：车内的舒适性我觉得还不错，关闭车门以后车内具有很不错的隔音效果。此时基本上听不到什么明显的噪音，车载的音响音质也还可以，我最喜欢用来播放一些轻音乐，感觉非常的舒缓解压同时具有很强烈的环绕效果。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格22.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：肯定喜欢这车外观和动力了吧，车友群里大多数选择这车的原因也就是这俩个
缺点：感觉变速箱还是会有一些顿挫的感觉的，尤其是在30码左右踩油门九更加明显了
外观：迷恋上唐，重要是18年的改款，当时就觉得他的外观就是我喜欢的！贯穿尾灯，龙颜设计，处处都透露着。中国的元素，为中国制造点赞！
内饰：他内饰真的真的太单调了，和他的这个潮流前卫的外观一点都不搭配，不过好在他新车没有异味，而且内饰材料的话都不差，可能有些人也恰恰喜欢这种朴素简约的内饰风格吧，可我还是更喜欢那一种时尚个性化的风格，如果内饰可以和这款车车的外观一样搭配的话，我感觉我会更喜欢这款车，不过车内饰的中控大屏，还挺帅的。
空间：空间很大，中型七座SUV，带着全家人出去玩不会有任何拥挤感，后备箱储物空间也很足
配置：BYD现在给人的感觉就是在用心坐车了，一分钱一分货，因为买车时也看了看其他同价位的新能源，BYD就给了人一种，很大气的感觉，凡是厂家能送的，基本上全送了，选配得的时候也不会给你加一些附加的没用的东西，而且终身的三电质保，对它的好感蹭蹭上升。
动力：不仅仅是一台的发动机，而且还有一台电动机作为配合呢，所以说这台车子在动力上面的表现真的是非常优秀了，在平时市区行车的过程中，这个加速表现是非常棒的，毕竟电动机的加速很轻盈，而且到了后期这个2的发动机动力表现也是非常棒的，因为排量很大，所以后期的动力储备也非常充足。
越野：
操控肯定不是同级别最好的，试驾过3系，那操控肯定比唐强，但是我还是给他5分，至少操控就目前来说，我开起来很爽，我同事说开起来也很爽，就够了，没必要跟3系较真，毕竟价格差距也在那里！
油耗：如果自家车位安装充电桩，那么出行成本将会控制在1-2毛一公里，四舍五入不要钱呀
舒适：舒适性稍微有一点点的偏差，因为车子车内的噪音挺大的，车的隔音效果偏差了一些，这也是国产车的一个毛病，在长途行驶能感觉到噪音确实比较大，不是特别的舒服。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.03万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：最喜欢他的空间了，这个车内空间真的是夸张，后排三个大胖子都是做的非常安稳的
缺点：车子有点太大了，开起来调头或者刚上手的那种段时间确实需要一段时间的上手时间
外观：外观我觉得挺霸气的，车灯设计的很大，照射的距离挺远的，照射范围也广。车轮设计:轮毂的设计蛮有特色的，轮毂中间有一个唐字的设计，我个人觉得还挺好看的。
内饰：内饰的设计还可以，感觉材质挺不错的，用手摸感觉具有一定的质感。中控台以及车门板上包裹的材质感觉也挺高级的，看上去十分的奢华有档次。不过，车内的空气质量感觉有些一般，有些内饰的味道，要想去除最好的办法就是开窗通风，一个星期应该就能去除。
空间：空间这方面是真的满意，四米八左右的车身，轴距做到了两米八还要多，空间绝对是意想不到的亮点，不仅我比较满意，家里人也说我眼光好，后排放倒可以做到纯平，就算拉一些比较大的东西也是游刃有余，毫无压力。储物空间也是比较多，前后排中央扶手，以及门板上的储物盒，手套箱，都可以储存小物件，本人一米七五，坐进去丝毫不会有拥挤感，而且座椅可以通风加热，还是电动的，附带腿部支撑，可以满足各种身材的需求
配置：性价比肯定不是最高的，宋的性价比其实高于唐，销量就可以看的出来，如果不是我执着盛世唐朝的传说，如果不是我姓唐，如果不是我对7坐有需求，我肯定会选宋！
动力：可以用四个字形容，纵享丝丝顺滑！非常平顺，开了这车再看燃油车 你会不适应
越野：
车道保持辅助系统。我是感觉这个我在朋友面前吹牛的时候还是很多的，因为很多朋友是没有这个功能的。
油耗：从提车到现在其实综合油耗成本只有三毛钱左右，如果开得少还会更低
舒适：比较喜欢她的减震效果，感觉还是很有作用的，因为，我经常需要去跑工地，感觉路况是真的不好，很多车开着，都是感觉很颠簸的，但是我来我自己的车，感觉效果会好很多。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.08万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1446公里
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优点：电车的加速感，平顺性，车内饰的豪华感，空间大七座，油耗低，性价比高！这些是我认为比亚迪做的不错的地方！之前开的是别克昂科威，因为是一点五t配干式双离合高配，换挡有顿挫，起步比较肉，油耗比较高！现在开了五年，家里有需求，第二辆车，所以也是对比了很多合资车，最后，无奈囊中羞涩，还是决定支持一下国产性价比比较高的车，对比了，尤尼k和魏派的摩卡，最后还是觉得比亚迪性价比最高，而且最近的口杯也不错，就开始在市内的4S店到处找现车，好在运气不错，遇到了一辆厂家订的车，2月8号生产，2月15号就被我开到手了！
缺点：1、提车后车内味道是真的熏人，我熏的有点头晕，开了半个月才有所好转，加上重庆开启暴晒模式，应该会进一步促进味道挥发。2、车机倒车影像，真的叫一个卡，被我7年前的昂克赛拉影响吊打。。。。建议工程师，把倒车影像的后影像独立运算，独立呈现，这样至少后影像不会卡。3D影像涉及合成运算比较多，有点卡我理解，但是也别这么卡吧，清晰度也不够，拉胯。3、中控的钢琴烤漆，太沾灰沾指纹，稍微增加点成本换换吧。另外中控的布局有点不合理，杯架可以设计到右边呀，拿取也方便，也能放点东西。而且手机无线充电设置在靠扶手箱的位置，拿取也真的不方便。4、音响也不行，声场是做出来了，可是12个喇叭加起来还不如我家里一千多的哈曼卡顿琉璃3音质好，重低音太差。后期只能自己改了。虽然有很多不满，但也能看出比亚迪工程师们的诚意满满，朋友刚从恒大汽车跳槽到比亚迪，据说天天加班，哈哈，还是挺辛苦的。
外观：外观方面，相比理想中的SUV感觉还差了点什么，具体说不上来，外观方面中规中矩吧。没有让人感觉特别亮眼也没让人感觉很差。
内饰：内饰的话也还行，行车记录仪和倒车影像都还是非常的高清，对于新手小白来说也很实用。高配的内饰豪华感也很强。
空间：这款车它的乘坐空间也都比较大，因为它头部的空间也都挺充足的，也都不会感觉到有拥挤车子的空间表现，还是比较优秀的，使用起来也都挺不错的，整体的使用空间确实还可以的，头部的空间也挺大的。
配置：买车一定一定要对比，因为。对比之后，才会知道，原来他这么的香。
动力：搭载的这台发动机我觉得平时跑高速的时候很给力，在高速行驶的状态下依旧能够提供强有力的保障，超车提速显得十分的从容。低速行驶的时候，由于电机的及时介入，提速来得也挺强的，并且发动机与电机的动力切换可以说是无缝衔接，没有什么明显的顿挫感。
越野：
我平时开车又不追求极致的体验，其实这些对我来说中规中矩就行了，但为了有一个更好的通过性保障，当时我也一次性到位买了一个混动顶配版本的，也确实带给了我很不错的操控感受，这么庞大的一台车身也拥有着非常灵活的转向，而且刹车系统的调教也非常线性，开起来真的是非常舒服的，也能保证这台车子有一个很好的通过性，所以实际的操控体验确实是很棒了。
油耗：续航来说的话，也还行，油耗也确实低，同事看了都说想买新能源车了。
舒适：车内不会有太大的噪音影响，这样平时开车的过程中，放点自己喜欢听的音乐也挺享受的，对了，它的音响还是叫厉害的，虽然说不是什么品牌音响，放歌的时候也不会有太多的杂音。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格22.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：我觉得唐dm-i在众多的SUV里面，算是做得非常全面的一个了，虽然说价格比较高，但后期用车的过程中是非常省心的，除去非常高的颜值之外，这些核心的地方做的真的很棒。从安全性上来讲，这台车子就已经是很厉害了，安全配置非常的丰富；从车子的动力系统以及三大件上来讲，1.5混动也确实是有着非常优秀的动力表现的，再加上脱困能力也是非常强的；空间很大，而且油耗也非常低，总之真的是做得面面俱到了，很适合家用的一台车子，虽然说价格高，但用起来非常省心，这才是关键。
缺点：不满意的地方，感觉还是第三排的座位有点小，我一般都是让家里的老大坐在最后一排，成年人在第三排，多少还是会觉得有点拥挤的。
外观：因为我对这辆车子的外形是深深的喜爱，所以觉得它没有什么瑕疵，觉得它比较适合我的日常。
内饰：全液晶仪表是必须的，而顶配的真皮座椅摸上去也很柔软，打孔还有通风，4向腰部调节、15.6英寸大屏，要的是舒适享受。顶配还有空气净化和负离子发生器，虽然暂没体验到什么好处，但至少心情会好点是不。
空间：空间足够大了，反正这车子大多数情况下都是我一个人开，我这一米八的个头不管任何情况都不会有任何问题
配置：车子油耗本身就挺低的，而且当初入手的时候这个价位什么我也都特别满意，就觉得非常的想要入手这样的车子。
动力：动力还是很不错的，起步提速都还是特别的快的，
越野：
入手唐DM-i后才发现，这种可油可电可混动的用车模式，原因这么爽。用车至今，车主觉得非常值，换车不单是换一个工具，换了唐DM-i，更像是换了一种生活方式。
油耗：在充电的时候，我是最喜欢他的快充模式，只要一个小时，就可以充满，感觉就和手机一样，充电很快的。
舒适：隔音是真的完美，可以让整个车子内部都很安静，不会被外界打扰
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购买时间2021年09月
购买地点广东 中山
裸车价格21.58万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程5264公里
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优点：对于这款车，我最满意的地方就是他的颜值了。很有特色，有点像跑车，而且颜色的话我选择珍珠了白，白色再让这个车更增加了一丝纯净的感觉，有种白龙马的样子。而且这款车的性能我也特别喜欢，驾驶非常顺手，可以说是得心应手。
缺点：如果非要说一个不满意的地方，那就是纯电续航了，我够买的是高续航版本，但是我感觉纯电续航还是有点少了，厂家说的一百多，实际能跑八十多
外观：外观我很喜欢，整个车子看着不是一般的霸气，他有着超大的车头和炫酷的
内饰：内饰精致程度可以的，细节比起很对三十万车还要好看，值得了
空间：我通常都是小司机，所以在驾驶位我是最有发言权的，感觉她的空间还是给力的，不会让你感觉到拥挤。
配置：说到唐dm-i的性价比，首先我必须声明一点，这个车子的价格确实是比较高的，我也承认；但故障率低，车子品质好，车子一直都是口碑相传的，在这一点我没有任何质疑，不经常出现问题的车子，不仅仅只是省钱，也让人感觉是非常省心的，要不然成天开车的时候还得担心这担心那的，所以就从后期的用车表现上来讲的话，我认为在我心目中有着很高的性价比。
动力：顿挫还是有点，尤其是在低速加油门的时候就更加明显，日常使用还算可以吧
越野：
方向盘操控很顺手，不过因为轴距长，比以前宝来出库停车还是麻烦点儿。刹车虚位和之前试驾的感觉不太一样，可能再慢慢摸索一下，开了强回收模式，刹车整体还行，要是布雷博估计就爽了。
油耗：其实这车还算是省钱，省油也算是一个附带的效果，算下来五毛钱怎么的都没到
舒适：20寸轮毂、前后排气囊、主动安全系统、还有一个侧方倒车预警，这些都特别实用。。
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