上汽通用别克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.79万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1674公里
综合评分
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优点：最满意的就是这款昂科威PLUS的操控驾驶感受可谓是相当的不错，底盘稳健扎实，在高速或者城市道路上上手的难度还是挺低的，开起来也没有大车的感觉，灵活度不错，在一些小道路上掉头或者倒车都没有太大的问题，360度的全景影像跟指向性相当不错的方向盘还是给到很大的帮助，刹车的制动效果也是挺棒的，能稳稳的刹停，却没有被踹一脚的感觉。这款昂科威PLUS的外观也很棒，霸气十足的前脸造型，看着还是相当有视觉的冲击感，车身的侧面线条流畅度也高，力量感十足的设计，车尾饱满，给人满满的安全感。
缺点：让我最不满意的就是这款昂科威PLUS的的底盘质感还是差了点吧，悬架避震还是偏运动的，在低速慢行走烂路的时候，车内的颠簸感还是比较明显的，并不是那么的舒适。过减速带还好，挺轻柔的，就是走不工整道路的话就会觉得有轻微的难受感。
外观：车的车型就是我一眼看中很喜欢的，线条很流畅。
内饰：内饰的设计我比较满意，既看上去上档次，科技感也很强，符合现在的潮流。来到车内，让我有种很强的豪华感，液晶屏的科技感也体现的很好，挺有设计感。方向盘上面加了银色饰条点缀，设计的也饱满，手握感很好，再加上真皮的座椅，觉得显得很高大上，平时接个客户也挺有面子，车内还有氛围灯，虽然是单色的，但营造出的氛围也很温馨。
空间：车内的座椅是2-3-2的布局，我觉得前排是蛮宽敞的，调节好合适的座椅位置之后，头离车顶还有一拳多一点的距离，后面两排的话，我丈母娘说她第二排的时候蛮宽敞自在的，我儿子也说他坐最后一排也还好，腿部还是有一点活动空间的。所以对于我们家来说，这车的乘坐空间是足够宽敞的，后备箱也足够我们日常家用，还有车内的储物格设计的也比较多，小物件也都能找到合适的位置放。
配置：这款车的价格还可以吧，毕竟是合资车，质量可靠，而且当初入手的时候，还送了一些礼品，就感觉这车入手的蛮划算的，现在开了这么一段时间，感觉它的空间、动力、操控性都还蛮不错的，所以我觉得车子入手的值，性价比优秀。
动力：这款昂科威PLUS的动力还是相当的好，这车加速有劲，起步的平顺性也是蛮好的，没有丝毫的顿挫感，平时在城镇道路上开还是挺合适的，够用了，超车变道也不会觉得说给油不走，深踩油门之后的动力响应还是很快的，提速感明显，有不错的推背感，一下子就超过去了，给力有劲。
越野：
虽然车很大，但是开着很顺手，一点都没有那种大了不好掌控的感觉。第一点就是它的方向很准，没有虚位，力度的话除了运动模式会重一点，其他模式下我觉得都还行。另外就是它的刹车油门的脚杆也是很轻快的，底盘也扎实，不管是在高速上还是市区开，这车底盘都是很稳的呢。尤其高速，你开到130也不会觉得飘。
油耗：这款昂科威PLUS的油耗还是不错的，平时在市区开，油耗能维持在一个比较经济的水平，没有忽高忽低的感觉，而且我这边也会经常堵车吧，尤其是下班的时候，红绿灯比较多，能有这样的表现还是挺符合我自己的预期。
舒适：车内的乘坐舒适性还是可以的，这款昂科威PLUS的隔音水平不错，行驶在一些水泥道路或者非铺装路面上都不会觉得吵闹，高速上的风噪声也是挺小的。就是这车在低速慢行的时候，走烂路会让我觉得颠簸感比较明显吧，起起伏伏的道路上还是挺难受的，过减速带这些还好，整体的表现也还可以吧。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格30.24万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2365公里
综合评分
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优点：家里有辆五座车，因为自驾游的需要，所以才又买了辆七座车，这车最让我满意的就是空间和外观，前脸的冲击力很强，气场很强大，开着这车出去挺气派，至少我是这么认为的。选择这车也是为了带家人出去玩，所以对空间有要求，好在车内的空间宽敞，不管坐在车内哪个位置，都不觉得挤，实用性挺高。
缺点：之前听孩子说第三排有点挤，因为我大儿子已经上初中了，伙食好，所以现在已经快一米八的身高了，他说他坐第二排的时候就挺宽敞的，但是坐第三排的时候就稍微有点拥挤了，他说腿部空间不够宽敞，就坐着有点憋屈，他说短途出行坐一坐倒是可以接受，但如果是长途的话他说他受不了。
外观：外观的话我是挺满意的，因为我当初就是看上了这款车的外形好看，运动时尚而且足够霸气，衬托整个车身特别稳重豪华，这个重量给我大大的安全感，不要因为它是大型SUV就觉得很笨重的感觉，这样的设置反而给人一种低调的奢华感。
内饰：昂科威PLUS这个风格是真的不错，和外观设计一样简洁有力又显得很明朗。对于日常使用倒是没什么问题，有一种小清新的感觉，车内光线充裕，明亮十足。绝对是我喜欢的那种，而且颜色搭配也很清新， 内饰的整体风格是简洁的，软硬相结合的材料布局，看着清清爽爽，这个内饰带来了一定的运动氛围，而且还要更耐脏。
空间：乘坐的空间还是很好的，这款昂科威PLUS车内的空间完全不用担心吧，我自己买的就是七座的布局设计，前后排，甚至是最后一排的空间感还是不错的，没有任何拥挤的感觉，哪怕是我182的身高在后排坐着也不会顶到头，腿脚位置也不错，座椅也是可以前后调节的，方便实用，基本上只要不是太大体型的人，进出车内都是挺方便的。
配置：价格我觉得也很可以了，享受到的服务都是非常好的，质量也是过关，搭配起来就比较大气，后来越开越爽了。
动力：虽然这台发动机的排量和马力数据看起来并不算太过出色，但是放在这台昂科威Plus上，我感觉日常行驶的时候，还是够用的，起步的时候完全不会感觉 拖沓，整体的动力响应还是比较轻快的，油门调校得也比较灵敏，前段的响应比较激进，轻轻一点就能有不错的动力响应。
越野：
毕竟它的车身尺寸太过庞大，并且重心比较高，所以在操控上天生就存在劣势，悬挂调校的比较软，这样带来的一个问题就是，悬挂的支撑性会比较不足，这一点在过弯的时候体现得比较明显，整台车的侧倾会比较明显，而且在高速变道的时候，给驾驶者的信心也不太足。不过好在我自己平时开车比较规矩，不会随意地驾驶。
油耗：油耗上我觉得特别好，以前没开过这么大的车，问了几个朋友，他们说我这车的油耗挺低的，我平时用车主要就是带家人出去玩，陪老婆去逛下超市，上下班也经常用，在这样的情况下，还能保持这么低的油耗，我真心觉得不错。
舒适：车子的舒适度好是因为它的材质是真皮的，前排都是带加热功能通风的，座椅的包裹性非常好的。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格32.44万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：昂科威Plus的外观真的很适合我这种中年型男了，浑厚大气感十足，下颚处有点微凸感，加上亮眼的车大灯，整车的气势就出来了，酷帅酷帅的，流畅的车腰身线条，滑动感足，运动又时尚，光外表看着就很吸引人了，霸气和时尚感足，一出门总能吸引一波眼球的，还是很有存在感的，出门不会丢面子的一款车，是我想要的车型了。另外车的大空间也不错，很宽敞的车内空间，一般人坐过之后，都说我这车宽敞舒服，我自己也因为是满意这车的大空间，才选择买这车的，毕竟家里人多，孩子也大了，不想他们坐后排还得挤在一起，这样太难受了，买一台昂科威Plus这样大空间的车，让他们坐的舒舒服服的，一家人都能开心，而且这款车有很不错的空间表现，后备箱的空间也能装不少东西，要是想自驾游的话，也是很方便的，日常放大物件也没问题，把后排给放倒，就能拓展不少空间了，整个空间使用下来是满意的。
缺点：整个车型流线型超级好看，这个车年轻感非常明显，操作起来也是很顺手，跑市区都不需要担心，特别是车内的静音效果，不错，我觉得还是挺值的。
外观：外观相当的霸气，这款昂科威PLUS的造型设计还是很好看的，有颜值有深度，前脸中网也是现在主流的造型，大灯设计的比较精致吧，跟镀铬件有种互动感，还是挺棒的。车身流畅度也好，车漆的颜色也好，这款酒红车漆还是挺高级有质感的。
内饰：别克车的优势就是配置高，同级别车中可谓是位列前茅，脚垫都是原厂赠送，搭配在车里毫无违和感，“原配不愧是原配”。夏天的时候可以提前在楼上把车远程启动，提前凉着车，冬天的时候可以提前暖和着。后视镜的地方，平时行驶，都可以直接显示后面的车况，给我这个女司机带来了太多的便利。此车还配备一个360无盲区还是辅助，再也不用担心倒车的问题。
空间：空间上不错，从车身的尺寸就可以看出，它的乘坐空间是很大的，车长有4845mm，轴距为2833mm，虽说是辆七座车，但车内规划的很合理，第三排也比较实用，不像有些七座车只是做做样子，成年人根本坐不了，顶多能坐孩子，而且最后那排是两个座，胖人坐在车内也不觉得憋屈，另外还有很多储物空间，都挺实用的。
配置：这车的性价比算是比较高的，主要是配置确实不错，而且该有的空间感，舒适性都做到了。买车的时候，销售也有送东西给我，也有让我按期回来做保养，送了3次给我，还是挺实惠的。
动力：无论是在市区出行还是在高速路上跑都是够用的。我平时在市区开车的时候，只要把油门踩深一点，速度就可以立刻提升上来。
越野：
车子好操控，方向盘操纵感也不错，刹车也蛮灵敏。
油耗：平时我走的都是市区路段，就我这边的话，路况相对来说还是有点拥挤的，百公里的话，基本是10.6个油，我觉得还好吧，我同事的车基本是12个油左右，所以对比一下，我这都算经济的了。
舒适：先说它的坐椅，这款昂科威plus是全系的顶配，这个座椅是真皮的，材质上很舒服，同时这车的座椅的设计，本身的支撑性和包裹性都很强，坐上去感受就很棒。车子的隔音效果也可以呢，开高速的时候像胎噪呀、风噪呀这些都不明显。除了隔音做的好，主要我觉得还是别克的主动降噪，这个也是发挥了很重要的作用，把绝大多数的噪音都给你抵消了。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 济南
裸车价格32.24万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程778公里
综合评分
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优点：这台车让我最为满意的部分就是它的空间比较大，我相信许多人买这台昂科威Plus，还是比较看重后排的空间表现，那么大可放心，这台途达的后排空间一定不会让你失望，它后排的头部空间表现和前排一样优秀，并且腿部空间也有一拳多的富余，坐在这台车的后排不会感到压抑或者拥挤，就算是满载七个人，每个乘客都能够有一个比较宽敞的乘坐空间。
缺点：我个人有点不满意车的油耗值，百公里8.8个油，虽然很多车主都表示，这个大车有这个油耗是正常的，但我还是觉得有点偏高了，这还是综合的油耗值，如果是在市区塞车的话，油耗就会升到9个多，我就感觉是太高了，对我自己的驾驶习惯有点怀疑了，还好现在开车还没多久，希望往后的油耗能降点吧。不过相对于费油的美系车而言，这点油其实也算不上什么了。
外观：这车一看就比较霸气，时尚感也不错，细节方面设计的还挺到位。前脸的进气格栅很大，搭配的大灯也比较耐看，两者融合在一起，使前脸看着更有气势了，而且大灯还是LED光源，晚上的照明效果很好，另外还有延时关闭功能，亮度也可以调节，很实用，总之这车的设计符合我的眼光。
内饰：内饰比较简单，适用，做工也真的是非常细腻的，真正做到了实用和好用。
空间：空间那是妥妥的，五座秒变七座，随时随地切换，这周末外出，妥妥的体现出它空间的优势，带着父母和几个长辈，还有小孩子。不仅空间大，而且它第二排座椅中间位置是没有凸起的，中间的人坐着也会很舒适。我170的身高无论是坐在主驾驶还是副驾驶都伸得开腿，小孩子在车上都来回“跑”。
配置：车价我觉得有点小高，不过这也值得理解，毕竟是新车刚刚上市。
动力：起步反应快，提速也快，我这车除了2.0T的发动机以外，还有48V轻混系统的辅助，就动力响应真的挺积极的，而且我这车还有三种即使模式可以切换，平时的话，如果要超车或者跑高速的话，还可以切换到运动模式来驾驶，这样动力就会变得更加强劲一些。
越野：
起步跟加速呢，没有顿挫感，行驶过程中发动机的轰鸣声和强烈的推背感，让我在郊外的路程，体验到了行驶的快乐。方向盘也很顺畅，都说单手打方向盘的人很帅，女孩子耍帅起来让男孩子无处可躲。
油耗：临时看的话，这车的油耗还是不错的，油表显示的综合油耗在10个出头的样子，我觉得这么大的一台车，还是可以的了。高速的话我也看过，高速开120左右的市区，这车的油耗差不多能够在9.5的样子。高速上油耗也不错，别的车型其实我也有所了解，昂科威plus的油耗在7座车中应该算可以的了，不算高的。
舒适：座椅的包裹性很好，软硬程度也很适中，坐下去感觉臀部感觉像都被包裹起来，这个设计很棒，坐着舒服，另外，坐到车上不会觉得太颠，对后排位置的乘坐不会带来太大的影响。降噪方面做的相当的不错。底盘调教的很不错，很灵活，遇到减速带，坑洼的路段或者遇见减震带，颠簸感很小，坐在车子里面没有什么压力的感觉。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格31.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是它的空间表现能力，这个车的这方面确实是很不错的，不管是哪一排都很宽敞，坐满没有丝毫的拥挤感，而且头部和腿部的距离细节处理的非常恰当，腿部的距离可以随意伸展的，还有这个宽阔的后备箱。
缺点：最不满意的就是它的隔音效果的舒适性，其他方方面面都是相当不错的，不管是这台车的动力还是空间又或者是颜值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一点，行驶过程中能够听到很明显的胎噪声和路噪声，低速行驶的时候这些声音没有这么明显，但是一旦高速行驶的时候，这些声音就明显的突出了，即使你开音乐开的很大声也是很难掩盖住这些声音，开车都喜欢一个隔音相对较好的，毕竟在这个包围的空间里面听到外面的杂音，多少有点不太舒服的感觉，这一点是我最不满意的。
外观：平时开在路上的时候给人的识别度还是挺高的。
内饰：内饰的材质还是不错的，质感好，有点高级感，中控台的设计比较简洁，家居风多点，配置的功能好用，实际使用感不错，整车的内饰还是可以的。
空间：他的空间挺不错的，空间布局利用的很合理，坐在车内的感觉非常的舒适，车内的乘坐空间也是适当宽敞的，我也是非常满足的。
配置：综合实力来说，这款车子的外观、空间和动力来说，这款车子确实是符合它现在的定位和价格的，整体的驾驶感受和性能，在安全性能方面也是有很好的保障的，车子豪华霸气，我个人是可以接受现有的价格的
动力：车子驾驶途中提速快，动力不错，上坡的时候也没有压力。
越野：
方向盘也是比较精准的，是比较好操控的，需然这么大的车，开起来方向盘是不会重手的呀，如果说操控非常好，车子也不会颠簸的，俾如我平时回乡下的时候，真皮的多功能方向盘转动起来是很灵活的而且是电动助力的形式，360全景影像可以随时查看车辆周围的情况，至于胎压
油耗：开到目前感觉车子还是比较省油的，现在油价很高，这一点很满意。
舒适：这车的乘坐舒适性还是可以的，底子是挺舒服的，悬架避震有韧性，但是在过滤细碎的一些小抖动跟走烂路这点的表现上也不会觉得难受，有不错的高级感，而且隔音好，车速60码关上车窗后基本上听不到外界的噪音，路噪胎噪都挺小的，放点歌基本可以忽略不计。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 济南
裸车价格31.84万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程960公里
综合评分
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优点：我最满意的地方就是昂科威plus 的油耗控制方面吧，它这个车是挺大一只的，现在这个油耗的控制在8.6个油百公里左右，还是比较经济实惠的，因为我用的地方不是很多吧，一般都是上下班通勤的时候使用一下，要不然就是一家人出去玩的时候开车吧，市区里面有很多红绿灯啊，还有很多堵车的情况，有时候堵的一动不动的，这么多起起停停的情况，能保持在这个油耗已经非常完美了，而且还会比一些轿车还要省油，代步还是很不错的，空间又足够大，油价现在又这么高，已经很经济实惠啦这个油耗的控制，省下不少钱。
缺点：昂科威PLUS这个车方方面面都是我比较满意的，真要说这不满意的地方的话，我还真的找不出来呢。这个车感觉没什么可以挑剔的，如果非要挑的话。就是可能是我买车的时候优惠力度不是很大吧。
外观：由于它的车身尺寸本身比较大，所以在路上会让人感觉气场比较足，而且线条的设计比较方方正正，有种霸气感，厚厚的车头让这辆车的前脸看起来比较凶悍，辨识度也比较高，轮毂的造型也比较有高级感。
内饰：这种简约，但是用料不错的内饰设计，我还是挺喜欢的，而且车内的软皮包裹确实是挺多的，而且缝线的工艺也好，没看到有线头，座椅的材质也不错，手感都是挺细腻的。按键式的档把设计看着高级，周边是钢琴烤漆的装饰了，时尚感还是挺强的。
空间：空间方面肯定是没得说的，七座的空间，不管是坐满七个人还是只坐五个后排放下来空间都是非常的可观，坐五个人的时候，后备箱要是空间不够足，可以把第三排放下来增加后备箱的容量，坐满七个人的时候呢，小孩子坐在第三排可以尽情的玩耍与休息，完全不用顾虑会很拥挤这些问题。
配置：车子的性价比真的算是数一数二的那种了，综合他这段时间的整体表现，这个价格，配置加上性价比我还是很满意的，对我来说这辆车的性价比就是最高的。它的空间充足，机械素质表现又很出色，乘坐舒适性让我很满意，平常一些大的物件和行李都能放的下，开着昂科威PLUS这辆车就很舒心。所以我感觉这个车子的的性价比还是很可以的，就是没有什么太大的优惠。
动力：买车的初衷就是代步用的，方便接送孩子上下学。我对这个方面不是很了解。我觉得够用就行了加速时动力输出很连贯，不会有换挡的顿挫，急加速时，它带给我的提速感很明显，超车也不会让人觉得虚，在高速上都是很稳的，提速后的车子表现也很棒，车身也不会发飘。加速时候的推背感是很强烈的，发动机的运转平稳，动力输出的平顺。
越野：
可能也是因为我个人对于suv这种车型操控感受非常的熟悉了，所以这种七座的车型对我而言也是不在话下的，更别提我这款车还是一款顶配车了，它的一些内置系统是非常齐全的，基本上经常会用到的那些功能在车里都是能够找到的，遇到需要使用的时候一按就可以发挥作用了。我就特别喜欢这款车它的驾驶视野，我坐在驾驶位开车的时候，对于周边的一些车况以及外界环境的变化感知是非常清晰的。
油耗：油耗是我挺喜欢的一点，主要是这么大这么重的一款车，百公里的油耗还是挺低的，市区通勤代步都能维持在一个比较平均的水平，没有忽高忽低的感觉，还是蛮符合我自己预期的要求。跑高速的话会更省油一些，在这点上自己觉得还是可以给满分的。
舒适：皮座椅配备着座机加热座椅通风，夏天凉快，冬天暖和，而且主驾驶的采用一个360环抱式设计，还配备一个8+10吋双大屏，身在主驾驶的我更能感受它给我带来的乐趣。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 沧州
裸车价格31.09万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4905公里
综合评分
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优点：外观非常漂亮，第一次看到这台车之后，颜值高主要是前脸比较大气，就被这台车的大气的外观所深深吸引，畅的线条，就让我很中意。灵敏的操控是也是我比较满意的，方向盘的手感比较轻，这款车算是一个让我能为之心动的一台车，外观设计上就是比较符合的审美要求的，其次满意的地方还有各项性能，第一眼就爱上了。
缺点：不满意的地方就是新车上市优惠力度不够给力，我当初订车的时候到提车等了差不多半个月时间，我当初就是把我的旧车置换了，然后我的旧车也卖了，几时没车这段时间外出就很不方便了。也有可能是现在芯片短缺导致车源紧缺的。
外观：昂科威Plus的外观设计挺时尚的，前脸很霸气，车灯造型犀利，而且辨识度还不错，而且只有艾维亚的版本车身处才有英文字体装饰设计的，也更突出它的特别跟高档吧。
内饰：虽然这车的刚到手的时候车内的异味有点大，但是车内的总体设计还是比较豪华大气的，很多地方都用了皮质包裹，所以手磕着碰着都容易受伤，尤其是像我这样家里有小孩的人，都不用担心孩子在车内闹腾时磕着伤着。
空间：首先坐进这台昂科威Plus车内给我第一个感觉就是，头部空间感比起其他车型要开扬了不上，感觉车顶非常高，我一米七八的身高坐在这台车的驾驶位，头部还有差不多四指的距离，这个头部空间的表现，我相信能满足绝大部分车主的需求了，而且由于车身宽度比较宽，所以车厢内的横向空间也比较宽敞，尤其是前排，主副驾都能有一个比较大的活动空间，互不干扰，还有一点我比较满意的就是这辆车的储物空间比较丰富，而且每个储物空间的容积都比较大，能够比较轻松地放下要放置的物品。
配置：我觉得这款车的性价比挺高的，因为这款车很多个方面都是物超所值的，而且车子的品牌质量好，所以我认为这款昂科威Plus入手得值。
动力：昂科威PLUS这个车子的空间表现都要来说完全够用了，后备箱开口很深，很大可以放。很多东西烫一个1m55的小朋友都是没有问题的，而且这个车前后排的间距很大，后排乘客的腿部空间表现的也是非常优秀的。我觉得我买的这个车空间是够用的，如果我们一家人出去逛街购物的话，买的东西都可以放在车里面
越野：
控制起来也并不困难很好的保证了车身的稳定性，开车各方面反正都是能够满足的，操控起来力度轻盈驾驶感很好。
油耗：我平时上下班走的路都不怎么拥堵，所以现在的油耗也不高，油耗都不会超过10L。这个发动机，不仅开着有劲，而且非常省油。
舒适：在乘坐的舒适性这点上，我还是挺喜欢这车的座椅通风功能，有时候开了空调，后背还是会出汗，但是有了这个功能之后，整个后背都是挺凉快的，舒适度很好。另外这车的悬架底盘也不错，膈应的效果也好，出行代步还是挺享受的。
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 荆州
裸车价格32.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：最满意的地方是它的大空间，这款昂科威plus 艾维亚七座版在中型suv这个级别当中的空间表现还是非常优秀的而且我自己也感觉买到一款七座的车型平时使用的时候确实也是非常方便的，因为本身我对suv这种车型就非常喜欢，驾驶经验这方面也足够的丰富，所以掌控这款车其实是不会有什么难度的。我觉得像这种七座的中型suv平时也可以开着它去帮朋友拉个家具或者给我自己带一点货物什么的都是没问题的，而且这款车它的外观颜值还非常不错都，看着挺有贵气的，开车出去接待客户也是可以拿得出手的一款车。
缺点：车开到目前来说都还可以比较满意，唯一的就可能我的老婆就是有点觉得车对于她来说太大了，有时候我不在的时候她需要出去办事的话她不太好开出去。
外观：外观比较低调，整体线条比较柔和，看起来就很温和的一款车型，外观看起来可能会觉得大只然后内部小，但是不会的，这台车不管是外观大只，内部空间也是非常大。
内饰：内饰方面皮质的方向盘和座椅，简约的内饰设计，偏人性化的倾向主驾驶的中控设计，这点非常不错，大气的外观配上这简约的内饰，满满的商务风！
空间：车子空间大，后备箱容量大，家人乘坐舒适。
配置：我个人觉得这辆昂科威Plus的性价比还是蛮不错的，如此霸气的外观，让你开在路上气场十足，出去和朋友吃个饭，或者是谈业务，开着这辆车出去，还是挺有面子的，而且乘坐空间和舒适性也比较不错，还是挺值得购买的。反正我开到现在一点都不后悔买这样一辆车子。要是让我重新选择的话我还会义无反顾地选择它。
动力：动力还是不错的，这款昂科威PLUS的提速表现很OK，哪怕是经济模式下都让我觉得这车动力已经是够用了，换到运动模式的话，油门的响应快了，而且基本上每一脚都随踩随有，完全不会觉得没劲，一点肉感都不会觉得。我自己拉货满载也没有，上坡或者市区通勤都是挺合适的。
越野：
操控驾驶感受还是可以的，这款昂科威PLUS让我觉得开这种中型SUV也没有任何难度，上手简单，车内的驾驶辅助配置确实能帮不少的忙，尤其是360度全景影像，在小道路掉头的时候，相当的方便，视野视线都看的比较清晰，不用担心刮蹭。在马路上行驶起来的感觉也不错，底盘稳，方向盘的指向性好。
油耗：平时上下班路上呢，堵车是肯定的，这个车呢油耗10个左右，其实对于一个大SUV来说，堵车10个油，真的不高，这张图是平时上下班时候的油耗。如果跑跑高速，还有郊外的路也就78个油左右。
舒适：这车的隔音做的挺好的，出行时感觉车内蛮安静的，有时候孩子们太吵了，我既会把放一下音乐，有孩子的都知道的，孩子闹起来真的挺烦的，放放音乐，缓解一下我开车也能专注很多。它的座椅内置的填充物是蛮厚实的，坐久了以后，也见得会有腰酸背痛的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 淄博
裸车价格30.34万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我最满意的地方就是昂科威plus的空间方面了，它这个空间的表现非常完美，坐满没有那种丝毫的拥挤感，而且头部和腿部的距离细节处理也是很到位的，头部不会离车顶很近，腿部也可以随意伸展，还有这个超大的后备箱空间容量，就算后备箱不够装的话，行李实在太多也可以直接放倒第三排来增加后备箱容量的哦，空间是非常不错的这个表现能力。
缺点：一个就是它的后备箱的空间，当然这个不是昂科威plus自己的问题，是市面上的7座中型SUV都存在的问题，那就是后备箱的进深尺寸太短。还有一个问题是什么呢，就是我发现它的内饰的设计风格，还是有些过于保守，延续了别克家族化的设计，但是在创新上和创意设计上不够放得开，多点创新的设计，更能迎合年轻人的口味。
外观：很喜欢他的外观颜值和颜色，真的整体外观特别好看，开出去，心里也很舒服。
内饰：这款车的内饰还蛮大气的，我家人多，车里面的空间也很大，刚好满足。
空间：空间表现绝对是非常可以的，我个人是比较偏爱这种suv的车型，我这款车它又是一个七座的中型suv，大空间的布局让我平时使用的时候真的特别的舒服，车内储物空间也是非常可观的，主驾驶位、副驾驶位及第二排的座椅附近或者四周都是有一些小的储物格分布的。后备箱看着也挺宽敞的，如果说要装一些比较大的家具的话可以把第三排折叠放倒，这样一来的话后备箱容量会提升很多，就能装一些比较大型的家具。
配置：性价比还是比较高的，这款昂科威PLUS买回来的价格不贵，销售赠送的礼品还是挺多的，保养也送了3次给我，优惠的力度也好。买回来到现在用车感受也不错，算是一款挺不错的车子。
动力：它每次提速也很快，加速的表现还是蛮不错的，反应很快的很灵敏，动力这块感觉挺出色的。
越野：
操控驾驶感受还是可以的，这款昂科威PLUS的方向盘转向手感挺清晰的，指向性好，转弯变道都没有太大的虚位感，指哪去哪，整个底盘也相当的扎实，车子开起来很稳，相当的灵活，没有丝毫的难度。就连车内的配备的360度全景影像也是挺不错的，清晰度好，车身周围的视角都看的很清楚，少了盲区，自己停车更方便了，实用又可靠。
油耗：这款车子的油耗有点高，传闻油耗永远是别克车型的硬伤，这么大的车型总不能不耗油的，现在综合油耗12个油左右，跑高速的话8个油左右。
舒适：坐在车内里感觉还挺舒服的，座椅设计的软，还是真皮材质的，看着就非常上档次，摸起来也不错，里面的填充物很柔软，而且座椅还有很多功能，前排座椅的前后、高低和靠背都能调节，累了就换个姿势坐，舒适性配置挺多，再加上这车的空间也比较大，所以全家人都觉得舒服，不过感觉第三排的座椅柔软性一般，没有前两排那么舒服，倒也不是什么问题。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 济南
裸车价格32.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程887公里
综合评分
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优点：车子的动力和外观了。2.0T发动机和9AT的变速箱子，动力很强劲也足够平顺，特别是在高速上开，提速超车的时候一点都没觉得有什么问题，毫无压力可以说是。至于它的外观我也是满意的，第一次见到这车的人，一般都是一句话，你这车太霸气了，对的，我要的就是这个风格。
缺点：我本人对昂科威PLUS这款车没有什么不满意的，可能是对我自己不满意，因为我的驾驶习惯不好，我开车特别喜欢依照油门一脚油，所以我开车这个油耗就有点高，但也不能怪这个车呀。
外观：还别说这样的外观造型更能俘虏咱们的内心，哈哈，开出去感觉也特别有面子。而且前脸跟尾灯的设计比较有辨识度，走在路上还是比较有回头率的。昂科威PLUS这车子的颜值已经够可以了，有一种独一无二的美感，他的整个感觉就是不管是家用还是商用都挺合适的，非常的耐看，看到现在我也没有腻味。
内饰：全车用皮质材料包裹的地方比较多，看上去的档次也比较高。座椅摸上去的手感也不错，丝滑丝滑的。
空间：感觉昂科威PLUS这个车子的内部空间挺大的，因为它内部空间比较充裕。并且他整个的设计是比较合理化的，非常的有规划，将整个车子的空间利用率达到了。最高就算是像我这种身高1m85的人，坐在车里面也不会感到拥挤，乘坐体验不错。空间布局，前后座椅的高速都可以，不压头顶，后排的腿部空间也足够，中间地板还没有什么凸起，后排的腿部空间也足够，中间地板还没有什么凸起，真的是非常优秀的一款车了。
配置：昂科威PLUS各方面都表现很优秀。就连销售的服务也是很到位的，店里有咖啡、奶茶，无论你买不买随便饮用，而且主要是服务热情，不管是安全性配置还是其他，一点都不逊色，所以我觉得它还是很值这个价格的。这是一款性价比很高，很值得信赖的车就是性能也很棒，性价比当然很高了。买了就是赚了，这辆车的性能很好。这个车的外观设计可以说是万里挑一，是我见过几个车中最漂亮的了
动力：虽然说呢我这款车是一个四驱的车型，但是还是会不可避免地在起步阶段有一定的肉感出现，尤其是踩油门的力度如果比较轻的话它的动力产出还是比较绵软一些的，不足以正常的驱动这一款中型的suv，要知道这种车型的自重还是比较大的，所以一定要舍得踩油门，才会有一个比较愉悦的动力感受。
越野：
由于是新车，所以在操控这块上，我当初是花了一点时间来和它磨合的。在开车回家的时候我专门找了一段比较长的路来试了试，发现只要在你上手以后，无论是直线还是弯道都表现的稳迅兼备。
油耗：油耗不能算是高，还是能够满足得起的，我当然是特别开心的了。
舒适：舒适性真还挺不错的，它车体的悬架是可以进行软硬调节的不同路况下能够带给我不同的用车感受。整个前排座椅都是支持通风以及加热功能的夏天坐上去的话不会觉得座椅非常的闷热，背部也不会出现那种汗流浃背的情况。第二排座椅虽然没有通风的功能但是它有加热的功能冬天的乘坐感受会更好。
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